300t pukkkraana topelttala

 

🏗️ 300-tonnise kahetalalise pukk-kraana tutvustus

A 300-tonnine kahetalaline pukk-kraanaon üliraske{0}}tõstesüsteem{1}}, mis on loodud suuremahulisteks-tööstuslikeks rakendusteks, kus on vaja tõsta väga raskeid ja ülegabariidilisi raskusi. Neid kraanasid kasutatakse peamiselt sellistes keskkondades nagu laevatehased, terasetööstustehased, ehituse megaprojektid ja raske tootmine.

---

🔧 Mis on 300 t kahetalaline pukkkraana?

A 300 tonni (300 tonni)pukk-kraana koostopelttalad (või topelttalad)on pukk-kraana tüüp, millel on kaks paralleelset tala, mis toetavad käru ja tõstesüsteemi. Kraana liigub maapealsetel rööbastel ja koorem liigub piki tala sildet ja tõstetakse tsentraliseeritud tõstukiga või mitme tõstepunktiga.

---

🔍 Põhikomponendid

Komponent	Kirjeldus
Topeltkandurid	Kaks horisontaalset tala, mis taluvad suuri koormusi ja toetavad käru mehhanismi.
Pukk jalad	Toetage talad ja kandke koorem rööbastele või vundamendile.
Tõstukiga käru	Talade vahele paigaldatud, tõstab ja liigutab koormat horisontaalselt piki silet.
Kraana liikumismehhanism	Võimaldab kogu kraanal liikuda rööbastel laiade alade katmiseks.
Elektrisüsteemid	Sisaldab mootoreid, VFD-sid, juhtpaneele ja ohutuselektroonikat.
Juhikabiin või kaugjuhtimispult	Tagab ohutu ja ergonoomilise töötamise distantsilt või kõrgendatud juhtimisruumis.

 

---

⚙️ Tehnilised spetsifikatsioonid (konfiguratsiooni näidis)

Parameeter	Tüüpiline vahemik / väärtus
Kandevõime	300 tonni
Laiuse pikkus	20–50 meetrit (kohandatav)
Tõstekõrgus	10–30 meetrit või rohkem
Tõstekiirus	0,5–5 m/min (muutuv sagedus)
Reisikiirus	Kuni 50 m/min
Juhtrežiim	Kabiin, juhtmevaba pult, ripats
Toiteallikas	380V/415V, 3-faasiline, 50/60Hz

 

---

💡 Põhifunktsioonid

Ekstreemne koormuse käsitsemine: Ehitatud erakordselt raskete ja suure stabiilsusega koormate tõstmiseks.

Kohandatav disain: kohandatav ulatus, kõrgus ja tõstesüsteem vastavalt projekti vajadustele.

Vastupidav konstruktsioon: vastupidav{0}}terasest valmistatud korrosioonikindlate-katetega välitingimustes.

Täiustatud ohutussüsteemid

 

Põhikomponendid PLC, mootor, laager, käigukast, mootor, surveanum, käik, pump

Päritolukoht Henan, Hiina

Kaal (KG) 9000 kg

Väljamineva video{0}}kontroll Pakutakse

Esitatud masinatesti aruanne

Toote nimetus MG mudel topelttala pukk-kraana

Kraana tüüp Kahetalaga pukk-kraana

Töökohustus A3 ~ A7

Juhtrežiim Pendent Line, Remote Control, Cabin Control

Sõidukiirus 50 m/min

Pinge 3P 380V 50/60HZ või kohandatud

Peamised elektriosad Schneider/ABB/Siemens

Värv kollane, punane või kohandatud

Töötemperatuur -20 ~ 40 kraadi

Juhtpinge DC-24 / 36V

 

 

Kahekordsed põhitalad (kandid)

Funktsioon: Kandke käru raskust ja tõstetud koormaid üle kraana vahemiku.

Tüüp: kast-tüüpi keevitatud terastalad või sõrestiku-tüüp ülipikkade sildevahede jaoks.

Omadused:

Suur tugevus, väike läbipaine

Sobib rööbasteede paigaldamiseks käru liikumiseks

 

Pukk-jalad (tugijalad)

Funktsioon: Toetage peatalasid ja kandke koormused rööpa vundamendile.

