Kai

 

Quay Gantry kraana (tuntud ka kui kai kraana või portainerikraana) on teatud tüüpi suur kraana, mida kasutatakse sadamaterminalides laevadelt konteinerite laadimiseks ja mahalaadimiseks. Need kraanad on tavaliselt raudteelehele ja töötavad mööda kaisidet konteineripõhise lasti tõhusaks käsitsemiseks.

 

Quay Gantry kraanade põhifunktsioonid
Tüübid
Raudteelehele kinnitatud kaikraana (RMG QGC): liigub fikseeritud rööbastel mööda dokki, pakkudes suurt täpsust ja stabiilsust.
Kummitüüpi puhkekraana (RTG): kasutatakse konteinerjaamades, kuid mitte tavaliselt kaides.

Tehnilised spetsifikatsioonid

Tõstemaht: tavaliselt 40 - 100+ tonni.
Teavitustegevus: reguleeritav laevade erinevate suuruste jaoks (nt Panamax, Panamax-järgsed laevad).
Automaatika: mõnel mudelil on kaugjuhtimispuldi või AI-abiga toimingud.

 

Võrdlus teiste sadamakraanadega

Funktsioon	Kai	Kummitüüpi pukk (RTG)	STS Mobile Harbori kraana
Liikuvus	Raudteelehega (fikseeritud tee)	Kummist rehvid (õue kasutamine)	Rattaga (mitmekülgne)
Tõstevõimsus	40 - 100+ tonni	30–50 tonni	100 - 200+ tonni
Automatiseerimine	Kõrge (A-Assisted)	Keskmine (kaugopsid)	Madal (käsitsi juhtimine)
Kõige parem	Suured konteinerilaevad	Konteiner virnastamine	Mitmeotstarbeline (puiste\/konteinerid)

 

Ninde laadimismaht: 5 tonni, 10 tonni, 100 tonni, kohandatud, 16\/3,2 tonni, 20\/5 tonni, 32\/5 tonni, 50\/10 tonni

Max. Tõstekõrgus: 40m, kohandatud

Span: 35m või klientide nõudmised

Garantii: 1 aasta

Kaal (kg): 50000 kg

Tuumikomponendid: plc, mootor, laager, käigukast, mootor, rõhu anum, käik, pump

Juhtimisviis: kabiin, traadita kaugjuhtimispult või kohandatud

 

 

1. konstruktsioonikomponendid
Buum (teavitusarm)
Ulatub laeva üle konteinerite tõstmiseks.
Paindlikkuse tagamiseks saab seda fikseerida või liigendada (sõrmenukk).
Pukk (peamine raam)
Rööbastele paigaldatud peamine tugikonstruktsioon.
Sisaldab jalgu, mis kai (dokk) ja laevaga sirutavad.
APEX (ülemine raam)
Ülemine osa, mis ühendab poomi ja pukki.
Kärureisimehhanism on käru.
Portaal (struktuuri all)
Võimaldab kraanal liikuda mööda doki rööpaid.
Sisaldab rattaid, ajameid ja pidurisüsteeme.

 

 

2.
Käru- ja tõstuksüsteem
Liigub mööda poomi konteinerite positsioneerimiseks.
Komplekti kuulub traadirossid, keerdumisvõimalusi ja laoturit (konteineri tõstmise seade).
Alustaja (Twistlocki mehhanism)
Kinnitub konteinerite külge (20 jalga, 40 jalga, 45 jalga jne).
Saab olla fikseeritud, teleskoopiline või erinevate konteineritüüpide jaoks pööratav.
Tõstukid ja köied
Elektri- või hüdraulilised mootorid, mis tõstavad\/alandavad laoturi.
Ületoimelised teraskaablid tõstmiseks.

3. liikumis- ja ajamissüsteemid
Raudteereisisüsteem
Rattad ja mootorid, mis liigutavad kraana mööda kai.
Kasutab sujuva töö jaoks AC\/DC draive.
Boomi luffimismehhanism
Kohandab poomi nurka (kraanade luffide jaoks).
Hüdraulilised silindrid või traadirosside juhtimisliikumine.
Klambrisüsteem (vajaduse korral)
Võimaldab paremaks positsioneerimiseks (tavaline väiksemates kraanades).

