2000 KGS STAGARY RABINRI Kraanad

 

A 2000 kg statsionaarne puhkekraanaon fikseeritud positsiooni tõstmissüsteem, mis on loodud raskete koormuste käitlemiseks ja liikumiseks kuni 2, 000 kilogrammi (2 tonni). Erinevalt mobiilsete vahetuskraanadest on statsionaarne variant kindlalt kindlasse kohta kinnitatud, pakkudes suuremat stabiilsust ja täpsust korduvate tõstetoimingute jaoks piiratud või määratud tööpiirkondades.

Need kraanad koosnevad tavaliselt tugevasthorisontaalne tala (tala)toetanudKaks vertikaalset jalga, mis on poltidega või kinnitatud põrandale või vundamendile. Kraanadtõstuk ja käruSõitke mööda tala, et tõsta ja liigutada koormusi kogu vahemikus. See konfiguratsioon sobib ideaalselt keskkondades, kus fikseeritud alal on vaja järjepidevat tõstmist, näiteksTöötoad, kokkupanekuliinid, laod ja hoolduslahte.

Peamised funktsioonid:

Tõstevõimsus:2000 kg (2 tonni)

Fikseeritud paigalduskõrge stabiilsuse ja usaldusväärsuse tagamiseks

Käsitsi või elektrilised tõstukid ja käruvalikud

Kohandatav ulatus ja kõrgusOperatiivvajadustele vastamiseks

Ideaalnesiserakendusedvõi hõlmatud piiratud liikuvusnõuetega tööruumid

Statsionaarseid puhkekraanasid hinnatakse nende eestkulutõhusus, paigaldamise lihtsusja võime parandadatöövoo efektiivsusvähendades käsitsi käitlemist ja väsimuse tõstmist. Kui mobiili- või üldkraanasüsteemidega võrreldes on vähem liikuvaid osi, pakuvad nad kaMadal hooldus ja suur vastupidavus.

 

Tuumikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (kg): 50000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Rakendus: õues

Märksõnad: vahetuskraana

Hinnangu maht: 50ton

Ristimiskiirus: 44,6m\/min

Pikk reisimiskiirus: 47,1m\/min

Kontrollviis: kajut

Toiteallikas: kaablirull

Terasrada: QU80

Võimsus: 3- faas AC 50Hz 380V

 

 

1. peaosa (tala)

Sellehorisontaalne talaSee ulatub kahe jala vahele.

Kannab tõstuki ja käru piki pikkust.

Kavandatud maksimaalse koormuse toetamiseks 2000 kg.

Tugijalad (veerud)

Teinevertikaalsed terassambadmis toetavad peakaitset.

Ankurdatud kindlalt põrandale või vundamendile, et kraana paigal ja stabiilsena hoida.

 

2. tõstuk

Selletõstemehhanismkasutatakse koormuse tõstmiseks ja alandamiseks.

Võib olla käsitsi (keti tõstuk) või toiteallikaga (elektrijuhtme köis või ahela tõstuk).

Paigaldatud kärule ja suurusega, et käsitseda kuni 2000 kg.

Käru

Liikuv vanker, misjookseb mööda pealauda, tõstuk.

Lubabkoormuse horisontaalne liikumineKraana ulatuse piki.

Võib olla käsitsi tõuketüüp või mootoriga.

 

 

3. lõpp peatub

Paigaldatud pealaua odadesseVältige kärust talalt välja jooksmist.

Tagab ohutuse ja kaitseb seadmeid.

4.Krane reisimismehhanism

1) tööpõhimõte

Rattad on kinnitatud telgede või rattaplokkide külge, mis aitavad koormust ühtlaselt kraanast jaotada. Ajamimootor aktiveerib rattad käikude ja redutsentide süsteemi kaudu, muutes mootori pöörlemisjõu pöördemomendiks. Rattad, mis on kinnitatud kraana raamile, rullige mööda rööpaid, millele on Combes, mis on Combes. Kraana kujundamisel. Kahekordse peamise talakraana kraana reisimismehhanism hõlmab sünkroniseeritud ratta- ja mootorisüsteeme, mis võimaldavad kraanal liikuda mööda määratud rööpaid, lisafunktsioonidega tagavad ohutu, tasakaalustatud ja tõhusa toimimise.

