Ohutu Eot Crane

 

Ohutu EOT-kraana toote tutvustus Elektriline reisija (EOT) kraana on teatud tüüpi materjalikäitlusseadmed, mida kasutatakse tööstus- ja laorakendustes raskete materjalide ohutuks ja tõhusaks tõstmiseks, langetamiseks ja transportimiseks.

Toote ülevaade; Ohutud EOT-kraanad on konstrueeritud täpselt, et tagada töökindlus, vastupidavus ja suurem ohutus. Need sobivad sellistes tööstusharudes nagu tootmine, ehitus, laevandus ja laondus.

Põhifunktsioonid; Kõrged ohutusstandardid: varustatud täiustatud ohutusmehhanismidega, nagu ülekoormuskaitse, hädaseiskamine, kokkupõrkevastased seadmed ja piirlülitid. Vastavus ülemaailmsetele ohutusstandarditele (ISO, CE jne).

Kohandamise valikud: Saadaval ühe- või kahetalalise konfiguratsioonina, mis põhinevad koormus- ja sildeulatusnõuetel. Kohandatud tõstevõime vahemikus 1 tonni kuni 500 tonni. Tõhus jõudlus: ülitäpsed mootorid ja käigukastid sujuvaks ja usaldusväärseks tööks. Madal energiatarve, energiatõhususele kaasaaitamine.

Vastupidavus: valmistatud kõrgekvaliteedilisest terasest, et tagada pikk kasutusiga ning vastupidavus kulumisele. Korrosioonikindel viimistlus karmides keskkondades kasutamiseks. Kasutajasõbralik juhtimine: rippjuhtimise, juhtmevaba kaugjuhtimispuldi või salongi juhtimise valikud. Lihtne integreerimine nutikate tootmisprotsesside automatiseeritud süsteemidega.

Ohutu eot-kraana on kompaktne disain: optimeeritud ruumi paremaks ärakasutamiseks ja olemasolevatesse rajatistesse paigaldamise hõlbustamiseks.

Nimilaadimisvõime 10

Hinnatud tõstehetk 10

Max Tõstekõrgus 6m-30m

Laius 10m

Kaal (KG) 5000

Põhikomponendid Käigukast, mootor

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 3 kuud

Rakenduse töötoad

 

 

 

1.Kaugtuli

1) Ohutu eot-kraana on kaugtulede ülevaade; kaugtuled on mõeldud raskete koormuste täpsuse ja ohutusega toimetulemiseks. Selle konstruktsioon ja spetsifikatsioonid on hoolikalt kohandatud, et need vastaksid kraana kandevõimele, ulatusele ja töönõuetele.

2) Kaugtala põhiomadused; Konstruktsiooni tugevus: valmistatud kõrgekvaliteedilistest materjalidest, nagu konstruktsiooniteras (nt Q235B, Q345B või samaväärsed rahvusvahelised kvaliteediklassid). Jäik disain dünaamiliste ja staatiliste jõudude tõhusaks käsitlemiseks.

3) Konstruktsiooni konfiguratsioonid: ühe tala põhitala: sobib kergematele koormatele (kuni 20 tonni). Kompaktne ja kulutõhus disain, ideaalne väikeste ja keskmiste ruumide jaoks.

Topelttala põhitala: Mõeldud rasketeks rakendusteks (üle 20 tonni). Pakub suuremat kandevõimet ja stabiilsust suurte vahekauguste korral.

Keevitatud või kasti disain: keevitatud tala: ühendab plaadid I-tala kujuga, et suurendada tugevust. Kasttala: suletud kasti struktuur tagab maksimaalse jäikuse ja vähendab läbipaindet raskete koormuste korral.

Korrosioonikindlus: Karmides keskkondades rooste ja korrosiooni vältimiseks kasutatakse kaitsekatteid, nagu epoksiidvärv või tsingitud viimistlus. Täpne valmistamine: mõõtmete täpsuse tagamiseks kasutatakse lõikamiseks ja puurimiseks CNC-masinaid. Kvaliteetsed keevitustehnikad (nt MIG/ TIG) õmblusteta liigeste jaoks.

