Kahekordne pukk-kraana välistingimustes

 

MG pukk-kraanade tüübid:

Rööpale-monteeritud MG pukkkraana– Suure täpsuse tagamiseks töötab fikseeritud radadel.

Kummist-väsinud pukk-kraana (RTG).- Mobiilne versioon sadamate ja konteinerite käitlemiseks.

Pool{0}}pukkkraana– Üks külg toetab jala, teine ​​raja tala.

 

Võrdlus: rööpale{0}}monteeritud vs kummist-väsinud välistingimustes kasutatavad pukk-kraanad

Funktsioon	Rööpale{0}}monteeritud portaal	Kummist-väsinud pukk (RTG)
Liikuvus	Fikseeritud tee (rööpad)	Liigub maapinnal vabalt
Stabiilsus	Väga stabiilne	Nõuab tugijalgasid
Paigalduskulu	Kõrgem (vajab rööpaid)	Madalam (rööpaid pole vaja)
Hooldus	Vähem rehvide kulumist	Rehvid vajavad vahetust
Parim jaoks	Püsivad välihoovid	Sadamad, ajutised kohad

 

MG{0}}tüüpi pukkkraanade põhifunktsioonid:

Kahekordse-kanduri disain

Tugevuse ja stabiilsuse suurendamiseks kasutab kahte põhitala (tala).

Sobib raskete{0}}tõstetööde jaoks (tavaliselt5 tonni kuni üle 500 tonni).

Kõrge tõstekõrgus

Saab kujundada koosfikseeritud või reguleeritavad tõstekõrgusedolenevalt rakendusest.

Reisimehhanism

Liigub edasirööpad või rattad(kummist-väsinud välikasutuseks, terasrattad siinile-kinnitatud).

Võib ollakäsitsi, elektri- või hüdraulika{0}}toitega.

Tõstemehhanism

Varustatud anelektriline tõstuk (tross- või ketttõstuk).

Võib sisaldadakäru liikuminepiki talasid koormuse täpseks positsioneerimiseks.

Rakendused

Tehased ja töökojad– Raskete masinate, terasrullide jms käsitsemine.

Laevatehased ja sadamad– Kauba peale-/mahalaadimine.

Elektrijaamad– suurte seadmete, näiteks turbiinide teisaldamine.

Ehitusplatsid– Kokkupandavate konstruktsioonide püstitamine.

 

Tõstevõime:5 tonni

Laius (laius):Tavaliselt5m kuni 30m(kohandatav)

Tõstekõrgus:6m kuni 20m (reguleeritav)

Reisi kiirus:10–30 m/min (reguleeritav)

Toiteallikas:380V/50Hz (3-faasiline) või kohandatud

Juhtimine:Ripatsi, puldi või kabiiniga{0}}juhitav

1. Peamised struktuurikomponendid

A. Pukk-talad (sillatalad)

Kaks paralleelsetkahekordsed talad(kasti-tüüp või sõrestiku-tüüp), mis hõlmavad tööala.

Valmistatud ülitugevast{0}}terasest vastupidavuse ja-kandevõime tagamiseks.

Toetabkäru ja tõstukmis liiguvad mööda talasid.

 

 

B. Jalad (tugisambad)

Fikseeritud või reguleeritavad jaladpakkuda vertikaalset tuge.

Võib ollaA-raam, L-tüüp või U-tüüpstabiilsuse jaoks.

Mõnel mudelil onreguleeritava kõrgusega-jaladebatasasele maastikule.

C. Otsakärud (reisiühikud)

Asub iga jala põhjas, võimaldades kraanal liikuda mööda rööpaid või maapinda.

Sisaldabrattad, veomootorid ja pidurisüsteemid.

Rööpale{0}}monteeritud:Terasrattad sõidavad fikseeritud rööbastel.

Kumm-väsinud:Varustatud raskete{0}}rehvidega tasasel pinnal liikumiseks.

 

2. Tõstmise ja liikumise komponendid

A. Tõstuk ja käru

Elektriline trosstõstuk(tavaline raskete koormate puhul) võiketttõstuk(kergemate koormate jaoks).

