10 tonn raami ühe talakraana

 

Põhifunktsioonid
Maht: 10 tonni (10, 000 kg)

Kujundus:

A-raami jalad: pakkuge tugevat tuge ja stabiilsust

Üksik tala: üks horisontaalne tala üle ülaosa

Konstruktsioon: Vastupidavuse tagamiseks terasest keevitatud raam

Tõstemehhanism: tavaliselt varustatud traadirossi tõstukiga või elektrilise ahela tõstukiga

Toiteallikas: elektri-

Liikuvus:

Fikseeritud või rataste\/ratastega raudtee või maapinna liikumiseks

Võib olla käsitsi või mootoriga

 

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (kg): 60000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Taotlus: ladud, tehas ja muu koht

Kraana tüüp: kasti tüüpi puhkekraana

Reisimiskiirus: 20m\/min

Tõstemehhanism: elektriline tõste

Juhtimismeetod: maapealne juhtimine+ kaugjuhtimispult (kohandatud)

Töökohustus: A5

Töötemperatuur: -20 ~ +40 kraad

Tööstuspinge: 380V50Hz3Phanse või muu

Värv: kohandatud

Kohandamine: aktsepteeritud

 

 

1. peakivi

Põhitala ülevaade (10 tonni ühe tala)
Tüüp:
Üksik tala: ainult üks põhitala kogu vahemikus (vs kahekordne tala)

Tavaliselt kasti tüüpi või i-tala\/puntru tüüpi struktuur, sõltuvalt vahemikus ja kasutamisest

Materjal:
Ülitugev konstruktsiooniteras, näiteks Q235B või Q345B (Hiina) või samaväärsed rahvusvahelised standardid (nt ASTM A36)

 

2. Valimissüsteem

Elektriline tõstuk: põhiseade koormuse tõstmiseks ja alandamiseks
Traatköis ja konks: ületab tõsteliigutuse koormusele
Kärumehhanism: liigutab vasaku parema parema talat
Mootor (S): ajab tõstmise ja käru liikumist; Tavaliselt eraldavad mootorid
Käigukast: ületab mootori pöördemomendi ja vähendab kiirust
Pidurisüsteem: hoiab koormust, kui mootor peatub
Liimilülitid: hoiab ära liftingu või ülemäärase vähendamise
Juhtpaneel: koordineerib energia-, juhtimis- ja ohutusfunktsioone

3. endvedu

{10- tonn A-raami ühe Girder Gantry kraana otsakäik on ülioluline struktuurne ja mehaaniline komponent. See ühendab peakiire (tala) toetavate jalgadega (A-raamid) ja võimaldab kraanal liikuda mööda maapinnal olevaid rööpaid või rattaid.
Mis on lõppvanker?
Lõppvanker (nimetatakse ka lõppveokiks) on ratastega raam, mis asub põhipalki mõlemas otsas, moodustades kraana rändpõhja. Selles asuvad rattad, mootorid ja mõnikord ka käigukastid, võimaldades kraanal liikuda mööda oma rada edasi ja tagasi.

                                         

4.Krane reisimismehhanism

{10- tonni A-raami üksikinimekraana kraana rändmehhanism on süsteem, mis vastutab kogu kraanastruktuuri liikumise eest mööda tööpiirkonda-kas rööbastel või otse maapinnal (kui kummistüüp). See on hädavajalik koormuste horisontaalseks liikumiseks ja positsioneerimiseks.

5.Trolley reisimismehhanism

{10- tonni A-raami ühe Girder Gantry kraana käru rändmehhanism vastutab tõstukite (tõsteüksuse) liigutamise eest horisontaalselt piki põhitala (tala). See võimaldab koormuse täpset külgmist positsioneerimist kraana ulatuse all.
See on horisontaalne liikumissüsteem, mis võimaldab tõstukil liikuda vasakule ja paremale mööda ühe tala. See süsteem on tavaliselt integreeritud tõstukite endaga, eriti üksikute talakraanadega - see tähendab, et see on osa elektrijuhtme köis tõstukist või elektri ahela tõstukist.