Tõstesüsteem

Tõstesüsteemi tõstemehhanismi põhikomponendid; elektriline tross-tõstuk: sobib keskmise kuni raskete koormuste jaoks, tagades täpse ja sujuva töö. Ketttõstuk: ideaalne kergemate koormate või spetsiifiliste rakenduste jaoks, mis nõuavad kompaktset disaini.

Suure pöördemomendiga ja energiasäästlikud mootorid tagavad ühtlase tõste- ja langetuskiiruse.Varustatud ülekuumenemise vältimiseks termilise ülekoormuskaitsega.Muutuva sagedusega ajam (VFD) reguleeritava kiiruse juhtimiseks ja sujuvaks tööks.Traatköis või kett Kõrgtugevad terastrossid, millel on anti-traat -Twist omadused raskeveokite rakenduste jaoks.Legeerterasest ketid kompaktsete tõstemehhanismide jaoks.

Trumli ja rihmaratta paigutus;Soonega trumlid tagavad õige joonduse ja takistavad trossi libisemist.Rihmad ja veorattad vähendavad tõstemehhanismi töökoormust.Pidurisüsteem;Tõrkekindlad elektromagnetilised või hüdraulilised pidurid tagavad, et koorem on tõstmise ja langetamise ajal kindlalt kinni. Hädapidurid automaatselt lülitada sisse elektrikatkestuse korral.

Ohutu eot-kraana on koormakonks ja turvariiv; 360-kraadise pöördega sepistatud teraskonksud, mis tagavad ohutu ja lihtsa koorma käsitsemise. Ohutusriivid hoiavad ära koorma juhusliku lahtiühendamise. Juhtsüsteem; Käsitsi rippjuhtimine: võimaldab operaatoril tõstukit otse juhtida. Juhtmeta kaugjuhtimispult: pakub paindlikkust ja ohutust, võimaldades kaugjuhtimist.

3.Lõppvedu

1) Otsakelgu ülitugeva konstruktsiooni põhiomadused; Valmistatud tugevatest materjalidest, nagu konstruktsiooniteras või karbikujuline keevitatud teras, et tagada maksimaalne tugevus ja vastupidavus. Kavandatud taluma suuri koormusi ja minimeerima läbipainde töötamise ajal.

2) kompaktne disain; optimeeritud tõhusaks ruumikasutuseks, võimaldades sujuvat integreerimist kraanasüsteemiga. Kerge konstruktsioon vähendab tühimassi ja parandab töö efektiivsust.

3) Rattakoostud; Kvaliteetsed kulumiskindlad rattad (terasest või malmist) sujuvaks liikumiseks mööda rööpaid. Valikud topeltäärikuga või lamedate rataste jaoks, olenevalt rööpa tüübist ja rakendusest. Hõõrdevastased laagrid suurendavad jõudlust ja vähendavad hooldus.

4) Ajamisüsteem; Varustatud käigukastiga mootoritega täpseks ja usaldusväärseks sõiduks. Muutuva sagedusega ajam (VFD) tagab sujuva kiirenduse ja aeglustuse, vähendades kulumist ja kulumist. Ohutusfunktsioonid; Kokkupõrkevastased seadmed, et vältida juhuslikke kokkupõrkeid teiste kraanade või otsapeatustega. Piirlülitid sõidukauguse reguleerimiseks ja ülejooksu vältimiseks.

5) Ohutu eot-kraana on lihtne hooldada; Modulaarne disain võimaldab hõlpsat juurdepääsu komponentidele kontrollimiseks ja hoolduseks. Pikaajalised komponendid vähendavad seisakuid ja hoolduskulusid.

 

4.Crane reisimehhanism

1) Kraana liikumismehhanismi otsakelgu põhikomponendid; sisaldab rattaid ja veosüsteeme, mis hõlbustavad liikumist mööda rööpaid. Mõeldud kaugtule toetamiseks ja kraana stabiilse liikumise tagamiseks.

