50T topeltkiirega puhkekraana laialdaselt kasutatud

50- tonn topeltkiire (topelt tala) Gantry Crane on raskeveokite tõstmissüsteem, mis on loodud välistingimustes või pool-outdooride rakendusteks, kus üldine tugiteenuste struktuur puudub. Seda kasutatakse laialdaselt tööstusharudes suurte, raskete koormuste tõhusaks ja ohutuks teisaldamiseks.

 

Tuumikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (kg): 50000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Rakendus: õues

Märksõnad: vahetuskraana

Hinnangu maht: 50ton

Ristimiskiirus: 44,6m\/min

Pikk reisimiskiirus: 47,1m\/min

Kontrollviis: kajut

Toiteallikas: kaablirull

Terasrada: QU80

Võimsus: 3- faas AC 50Hz 380V

 

 

1. peakivi

Struktuur ja kujundus
Topeltkiire konfiguratsioon:
Kaks paralleelset peastala jooksevad üle puhkekraana vaheaja, toetades tõstekäru.

Boxi tavi tüüp (kõige tavalisem):
Keevitatud ristkülikukujuline või kasti tüüpi terasest konstruktsioon tagab kõrge tugevuse ja väände jäikuse - hädavajalikud 50- tonni koormuste jaoks.

Materjal:
Kõrge tugevusega konstruktsiooniteras (nt Q345B või S355) suurenenud koormuse ja väsimuskindluse jaoks.

Kujundusstandardid:
Järgib FEM, DIN või ISO -standardeid koormuslaagri, läbipainde piiride ja keevituskvaliteedi jaoks.

2. Valimissüsteem

1) Tõstemehhanism (peamine tõsteüksus)
Tüüp:
Tavaliselt kasutab raske mahu (50 tonni) tõttu vintsi tüüpi tõstuk (mitte traadirossi elektri tõstuk).

Konfiguratsioon:
Paigaldatud kärule, mis kulgeb mööda topelttalade ülaosa.

Struktuur sisaldab:

Heiskamismootor

Trumm

Traadirossid

Rihmarattaplokk

Konksude komplekt

Pidurisüsteem

Käigukast\/reduktor

2) Mootori ja ajami tõstmine
Mootori tüüp:
3- faasi orava puuri või libisemisrõnga mootor, mis on sageli kombineeritud kiiruse juhtimiseks sagedusmuunduriga (VFD).

Funktsioonid:

Kõrge lähtemoment

Sujuv kiirendus ja aeglustumine

Ülekuumenemiskaitse

Isolatsiooniklass F või H

3) Traadirois ja trummel
Traatköis:
Kõrge tugevusega, keedetud terasest köis koos määrimise ja korrosioonivastase kattega.

Trumm:
Soonega terasest trummel tagab minimaalse kulumisega korraliku traadiroie mähise.

Ohutussuhe:
Usually a >5: 1 Traatköie ohutustegur vs nimikoormus.

4) Konksu ja rihmaratta plokk
Konksumaterjal:
Sepistatud teras (aste 34CRNIMO6 või samaväärne), varustatud turvariiviga.

Pöördkonks:
Võib pöörleda 360 kraadi, et joondada koormuse suunaga.

Rihmaratasüsteem:
Mitme nihestatud plokk koormuse jaotamiseks ja tõstmisstressi vähendamiseks.

3. endvedu

Konstruktsiooni kujundamine
Kasti tüüpi keevitatud struktuur:
Valmistatud ülitugevatest terasest taldrikutest koos täisvääristavate keevisõmblustega, tagades vastupidavuse suure koorma all.

Ühendus peataladega:
Poltitud või jäigalt keevitatud kahekordse peatala mõlemasse otsa külge, moodustades jäiga raami.

Toetab kraanajalasid:
Täielike vahetuskraanade jaoks on lõppvagunid paigaldatud toetavatele jalgadele; Poolnõelite jaoks on ainult ühel küljel jalg.