6.Crane ratas

{10- tonn A-raami ühe Girder Gantry kraana ratas on oluline mehaaniline komponent, mis võimaldab kraanal liikuda mööda oma rada (tavaliselt raudteelehele või jälitusele). Need rattad on paigaldatud lõppvankritele ja toetavad reisi ajal kogu kraana struktuuri.
Kraanarataste funktsioon
Toetage ja juhendage kraana reisi ajal

Viige kraana koormus maapinnale või rööbastele

Veenduge kraana sujuv, stabiilne liikumine

Taluvad raskeid vertikaalseid koormusi ja külgjõud

7.Crane konks

{10- tonn A-raami ühe Girder Gantry kraana konks on tõstesüsteemi viimane koormuse kandv element. See ühendab koormuse tõstukiga ja peab olema tugev, ohutu ja vastavus tööstusstandarditele. Siin on selle üliolulise komponendi üksikasjalik jaotus:
Konksu eesmärk
Ületab tõstejõu traadiroest või ahelast koormusele

Võimaldab tõstete, kettide või otsekoormuste hõlpsat kinnitust\/eraldumist

Kavandatud pöörlemiseks, pöörlemiseks ja pöördeks (paljudel juhtudel) koormuse joondamiseks

8. Mootor

Tõstmismootor: tõstab ja vähendab koormust traadiroie või ahela kaudu
Trolley reisimootor: liigutab tõstuki vasakule\/paremale mööda tala
Kraanareisimootor: liigutab kraanakonstruktsiooni mööda maad või rööpaid

Iga mootor valitakse selle koormuse, töötsükli ja töökiiruse põhjal.

.

9.

10- tonni A-raami ühe Girder Gantry kraana jaoks on heli- ja valguse alarmsüsteem ning limiitlülitid hädavajalikud ohutuskomponendid, mis aitavad ära hoida õnnetusi, kaitsta seadmeid ja tagada ohutu kraana toimingud.

1) Heli ja valguse alarmisüsteem
Eesmärk
Teavitab läheduses asuvaid personali kraanaoperatsiooni ajal või hädaolukordades

Pakub visuaalseid ja kuuldavaid hoiatusi liikumise, ülekoormuse või rikke tuvastamise ajal
2) Piirake lülitid
Eesmärk
Vältige kraana ületamist ohutut reisi-, tõste- või käruliikumispiire, aidates:

Vältige ületõmbamist\/ületamist

Vältida kokkupõrget lõpppeatustega

Kaitske mehaanilist struktuuri ja mootorit

10.Safety seadmed

1) ülekoormuse kaitse seade
Hoiab ära koormuste tõstmise kraana nimivõimsusest (10 tonni)

Tavaliselt integreeritud juhtimissüsteemiga integreeritud laadimisrakk või tüve gabariit

Võib põhjustada häired ja lõpetada tõstetoiming, kui ülekoormus on tuvastatud

2) Piirake lülitid
Liimilülitid tõstevad: vältige konksu ületõrjumist või ületamist

Trolley reisipiirangud: peatage käru Girderi otsas

Kraanareisilimiidi lülitid: vältige kraana ülereisi raja rööbastel

3) kokkupõrkevastane seade (valikuline mitme kraana jaoks)
Kasutab andureid (ultraheli, infrapuna), et vältida kokkupõrgeid teiste kraanade või takistustega

4) Erakorraline peatus (E-stop)
Kraanal ja rippkontrolleril asuvad hädaolukorra nupud

Lõikab mootoritele kohe jõu ja peatab kogu liikumise

5) Heli ja valguse alarmisüsteem
Kuulutavad alarmid (suminad või sireenid) ja vilkuvad tuled kraana töö ajal

Hoiatab läheduses asuvaid kraana liikumise personali

6) faasipuudulikkus ja faasijärjestuse relee
Kaitseb kraanamootoreid kahjustuste eest ebaõigete toiteallikate või toitekaotuse tõttu

7) Piirake pöördemomendi või pöördemomendi piirajat (valikuline)
Hoiab ära käigukasti või mootorivõlli mehaanilise ülekoormuse, libistades pöördemomendi piiri

11. Kontrollirežiim

1) ripatsikontroll
Kraanaga kaabli kaudu ühendatud ühendatud juhtmega juhtseadmed.