2) Sõidurattad; Valmistatud ülitugevatest materjalidest, nagu sepistatud teras või malm, mis tagab vastupidavuse ja kulumiskindluse. Valikuvõimaluste hulka kuuluvad rööpa konstruktsioonil põhinevad topeltäärikuga või lameda turvisega rattad. Täpselt töödeldud hõõrdumise vähendamiseks ja sujuvaks liikumiseks.

3) käigukastiga mootorid; suure jõudlusega mootorid koos käigukastidega usaldusväärse jõuülekande tagamiseks. Muutuva sagedusega ajamisüsteemid (VFD) võimaldavad kiirust reguleerida, tagades sujuva käivituse, seiskamise ja suunamuutused.

4) Rööpasüsteem; Tavaliselt on terasest valmistatud rööpad, mis juhivad kraana liikumist. Kasutatakse ruudukujulisi või ümaraid rööpatüüpe vastavalt töönõuetele.

Pidurisüsteem; Elektromagnetilised või hüdraulilised pidurid kontrollitud peatumiseks ja parkimiseks. Hädapidurid rakenduvad automaatselt elektrikatkestuse ajal, et vältida õnnetusi.

5) Ohutusseadmed; Kokkupõrkevastased andurid: Vältige kraana kokkupõrget teiste kraanade või konstruktsioonidega. Piirlülitid: Piirake liikumist etteantud lõpp-punktideni, vältides ülejooksu. Puhversüsteemid: neelavad löögijõud rööbastee otstes.

 

5. Käru sõidumehhanism

1) Käru liikumismehhanismi põhikomponendid Käru raam; Kõrgtugevast konstruktsiooniterasest valmistatud raam annab stabiilse aluse tõstuki ja muude komponentide paigaldamiseks. Kavandatud dünaamiliste ja staatiliste koormuste käsitlemiseks ilma deformatsioonita.

2) Sõidurattad; Sepistatud terasest või malmist valmistatud rattad on sujuva liikumise tagamiseks paigaldatud täppislaagritele. Valikud topeltäärikuga või lamedate rataste jaoks, olenevalt rööpa konstruktsioonist.

3) Ajami mootor; Varustatud suure jõudlusega mootoritega usaldusväärseks ja tõhusaks liikumiseks. Muutuva sagedusega ajamisüsteemid (VFD) võimaldavad sujuvat kiirendamist ja aeglustumist, tagades koormuse täpse positsioneerimise.

4) Ohutu eot-kraana on käigukast; kompaktsed ja vastupidavad käigukastid edastavad jõu mootorilt ratastele. Tavaliselt kasutatakse vaikse ja tõhusa töö tagamiseks spiraal- või silinderülekandeid.

5) Juhtimissüsteemid; Rippjuhtimine: käsitsi juhtimine juhtmega kontrolleri kaudu lihtsaks ja usaldusväärseks juhtimiseks. Juhtmevaba kaugjuhtimispult: võimaldab operaatoril ohutuse ja paindlikkuse suurendamiseks kaugjuhtida käru liikumist. Programmeeritavad valikud käru automaatseks ja täpseks positsioneerimiseks.

 

6.Kraana ratas

1) Rataste funktsioon

Ohutu eot kraana on Mobiilne tugi: Rataste põhiülesanne on toetada kraana liikumist rajal ja tagada kraana tõrgeteta töö.

Koormuse jaotus: Rattad aitavad ühtlaselt jaotada kraana koormust, vähendada survet rööbastele ja pikendada seadmete kasutusiga.

2) Projekteerimisnõuded

Tugevus ja jäikus: Rattad peavad olema piisava tugevuse ja jäikusega, et taluda kraana tühimassi ja erinevaid dünaamilisi koormusi.

Kulumiskindlus: rataste ja roomiku vahelise pideva hõõrdumise tõttu peab rattamaterjalil olema hea kulumiskindlus, et pikendada kasutusiga.

Libisemisvastane disain: ratta pind peab olema konstrueeritud libisemisvastasena, et vältida libisemist või libisemist suure koormuse korral.

