Liikuv puhkekraana

 

Muidugi! Siin on lühike ja selgeSissejuhatus liikuvasse puhkekraanasse:

---

Sissejuhatus kolimiskraanasse

A Liikuv puhkekraana, tuntud ka kui aMobiilne puhkekraana, on kraanatüüp, millel on kinnituskonstruktsioon (jalgadele toetatud sild)rattad või rajad, võimaldades sellel liikuda horisontaalselt üle tööpiirkonna. Erinevalt statsionaarsetest kraanadest pakub liikuv puhkekraanapaindlikkus ja liikuvusmuutes selle ideaalseks ajutiste tõstmise ülesannete või alade, kus kraana paigaldamine ei ole teostatav.

Peamised funktsioonid:

Mobiilstruktuur: Saab liikuda mööda fikseeritud rada (rööpad) või vabalt (kummirattad).

Reguleeritav disain: Kõrgust, ulatust ja tõstmisvõimet saab kohandada konkreetsetele vajadustele.

Tõstemehhanism: Tavaliselt kasutabElektriline või käsitsi tõste.

Võimsusvahemik: Alates väikestest kaasaskantavatest ühikutest (0. 5–10 tonni) kuni suurte tööstuslike tüüpideni (10 - 100+ tonni).

Eelised:

Paindlik ja mobiilne: Hõlpsasti paigutatav rajatises või saitide vahel.

Kulutõhus: Pole vaja püsivaid rajatalasid ega ehitusmuudatusi.

Mitmekülgne kasutamine: Sobib sise- ja välistingimustes kasutamiseks.

Kiire seadistamine: Ideaalne lühiajaliste projektide või töökeskkonna muutmiseks.

Ühised rakendused:

Laod ja töötoad

Ehituskohad

Hooldus- ja remondialad

Mereaed ja dokid

Väikesed tootmis- või valmistamisüksused

 

 

Tuumikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (kg): 50000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Rakendus: õues

Märksõnad: vahetuskraana

Hinnangu maht: 50ton

Ristimiskiirus: 44,6m\/min

Pikk reisimiskiirus: 47,1m\/min

Kontrollviis: kajut

Toiteallikas: kaablirull

Terasrada: QU80

Võimsus: 3- faas AC 50Hz 380V

 

 

1.Genry raam

Peamine struktuuriline keha koosneb:

Peakiire (tala):Horisontaalne tala, mis toetab tõstuk\/käru.

Jalad:Vertikaalne toetab põhitala ühendamist maapinna või ratastega.

Võib olla ühekordse tala või topelt tala, sõltuvalt kandevõimest ja ulatusest.

 

Tõstemehhanism (tõstuk)

Paigaldatud talale ja kasutatud koormuste tõstmiseks ja alandamiseks.

Tüübid:

Elektrijuhtme tõstuk(raskemate koormuste jaoks)

Elektriline ahela tõste(Keskmise\/valguse korral)

Käsitsi tõste(kergete või kaasaskantavate vaheaegade jaoks)

Komplekti kuulub mootor, käigukast, pidur ja trummi- või ketisüsteem.

 

 

3. End vankrid \/ rattakomplektid

Asub jalgade allosas.

Varustatud:

Kummirehvidvabalt liikumiseks lamedatel pindadel (mobiilside jaoks).

Terasrattadliikumise jaoks mööda fikseeritudrööpad või rajad.

Võib sisaldada asõidumehhanismvõimsusega reisimiseks.

4. Lülitusmehhanism (tõstuk)

Paigaldatud talale ja kasutatud koormuste tõstmiseks ja alandamiseks.

Tüübid:

Elektrijuhtme tõstuk(raskemate koormuste jaoks)

Elektriline ahela tõste(Keskmise\/valguse korral)

Käsitsi tõste(kergete või kaasaskantavate vaheaegade jaoks)

Komplekti kuulub mootor, käigukast, pidur ja trummi- või ketisüsteem.