Kujundused:

-raam või kast-struktuur

Laiema ulatuse tagamiseks võib ühes või mõlemas otsas olla konsool

Käru ja tõstemehhanism

Funktsioon: Liigub mööda põhitalasid ja teostab koormate tõstmist/langetamist.

Komponendid:

Tõsteüksus: raske{0}}vints või tõstuk (trossi tüüpi)

Käru raam: kannab tõstukit ja liigub horisontaalselt

Mootorid ja käigukastid: juhtige tõste- ja liikumisliigutusi

Konks või puistur: Ühendab koormaga otse või tõstetööriistade abil

 

 

3. Otsakärud / otsaveokid

Funktsioon: Ühendage pukk-jalad rattasõlmedega ja võimaldage kraana liikumine mööda rööpaid.

Omadused:

Sisaldab rattaid, veomootoreid, puhvreid ja{0}}rööbastelt mahajooksmisvastaseid seadmeid

Sisaldab kaitserauad ja otsapiire ohutuse tagamiseks

 

 

 

4. Kraana liikumismehhanism

Funktsioon: Liigutab kogu portaali struktuuri piki maapealseid rööpaid.

Komponendid:

Sepistatud terasrattad (tavaliselt neli või enam komplekti)

Ajamimootorid (VFD{0}}juhitav sujuvaks kiirenduseks)

Pidurid ja turvablokeeringud

 

5. Käru sõidumehhanism

1) Käru on ratastega platvorm, mis kulgeb mööda kraana põhitala, kandes tõstukit ja tõstemehhanismi. See on kraana oluline osa, mis hõlbustab koorma horisontaalset liikumist.

Käru võib olenevalt kraana konfiguratsioonist ja tõstevõimest olla ühekäru (ühetalaga konstruktsioonide puhul) või kahekäruga (kahetala konstruktsioonide korral). Käru võib olla konstrueeritud nii fikseeritud kandevõimega kui ka muutuva koormuse jaoks, olenevalt konstruktsioonist, et mahutada erinevaid tõstetüüpe ja -raskusi.

2) Rattad ja rööpasüsteem; Käru rattad on paigaldatud kraana kaugtala rööpasüsteemile (tuntud ka kui talarööpad). Need rattad on tavaliselt valmistatud terasest, et taluda suurt koormust ja tagada sujuv liikumine piki tala.

Rattad järgivad rööbast, mis kulgeb kogu kraana põhitala pikkuses, võimaldades kärul liikuda horisontaalselt üle kraana sildeulatuse. Mõne konstruktsiooni puhul on rattad paigaldatud V-kujulistele roomikutele, et tagada stabiilsus ja vältida käru rööbastelt väljasõitu.

Rataste paigutus: Tavaliselt kasutatakse kärul nelja ratast (kaks mõlemal küljel), et tagada stabiilsus ja ühtlane koormuse jaotus. Rataste arv ja konfiguratsioon võib sõltuvalt kraana konstruktsioonist ja koormusnõuetest erineda.

Muutuva kiiruse reguleerimine: käru liikumiskiirust saab reguleerida muutuva sagedusajami (VFD) või muude kiiruse reguleerimissüsteemide abil. See tagab, et käru liigub optimaalse kiirusega, olenevalt koormast, käsitsetava materjali tüübist ja konkreetsetest töönõuetest.Käsitsi või mootoriga juhtimine: mõnes süsteemis saab käru liikumiseks kasutada käsitsi juhtseadiseid (nt käsikett või rippjuhtimine). Enamasti juhitakse käru liikumist elektrilise või raadiokaugjuhtimissüsteemi kaudu.

6.Kraana ratas

1) Materjal; Kraanarattad on tavaliselt valmistatud kõrgekvaliteetsest -kuumtöödeldud- terasest, et tagada vastupidavus ja tugevus suurte koormuste korral. Materjaliks on sageli suure tõmbetugevusega sepistatud teras või valatud teras, mis pakub suurepärast kulumis- ja deformatsioonikindlust.