7. Kraana konks

1) Konks on tavaliselt valmistatud ülitugevast legeerterasest või süsinikterasest, et tagada selle tugevus ja vastupidavus suurel koormusel. Materjalide valikul tuleks arvestada väsimus- ja kulumiskindlusega. Konksu konstruktsioon on tavaliselt U-kujuline või kinnine, mis suudab materjali tõhusalt haarata ja fikseerida, et vältida selle mahakukkumist tõstmise ajal. Konksu pind on tavaliselt kuumtöödeldud või kaetud, et parandada selle kulumis- ja korrosioonikindlust.

2) Konks on trossi kaudu ühendatud tõstemehhanismiga ja kannab vahetult tõstetava objekti raskust. Tõstmisprotsessi ajal peab konks vastu pidama materjalist tulenevale raskusjõule ja selle dünaamilisele koormusele. Tõstmise ajal tõstetakse ja langetatakse konks läbi tõstemehhanismi, võimaldades materjalil liikuda vertikaalsuunas, säilitades samas stabiilsuse ohutuse tagamiseks. Konksu põhiülesanne on turvaliselt haarata ja tõsta erinevaid materjale ning tagada, et materjal liikumisel maha ei kukuks. Konksu disain võimaldab kiiret ja lihtsat ühendamist erinevat tüüpi tõstukitega (nagu tõsterõngad, haaratsid, magnetid jne), parandades töö paindlikkust.

Mootor

1) Levinud mootoritüüpidel, sealhulgas asünkroonmootoritel ja sünkroonmootoritel, on lihtsa struktuuri ja stabiilse töö eelised ning need sobivad enamiku kraanarakenduste jaoks. Olukordades, kus on vaja suuremat käivitusmomenti ja reguleeritavat kiirust, võib sujuva kiirendamise ja aeglustamise tagamiseks kasutada alalisvoolumootoreid.

2) Mootor muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, et juhtida kraana töömehhanismi. Mootori pöörlemine edastab jõu ratastele või tõsteseadmele läbi reduktori, et saavutada kraana liikumine. Kaasaegseid mootoreid kasutatakse sageli koos sagedusmuunduritega, et saavutada täpne kiiruse reguleerimine ja reguleerimine vastavalt erinevate töötingimuste vajadustele.

3) Mootor vastutab käru ja auto töö juhtimise eest, võimaldades kraanal liikuda rajal materjalide tõstmiseks ja positsioneerimiseks. Mootor tõstab rasked esemed läbi tõstemehhanismi (näiteks vints) vajalikule kõrgusele, et täita erinevate toimingute nõudeid.

.

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

1) Heli- ja valgussignalisatsioon

Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem sisaldab tavaliselt helihäireid ja vilkureid, mida kasutatakse peamiselt kraana töö ajal hoiatussignaalide saatmiseks tööohutuse parandamiseks.

Ohuhoiatus: kui kraana hakkab tööd alustama või lõpetama, saadab süsteem ümbritsevate töötajate hoiatamiseks heli- ja valgussignaale.

Ülekoormuse häire: kui kraana saavutab või ületab ohutu koorma, lülitub automaatselt sisse heli- ja valgushäiresüsteem, mis tuletab operaatorile meelde võimalike ohutusohtude vältimiseks meetmete võtmist.

Veaviip: kui seadmes esineb rike või kõrvalekalle, võib heli- ja valgushäiresüsteem anda õigeaegselt häire, et tuletada operaatorile meelde kontrollimist ja hooldust.

2) Piirlüliti

Piirlüliti on kraana ohutuskaitseseade, mida kasutatakse kraana tööpiirkonna juhtimiseks, et vältida eelseadistatud ohutusasendi ületamist.

Ülemine ja alumine piir: Piirlülitit kasutatakse kraana ülemise ja alumise liikumispiiri seadistamiseks. Kui tõstemehhanism või käru jõuab seatud piirasendisse, katkestab piirlüliti toiteallika või annab häire, et vältida ohutusvahemiku ületamist.