 

4. toite- ja juhtimissüsteemid
Elektrilised kapid ja ajamid
Sisaldab PLC -sid, VFD -sid (muutuva sagedusega draivid) ja energiajaotust.
Operaatori salongi
Asub kraanal käsitsi juhtimiseks.
Varustatud juhtnuppude, ekraanide ja turvasüsteemidega.
Automaatika ja kaugjuhtimispult
Täiustatud kraanad kasutavad tõhususe tagamiseks AI -d, andureid ja kaugtööd.

 

5. Ohutus- ja lisakomponendid
Kokkupõrkevastased süsteemid
Laseriandurid ja kaamerad õnnetuste vältimiseks.
Anemomeeter ja tuulepidurid
Tuvastab tugevad tuuled ja peatab kraana liikumise.
Hädaolukorra peatus ja koormuse piiravad seadmed
Takistab ülekoormamist ja tagab ohutu töö.
Valgustus- ja hoiatussüsteemid
LED -tuled ja häired öistele operatsioonidele.

.

6. Valikud ja täpsed funktsioonid
Automatiseeritud laotur (automaatse maandussüsteem)
Kasutab andureid konteineri täpseks paigutamiseks.
Energia taastamise süsteemid
Regeneratiivne pidurdamine jõu säästmiseks.
Kaugseire (IoT-toega)
Reaalajas diagnostika ja ennustav hooldus.

 

 

Visand

 

 

 

 

Quay Gantry kraanad (mida nimetatakse ka kaldakraanadeks või portainer-kraanadeks) on tänapäevastes sadamates hädavajalikud nende tõhususe, tugevuse ja kohanemisvõime tõttu. Siin on nende peamised eelised:

1. suur tõhusus ja kiirus
Saab hakkama 20 - 50+ konteineritega tunnis, vähendades laeva pöördeaega.
Automatiseeritud mudelid suurendavad veelgi kiirust AI-abiga positsioneerimisega.
2. raske tõstmisvõime
Tavaliselt 40-100+ tonni, mis on võimeline käitlema ultra-laiade konteinerilaevadega (ULCS).
Mõned mudelid tõstavad kiiremate toimingute jaoks topeltvarustatud konteinerid.
3. Erinevate laevadega kohanemisvõime
Reguleeritav poomi pikkus (kuni 72m teavitustöö), et mahutada Panamaxi, post-Panamaxi ja Megamaxi laevade.
Teleskoopilised aktsiad reguleerivad 20 jalga, 40 jalga, 45 jalga ja isegi jahutatud konteinereid.
4. täpsus ja automatiseerimine
Laser-juhitud süsteemid tagavad konteineri täpse paigutuse.
Kaugkontrollitud ja täielikult automatiseeritud versioonid vähendavad inimlikke vigu.
5. vastupidavus ja pikk kasutulu
Ehitatud ülitugeva terasega, et taluda karmi merekeskkonda.
Korrosioonikindlad katted pikendavad eluea (25+ aastaid hooldusega).
6. energiatõhusus
Regeneratiivne pidurdamine taastub energiat alandamisel.
Elektripõhised mudelid (vs diisel) vähendavad süsiniku jalajälge.
7. Ohutusfunktsioonid
Rõõmivastased süsteemid takistavad koormuse kiikumist.
Tuuleandurid ja automaatne väljalülitamine ekstreemse ilmaga.
Kokkupõrgete vältimine radari ja kaameratega.

