Üksik tala 5 tonnist üldkraana

Ühest tala üldkraana on populaarne valik materjalide käitlemiseks tänu kulutasuvuse, lihtsuse ja mitmekülgsuse tõttu.
Kõige kõrgema talakraana peamised funktsioonid:
Maht: tavaliselt 1 tonn kuni 20 tonni (mõned lähevad kuni 32 tonni).

SPAY: kuni 30 meetrit (sõltub disainist ja tugevdamisest).

Tõstekõrgus: kohandatav (spetsiaalsete kujundustega kuni 30 m või rohkem).

Tõstukitüüp: elektrijuhtme köis tõste või ahela tõstuk (nt DeMag DC-Pro, Abus EHB).

Kontroll: ripats, raadiopult või salongi juhitav.

Kiiruse valikud: muutuva sagedusaja (VFD) sujuvaks tööks.

Lõppveokid: topeltpoeg stiil parema koormuse jaotamiseks.

Raja tala: teraskonstruktsioon (I-tala või kasti tavi), mis on paigaldatud kolonnidele.

 

Üldiselt on tipptasemel ühekordse talakraana usaldusväärne ja kulutõhus lahendus raskete koormuste käitlemiseks tööstuses.

• Maht: 1-20 ton
• Maht: 3. 2-80 tonn
• SWAP PALJU: 4-31. 5m
• Tõstekõrgus: kohandatud vastavalt klientide saidi tingimustele
• Töökohustus: FEM standard A5
• Roog pinge: 220v ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Kaitseklass: IP54 IP55
• Kraana juhtimisrežiim: ribakontroll \/ kaugjuhtimispuldi \/ salongi juhtimine

 

 

Üksik tala 5- tonni üldkraana koosneb mitmest võtmekomponendist, mis töötavad koos raskete koormuste tõhusaks tõstmiseks, liigutamiseks ja paigutamiseks. Siin on peamised komponendid:

1. sillakala (peakiire)
Primaarne horisontaalne tala, mis hõlmab tööruumi laiust.

Tavaliselt valmistatud veeretatud terasest või keevitatud kasti sektsioonidest tugevuse tagamiseks.

Toetab tõstuk ja käru.

 

 

2. lõppveokid (lõppvankrid)
Asub sillakaitsja mõlemas otsas.

Varustatud ratastega, mis kulgevad raja rööbastel.

Majutab silla liikumise sõidumehhanismi (pikisuunaline rännak).

 

3. tõstuküksus
Tõstemehhanism (elektriline või käsiraamat), mis koormust tõstab ja alandab.

Tavaliste tüüpide hulka kuuluvad elektriketi tõstuk või traatköie tõstuk (5- tonni mahutavuse jaoks).

Paigaldatud horisontaalse liikumise kärule.

4. käru
Rattaüksus, mis kannab tõstuki piki tala pikkust (ristkäik).

Saab sõltuvalt kraanatüübist toiteallikaks (mootoriga) või manuaali.

 

5. Rajarööpad
Paigaldatud hoonete veergude või tugikonstruktsioonide peale.

Pakub kraana lõppveokite raja liikumiseks mööda lahe pikkust.

6. elektrisüsteem ja juhtseadmed
Sisaldab ripatsijuhtimist (tõuke nupuga ripats) või raadio kaugjuhtimispuldi töö jaoks.

Mootorid sillareisid, kärureis ja tõste.

Piirake lülitid ohutuks liikumiseks.

 

7. Pidurid ja ohutusseadmed
Pidurid tagavad sujuva peatumise ja koormuse hoidmise.

Ülekoormuskaitse takistab tõstmist kaugemale 5- tonni mahutavusest.

Silla lõpus asuvad kaitserauad mõjutab mõju.

8. kajut (operaatori jaoks valikuline)
Mõnel kraanal võib ripatsikontrolli asemel olla operaatori kabiin.

