EOT kraana tõstuk

EOT (elektriline õhuliini liikuv) kraanatõstuk on oluline tõsteseade, mis on mõeldud tööstuslikeks rakendusteks. Seda kasutatakse raskete koormuste tõstmiseks, langetamiseks ja teisaldamiseks ohutult ja tõhusalt erinevates tööstusharudes, näiteks tootmine, ehitamine, logistika ja laevaehitus. Üldkraanasüsteemile paigaldatud tõstuk mängib olulist rolli materjalide käitlemisel, töövoo optimeerimisel ja tootlikkuse suurendamisel.

EOT -kraana tõstukid on tuntud oma suure vastupidavuse, sujuva töö ja täiustatud turvafunktsioonide poolest. Saadaval on erinevaid mudeleid, sealhulgas traadirossi tõstukid, keti tõstuk, plahvatuskindlad tõstukid ja madala peatoa tõstuk, need vastavad mitmesugustele tõstmisnõuetele.
Seadmetel on kõrge tõhususe, ohutuse ja vastupidavuse omadused ning need võivad vastata erinevate töökeskkondade ja koormuste nõuetele. Selle täiustatud juhtimissüsteem, tugev koormuse kandevõime ja intelligentne töörežiim muudavad selle tänapäevases tööstusliku tootmises hädavajalikuks materjalide käitlemise seadmeks.

Tuumikomponentide mootor, mootor, käik

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 2 aastat

Kaal (kg) 1550 kg

Tõstemaht 16 tonni

Tõstemehhanism Euroopa tüüpi tõstuk

Tõstmiskiirus 0. 8\/5m\/min

Tööstuspinge 380v50Hz3p või klientide nõuded

Juhtimismeetodi ripats+kaugjuhtimispuldi (kohandatud)

Töökohustus A5

Töötemperatuur -25 ~ +40 kraad

Rakenduste tehas\/lao logistika\/kaubaaed

Värviklientide nõuded

1. peakivi

1) EOT (elektrilistele pealiskuskraana) Kraanatõstukite peamisele kiir on oluline konstruktsioonikomponent, mis toetab tõstukit ja võimaldab materjali ohutut ja tõhusat käitlemist. See moodustab kraanasüsteemi selgroo, tagades stabiilsuse, koormuse kandmise mahu ja tõstuki sujuva liikumise piki vahemikku.

2) Suure tugevuse, vastupidavuse ja täpsuse jaoks mõeldud põhitala mängib olulist rolli tööstuslike tõsterakenduste, sealhulgas tootmise, terasveskite, laevatehaste, ladude ja ehitusplatside alal. Kasutatud põhitala tüüp sõltub kraana konfiguratsioonist, sealhulgas ühepildiga, kahepositsioonil ja kasti tüüpi kujundustest.

3) EOT -kraana tõstuk peamine tala on põhikomponent, mis tagab konstruktsiooni terviklikkuse, operatiivse tõhususe ja ohutuse tõstmise. Kohandatavate võimaluste, ülitugevate materjalide ja täppisitehnika abil on meie peamised talad loodud vastama erinevate tööstusharude nõudlikele vajadustele.

2. Valimissüsteem

1) EOT (elektrilistele pealiskustega) kraana tõstmissüsteem on põhiline mehhanism, mis vastutab koormuste tõstmise, alandamise ja hoidmise eest materjali käitlemise ajal. See on konstrueeritud suure efektiivsuse, täpsuse ja ohutuse tagamiseks, tagades raskete objektide sujuva liikumise tööstuslikes rakendustes nagu tootmine, laevaehitus, laod, ehitus ja terastaimed.

2) Tõstesüsteem koosneb mitmest põhikomponendist, sealhulgas elektrimootor, traatköis või kett, trumm, käigukast, pidurid ja tõstekonks, mis kõik koos töötavad, et pakkuda usaldusväärset ja kontrollitud tõstetoimingut.
3) EOT -kraana tõstuki tõstmissüsteem on kriitiline komponent, mis määrab tööstuslike tõstetoimingute tõhususe, ohutuse ja usaldusväärsuse. Täiustatud mootoritehnoloogia, ülitugevate materjalide ja intelligentsete turvafunktsioonide abil pakuvad meie tõstesüsteemid erakordset jõudlust nõudlikes töökeskkondades.