4.Krane reisimismehhanism

Kraanarattad: sepistatud terasest rattad (sõidu ja jõude), mis on paigaldatud lõppvagunitele
Sõidumootor: raskeveokite mootorid pikisuunalise liikumise jaoks
Käigukasti reduktor: integreeritud mootoriga pöördemomendi juhtimiseks ja sujuva liikumise jaoks
Ajamivõll: ühendab mootori ratastega (kui kasutatakse sõltumatuid draive)
Raudteeklambri süsteem: tagab stabiilsuse ja hoiab ära kraana tõstmise tuule poolt
Puhvrisüsteem: kummist või polüuretaankaitserauad reisipiiride lõpus
Liimilülitid: vältige ülereisi ja potentsiaalset kokkupõrget
Raja rööpad: asetatud maapinnale\/vundamendile, tavaliselt 38–50 kg\/m raudteeprofiili

5.Trolley reisimismehhanism

Käru raam: keevitatud terasest konstruktsioon, mis toetab tõstemehhanismi
Ränduvad rattad: karastatud terasest rattad, mis jooksevad peamistel tailidel külge kinnitatud rööbastel
Reisivedu: mootor + käigukast käru rataste juhtimiseks
Käigu reduktor: edastab mootori võimsust ratastele kontrollitud kiirusega ja pöördemomendiga
Juhtrullid: vältige külgmist kõikumist ja hoidke käru raudteel joondatud
Raudteesüsteem: tasane baar või ruudukujuline rööp, mis on paigaldatud iga tala ülaosale
Liimilülitid: vältige ülereisi ja potentsiaalset kokkupõrget tala mõlemas otsas

7.Crane konks

Konksuploki komplekt
Konks on integreeritud konksuplokki, mis sisaldab:

Rihmaratturid: mitu rattat juhtmeköie juhendamiseks

Laagrid: sujuvaks pöörlemiseks

Külgplaadid: rihmaratta süsteemi ümbritsevad raskeveokid

Konksumutter\/lukustussüsteem: hoiab ära konksu lõdvenemise koormuse all

Ekvalaiseri tala (kui topeltkonks): ebaühtlaste koormuste tasakaalustatud tõstmiseks

8. Mootor

Põhifunktsioonid
Tööklass:
Mootoreid on tavaliselt kraanade jaoks hinnatud S3 (vahelduv kohustus) või S4 (tsükliline kohustus).

Isolatsiooniklass:
Klass F või H, mis sobib kõrgtemperatuuriks ja raskeveokiteks.

Kaitseaste:
Vähemalt IP54 - IP65, kaitstes tolmu ja vee sissetungi eest.

Piduri integreerimine:
Tõstemootorid on elektromagnetiliste või hüdrauliliste piduritega, tagades viivitamatu hoidmise.

Jahutusmeetod:
Sageli on fännidega ise jahutus, eriti pideva tööjõuga rakenduste jaoks.

Paigaldamistüüp:

Ääriku paigaldatud (kompaktsete konfiguratsioonide jaoks)

Jaladele kinnitatud (hõlpsaks hoolduseks)

.

9.

1) Heli ja valguse alarmisüsteem
See süsteem pakub kuuldavaid ja visuaalseid hoiatusi, et hoiatada läheduses asuvaid töötajaid ja operaatorite kraana töö ajal, parandades ohutust ja aidates vältida õnnetusi.
2) Piirake lülitid
Liimilülitid on mehaanilised või läheduse andurid, mis peatavad või tühistavad kraanakomponentide liikumise, et vältida ülereisi või mehaanilisi kahjustusi.

10.Safety seadmed

1) ülekoormuse kaitse seade
Funktsioon: hoiab ära tõstmise rohkem kui nimivõimsus (50T).

Tüübid: koormusraku andur, hüdraulilise rõhuandur või elektrooniline ülekoormusrelee.

Toiming: peatub ülekoormamise korral äratõstmise ja käivitab häire.