Käru kokkupanekliigub piki talasid koormuse horisontaalseks positsioneerimiseks.

Võib sisaldadamuutuva kiiruse reguleeriminetäppistõstmiseks.

B. Krabiüksus (kärusõit)

Mootoriga süsteem, mis liigutab käru mööda talasid.

Sisaldabkäigukast, rattad ja pidurid.

C. Travel Drive System

Mootorid ja käigukastidpikisuunaliseks liikumiseks (mööda rööpaid/maapinda).

Rööpale{0}}monteeritud:Kasutab roomikutel terasrattaid.

Kumm-väsinud:Kasutab pneumaatilisi või täiskummist rattaid koos valikulise rööpajuhikuga.

3. Elektri- ja juhtimissüsteemid

A. Toiteallikas

Kaabli kerimissüsteem(rööpale{0}}monteeritud kraanade jaoks).

Diisel generaator(mobiilsete kummi{0}}väsinud pukkide jaoks).

Festoon süsteem(käru toiteallikaks).

.

B. Juhtimissüsteem

Rippjuhtimine (juhtmega kaugjuhtimispult)käsitsi töötamiseks.

Raadio kaugjuhtimispultjuhtmevabaks tööks.

Sagedusmuundursujuvaks kiirendamiseks/aeglustamiseks.

C. Ohutusseadmed

Piirlülitid(üle{0}}reisimise vältimiseks).

Kokkupõrkevastane{0}}süsteem(mitme kraana jaoks).

Anemomeeter ja tuulekindlad pidurid(välise tuulekindluse jaoks).

Ülekoormuskaitse(koormuse piiraja).

4. Lisafunktsioonid välitingimustes kasutamiseks

A. Ilmastikukindlus

Korrosioonikindel-värv(epoksükate).

Roostevabast terasest komponendidrannikuäärses/soolases keskkonnas.

Kaetud elektrikilbid(IP65 tolmu-/veekindluse reiting).

B. Rööpasüsteem (kui{1}}raudtee on paigaldatud)

Fikseeritud rööpadbetooni sisse surutud.

Rööpaklambridliikumise vältimiseks tugeva tuulega.

C. Tugijalad/stabilisaatorid (kummist{1}}väsinud)

Väljatõmmatavad toed suurendavad stabiilsust tõstmise ajal.

SKITS

Peamine tehniline

 

1. Suur kandevõime ja vastupidavus

Kannatab 20 kuni 500+ tonni, muutes need ideaalseks rasketööstuse jaoks, nagu teras, laevaehitus ja ehitus.

Topelt{0}}tala disaintagab parema konstruktsiooni terviklikkuse kui ühetalalised{0}}kraanad.

Valmistatudilmastikukindlast-terasestkorrosioonivastaste-katetega-pikaajaliseks välitingimustes kasutamiseks.

2. Lai ulatus ja kohandatav kõrgus

Laius on vahemikus 10 m kuni 50 m+, mis hõlmab suuri tööalasid.

Reguleeritavtõstekõrgus (kuni 30 m või rohkem)kõrgete ehitiste jaoks, nagu tuuleturbiinid või laevakered.

3. Liikuvus ja paindlikkus

Rööpale-monteeritudtäpseks liikumiseks fikseeritud rööbastel (ideaalne laevatehastele, terasetehastele).

Kumm-väsinud (RTG)mobiilirakenduste jaoks (sadamad, ehitusplatsid).

Mõnel mudelil on funktsioonroomiku jäljedebatasasele maastikule.

4. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Kiikumisvastane-tehnoloogiastabiilseks koormuse juhtimiseks.

Tuulekindel-konstruktsioon(pidurid, anemomeetrid tormitingimuste jaoks).

Ülekoormuskaitse ja piirlülitidõnnetuste ärahoidmiseks.

5. Madal hooldus ja pikk kasutusiga

Tihendatud laagrid ja{0}}korrosioonikindlad osadvähendada kulumist.

