Topelttala Eot Crane

Kahetalaga EOT-kraana toote tutvustus; Kahetalaga EOT-kraana on tugev ja usaldusväärne tõstelahendus, mida kasutatakse laialdaselt erinevates tööstussektorites materjalide käitlemiseks. Seda tüüpi kraanad, mis on loodud suure jõudlusega rakenduste jaoks, pakuvad erakordset tõstevõimet ja töötõhusust.

1) Kahetalaline EOT-kraana on põhiomadused; Struktuur: koosneb kahest paralleelsest talast, mis moodustavad peamise tugisüsteemi. Tõstuk ja käru on paigaldatud talade peale, võimaldades maksimaalset konksu kõrgust ja paremat tõstevõimet. Tootmisvõime: käsitsetav rasked koormad vahemikus 5 tonni kuni 500 tonni, olenevalt konkreetsest mudelist ja konfiguratsioonist.

Kahetalaga EOT-kraana on ulatusega: võib katta kuni 40 meetrit või rohkem, kohandatav erinevate tehase- või laoplaanidega. Täpsus: varustatud täiustatud juhtimissüsteemidega koorma täpseks positsioneerimiseks ja sujuvaks tööks. Valikud raadiokaugjuhtimiseks või salongi juhtimiseks tagama kasutaja ohutuse ja mugavuse.

Kahetalaga EOT-kraana on vastupidavus: ehitatud kasutades kvaliteetseid materjale, nagu teras, tagades pikaealisuse isegi karmides keskkondades. Sobib rakendustele, mis nõuavad pidevat ja intensiivset kasutamist.

4) Kahetalaga EOT-kraana on valikulised funktsioonid;Muutuva sagedusega ajamid (VFD) sujuvaks kiiruse reguleerimiseks.Plahvatuskindlad komponendid ohtlike keskkondade jaoks.Automaatsed määrimissüsteemid hõlbustavad hooldust.Integreerimine asjade internetiga reaalajas jõudluse jälgimiseks ja diagnostikaks.A Double Barder EOT Crane on asendamatu tööriist tööstusharudele, kus tõhus ja ohutu materjalikäsitlus on ülioluline. Selle mitmekülgsus ja töökindlus muudavad selle eelistatud valikuks ettevõtetele, kes soovivad optimeerida oma töövoogu ja tootlikkust.

Nimilaadimisvõime 10

Hinnatud tõstehetk 10

Max Tõstekõrgus 6m-30m

Laius 10m

Kaal (KG) 5000

Põhikomponendid Käigukast, mootor

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 3 kuud

Rakenduse töötoad

1.Kaugtuli

1) Kahetalaga EOT-kraana peatala ülevaade; Kahetalaga EOT-kraana peatala on kriitiline konstruktsioonikomponent, mis pakub kraana tõstesüsteemile esmast tuge. See on ette nähtud tõstmise ajal tugevuse, vastupidavuse ja stabiilsuse tagamiseks.

2) Konstruktsioon ja konstruktsioon; Kahekordse kandetala konfiguratsioon: Peatala koosneb kahest paralleelsest risttaladest, mis on ühendatud kraana esmase kandekonstruktsiooniga. Need talad töötavad koos, et jaotada raskust ühtlaselt ja suurendada kandevõimet.

3) Materjal: tavaliselt valmistatud kõrgtugevast konstruktsiooniterasest, et taluda suuri koormusi ja taluda paindumist või deformatsiooni pinge all. Tavaliselt kasutatakse olenevalt konstruktsioonist ja rakendusest keevitatud kast-tüüpi kandjaid või I-tala profiile.

4) Mõõtmed: kaugtala mõõtmed, nagu selle kõrgus, laius ja paksus, sõltuvad kraana ulatusest, kandevõimest ja töönõuetest.

Valmistamine: Täppisprojekteeritud, kasutades täiustatud keevitustehnikaid, tagades minimaalse pinge kontsentratsioonipunktid ja maksimeerides vastupidavust. Vastab rahvusvahelistele standarditele nagu ISO, FEM ja CMAA ohutuse ja kvaliteedi tagamiseks.