2) Ligimislüliti tõstmise (ülemine ja alumine)
Funktsioon: takistab konksu liiga kõrgel või liiga kaugele langetamist.

Tüüp: pöörlev nukk, kangi käsi või läheduslüliti.

Ohutuse eelis: kaitseb tõstuk ja trummel kahjustuste eest, mis on tingitud köie ülepandumisest või lõtvumisest.

3) Reisipiiravad lülitid
Funktsioon: peatab käru ja kraana liikumise nende reisitee lõpus.

Asukoht: paigaldatud Girder Rail (käru) ja raja (kraana) otstesse.

Tegevus: kärpib reisimootorit, et vältida kokkupõrget lõpppeatustega.

4) Heli ja valguse alarmisüsteem
Funktsioon: pakub kraana töö ajal kuulvaid ja visuaalseid hoiatusi.

Komponendid: vilkuv LED -majakas + sireen (85–110 dB).

Käivitas: tõstmine, reisimine, hädaolukord või rikke tuvastamine.

5) Tuule kiirus ja tormilukkude süsteem
Välistingimustes kraanade jaoks

Tuulekiiruse andur: hoiatab, kui tuul ületab ohutu tööpiirangu.

Tormilukk (raudteeklamber): mehaaniliselt lukustab kraana rööbasteni, et vältida liikumist tugeva tuule või sulgemise ajal.

11. Kontrollirežiim

1) ripatsikontroll
Kirjeldus:
Kraanaga ühendatud käeshoitav juhtmega juhtpaneel.

Funktsioonid:

Kõigi kraanafunktsioonide nupud või juhtnupud: tõstmine, kärureis, kraanareis.

Hädaolukorra peatumisnupp.

Vastupidav, veekindel ja ergonoomiliselt kujundatud.

Eelised:

Parema nähtavuse tagamiseks mõelge koormusala lähedal.

Lihtne ja usaldusväärne minimaalse sekkumisega.

2) Raadio kaugjuhtimispuldi (traadita juhtimine)
Kirjeldus:
Traadita pihuarvuti saatja võimaldab operaatoril vabadust kraana ümber liikuda.

Funktsioonid:

Mitmefunktsionaalne juhtnupp või nupud.

Hädaolukorra peatuslüliti.

Vahemik 50–200 meetrit või rohkem.

LED -indikaatorid signaali tugevuse ja aku oleku jaoks.

Eelised:

Parandab operaatori nähtavust ja ohutust.

Kõrvaldab kaabli kinnipidamise ohud.

Ideaalne välistingimustes või suurte vahetusoperatsioonide jaoks.

3) Salongi juhtimine (operaatori kajut)
Kirjeldus:
Kraanale või pukkidele paigaldatud suletud kajut, kus operaator istub kraana juhtimiseks.

Funktsioonid:

Täielik juhtimiskonsool kangide, nuppude ja kuvadega.

Kliimaseade (AC\/kuumutamine).

Hea nähtavus suurte akende ja mõnikord ka kaamerasüsteemidega.

Sidesüsteemid.

Eelised:

Mugav pikkade vahetuste jaoks.

Kaitse ilmastiku ja tolmu eest.

Sobib täpseks kontrollimiseks keerukates toimingutes.

4) poolautomaatne \/ automatiseeritud juhtimine (valikuline)
Kirjeldus:
PLC (programmeeritav loogikakontroller) ja automatiseerimissüsteemide integreerimine korduvate ülesannete juhtimiseks.

Funktsioonid:

Eelprogrammeeritud tõste- ja reisijärjestused.

Ohutus lukustused ja häired.

Kaugseire ja diagnostika.

Eelised:

Suurendab operatiivset tõhusust.

Vähendab operaatori väsimust.

Tagab järjepideva tõstmise kvaliteedi.

12.Sketch

 

Peamine tehniline

 

 

1. suur koormus ja struktuurne tugevus
Kavandatud raskete koormuste käsitsemiseks kuni 50 tonni usaldusväärselt.