Võimaldab operaatoril kontrollida kõiki kraana liikumisi: tõstmine, kärureis ja kraanareis.

Täpse juhtimise jaoks on nupud või juhtnupud.

Tavaline väiksemates või keskmise suurusega puhkekraanades.

2) traadita kaugjuhtimispult
Pakub operaatori vabadust liikuda ümber tööpiirkonna.

Juhtib kõiki kraanafunktsioone raadiosignaalide kaudu.

Varustatud turvafunktsioonidega nagu hädaabi nupud.

Ideaalne suuremate tööruumide jaoks või kui nähtavus on parem erinevatest positsioonidest.

3) Salongi kontroll
Operaator istub kraanale kinnitatud salongi sees.

Juhtnupud juhtnuppude, pedaalide ja nuppude kaudu.

Pakub suurepärast nähtavust ja mugavust pikkade toimingute jaoks.

Vähem levinud mobiilsete ühe Girderi punkri kraanade jaoks nende suuruse tõttu, kuid neid kasutatakse raskeveokite või spetsiaalsete kraanades.

4) poolautomaatne \/ automaatjuhtimine
Sisaldab automatiseeritud järjestuste jaoks programmeeritavaid loogikakontrollereid (PLC).

Kasutatakse spetsialiseeritud rakendustes, mis nõuavad korduvaid või täpseid liikumisi.

Saab integreeruda anduritega positsiooni tagasiside ja ohutuse blokeerimiseks.

5) Juhtimissüsteemide omadused
Mitmekiiruseline juhtimine sujuvaks tööks.

Hädaolukorra peatus ja ohutuslugemised.

Lüliti ülekoormus ja piiramine.

Kasutajasõbralikud liidesed toimimise hõlbustamiseks.

Visand

Peamine tehniline

 

 

1. Kulutõhus disain
Üksik tala tähendab vähem terast ja lihtsamat struktuuri võrreldes kahekordse talakraanadega

Madalamad tootmis-, paigaldamis- ja hoolduskulud

2. kompaktne ja kerge
Heledam kui topelt talakraanad sama mahutavusega, vähendades vundamendi nõudeid

Lihtsam transportida ja paigaldada

3. Lihtne paigaldamine ja hooldus
Lihtne disain vähem komponentidega

Lihtsam juurdepääs komponentidele nagu tõstuk, käru ja mootorid

Vähem seisakuid ja madalamaid hoolduskulusid

4. Sobib keskmise tõste jaoks
Ideaalne kuni 10 tonni koormuste jaoks, mida tavaliselt kasutatakse töötubades, tehastes ja välistingimustes

Hõlmab mitmesuguseid tõstmisvajadusi tööstuskeskkonnas

5. mitmekülgne ja paindlik
Saab paigaldada siseruumides või õues

A-raami jalad võimaldavad stabiilset toimimist ebaühtlastel pindadel või aladel ilma rajatalata

Lihtne kohandada span, tõstekõrgust ja töölisklassi

6. Hea manööverdusvõime
Üksik talakujundus võimaldab kärul sujuvalt mööda tala liikuda

Kraanareis on stabiilne ja ratastel A-raami toega

7. Madalam energiatarve
Heledam struktuur tähendab vähem energiat, mis on vajalik kraana ja käru liigutamiseks

Mootori tõhus suurune vähendab tegevuskulusid

 

1. tootmisettevõtted
Raskete komponentide ja toorainete käitlemine

Seadmete osad tootmisliinidel

Montaažioperatsioonid, mis nõuavad mõõdukat tõstmisvõimsust

2. ladud ja laohooned
Kaupade laadimine ja mahalaadimine veoautodest või raudteedest

Raskete varude virnade ja kaubaaluste korraldamine

Välis- või poolkattega hoiuruumid

3. ehitusplatsid
Ehitusmaterjalide tõstmine nagu terasest talad, betoonplokid ja masinad

Ajutine kraanalahendus saidi logistikaks ja materjalide käitlemiseks

Eriti kasulik, kui õhuliinide pole paigaldatud

4. metallist valmistamispoed
Metalllehed, taldrikud ja valmistatud osad

Keevitamise, lõikamise ja töötlemise abistamine

Vormide, suremise ja tööriistaseadmete käitlemine

5. laevatehased ja sadamad
Keskmise suurusega kaubamahutite või seadmete laadimine ja mahalaadimine