5) Korrosioonikindlus: talad on kaetud kaitsva viimistlusega, näiteks värviga või galvaniseerimisega, et vältida korrosiooni, eriti välistingimustes või karmides keskkondades. Peamised omadused; kõrge tugevus ja jäikus: kavandatud taluma suuri koormusi ilma liigse läbipaindeta, tagades stabiilse ja ohutu tõstmise. operatsioonid.

6) Optimeeritud kaal: konstruktsioon on kerge, kuid tugev, minimeerides kraana kandekonstruktsioonile avalduva koormuse, maksimeerides samal ajal tõstetõhusust. Rööpa paigaldamine: Peatalad sisaldavad rööpaid või roomikuid käru ja tõstuki liikumiseks, tagades sujuva ja täpse koorma käsitsemise. .

Tõstesüsteem

1) Tõstesüsteemi tõstemehhanismi põhikomponendid: Põhifunktsioon: teostab raskuste vertikaalset tõstmist ja langetamist. Tüüp; Trosstõstuk: kasutatakse tavaliselt suurema kandevõime jaoks, millel on tugevad trossid ja veorattad rasketeks töödeks. Ketttõstuk : kasutatakse tavaliselt kergemate koormate jaoks. Ehitus: varustatud ülitugevate trossidega, trummid ja pidurisüsteem raskete koormate täpsusega toimetulemiseks.

2) Kärusüsteem: Põhifunktsioon: liigutab tõstukit mööda kraana põhitalasid horisontaalselt. Tüüp: Monorööpmeline käru: Lihtne disain lihtsate rakenduste jaoks. Topeltrööpmeline käru: kasutatakse raskete tõstmiste ja keerukamate operatsioonide jaoks.

3) Tõstemootor: jõuallikas: elektrimootor juhib tõstmise ja langetamise toiminguid. Omadused: suur pöördemoment raskete koormate sujuvaks tõstmiseks. Integreeritud muutuva sagedusega ajamiga (VFD) täpseks kiiruse reguleerimiseks. Ülekoormuskaitse, et vältida mootori ja süsteem.

4) Kahetalaga EOT-kraana on käigukast: edastab jõu mootorilt tõstemehhanismile, tagades tõhusa pöördemomendi ja kiiruse reguleerimise. Loodud vastupidavuse ja vähese hooldusega.

5) Pidurisüsteem: Elektromagnetilised või hüdraulilised pidurid tagavad, et koorem jääb tõstmise ja langetamise ajal paigale. Hädapidurisüsteemid suurendavad ohutust, peatades töö elektrikatkestuse või süsteemi rikke korral.

3.Lõppvedu

1) Kahetalaga EOT-kraana otsavankri ülevaade; Otsakelk on kahetalalise EOT-kraana (elektrilise õhusõiduki) oluline konstruktsiooni- ja töökomponent. See toimib kraanasilla tugi- ja liikumismehhanismina, tagades sujuva liikumise piki raja talasid. Otsakelk on loodud tagama stabiilsust, vastupidavust ja täpsust kraanatööde ajal.

2) Otsakelgu põhikomponendid; raami struktuur: materjal: valmistatud kõrgekvaliteedilistest terasplaatidest või valtsitud terasprofiilidest, mis tagab tugeva konstruktsiooni, mis talub suuri koormusi ja pidevat kasutamist. Disain: Otsakelk on kompaktne, kuid tugev, jaotamiseks kraana kaal ühtlaselt rajal.

3) Sõidurattad: Tüüp: sepistatud terasest või valatud terasest rattad, mis on loodud vastupidavuse ja kulumiskindluse tagamiseks. Paigaldamine: Paigaldatud hõõrdumisvastastele laagritele, et tagada sujuv ja tõhus liikumine. Joondamine: Täpselt joondatud, et minimeerida rataste ja siinide kulumist, vähendades hooldust. vajadustele.