Kokkupõrgete vältimine: piirlüliti võib tõhusalt takistada kraana kokkupõrget muude seadmete või takistustega, tagades seadmete ja personali ohutuse.

Automaatne seiskamine: rikke või õnnetuse korral võib piirlüliti realiseerida automaatse seiskamise funktsiooni, et vältida õnnetusi.

10. Ohutusseadmed

1) Ülekoormuskaitseseade: kasutatakse kraana koormuse jälgimiseks, seadme automaatse seiskumise tagamiseks nimikoormuse saavutamisel või ületamisel ning ülekoormusest põhjustatud õnnetuste vältimiseks. Andur jälgib koorma kaalu reaalajas ja käivitab häire või katkestab toite, kui see ületab seatud väärtuse.

2) Pidurisüsteem: veenduge, et kraana saab peatumisel või hädaolukorras kiiresti ja ohutult peatuda. Levinud pidurisüsteemide hulka kuuluvad elektromagnetiline pidurdus, mehaaniline pidurdus ja hüdrauliline pidurdus.

3) Turvakonks ja turvalukk: vältige rippuvate esemete mahakukkumist tõstmise ajal. Turvakonks on tavaliselt konstrueeritud kukkumisvastase seadmega ja turvalukk ei lülitu sisse, kui konks pole täielikult suletud.

4) Ümberminekuvastane seade: veenduge, et kraana töötamise ajal ümber ei läheks. Mõistliku konstruktsiooni ja vastukaalu abil saab raskete esemete tõstmisel vältida ebastabiilsust.

5) Hädaseiskamisseade: hädaolukorras võib see kiiresti toiteallika katkestada ja peatada kohe kõik kraana toimingud. Hädaseiskamislüliti tuleb seada asendisse, millele operaatoril on lihtne juurde pääseda, et seda saaks vajadusel kiiresti kasutada.

6) Ohutustoimingud: korraldage operaatoritele vajalik ohutuskoolitus tagamaks, et nad mõistavad seadmete ohutuid tööprotseduure ja vähendavad inimlikke vigu. Kontrollige ja hooldage seadmeid regulaarselt, et tagada kõigi ohutusseadmete nõuetekohane toimimine ja ohutus.

11.Juhtrežiim

1) Käsijuhtimine: operaator juhib käsitsi juhtpaneeli nuppude või lülitite kaudu otse kraana erinevaid töömehhanisme. Lihtne töö, sobib väikesteks või lühiajalisteks operatsioonideks; saab kiiresti kohandada vastavalt konkreetsetele vajadustele.

2) Juhtmeta kaugjuhtimispult: kraana erinevaid funktsioone juhitakse juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga ja operaator saab töötada ohutus kauguses. Parandab töö paindlikkust ja ohutust, sobib eriti hästi keerukatesse või ohtlikesse töökeskkondadesse.

3) Juhtmega kaugjuhtimispult: kasutage kraanaga ühendatud juhtliini ja operaator sisestab juhised käeshoitava kontrolleri kaudu. Võrreldes juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga on signaal stabiilne ja seda ei ole lihtne häirida, mis sobib kasutamiseks fikseeritud piirkonnas.

4) Automatiseeritud juhtimine: automaatne töö saavutatakse PLC (programmeeritava loogikakontrolleri) või arvutisüsteemi kaudu ning kraana tööd juhitakse vastavalt eelseadistatud programmile. Parandab töö täpsust ja järjepidevust, sobib suuremahulisteks ja korduvateks toiminguteks ning vähendab inimteguritest tulenevaid häireid.

5) Sagedusmuunduri juhtimine: Mootori kiirust reguleerib sagedusmuundur, et saavutada kraana töökiiruse täpne juhtimine. See võib sujuvalt kiirendada ja aeglustada, parandada tõsteoperatsioonide ohutust ja tõhusust ning vähendada mõju seadmetele.

