Väike ühe tala peakraana

Tuumikomponendid: käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 1 aasta

Kaal (kg): 30000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Müügiühikud: üksik toode

Ühe paketi suurus: 600x300x300 cm

Üksik kaal: 200. 000 kg

 

Võrdlus topeltpoisridega

Funktsioon	Ühe tala kraana	Kahekordse talakraana
Maksumus	Madalam	Kõrgem
Pearuum	Minimaalne	Rohkem vajalik
Võimsus	Kuni 20 tonni	Kuni 500+ tonni
Ulatus	Kuni 31,5m	Kuni 50m+
Rakendused	Kerge/keskmise tööga	Raskeveokitega tööstuslik

 

 

1. peaosa (üksik tala)
Esmane koormuse kandv struktuur, mis on tavaliselt valmistatud keevitatud terasest (kasti tüüpi või i-tala disain).
Kavandatud kerge kuni keskmise tööga tõstmiseks (1–20 tonni).
Optimeeritud madala peaga rakenduste jaoks ruumi säästmiseks.

 

2. lõppveokid (lõppvankrid)
Asub tala mõlemas otsas, varustatud ratastega liikumiseks mööda raja rööpaid.
Kaasake pikisuunalise sõidu (kraana liikumine) ajamimootorid.
Võib sõltuvalt kujundusest olla ühepositsioonil või topeltpoisi tugitüüp.

3. tõste ja käru
Elektriline tõstuk:
Traadirossi tõste (CD1/MD1 tüüp) - tavaline raskemate koormuste korral.
Ahela tõstuk - kasutatakse kergemate koormuste korral (kuni 5 tonni).

Käru raam:
Liigub horisontaalselt mööda tala.
Sisaldab kärurattaid, mootorit ja käigukasti põiksuunamiseks.

 

4. Runway tala ja rööpad
Toetab kraana liikumist mööda tööruumi.
Valmistatud terasest I-taladest või keevitatud radadest.
Sujuva töö tagamiseks on vaja korralikku joondamist.

 

 

 

5. elektrisüsteem
Juhtpaneel: haldab energiajaotust ja mootori juhtimist.
Juhtimismeetodid:
Ripatsikontroll (rippuv push-nupujaam).
Raadio kaugjuhtimispuldi (traadita töö).
Salongi juhtimine (suuremate süsteemide jaoks).
Liimilülitid: takistage tõstukite ja käru ületreisit.

 

 

6. Toiteallikate süsteem
Festoon System (kaablirull): tarnib kraanale toite libisevate kaablite kaudu.
Juhtvardad (bussiribad): alternatiivne toiteallikate kohaletoimetamine pikkade kraanade jaoks.

 

7. Ohutusseadmed
Ülekoormuse piiraja: hoiab ära tõstmise üle nimivõimsuse.
Hädaolukorra peatumisnupp: viivitamatuks sulgemiseks.
Puhvrid ja puhvrid: neelake mõju reisipiirides.
Varjavastane süsteem (valikuline): vähendab koormuse kiikumist.

.

8. pidurisüsteem
Tõstuke: takistab peatumisel laaditavat libisemist.
Reisipidurid: kasutatakse sujuvaks peatumiseks veoauto mootorites.
Täiendavad valikulised komponendid
Kraanaskaala: koormuste kaalumiseks tõstmise ajal.
Plahvatuskindlad omadused: ohtlike keskkondade jaoks.
Muutuva sagedusaja (VFD): sujuvamaks kiiruse juhtimiseks.

Visand

 

Peamine tehniline

 

 

Väikeste ühe tala peakraanade eelised
Kulutõhus
Madalamad algkulud võrreldes topeltpoisi kraanadega.
Vähendatud paigaldus- ja hoolduskulud.

Kosmosesäästlik disain
Kompaktne struktuur, kus on madalad peatoa nõuded, ideaalne väikeste töötubade jaoks.
Maksimeerib vertikaalset tööruumi, ohverdamata tõstevõimet.

Lihtne paigaldamine ja liikuvus
Moodulkujundus võimaldab kiiret monteerimist poltide ühendustega.
Saab paigaldada olemasolevatele tugistruktuuridele (veerud või raja talad).

Energiasäästlik
Kasutab madala energiatarbimisega standardseid elektrilisi tõstukeid (traatköis või kett).
Mõnel mudelil on sujuvamaks tööks muutuv sagedus ajam (VFD).

Mitmekülgne tõstevõime
Käitleb koormusi 1 tonnist 20 tonni, mis sobib kergete ja keskmise tööga ülesannete jaoks.
Reguleeritav vahemik (tavaliselt 7,5–31,5m) erinevate tööruumi paigutuste jaoks.

Kasutajasõbralik toiming
Lihtsad juhtnupud (ripats, pult või salongi juhitav).
Valikuline värvimisvastane tehnoloogia koormuse täpseks positsioneerimiseks.