4) Rattaveosüsteem: Veorattad: Ühte või mitut ratast käitavad elektrimootorid käigukasti kaudu, et liigutada kraana mööda rajad. Vedavad rattad: ülejäänud rattad tagavad sujuva veeremise mööda rööpa.

5) Reduktormootor: jõuallikas: suure pöördemomendiga käigukastiga mootorid käitavad kelgu rattaid. Muutuva kiirus: sageli varustatud muutuva sagedusega ajamiga (VFD), mis tagab kontrollitud kiirenduse ja aeglustuse, tagades sujuva käivituse ja seiskamise.

6) Madal müratase: optimeeritud konstruktsioon minimeerib töötamise ajal tekkivat müra, pakkudes paremat töökeskkonda. Kohandamine: Saab kohandada vastavalt raja rööpa tüübile, ulatusele ja kraana koormuse nõuetele. Korrosioonikindlus: kaetud korrosioonivastaste värvidega või galvaniseerimisega suurendada vastupidavust karmides keskkondades, näiteks rannikul või välitingimustes.

4.Crane reisimehhanism

1) Kraana liikumismehhanismi komponendid; Otsakelgud: Kraanasilla mõlemas otsas asuvad need rattad ja veoüksused. Toetavad kogu sillakonstruktsiooni ja võimaldavad liikumist mööda raja rööpaid.

2) Sõidurattad: sepistatud või valatud terasest rattad, mis on kinnitatud otsavankrite külge. Tüübid: Veorattad: Mootorid, mis liigutavad kraana liikumine rööbastel.

3) Mootorid: Elektrimootorid: annavad kraana liikumiseks liikumapaneva jõu. Omadused: suur pöördemoment koormuse all käivitamiseks. Varustatud muutuva sagedusega ajamiga (VFD) sujuvaks kiirendamiseks ja aeglustamiseks. Energiasäästlikud ja vähest hooldust vajavad konstruktsioonid.

4)Pidurid: Elektromagnetilised pidurid: lülituvad sisse automaatselt, kui toide katkeb, vältides ettekavatsematut liikumist. Võimaldab täpset peatumist ja suurendab tööohutust. Ühendused: Paindlikud sidurid ühendavad mootori ja käigukasti, vähendades vibratsiooni ja tagades sujuva pöördemomendi ülekande.

5) Puhversüsteemid: kokkupõrgete ja konstruktsiooni kahjustamise vältimiseks paigaldatakse liikumistee mõlemasse otsa põrutusi summutavad puhvrid. Kokkupõrkevastased seadmed (valikuline): andurid või läheduslülitid tuvastavad läheduses olevad objektid ja hoiavad ära kokkupõrked teiste kraanade või takistustega. .

5. Käru sõidumehhanism

1) Topelttala EOT-kraanakäru liikumismehhanism; Käru liikumismehhanism on kahetalalise EOT-kraana (elektriline õhusõiduk) võtmesüsteem, mis vastutab tõstuki ja käru liigutamise eest piki põhitalasid. See mehhanism tagab täpse ja tõhusa horisontaalse liikumise koormate tõstmiseks ja positsioneerimiseks.

2) Käru liikumismehhanismi komponendid; Käru raam: materjal: vastupidavuse ja jäikuse tagamiseks valmistatud ülitugevast terasest. Disain: kompaktne ja kerge, kuid samas piisavalt tugev, et toetada tõstukit ja toime tulla raskete koormustega. Mahutab kõik liikuvad komponendid, sealhulgas rattad , mootorid ja tõstukisüsteem.

3) Käru rattad: Tüüp: sepistatud või valatud terasest rattad, mis on loodud sujuvaks sõitmiseks kraanatalade rööbastel. Veorattad: liikumiseks mootori jõul. Tühirattad: vabalt veerevad rattad, mis tagavad tasakaalu ja stabiilsuse. Laagrid: Varustatud hõõrdumisvastaste laagritega, et vähendada kulumist ja tagada sujuv sõit.