12.Sketš

 

Peamine tehniline

 

 

Täiustatud ohutusfunktsioonid: ülekoormuskaitsesüsteemid takistavad kraanal tõstmast raskusi üle oma võimsuse. Kokkupõrkevastased seadmed tagavad ohutu töö mitme kraanaga keskkondades. Piirlülitid hoiavad ära tõstuki ja käru üleliikumise, vähendades õnnetusi.

Tugev konstruktsioon: Tugev disain ja kvaliteetsed materjalid tagavad konstruktsiooni terviklikkuse raskete koormuste korral. Kõrge kasutegur; kiire ja täpne materjalikäsitsemine: sujuvad toimingud reguleeritava kiirusega koorma tõstmiseks ja liikumiseks vähendavad käsitsemisaega. Muutuva sagedusega ajamid (VFD) võimaldavad täpset juhtimist, minimeerib tõmblusi ja vibratsiooni. Parem tootlikkus: vähendab käsitsi tööd ja võimaldab operaatoritel toime tulla raskemate koormustega kergus.

Kohandusvalikud; Kohandatud kasutusvajadustele: Saadaval ühe-, kahe- või pukk-kraana konfiguratsioonis konkreetsete rakenduste jaoks. Kohandatav kandevõime, ulatus ja tõstekõrgus vastavalt projekti nõuetele. Mitmekülgsed juhtimisvalikud: käsitsi rippjuhtimine, juhtmevaba kaugjuhtimispult või automatiseeritud süsteemid.

Vastupidavus ja pikaealisus; Vastupidav konstruktsioon: ehitatud kõrgekvaliteedilistest materjalidest, nagu konstruktsiooniteras, mis tagab pikaajalise vastupidavuse. Korrosioonikindlus: kaitsekatted, nagu epoksüvärv või galvaniseerimine, kasutamiseks karmides keskkondades.

Kulutõhusus;Vähemad tegevuskulud:Tõhus energiatarve ja madalad hooldusvajadused madalamad jooksvad kulud.Minimaalne seisakuaeg:Kvaliteetsed komponendid tagavad töökindluse, vähendades remondi- ja asendamisvajadusi.

6) Ruumi optimeerimine; Kompaktne disain: EOT-kraanad maksimeerivad vertikaalset ja horisontaalset tööruumi, muutes need ideaalseks piiratud aladele. Mitmekülgsus: sobib olenevalt konfiguratsioonist sise- ja väliskeskkondadesse.) Töötajate parem ohutus; Kaugjuhtimine: Juhtmeta juhtseadmed võimaldavad operaatoritel töötada ohutus kauguses, vähendades vigastuste ohtu.Tõrkeohutu mehhanismid: hädapidurid ja turvariivid parandavad tööd ohutus.

 

 

Tootmis- ja tootmisrajatised Ohutuid EOT-kraanasid kasutatakse laialdaselt tootmisüksustes, et tõhustada toiminguid ja tõsta tootlikkust.Toormaterjalide tõstmine tootmisliinidele.Pooltoodete ja valmistoodete transport. Abistamine suurte masinate või komponentide kokkupanemisel.Tööstusalad:Autotööstus.Raskemasinate tootmine.Tekstiili- ja paberitööstus.

Laondus ja logistika ;EOT-kraanad optimeerivad ruumikasutust ja parandavad laovarude haldamist ladudes ja laoruumides.Rakendused:Kauba korraldamine kõrgetes riiulites või kitsastes kohtades.Materjalide peale- ja mahalaadimine veoautodelt või haagistelt.Varude tõhus liigutamine üle suurte laopindade

.Terasetehased;Ohutud EOT-kraanad mängivad otsustavat rolli terase tootmis- ja töötlemisettevõtetes, mis käitlevad raskeid ja kõrge temperatuuriga koormusi.rakendused:Sulametalli transport ahjudest valualadele.Raskete terasplaatide, toorikute ja rullide tõstmine ja teisaldamine.Abistamine teraskonstruktsioonide monteerimisel.

