Ühetalaline Euroopa elektritõstuk

See kasutab Saksamaalt imporditud tõstemootorit ja reduktorit. Tõstemootori, reduktori, trumli ja tõstepiirlüliti integreeritud kompaktne disain säästab kasutaja ruumi. Modulaarne disain suurendab töökindlust, vähendades samal ajal tõhusalt hooldusaega ja -kulusid. See pakub suuremat tõstekiirust ja erinevaid rihmaratta suhteid, mille vahel valida. Standardkäru töömehhanism kasutab sagedusmuunduri juhtimist, kiirusega kuni 20 meetrit minutis, mis võimaldab õrnade ja väärtuslike esemete täpset ja ohutut transportimist minimaalse õõtsumise ja täpse positsioneerimisega.

 

 

Disain järgib rangelt asjakohaseid FEM-standardeid.

● Tõstemehhanismi tehnilised omadused:

■ Alumiiniumisulamist reduktori korpus

■ Sujuv töö, madal müratase

■ Eluaegne määrimine (ohutu tööperioodi jooksul)

■ Kahe kettaga elektromagnetiline pidur

1. Trummel: trummel on töödeldud kvaliteetsest õmblusteta terastorust CNC-masinate abil ning trossijuhiku täppistöötlus takistab tõhusalt lahtiste ja sassis trosside teket.

2. Tross: kasutatakse ülitugevaid imporditud terastrosse, mille tõmbetugevus on 2160 N/mm², mis tagab ohutuse ja pika kasutusea.

3. Trossijuhik: standardsed trossijuhikud on valmistatud tugeva kulumiskindluse ja heade isemäärduvate omadustega insenerplastist, mis vähendab oluliselt terastrossi kulumist, suurendades seeläbi tõstemehhanismi ohutust. Erinevate kasutustingimuste jaoks võib pakkuda ka tugevaid noobelmalmist valmistatud köiejuhikuid.

4. Tõstemootor: tõstemootor kasutab kahe mähisega oravapuuriga muutuva poolusega mootorit, saavutades kiiruse suhte 1:6. Mootori korpus on valmistatud alumiiniumisulamist, pakkudes suurepärast soojuse hajumist, ja tõstemootori otsa on paigaldatud ventilaator, mis parandab jahutust. Kõik tõstemootorid on ülekuumenemise vältimiseks varustatud termotakistitega (või termolülititega). Mootori isolatsiooniklass on F ja kaitseklass IP54. Muutuva sagedusega tõstemootoritele saab lisada kodeerijaid, mis paigaldatakse tavaliselt otse mootori ventilaatori võllile.

● Mootori tehnilised omadused:

■ Madal käivitusvool, suur pöördemoment

■ Pehme käivitus, suurepärane kiirendusvõime

■ Pikk disaini kasutusiga

■ Tehnilised parameetrid vastavad FEM ja HMI standarditele

■ Suur kiirus, madal müratase

 

5. Pidur: Tõstemootor on varustatud kahe kettaga elektromagnetiliste piduritega. Pidur on integreeritud mootori otsa ja kui mootor on pingevaba, lülitub pidur automaatselt sisse, et vältida koormuse libisemist. Kui pidurdusintervall on algselt seadistatud, pole käsitsi reguleerimist vaja (intervalle saab ise reguleerida pidurivedrude abil). Täiendav jälgimislüliti hoiatab kasutajaid automaatselt, kui piduriklotside paksus on alla seatud väärtuse. Kahe kettaga elektromagnetiline pidur on ohutu ja töökindel, pidurdusmoment on vähemalt 1,8 korda suurem kui mootori nimimoment ja pidurdustsükkel kuni 1 miljon korda ohutu tööperioodi jooksul, ilma hooldust vajamata.

● Pidurite tehnilised omadused:

■ Kiire toimimine, kõrge töökindlus

■ Hooldusvaba, isereguleeruv

■ Tolmukindel disain, pikk kasutusiga

 

6. Reduktor: reduktori korpus on valmistatud alumiiniumisulamist materjalist, kerge ja korrosioonikindel. Täielikult suletud korpus sisaldab poolvedelaid määrdeaineid, mis tagavad kõigi käikude piisava määrimise, ilma et määrdeainet oleks vaja disaini ohutu tööperioodi jooksul välja vahetada. Iga käik, pärast pinna kõvenemist ja ülitäpset lihvimist, tagab reduktori sujuva töö.

● Reduktori tehnilised omadused:

■ Väike, kerge

■ Sujuv töö, madal müratase

■ Korrosioonikindel, hooldusvaba

 

7. Ohutuskaitse

● Trosselektriliste tõstukite ülemisel ja alumisel piiril kasutatakse täpseid käigukastiga piirajaid, mis katkestavad usaldusväärselt toiteahela ja peatavad elektrimootori, kui konks jõuab ülemisse (või alumisse) piirasendisse.

