15 Granty Crane

 

 

Kahetalaga pukkkraana on pukk-kraana tüüp, millel on kaks paralleelset põhitala või tala. Sellel konstruktsioonil on ühe talaga pukk-kraanadega võrreldes mitmeid eeliseid, mistõttu need sobivad raskeveokite rakendusteks ja keskkondades, mis nõuavad suuremat võimsust ja stabiilsust.

Põhikomponentide garantii: 1 aasta

Põhikomponendid: PLC, mootor, laager, käigukast, mootor, surveanum, käik, pump

Seisukord: Uus

Garantii: 1 aasta

Kaal (KG): 3000 kg

Motiiv: Pukk-kraana

Rakendus: 5t- 500t

 

Tala: kahe talaga pukk-kraana tala viitab kahele põhitalale või talale, mis on üksteisega paralleelsed ja moodustavad kraana peamise konstruktsiooni toe. Need kandurid vastutavad tõstuki, kelgu ja kõigi kinnitatud tõsteseadmete ning tõstetavate koormate toetamise eest. Talad ühendatakse kindlate ajavahemike järel risttalade või kronsteinidega täiendava stabiilsuse ja jäikuse tagamiseks.

Tõstemehhanism: kahe talaga pukk-kraana tõstemehhanism on tõstuk, tavaliselt elektriline tõstuk, mis liigub mööda kraana tala või tala alumist külge. Tõsteseade liigub horisontaalselt, võimaldades koormaid täpselt paigutada kogu kraana all olevas tööpiirkonnas.

3. Juhtimissüsteem: kahe talaga pukk-kraana juhtimissüsteem vastutab kraana liikumiste, nagu koormuse tõstmine, langetamine ja horisontaalne liikumine, töö ja täpse juhtimise eest. Kahetalaga pukk-kraanade puhul kasutatakse erinevat tüüpi juhtimissüsteeme ning igaühel neist on oma omadused ja eelised.

4.Hoist: topeltpukk-kraana tõstuk on kriitiline komponent, mis võimaldab kraanal raskeid koormusi tõsta ja langetada. Tõstemehhanism koosneb tavaliselt elektrimootorist või mõnikord hüdrosüsteemist, mis pöörab trumlit või rihmaratast, mille ümber tõstetrossid või -ketid on mähitud.

5. Pidurisüsteem: kahe talaga pukk-kraana pidurisüsteem on oluline turvaelement, mis takistab kraana tõstuki ja käru kontrollimatut liikumist. See tagab, et koormusi saab kindlas asendis hoida, ilma et see triiviks või liiguks selliste jõudude tõttu nagu gravitatsioon, tuul või mehaaniline tasakaalustamatus.

 

6. Sketš:

 

 

 

Suurem kandevõime:Kahetalaga pukk-kraanad on oluliselt suurema tõstevõimega võrreldes ühetalaliste kraanadega. Selle põhjuseks on asjaolu, et topelttalad pakuvad täiendavat tuge ja stabiilsust, võimaldades kraanal raskemate koormatega ohutult toime tulla.

Suurenenud stabiilsus:kahe tala disain pakub suurepärast stabiilsust, eriti raskete raskuste tõstmisel ja teisaldamisel. see vähendab ebastabiilsuse või ümbermineku ohtu, mis on väga raskete esemete käsitsemisel ülioluline.

Pikema ulatuse võime:tänu oma tugevale konstruktsioonile suudavad kahetalalised kraanad katta pikemaid vahemaid või tugede vahelisi vahemaid, mistõttu sobivad need suurtele tööaladele nagu laevatehas, rasketööstusettevõte ja avatud laohooned.

Tugev konstruktsioon:need kraanad on ehitatud tugevamast ja paksemast terasest, mis tagab suurema vastupidavuse ja tugevuse. need on loodud taluma pidevat töötamist ja karmi keskkonda.

Parem ohutus:Stabiilsema tõsteplatvormi ja suurema kandevõimega kahetalalised pukk-kraanad pakuvad operaatoritele ja ümbritsevatele töötajatele kõrgemat ohutust.

Suurem paindlikkus:neil on sageli rohkem kohandatavaid valikuid, nagu erinevad tõstemehhanismid, tõstukid ja käru konfiguratsioonid, mis võimaldavad kasutajatel kohandada kraanat vastavalt konkreetsetele töövajadustele.

