Sõidukiga välistingimustes kasutatav pukk-kraana tüüpi vintskäru traattross, ühe tala pukk-kraana

Peamised omadused:

Trussed välistingimustes kasutatavad pukkkraana:

Peamine horisontaaltala on konstrueeritud asõrestik(kolmnurksetest üksustest koosnev karkass), mis tagab suure tugevuse ja väiksema kaaluga võrreldes tugeva kasttalaga.

Pakub head jäikust ja{0}}kandevõimet, minimeerides samas materjalikasutust.

Portaali struktuur:

Toetatud kahe jalaga (kas fikseeritud või reguleeritava kõrgusega), mis jooksevad maapinnal või ratastel.

Võib ollapool{0}}pukk(üks jalg toetub ehituskonstruktsioonile) võitäispukk(mõlemad jalad maas{0}}toetatud).

Tõstemehhanism:

Tavaliselt sisaldab elektrilist tõstukit või kettplokki, mis liigub mööda tala käru kaudu.

Olenevalt rakendusest võib olla käsitsi, elektriline või hüdrauliline.

Liikuvusvalikud:

Fikseeritud{0}}kõrgusega pukk:Ühtlase tõstekõrguse tagamiseks.

Reguleeritava{0}}kõrgusega portaal:Võimaldab paindlikkust erinevates töökeskkondades.

Rööpale{0}}monteeritud:Täpse positsioneerimise jaoks liigub mööda fikseeritud radu.

Rattale{0}}kinnitatud (mobiil):Vajadusel võimalik ümber paigutada.

 

Võrdlus teiste pukkkraanadega

Funktsioon	Ühekordne sõrestiktala	Kahekordne tala	Kasti kandur
Kandevõime	Keskmine (1–50 T)	Kõrge (5–500 T)	Keskmine{0}}Kõrge
Maksumus	Madal	Kõrge	Mõõdukas
Kaal	Valgus	Raske	Raske
Pearuumi on vaja	Madal	Kõrge	Keskmine
Parim jaoks	Töötoad, Ehitus	Rasketööstused	Täpsed,{0}}suure kandevõimega tõstukid

 

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 60000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Kasutusala: laod, tehas ja muu koht

Kraana tüüp: kasti tüüpi pukk-kraana

Sõidukiirus: 20m/min

Tõstemehhanism: elektriline tõstuk

Juhtimismeetod: maapealne juhtimine + kaugjuhtimispult (kohandatud)

Töökohustus: A5

Töötemperatuur: -20~+40 kraadi

Tööstuslik pinge: 380V50HZ3Phanse või muu

Värv: kohandatud

Kohandamine: aktsepteeritud

 

A Trussed välipukk-kraanakoosneb mitmest võtmekomponendist, mis töötavad koos, et võimaldada raskete koormate tõstmist ja teisaldamist. Allpool on selle peamiste osade üksikasjalik jaotus:

 

1. Ühe sõrestikuga pukk-kraana peamised komponendid

A. Silla tala (sõrestiku struktuur)

Theesmane horisontaalne talavalmistatud keevitatud terasfermidest (kolmnurksed karkassid).

Mõeldudkõrge tugevuse{0}}ja-kaalu suhe, vähendades omamassi, säilitades samal ajal kandevõime.

Võib ollakõige paremini-jooksev(tõstuk liigub kandetala peal) võialla-rippunud(all riputatud tõstuk).

B. Jalad (tugisambad)

Kaks vertikaalset tuge (fikseeritud või reguleeritavad), mis hoiavad tala.

Tüübid:

Fikseeritud{0}}kõrgusega jalad– Ühtlase tõstekõrguse tagamiseks.

Reguleeritavad jalad– Lubage kõrguse muutmist (nt teleskoop- või poltidega pikendused).

Võib sisaldadatugijaladtäiendava stabiilsuse tagamiseks.

C. Otsaveokid (rattasõlmed)

Asub iga jala põhjas, võimaldades kraanal liikuda mööda rööpaid või maad.

Komponendid:

Veljed/rehvid(rööbaste teras, autokraanade kumm).

Ajami mootorid(mootoriga liikumise jaoks).

Pidurisüsteem(mehaaniline või hüdrauliline).

D. Tõstuk ja käru

Elektriline või käsitsi tõstuk– Tõstemehhanism (ketttõstuk, trosstõstuk).

Käru– Liigutab tõstukit mööda kandetala (käsitsi lükates või mootoriga).

Konksuplokk– Kinnitub koorma külge.

E. Raja rööpad (raudtee{1}}paigaldatud portaalidele)

Maapinnale paigaldatud terasest roomikud sujuvaks liikumiseks.