Topelt tala struktuur pakub suuremat stabiilsust, koormuse jaotust ja paindetakistust võrreldes ühe tala mudelitega.

Ideaalne sagedaseks või pidevaks raskeks tõstmiseks.

2. lai ja suur leviala
Sobib laiaulatuslikeks operatsioonideks välistingimustes või suurtes töötubades.

Võib katta suuri tööala, ilma et oleks vaja hoonete toetamise konstruktsioone.

3. Täiustatud operatsiooni efektiivsus
Kõrge tõstmise kõrgus ja lai tööulatus.

Kiire tõstmine, kärureis ja kraanareisikiirus.

Vähendab materjali käitlemise aega märkimisväärselt võrreldes kahveltõstukite või mobiilsete kraanadega.

4. täielik ohutussüsteemi integreerimine
Varustatud ülekoormuse piirajate, reisipiirangute, hädaolukorra peatuste, pidurisüsteemide ja tuulelukkudega (välistingimustes kasutamiseks).

Parandab töökoha ohutust ja vähendab kahju või vigastuste riski.

5. Paindlikud juhtimisrežiimid
Pakub sõltuvalt töötingimustest rippkontrolli, raadio kaugjuhtimispuldi või salongioperatsiooni.

Korduvate ülesannete valikuline poolautomaat või täielik automatiseerimine.

6. rakenduste jaoks kohandatav
Reguleeritav vahemiku, tõstekõrguse, teljevahe ja kiiruse osas.

Sõltuvalt materjali tüübist (nt teras, betoonist, konteineritest) saab varustada kohandatud konksude, magnetite, haarandite või tõstetaladega.

 

1. raske tootmine
Rakendused: suurte masinaosade, terasest konstruktsioonide, vormide, suremise ja koostiste käsitsemine.

Tööstusharud: masinate valmistamine, rasketehnika taimed, metallistruktuuri töötoad.

2. teraseveskid ja valukodaded
Rakendused: liikuvad terasest plaadid, kangid, mähised, valuplokid ja valmis terasest tooted.

Miks Gantry Crane: tegeleb kuumade, raskete ja ebaregulaarsete materjalidega rasketes keskkondades.

3. Eelne betoon ja ehitus
Rakendused: eelnevate talade, betoonplokkide, sillasegmentide ja sammaste tõstmine ja transportimine.

Tööstusharud: silla ehitamine, eelneva tehased, tunneli segmendi hoovid.

4. laevatehased ja meretööstus
Rakendused: Laevaosade kokkupanek, kere sektsioonide tõstmine, mootorid või muud suured komponendid.

Seadistamine: sageli kasutatakse mööda libisemist või suure ulatusega dokke.

5. logistikaaed ja sadamad
Rakendused: konteinerite käitlemine, lasti laadimine\/mahalaadimine raudteejaamades või sadamaterminalides.

Eelis: Suur mahutavus ja liikuvus muudavad selle ideaalseks puistelastide jaoks.

6. Elektrijaamad ja energiasektor
Rakendused: rasked turbiinid, generaatorid, trafod ja hoolduskomponendid.

Kasutusjuhtum: ülemääraste ja tundlike elektriseadmete käitlemiseks hädavajalik.

7. raudteejaamad
Rakendused: raudteeradade, rataste, bogide ja raskete komponentide tõstmine ja paigutamine.

Miks Gantry: töötab ilma fikseeritud peakonstruktsioonideta, mis sobib ideaalselt raudteeleheks.

 

1. tooraine ettevalmistamine
Valige konstruktsioonikomponentide jaoks kõrge tugevusega Q235B\/Q345B terasest.

Kontrollige ja testige kõiki tooraineid kvaliteedinõuetele (keemiline ja mehaaniline testimine).

Lõigake talad ja taldrikud vajalike suuruste jaoks, kasutades CNC lõikeautomaate.