 

 

Tööstuslik tootmine:Neid kasutatakse laialdaselt tehastes ja tootmisettevõtetes raskete materjalide ja toodete teisaldamiseks ühest tootmisfaasist teise. See hõlmab auto-, terase- ja laevaehitustööstust.

Ehitusplatsid:Kahetalaga pukk-kraanasid kasutatakse ehitusplatsidel sageli raskete materjalide, näiteks terastalade, betoonplaatide ja muude konstruktsioonikomponentide tõstmiseks ja paigutamiseks.

Lao- ja turustuskeskused:Ladudes ja jaotuskeskustes saab neid kraanasid kasutada suurte konteinerite, kaubaaluste ja raskete kaupade peale- ja mahalaadimiseks.

Laevatehased ja dokid:Merekeskkonnas on need üliolulised kauba peale- ja mahalaadimisel laevadelt, sealhulgas rasketehnika ja transpordikonteinerid.

Elektrijaamad:Raskete turbiinikomponentide ja muude masinate teisaldamiseks hoolduse või paigaldamise ajal.

Raudteehoovid:Vedurite ja mootorvagunite tõstmiseks remondiks või hoolduseks.

Kaevandustööd:Kaevandamisel saab neid kasutada suurte kaevandusseadmete ja kaevandatud materjalide käitlemiseks.

Taaskasutusrajatised:Käitleda suurtes kogustes jäätmeid, sorteerimisprotsesse ringlusse võtta ja taaskasutatavate materjalide transportida.

 

 

 

 

 

 

Materjali kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toormaterjalidele viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: korrosiooni või kahjustuste vältimiseks ladustatakse kvalifitseeritud materjale vastavalt klassifikatsioonile.

Lõikamine ja vormimine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks vastavalt joonise suurusele plasmalõikamist, laserlõikamist või leeklõikamist ja muid tehnoloogiaid.

Vormimistöötlemine: põhitala, otsatala ja muude konstruktsiooniosade valmistamiseks vormige terasplaat painutamise, valtsimise, keevitamise ja muude protsesside abil.

Keevitamine

Komponentide keevitamine: Lõigatud ja vormitud terasosad keevitatakse põhikonstruktsioonidesse, nagu põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluste kontrollimine: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat katsetehnoloogiat (nagu ultraheli testimine, radiograafiline testimine), et veenduda, et seal pole pragusid ega muid defekte.

Mehaaniline töötlemine

Täppistöötlus: Täppistöötlus teostatakse kraana põhikomponentidega, nagu rattakomplektid, laagripesad, rihmarattad jne, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Üldmonteerimine: Eelmontaaži alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, tõstemehhanismi, kõnnimehhanismi jne lõplik paigaldus.

Kasutuselevõtt ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töövõimet, sealhulgas tõstmise, kõndimise, juhtimise ja muude funktsioonide testimist. Kokkupandud sildkraana üldist suurust kontrollitakse, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane töötlus

Pinnatöötlus Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnalt, levinud meetodid hõlmavad liivapritsi, peitsimist jne. Krundi pihustamine: Pihustage töödeldud pinnale korrosioonivastast krunti, et vältida metalli oksüdeerumist ja korrosiooni. Pealisvärvi pihustamine Värvipihustamine: Pihustage pealisvärvi vastavalt kliendi nõudmistele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitsev ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märgistage kraana identifitseerimisandmed vastavalt spetsifikatsioonidele, nagu mudel, nimikoormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendi kaitse: pakendage kraana põhikomponendid kaitsvalt, et vältida transportimise ajal kahjustusi. Transpordikorraldus: vastavalt seadme suurusele ja transporditingimustele valige sobiv transpordiviis kraana transportimiseks kliendi asukohta.

Vastuvõtt ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne vastuvõtt: tellija teostab kraana kohapealset vastuvõttu vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele kirjeldustele, et kontrollida seadmete toimivust ja kvaliteeti.

Probleemi kõrvaldamine: kui avastatakse probleeme, peab tootja need õigeaegselt kõrvaldama, et tagada seadmete täielik vastavus kliendi nõuetele. Tarnimine ja kasutamine Kasutuskoolitus: Tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad oskavad kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

Kuum tags: 15 granty crane, Hiina 15 granty crane tootjat, tarnijat, tehast