9. Festoon System või kaabelrull
Hallab kraana liikumise jõu- ja juhtimiskaableid.

10. Puhvrid ja lõpp peatub
Vältida ülereisi ja kokkupõrkeid raja otstes.

 

11. kraanakonks

Ühest talast 5-tonnise kraanakraanaga kraanakonksuga on tavaline tööstuslik tõstmislahendus, mis on mõeldud keskmise tööga materjalide käitlemiseks. Siin on selle peamiste funktsioonide ja spetsifikatsioonide jaotus:

Põhikomponendid:
Ühest talasild - peamine horisontaalne tala, mis hõlmab tööruumi laiust, toetades tõstukit ja käru.

HOIST & TROLLEY - A 5- tonni mahutavusega elektriline või käsitsi tõstuk liigub mööda talat käru mehhanismi kaudu.

Kraanakonks-kinnitatud tõstukite külge, mida kasutatakse koormuste tõstmiseks ja transportimiseks (tavaliselt sepistatud teras, paindlikkuse jaoks pöördtüüp).

Lõppveokid - tala mõlemas otsas olevad ratastega ühikud, mis võimaldavad kraanal liikuda mööda raja talasid.

Raja talad - paigaldatud hoonesammastesse või vabalt seistes toetab kraana liikumist.

Juhtimissüsteem-rippkontroll (juhtmega või traadita ühendus) või salongi abil juhitav koormuse täpseks käsitsemiseks.

 

12.mootor

Üksik tala 5- tonni üldkraana kasutab tavaliselt elektrimootoreid tõste- ja rändtoiminguteks. Mootori spetsifikatsioonid sõltuvad kraana disainist, tööklassist ja operatiivnõuetest. Allpool on toodud mootoritüübid ja nende üldised spetsifikatsioonid 5- tonni ühe tala üldkraana:

1. tõstukmootor (peamine tõstmine)
Võimsus: ~ 7,5 kW kuni 13 kW (10 hj kuni 17,5 hj)

Tüüp:

Käsuga mootor (koos piduriga): vahelduvvoolu induktsioonimootor (3- faas) või muutuva sagedusaja (VFD) mootor sujuvamaks juhtimiseks.

Kohustusklass: tavaliselt S3 (40%) vahelduva töö jaoks.

Kiirus: ~ 1400–1500 p \/ min (4- pooluse mootor).

Pidur: ohutuse tagamiseks elektromagnetiline tõrkeohutu pidur.

Pinge: 380 V\/415 V (standardne tööstuslik), 220 V\/240 V (väiksemad seadistused) või 460 V (USA standard).

2. käru reisimootor (ristliikumine)
Power: ~ 0. 5 kW kuni 2,2 kW

Tüüp:

Piduriga asuv vahelduvvoolu mootor (vajadusel).

Klass: S3 (25-40%).

Kiirus: ~ 1400 p \/ min (reguleeritav VFD -ga).

3. silla liikumismootor (pikisuunaline liikumine)
Power: ~ 0. 75 kW kuni 3 kW (x2 mootorid kahesuundiliste kraanade jaoks).

Tüüp:

Valikulise sageduse juhtimisega vahelduvvoolu induktsioonimootor.

Kohustusklass: S3 (25%).

Kiirus: ~ 1400 p \/ min.

 

8

Ühest talast 5 -tonnise üldkulude hulka kuulub ohutu töö tagamiseks tavaliselt mitu turvaseadme, näiteks heli- ja valguse häiresüsteemi ning limiitlülitid. Allpool on toodud peamised üksikasjad nende turvafunktsioonide kohta:

1. Heli ja valguse alarmisüsteem
Eesmärk: hoiatab personali, kui kraana töötab või läheneb ohtlikule seisundile.

Komponendid:

Summer\/Horn: kiirgab valju kuuldavat hoiatust enne kraana liikumist või hädaolukordade ajal.

Strobe Light\/Beacon: vilkuv LED -i või pöörlev majakas visuaalse hoiatuse saamiseks.

Aktiveerimine:

Kraana sisselülitamisel või liikumise alustamisel käivitub automaatselt.

Võib aktiveerida ka lüliti piirkondade lähenemisel või ülekoormuse korral.

