Ühe tala sildkraana

Seda tüüpi kraanad sobivad ideaalselt rakendusteks, mis nõuavad suurt tõstevõimet ja pikki vahesid. See on ka väga tõhus ja seda saab hõlpsasti kasutada, muutes selle populaarseks valikuks paljudes tööstusrajatistes.

 

Ühe talaga sildkraana on saadaval erineva võimsusega, alates mõnest tonnist kuni mitmesaja tonnini. See on saadaval ka erinevate tõstekõrguste ja avadega, mis võimaldab seda kohandada vastavalt iga rakenduse konkreetsetele vajadustele.

 

Kraana on varustatud mitmete turvaelementidega, sealhulgas ülekoormuskaitse, hädaseiskamisnupud ja ohutusseadmed, mis hoiavad ära kokkupõrkeid ja tagavad ohutu töö.

 

Üldiselt on ühe talaga sildkraana usaldusväärne ja kulutõhus lahendus raskete koormate käsitlemiseks tööstuslikes tingimustes.

• Mahutavus: 1-20tonni
• Mahutavus: 3.{1}}tonni
• Sirgepikkus: 4-31,5 m
• Tõstekõrgus: kohandatud vastavalt kliendi saidi tingimustele
• Töökohustus: FEM Standard A5
• Pingeline pinge: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Kaitseklass: IP54 IP55
• Kraana juhtimisrežiim: Pendantcontrol / Kaugjuhtimispult / Kabiini juhtimine

 

 

1. Kogu komplekt kraana

Ühe talaga sildkraana on tööstusliku kraana tüüp, mis on mõeldud raskete koormate tõstmiseks ja transportimiseks. See koosneb ühest talast, mis ulatub rajatise laiusele ja mida toetab paar rööbastele paigaldatud otsatõstukit. Tala on tavaliselt valmistatud terasest ja see toetab tõstukit, mida saab kasutada raskete esemete tõstmiseks ja teisaldamiseks. Kraanat juhib operaator, kes liigutab tõstuki ja kraanat mööda rööpaid rippjuhtimispuldi või raadiopuldi abil. Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse tavaliselt tootmisrajatistes, ladudes ja laevatehastes raskete materjalide ja seadmete teisaldamiseks. Need on kavandatud olema väga vastupidavad ja usaldusväärsed, pika kasutuseaga ja minimaalsete hooldusnõuetega.

 

2. Peatala

1) Ühe talaga sildkraana põhitala on esmane konstruktsioonikomponent, mis toetab koormust ja muid kraana komponente. See koosneb horisontaalsest talast, mis kulgeb kogu kraana pikkuses ja on tavaliselt valmistatud terasest.

2) Põhitala saab konstrueerida mitmesugustes konfiguratsioonides, et see vastaks rakenduse konkreetsetele vajadustele, nagu näiteks sildeava pikkus ja nõutav kandevõime. Projekteerimisel võetakse arvesse selliseid tegureid nagu tõstetava koorma tüüp, liftide arv tunnis ja töökeskkond.

3) Põhitala on tavaliselt avatud konstruktsiooniga risttugedega, et tagada külgstabiilsus ja vältida kõikumist. See võib sisaldada ka käru rööpaid, mis kulgevad tala pikkuses, et käru saaks mööda liikuda.

4) Ühe talaga sildkraanas toetavad põhitala otsatõstukid, mis kulgevad mööda raja talasid. Otsaveokid sisaldavad rattaid või rattaid, mis võimaldavad neil liikuda mööda raja talasid ja toetada koormat selle ühest kohast teise teisaldamisel.

5) Üldiselt on põhitala ühe talaga sildkraana kriitiline komponent, mis tagab vajaliku tugevuse ja toe, et võimaldada ohutuid ja tõhusaid tõstetoiminguid.

 

3. Elektriline trosstõstuk

1) Ühetalaline elektriline trosstõstuk koosneb ühest horisontaaltalast (talast), mis toetab tõstuki ja tõstetava koorma raskust. Tõstuk on varustatud trossiga, mis on keritud ümber trumli ja kinnitatud tõstekonksu külge.