3. endvedu

1) EOT (elektrilistele pealiskustega) kraana tõstuk on ülioluline konstruktsiooniline ja mehaaniline komponent, mis toetab põhitala ja võimaldab kraanal liikuda mööda raja rööpaid. See mängib võtmerolli kraana sujuva, stabiilse ja tõhusa liikumise tagamisel kogu tööalal.

2) Vastupidavuse, täpsuse ja koormuse kandmise mahutavuse jaoks mõeldud lõppvedu koosneb ülitugevatest terasest konstruktsioonidest, ajamimootoritest, ratastest ja puhvritest. See on saadaval erinevates konfiguratsioonides, sealhulgas ühepoisi, kahepoliga ja kohandatud kujundustes, et vastata erinevatele tööstuslikele rakendustele.
3) Lõppveo on EOT -kraana tõstuki kriitiline komponent, pakkudes sujuvat liikumist, koormuse stabiilsust ja usaldusväärset jõudlust. Kõrge tugevusega materjalide, täppisitehnika ja täiustatud ohutusfunktsioonidega on meie lõppvankrid ehitatud raskeveokite tööstusrakenduste jaoks.

4.Krane reisimismehhanism

1) Kraana reisimismehhanism on ülioluline süsteem EOT (elektrilistele üldkuludele) kraana tõstuk, mis vastutab kraana horisontaalse liikumise eest mööda rajavalgusid. See mehhanism võimaldab kraanal raskeid koormusi tõhusalt ja ohutult transportida, näiteks tehased, ladud, terastaimed, laevatehased ja ehitusplatsid.

2) Sujuvaks tööks, täpsuse juhtimiseks ja suure vastupidavuse jaoks on reisimismehhanism koosnev mootorid, käigukastide reduktorid, rattad ja turvaseadmed, tagades stabiilse ja kontrollitud liikumise mööda rööpaid.
3) Kraana reisimehhanism EOT kraana tõstuk on kriitiline süsteem, mis tagab raskete koormuste täpse, ohutu ja tõhusa liikumise. Täiustatud mootoritehnoloogia, ülitugevate materjalide ja intelligentsete turvafunktsioonide abil on meie rändmehhanismid ehitatud suure jõudlusega tööstuslike rakenduste jaoks.

5.Trolley reisimismehhanism

1) Kraanatõstukite EOT -i (elektrilistele pealiskustele) käru rändmehhanism vastutab tõstukite horisontaalse liikumise eest mööda peasilla tala. See süsteem tagab sujuva, täpse ja tõhusa koormuse käitlemise, võimaldades tõstukid raskeid materjale kraana tööpiirkonnas täpselt paigutada.

2) Kujundatud kvaliteetsete komponentidega, näiteks ajamimootorid, käigukastide reduktorid, rattad, pidurid ja turvaseadmed, suurendab käru reisimismehhanism kraanasüsteemi jõudlust, ohutust ja pikaealisust. Seda kasutatakse laialdaselt tootmises, ladudes, terasest taimedes, laevatehastes ja ehitusplatsides.
3) Kärude rändmehhanism on EOT kraana tõstuki kriitiline osa, pakkudes sujuvat, täpset ja usaldusväärset liikumist materjali tõhusaks käsitsemiseks. Kõrge tugevusega materjalide, täiustatud mootoritehnoloogia ja intelligentsete turvafunktsioonidega on meie käru rändmehhanismid mõeldud suure jõudlusega tööstuslike rakenduste jaoks.

6.Crane ratas

Kraanaratta komplekti põhikomponendid
1) rattakeha
Valmistatud karastatud, kuumtöödeldud terasest suure tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks.
Projekteeritud täpse töötlemisega sujuvaks veeremiseks ja minimaalse hõõrdumiseks.
2) Laagrid ja telg
Hoolduse vähendamiseks kasutab ise määrduvaid või suletud laagreid.
Tagab sujuva pöörlemise ja koormuse jaotuse.
3) rattavõll \/ telje kinnitus
Ühendab ratta otsaveo või käru raamiga.
Mõeldud hõlpsaks paigaldamiseks ja hooldamiseks.
4) Kuumravi ja pinnakate
Induktsioon karastus täiendava vastupidavuse ja kulumiskindluse tagamiseks.
Valikulised korrosioonikindlad katted niiske või keemilise raske keskkonna jaoks.