2. Piirake lüliti ohutusseade
Eesmärk: takistab kraana ja tõstukite ületamist ohutute reisipiiride (reisi lõpu) või ülekoormuse tingimuste ületamisest.

Liimilülitite tüübid:

Ülemise\/alumise piirlüliti tõste: peatab tõstuki, kui konks jõuab maksimaalse või minimaalse ohutu kõrguseni.

Trolley reisipiirangu lüliti: takistab käru liikumist Girderi otsast kaugemale.

Sild (pikk reis) Liimilüliti: takistab kraana liikumist raja rööbastest kaugemale.

Operatsioon:

Mehaanilised või läheduspõhised lülitid katkestasid käivitamisel toite.

Mõned kraanad kasutavad täpse juhtimise jaoks magnetilist või kooderipõhist piirlülitit.

Täiendavad turvafunktsioonid (tavalised 5- ton -kraanades)
Ülekoormuse kaitse: lõikab võimsust, kui koormus ületab 5 tonni.

Hädaolukorra peatusnupp: võimaldab ohu korral viivitamatut sulgemist.

Alapinge kaitse: takistab ootamatuid taaskäivitusi pärast energiatõrke.

Kogumisvastane süsteem (kui samal rajal töötab mitu kraana).

 

10. Juhtimisrežiim

Üksik tala 5- tonni üldkraana pakub tavaliselt mitmeid juhtimisrežiime, mis sobivad erinevatele töövajadustele. Siin on ühised juhtimisvõimalused:

1. rippkontroll (vajutage nuppu ripats)
Kirjeldus: Kraanaliikumise nuppudega pihuarvuti ripats (tõste üles\/alla, käru vasakule\/paremale, sild ette\/taha).

Parim: Standardne töötubade toimingud, kus operaator on kraana lähedal.

Pinge: tavaliselt 24 V või 36 V (madal pinge ohutuse tagamiseks).

Vahemik: piiratud kaabli pikkusega (tavaliselt 5-10 meetrid).

2. raadio kaugjuhtimispuldi (traadita)
Kirjeldus: traadita kaugjuhtimispult võimaldab töötada eemalt (kuni 100 m või rohkem).

Parim: suured töötoad, ohtlik keskkond või kui operaator vajab liikuvust.

Funktsioonid:

Sageduse hüppamine (sekkumisvastane).

Hädaolukorra peatumisfunktsioon.

IP-reiting tolmu\/veekindluse korral.

3. Salongijuhtimine (operaatori kabiin)
Kirjeldus: suletud või avatud kajut, kus operaator istub kraana juhtimiseks.

Parim: raskeveokite, sagedaste või pikaajaliste tõsteülesannete jaoks.

Funktsioonid:

Juhtnõelad või kangi juhtnupud.

Parem nähtavus täpse käitlemise jaoks.

4. automaatne\/poolautomaatne juhtimine (PLC)
Kirjeldus: Automatiseeritud liikumiseks programmeeritav loogikakontroller (PLC).

Parim: korduvad ülesanded (nt tootmisliinide laadimine\/mahalaadimine).

Funktsioonid:

Eelseadme tõstmise teed.

Andurid positsioneerimiseks.

5. kahekontroll (ripats + puldi või ripats + kabiin)
Kirjeldus: ühendab kaks juhtimisrežiimi (nt ripats normaalseks kasutamiseks, hädaolukordade pult).

Parim: paindlikud toimingud, mis nõuavad varundamist.

 

11. visand

 

 

 

 

Ühest talast 5-tonnise üldkulu on populaarne valik materjalide käitlemiseks erinevates tööstusharudes selle kulutõhususe, tõhususe ja mitmekülgsuse tõttu. Siin on selle peamised eelised:

1. Kulutõhus lahendus
Madalamad algkulud, võrreldes kahekordse talakraanadega.

Vähendatud paigaldus- ja hoolduskulud.

Ideaalne kergete ja keskmise tööga rakenduste jaoks (kuni 5 tonni).

2. kosmosesäästlik disain
Kompaktne struktuur nõuab vähem ruumi, muutes selle sobivaks kõrguse piirangutega rajatistele.

