Eot kuumad kraanad

EOT (elektrilistele õhuliinidele) kuumtöötluskraanad on tõhusad ja vastupidavad tööstuslikud tõsteseadmed, mida kasutatakse laialdaselt sellistes tööstusharudes nagu teras, tootmine, ladustamine ja energia. Neid kraanasid toidab elektrienergia ja töötavad fikseeritud radadel, mis on võimelised ohutult ja stabiilselt haldama raskeid materjale. Erinevate töönõuete kohaselt saab EOT-kraanad jagada ühe- ja topeltkiilutüüpideks, suure koormuse, ülitäpse juhtimise, vastupidavuse ja vastupidavusega ning neid saab varustada selliste turvafunktsioonidega nagu muutuva sagedussüsteem, ülekoormuse kaitse ja hädaolukorra peatus.

EOT kuumtöötluskraanade eelised seisnevad nende tõhusates materjalide käitlemise võimalustes ja disainilahendustes, mis kohanevad mitmesuguste keerukate töökeskkondadega. Ükskõik, kas tegemist on raske tootmise, terase töötlemise või kõrge temperatuuriga või plahvatuskindel keskkonnas, võivad EOT-kraanad pakkuda usaldusväärseid lahendusi. Selle modulaarne disain toetab kohandamist ja seda saab kohandada vastavalt erinevatele taimestruktuuridele ja töövajadustele, parandades tootmise tõhusust ja vähendades tööjõukulusid, muutes selle tööstusliku tootmise oluliseks seadmeks.

Tuumikomponentide mootor, mootor, käik

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 1 aasta

Kaal (kg) 1550 kg

Tõstemaht 16 tonni

Tõstemehhanism Euroopa tüüpi tõstuk

Tõstmiskiirus 0. 8\/5m\/min

Tööstuspinge 380v50Hz3p või klientide nõuded

Juhtimismeetodi ripats+kaugjuhtimispuldi (kohandatud)

Töökohustus A5

Töötemperatuur -25 ~ +40 kraad

Rakenduste tehas\/lao logistika\/kaubaaed

Värviklientide nõuded

1. peakivi

1) Tugev konstruktsioon: valmistatud tugevdatud terasest terasest keevitusega, et tagada vastupidavus ja kandevõime.
2) Kujundusvariandid: saadaval ühepilgul (kergemad koormused, lühemad ulatused) ja kahepositsioonil (raskeveokid, suuremad tõstmisvõimalused).
3) Koormuse jaotus ja stabiilsus: kavandatud läbipainde ja vibratsiooni minimeerimiseks, tagades sujuva ja täpse tõstmise.
4) Kohandamine: kohandatud konkreetsetele operatiivvajadustele, sealhulgas ulatuse pikkus, tõstmisvõime ja töökeskkond.
5) Integreeritud funktsionaalsus: toetab tõstukit, käru, elektrilisi komponente ja valikulisi kõnniteed hooldusele juurdepääsu saamiseks.

2. Valimissüsteem

1) Elektriline tõste või käru tõstuk - peamine tõsteseade, mis liigub piki põhtala, mis on varustatud võimsa mootori ja traadirossi või ketiga tõstmiseks.
2) Tõstmismootor - tagab vajaliku võimsuse tõstmiseks, mida sageli kontrollib muutuva sagedusajaga (VFD) sujuva kiiruse reguleerimiseks.
3) Traadiross või kett-valmistatud ülitugevatest materjalidest, et tagada vastupidavus ja ohutu koormuse käitlemine.
4) Trummi- ja rihmarattasüsteem - aitab traadiroie keerduda ja lahti kerida, säilitades samal ajal korraliku pinge ja joondamise.
5) Pidurisüsteem - hõlmab elektromagnetilisi või hüdraulilisi pidureid, et tagada täpne peatumine ja vältida juhuslikke koorma langusi.
6) Lülitite ja turvafunktsioonide piiramine - varustatud ülekoormuse kaitse, hädaolukorra peatumise ja kõrguse piirlülititega, et parandada operatiivset ohutust.