7.Crane konks

Kraanakonksude rakendused
1) Tootmine ja kokkupanek - tõstete masinad, toorained ja komponendid tööstusliku tootmise osas.
2) Teras- ja metalli töötlemine - kasutatakse terasest mähiste, taldrikute, kangide ja muude raskemetallide esemete tõstmiseks.
3) Laevaehitus- ja sadamaoperatsioonid - tegeleb raskete laevakomponentide ja suure lastiga.
4) Laotamine ja logistika - hädavajalik varude, pakendite ja seadmete liikumiseks.
5) Ehitus ja infrastruktuur-tõstab kohapeal ehitusmaterjale ja raskeid masinaid.

8. Mootor

EOT kraana tõstukite omadused
1) Suur väljund - loodud olulise võimsuse genereerimiseks raskete koormuste ja suure pöördemomendi nõudmistega.
2) Vastupidavus - ehitatud pideva töö talumiseks nõudlikes keskkondades, millel on ekstreemsed tingimused nagu vibratsioon, kõrge temperatuur ja kokkupuude tolmuga.
3) Tõhus energiatarbimine-sellised funktsioonid nagu muutuva sagedusega draivid (VFD) ja ülitõhusate mähised vähendavad energiakulusid.
4) Sujuv töö - tagab sujuva kiirenduse ja aeglustuse, vähendades kraanasüsteemi mehaanilist kulumist.
5) Usaldusväärsus ja ohutus - varustatud ülekoormuse kaitse, termilise kaitse ja pidurisüsteemidega, et parandada ohutust ja vältida rikkeid.

.

9.

1) Heli ja valguse alarmisüsteem
Eesmärk
Heli ja valguse häiresüsteem on loodud selgete ja viivitamatute hoiatuste pakkumiseks erinevate kraanategevuse, ebanormaalsete tingimuste või võimalike ohtude kohta. Need alarmid aktiveerivad tavaliselt konkreetsete kraana toimingute või olekutingimuste, näiteks:
Ülekoormus või ületreening
Kraana või tõstukite reisivahemiku lõpp
Hädaolukorra peatuse aktiveerimine
Hoolduse märguanded või talitlushäired
See süsteem aitab operaatorit ja läheduses asuvat personali praegust kraana staatust, ära hoida õnnetusi ja tagades operatiivse ohutuse.
2) Piirake lüliti
Eesmärk
Liimilüliti on kraanale või tõstukile paigaldatud turvaseade, et piirata kraana liikumist teatud ohutute piiride piires. See hoiab ära ülereisi, mis võib põhjustada mehaanilisi kahjustusi või õnnetusi.
Kraana rändmehhanismide (tõstuk, käru ja sild) asukoha jälgimiseks kasutatakse limiidilülitid ja need aktiveeritakse, kui kraana jõuab oma sõiduvahemiku lõppu või ületab teatud punkti. Kui käivitatakse, lõikab piirlüliti mootorile toite, peatades edasise liikumise.

10.Safety seadmed

1) ülekoormuse kaitse seade
Eesmärk: kaitseb kraanatõstukid koormuste tõstmise eest, mis ületab selle nimivõimsust, hoides ära mootori, konstruktsiooni ja muude komponentide kahjustusi.
2) hädaolukorra peatumisnupp
Eesmärk: võimaldab operaatoril hädaolukorras kõik kraana liikumised kohe peatada.
3) Liimilülitid
Eesmärk: takistab kraana reisimist ohututest operatiivsest piiridest kaugemale.
4) Kraanakoormuse momendi piiraja
Eesmärk: jälgib kraana koormuse hetke ja tagab, et see ei ületa ohutuid piire.
5) Tõstepidurisüsteem
Eesmärk: tagab kontrollitud peatumise ja hoiab koorma kindlalt, kui kraana on jõude.
6) Kraanakonksu turvariiv
Eesmärk: tagab, et konks on tõstetoimingute ajal koorma külge kindlalt kinnitatud.