2) Elektriline trosstõstuk töötab elektrimootoriga, mis käitab käigukasti, et tagada koorma tõstmiseks vajalik pöördemoment. Käigukast on trumliga ühendatud hammasrataste süsteemi kaudu ja tagab vajaliku kiiruse vähendamise, et tross ei libiseks ega kahjustaks töötamise ajal.

3) Ühe tala elektrilisi trosstõstukeid kasutatakse tavaliselt tehastes, ladudes ja muudes tööstuslikes kohtades, kus tuleb tõsta ja teisaldada raskeid koormusi. Neid juhitakse tavaliselt kaugjuhtimispuldiga, mis võimaldab kasutajal juhtida koorma tõstmist ja laskumist ohutust kaugusest.

4) Üldiselt on ühe tala elektriline trosstõstuk usaldusväärne ja tõhus viis raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks tööstuslikus keskkonnas. Selle kompaktne suurus ja kasutuslihtsus muudavad selle paljude ettevõtete jaoks populaarseks valikuks.

 

4. Otsakärud

1) Ühe talaga sildkraana otskärud on ühe talaga sildkraana komponendid, mis toetavad kraana tala ja võimaldavad sellel liikuda mööda raja rööpaid. Otsakelgud on loodud tagama kraanatalale stabiilse ja sileda tööpinna, tagades selle tõhusa ja ohutu liikumise.

2) Tavaliselt sisaldab otsakelgu koost raami, mis toetab kraana kandetala ja annab tõstukäru kinnituskoha. Raam on varustatud ka rataste komplektiga, mis jooksevad mööda raja terasrööpaid. Olenevalt rakendusest võivad otsakelgud olla kas lükatavad või tõmmatavad, mis tähendab, et need on varustatud kas mootoriga ajamiga või manuaalse süsteemiga, mis võimaldab kraana operaatoril kraanat mööda rööpaid liigutada.

3) Otsakelgu koost on sageli sildkraana üks kriitilisemaid komponente, kuna see on tavapärase töö käigus suure pinge ja koormuse all. Sellisena peavad otsakelgud olema hoolikalt kavandatud ja valmistatud, et tagada vastupidavus, tugevus ja töökindlus. Lisaks tuleb ka otsavangusid regulaarselt kontrollida ja hooldada, et tagada nende ohutu ja tõhus töö.

 

5. Kraana ratas

1) Kraanaratas on ühe talaga EOT-kraana üks peamisi komponente ning seda kasutatakse käru toetamiseks ja juhtimiseks mööda lennurada. Tavaliselt on see valmistatud ülitugevast terasest, mis on kaetud vastupidava pinnakattega ning on konstrueeritud taluma tööstusliku kasutuse suuri koormusi ja pidevat kulumist.

2) Kraanaratas on paigaldatud laagrisõlmele, mis võimaldab sellel kergesti pöörata, ja seda saab reguleerida, et tagada käru sujuv ja täpne liikumine piki lennurada. See on sageli kraana üks kriitilisemaid osi ning nõuab regulaarset hooldust ja kontrolli, et tagada usaldusväärne ja ohutu töö.

3) Kvaliteetne rattakomplekt on valmistatud 45 # terasest sepistamist, töötlemist, konditsioneerimist ja viimistlust. Kuumtöötluse kõvadus on HB305 ~ 385 ja kõveneva kihi kõvadus 18 mm sügavusel ei ole väiksem kui HB250. Ratta võll on valmistatud 45# terasest, mis on karestatud, karastatud ja viimistletud. Kuumtöötluse kõvadus on 250 ~ 280 HB.

 

6. Kraana konks

Ühe talaga eot-kraana konks on oluline komponent, mis riputab koorma ning võimaldab seda tõsta ja transportida. Tavaliselt kinnitatakse see terastrossi või -keti külge, mis on ühendatud tõstukiga, mis vastutab koormuse tõstmise ja langetamise eest. Konks on mõeldud koorma kindlalt haaramiseks ja teatud nurga hoidmiseks, et vältida libisemist või ümberkukkumist transpordi ajal. Ühe talaga sildkraanade konksud on saadaval erineva suuruse ja võimsusega, et sobitada erinevate rakendustega. Neid tuleks alati regulaarselt kontrollida ja hooldada, et tagada ohutu töö.