3. endvedu

1) Tugev konstruktsioon-valmistatud ülitugevast terasest koos täpse keevitusega, et tagada vastupidavus ja kandevõime.
2) rattakomplekt-varustatud karastatud terasest ratastega, mis töötavad raja rööbastel, tagades sujuva ja madala hõõrdumisega liikumise.
3) ajamissüsteem - mootorite ja käigukastide toiteallikaks, sageli muutuva sagedusega draividega (VFD) tõhusaks ja juhitavaks reisimiseks.
4) Joondamine ja stabiilsus - mõeldud raudtee täpseks joondamiseks, kulumise vähendamiseks ja kasutusaja pikendamiseks.
5) Turvafunktsioonid-hõlmab kokkupõrkevastaseid seadmeid, puhverpeatusi ja piirata lülitid, et vältida ülereisi ja tagada ohutu töö.

4.Krane reisimismehhanism

1) Lõppvankrid - tugistruktuurid kraana mõlemas otsas, mahutavad rattaid ja ajamissüsteemi.
2) Rattakomplektid-ülitugevad terasest rattad, mis töötavad raja rööbastel, mis on mõeldud minimaalse hõõrdumise ja kulumiskindluse tagamiseks.
3) ajamimootorid - elektrimootorid, mis on sageli varustatud muutuva sagedusega draividega (VFD -d), et täpsustada kiiruse juhtimist ja energiatõhusust.
4) käigukast ja haakeseosüsteem - edastab mootorilt võimsust ratastele, tagades sünkroniseeritud ja sujuva liikumise.
5) Pidurisüsteem - elektromagnetilised või hüdraulilised pidurid tagavad kontrollitud peatumise ja takistavad tahtmatut liikumist.
6) Turvafunktsioonid-hõlmab limiidilülitid, kokkupõrkevastaseid andureid ja hädaolukorra peatussüsteeme ohutuks tööks.

5.Trolley reisimismehhanism

1) Käru raam - struktuur, mis hoiab tõstuk ja liigub piki kraana peakiirgust, tagades koormuse nõuetekohase jaotuse ja stabiilsuse.
2) Käru rattad-käruraamile paigaldatud ülitugevad terasest rattad, mis kulgevad mööda peakiirte sileda ja madala hõõrdumisega liikumist.
3) ajamimootor - käruga elektrimootor, mis on sageli varustatud muutuva sagedusega draividega (VFD) sujuva kiiruse juhtimise ja energiatõhususe tagamiseks.
4) Käigukast ja haakeseadmed - need komponendid kannavad mootorilt võimsust ratastele, tagades sujuva ja sünkroniseeritud liikumise.
5) Pidurisüsteem - hõlmab elektromagnetilisi või mehaanilisi pidureid käru liikumise juhtimiseks ja täpse peatumise tagamiseks.
6) Turvafunktsioonid-sellised funktsioonid nagu limiitlülitid, kokkupõrkevastased seadmed ja hädaolukorra peatussüsteemid, et tagada ohutu töö ja vältida õnnetusi.

6.Crane ratas

1) Materjal ja konstruktsioon-tavaliselt valmistatud kvaliteetsest terasest või sulamist, mis on mõeldud vastupidavuse tagamiseks ning suure stressi ja raskete koormuste talumiseks. Mõned rattad võivad olla karastatud või neil on karastatud pind kulumisele ja tööea pikendamiseks.
2) Ratta kujundus - ratastel on kitsenev profiil, mis tagab rööbaste sujuva veeremise, mõnel kujundusel on sooned, mis tagavad rööbaste paremaks joondamiseks ja stabiilsusest.
3) KORRUSMASTUS - konstrueeritud kogu kraana ja selle koormuse raskuse käsitlemiseks, jaotades raskuse ühtlaselt üle rajasüsteemi, et vältida kahjustusi ja vähendada rööbaste kulumist.
4) Rattalaagrid-hõõrdumise ja kulumise vähendamiseks kasutatakse kvaliteetseid laagreid või puksid, võimaldades kraanal liikuda minimaalse takistuse ja sujuva tööga.
5) Joondamine ja reguleerimine - rattad on paigaldatud reguleeritavate mehhanismidega, et tagada õige joondamine ja vähendada rööpa kulumist. Vastavus tuvastatakse tavaliselt regulaarse hoolduse kaudu.
6) Turvaomadused-mõnel kraanarattal on kulumisvastased ja korrosioonivastased katted, et tagada pikk kasutusaega, eriti karmides keskkondades nagu kõrged temperatuurid või söövitavad tingimused.