11. Kontrollirežiim

1) Ripatsi juhtimine (juhtmega kontroll)
Kirjeldus: rippkontrollisüsteem on kõige traditsioonilisem ja laialdasemalt kasutatav meetod EOT kraana juhtimiseks. See koosneb juhtmega pihuarvutist, mis võimaldab operaatoril kontrollida kraana liikumist.
2) Raadio kaugjuhtimispuldi (traadita juhtimine)
Kirjeldus: Raadio kaugjuhtimissüsteem võimaldab operaatoritel juhtida kraanat kaugusest traadita saatja abil, pakkudes rohkem liikumisvabadust ja paindlikkust.
3) Salongi juhtimine (operaatori kajut)
Kirjeldus: Salongi juhtimisrežiimis kasutab kraanaoperaator käsitsi juhtseadmeid, mis asuvad kraanasillale, mis on tavaliselt kraanasillale paigaldatud. Seda süsteemi kasutatakse kõige sagedamini suuremates EOT -kraanades või rakendustes, mis nõuavad suurt täpsust.
4) Kaameraga kaugjuhtimispult (visuaalne juhtimine)
Kirjeldus: See süsteem ühendab raadio kaugjuhtimispuldi kaameratehnoloogiaga, et operaatorid saaksid kraanat ohutu kauguse eest juhtida, jälgides samal ajal videovoogude kaudu koormust ja ümbrust.
5) Automaatne juhtimine (programmeeritav loogikakontroller - PLC)
Kirjeldus: Mõnel juhul võivad EOT-kraanadel olla automaatsed juhtimissüsteemid, mis võimaldavad eelprogrammeeritud või automatiseeritud kraana liikumist, mis põhinevad konkreetsetel parameetritel või nõuetel. See režiim sobib ideaalselt korduvate ülesannete jaoks või kus on vaja minimaalset inimese sekkumist.

12.Sketch

Peamine tehniline

1. kõrge tõstevõimsus
Suurenenud efektiivsus: võimaldab liikuda suurte koormatega, mis muidu vajaksid mitut käsitsi jõupingutust või väiksemaid kraanasid.
Mitmekülgsus: saab hakkama erinevat tüüpi materjalidega, sealhulgas seadmed, masinad, toorained ja valmistooted.
2. Ruumi efektiivsus
Kasutab vertikaalset ruumi: ideaalne ladudeks või piiratud maapinnaga tootmistehaste jaoks.
Optimeerib tööruumi: vabastab maapinnast muude toimingute jaoks, parandades töövoo ja salvestusmahtu.
3.Parekontroll
Vähendatud kahjustuste risk: pakub sujuvamat kontrolli, vähendades tundlike materjalide kahjustamise riski.
Parem ohutus: täpsus koormuse positsioneerimisel vähendab tõsteprotsessi õnnetuste või vigade võimalust.
4. suurenenud tootlikkus
Kiired toimingud: EOT -kraanad täidavad ülesandeid palju kiiremini kui käsitsitööd või muud tüüpi tõsteseadmed, parandades üldist tootlikkust.
Automaatikapotentsiaal: automatiseeritud juhtimissüsteemide integreerimisega saavad kraanad töötada minimaalse operaatori sisendiga, vähendades seisakuid ja maksimeerides väljundit.
5. Parendatavus töös
Kohandatav disain: kraana saab kohandada vastavalt konkreetsetele töövajadustele, näiteks muutuva tõstekõrguse, kiiruse ja juhtimismeetoditega (ripatsijuhtimine, raadio -remote või automatiseeritud süsteemid).
Erinevate rakenduste jaoks kohandatav: sobib paljude ülesannete jaoks, alates väikeste esemete tõstmisest kuni suurte tööstusseadmete liikumiseni.