Võib sisaldadarööpaklambridkraana paigale lukustamiseks.

                                         

F. Elektrisüsteem (mootorkraanade jaoks)

Juhtpaneel(ripats, pult või kabiin{0}}juhitav).

Toiteallikas(rööpale{0}}monteeritud kraanade kaablirull või siinirull).

Piirlülitid(üle{0}}reisimise vältimiseks).

G. Tugevdamine ja tugevdamine

Diagonaalsed sõrestikuelemendid, et vältida väändumist.

Risttalad täiendava stabiilsuse tagamiseks laiadel avadel.

2. Valikulised komponendid

Kokkupõrkevastane{0}}süsteem(mitme kraana jaoks samas piirkonnas).

Anemomeeter ja tuulepidurid(väljas kasutamiseks tuulistes tingimustes).

Muutuva sagedusega ajamid (VFD)sujuvamaks kiirendamiseks/pidurdamiseks.

Koormusandur ja ülekoormuskaitse(turvafunktsioon).

Ühe sõrestikuga tala vs. kasttala pukkkraana

Funktsioon	Ühekordne sõrestiktala	Kasti kandur
Kaal	Kergem (avatud disain)	Raskemad
Jäikus	Hea (kolmnurkne kinnitus)	Suurepärane (suletud struktuur)
Maksumus	Madalam (vähem materjali)	Kõrgem
Hooldus	Lihtsam (juurdepääsetav)	Rohkem kinnine
Esteetika	Tööstuslik välimus	Puhtam välimus

.

4. Ühised rakendused

Töökojad ja tehased– Masinate teisaldamine.

Ehitusplatsid– Terastalade tõstmine.

Laevatehased– konteinerite laadimine.

Raudtee hooldus– radade käsitsemine.

Sketš

Peamine tehniline

 

Ühe sõrestikuga pukk-kraanasid kasutatakse nende tõttu laialdaseltkulutõhusus-, kerge disain ja mitmekülgsus. Siin on nende peamised eelised:

1. Kerge, kuid samas tugev struktuur

Thesõrestiku disain(kolmnurkne teraskarkass) pakub tugevat tugevust vähema materjaliga võrreldes massiivsete kasttaladega.

Vähendabsurnud kaal, mis muudab selle transportimise ja paigaldamise lihtsamaks.

2. Kulu-efektiivne

Nõuabvähem terastkui topelt--- või kasttaladega kraanad, vähendades tootmiskulusid.

Madalamad nõuded vundamendile(kergema kaalu tõttu), vähendades paigalduskulusid.

3. Suur kandevõime oma kaalu kohta

Saab hakkama1 kuni 50+ tonni(olenevalt disainist), mistõttu sobib see keskmise kuni raske tõstmiseks.

Ideaalne jaokstöökojad, laod ja ehitusplatsid.

4. Madalam pearuumi nõue

Kuna see kasutab ühte tala, nõuab seevähem vertikaalset ruumikui kahe{0}}talaga kraanad.

Sobib rajatistele kooskõrguse piirangud.

5. Lihtne kokku panna ja ümber paigutada

Modulaarsed sõrestiku sektsioonid võimaldavadkiire kokkupanek/demonteerimine.

Mobiilversioonid (kummist ratastega) võivad ollaliikus kergestierinevatele tööpiirkondadele.

6. Mitmekülgne sise- ja välistingimustes kasutamiseks

Võib kasutada sisselaod, laevatehased, ehitusplatsid ja raudteetehased.

Saab paigaldadailmastikukindlad-kattedvälistingimustes kasutamiseks.

7. Madal hooldus

Avatud sõrestiku struktuur võimaldablihtne ülevaatus ja hoolduskomponentidest.

Vähem liikuvaid osi kui kahetalalised{0}}kraanad, mis vähendab kulumist.

 

Neid kraanasid kasutatakse nende tõttu erinevates tööstusharudespaindlikkus ja tõhusus. Levinud rakendused hõlmavad järgmist:

1. Tootmine ja töökojad

Tõstminemasinad, vormid ja rasked seadmed.

Montaažiliini toimingud sisseauto- ja terasetööstuse tehased.

2. Ehitusplatsid

Käitlemineterastalad, betoonpaneelid ja kokkupandavad konstruktsioonid.

Materjalide sissekoliminesilla- ja teedeehitusprojektid.

3. Laondus ja logistika

Laadimine/mahalaadiminerasked kaubaalused, konteinerid ja puistematerjalid.

Kasutatud aastaljaotuskeskused ja laoplatsid.