Optimaalne töötubade, ladude ja piiratud ruumiga tootmisliinide jaoks.

3. Lihtne paigaldamine ja hooldus
Lihtne struktuur, millel on vähem komponente, mis viib kiirema paigaldamiseni.

Madalamad hoolduskulud minimaalsete liikuvate osade tõttu.

4. energiatõhusus
Kasutab ühte mootorit tõstmiseks ja käru liikumiseks, vähendades energiatarbimist.

Sobib sagedasteks, kuid kergeteks toiminguteks.

5. mitmekülgsed rakendused
Kasutatakse tootmisel, monteerimisliinidel, ladudes ja ehitusplatsidel.

Ühildub mitmesuguste tõste kinnitustega (konksud, haarandid, magnetid jne).

6. sujuv ja täpne töö
Elektriline tõstuk tagab koormuste sujuva tõstmise ja positsioneerimise.

Parema ohutuse ja mugavuse tagamiseks saab seda kasutada ripatsikontrolli või raadiopult.

7. Kohandatavad valikud
Reguleeritav vahemik, tõstekõrgus ja kiirus vastavad konkreetsetele vajadustele.

Saab integreerida automatiseerimissüsteemidega materjalide täpsustamiseks.

8. Usaldusväärne ja vastupidav
Valmistatud kvaliteetsest terasest pikaajalise vastupidavuse tagamiseks.

Kavandatud vastama rahvusvahelistele ohutusstandarditele (ISO, FEM, DIN jne).

Järeldus
A 5- tonni ühe tala üldkraana on suurepärane valik ettevõtetele, kes otsivad keskmise tööjõuga rakenduste jaoks ökonoomset, kosmosetõhusat ja usaldusväärset tõstmislahendust.

 

 

Ühest talast 5-tonnine üldkulu on mitmekülgne ja kulutõhus tõstelahendus, mida kasutatakse laialdaselt erinevates tööstus- ja ärirakendustes. Siin on ülevaade selle peamistest funktsioonidest ja tüüpilistest rakendustest:

Peamised funktsioonid:
Maht: 5- tonni tõstmisvõime, mis sobib keskmise tööga toimingute jaoks.

Ühest talakujundus: koosneb ühest peakilost (tala) tõstuki ja käruga, muutes selle kergemaks ja ökonoomsemaks kui topeltkaitsja kraana.

Span & Kõrgus: reguleeritav span (tavaliselt 5-25 m) ja kõrguse tõstmine, et see vastaks erinevatele tööala nõuetele.

Tõstuküüp: varustatud elektrilise traadirossi või ahela tõstukiga siledaks tõstmiseks.

Juhtimisvõimalused: rippkontroll (traadiga või traadita ühendus) või salongi abil juhitav täpsuse käitlemiseks.

Kohustusklass: tavaliselt klassifitseeritakse FEM\/ISO standardite kohaselt keskmise ja keskmise tööga (a 3- a4).

Ühised rakendused:
Tootmisettevõtted

Liikuvad toorained, masinaosad ja valmistooted.

Monteerimisliinide toimingud auto-, terase- ja masinatööstuses.

Laod ja logistika

Kaupade laadimine\/mahalaadimine, kaubaaluste virnastamine ja raskete esemete vedamine.

Ehitus- ja materjalide käitlemine

Ehitusmaterjalid (terasest talad, betoonplokid, torud).

Töötoad ja remonditöökojad

Rasketehnika, mootorite ja metalli valmistamisega.

Elektrijaamad ja alajaamad

Trafode, turbiinide ja generaatorite hooldus ja paigaldamine.

Paber- ja trükitööstus

Liikuvad paberirullid ja rasked trükiautod.

Kaevandus- ja tsemendistaimed

Puistematerjalide ja raskete masinate komponentide transportimine.

 

 

 

Ühest tala 5- tonni üldkraana tootmine hõlmab mitmeid põhietappe, alates projekteerimisest ja materjali hankimisest kuni valmistamise, kokkupanemise, testimise ja kohaletoimetamiseni. Allpool on üksikasjalik tootmisprotseduur:

1. disain ja insener
Kliendinõuete analüüs: määrake SPAP, tõstekõrgus, tööklass (FEM\/ISO standard), toiteallika ja juhtimismeetod.