● Ülekoormuskaitse: trosselektrilised tõstukid kasutavad elektroonilisi ülekoormuskaitseid (koos ohutusmonitoritega), et kogu tõsteraskus ei ületaks kraana nimitõstevõimet. Kui trossi pinge ületab 105 protsenti nimiväärtusest, katkestab see ülekoormuskaitseseade automaatselt tõsteahela.

● Ohutusmonitor (valikuline): vastavalt kasutaja nõudmistele saab rakendada erinevaid funktsioone.

■ Arvutage välja tõstemehhanismi ülejäänud ohutud töötsüklid

■ Koguge tõstmise tööaega

■ Koguge ülekoormusjuhtumeid

■ Koguge tõstemootori käivitusi

■ Tõstemootori ülekuumenemiskaitse ja alarmid

■ Ülekoormuskaitse ja alarmid

■ Piduriklotside paksuse alarmid

■ Kuva veateave ja hooldusjuhised

 

1. Liikumismehhanism kasutab kolm-ühes konstruktsiooni "mootor pluss reduktor pluss käruratas" ja kahepoolse ajamiga kahepoolse tala raamil.
2. Muutuva sagedusega kiiruse reguleerimine tagab sujuva töö, vähendab õõtsumist koorma transportimisel, suurendab ohutust, vähendab töötsükli aega ja parandab tootmise efektiivsust.
3. Kõik laagrid on isemäärduvad õli sisaldava konstruktsiooniga, neelavad tõhusalt horisontaaljõude.
4. Kõik reduktoris olevad hammasrattad on pindkarburiseeritud ja karastatud ning müra vähendamiseks peavad kõik hammasrattad läbima lihvimise või raseerimise. Käigukastid ei vaja oma kasutusaja jooksul õlivahetust.
5. Piduri töökindlus ületab 1 miljonit tsüklit.
6. Kogu sõidumehhanismil on IP54 kaitseklass ja ajamimootori isolatsiooniklass on F.
7. Kogu mehhanism on loodud hooldusvabaks tööks.

 

 

 

 

 

Euroopa ühetalalised elektritõstukid on mitmekülgsed tõste- ja materjalikäsitlusseadmed, mida kasutatakse paljudes tööstuslikes rakendustes. Nende kompaktne disain, täpne juhtimine ja turvafunktsioonid muudavad need sobivaks erinevate ülesannete jaoks. Siin on Euroopa ühetalaliste elektritõstukite levinumad rakendused:

• Tootmine: Euroopa elektrilisi tõstukeid kasutatakse tootmisrajatistes laialdaselt selliste ülesannete täitmiseks nagu tooraine, komponentide ja valmistoodete tõstmine ja teisaldamine. Need on monteerimisliinide ja tootmisprotsesside jaoks hädavajalikud.
• Ehitus: Ehitusplatsidel kasutatakse neid tõstukeid sageli raskete materjalide, näiteks terastalade, betoonplokkide ja ehitusseadmete tõstmiseks ehitatava hoone erinevatele tasanditele.
• Laondus ja logistika: tõstukeid kasutatakse ladudes ja jaotuskeskustes materjalide käitlemiseks. Need aitavad kaupade liikumisel, veoautode peale- ja mahalaadimisel ning aluste virnastamisel.
• Hooldus ja remont: Elektrilised tõstukid on väärtuslikud tööriistad hooldus- ja remonditöödeks erinevates tööstusharudes. Need aitavad tõsta raskeid masinaid, seadmeid ja komponente hoolduseks või asendamiseks.
• Töökojad: Väikesemahulistes töökodades kasutatakse mootorite, sõidukiosade ja muude raskete esemete tõstmiseks remondi- ja tootmisprotsesside käigus Euroopa elektrilisi tõstukeid.
• Valukojad: Valukodades ja metallitöötlemisrajatistes kasutatakse tõstukeid sulametalli, vormide ja raskmetallivalandite tõstmiseks ja transportimiseks.
• Autotööstus: tõstukid on autotööstuses ja -remondis olulised selliste ülesannete jaoks nagu autokerede, mootorite ja jõuülekandesõlmede tõstmine.
• Põllumajandus: Põllumajandustingimustes kasutatakse tõstukeid raskete söödakottide, masinate ja põllumajandustegevuses kasutatavate seadmete tõstmiseks ja transportimiseks.
• Kaevandamine ja kaevandamine: Euroopa elektrilisi tõstukeid kasutatakse kaevandamisel ja kaevandamisel raske maagi, kivide ja masinate maa alla või pinnale tõstmiseks ja teisaldamiseks.
• Laevaehitus: Laevatehased kasutavad tõstukeid laevakomponentide, sealhulgas suurte kereosade, mootorite ja lasti tõstmiseks ja positsioneerimiseks.
• Lennundustööstus: kosmosetööstuse tootmis- ja hooldusrajatistes kasutatakse tõstukeid õhusõiduki komponentide, mootorite ja seadmete käsitsemiseks.
• Elektrijaamad: elektritootmisrajatised kasutavad turbiinide, generaatorite ja muude raskete masinate hoolduseks ja remondiks tõstukeid.
• Kommunaalteenused: Kommunaalettevõtted kasutavad elektriliinide, trafode ja muu infrastruktuuri hooldamiseks tõstukeid.
• Nafta- ja gaasitööstus: nafta- ja gaasiuuringutes ja -tootmises kasutatakse tõstukeid puurimisseadmete ja -materjalide käitlemiseks avamere- ja maismaaplatvormidel.
• Keemia- ja naftakeemiatööstus: tõstukeid kasutatakse materjalide käitlemiseks ja hooldamiseks keemia- ja naftakeemiatöötlemistehastes.
• Toidu- ja joogitööstus: Euroopa elektrilisi tõstukeid kasutatakse toiduainetöötlemistehastes raskete konteinerite, seadmete ja koostisosade tõstmiseks ja teisaldamiseks.