5.Trolley (valikuline suurtes gantrites)

Liigub horisontaalselt mööda tala, et tõstuk koormuse kohale paigutada.

Väiksemates gantrites võib tõstuk liikuda otse ilma eraldi käruta.

6.Crane ratas

1) rataste funktsioon

Koormuslaager: kahekordse peakaitsja puhkekraanas toetab iga ratas olulist osa kraana koormusest. Rattad peavad olema ehitatud nii staatiliste kui ka dünaamiliste koormustega, mis on kehtestatud tõstetoimingute ajal.

Materjalide käitlemine ja ohutus: kraanarataste disain peab tagama ohutu töö, eriti raskete või ülepaisutatud koormate käitlemisel. Rattad tuleks töö ajal müra ja vibratsiooni minimeerida.

Raudtee ühilduvus: Kraanarattad on mõeldud konkreetsete raudteetüüpide (nt lamedate või kõverate radade) käitamiseks. Ratta ääriku suurus ja kuju peavad sobitama raudteeprofiili, et tagada sobiv ja sujuv töö.

2) Kujundusnõuded

Materjal ja disain: Kraanarattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või malmist, et taluda tõste- ja transportimismaterjalide raskeid koormusi ja pingeid. Kujundus sisaldab sageli äärikut, et tagada õige joondamine ja rataste rööbastelt maha sõitmine.

7.Crane konks

Kahekordse peakaitsja puhkekraana kraanakonks on oluline komponent, mida kasutatakse raskete koormuste tõstmiseks ja transportimiseks.

Disain ja struktuur

Materjal: tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et taluda raskeid koormusi ja tagada vastupidavus.

Kuju: konksul on sageli C-kuju või terav ots, et tõstete või kettide turvaliseks hoidmiseks.

Suurus ja võimsus: see on mõeldud vastavalt kraana tõstmisvõimele, mis võib ulatuda mõne tonnini kuni mitmesaja tonni suurte tööstuslike kraanade jaoks.

Konksude tüübid

Üksik konks: tavaline standardrakendustes, mida kasutatakse koormuse tõstmiseks ühest punktist.

Topeltkonks: kasutatakse siis, kui on vaja tasakaalustatumat koormust, sageli kahekordse peamise talakujundusega kõrgema tõstmisvõimaluse jaoks.

Krabikonks: punkri kraanades võib konks paigaldada kärule või krabile, mis kulgeb mööda talaid.

Mootor

Kahekordse peakaitsja puhkekraana mootor on oluline komponent, mis annab vajaliku energia tõstmiseks, reisimiseks ja mõnikord kraana tõstuki või käru süsteemi pööramiseks. Mootori võimsuse reiting peab vastama kraana mahutavusele ja koormusele, mida see vajab tõsta. Tavaliselt ulatuvad need mootorid mõne kilovatiga kuni sadade kilovattini, sõltuvalt tõste- ja rändnõuetest.

Mootoreid saab sujuva kiiruse reguleerimise ja energia kokkuhoiu jaoks varustada muutuva sagedusratas (VFD). Ohutuks tööks on lisatud ohutuse ja juhtimissüsteemid nagu ülekoormuse kaitse, pidurisüsteemid ja hädaolukorra peatused.

Mootor peaks ühilduma töökohas saadaoleva elektrivarustusega, mis võib varieeruda (nt 380 V\/50Hz, 480 V\/60Hz). Kahekordse peamiskinnituskraana mootorit kasutatakse selliste operatsioonide jaoks nagu raskete koormuste tõstmine, kraana liikumine mööda radasid (pikisuunaline reis (vahel reis) (risti reis) (rist).

.

Heli ja valguse häiresüsteem ja limiitlüliti

1) Heli ja valguse alarmisüsteem

Topelt peamine talakraana, mida tavaliselt kasutatakse raskeveokites, hõlmab ohutute toimingute tagamiseks sageli ohutusmehhanisme nagu heli- ja valgusehäiresüsteemid.