7.Crane konks

1) Materjal ja tugevus-valmistatud ülitugevast sepistatud terasest või sulami materjalidest, et konks saaks raskete koormustega ohutult hakkama. Sageli on seda täiendava tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks kuumtöödeldud.
2) Kujundus - tavaliselt on lai kõri tõstete või kettide hõlpsaks kinnitamiseks. Konks on sageli iseseisva või varustatud riiviga, et vältida koormuse juhuslikku vabanemist.
3) KOORMISMÕTMINE - loodud kraana nimivõimsuse toetamiseks, mis võib sõltuvalt kraana spetsifikatsioonidest ulatuda mõnest tonnist kuni 100 tonnini.
4) Turvaomadused - paljudel kraanakonksudel on lukustusmehhanismid või lukustusseadmed, et vältida koormuse tahtmatut irdumist. Mõned kujundused hõlmavad täiendava turvalisuse tagamiseks ohutusnõelaid või klippe.
5) Vastupidavus-ehitatud vastupidavaks töötingimustes, näiteks kõrge temperatuuriga kuuma materjali käitlemiskeskkonnas, kasutades kuumakindlaid materjale või spetsiaalseid katteid.
6) Kontrollimine ja hooldus - kraanakonksu kohaldatakse regulaarselt, et tagada deformatsiooni, pragunemine ega kulumine, mis võib selle jõudlust kahjustada.

8. Mootor

1) Toiteallikas-tavaliselt toiteallikaks kolmefaasiline vahelduvvoolu elektrivarustus. Mootori võimsuse reiting sõltub kraana kandevõimest ja töövajadustest.
2) Mootorite tüübid -
Orava puuri induktsioonmootorid: enamikus EOT -kraanades levinud nende vastupidavuse, tõhususe ja madala hoolduse tõttu.
Haava rootori mootorid: kasutatakse raskeveokite kraanade jaoks, kus on vaja suurt lähtemomenti.
3) Muutuva sagedusega draivid (VFD) - integreeritud mootoriga sageli kiiruse juhtimiseks ja sujuva kiirenduse ja aeglustuse tagamiseks, energiatõhususe parandamisel ja mehaanilise stressi vähendamisel.
4) Jahutussüsteem-mootor on tavaliselt varustatud ventilaatori jahutussüsteemiga, et vältida ülekuumenemist, eriti keskkonnas, kus kraana haldab kõrge temperatuuriga materjale (nagu terasest veskites või valuutades).
5) Kaitsefunktsioonid -
Ülekoormuse kaitse: mootori kahjustuste vältimiseks suure koormuse tingimustes.
Termiline kaitse: mootori mähised on termiliste andurite üle kuumenemise eest kaitstud.
IP-reiting: mootoritel on sageli tolmu ja veekindluse kõrge sisselülitamise kaitse (IP) reiting, tagades pikaajalise usaldusväärsuse karmides tööstuskeskkondades.
6) Vastupidavus ja töökindlus - kavandatud tööks rasketes koormustingimustes ja karmides keskkondades, näiteks äärmuslik temperatuur, tolm või söövitavad atmosfäärid. EOT-kraanades olevad mootorid on ehitatud suure vastupidavuse tagamiseks ja neid kasutatakse sageli lisakaitseks hõõrdumiskindlate kattete või korpustega.

.

9.

1) Heli ja valguse alarmisüsteem
EOT -i (elektrilistele üldkuludele liikuva) kuuma kraana heli- ja valguse alarmisüsteem on oluline ohutusfunktsioon, mis on loodud operaatorite ja läheduses asuvate töötajate hoiatamiseks võimalike ohtude või operatsiooniprobleemidega. See süsteem aitab tagada kraana ohutu ja tõhusa toimimise, pakkudes erinevatel tingimustel kuulvaid ja visuaalseid signaale.
2) Piirake lüliti
Limitüitimine on EOT -kraana kriitiline ohutuskomponent, mis on loodud kraana liikumise takistamiseks eelseatud piiride ületamisel, mis võib põhjustada kahjustusi või õnnetusi. Need lülitid aitavad tagada, et kraana toimib nii tõsteprotsessi kui ka reisiliigutuste ajal turvaliste piiride piires.