2) Kraana töömehhanismi funktsioonid

Horisontaalne liikumine: kraana rändmehhanismi peamine funktsioon on kogu kraanakonstruktsiooni liikumine mööda rööpaid või radu, mis asetatakse maapinnale või paigaldusala külgedele.

Toetus ja stabiilsus: reisimismehhanism tagab, et kraanat toetatakse turvaliselt rööbastel või radadel. See aitab jaotada kraana raskust ühtlaselt ja tagab stabiilsuse liikumise ajal.

Elektriülekanne: Kraana rändamehhanismi toiteallikaks on elektrimootorid, mis juhivad rattaid või käigukastisüsteeme. Need mootorid muudavad elektrienergia mehaaniliseks energiaks, ajendades kraana edasi või taha.

Koormuse jaotus: rändmehhanism aitab koormust ühtlaselt üle kraana rattad ja radaded, hoides ära kahjustusi ja tagades kraana ja selle komponentide vastupidavuse.

5.Trolley reisimismehhanism

1) Struktuuriline kompositsioon

Käru raam: raam on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et toetada koormust ja taluda töö ajal pingeid.

Rattakomplekt: käru on varustatud ratastega, mis kulgevad peakaitsja rööbastel. Need rattad on sageli karastatud terasest või valatud terasest, et tagada vastupidavus ja kulumiskindlus.

Ajamisseade: elektrimootoreid kasutatakse tavaliselt käru liikumise jaoks vajaliku jõu saamiseks käigukasti juhtimiseks käru liikumise kiiruse ja pöördemomendi juhtimiseks. Ühendage mootor käigukastiga ja tagab rataste toite sujuva edastamise.

.

2) Käru töömehhanismi funktsioon

Horisontaalne liikumine: käru rändmehhanismi peamine funktsioon on käru horisontaalselt liigutada pealahete pikkust. See liikumine võimaldab kraanal paigutada tõstuki soovitud koorma asukoha kohale.

Koormuse käitlemine: liikudes mööda peatalasid, aitab käru positsioneerida tõstesüsteemi täpselt koormast kõrgemale, mis on vajalik kaupade tõhusaks tõstmiseks ja ülekandmiseks.

Elektriülekanne: rändmehhanism kasutab tavaliselt elektrimootoreid ja käigukastisüsteeme, et pakkuda käru liikumiseks vajalikku pöördemomenti ja kiirust. Mootorid võivad olla kas vahelduvvoolu või alalisvoolu, sõltuvalt kraana kujundusest ja nõuetest.

Rööpad ja rattad: käru jookseb peamistele taladele paigaldatud rööbastel. Käru rattad on mõeldud mööda neid rööpaid, tagades sujuva ja stabiilse liikumise. Rattad võivad külgmise liikumise vältimiseks ja joondamise säilitamiseks küljega varustada.

Ohutusmehhanismid: rändmehhanism on varustatud selliste turvafunktsioonidega nagu limiitlülitid, pidurisüsteemid ja ülekoormuse andurid, et vältida õnnetusi ja tagada kraana ohutu töö.

6.Crane ratas

1) rataste funktsioon

Koormuslaager: kahekordse peakaitsja puhkekraanas toetab iga ratas olulist osa kraana koormusest. Rattad peavad olema ehitatud nii staatiliste kui ka dünaamiliste koormustega, mis on kehtestatud tõstetoimingute ajal.

Materjalide käitlemine ja ohutus: kraanarataste disain peab tagama ohutu töö, eriti raskete või ülepaisutatud koormate käitlemisel. Rattad tuleks töö ajal müra ja vibratsiooni minimeerida.

Raudtee ühilduvus: Kraanarattad on mõeldud konkreetsete raudteetüüpide (nt lamedate või kõverate radade) käitamiseks. Ratta ääriku suurus ja kuju peavad sobitama raudteeprofiili, et tagada sobiv ja sujuv töö.

2) Kujundusnõuded

Materjal ja disain: Kraanarattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või malmist, et taluda tõste- ja transportimismaterjalide raskeid koormusi ja pingeid. Kujundus sisaldab sageli äärikut, et tagada õige joondamine ja rataste rööbastelt maha sõitmine.

7.Crane konks

Kahekordse peakaitsja puhkekraana kraanakonks on oluline komponent, mida kasutatakse raskete koormuste tõstmiseks ja transportimiseks.