4) Ühendused: Paindlikud ühendused ühendavad mootorit ja käigukasti, tagades sujuva jõuülekande ja neelavad vibratsiooni. Pidurisüsteem: Elektromagnetilised või hüdraulilised pidurid peatavad käru täpselt ja hoiavad seda töötamise ajal paigal. Hädapidurid takistavad tahtmatut liikumist elektrikatkestuse või talitlushäire.

6.Kraana ratas

1) Kahetalaga EOT-kraanarataste ülevaade; Kraanarattad on kahetalalise EOT-kraana (elektrilise õhusõiduki) olulised komponendid, mis võimaldavad kraanasilla ja käru sujuvat liikumist nende vastavatel rööbastel. Need rattad on loodud kandma suuri koormusi, minimeerides samal ajal nii rataste kui ka siinide kulumist, tagades tõhusa ja stabiilse töö pika aja jooksul.

2) Kraanarataste tüübid;Sillakraana rattad:Kasutatakse kraanasilla horisontaalseks liikumiseks piki raja rööpaid.Paigaldatakse otsakelgudele.Kanukraana rattad:Kasutatakse käru liikumiseks üle kraana põhitalade. Väiksem ja kergem võrreldes sillaratastega, kuid sama vastupidav. Kraanaratta komponendid Kokkupanek

3) Ratta materjal: valmistatud kõrgekvaliteedilisest sepistatud terasest või valatud terasest. Karastatud ja karastatud, et tagada vastupidavus ja kulumiskindlus suurel koormusel. Ratta disain: Äärikuga rattad: Kõige tavalisem tüüp; äärik hoiab rattad rööpa peal joondatud ja hoiab ära rööbastelt mahajooksu.Lamedad rattad: kasutatakse spetsiifilistes rakendustes, kus on olemas juhtrullikud või välised joondussüsteemid.

4) Rattad on paigaldatud vastupidavatele terastelgedele, mida toetavad hõõrdumisvastased laagrid. Laagrid: Hõõrdevastased laagrid, nagu rull- või kuullaagrid, vähendavad hõõrdumist ja tagavad sujuva pöörlemise. Laagrid on paigutatud kaitseümbrisesse, et vältida saastumist. tolmust ja prahist.Ratta turvis: ratta osa, mis puutub kokku rattaga rööbas. Karastatud taluma pideva töö pingeid.

7.Kraana konks

1) Kahetalaga EOT-kraanakonksu ülevaade; Kraanakonks on topelttala EOT-kraana (Electric Overhead Traveling) üks kriitilisemaid komponente, mis on loodud koormate turvaliseks kinnitamiseks ja tõstmiseks. Konks juhib tõstmisprotsessi otse, muutes selle kraana ohutu ja tõhusa töö võtmeelemendiks. Kraana konksud on konstrueeritud taluma raskeid koormusi, tagades samas ohutuse ja vastupidavuse.

2) Kraanakonksude tüübid;Ühe konks: Disain: Üks tükk kõverat terast.Kasutusala: sobib suhteliselt kergemate koormate ja vähem keerukate tõsteoperatsioonide jaoks. Topeltkonks: Disain: Kaks konksu on ühendatud koormuse ühtlaseks jaotamiseks.Kasutusala: kasutatakse raskete raskuste tõstmine parema stabiilsuse ja tasakaaluga.

3) Ramshorni konks: Disain: sisaldab kahte jäära sarve meenutavat kõverat kätt.Kasutusala: Ideaalne raskete ja suuremahuliste koormate jaoks, pakkudes paremat koormuse jaotust ja ohutust.

4) Varrekonksud: Disain: Sisaldab keermestatud varre, mis kinnitatakse kohale mutrite või muude kinnitusdetailidega.Kasutusala: Kasutatakse rasketel tõstmistel, kus on vaja fikseeritud ja kindlaid kinnitusi.