Ehitusplatside EOT-kraanad pakuvad usaldusväärseid lahendusi ehitusprojektide materjalide käsitsemiseks.Kasutusalad: Raskete konstruktsioonielementide (nt talad, talad ja paneelid) tõstmine ja paigutamine.Ehitise kokkupandavate komponentide paigaldamisel abistamine.Ehitusmasinate ja -seadmete teisaldamine.

Laevatehased ja sadamad Ohutud EOT-kraanad on olulised laevaehituses ja sadamaoperatsioonides, kus on vaja käsitseda raskeid ja ülegabariidilisi koormaid.Kasutusalad: Laevakomponentide tõstmine ja positsioneerimine ehituse või remondi ajal.Raskete kaubakonteinerite peale- ja mahalaadimine.Mereseadmete ja -masinate transportimine.

 

 

1. Projekteerimisetapp: klientide spetsiifiliste vajaduste mõistmine, sealhulgas kandevõime, ulatus, kõrgus ja kasutuskeskkond. Viia läbi eelprojekt vastavalt vajadustele ja koostada skeemijoonised, sh konstruktsiooniprojekt, elektrisüsteemi ja juhtimissüsteemi projekt. Tehke konstruktsiooni tugevuse, stabiilsuse ja dünaamiline analüüs, et tagada konstruktsiooni vastavus asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.

2. Materjali ettevalmistamine: Heade mehaaniliste omaduste ja vastupidavuse tagamiseks valige sobivad materjalid vastavalt projekteerimisnõuetele, näiteks kõrgtugev teras, alumiiniumsulam jne. Ostke vajalikud toorained ja komponendid vastavalt projekteerimisjoonistele, sh mootorid, reduktorid, konksud, juhtimissüsteemid jne.

3. Töötlemine ja valmistamine: Lõika teras ja töötle kaugtala, otsatala ja muud konstruktsiooniosad vastavalt projekteeritud mõõtmetele. Ühendage lõigatud osad keevitamise teel, moodustades kraana peamise konstruktsiooniraami. Lõpetage keevitatud komponendid, sealhulgas puurimine, treimine ja freesimine, et tagada iga komponendi sobivuse täpsus.

4. Kokkupanek: töödeldud komponentide eelmonteerimine, et kontrollida konstruktsiooni stabiilsust ja sobivust. Paigaldage tõstemehhanism, käru liikumismehhanism ja käru liikumismehhanism, et kõik liikuvad osad saaksid sujuvalt töötada.

5. Elektrisüsteemi paigaldamine: Paigaldage mootorid, inverterid, juhtpaneelid ja muud elektrilised komponendid, et tagada elektrisüsteemi õige ühendamine. Paigaldage kaabliliinid mõistlikult, et tagada ohutus ja ilu ning vähendada häireid ja kulumist.

6. Kasutuselevõtt ja testimine: kontrollige kraana erinevaid funktsioone, sealhulgas tõstmist, teisaldamist, pidurdamist ja häiresüsteeme, veendumaks, et kõik funktsioonid on normaalsed. Tehke ohutuid koormuskatseid tagamaks, et kraana töötab stabiilselt maksimaalse koormuse korral ja vastab ohutusstandarditele.

7. Ülevaatus ja kvaliteedikontroll: viige läbi iga tootmislüli kvaliteedikontroll, et tagada kõigi komponentide vastavus disaini- ja standardinõuetele. Viige läbi kvalifikatsiooni sertifitseerimine vastavalt asjakohastele eeskirjadele, et tagada seadmete vastavus riiklikele ja tööstusstandarditele.

8. Tarne ja paigaldus: Transportige valmistatud kraana kliendi asukohta. Paigaldage see kliendi asukohas, sealhulgas vundamendi kinnitamine, kasutuselevõtt ja toiteallika ühendamine. Pakkuge klientidele kasutuskoolitust, et nad saaksid seadmeid ohutult ja tõhusalt kasutada ning need ametlikult kasutusse tarnida.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95% -ni. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanitakse paigaldada 50 ning kogu tootesarja automatiseeritus on jõudnud 85%-ni.