Disain ja struktuur

Materjal: tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et taluda raskeid koormusi ja tagada vastupidavus.

Kuju: konksul on sageli C-kuju või terav ots, et tõstete või kettide turvaliseks hoidmiseks.

Suurus ja võimsus: see on mõeldud vastavalt kraana tõstmisvõimele, mis võib ulatuda mõne tonnini kuni mitmesaja tonni suurte tööstuslike kraanade jaoks.

Konksude tüübid

Üksik konks: tavaline standardrakendustes, mida kasutatakse koormuse tõstmiseks ühest punktist.

Topeltkonks: kasutatakse siis, kui on vaja tasakaalustatumat koormust, sageli kahekordse peamise talakujundusega kõrgema tõstmisvõimaluse jaoks.

Krabikonks: punkri kraanades võib konks paigaldada kärule või krabile, mis kulgeb mööda talaid.

Mootor

Kahekordse peakaitsja puhkekraana mootor on oluline komponent, mis annab vajaliku energia tõstmiseks, reisimiseks ja mõnikord kraana tõstuki või käru süsteemi pööramiseks. Mootori võimsuse reiting peab vastama kraana mahutavusele ja koormusele, mida see vajab tõsta. Tavaliselt ulatuvad need mootorid mõne kilovatiga kuni sadade kilovattini, sõltuvalt tõste- ja rändnõuetest.

Mootoreid saab sujuva kiiruse reguleerimise ja energia kokkuhoiu jaoks varustada muutuva sagedusratas (VFD). Ohutuks tööks on lisatud ohutuse ja juhtimissüsteemid nagu ülekoormuse kaitse, pidurisüsteemid ja hädaolukorra peatused.

Mootor peaks ühilduma töökohas saadaoleva elektrivarustusega, mis võib varieeruda (nt 380 V\/50Hz, 480 V\/60Hz). Kahekordse peamiskinnituskraana mootorit kasutatakse selliste operatsioonide jaoks nagu raskete koormuste tõstmine, kraana liikumine mööda radasid (pikisuunaline reis (vahel reis) (risti reis) (rist).

.

Heli ja valguse häiresüsteem ja limiitlüliti

1) Heli ja valguse alarmisüsteem

Topelt peamine talakraana, mida tavaliselt kasutatakse raskeveokites, hõlmab ohutute toimingute tagamiseks sageli ohutusmehhanisme nagu heli- ja valgusehäiresüsteemid.

Helihäire (sarved\/suminad): need on tavaliselt valjud, kuuldavad seadmed, mis eraldavad eristatavat heli, et hoiatada inimesi tööpiirkonnas ja selle ümbruses. Helikitase on kavandatud olema piisavalt kõrge, et seda töötava müra üle kuulata.

Valgusalarm (vilkuvad tuled\/majakad): visuaalsed signaalid, näiteks vilkuvad tuled või pöörlevad majakad, aidake personali visuaalselt hoiatada, eriti mürarikkates keskkondades, kus helihäired võivad olla ebapiisavad.

2) Piirake lüliti

Kahekordse peakaitsja puhkekraana piirlüliti on turvaseade, mida kasutatakse kraana liikumise takistamiseks määratud vahemikust kaugemale. See tagab nii kraana kui ka selle ümbruse kaitse, aga ka kõigi koormuste tõstmise.

Liimilülitite peamised funktsioonid:

Positsioonikontroll: piirlüliti aitab jälgida ja kontrollida kraana käru, tõstukite ja pukkide asukohta, et vältida ülereisi ja kokkupõrget.

Ohutuse sulgemine: kui kraana liigub lubatud piiridest mööda, annab piirlüliti juhtimissüsteemi märku mootori peatamiseks ja kahjustuste või ohtlike olukordade vältimiseks.

Hädaolukorra peatus: see võib olla hädaolukorra piirina kraana sulgemiseks, kui ta läheneb oma raja või raudtee piiridele, takistades sellel rööbastelt maha sõitmist või õnnetusi põhjustades.

Kasutatud piirlülitite tüübid:

Mehaanilised piirilülitid: aktiveeritud füüsilise kontakti abil, kasutades sageli kangi või nukki, mis käivitab lüliti kraana liikumisel.

Elektroonilised limiidilülitid: kasutage kontaktide tuvastamiseks andureid (nt induktiivseid, mahtuvuslikke või optilisi andureid), pakkudes suuremat vastupidavust ja vähendades kulumist.