Helihäire (sarved\/suminad): need on tavaliselt valjud, kuuldavad seadmed, mis eraldavad eristatavat heli, et hoiatada inimesi tööpiirkonnas ja selle ümbruses. Helikitase on kavandatud olema piisavalt kõrge, et seda töötava müra üle kuulata.

Valgusalarm (vilkuvad tuled\/majakad): visuaalsed signaalid, näiteks vilkuvad tuled või pöörlevad majakad, aidake personali visuaalselt hoiatada, eriti mürarikkates keskkondades, kus helihäired võivad olla ebapiisavad.

2) Piirake lüliti

Kahekordse peakaitsja puhkekraana piirlüliti on turvaseade, mida kasutatakse kraana liikumise takistamiseks määratud vahemikust kaugemale. See tagab nii kraana kui ka selle ümbruse kaitse, aga ka kõigi koormuste tõstmise.

Liimilülitite peamised funktsioonid:

Positsioonikontroll: piirlüliti aitab jälgida ja kontrollida kraana käru, tõstukite ja pukkide asukohta, et vältida ülereisi ja kokkupõrget.

Ohutuse sulgemine: kui kraana liigub lubatud piiridest mööda, annab piirlüliti juhtimissüsteemi märku mootori peatamiseks ja kahjustuste või ohtlike olukordade vältimiseks.

Hädaolukorra peatus: see võib olla hädaolukorra piirina kraana sulgemiseks, kui ta läheneb oma raja või raudtee piiridele, takistades sellel rööbastelt maha sõitmist või õnnetusi põhjustades.

Kasutatud piirlülitite tüübid:

Mehaanilised piirilülitid: aktiveeritud füüsilise kontakti abil, kasutades sageli kangi või nukki, mis käivitab lüliti kraana liikumisel.

Elektroonilised limiidilülitid: kasutage kontaktide tuvastamiseks andureid (nt induktiivseid, mahtuvuslikke või optilisi andureid), pakkudes suuremat vastupidavust ja vähendades kulumist.

Pööramispiirilülitid: tavaliselt kasutatakse rakendustes, kus pöörlemisliikumist tuleb jälgida, näiteks tõstukid.

Lineaarsed limiidilülitid: kasutatakse rakenduste jaoks, kus jälgitakse lineaarset reisi, mida tavaliselt leidub käru liikumisel.

10.Safety seadmed

1) 1. Ülekoormuse kaitse seade

Funktsioon: hoiab ära kraana tõstmise koormused, mis ületavad selle nimivõimsust.

2. Liimilülitid

Funktsioon: takistab kraana liikumist toimingute ajal seatud vahemikust kaugemale.

3. hädaolukorra peatumisnupp

Funktsioon: võimaldab operaatoritel hädaolukorras kraana kiiresti välja lülitada.

4. kokkupõrkevastane seade

Funktsioon: takistab kraana ja muude konstruktsioonide või seadmete kokkupõrkeid.

5.

Funktsioon: vähendab operatsioonide ajal koormusõiku, mis võib olla kontrollimata korral ohtlik.

6. pidurisüsteemid

Funktsioon: tagab, et kraana püsib statsionaarsesse asendisse, kui see pole liikumas.

7. Ohutuslugemised

Funktsioon: hoiab ära kraana toimimise, kui teatud ohutingimusi ei täideta.

8. Hoiatushäired ja signaalituled

Funktsioon: hoiatab personali kraana liikumise läheduses.

9. kallutamisevastane seade

Funktsioon: kaitseb kraana kallutamise eest ebaühtlase koormuse jaotuse või liigse koormuse tõttu.

10. Mootorite jahutussüsteem

Funktsioon: takistab mootorite ülekuumenemist pikendatud kasutamise ajal.