 

7. Mootor

Kraana mootor on ühe talaga sildkraana oluline komponent. See vastutab kraana toiteallika eest, et liigutada lasti horisontaalselt piki lennurada. Mootor on tavaliselt vahelduvvoolumootor, mis on loodud tagama madalatel pööretel suurt pöördemomenti, mis on vajalik raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks. Mootor on ühendatud käigukastiga, mis vähendab mootori kiirust ja suurendab pöördemomenti. See võimaldab kraanal raskeid koormaid hõlpsalt tõsta ja teisaldada. Mootorit juhib muutuva sagedusega ajam (VFD), et tagada kraana täpne ja sujuv liikumine. Mootori suurus ja võimsus sõltuvad kraana kandevõimest ja rakenduseks vajalikust kiirusest.

 

8. Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ning piirlüliti turvaseade

1) Iga kraana on varustatud heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemiga, et see oleks tõhus viis inimeste ohutuse tagamiseks hädaolukordades. Oluline on tagada süsteemi korrapärane testimine ja hooldamine, et tagada selle töökorras olek.

2) Piirlülitit saab laialdaselt kasutada tõstemasinate kolmemõõtmelises juhtimises ja liikumispiirangutes ning see võib kaitsta kraanat.

 

9. Ohutusseade

Ühe tala sildkraanal saab rakendada mitmesuguseid ohutusseadmeid, sealhulgas:

 

1) Piirlülitid:Need lülitid on paigutatud kraana raja mõlemasse otsa ja need tagavad, et kraana ei jookseks rajalt välja. Neid saab kasutada ka kraana käigu ülemise ja alumise piiri määramiseks.

2) Hädaseiskamisnupp:See nupp peatab hädaolukorras koheselt kraana, kaitstes nii operaatorit kui ka koormat.

3) Ülekoormuskaitse:See seade ei lase kraanal tõsta või liigutada koormusi, mis ületavad selle nimivõimsust. Seda saab rakendada koormusandurite või rõhuandurite abil.

4) Kokkupõrke vältimise süsteem:See süsteem tuvastab andurite abil kraana teel olevad takistused ja peatab kraana liikumise, et vältida kokkupõrkeid.

5) Rööbastelt mahasõidu vastane seade:See seade takistab kraana rööbastelt mahajooksmist juhul, kui see rööbasteelt välja sõidab. Seda saab rakendada rööpaklambrite või rööpapühkimise abil.

6) Hoiatusalarm ja tuled:Need seadmed hoiatavad piirkonnas viibivaid inimesi, et kraana töötab, ja aitavad vältida õnnetusi.

7) Kaugjuhtimispuldi hädaseiskamine:See seade võimaldab operaatoril hädaolukorras kraana kaugjuhtimisega peatada.

Nende ohutusseadmete rakendamine võib aidata kaitsta töötajaid, vältida koorma kahjustamist ja pikendada kraana eluiga.

 

10. Juhtrežiim

Ühe talaga sildkraana juhtimissüsteem sisaldab tavaliselt järgmisi komponente:

1) Tõstuki juhtimine:See juhib koorma tõstmist ja langetamist elektrimootoriga tõstuki abil.

2) Silla juhtimine:See juhib sillamootori abil kraana külgsuunalist liikumist raja pikkuses.

3) Käru juhtimine: See juhib käru edasi-tagasi liikumist mööda tala, mida juhib käru mootor.

4) Ripatsi juhtimine:See on käeshoitav kaugjuhtimisseade, mis võimaldab operaatoril kraanat käsitsi juhtida.

5) Ohutusfunktsioonid:Juhtsüsteem sisaldab ka erinevaid turvaelemente, nagu ülekoormuskaitse, piirlülitid ja hädaseiskamisnupud, et tagada kraana ohutu töö.

6) Toide:Juhtsüsteemi toiteallikaks on elektriline toiteallikas, tavaliselt kolmefaasiline vahelduvvoolumootor, mis muundab energia kõrgepinge jõuks, mis juhib mootoreid tõstmiseks, sildamiseks ja käru liikumiseks.