Quay Gantry kraanade rakendused
1. Konteinerite klemmid (esmane kasutamine)
Laevadelt laadimine\/mahalaadimine ja ülemäärased konteinerid.
Reeferi konteinerite käitlemine (jahutatud lasti).
2. puistelasti käitlemine (spetsialiseeritud mudelid)
Varustatud söe, teravilja või maagi haarandite või ämbritega.
3.
Konteinerite otse veoautodesse, rongidesse või õuekraanadesse (RTGS\/ASC).
4. sõjalised ja strateegilised sadamad
Kasutatakse mereväe alustel seadmete kiireks kasutuselevõtmiseks.
5. automatiseeritud ja nutikad pordid
Peamised seadmed täielikult automatiseeritud sadamates (nt Shanghai Yangshan, Rotterdam).
Integreeritud terminali opsüsteemidega (TOS) reaalajas jälgimiseks.
6. Katastroofiabi ja hädaolukorra operatsioonid
Laadige humanitaarmissioonide ajal kiiresti tarvikud maha.

 

 

1. disain ja insener

Üksikasjalik tehnika: arendage välja üksikasjalikud insenerijoonised ja spetsifikatsioonid, sealhulgas põhitala, tõstuk, käru, lõppvankrid ja muud komponendid.

Simulatsioon ja modelleerimine: kraana jõudluse modelleerimiseks ja selle disaini optimeerimiseks kasutage arvutipõhiseid disaini (CAD) ja simulatsiooniriistu.

2. Materjali valik

Materjali spetsifikatsioonid: valige kvaliteetsed materjalid, mis vastavad tugevuse, vastupidavuse ja soojustakistuse nõuetele. Tavaliste materjalide hulka kuuluvad ülitugevad terased, sulamid ja spetsiaalsed katted.

Hanked: heakskiidetud tarnijate lähtematerjalid, tagades, et need vastavad vajalikele kvaliteedi- ja sertifitseerimisstandarditele.

3. komponendi valmistamine

Lõikamine ja vormimine: lõigake ja kujundage tooraine vajalikeks komponentideks, nagu talad, veerud ja sulgud. See võib hõlmata selliseid protsesse nagu plasma lõikamine, laserlõikamine ja töötlemine.sse ja kokkupanemise: keevisõmbluskomponendid koos kraana konstruktsioonielementide moodustamiseks. See hõlmab põhitala, lõppvankrite ja muude koormuse kandvate osade keevitamist.

4. Komplekt

Alamkomplekt: koondage üksikud komponendid, näiteks tõstesüsteem, käru ja lõppvankrid, alamkoosseisudeks. See hõlmab osade omavahel paigaldamist ja nõuetekohase joondamise tagamist. See hõlmab tõstukite ja käru paigaldamist põhitalale, lõppvagunite kinnitamist ja juhtimissüsteemide paigaldamist.

5. süsteemide integreerimine

Elektrisüsteemid: paigaldage elektrilised komponendid, sealhulgas mootorid, juhtpaneelid, juhtmestik ja andurid. Veenduge, et kraana elektrisüsteemid on korralikult integreeritud ja testitud.

Juhtimissüsteemid: rakendage ja konfigureerige juhtimissüsteeme, näiteks programmeeritavad loogikakontrollerid (PLC), kaugjuhtimisvahendid ja ohutusseadmed. Veenduge, et juhtimissüsteemid toimivad õigesti ja on kalibreeritud.

6. Testimine ja kvaliteedi tagamine

Operatsioonieelne testimine: Kraana funktsionaalsuse kontrollimiseks, sealhulgas koormuse testimise, tõstmis- ja rändmehhanismide operatiivse testimise kontrollimiseks ning kontrollsüsteemi kontrollide kontrollimiseks.

Ohutuskatse: kontrollige, kas turvafunktsioonid, näiteks limiitlülitid, häired ja hädaolukorra peatused, töötavad õigesti ja vastavad ohutusstandarditele.

Ülevaatus: teostage kraana struktuuri ja komponentide üksikasjalik kontroll, et tagada konstruktsiooni spetsifikatsioonide ja kvaliteedistandardite järgimine.

7. Lõplikud kohandused ja kalibreerimine

Peenhäälestamine: koostage kraana jõudluse optimeerimiseks ja sujuva töö tagamiseks vajalikud muudatused. See võib hõlmata andureid kalibreerimis, reguleerimist ja tõstesüsteemi peenhäälestamist.