Mootor

Kahetalaga EOT-kraanamootori ülevaade; Mootor on topelttalaga EOT-kraana (elektriline õhusõiduk) üks olulisemaid komponente, mis toidab erinevaid tõstmise, käru liikumise ja kraana liikumise eest vastutavaid mehhanisme. Mootorid on loodud tagama vajalikku pöördemomenti ja kiirust, tagades samal ajal tõhusa ja ohutu töö rasketes tingimustes.

Kahetalaga EOT-kraanates kasutatavate mootorite tüübid; Tõstemootor: toidab kraana tõstemehhanismi. Loodud taluma suurt käivitusmomenti ning sagedasi käivitusi ja seiskamisi. Tavaliselt varustatud muutuva sagedusega ajamiga (VFD), mis tagab täpse kiiruse ja koormuse juhtimise.

Käru liikuv mootor: juhib käru horisontaalset liikumist kraana taladel. Tagab sujuva ja kontrollitud kiirenduse ja aeglustuse. Sillaga liikuv mootor: Võimaldab kraanasilla liikumist mööda raja rööpaid. Loodud suure vastupidavuse tagamiseks pikkadel vahemaadel töötamiseks.

Kraanamootorite põhiomadused; Kõrge pöördemoment: kavandatud tagama suure käivitusmomendi tõstmisel ja suure koormusega töödel. Vastupidav konstruktsioon: valmistatud tugevatest materjalidest, mis taluvad suuri mehaanilisi pingeid, vibratsiooni ja karmi keskkonda. Ühilduvus töötsükliga: määratud konkreetsetele töötsüklid (nt S2, S3, S4), et käsitleda sagedasi käivitamisi ja seiskamisi, mis on tüüpilised kraanatöödel.

..

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

Kahetalaga EOT-kraana heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ja piirlüliti; Heli- ja valgustussignalisatsioon ning piirlüliti on kahetalalise EOT-kraana (Electric Overhead Traveling) kriitilised ohutus- ja tööomadused, mis on loodud ohutu töö tagamiseks ja õnnetuste vältimiseks materjali kasutamisel. käitlemine.

Heli- ja valgushäiresüsteem; Ülevaade; Kahetalalise EOT-kraana heli- ja valgushäiresüsteem toimib hoiatusmehhanismina, mis hoiatab töötajaid ja operaatoreid kraana liikumisest, võimalikest ohtudest või süsteemi tõrgetest. See süsteem on ülioluline tööohutuse säilitamiseks hõivatud tööstuskeskkonnas.

Häiresüsteemi komponendid;helialarm (hooter või sireen): kiirgab valju müra, et hoiatada lähedalasuvaid töötajaid kraana tööst.Kasutatakse tavaliselt silla- ja kärusõidu ajal või enne tõstmis- ja langetamisoperatsioone.Valgusalarm: eredad vilkuvad või pöörlevad tuled ( sageli LED- või strobovalgustid), mis annavad visuaalselt märku kraana liikumisest või konkreetsetest tingimustest. Paremaks muutmiseks kasutatakse tavaliselt selliseid värve nagu punane, kollane või sinine nähtavus.

Juhtpaneeli integreerimine: Häiresüsteem on integreeritud kraana juhtpaneeliga ja seda saab programmeerida aktiveeruma konkreetsete toimingute ajal, nagu ülekoormustingimused või siis, kui kraana läheneb oma liikumispiirile. Funktsioonid; Liikumise hoiatus: hoiatab töötajaid, kui kraana liigub või koorma tõstmine.Ohumärguanne: näitab võimalikke ohte, nagu koorma liigne kandevõime või hädaseiskamine.Kasutustagasiside: võib anda märku konkreetsetest tingimustest, näiteks jõudmisest teatud sõidupiirangu või hädapidurduse korral.

10. Ohutusseadmed

1) Kahetalaga EOT-kraana ohutusseadmed; Kahetalalise EOT-kraana (elektrilise õhusõidukiga kraana) ohutusseadmed on kraana turvalise ja usaldusväärse töö tagamiseks üliolulised. Need seadmed on ette nähtud õnnetuste ärahoidmiseks, personali kaitsmiseks, materjalide kaitsmiseks ja kraana komponentide eluea pikendamiseks.