2) Kandevõime Kraana rattad on ette nähtud kandma kraana kogumassi ja tõstetava koorma raskust. Nende kandevõime-sõltub ratta materjalist, suurusest ja konstruktsioonist. Rattad jaotavad selle raskuse ühtlaselt rööbastele või maapinnale, et tagada stabiilsus ja vältida infrastruktuuri kahjustamist.

3) Suurus ja mõõtmed Kraana rataste suurus (läbimõõt, laius ja ääriku kõrgus) määratakse kraana võimsuse, rööpmelaiuse ja töökeskkonna põhjal. Suuremaid rattaid kasutatakse suurema kandevõime saavutamiseks, väiksemaid rattaid aga kergema koorma või kompaktse kraana jaoks.

7.Kraana konks

1) Konks on valmistatud ülitugevast legeerterasest või sepistatud terasest, et tagada suurepärane vastupidavus, kulumiskindlus ja tugevus suurte koormuste korral. Kuumtöödeldud-, et suurendada vastupidavust ja vältida deformatsiooni äärmise pinge all.

2) Konks on Disain; Tavaliselt on see U--kujulise konstruktsiooniga, et hõlbustada tropide, köite või kettide kinnitamist. Saadaval olenevalt rakendusest erineva kuju ja konfiguratsiooniga: Üks konks: lihtne disain, mida kasutatakse kergemate koormate või vähem kriitiliste toimingute jaoks.

Topeltkonks: mõeldud raskete raskuste ühtlaseks jaotamiseks, vähendades konksule avaldatavat pinget. Varustatud turvariivi või vedruga -koormatud lukustusmehhanismiga, et vältida koorma juhuslikku lahtitulimist.

3) Kandevõime, mis on määratud konkreetsete kandevõimete jaoks (nt 5 tonni, 10 tonni, 50 tonni jne), olenevalt kraana tõstenõuetest. Kasutusohutuse tagamiseks on sellel selgelt märgitud ohutu töökoormus (SWL) või töökoormuse piirang (WLL).

Pöörlemine Paljud kraana konksud on paigaldatud pöördlaagrile, et võimaldada 360-kraadist pöörlemist, pakkudes koormuse käsitsemisel paindlikkust. See funktsioon vähendab tõstetroppide või -kettide koormust ja tagab koormuse parema joondamise.

Mootor

Tõstemootor Toidab tõstemehhanismi, võimaldades kraanal tõsta ja langetada raskeid koormusi. Kavandatud suure pöördemomendi ja kontrollitud kiirusega, et raskeid materjale ohutult ja tõhusalt käsitseda. Käru liikuv mootor Juhib käru horisontaalset liikumist mööda põhitala. Pakub täpseks positsioneerimiseks sujuvat kiirendust ja aeglustumist.

Crane Traveling Motor Toidab kogu pukk-kraana liikumist mööda selle rööpaid. Peab tagama ühtlase jõudluse, et kraana ja lasti liigutada pikkade vahemaade taha.Goliathi pukkkraana mootorite põhiomadused

Nimetatud võimsus; mootori väljundvõimsus sõltub kraana võimsusest, töönõuetest ja töötsüklist. Tavaliselt ulatub mõnest kilovatist (kW) kuni sadade kilovattideni raskeveokite{1}}kraanade puhul. Tööklass Mootoreid klassifitseeritakse nende töötsükli alusel: S1 (pidev töö): toiminguteks minimaalsete katkestustega.4. Start-Stopp): sobib sagedase koorma tõstmise ja langetamisega kraanadele.

.

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

1) Helialarm: kiirgab valju sireeni või piiksu kriitiliste toimingute ajal, näiteks: Kraana liikumine (mööda rööpaid). Koorma tõstmine või langetamine.

Hädaseiskamise aktiveerimine. Helitugevuse tasemed on tavaliselt reguleeritavad, et tagada heli märgatavus mürarikkas keskkonnas, näiteks laevatehastes või tööstusobjektides.

Visuaalne häire: sisaldab kraanale paigaldatud vilkuvaid tulesid, tavaliselt LED-tulesid. Värvid on sageli kodeeritud erinevate hoiatuste jaoks (nt punane hädaolukordade jaoks, kollane ettevaatuseks).