1. töötlemine
Monteerimisliinid: kasutatakse raskete osade ülekandmiseks suurte masinate või seadmete kokkupaneku ajal.
Masinahooldus: EOT -kraanasid kasutatakse masinate tõstmiseks ja liigutamiseks hooldus- või remonditöödeks.
Materjali käitlemine: hõlbustab toorainete, näiteks terasmähiste, metallplaatide ja valmistatud osi liikumist tootmistes.
2. konstruktsioonitööstus
Konstruktsiooniline tõstmine: suured terasest talad, betoonplaadid ja konstruktsioonikomponendid hoonete ehitamiseks.
Materjali ladustamine: ehitusmaterjalide tõstmine ehitatavate hoonete kõrgendatud põrandateni.
Raske varustuse liikumine: kasutatakse ehitusplatsi ümber raskete ehitusmasinate, seadmete ja tööriistade tõstmiseks.
3. Võimelised taimed
Turbiini paigaldamine ja hooldus: turbiinide ja generaatorite paigaldamiseks, asendamiseks ja hooldamiseks kasutatakse EOT -kraanasid.
Söe ja kütuse käitlemine: kasutatakse kütuse või söe tõstmiseks katlaks või hoiusilos.
Ennetav hooldus: tõstukid kasutatakse raskete hooldusseadmete või elektrijaamade osade tõstmiseks ja ümberpaigutamiseks.
4. Tetaelsed ja metalli tööstused
Valamine ja sepistamine: Kraanasid kasutatakse sepistamisprotsessis sulametallmahutite, valuplokkide või kangide tõstmiseks.
Terasejuhtimine: suurte terasemähiste, taldrikute või talade liikumine tootmise ja viimistluse ajal.
Metalli valmistamine: metallkomponentide tõstmine ja paigutamine valmistamis- või keevitustegevuses.
5. HATSEJUHED JA LÄBIVINGEMENDID
Laadimine ja mahalaadimine: kraanad kasutatakse kauba laadimiseks ja laadimiseks veoautodest, konteineritest või hoiuraamidest.
Salvestussüsteemid: suurte kaubaaluste või kastide kolimine kõrgetele riiulitele mitmetasandilistes ladudes.
Varude haldamine: hõlbustab hulgimüügivarude, sealhulgas ülemääraste või raskete esemete käitlemist.
6. SAAVAD JA PORTID
Lasti käitlemine: raskete lastide laadimine ja mahalaadimine laevadest sadamaterminalides.
Laeva hooldus: osade või seadmete tõstmine laevaehituseks ja remondiks.
Konteineri liikumine: kolimine kondiitükid ja puistematerjalid dokkides.

1.Sesign and Engineering: Kraanatootmise esimene etapp on disaini- ja inseneriprotsess. EOT -kraana tõstukite spetsifikatsioonid määratakse kindlaks kliendi nõuete põhjal, näiteks tõstmismaht, ulatus, tõste kõrgus, töökeskkond ja turvafunktsioonid.
2. Materiaalne hange: kui disain on lõpule viidud, hangitakse vajalikud toorained ja komponendid. Kasutatavad materjalid on tavaliselt kraana konstruktsiooni jaoks terasest, sulamistterasest ja muud vastupidavad materjalid koos spetsiaalsete komponentidega nagu mootorid, elektriosad, tõstukid ja juhtimissüsteemid.
3.Kutt ja töötlemine: toorained, näiteks teraseplaadid ja tulbad, lõigatakse ja töödeldakse kraana raami, talade ja muude komponentide jaoks vajalike mõõtmeteni.
4. peamise kraanastruktuuri kokkupanek: kui osad on valmistatud, on järgmine samm kraana põhikonstruktsiooni kokkupanemine, sealhulgas tala (peakiire), lõppvankrid ja muud komponendid.
5.Hoistlik mehhanismi valmistamine: tõstesüsteem on EOT -kraana kriitiline komponent ja selle valmistamine hõlmab mootori, käigukasti, trummi, konksu ja traadirossi kokkupanekut.
6.Trolley ja lõppvedude komplekt: käru ja lõppvagun on lahutamatu osa kraana võimele liigutada tõstuk mööda kraana tala.
7.Elektri- ja juhtimissüsteemi integreerimine: kraana elektri- ja juhtimissüsteemid on selle toimimiseks hädavajalikud. See samm hõlmab juhtpaneelide, juhtmestiku ja ohutusseadmete paigaldamist.
.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.