2) Peamised ohutusseadmed kahetalaliste EOT-kraanade ülekoormuskaitseseadmes; Funktsioon: Takistab kraanal tõstmast koormusi, mis ületavad selle nimivõimsust. Kuidas see töötab: Mõõdab tõstetava koorma kaalu, kasutades koormusandureid või koormusandureid ja peatab toimingud, kui koormus ületab ohutu töökoormuse (SWL).

3) Piirlülitid; Funktsioon: juhib ja piirab kraana komponentide liikumist, et vältida ülesõitu või kokkupõrkeid.

Tüübid: Tõstuki piirlüliti: peatab konksu liikumise üle ülemise või alumise ohutu piiri. Käru liikumise piirlüliti: peatab käru tala otsas. Silla liikumise piirlüliti: piirab sillakraana ülesõitu raja otstes

4) Kokkupõrkevastased seadmed; Funktsioon: väldib kokkupõrkeid kahe kraana vahel samal rajal või kraana ja raja otsa vahel. Kuidas see töötab: kasutab infrapunaandureid, ultraheliandureid või lähedusandureid, et tuvastada takistusi ja aktiveerida häireid või pidurdusmehhanismid.

11.Juhtrežiim

1) Kahetalaga EOT-kraana juhtimisrežiimid Kahetalaga EOT-kraana (elektriline õhusõiduk) juhtimisrežiim määrab, kuidas kraanat kasutatakse ja juhitakse selle erinevate funktsioonide (nt tõstmine, langetamine ja sõitmine) ajal. Erinevad juhtimisrežiimid vastavad konkreetsetele töönõuetele, suurendades ohutust, tõhusust ja kasutajamugavust.

2) Juhtimisrežiimide tüübid Rippjuhtimise ülevaade: Kraanat juhitakse juhtmega ripatsi kaudu, mis on kraanaga juhtkaabli abil ühendatud. Omadused: Tõstmise, langetamise, käru edasi/tagasi liikumise ja sillasõidu nupud. Kaasas hädaseiskamisnupp viivitamatu seiskamine hädaolukordades.

3) Kaugjuhtimispuldi ülevaade: kraanat juhitakse juhtmevaba kaugjuhtimissüsteemiga, tavaliselt raadiosageduslike (RF) või infrapuna (IR) signaalidega. Omadused: kompaktne käsiseade nuppude või juhtkangidega juhtimiseks. Mitu kanalit, et vältida häireid, kui mitu kasutatakse kraanasid.

4) Salongi juhtimise ülevaade: kraanat juhitakse spetsiaalsest operaatorikabiinist, mis on paigaldatud kraanale. Omadused: täielikult suletud kabiin koos juhtnuppude, nuppude ja näidikutega. Pakub panoraamvaadet tööpiirkonnale. Kliimaseade (õhk). konditsioneerimine või küte) kasutaja mugavuse tagamiseks äärmuslikes keskkondades

12.Sketš

Peamine tehniline

Kahetalaga EOT-kraanade eelised; Kahetalaga elektrilised reisivad (EOT) kraanad on mitmekülgne ja vastupidav materjalikäitluslahendus tööstuslikeks rakendusteks. Võrreldes ühe tala kraanadega pakuvad need suurepärast koormust kandevõimet, tõhusust ja kohanemisvõimet.

Suure kandevõimega kirjeldus: topelttaladega kraanad taluvad oluliselt suuremaid koormusi, tavaliselt vahemikus 5 tonni kuni 500 tonni või rohkem. Kasu: sobib raskeveokitega tööstustele, nagu terasetehased, laevatehased, elektrijaamad ja raskete masinate tootmine.Tagab töökindluse suurte ja mahukate materjalide tõstmiseks.