 

 

Euroopa ühetalalise elektritõstuki tootmisprotsess hõlmab mitut etappi, alates projekteerimisest ja valmistamisest kuni kvaliteedikontrolli ja testimiseni.

 

● Disain ja projekteerimine:

■ Protsess algab projekteerimise ja projekteerimisetapiga, kus insenerid ja disainerid koostavad tõstuki jaoks üksikasjalikud plaanid. See hõlmab tõstuki tõstevõime, mõõtmete, materjalide, turvaelementide ja elektrikomponentide täpsustamist.

 

● Materjali hankimine:

■ Kui projekt on valmis, hangitakse vajalikud toorained ja komponendid. See võib hõlmata terast, elektrilisi komponente, mootoreid, käigukaste, terastrosse või kette ja turvaseadmeid.

 

● Komponentide tootmine:

■ Erinevad tõstuki komponendid valmistatakse eraldi. See hõlmab osade töötlemist, konstruktsioonikomponentide valmistamist ja elektriliste alamsüsteemide kokkupanemist.

 

● Kokkupanek:

■ Tõstuk monteeritakse tootmispõrandale. See hõlmab mootori, käigukasti, tõstetrumli või ketiratta, koormaploki ja muude oluliste komponentide kinnitamist tõsteraami külge.

 

● Elektrijuhtmestik:

■ Elektrilised komponendid, nagu piirlülitid, juhtpaneelid, hädaseiskamisnupud ja mootorid, on ühendatud juhtmega ja integreeritud tõstuki juhtimissüsteemi.

 

● Kvaliteedikontroll ja ülevaatus:

■ Kogu monteerimisprotsessi ajal kontrollivad kvaliteedikontrolli inspektorid tõstuki komponente ja alamsüsteeme, et tagada nende vastavus konstruktsiooni spetsifikatsioonidele ja ohutusstandarditele. Kõik defektid või kõrvalekalded lahendatakse ja parandatakse.

 

● Testimine:

■ Kui tõstuk on täielikult kokku pandud, läbib see põhjaliku testimise. See hõlmab funktsionaalseid teste tagamaks, et kõik juhtimissüsteemid töötavad ettenähtud viisil, koormustesti tõstevõime kontrollimiseks ja ohutusteste, et kinnitada, et kõik turvaelemendid töötavad õigesti.

 

● Värvimine ja viimistlus:

■ Tõstuki raam ja komponendid on värvitud ja viimistletud, et kaitsta neid korrosiooni eest ja anda atraktiivne välimus.

 

● Dokumentatsioon ja vastavus:

■ Tõstukiga on kaasas dokumentatsioon, sealhulgas kasutusjuhendid, ohutussertifikaadid ja vastavus Euroopa või rahvusvahelistele standarditele (nt EN 14492-2).

 

● Pakend:

■ Tõstuk on hoolikalt pakitud, et kaitsta seda transportimise ja käsitsemise ajal. Erilist tähelepanu pööratakse kriitiliste komponentide kinnitamisele, et vältida kahjustusi.

 

● Saatmine ja kohaletoimetamine:

■ Olenevalt tootja turustusmudelist tarnitakse pakendatud tõstukid edasimüüjatele, edasimüüjatele või otse lõppkasutajatele.

 

● Paigaldamine ja kasutuselevõtt:

■ Tarnimisel võib õige seadistamise ja töö tagamiseks vajada tõstuki paigaldamist ja kasutuselevõttu koolitatud tehnikute poolt.

 

● Koolitus ja tugi:

■ Tootjad võivad pakkuda kasutajatele või teeninduspersonalile koolitust ja tehnilist tuge, et tagada tõstuki ohutu ja tõhus töö.

 

● Hooldus ja teenindus:

■ Tootjad pakuvad sageli hooldus- ja hoolduspakette, et hoida tõstukeid kogu nende kasutusea jooksul heas töökorras.

 

 

Kuum tags: ühe tala Euroopa elektritõstuk, Hiina ühe tala Euroopa elektritõstukite tootjad, tarnijad, tehas