Laevakomponentide hooldus ja remont

Raskete masinate ja varuosade liikumine

6. Auto- ja rasketehnika töötoad
Tõstemootorid, ülekanded ja muud raske sõiduki komponendid

Veoautode, busside ja ehitussõidukite hoolduse ja remondi toetamine

 

 

1. disain ja insener
Valmistage ette üksikasjalikud insenerijoonised ja 3D -mudelid (kasutades CAD -tarkvara)

Tehke struktuuriarvutused, et tagada koormuse ja ohutusstandardite järgimine

Valige materjalid ja komponendid (terase hinded, mootorid, elektriosad)

Määratlege tootmisprotsessid ja kvaliteedikontrolli plaanid

2. Materiaalsed hanked
Tellige tooraine: konstruktsioonilised teraseplaadid, profiilid, keevitusringid

Osta elektrilisi komponente: mootorid, juhtpaneelid, limiitlülitid, juhtmestik

Hankige kinnitatud tarnijatelt tõstukid, rattad, pidurid ja muud mehaanilised osad

3. lõikamine ja profileerimine
Lõika terasest plaadid ja sektsioonid suuruseks, kasutades CNC plasma lõikamist või laserlõikamismasinaid

Valmistage koovitamiseks ja kokkupanekuks komponendid (augud, kaldus)

4. terasest valmistamine ja keevitamine
Kokkupanek peaministrit, A-raami jalad, lõppvankrid jooniste järgi

Tehke keevitatud keevitajate (MIG, MAG või käsitsi keevitusmeetodid)

Viige läbi keevisõmbluse kontroll (visuaalsed, ultraheli või magnetiliste osakeste testimine)

5. komponentide töötlemine ja kokkupanek
Masinaosad, näiteks rattaistmed, võlli augud ja laagri alused

Kokku panna rattad, pidurid, mootorid ja käigukasti üksused lõppvagunitele

Paigaldage peakiirele tõstemehhanism (traadirossi tõste või ahel tõste)

6. pinna töötlemine
Puhastage terasest pinnad liivapritsimise või löögipinna abil

Kandke praimer ja värv vastavalt spetsifikatsioonidele (tavaliselt korrosioonivastane tööstuslik värv)

Valikuline: kandke väliskraanade jaoks ilmastikukindlad katted

7. Elektrijuhtmestiku ja juhtpaneelide komplekt
Kokkupanek kontaktorite, releede, PLC -de, VFD -de ja juhtmestikuga kontrollpaneelid

Traatmootorid, piirlülitid, häired ja hädaolukorra peatused vastavalt skemaatilisele

Tehke isolatsioonitakistus ja järjepidevuse testid

8. eelinstallatsiooni kokkupanek ja testimine
Koostage seminari kraanastruktuur proovide paigaldamiseks

Testi tõstmise mehhanism, käru ja kraana reisimisfunktsioonid ilma koormata

Kontrollige limiidilülitid, häired, pidurid ja juhtimisreaktsioon

Teha muudatusi ja teha kvaliteetseid ülevaatusi

9. Lõppkontroll ja sertifitseerimine
Viige koormuse testimine nimivõimsusega (10 tonni) ohutusmarginaaliga

Kontrollige kõiki mehaanilisi ja elektrisüsteeme vastavuse ja ohutuse osas

Väljastage testisertifikaadid, kvaliteeditagamise aruanded ja vastavusdokumendid

10. Pakend ja kohaletoimetamine
VAJUTAMISEKS VAJUTAMISEKS

Kaitske kriitilisi osi pakkimismaterjalidega (õlikate, pakkimine)

Saada kliendi saidile koos monteerimisjuhiste ja käsiraamatutega

11. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal)
Koostage kohapeal kraana uuesti (kui need on lahti võetud)

Tehke joondamine ja tasandamine rööbastel või maapinnal

Viige kliendiga läbi lõplik operatsioonikatse

Rongioperaatorid ohutu kasutamise ja hoolduse alal

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.