Pööramispiirilülitid: tavaliselt kasutatakse rakendustes, kus pöörlemisliikumist tuleb jälgida, näiteks tõstukid.

Lineaarsed limiidilülitid: kasutatakse rakenduste jaoks, kus jälgitakse lineaarset reisi, mida tavaliselt leidub käru liikumisel.

10.Safety seadmed

1) 1. Ülekoormuse kaitse seade

Funktsioon: hoiab ära kraana tõstmise koormused, mis ületavad selle nimivõimsust.

2. Liimilülitid

Funktsioon: takistab kraana liikumist toimingute ajal seatud vahemikust kaugemale.

3. hädaolukorra peatumisnupp

Funktsioon: võimaldab operaatoritel hädaolukorras kraana kiiresti välja lülitada.

4. kokkupõrkevastane seade

Funktsioon: takistab kraana ja muude konstruktsioonide või seadmete kokkupõrkeid.

5.

Funktsioon: vähendab operatsioonide ajal koormusõiku, mis võib olla kontrollimata korral ohtlik.

6. pidurisüsteemid

Funktsioon: tagab, et kraana püsib statsionaarsesse asendisse, kui see pole liikumas.

7. Ohutuslugemised

Funktsioon: hoiab ära kraana toimimise, kui teatud ohutingimusi ei täideta.

8. Hoiatushäired ja signaalituled

Funktsioon: hoiatab personali kraana liikumise läheduses.

9. kallutamisevastane seade

Funktsioon: kaitseb kraana kallutamise eest ebaühtlase koormuse jaotuse või liigse koormuse tõttu.

10. Mootorite jahutussüsteem

Funktsioon: takistab mootorite ülekuumenemist pikendatud kasutamise ajal.

11. kaugjuhtimissüsteemid

Funktsioon: võimaldab operaatoritel kraanat ohutult kaugusest juhtida.

12. Kraana jälgimissüsteemid

Funktsioon: tagab tööparameetrite, näiteks koormuse kaal, kiiruse ja asukoha reaalajas.

13. Valgustus ja nähtavuse abivahendid

Funktsioon: tagab, et operaatoril on selge nähtavus, eriti hämaras tingimustes.

11. Kontrollirežiim

1) 1. Rippkontroll

Kirjeldus: Kraanaoperaator kasutab kraana ja tõstukite liikumise haldamiseks juhtmega juhtseadme.

Eelised: lihtne kasutada, kulutõhus ja tagab otsese kontrolli ohutult kaugusest.

Kasutamine: tavaliselt kasutatakse statsionaarsetes või poolstandardites, kus operaator võib olla kraana lähedal.

2. raadio kaugjuhtimispuldi

Kirjeldus: operaatorid kasutavad traadita juhtseadet, mis suhtleb kraanaga raadiosignaalide kaudu.

Eelised: pakub suuremat paindlikkust, kuna operaator saab kraana juhtida suurema vahemaa tagant ja pääseda raskesti ligipääsetavatele aladele.

Kasutamine: ideaalne keerukamateks toiminguteks ja keskkondadeks, kus operaatori liikuvus on hädavajalik.

3. salongi kontroll

Kirjeldus: Operaator istub kraana enda kajutis ja kontrollib seda juhtnuppude, nuppude või muude juhtelementide kombinatsiooni abil.

Eelised: annab parema ülevaate tööpiirkonnast ja suuremat täpsust kraana juhtimisel.

Kasutamine: sobib raskeveokiteks või kui positsioneerimiseks ja manööverdamiseks on vaja kõrgemat kontrolli.

4. automatiseeritud juhtimine (poolautomaatne ja täielikult automatiseeritud)

Kirjeldus: Kraanat saab juhtida programmeeritud käskude abil või autonoomseks tööks automatiseeritud süsteemidega integreerida.

Eelised: vähendab inimese sekkumist, parandab täpsust ja parandab korduvate ülesannete ohutust.

Kasutamine: sageli kasutatakse suuremahulistel toimingutel, kus on vaja kõrge tõhusust ja pidevat tööt.

5. hübriidkontroll

Kirjeldus: ühendab käsitsi töö (kasutades ripatsi, kaugjuhtimist või salongi juhtimist) automatiseeritud funktsioonidega, mida saab vajadusel kaasa võtta.