Dokumentatsioon: koostage ja vaadake üle dokumentatsioon, sealhulgas kasutusjuhendid, hooldusjuhid ja ohutusjuhised.

8. kohaletoimetamine ja paigaldamine

Transport: korraldage kraana transpordi paigaldusplatsi, tagades kahjustuste vältimiseks selle käitlemise ja ohutult tarnitamise.

Paigaldamine: jälgige kraana paigaldamist kliendi rajatises, sealhulgas montaaž, joondamine ning ühendamine energiaallikate ja juhtimissüsteemidega.

Koolitus: pakkuge operaatoritele ja hooldustöötajatele koolitust tagamaks, et nad tunneksid kraana toimimist ja ohutusprotseduure.

9. kasutuselevõtmine ja üleandmine

Kasutuselevõtt: viige läbi lõplikud kasutuselevõtu testid, et kontrollida, kas kraana töötab reaalsetes tingimustes õigesti ja vastab tulemuslikkuse spetsifikatsioonidele.

Üleandmine: andke kraana ametlikult kliendile üle, esitades kõik vajalikud dokumendid, sealhulgas vastavuse sertifikaadid, garantiiteabe ja hooldusgraafikud.

 

 

 

Materiaalne kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toorainete kohta viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende kavandamise nõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: Kvalifitseeritud materjale ladustatakse vastavalt klassifikatsioonile, et vältida korrosiooni või kahjustusi.

Lõikamine ja moodustamine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks plasma lõikamist, laserlõikamist või leegi lõikamist ja muid tehnoloogiaid vastavalt kujunduse joonisele.

Töötlemise moodustamine: moodustage terasest plaadi painutamise, veeremise, keevituse ja muude protsesside kaudu, et valmistada põhitala, otsatala ja muid konstruktsiooniosasid.

Keevitus

Komponentide keevitamine: lõigatud ja moodustatud terasosad keevitatakse peamistesse konstruktsioonidesse, näiteks põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluse kontroll: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat testimistehnoloogiat (näiteks ultraheli testimist, radiograafilist testimist), et tagada pragude ega muude puuduste puudumine.

Töötlemine

Täpne töötlemine: Kraana võtmekomponentidel, näiteks rattakomplektid, laagri istmed, rihmaratased jne, tehakse täppismehangeid, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Peaassamblee: eelse kokkupaneku alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas põhitala lõplik paigaldamine, lõpptule, tõstemehhanism, kõndimismehhanism jne.

Kasutuselevõtmine ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töötulemusi, sealhulgas tõstmise, kõndimise, rooli ja muude funktsioonide testimist. Kogutud sillakraana üldist suurust kontrollitakse, et tagada, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane ravi

Pinna töötlemine Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnale, tavalised meetodid hõlmavad liivapritsi, marineerimist jne. Praimeri pihustamine: pihustage töödeldud pinnale korrosioonivastast praimerit, et vältida metalli oksüdatsiooni ja korrosiooni. TOPCAATi pihustamise värvipihustamine: pihustage ülaosa vastavalt kliendi nõuetele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitse- ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märkige kraana tuvastamise teave vastavalt spetsifikatsioonidele, näiteks mudel, hinnatud koormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendikaitse: pakkige kraana võtmekomponendid kaitsta transpordi ajal kahjustuste vältimiseks. Transpordikorraldus: Valige seadme suuruse ja transporditingimuste kohaselt sobiv transpordimeetod kraana transportimiseks kliendi saidile.

Aktsepteerimine ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne aktsepteerimine: klient viib kraana kohapeal aktsepteerima vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele spetsifikatsioonidele, et kontrollida seadme jõudlust ja kvaliteeti.

Probleemide parandamine: kui leitakse probleeme, peab tootja neid õigel ajal parandama, et tagada, et seadmed vastavad kliendi nõuetele täielikult. Tarne- ja kasutamise koolitus: tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad saavad kraana õigesti ja ohutult juhtida.

Kuum tags: Quay Gantry Crane, China Quay Gantry kraanatootjad, tarnijad, tehas