11. kaugjuhtimissüsteemid

Funktsioon: võimaldab operaatoritel kraanat ohutult kaugusest juhtida.

12. Kraana jälgimissüsteemid

Funktsioon: tagab tööparameetrite, näiteks koormuse kaal, kiiruse ja asukoha reaalajas.

13. Valgustus ja nähtavuse abivahendid

Funktsioon: tagab, et operaatoril on selge nähtavus, eriti hämaras tingimustes.

11. Kontrollirežiim

1) 1. Rippkontroll

Kirjeldus: Kraanaoperaator kasutab kraana ja tõstukite liikumise haldamiseks juhtmega juhtseadme.

Eelised: lihtne kasutada, kulutõhus ja tagab otsese kontrolli ohutult kaugusest.

Kasutamine: tavaliselt kasutatakse statsionaarsetes või poolstandardites, kus operaator võib olla kraana lähedal.

2. raadio kaugjuhtimispuldi

Kirjeldus: operaatorid kasutavad traadita juhtseadet, mis suhtleb kraanaga raadiosignaalide kaudu.

Eelised: pakub suuremat paindlikkust, kuna operaator saab kraana juhtida suurema vahemaa tagant ja pääseda raskesti ligipääsetavatele aladele.

Kasutamine: ideaalne keerukamateks toiminguteks ja keskkondadeks, kus operaatori liikuvus on hädavajalik.

3. salongi kontroll

Kirjeldus: Operaator istub kraana enda kajutis ja kontrollib seda juhtnuppude, nuppude või muude juhtelementide kombinatsiooni abil.

Eelised: annab parema ülevaate tööpiirkonnast ja suuremat täpsust kraana juhtimisel.

Kasutamine: sobib raskeveokiteks või kui positsioneerimiseks ja manööverdamiseks on vaja kõrgemat kontrolli.

4. automatiseeritud juhtimine (poolautomaatne ja täielikult automatiseeritud)

Kirjeldus: Kraanat saab juhtida programmeeritud käskude abil või autonoomseks tööks automatiseeritud süsteemidega integreerida.

Eelised: vähendab inimese sekkumist, parandab täpsust ja parandab korduvate ülesannete ohutust.

Kasutamine: sageli kasutatakse suuremahulistel toimingutel, kus on vaja kõrge tõhusust ja pidevat tööt.

5. hübriidkontroll

Kirjeldus: ühendab käsitsi töö (kasutades ripatsi, kaugjuhtimist või salongi juhtimist) automatiseeritud funktsioonidega, mida saab vajadusel kaasa võtta.

Eelised: pakub mitmekülgsust operaatoritele, kes peavad konkreetsete ülesannete jaoks käsitsi ja automatiseeritud režiimide vahel vahetama.

Kasutamine: tavaline süsteemides, mis on mõeldud erinevate töönõuete jaoks kohandatavaks.

12.Sketch

 

Peamine tehniline

 

 

 

Muidugi! Siin on nimekiriliikuva puhkekraana eelised:

---

Liikuva puhkekraana eelised

Kõrge liikuvus

Kergesti liikuv tööruumi või isegi töökohtade vahel.

Kummist väsinud mudelid pakuvad täielikku paindlikkust ilma radade vajaduseta.

Mitmekülgsed rakendused

Sobib mõlemalesise- ja välistingimustesKeskkond.

Töötab hästi ladudes, ehitusplatsides, töötubades ja laevatehastes.

Püsiv paigaldamine pole vaja

Erinevalt õhuliini kraanadest ei vaja kolimiskraanad hoonete modifikatsioone, rööpaid ega rajatalasid.

Ideaalne renditud rajatiste või ajutiste tõstmisvajaduste jaoks.

Kulutõhus

Madalamad ette ja paigalduskulud.

Ideaalne ettevõtetele, kes vajavad tõstmisvõimet ilma tugevasse infrastruktuuri investeerimata.