10.Sofety seadmed

1) ülekoormuse kaitse
Ülekoormuse limiidilüliti: see ohutusfunktsioon peatab automaatselt kraana töö, kui koormus ületab kraana nimivõimsuse, takistades ülekoormust, mis võib põhjustada konstruktsioonikahjustusi või ebaturvalist tõstmist.
Koormuse jälgimissüsteemid: jälgige koormuse raskust pidevalt, et saada reaalajas andmeid ja vältida ohtlikke tõstmistingimusi.
2) Piirake lülitid
Sõidupiirangute lülitid: need takistavad kraanal liikuda kaugemale eelnevalt piiridest (nt, takistades kraanast rööbastelt välja jooksma) ja kaitsevad kraanat mehaaniliste kahjustuste eest.
Tõstukite limiidilülitid: takistage tõstuk koorma ületamisel või ületamisel, mis võib kraanat kahjustada või põhjustada ohutusohte.
3) hädaolukorra peatussüsteem
E-stop-nupud: Kraana ja operaatori jaama erinevates punktides võimaldavad need nupud kraana viivitamatult peatada hädaolukordade korral, vähendada mootorite jõudu ja peatada liikumist.
Hädapidurisüsteem: see süsteem tegeleb elektrivõimsuse korral, tagades, et kraana peatab oma liikumise ohutult ilma kontrolli kaotamata.
3) kokkupõrkevastased seadmed
Kokkupõrke tuvastamine: need süsteemid tuvastavad, kas kraanal on oht põrkuda takistuste või muude tööpiirkonna kraanadega, pakkudes varajast hoiatust ja aktiveerides automaatse peatuse õnnetuste ennetamiseks.
Läheduse andurid: need andurid jälgivad kraana positsiooni teiste objektide suhtes ja käivitavad häire, kui kraana liigub takistustele liiga lähedale.
4) Heli ja valguse alarmisüsteem
Hoiatustuled ja sarved: kasutatakse töötajate ja operaatorite hoiatamiseks, kui kraana on liikumas, ülekoormuse korral või hädaolukorras. Vilkuvad tuled ja sarved annavad õnnetuste vältimiseks märku kriitilistest hoiatustest.
Operatiivsed hoiatused: osutage kraana liikumisele, tõstmisele ja vähendamisele ning teavitage töötajaid, kui neil on vaja tööala tühjendada.
5) Ohutuspidurid
Tõstukipidurid: need takistavad koormuse juhuslikku langetamist ja tagavad, et see püsib tõstukite süsteemi peatumisel stabiilsena.
Reisipidurid: kasutati kraana liikumist sihtkohta või hädaolukorras.
6) ülekuumenemiskaitse
Mootorite termiline kaitse: hoiab ära ülekuumenemise, sulgedes kraana mootori automaatselt, kui see ületab ohutute temperatuuri piire, vältides mootori kahjustusi ja vähendades tuleohtu.
Jahutusventilaatorid: aidake mootoris säilitada optimaalset temperatuuritaset, eriti kuumades keskkondades, näiteks terasveskid.
7) KORDA KORRALDAMISEKS
Rõõmivastased süsteemid: need süsteemid aitavad vähendada koormuse õõtsumist reisimise ajal, parandades stabiilsust ja tagades täpsema ja kontrollitava tõstetoimingu.
8) kõnniteed ja kaitsealad
Operaatori kõnniteed: mõnes kraanas pakutakse operaatoritele ja hooldustöötajatele, et kontrollida või remonditööde tegemiseks on kraana komponentidele, näiteks tõstuk või peakraana komponentidele ohutult juurdepääs.
9) Operaatori ohutusfunktsioonid
Salongi turvafunktsioonid: Operaatori kajutites kraanades tagavad turvafunktsioonid nagu turvavööd, turvaklaas ja ergonoomilised juhtseadised operaatori mugavuse ja kaitse töö ajal.
Juhtimissüsteemid: täiustatud juhtimissüsteemid, mis võimaldavad operaatoril kraanat eemalt hallata või täpsete juhtimismehhanismide kaudu, minimeerides inimlike vigade riski.