Automatiseerimine: Häiresüsteem on integreeritud kraana juhtpaneeliga ja aktiveerub automaatselt teatud sündmuste ajal, näiteks: ülekoormuse tuvastamine. Piirlüliti aktiveerimine. Toitekatkestus või tõrketingimused.

4) Vastupidavus: Loodud taluma karme keskkonnatingimusi, nagu tolm, niiskus ja äärmuslikud temperatuurid, tagades usaldusväärse toimimise tööstuslikes tingimustes. Häiresüsteemi eelised Tõhustatud ohutus: hoiatab lähedalasuvaid töötajaid kraanatoimingute või ohtude eest, vähendades õnnetuste ohtu. Tööteadlikkus: hoiab operaatorid kursis kriitiliste sündmuste või tööstuse standardinõuete ja häiretega.

 

10. Ohutusseadmed

1) Eesmärk: Takistab kraanal tõstmast koormusi, mis ületavad selle nimivõimsust, vähendades mehaaniliste rikete või konstruktsioonikahjustuste ohtu.Kuidas see töötab:andurid mõõdavad koorma kaalu.Kui koormus ületab ohutu tööpiiri (SWL), peatab süsteem tõstmise ja käivitab häire.

2) Omadused: kuvab koormuse hetkekaalu. Saab integreerida digitaalsete või analoogjuhtimissüsteemidega. Piirlülitid Liikumise piirlülitid: Piirake kraana või käru horisontaalset liikumist, et vältida kokkupõrkeid või ülesõitu rööbastee otstes. Tõste piirlülitid: peatage tõstemehhanism, et vältida konksu üle-tõstmist või langetamist{{5}.

3) Hädaseiskamissüsteem Eesmärk: võimaldab operaatoritel hädaolukorras kohe peatada kõik kraana toimingud. Kuidas see töötab: suur, kergesti ligipääsetav punane nupp on paigaldatud kraana juhtpaneelile või kaugjuhtimispuldile. Pärast vajutamist katkestab see kõigi mootorite toite ja peatab toimingud koheselt.

 

11.Juhtrežiim

1)Kaugjuhtimispuldi ülevaade: võimaldab operaatoritel juhtmevaba kaugjuhtimispuldi abil kraanat distantsilt juhtida.

Põhifunktsioonid: Raadiosagedus (RF) või infrapuna (IR) side. Kompaktsed, ergonoomilised nuppude, juhtkangide või puuteekraanidega kontrollerid. Juhtimisulatus varieerub olenevalt süsteemist, tavaliselt kuni mitusada meetrit.

2) Salongi juhtimise ülevaade: kraanat juhitakse portaalil asuvast pardakabiinist. Peamised omadused:

Varustatud juhtkangide, juhtpaneelide ja seirekuvaritega täpseks tööks.Pakub operaatorile selget kõrgendatud vaadet tööpiirkonnale.Kliimaga{2}}juhitavad kajutid juhi mugavuse tagamiseks.

3) Programmeeritav loogikakontroller (PLC) / automatiseeritud juhtimine; Ülevaade: kraanat juhitakse automaatselt või pool{1}}automaatselt, kasutades eel-programmeeritud käske ja andureid. Põhifunktsioonid: integreeritud PLC-süsteemid automatiseeritud liigutusteks ja ülesannete täitmiseks.

Andurid ja kodeerijad tagavad täpse juhtimise ja positsioneerimise. Kohandatavad programmid korduvate või eritoimingute jaoks.

 

Sketš

 

Peamine tehniline

 

 

1. Ultra-kõrge tõstevõime

Saab tõstaülirasked veosed kuni 300 tonni.

Sobib suuremahulisteks{0}}toiminguteks, nagu laevaehitus, elektrijaamad ja raskeseadmete tootmine.

---

🏗️ 2. Suurepärane struktuurne tugevus

Topelttala disainannab:

Suurem koormuse jaotus

Madalam läbipaine

Täiustatud stabiilsus raskel{0}}töötamisel

Saab hakkama pikkade vahekauguste ja kõrgete tõstekõrgustega minimaalse konstruktsiooni paindumisega.