Reguleeritav ja kohandatav

Kõrgust, ulatust ja võimsust saab kohandada vastavalt konkreetsetele ülesannetele.

Mõned mudelid võimaldavadreguleeritav kõrgus ja laiusmuutes need erinevate koormuse suuruste või tööruumi paigutuste jaoks kohandatavaks.

Kiire seadistamine ja rebenemine

Lihtne kokku panna ja lahti võtta, muutes selle suurepäraseks võimaluseks mobiilsideoperatsioonide või lühiajaliste projektide jaoks.

Ohutus ja ergonoomika

Vähendab käsitsi tõstmist ja vigastuste riski.

Kaasaegsetel ühikutel on sellised funktsioonid nagu ülekoormuse kaitse, limiitlülitid ja hädaolukorra peatussüsteemid.

Saab olla toitealliks või käsitsi

Saadaval nii elektrismootoriga kui ka käsitsi konfiguratsioonides.

Võimaldab teil valida eelarve ja töökoormuse põhjal.

Minimaalne kosmosevajadus

Kompaktne jalajälg võimaldab kasutada kitsastes või madala puhastusega piirkondades.

Ükski õhuliini süsteemid ei segaks õhuliini.

 

 

 

1. sadamaoperatsioonid

Konteinerite käitlemine: topelt peatalavarre kraanad kasutatakse tavaliselt portides konteinerite tõstmiseks ja laevade ja hoiuaiate vahel. Nende suur maht ja ulatus võimaldavad neil tõhusalt hakkama saada raskete ja suure lastiga.

Bulk materjali laadimine\/mahalaadimine: need kraanad saavad hallata ka puistekaupu nagu kivisüsi, rauamaagi või teravilja.

2. laevatehased

Laeva ehitamine ja remont: neid kasutatakse raskete laevade sektsioonide liigutamiseks kokkupaneku või remondi ajal. Kraanade võime katta laiaulatuslikke ja toetada märkimisväärset kaalu, muudab need sobivaks terasest komponentide ja muude suurte laevaosade käitlemiseks.

Käivitamine ja dokkimine: topelt peamine talakraanad aitavad laevade kolimisel kuivadest dokkidest sisse ja välja või libiseda.

3. ehitusplatsid

Ehitusmaterjalid: suuremahulistes ehitusprojektides hõlbustavad need kraanad ehitusmaterjalide, näiteks terastalade, betoonpaneelide ja muude raskete komponentide transportimist ulatuslike ehitustsoonide ulatuses.

Silla- ja infrastruktuuriprojektid: suure mahutavuse ja pikk ulatus muudavad need ideaalseks raskete kokkupandavate segmentide tõstmiseks ja infrastruktuuri nagu sildade kokkupanekuks.

4. terasetööstus

Terasest käitlemine: neid kasutatakse raskete terasplaatide, mähiste ja talade tõstmiseks ja transportimiseks terasest taimedes töötlemiseks, ladustamiseks või saatmiseks.

Üldkulude tõstmine: topelt peatalavarre kraanad kasutatakse ka üldkulude käitlemiseks rajatistes, kus on vaja laiaulatuslikke vahendeid.

5. raskete masinate tootmine

Konventliini tugi: need kraanad saavad tootmisprotsessi ajal liigutada suuri masinakomponente kogu monteerimisliini.

 

 

1. disain ja insener

Aluskava ja konstruktsioonidisain: insenerimeeskonnad kujundavad kraana spetsifikatsioonide põhjal, võttes arvesse kaalu, ulatust, tõstmisvõimet ja töökeskkonda.

Komponentide spetsifikatsioonid: komponentide üksikasjalikud spetsifikatsioonid nagu peamised talad, otsatalad, tõstuksüsteem, käru ja elektrilised komponendid.

2. Materjali valimine ja hanged

Terasmaterjali valik: peamiste talade, sammaste ja muude kriitiliste osade jaoks valitakse ülitugevad terasmaterjalid.