7) Üldiselt on juhtimissüsteem loodud tagama, et kraana töötab ohutult, tõhusalt ja usaldusväärselt, pakkudes samal ajal operaatorile täpseid ja hõlpsasti kasutatavaid juhtseadiseid koormaga manipuleerimiseks.

 

11. Sketš

 

 

 

 

Ühe talaga sildkraanal on mitmeid eeliseid:

 

1. Vähendatud kulu: Tänu oma lihtsale disainile ja kergele konstruktsioonile on ühe talaga sildkraanad odavamad kui kahetalalised kraanad.

2. Lihtne paigaldamine:Ühe talaga kraana paigaldamine on võrreldes kahe talaga kraanadega suhteliselt lihtsam ja kiirem.

3. Madalama pearuumi nõue:Kuna ühe talaga kraanal on madalam kõrguse nõue, ei ole tootmisettevõttes vaja kõrgeid lagesid.

4. Kerge konstruktsioon:Ühe talaga kraana on konstruktsioonilt kerge, mistõttu on hoone konstruktsioonile väiksem koormus.

5. Madal hooldus:Ühe talaga kraana liikuvate osade vähenemine tähendab vähem hooldust võrreldes kahe talaga kraanaga.

6. Ideaalne kergete koormate jaoks:Ühe talaga kraana sobib ideaalselt kuni 20-tonnise kergete koormate jaoks, mistõttu sobib see suurepäraselt väikestele tootmisorganisatsioonidele.

7. Kõrge efektiivsus:Ühe talaga kraana pakub tõhusat materjalikäitlusvõimet, vähendades tööjõukulusid ja suurendades tootlikkust.

 

 

Ühe talaga sildkraana on populaarne kraanatüüp, mida kasutatakse erinevates rakendustes, kus materjale tuleb tõsta ja ühest kohast teise teisaldada. Siin on mõned ühe talaga sildkraanade levinumad rakendused:

 

1. Tootmis- ja tootmisrajatised:Õhukraanasid kasutatakse tavaliselt tehastes ja tootmisettevõtetes tooraine, valmistoodete ja raskete masinate teisaldamiseks ühest kohast teise. Need on eriti kasulikud raskete ja suuremahuliste esemete tõstmiseks ja paigutamiseks, mida on töötajatel raske või võimatu käsitsi liigutada.

2. Lao- ja laoruumid:Õhukraanasid kasutatakse tavaliselt ka ladudes ja laoruumides raskete esemete teisaldamiseks ladustamiseks või transportimiseks veoautodele laadimiseks. Need on eriti kasulikud mitmetasandilistes laoruumides, kus esemeid tuleb teisaldada korruste ja tasapindade vahel.

3. Ehitusplatsid:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse ka ehitustööstuses ehitusprojektide jaoks. Neid kasutatakse raskete seadmete ja materjalide, näiteks terastalade, betoonplokkide ja torustike teisaldamiseks ehitusplatsil.

4. Kohaletoimetamine ja logistika:Õhukraanasid kasutatakse ka laevasadamates ja logistikakeskustes kaubakonteinerite ja raskete kaupade teisaldamiseks laevadele või veoautodele ja sealt maha. Need on eriti kasulikud õrna ja kalli kauba käsitsemisel.

5. Elektritootmine:Sildkraanasid kasutatakse elektrijaamades hooldus- ja remonditöödel. Neid kasutatakse raskete masinate ja seadmete, näiteks turbiinide ja generaatorite teisaldamiseks.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et ühe talaga sildkraanad on mitmekülgsed masinad, mida saab kasutada erinevates tööstusharudes ja rakendustes, kus on vaja raskeid tõstmisi ja teisaldamist.

 

 

 

 

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrguühenduse määr ulatub 95 protsendini. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanis on paigaldada 50 ning saavutatud on kogu tootesarja automatiseerimisaste.

Kuum tags: ühe tala sildkraana, Hiina ühe tala sildkraana tootjad, tarnijad, tehas