2. peamine tala valmistamine
Vormi kastikujulised või U-kujulised talad eellõikega terasest plaatidest.

Automaatne sukeldatud kaarekeevitamine (SAW) pikisuunaliste õmbluste jaoks.

Sisemembraad ja jäigad keevitatakse karbi sees tugevdamiseks.

Kõiki keevitusõmblusi kontrollitakse ultraheli ja radiograafilise testimisega.

3. lõppvaguni tootmine
Lõigake ja masinaks veoauto talad.

Kraanarattad, kandekossid ja käigukastid.

Kõik ühenduspinnad jahvatatakse täpseks joondamiseks peataladega.

Eelnevalt kokkupanek, et tagada paralleelsus ja ruudulisus.

4. käru\/tõstukkomplekt
Käru raam on valmistatud ja varustatud:

50T tõstemehhanism (tõstuk)

Traatköie trummel, mootor, käigukast ja konksude komplekt

Kärule paigaldatud elektri- ja juhtkarp.

Enne taladele paigaldamist testiti tõstuk ja käru funktsionaalsus.

5. töötlemine ja puurimine
Täppis CNC töötlemine paigaldusaukude, raudteejuhtide ja käigupinna liideste jaoks.

Liimilülitipunktide, kaablisulgude ja kaitsealade puurimine.

Tolerantside kontrollimiseks töödeldud osad, mida kontrollitakse nihikute ja gabariidiga.

6. keevituskontroll ja mittepurustav testimine (NDT)
Kõik keevitatud liigesed läbivad:

Ultraheli testimine (TÜ)

Magnetosakeste kontrollimine (MPI)

Visuaalne keevisõmbluse kontroll

Enne maalimist parandage ja remondi ja ümbertöötamine.

7. Pinna töötlemine ja maalimine
Täielik pinna liivaprits SA2.5 standardiga.

Rustivastane praimerikate, millele järgneb kaks kihti tööstuslikku ülaosa.

Lõplik värvi paksus: suurem või võrdne 100–120 μm.

Saadaval on kohandatud värviskeemid (nt kollane, punane, sinine).

8. elektrisüsteemi paigaldamine
Installimine:

Juhtpaneelid

Piirake lülitid

Ohutusseadmed

Kaablid, Festoon -süsteemid või kaablirullid

Ühendage mootorid, andurid, alarmid ja juhtseadmed.

Viige läbi elektri järjepidevuse ja isolatsiooni testimine.

9. lõplik kokkupanek
Paigaldage peamised talad vankritele, kasutades ülitugevaid polte või keevitamist.

Paigaldage käru kraanarööbastele.

Veenduge teljevahe, käikude sildistamise ja rööpa kliirensi joondamine.

10. Tehase testimine (rasv)
Tehke koormuse ja koormuse testimist (kuni 125% nimivõimsusest).

Test sisaldab:

Heiskamine ja alandamine

Kärureis

Kraanareis

Ohutusseadme funktsionaalsus

Dünaamiline koormuse test kontrollib liikumise mehaanilist terviklikkust.

11. pakkimine ja kohaletoimetamine
Lahti lasta transporditavateks moodulitesse.

Märgistage osad ja komponendid.

Kasutage terasraami, puidust kaste ja rasedusvastaseid pakendeid.

Sõltuvalt suurusest saatke veoauto, konteineri või lameda riiuli kaudu.

12. kohapealne paigaldamine ja kasutuselevõtmine
Kraanastruktuur kokku pange kliendi saidil uuesti kokku.

Tehke kõigi kinnitusdetailide täielik joondamine ja pingutamine.

Viige läbi koormuse testimine, kalibreerimine ja operaatori koolitus.

13. Kvaliteedi tagamine ja dokumentatsioon
Esitage täielik dokumentatsioon:

Materiaalsertifikaadid

Keevitamis- ja ülevaatusdokumendid

Testiaruanded

Kasutusjuhend

Elektrijoonised

CE\/ISO sertifikaat vajadusel

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.