4. Laevandus ja sadamad

Liikuminelaevakomponendid, konteinerid ja lastdokkides.

Sageli kasutatakse kuimobiilsed pukk-kraanadajutiste tõstmisvajaduste jaoks.

5. Raudtee- ja metroohooldus

Tõstminerööpad, vedurid ja pöördvankridremondi ajal.

Kasutatud aastalraudteedepood ja hooldustöökojad.

6. Elektrijaamad ja rasketööstus

Käitlemineturbiinid, generaatorid ja suured tööstuslikud osad.

Hoolduskatlad ja rasked mehaanilised süsteemid.

7. Kaevandamine ja naftaväljad

Transportpuurimisseadmed ja torud.

Kasutatud aastalavamere ja maismaa taglasetööd.

 

Ühe talaga liikuva pukk-kraana tootmisprotseduur hõlmab mitut põhietappi, alates projekteerimisest ja materjalide hankimisest kuni montaaži, katsetamise ja lõpliku tarnimiseni. Allpool on toodud tüüpilise tootmisprotsessi samm-sammuline ülevaade:{1}}

1. Disain ja tehnika
Kliendi nõuete analüüs: tehke kindlaks tõstevõime, ulatus, tõstekõrgus, töötsükkel ja töökeskkond.

Struktuurne disain:

Projekteerige põhitala (ühekarbi või I{0}}tala struktuur).

Disain otsavankrid (jalad/rattad) ja raja talad.

Valige tõstuki/käru tüüp (elektriline või manuaalne).

Koormus- ja pingearvutused: tagage vastavus standarditele (ISO, FEM, DIN või ASME).

Elektri- ja juhtimissüsteemi disain: valige mootorid, pidurid, piirlülitid ja juhtpaneelid.

2. Materjali hankimine
Terasplaadid ja -profiilid:{0}}kvaliteetne Q235B/Q345B teras põhitaladele ja tugedele.

Mehaanilised komponendid: rattad, teljed, laagrid, hammasrattad ja haakeseadised.

Elektrilised komponendid: mootorid, kaablid, juhtpaneelid ja ohutusseadmed.

3. Põhikomponentide valmistamine
A. Peatala valmistamine
Lõikamine: CNC plasma/oksü{0}}kütuse lõikamine täpsuse tagamiseks.

Keevitamine: automaatne sukelkaarkeevitus (SAW) tugevate õmbluste jaoks.

Sirgendamine ja ülevaatus: veenduge, et kalle oleks õige (eel-pain) ja kontrollige defekte (UT/RT testimine).

B. Otsakärud ja -jalad
Raami kokkupanek: Keevitatud teraskonstruktsioon tugevdatud toestusega.

Ratta ja laagri paigaldamine: mehaaniliselt töödeldud rattad sujuvaks liikumiseks.

C. Tõstuk ja käru
Eelmonteeritud tõstuk-: elektriline kett- või trosstõstuk.

Käru raam: valmistatud tõstuki liikumiseks.

4. Pinnatöötlus ja värvimine
Haavelpuhastus: eemaldab rooste ja parandab värvi nakkumist.

Krunt ja värv: -korrosioonivastased pinnakatted (epoksü + polüuretaan).

5. Kokkupanek
Tala ja otsakelgu ühendamine: kruvige või keevitage kaugtala jalgade külge.

Tõstuki/käru paigaldamine: Paigaldatakse talale.

Elektrijuhtmestik: ühendage mootorid, juhtseadised ja ohutusseadmed.

6. Testimine ja kvaliteedikontroll
Mõõtmete kontroll: kontrollige ulatust, kõrgust ja joondust.

Koormuse testimine:

Staatilise koormuse test: 125% SWL-st (Safe Working Load).

Dünaamiline koormustest: 110% SWL-st koos töökontrollidega.

Funktsionaalsed testid: sõitmise, tõstmise, pidurdamise ja piirlüliti kontrollimine.

7. Lahtivõtmine ja pakkimine
Saatmiseks: kraana saab lahti võtta mooduliteks (tala, jalad, tõstuk).

Kaitsev pakend: veekindel pakend meretranspordi jaoks.

8. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)
Raja ettevalmistamine: tagage tasased rööpad või maapinna tugi.

Kokkupanek: kruvige komponendid kokku.

Lõplik testimine: töökontrollid koormuse all.

9. Dokumentatsioon ja kohaletoimetamine
Kasutusjuhend ja sertifikaadid: sisaldavad koormustesti aruandeid, CE/ISO sertifikaate.

Koolitus: juhi- ja hooldusjuhised.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.