11. Kontrollirežiim

1) ripatsikontroll
Kirjeldus: see on kõige tavalisem juhtimisrežiim, kus kraanaoperaator kasutab kaabli kaudu kraanaga ühendatud ripatsijuhtimisjaama (käeshoitav kaugjuhtimispuldi). Operaatorid töötavad kraanast eemalt, tagades ohutuse, jäädes koorma teelt välja.
2) Raadio kaugjuhtimispuldi
Kirjeldus: see juhtimisrežiim kasutab kraana juhtimiseks traadita raadiosaatereid. See pakub operaatorile veelgi suuremat paindlikkust, võimaldades neil vabalt ringi liikuda, säilitades samal ajal kontrolli kraana üle. Täiustatud paindlikkus ja ohutus operaatori jaoks, eriti keskkonnas, kus kraana lähedal viibimine on riskantne.
3) Salongi kontroll
Kirjeldus: Selles režiimis juhib operaator kraanat operaatori kajutist, mis on paigaldatud kraanale endale. See kajut võib asuda kraana küljel või käru peal. Ideaalne raskete või suure võimsusega kraanade jaoks, pakkudes täpsemat kontrolli, eriti suurte või raskete koormuste tõstmisel. Operaator on toimingule lähemal, mis võib parandada kontrolli ja reaktsiooniaega.
4) Automaatne juhtimine
Kirjeldus: see režiim võimaldab kraanal töötada eelseadistatud programmide või andurite kaudu autonoomselt või poolautonoomselt. Kavandab järjepidevust ja vähendab inimlike vigade tõenäosust korduvates ülesannetes. Kasutatakse sageli sellistes keskkondades nagu terasest veskid, kus materjale tuleb pidevalt suure täpsusega liigutada.
5) kombineeritud juhtimine (segakontroll)
Kirjeldus: mitme juhtimisrežiimi kombinatsioon, mida saab kasutada sõltuvalt olukorrast.Maksiimeerib operatiivset tõhusust ja kohanemisvõimet erinevate ülesannetega, pakkudes parimat juhtimismeetodit erinevates olukordades.

12.Sketch

Peamine tehniline

1. kõrge kandevõime
EOT kuumad kraanad on ehitatud raskete koormustega hõlpsalt käsitsemiseks. Nende tugev ehitus ja võimsad tõstmismehhanismid võimaldavad neil tõsta ja liikuda olulisi raskusi, ulatudes sageli mõnest tonnist üle 100 tonni. See muudab need ideaalseks suurte ja raskete materjalide käitlemiseks, näiteks terasest kangid, sulametall või suured masinaosad.
2. Kohatavus ja usaldusväärsus
Need kraanad on mõeldud pikaajaliseks tööks, isegi äärmuslikes tingimustes. Need on valmistatud ülitugevate materjalidega ja sageli on kuumakindlad katted ja komponendid, et taluda kõrgtemperatuuriga keskkonda, näiteks terase taimedes või valuutades. Nende vastupidavus tagab minimaalse seisaku ja vähendatud hooldusvajadused, mis on tööstuskeskkonnas ülioluline.
3.Pare ja kontroll
EOT kuumad kraanad pakuvad tõstmisel ja positsioneerimisel suurt täpsust, eriti kui see on integreeritud täiustatud juhtimissüsteemidega. Muutuva sagedusdiraivi (VFD), limiitlülitite ja automaatse juhtimisfunktsioonide kombinatsioon võimaldab operaatoritel kontrollida koormuse kiirust, kiirendust ja positsioneerimist suure täpsusega, parandades üldist ohutust ja tõhusust.
4. Uuesti ohutusfunktsioonid
EOT-kraanad on varustatud erinevate ohutusseadmetega, näiteks ülekoormuse kaitse, limiitlülitid, heli- ja valgusalarmid ning kokkupõrkevastased andurid õnnetuste vältimiseks. Need omadused tagavad nii piirkonnas töötavate kraanaoperaatori kui ka teiste töötajate ohutuse, vähendades õnnetuste riski ja suurendades üldist ohutust töö ajal.
5.energeemia efektiivsus
Täiustatud draivisüsteemide, näiteks muutuva sagedusega draivide (VFD) kasutamine aitab energiatarbimist optimeerida, kohandades kraana kiirust ja energiatarbimist vastavalt koormusnõuetele. See energiasäästlik operatsioon mitte ainult ei vähenda tegevuskulusid, vaid vähendab ka mehaaniliste komponentide kulumist.
6. Vastavus
EOT -i kuumaid kraanasid saab kohandada mitmesuguste rakenduste jaoks, alates rasketest tõstmisest kuni täpsete positsioneerimisülesanneteni. Nende võime olla varustatud erinevat tüüpi tõstukite, kärude ja juhtimissüsteemidega, muudab need mitmekülgseks, mis sobib paljudele tööstusharudele, näiteks terase tootmine, autotööstus, paberivabrikud ja palju muud.
7. Suurenenud töövoog ja tootlikkus
Oma võimega kiiresti ja mahukaid koormusi kiiresti ja tõhusalt hakkama saada, aitavad EOT kuumad kraanad materjalide käitlemise protsesse sujuvamaks muuta. Nende sujuv ja usaldusväärne töö vähendab seisakuid, kiirendab tootmist ja suurendab rajatise üldist tootlikkust.