---

📏 3. Kohandamise paindlikkus

Kohandatud vastavalt konkreetsetele töövajadustele:

Sirgepikkus

Tõstekõrgus

Käru disain

Juhtrežiim (kabiin, kaugjuhtimispult, ripp)

Võib ehitada kooskonsoolidvõimitu tõstepunkti.

---

🛡️ 4. Täiustatud ohutussüsteemid

Varustatud:

Ülekoormuskaitse

Piirlülitid (reisimine ja tõstmine)

Kokkupõrkevastased-süsteemid

Tuulealarm ja tormipidurid (väljas kasutamiseks)

Hädaseiskamis- ja diagnostikasüsteemid

Tagab ohutu töö ka nõudlikes keskkondades.

---

🚀 5. Kõrge töötõhusus

Kiire, sujuv liikumine koossagedusmuunduriga{0}}juhitavad ajamid.

Lubabtäpne positsioneeriminesuurte, tundlike koormuste korral.

Vähendab tsükliaega ja suurendab tootlikkust.

---

🌦️ 6. Välistingimustes ja karmides tingimustes kasutamiseks valmis

Vastupidavad materjalid ja{0}}korrosioonivastased pinnakatted peavad vastu:

Vihm, päike, tolm ja merekeskkond

Ideaalne väliplatsidelenagu laevatehased, sillad ja sadamaterminalid.

---

🛠️ 7. Kulu-efektiivne suurte projektide puhul

Kõrvaldab vajaduse kulukate fikseeritud õhuliinide järele.

Võimalik ümber paigutada või ümber seadistada erinevate projektide jaoks.

Vähendab käsitsi teisaldamist ja sõltuvust mitmest väiksemast kraanast.

---

🧰 8. Spetsialiseeritud käsitsemise tugi

Mahutab:

Puistetalad

Mitmed{0}}konkstõstukid

Pöörlevad konksud

Kohandatud taglas ebatavaliste koormuste jaoks

---

🧑‍💼 9. Mitu juhtimisvalikut

Panoraamvaatega operaatorikabiin

Juhtmevaba raadio kaugjuhtimispult paindlikkuse tagamiseks

Rippjuhtimine varundamiseks ja koondamiseks

---

🧱 10. Suurenenud maapinna kasulikkus

Erinevalt sildkraanadest ei vaja pukk-kraanad ehituskonstruktsiooni.

Eraldiseisev disain maksimeerib ruumikasutust ehitusplatsidel või avatud hoovides.

 

 

Goliathi pukk-kraanasid kasutatakse nende mitmekülgsuse, liikuvuse ja raskete tõstevõimete tõttu erinevates tööstusharudes. Nende disain muudab need sobivaks välitingimustes, kus on vaja käsitseda suuri ja raskeid materjale. Siin on mõned Goliathi pukk-kraanade peamised rakendused

Laevaehitus ja laevatehased;Kasutusala: Goliath-pukk-kraanasid kasutatakse sageli laevatehastes laevade ehitamiseks ja kokkupanemiseks, samuti laevaosade ja suurte seadmete raskeks tõstmiseks. Eelised: need kraanad võivad liikuda kogu laevatehase pikkuses, muutes need väga tõhusaks raskete komponentide, näiteks laevakerede, suurte seadmete ja kokkupandavate osade tõstmiseks.

Sadama ja konteinerite käitlemine; Rakendus: sadamarajatistes kasutatakse Goliathi pukk-kraanasid konteinerite ja suurte veoste käitlemiseks. Need kraanad on olulised konteinerite laadimiseks ja lossimiseks laevadelt, lasti teisaldamiseks dokkitehastes ja konteinerite virnastamiseks.

Ehitusplatsid;Kasutusala: suurtel ehitusplatsidel, eriti infrastruktuuriprojektides, nagu sillad, tammid või kõrghooned{0}}, kasutatakse Goliathi pukk-kraanasid raskete ehitusmaterjalide (nt terastalad, betoonplaadid ja monteeritavad konstruktsioonid) tõstmiseks ja teisaldamiseks.