Eelised: pakub mitmekülgsust operaatoritele, kes peavad konkreetsete ülesannete jaoks käsitsi ja automatiseeritud režiimide vahel vahetama.

Kasutamine: tavaline süsteemides, mis on mõeldud erinevate töönõuete jaoks kohandatavaks.

12.Sketch

 

Peamine tehniline

 

 

 

Siin on2000 kg statsionaarse puhkekraana peamised eelised:

---

2000 kg statsionaarse puhkekraana eelised

Kõrge stabiilsus

Fikseeritud paigaldus annab akindel ja stabiilne struktuur, Ideaalne korduvaks tõstmiseks konkreetses tööpiirkonnas.

Kulutõhus lahendus

Üldiselt soodsam kui üldkulud või mobiilsed kraanad, eriti väikeste ja keskmise tõstmisvõimaluse korral, näiteks 2000 kg.

Ruumi optimeerimine

IdeaalneTöötoad, tootmisliinid ja hoolduslahteKui tõstmisvajadused piirduvad kindla alaga.

Paigaldamise lihtsus

Lihtne kokku panna ja paigaldadaminimaalne struktuurimuudatushoone või põrandani.

Usaldusväärne jõudlus

Minimaalsed liikuvad osad vähendavad kulumist, mis tulenebmadalamad hooldusnõudedja pikem kasutusaeg.

Täiustatud ohutus

Ankurdatud jalad ja statsionaarne disain vähendavad operatsiooni ajal kallutamise või juhusliku liikumise riske.

Kohandamisvalikud

Saab kujundada kooskohandatud ulatused ja kõrgusedSpetsiifiliste tõstmisnõuete ja tööruumi paigutuste täitmiseks.

Käsitsi või toitega töö

Paindlikkus validamanuaalsed tõstukidkergemaks kasutamiseks võielektrilised tõstukid ja kärudTõhusamaks toimimiseks.

Täiustatud ergonoomika

Vähendab töötajate käsitsi tõstmist, mis viib aOhutum ja tõhusam töökeskkond.

Minimaalne korruse obstruktsioon

Jalad saab paigutada tööruumi servadele, hoides keskse põrandaala enamasti vabad ja ligipääsetavad.

 

 

 

Siin on nimekiri tavalistestTaotlused 2000 kg statsionaarse puhkekraana jaoks:

---

2000 kg statsionaarse puhkekraana rakendused

Töötoad ja valmistamise kauplused

Ideaalne tõstmiseks ja positsioneerimiseksmasinaosad, tööriistad ja metallkomponendidkokkupanemise või remondiprotsesside ajal.

Hoolduslahte

Kasutatakse sõiduki- või seadmete hoolduspiirkondadesTõstemootorid, ülekanded ja muud rasked osadohutult ja tõhusalt.

Lao- ja ladustamisvõimalused

AbistabKaupade laadimine ja mahalaadimine, laoruumide vahel varude kolimine või raskete esemete paigutamine nagidele.

Tootmis- ja kokkupanekuliinid

ToetusKorduvad tõstmisülesandednagu poolvalmis toodete liikumine tootmisetappide või tööjaamade vahel.

Halliv ja suremine

Levinud sellistes tööstusharudes nagu plastist või metallvormimineraskete hallituste ja suremise tõstmine ja muutmine.

Väikesed valukojad ja masinapoed

KasutatudValamiste, metallivarude või raskete seadmete käitleminevalmistamise või kontrolli ajal.

Testilaborid ja teadus- ja arendustegevuse võimalused

Hõlbustab ohutut käitlemistprototüübid, masinad või instrumendidTestimisprotseduuride ajal.

Ehitus eelnevalt tsoonid

KasulikEelkomponendidnagu paneelid, raamid või väikesed struktuurid enne paigaldamist.

Tööriistade ja seadmete laadimisalad

Saab asetada lähedalelaadimisdokidvõi tööriistade hoiuruumid suurte seadmete või kastide käitlemiseks.

Kosmose- ja autosektorid

Toetab täpset ja puhast tõstmistoimingut piirkondades, kusOsade ja komponentide õrna käitlemineon kriitiline.

 

 

 

1. disain ja insener

Aluskava ja konstruktsioonidisain: insenerimeeskonnad kujundavad kraana spetsifikatsioonide põhjal, võttes arvesse kaalu, ulatust, tõstmisvõimet ja töökeskkonda.