Suurem sildeulatus ja konksu kõrgus Kirjeldus: Kahekordsete talade konstruktsioon võimaldab: laiemaid sildevahesid kogu tööpiirkonnas.Kõrgemad konksuasendid võrreldes ühe tala kraanadega.Kasu: maksimeerib vertikaalse ruumi ärakasutamist, muutes selle ideaalseks kõrgetele ladudele või tehastele.Võimaldab operatsioone laiemates tööruumides.

Mitmekülgsus ja kohandamine Kirjeldus: Kahetalaga kraanasid saab kohandada erinevate konfiguratsioonide ja funktsioonidega, näiteks: Mitu tõstemehhanismi. Abitõstukid. Spetsiaalsed lisaseadmed, nagu haaratsid või magnetid. Kasu: Kohandatav erinevate tööstuslike vajadustega. Saab hakkama erinevat tüüpi koormustega, sealhulgas kuum metall, rullid ja mahutid.

Tõhus materjalikäsitlus Kirjeldus: Varustatud täiustatud tõste- ja liikumismehhanismidega, sealhulgas:Muutuva sagedusega ajamid (VFD-d) kiiruse reguleerimiseks.Sujuv ja täpne koorma käsitsemine.Kasu:Parandab tootlikkust, vähendades materjali transportimiseks kuluvat aega.Parandab töö efektiivsust ja minimeerib materiaalset kahju.

Täiustatud ohutusfunktsioonid Kirjeldus: Kahetalaga kraanad on varustatud kõikehõlmavate ohutusseadmetega, sealhulgas: ülekoormuskaitse. Tõstuki ja sõidu piirlülitid. Kokkupõrkevastased süsteemid. Kasu: minimeerib õnnetuste ohtu. Kaitseb operaatoreid ja seadmeid.

Kõrge täpsus ja täpsus Kirjeldus: Täiustatud juhtimissüsteemid ja automatiseeritud funktsioonid võimaldavad koorma täpset positsioneerimist ja liikumist. Kasu: Vähendab käsitsemisvigu. Sobib rakendustele, mis nõuavad materjali täpset paigutust, nagu konveierid või töötlemistoimingud.

Kahetalaga EOT-kraanade rakendused; Kahetalaga elektrilised reisivad (EOT) kraanad on võimas materjalikäsitluslahendus, mida kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes tänu nende suurepärasele tõstevõimele, vastupidavusele ja kohanemisvõimele. Need sobivad eriti hästi keskkonda, mis nõuab suure jõudlusega tõsteoperatsioone, täpsust ja töökindlust.

Tootmistööstuse rakendused: Toormaterjalide (nt terasrullid, lehed või rasked komponendid) transport tootmispiirkondadesse. Koosteliini toimingud, mis nõuavad raskete osade täpset positsioneerimist. Tööstuskaupade peale- ja mahalaadimine. Teenustatavad tööstused: autotööstus, lennundus, rasketehnika ja seadmete tootmine.

Terase ja metalli töötlemise rakendused: sulametalli käitlemine valukodades koos spetsiaalsete kuumakindlate komponentidega. Suurte metalllehtede, torude või toorikute transportimine terasetehastes. Rullide käsitsemine valtsimistehastes. Nõutavad põhiomadused: kõrge kuumakindlus ja vastupidavus.

Laevaehituse ja meretööstuse rakendused: Raskete laevaosade, nagu kereosade, mootorite ja ankrukettide käitlemine. Lasti peale- ja mahalaadimine laevatehastes ja dokkides. Põhiomadused: korrosioonikindlad komponendid kasutamiseks soolases ja niiskes keskkonnas. Laia ulatusega võimalused suured laevatehased.

Ehitustööstuses kasutatavad rakendused: raskete ehitusmaterjalide (nt terastalad, talad ja kokkupandavad konstruktsioonid) tõstmine ja paigutamine.Suuremahuliste infrastruktuuriprojektide, nagu sillad ja tammid, toetamine.Põhiomadused: suur kandevõime ja vastupidav konstruktsioon karmides välitingimustes.Ilmastikukindel konstruktsioon ja liikuvus. mitmekülgsetele ehitusplatsidele.