Modulaarne disainvõimaldab komponentide hõlpsat vahetamist.

6. Energiatõhusus (elektri- ja hübriidseadmed)

Elektrilised rööpale{0}}monteeritud kraanadkasutada regeneratiivpidurdust.

Diisel{0}}elektrilised hübriid-RTG-dsäästa kütust sadamates.

 

1. Sadamad ja konteineri terminalid

Kummist-väsinud pukk- (RTG) kraanadtranspordikonteinerite virnastamiseks ja teisaldamiseks.

Rööpale{0}}monteeritud pukk-kraanad (RMG).ühendveotehaste jaoks.

2. Laevaehitus- ja remonditehased

Tõstminelaevamootorid, kereosad ja rasketehnika(kuni 500+ tonni).

Kasutatud aastalkuivdokidlaeva kokkupanekuks.

3. Terase- ja metallitööstus

Käitlemineterasrullid, -plaadid ja -taladvaltspinkides.

Laadimine/mahalaadimineraskmetallide valandidvalukodades.

4. Elektrijaamad ja raskemasinad

Paigaldamineturbiinid, generaatorid ja trafod.

Hooldushüdroelektri- ja tuumajaamad.

5. Tuuleenergia sektor

Kokkupanektuuleturbiini labad ja tornid.

Kasutatud aastalmaismaa- ja avamere tuuleparkide ehitamine.

6. Ehitus ja monteeritav betoon

Liikuminemonteeritavad betoonsegmendidsildade ja hoonete jaoks.

Püstitaminerasked teraskonstruktsioonid.

7. Kaevandamine ja raskelogistika

Transportiminesuured kaevandusseadmed (purustid, ekskavaatorid).

Kasutatud aastalavatud-kaevandused ja puistematerjalide käitlemine.

 

 

1. Disain ja planeerimine

Nõudluse analüüs: vastavalt kliendi vajadustele ja kasutusstsenaariumitele viiakse läbi detailne nõudluse analüüs, et määrata kindlaks kraana spetsifikatsioonid, koormus, ulatus, tõstekõrgus jne.

Tehniline projekteerimine: Insenerid kasutavad CAD-i ja muud projekteerimistarkvara üksikasjaliku projekteerimise, sealhulgas konstruktsiooni, mehaanilise, elektrilise ja muude aspektide läbiviimiseks, tagamaks, et projekt vastab asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.

2. Materjali hankimine

Materjali valik: valige sobiv teras, mootorid, juhtimissüsteemid ja muud komponendid vastavalt projekteerimisnõuetele.

Tarnija sõelumine: materjalide ja komponentide tarnijad sõeluge materjalide kvaliteedi ja töökindluse tagamiseks.

3. Töötlemine ja tootmine

Lõikamine ja vormimine: lõikamine, keevitamine, painutamine ja muud protsessid terasel põhitalade, otsatalade ja muude konstruktsioonikomponentide moodustamiseks.

Mehaaniline töötlemine: võtmekomponentide, nagu treimine, freesimine, puurimine jne, täpne töötlemine, et tagada suuruse ja täpsuse vastavus projekteerimisnõuetele.

Pinnatöötlus: pritsida, tsinkida või roostekindlad{0}}metalliosad, et parandada korrosioonikindlust ja esteetikat.

4. Kokkupanek

Komponentide kokkupanek: kogu kraanakonstruktsiooni moodustamiseks pange kokku põhitala, otsatala, käru, tõstemehhanism ja muud komponendid.

Elektrisüsteemi paigaldamine: Paigaldada elektriseadmed nagu mootorid, juhtkilbid, andurid, piirlülitid jne, et tagada elektrisüsteemi normaalne töö.

5. Silumine ja testimine

Esialgne silumine: viige läbi kraana esialgne silumine, et kontrollida iga komponendi koordineerimist ja toimimist.

Koormustest: tehke koormustest, et tagada kraana ohutus ja stabiilsus nimikoormusel, ning katsetage turvaseadmete, nagu ülekoormuskaitse ja piirlülitid, funktsioone.