Komponentide spetsifikatsioonid: komponentide üksikasjalikud spetsifikatsioonid nagu peamised talad, otsatalad, tõstuksüsteem, käru ja elektrilised komponendid.

2. Materjali valimine ja hanged

Terasmaterjali valik: peamiste talade, sammaste ja muude kriitiliste osade jaoks valitakse ülitugevad terasmaterjalid.

Hanked: materjalid, nagu teraseplaadid, lõigud, poldid ja elektrilised komponendid, hangitakse ja kontrollitakse kvaliteedi osas.

3. lõikamine ja eelnevus

Lõikamine ja vormimine: terasest komponendid lõigatakse, vormitakse ja keevitatakse esialgseteks vormideks vastavalt konstruktsiooni spetsifikatsioonidele.

Eelnemiseelne komplekt: komponendid nagu talad ja talad on eelnevalt kokku pandud, et kontrollida, kas need sobivad korralikult kokku.

4. keevitus- ja konstruktsioonikomplekt

Keevitamine: vastupidava raamistiku loomiseks keevitatakse peamised talad, veerud ja muud konstruktsioonikomponendid. Spetsialiseeritud keevitustehnikaid kasutatakse tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks.

Konstruktsioonikomplekt: peamised talad ja otsatalad on kokku pandud, tagades tasakaalustatud koormuse jaotuse täpse joondamise.

Kvaliteedikontroll: keevitusõmblusi ja liigeseid kontrollitakse mittepurustava testimise abil (nt ultraheli või röntgenikiirguse testimine) mis tahes struktuuridefektide korral.

5. töötlemine ja viimistlus

Osade töötlemine: kriitilised osad, nagu rattad, käru komponendid ja tõstukid, läbivad töötlemise nõuetekohaseks paigaldamiseks ja sujuvaks tööks.

Pinnatöötlus: teraseosad puhastatakse ja allutatakse pinnatöötlustele nagu liivapritsimine ja kattekiht, et vältida rooste ja suurendada vastupidavust.

Värvimine ja kattekiht: ilmastikukindluse korral kantakse kaitsekatted, praimer, millele järgnevad ülemised mantlid.

6. Kraanakomponentide kokkupanek

Põhis talakomplekt: kaks peamist tala on paigaldatud ja joondatud.

Lõppvalgustite paigaldamine: otsatalad kinnitatakse peataladele, moodustades kraana raami.

HOIST JA Käru paigaldamine: tõstukmehhanism ja käru on paigaldatud peamistele talarööpatele ning testitakse joondamise ja operatiivse sujuvuse tagamiseks.

7. Elektri- ja juhtimissüsteemide paigaldamine

Juhtmestik ja kaabeldus: toiteallikaks, juhtimisahelateks ja ohutussüsteemideks on paigaldatud elektrijuhtmed.

Juhtpaneeli ja turvafunktsioonid: juhtpaneel on paigaldatud, selliste turvafunktsioonidega nagu piirlülitid, hädaolukorra peatused ning integreeritud ja testitud ülekoormuse kaitse.

Juhtimissüsteemi programmeerimine: Kraana juhtimissüsteem on programmeeritud ja testitud õige töö jaoks.

8. Testimine ja kvaliteedi tagamine

Koormuse testimine: Kraanale antakse koormuse testid, et tagada selle nimivõimsusega seotud probleemideta.

Operatiivne test: funktsionaalsed testid viiakse läbi liikumiste, reageerimisvõime, pidurisüsteemide ja elektritoimingute kontrollimiseks.

Kontroll ja sertifitseerimine: Kraana läbib lõplikke kontrolle, et kontrollida ohutusreeglite ja standardite järgimist. Sertifitseerimise võivad välja anda vastavad asutused.

9. Lõplikud kohandused ja tarne ettevalmistamine

Lõplikud kohandused: sujuva töö tagamiseks tehakse kõik väikesed kohandused.

Dokumentatsioon: tarneks koostatakse kasutusjuhendid, hooldusjuhised ja sertifitseerimisdokumendid.

Pakend ja saatmine: kraana on saatmiseks kindlalt pakendatud, tagades, et kõik osad on transiidi ajal kaitstud.

10. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal)

Kohapeal: kraana on vajadusel kokku pandud kliendi asukohta.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.