Nafta- ja gaasitööstuse rakendused: Raskete puurimisseadmete, torude ja masinate tõstmine naftatöötlemistehastes ja platvormidel. Hooldus- ja paigaldustööde toetamine avamereplatvormidel. Peamised omadused: plahvatuskindlad komponendid ohtlike keskkondade jaoks. Suur kandevõime ja töökindlus.

Raudteetöökojad Kasutusalad: Raudtee komponentide (nt pöördvankrid, rattad ja vedurid) tõstmine ja kokkupanek.Rongide ja raudteeseadmete hooldus ja remont.Põhiomadused:Täpsus ja vastupidavus pikaajaliseks tööks.Mahukate komponentide ohutu käsitsemine.

1. Projekteerimisetapp: klientide spetsiifiliste vajaduste mõistmine, sealhulgas kandevõime, ulatus, kõrgus ja kasutuskeskkond. Viia läbi eelprojekt vastavalt vajadustele ja koostada skeemijoonised, sh konstruktsiooniprojekt, elektrisüsteemi ja juhtimissüsteemi projekt. Tehke konstruktsiooni tugevuse, stabiilsuse ja dünaamiline analüüs, et tagada konstruktsiooni vastavus asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.

2. Materjali ettevalmistamine: Heade mehaaniliste omaduste ja vastupidavuse tagamiseks valige sobivad materjalid vastavalt projekteerimisnõuetele, näiteks kõrgtugev teras, alumiiniumsulam jne. Ostke vajalikud toorained ja komponendid vastavalt projekteerimisjoonistele, sh mootorid, reduktorid, konksud, juhtimissüsteemid jne.

3. Töötlemine ja valmistamine: Lõika teras ja töötle kaugtala, otsatala ja muud konstruktsiooniosad vastavalt projekteeritud mõõtmetele. Ühendage lõigatud osad keevitamise teel, moodustades kraana peamise konstruktsiooniraami. Lõpetage keevitatud komponendid, sealhulgas puurimine, treimine ja freesimine, et tagada iga komponendi sobivuse täpsus.

4. Kokkupanek: töödeldud komponentide eelmonteerimine, et kontrollida konstruktsiooni stabiilsust ja sobivust. Paigaldage tõstemehhanism, käru liikumismehhanism ja käru liikumismehhanism, et kõik liikuvad osad saaksid sujuvalt töötada.

5. Elektrisüsteemi paigaldamine: Paigaldage mootorid, inverterid, juhtpaneelid ja muud elektrilised komponendid, et tagada elektrisüsteemi õige ühendamine. Paigaldage kaabliliinid mõistlikult, et tagada ohutus ja ilu ning vähendada häireid ja kulumist.

6. Kasutuselevõtt ja testimine: kontrollige kraana erinevaid funktsioone, sealhulgas tõstmist, teisaldamist, pidurdamist ja häiresüsteeme, et tagada kõigi funktsioonide normaalne toimimine. Tehke ohutuid koormuskatseid tagamaks, et kraana töötab stabiilselt maksimaalse koormuse korral ja vastab ohutusstandarditele.

7. Kontrollimine ja kvaliteedikontroll: viige läbi iga tootmislüli kvaliteedikontroll, et tagada kõigi komponentide vastavus disaini- ja standardinõuetele. Viige läbi kvalifikatsiooni sertifitseerimine vastavalt asjakohastele eeskirjadele, et tagada seadmete vastavus riiklikele ja tööstusstandarditele.

8. Tarne ja paigaldus: Transportige valmistatud kraana kliendi asukohta. Paigaldage see kliendi asukohas, sealhulgas vundamendi kinnitamine, kasutuselevõtt ja toiteallika ühendamine. Pakkuge klientidele kasutuskoolitust, et nad saaksid seadmeid ohutult ja tõhusalt kasutada ning need ametlikult kasutamiseks tarnida.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95% -ni. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanitakse paigaldada 50 ning kogu tootesarja automatiseeritus on jõudnud 85%-ni.