Rasketööstus ja tootmine; Rakendus: sellistes tööstusharudes nagu terase-, auto- ja kosmosetööstus, kasutatakse Goliathi pukk-kraanasid raskete masinate, terasrullide ja suurte valmistatud osade teisaldamiseks tootmise või kokkupanemise ajal.

Kaevandamine ja kaevandamine; Rakendus: Goliathi pukk-kraanasid saab kasutada kaevandus- ja karjääritööstuses suurte kaevandusseadmete (nt purustid, veskid ja konveiersüsteemid) teisaldamiseks või kaevandatud materjalide, nagu kivid ja maagid, tõstmiseks ja transportimiseks.

Terasetehased;Kasutusala: terasetehastes kasutatakse Goliathi pukkkraanasid suurte terastoodete (nt rullid, tahvlid, kangid ja rullid) käsitsemiseks. Eelised: need kraanad aitavad hõlbustada raskete, kuumade ja mahukate materjalide käsitsemist terase tootmisprotsessis, kus täpsus ja tugevus on üliolulised.

Kraanatootmine menetlust

1. Projekteerimisetapp: saate aru klientide konkreetsetest vajadustest, sh kandevõime-, ulatus, kõrgus ja kasutuskeskkond. Viia läbi eelprojekt vastavalt vajadustele ja koostada skeemijoonised, sh konstruktsiooniprojekt, elektrisüsteemi ja juhtimissüsteemi projekt. Tehke konstruktsiooni tugevuse, stabiilsuse ja dünaamiline analüüs, et tagada konstruktsiooni vastavus asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.

2. Materjali ettevalmistamine: heade mehaaniliste omaduste ja vastupidavuse tagamiseks valige sobivad materjalid vastavalt projekteerimisnõuetele, näiteks ülitugev teras, alumiiniumsulam jne. Ostke vajalikud toorained ja komponendid vastavalt projekteerimisjoonistele, sh mootorid, reduktorid, konksud, juhtimissüsteemid jne.

3. Töötlemine ja valmistamine: Lõika teras ja töötle kaugtala, otsatala ja muud konstruktsiooniosad vastavalt projekteeritud mõõtmetele. Ühendage lõigatud osad keevitamise teel, moodustades kraana peamise konstruktsiooniraami. Lõpetage keevitatud komponendid, sealhulgas puurimine, treimine ja freesimine, et tagada iga komponendi sobivuse täpsus.

4. Kokkupanek: töödeldud komponentide eelmonteerimine, et kontrollida konstruktsiooni stabiilsust ja sobivust. Paigaldage tõstemehhanism, käru liikumismehhanism ja käru liikumismehhanism, et kõik liikuvad osad saaksid sujuvalt töötada.

5. Elektrisüsteemi paigaldamine: Paigaldage mootorid, inverterid, juhtpaneelid ja muud elektrilised komponendid, et tagada elektrisüsteemi õige ühendamine. Paigaldage kaabliliinid mõistlikult, et tagada ohutus ja ilu ning vähendada häireid ja kulumist.

6. Kasutuselevõtt ja testimine: kontrollige kraana erinevaid funktsioone, sealhulgas tõstmist, teisaldamist, pidurdamist ja häiresüsteeme, et tagada kõigi funktsioonide normaalne toimimine. Tehke ohutuid koormuskatseid tagamaks, et kraana töötab stabiilselt maksimaalse koormuse korral ja vastab ohutusstandarditele.

7. Kontrollimine ja kvaliteedikontroll: viige läbi iga tootmislüli kvaliteedikontroll, et tagada kõigi komponentide vastavus disaini- ja standardinõuetele. Viige läbi kvalifikatsiooni sertifitseerimine vastavalt asjakohastele eeskirjadele, et tagada seadmete vastavus riiklikele ja tööstusstandarditele.

8. Tarne ja paigaldus: Transportige valmistatud kraana kliendi asukohta. Paigaldage see kliendi asukohas, sealhulgas vundamendi kinnitamine, kasutuselevõtt ja toiteallika ühendamine. Pakkuge klientidele kasutuskoolitust, et nad saaksid seadmeid ohutult ja tõhusalt kasutada ning need ametlikult kasutusse tarnida.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.