CAD -modelleerimine: kujundage tala, lõppvankrid, tõstuk ja rajasüsteem, kasutades struktuuri- ja masinaehituse põhimõtteid.

Koormaarvutused: veenduge, et tala, käru ja lõppveokid saavad ohutusfaktoritega hakkama 5- tonni mahutavusega (tavaliselt 1,5 -kordne töökoormus).

Regulatiivne vastavus: kinnitage standardite järgimist (ISO, FEM, CMAA, OSHA või kohalikud määrused).

2. Materiaalsed hanked
Tallik: rullitud või keevitatud terasest sektsioonid (tavaliselt 5- tonni mahutavuse jaoks).

Lõppvankrid: valmistatud rataste, laagrite ja ajamimehhanismidega terasest taldrikutest\/kanalidest.

HOIST & TROLLEY: hangitud eelnevalt sisseehitatud ühikutena (elektrijuhtme köis või ahela tõstuk) või valmistatud ettevõttesiseselt.

Elektrilised komponendid: mootorid, juhtpaneelid, limiitlülitid ja ripats\/raadio kaugsüsteemid.

3. valmistamisprotsess
A. peamine tala valmistamine
Lõikamine: teraseplaadid\/lõigud lõigatakse suuruseks (plasma\/hapnikukütuse\/laseri lõikamine).

Keevitamine:

Karbiki: keevitatud jäikuse tagamiseks terasest plaatidest.

I-tala tala: vajadusel tugevdatud plaatidega.

Sirgendamine ja töötlemine: tala on tasandatud ja töödeldud käru raja tasaseks.

B. Lõppveo valmistamine
Rattasulgud, ajamiühikud (käigukast + mootor) ja puhvrid kokku pandud.

Rattad on paigaldatud relvastusvastaste valvuritega (vajadusel).

C. käru ja tõstukite integreerimine
Käru raam on keevitatud ja varustatud ratastega, et see vastaks talaga.

Tõstuk paigaldatakse kärule elektriliste ühendustega.

4. kokkupanek ja sobivus
Põhi tala on poltidega\/keevitatud lõppvagunite külge.

Käru ja tõstuk on paigaldatud Girderi rajale.

Raja talad (kui need on tarnitud) on kokku pandud rööbaste ja joondamise kontrollidega.

5. Elektriline paigaldus
Mootorite juhtmestik, juhtpaneel, ripats\/remote ja turvaseadmed (limiidilülitid, ülekoormuse kaitse).

Tehakse isolatsiooni- ja maandustestid.

6. testimine ja kvaliteedikontroll
Koormuse testimine:

Koormuseta test: kontrollige reisi-, tõste- ja pidurdusfunktsioone.

Staatiline koormuse test: 125% võimsusest (6,25 tonni), mida hoitakse 10 minutit.

Dünaamiline koormuse test: 110% mahust (5,5 tonni) korduvate liigutustega.

Mõõtmete kontroll: kontrollige vahemikku, tõstekõrgust ja joondamist.

Ohutuskontroll: hädaolukorra peatus, limiidilülitid ja elektriohutus.

7. Pinna töötlemine ja maalimine
Rooste eemaldamiseks liivapritsid (SA2,5 klass).

Praimer + pealmine (epoksü\/polüuretaan) korrosioonikindluse jaoks.

8. Pakend ja kohaletoimetamine
Kraana lastakse lahti (vajadusel) ja pakitakse saatmiseks.

Komplekti kuuluvad juhendid, testiaruanded ja sertifikaadid (CE, ISO jne).

9. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal)
Raja püstitamine (kliendi vastutus välja arvatud juhul, kui võtmed kätte).

Kraana kokkupanek, elektriühendused ja lõplik testimine.

Operaatori väljaõpe ja üleandmine.

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on saavutatud.

Kuum tags: ühekordse tala 5 -tonnine üldkraana, Hiina ühekordse tala 5 -tonniste kraanatootjad, tarnijad, tehas