Hanked: materjalid, nagu teraseplaadid, lõigud, poldid ja elektrilised komponendid, hangitakse ja kontrollitakse kvaliteedi osas.

3. lõikamine ja eelnevus

Lõikamine ja vormimine: terasest komponendid lõigatakse, vormitakse ja keevitatakse esialgseteks vormideks vastavalt konstruktsiooni spetsifikatsioonidele.

Eelnemiseelne komplekt: komponendid nagu talad ja talad on eelnevalt kokku pandud, et kontrollida, kas need sobivad korralikult kokku.

4. keevitus- ja konstruktsioonikomplekt

Keevitamine: vastupidava raamistiku loomiseks keevitatakse peamised talad, veerud ja muud konstruktsioonikomponendid. Spetsialiseeritud keevitustehnikaid kasutatakse tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks.

Konstruktsioonikomplekt: peamised talad ja otsatalad on kokku pandud, tagades tasakaalustatud koormuse jaotuse täpse joondamise.

Kvaliteedikontroll: keevitusõmblusi ja liigeseid kontrollitakse mittepurustava testimise abil (nt ultraheli või röntgenikiirguse testimine) mis tahes struktuuridefektide korral.

5. töötlemine ja viimistlus

Osade töötlemine: kriitilised osad, nagu rattad, käru komponendid ja tõstukid, läbivad töötlemise nõuetekohaseks paigaldamiseks ja sujuvaks tööks.

Pinnatöötlus: teraseosad puhastatakse ja allutatakse pinnatöötlustele nagu liivapritsimine ja kattekiht, et vältida rooste ja suurendada vastupidavust.

Värvimine ja kattekiht: ilmastikukindluse korral kantakse kaitsekatted, praimer, millele järgnevad ülemised mantlid.

6. Kraanakomponentide kokkupanek

Põhis talakomplekt: kaks peamist tala on paigaldatud ja joondatud.

Lõppvalgustite paigaldamine: otsatalad kinnitatakse peataladele, moodustades kraana raami.

HOIST JA Käru paigaldamine: tõstukmehhanism ja käru on paigaldatud peamistele talarööpatele ning testitakse joondamise ja operatiivse sujuvuse tagamiseks.

7. Elektri- ja juhtimissüsteemide paigaldamine

Juhtmestik ja kaabeldus: toiteallikaks, juhtimisahelateks ja ohutussüsteemideks on paigaldatud elektrijuhtmed.

Juhtpaneeli ja turvafunktsioonid: juhtpaneel on paigaldatud, selliste turvafunktsioonidega nagu piirlülitid, hädaolukorra peatused ning integreeritud ja testitud ülekoormuse kaitse.

Juhtimissüsteemi programmeerimine: Kraana juhtimissüsteem on programmeeritud ja testitud õige töö jaoks.

8. Testimine ja kvaliteedi tagamine

Koormuse testimine: Kraanale antakse koormuse testid, et tagada selle nimivõimsusega seotud probleemideta.

Operatiivne test: funktsionaalsed testid viiakse läbi liikumiste, reageerimisvõime, pidurisüsteemide ja elektritoimingute kontrollimiseks.

Kontroll ja sertifitseerimine: Kraana läbib lõplikke kontrolle, et kontrollida ohutusreeglite ja standardite järgimist. Sertifitseerimise võivad välja anda vastavad asutused.

9. Lõplikud kohandused ja tarne ettevalmistamine

Lõplikud kohandused: sujuva töö tagamiseks tehakse kõik väikesed kohandused.

Dokumentatsioon: tarneks koostatakse kasutusjuhendid, hooldusjuhised ja sertifitseerimisdokumendid.

Pakend ja saatmine: kraana on saatmiseks kindlalt pakendatud, tagades, et kõik osad on transiidi ajal kaitstud.

10. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal)

Kohapeal: kraana on vajadusel kokku pandud kliendi asukohta.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.