Jõudluskatse: kontrollige kraana töönäitajaid, nagu tõstekiirus, sõidukiirus, pidurdusefekt jne, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele.

6. Kvaliteedikontroll

Kvaliteedikontroll: viige läbi kraana igakülgne kvaliteedikontroll, sealhulgas välimus, suurus, jõudlus jne, et tagada vastavus asjakohastele standarditele.

Ohutuse hindamine: viige läbi ohutuse hindamine, et tagada kõigi ohutusseadmete ja -süsteemide normaalne töö.

7. Tarne ja paigaldus

Pakendamine ja transport: Pakkige kvalifitseeritud kraanad ja valmistage need ette transportimiseks kliendi asukohta.

Kohapealne-installimine: teostage kohapeal-paigaldus vastavalt kliendi nõudmistele, sealhulgas põhitootmine ja seadmete silumine.

Koolitus ja üleandmine: koolitage operaatoreid tagamaks, et nad valdavad seadmete töömeetodeid ja ettevaatusabinõusid ning lõpetavad üleandmistöö.

 

 

 

 

 

 

 

Materjali kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toormaterjalidele viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: korrosiooni või kahjustuste vältimiseks ladustatakse kvalifitseeritud materjale vastavalt klassifikatsioonile.

Lõikamine ja vormimine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks vastavalt joonise suurusele plasmalõikamist, laserlõikamist või leeklõikamist ja muid tehnoloogiaid.

Vormimistöötlemine: põhitala, otsatala ja muude konstruktsiooniosade valmistamiseks vormige terasplaat painutamise, valtsimise, keevitamise ja muude protsesside abil.

Keevitamine

Komponentide keevitamine: Lõigatud ja vormitud terasosad keevitatakse põhikonstruktsioonidesse, nagu põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluste kontrollimine: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat-katsetehnoloogiat (nt ultraheli testimine, radiograafiline testimine), et veenduda, et seal pole pragusid ega muid defekte.

Mehaaniline töötlemine

Täppistöötlus: Täppistöötlus teostatakse kraana põhikomponentidega, nagu rattakomplektid, laagripesad, rihmarattad jne, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Üldine kokkupanek: eel{0}}monteerimise alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, tõstemehhanismi, kõnnimehhanismi jne lõplik paigaldus.

Kasutuselevõtt ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töövõimet, sealhulgas tõstmise, kõndimise, juhtimise ja muude funktsioonide testimist. Kokkupandud sildkraana üldist suurust kontrollitakse, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane{0}}töötlus

Pinnatöötlus Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnalt, levinud meetodid hõlmavad liivapritsi, peitsimist jne. Krundi pihustamine: metalli oksüdeerumise ja korrosiooni vältimiseks pihustage töödeldud pinnale -korrosioonivastast krunti. Pealisvärvi pihustamine Värvipihustamine: Pihustage pealisvärvi vastavalt kliendi nõudmistele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitsev ja dekoratiivne efekt. Märgistus: pärast pihustamist märgistage kraana identifitseerimisandmed vastavalt spetsifikatsioonidele, nagu mudel, nimikoormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendi kaitse: pakendage kraana põhikomponendid kaitsvalt, et vältida transportimise ajal kahjustusi. Transpordikorraldus: vastavalt seadme suurusele ja transporditingimustele valige sobiv transpordiviis kraana transportimiseks kliendi asukohta.

Vastuvõtt ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne vastuvõtmine-: klient võtab kraana kohapeal vastu- vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele kirjeldustele, et kontrollida seadmete toimivust ja kvaliteeti.

Probleemi kõrvaldamine: kui avastatakse probleeme, peab tootja need õigeaegselt kõrvaldama, et tagada seadmete täielik vastavus kliendi nõuetele. Tarnimine ja kasutamine Kasutuskoolitus: Tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad oskavad kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

Kuum tags: välistingimustes kahe pukk-kraana, Hiina välistingimustes kahe pukk-kraana tootjad, tarnijad, tehas