 

Väikeste ühe tala üleminekkraanade rakendused
 

1. tootmis- ja töötoad
Tõstemasinate osad, vormid ja montaažikomponendid.
Kasutatakse autotööstuses, metallitöötlemisel ja valmistamispoodides.

 

2. ladustamine ja logistika
Kaubaaluste, kastide ja konteinerite laadimine/mahalaadimine.
Tõhus materjali käitlemine jaotuskeskustes.

 

3. ehitus- ja materjalide käitlemine
Terasekiirte, torude ja ehitusmaterjalide transportimine.
Kasutatakse eelneva betooni tootmisel.

 

4. sadamad ja laevatehased
Väikeste paatide, mootorite ja merevarustuse käitlemine.
Kerge tõstmine kuivades dokkides ja remondiastmetes.

5. kaevandus- ja energiasektorid
Liikuvad generaatori osad, pumbad ja kaevandusseadmed.
Sobib elektrijaamadeks ja naftaväljade hoolduseks.

6. põllumajandus ja toidu töötlemine
Toidukottide, teravilja ja töötlemisseadmete tõstmine.
Kasutatakse joogi- ja pakenditööstustes.

 

1. disain ja insener
Koormuse arvutused - struktuurianalüüs tala mõõtmete, rattakoormuste ja läbipainde piiride määramiseks.
CAD -modelleerimine - kraana 3D -disain (peakiire, lõppvankrid, tõstuk -käru).
Standardite vastavus - FEM 1,001, ISO 12485 või CMAA 70 spetsifikatsioonid.
2. Materiaalsed hanked
Peakiire - q235b/q345b teras (lõigatud pikkusega, tavaliselt 5–25m).
Lõppvankrid - valmistatud S355JR terasest plaatidest.
Rattad ja teljed - 55 mn sepistatud teras (karastatud HRC -ni 50-55).
Elektrilised komponendid - mootorid, pidurid ja limiidilülitid (CE/UL sertifitseeritud).
3. peamine tala valmistamine
A. Terasplaadi ettevalmistamine
Teraseplaatide laser/plasma lõikamine.
Kaldus servad keevitamiseks.
B. Keevitamine ja kokkupanek
Pikisuunaliste õmbluste jaoks sukeldatud kaarekeevitamine (SAW).
Karbikalli konstruktsioon sisemiste jäigastustega.
Weld-järgne kuumravi stressi leevendamiseks.
C. töötlemine
Käru rööbaste ja ühenduste puurimise augud.
Pinna lihvimine raudtee kinnitusala jaoks.
4. lõppvedu tootmine
Raami keevitamine-jäikuse kastide sektsiooni kujundus.
Ratta kokkupanek -
Paigaldatud sepistatud terasest rattad võllidele.
Sfääriliste rulllaagrite (SKF/FAG) paigaldamine.
Ajamiühiku integreerimine -
Mootor, reduktor ja piduri sidumine.
Joondamine ± 0. 5mm tolerants.
5. HOIST & TRULLEY TOOTMINE
Käru raam - keevitatud teras töödeldud rattaradadega.
Tõstuk - integratsioon -
Paigaldamine 10- tonn elektrijuhtme köis/ahela tõstuk.
VFD installimine kiiruse juhtimiseks.
Liimilülitid - ülemised/alumised liikumisndurid.
6. pinna töötlemine
Shot Blasting - eemaldab rooste ja kaalud.
Kruntimine ja maalimine -
Epoksüpraimer (75 μm).
Polüuretaan ülaosa (50 μm, Ral värv).
Korrosioonivastased võimalused-kuumade kahanemise galvaniseerimine (karmi keskkonna jaoks).
7. Elektrisüsteemi kokkupanek
Juhtpaneel - PLC, kontaktorid, ülekoormuse releed.
Juhtmestik - Festoon System või Director Bars.
Ohutusseadmed -
Hädaolukorra peatumisahelad.
Ülekoormuse kaitse andurid.
8. kvaliteeditestimine
A. Mõõtmete kontroll
Tala sirge (± 3mm üle 10m).
Ratta joondamine (± 1mm).
B. Koormuse testimine
Staatiline test - 125% SWL (12,5 tonni) 10 minutit.
Dünaamiline test - 110% SWL (11 tonni) koos täieliku käiguga.
C. Funktsionaalsed kontrollid
Piduri jõudlus (omab 150% koormust).
Lüliti aktiveerimise täpsus.
9. pakend ja saatmine
Moodul Demonteerimine - peamine tala, lõppvankrid ja elektrilised tooted, mis on eraldi pakitud.
Kaitse - meretranspordi veekindel pakkimine.
Dokumentatsioon - testi aruanded, juhendite ja sertifikaadid.
10. Paigaldamine ja kasutuselevõtmine
Rajavalgus joondamine-laseritasandiga ± 2mm.
Kraanakomplekt-moodulite polteühendus.
Lõplik testimine - prooviversioon töötab tegelike koormustega.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.