1. Tetaelsed ja metalli tööstused
Teraseveskid: kuumaid kraanasid kasutatakse tavaliselt terasveskites kuuma metalli, kangide ja terasmähiste käitlemiseks. Need on hädavajalikud materjalide tõstmiseks ja liigutamiseks terasetootmise erinevate etappide, sealhulgas ahju, valamise ala ja veereva veski vahel.
Valukodad: Valukohtades kasutatakse neid kraanasid sulametalli, hallituste ja muude raskete valamismaterjalide käitlemiseks. Kraanade kuumakindlad komponendid muudavad need ideaalseks nendele kõrgtemperatuuridele.
2.Heavy inseneriteadus ja tootmine
Ehitus: Ehitustööstuses kasutatakse kuumaid kraanasid raskete ehitusmaterjalide tõstmiseks ja teisaldamiseks, nagu terasest talad, betoonpaneelid ja masinad. Need sobivad ideaalselt kasutamiseks suuremahulistes ehitusplatsides või tootmisrajatistes.
3. Võimelised taimed ja tuumarajatised
Elektrijaamad: termiliste, tuuma- ja hüdroelektrijaamades kasutatakse eOT -i kuumaid kraanasid raskete seadmete, turbiinide, generaatorite ja muude masinate transportimiseks paigaldamise, hoolduse ja remondi ajal.
4. SAATUD JA SAATMINE
Lasti käitlemine: EOT -i kuumaid kraanasid kasutatakse sadamates raskete ja ülepaisutatud lastide, näiteks konteinerite, terase ja suurte seadmete käitlemiseks, liikudes need üle dokkide ja laevadele. Need on eriti kasulikud piirkondades, kus on vaja lasti positsioneerimisel täpsust.
Laevatehased: kasutatakse laevatehastes suurte laevade, mootorite ja muude raskete merekomponentide tõstmiseks ja liikumiseks.
5. Paberi- ja tselluloosiveskid
Materjalide käitlemine: EOT -kraanasid kasutatakse suurte paberi-, viljaliha ja muude materjalide rullide liigutamiseks tootmisprotsessi erinevatel etappidel. Neid kasutatakse ka valmis paberirullide tõstmiseks ja virnastamiseks.
6. Tööstusharu
Materjalide käitlemine: kaevandamisel kasutatakse EOT -kraanasid raskete materjalide, näiteks maagide, kivisöe ja kivimite käitlemiseks ja transportimiseks. Samuti aitavad nad liikuda suuri masinaid ja seadmeid kaevanduse eri piirkondadesse.
Seadmete hooldus: neid kraanasid kasutatakse raskete kaevandusseadmete tõstmiseks ja transportimiseks hooldus- või remonditööde ajal.
7.Koheemilised ja naftakeemilised tööstused
Keemiline töötlemine: EOT kuuma kraana kasutatakse suurte keemiliste mahutite, reaktorite ja muude keemiliste ja naftakeemiliste taimede seadmete käitlemiseks. Neid nõutakse sageli kõrgtemperatuurides ja ohtlikes keskkondades, kus ohutus ja täpsus on kriitilised.
Tankerid ja rafineerimistehased: rafineerimistehastes kasutatakse neid kraanasid raskete masinate, reaktorite ja hoiumahutite liigutamiseks.
8. Puu ja puidu töötlemine
Puidu käitlemine: EOT -kraanasid kasutatakse saematerjalides suurte palkide, raske puidu ja viimistletud puittoodete käitlemiseks. Nad aitavad materjalide transportimisel ühest töötlemispiirkonnast teise.

1) Kujundus ja tehnika: kliendi nõuete hindamine ja üksikasjaliku disaini loomine.
2) Materjalide hankimine: materjalide hankimine ja vajalike komponentide ostmine.
3) Komponentide lõikamine, kujundamine, keevitamine ja kuumtöötlus.
4) Mehaaniline komplekt: tõstuk, käru, lõppvedu ja rattad.
5) Elektri- ja juhtimissüsteemi integreerimine: juhtmestiku, juhtseadiste ja turvasüsteemide paigaldamine.
6) Testimine ja kvaliteedikontroll: koormuse testimine, jõudluskontroll ja ohutussüsteemi valideerimine.
7) Värvimine ja viimistlus: pinna töötlemine, maalimine ja märgistamine.
Saatmine ja paigaldamine: kraana kohaletoimetamine ja paigaldamine kohapeal.
8) Üleandmine ja müügijärgne tugi: koolitus- ja pidevad hooldusteenused.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.