150-tonnise mootoriga kahe tala tõste-pukk-kraana

The150-tonnise mootoriga kahe tala tõste-pukk-kraanaon suure-tootlikkusega raske{1}}tõstelahendus, mis on loodud spetsiaalselt nõudlikesse tööstus- ja ehituskeskkondadesse. Kahe tugeva kaugtulega ja mootoriga ajamiga kraana tagab usaldusväärse jõudluse, täppisjuhtimise ja erakordse tõstejõu. Tavaliselt on see varustatud tõstukäruga, mis liigub mööda sillatalasid, võimaldades paindlikku ja tõhusat materjalikäsitlust.

See pukk-kraana sobib ideaalselt operatsioonideks, mis nõuavad üliraskete ja ülegabariidiliste koormate käsitsemist, näiteks laevatehastes, raskemasinate tootmises, terasetehastes, elektrijaamades ja infrastruktuuriprojektides. Selle struktuurne konfiguratsioon tagab suurepärase stabiilsuse ja toe, samas kui mootori{1}}ajam võimaldab kraana sujuvat ja automatiseeritud liikumist, mis suurendab töö efektiivsust.

Peamised esiletõstmised hõlmavad järgmist:

Nimivõimsus:150 tonni

Laius ja tõstekõrgus:Kohandatav vastavalt saidi nõuetele

Struktuuri tüüp:Kast- või sõrestiktaladega topelttala pukk

Ajami süsteem:Mootoriga täiustatud käigukastiga sujuvaks liikumiseks

Tõstuki tüüp:Raske{0}}tõstukikäru täpse vertikaalse ja horisontaalse liikumisega

Töörežiim:Salongi juhtimine, juhtmevaba kaugjuhtimispult või rippjuhtimine

Põhikomponendid PLC, mootor, laager, käigukast, mootor, surveanum, käik, pump

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 1 aasta

Kaal (KG) 30000 kg

Kasutamine Montaažihoov, ehitusplats, ladu jne.

Toote nimetus 40-tonnine tõukeraamiga kummist väsinud ühe tala pukk-kraanad

A-tüüpi kraana, ühe tala, kahe talaga stanghoidja

Tõstemehhanism Kliendi nõuded

Juhtimismeetod Kabiini juhtimine + kaugjuhtimispult

Tõstevõime 5 ~ 1200 tonni

Mitu juhtimisrežiimi Sõitke otse, põiki sõitmine, karusselljuhtimine jne.

Installige -saidil ja võrgus

Mootor Kuulus kaubamärk

Töökohustus A3~A5

Topelttala põhitala

Tüüp:Kast-- või sõrestik--tüüpi keevitatud teraskonstruktsioon

Funktsioon:Toetab tõstukäru ja kannab koorma üle otsakelgudele

Funktsioon:Suur jäikus ja{0}}kandevõime suure tonnaažiga operatsioonide jaoks

Tugijalad (pukkjalad)

Struktuur:Jäigad terasjalad, mis ühendavad kaugtala otsakelgudega

Funktsioon:Toetab vertikaalseid koormusi ja säilitab konstruktsiooni stabiilsuse

Lisafunktsioonid:Juurdepääsuks hooldusplatvormid ja redelid

Tõstukikäru

Konfiguratsioon:Paigaldatakse topelttalade vahele või peale

Komponendid:Tõstemehhanism (mootor, trummel, tross), käru raam ja rattasüsteem

Funktsioon:Teostab vertikaalset tõstmist ja horisontaalset liikumist mööda silda

3. Otsakärud

Funktsioon:Ühendage kaugtuled maas{0}}jooksuratastega

Sõida:Varustatud mootoriga ratastega kraana liikumiseks mööda pukk-rööpaid

Disain:Ohutuse tagamiseks sisaldab puhvreid, rööpaklambreid ja piirlüliteid

4. Maapealne liikumismehhanism

Draivi tüüp:Mootor{0}}veorattad (ühe- või kaheveosüsteem)

Liikumine:Võimaldab kogu kraana pikisuunalist liikumist mööda rööpaid

Juhtimine:Sünkroonitud liikumine inverteri või PLC{0}}põhiste juhtelementide kaudu

5. Maapealne liikumismehhanism

Draivi tüüp:Mootor{0}}veorattad (ühe- või kaheveosüsteem)

Liikumine:Võimaldab kogu kraana pikisuunalist liikumist mööda rööpaid

Juhtimine:Sünkroonitud liikumine inverteri või PLC{0}}põhiste juhtelementide kaudu

Kraana ratas

Kraanarataste põhiomadused; Materjal: valmistatud tavaliselt ülitugevast -terasest või legeeritud materjalidest, mis taluvad suuri koormusi ja peavad vastu kulumisele. Levinud materjalide hulka kuuluvad süsinikteras, sepistatud teras või vastupidavuse suurendamiseks -kuumtöödeldud teras.

Disain: lamedad rattad: kasutatakse lamedate -pealsete rööbaste jaoks, võimaldades külgliikumise paindlikkust. Äärikuga rattad: ühel küljel on äärik, et vältida rööbastelt väljasõitu ja säilitada joondus rööpaga. Topelt-äärikuga rattad: tagavad täiendava ohutuse, hoides ratast sageli rasketes rakendustes. Profiil: mõeldud koormuse ühtlaseks jaotamiseks ja kulumise vähendamiseks.

Turvise profiil: kavandatud koormuse ühtlaseks jaotamiseks ja kulumise vähendamiseks. Mõõtmed: varieeruvad sõltuvalt kraana suurusest ja võimsusest. Peamised parameetrid hõlmavad ratta läbimõõtu, turvise laiust ja ääriku paksust. Paigaldamine: Paigaldatakse telgedele või võllidele, kas otse või laagrite kaudu. Laagrid vähendavad hõõrdumist ja võimaldavad sujuvat pöörlemist.

Kraana konks

Kraanakonksude materjali põhiomadused: tavaliselt valmistatud ülitugevast{0}}materjalidest, nagu sepistatud teras või legeerteras. Kavandatud taluma suuri koormusi, löögijõude ja karme töötingimusi

Disain: Üks konks: Lihtne sirge konstruktsioon, mida kasutatakse üldiste tõsteülesannete jaoks. Topeltkonks: sisaldab kahte haru, mida kasutatakse suuremate raskuste tasakaalustamiseks ja iga konksu pinge vähendamiseks. Pöörlev konks: võimaldab 360-kraadist pöörlemist koorma täpseks positsioneerimiseks. Ohutusriiv: enamikul kraanakonksudel on riiv, mis takistab koorma eemaldamist.

Kandevõime: varieerub suuresti sõltuvalt kraana konstruktsioonist ja rakendusest. Konksule on operaatori ohutuse tagamiseks selgelt märgitud.

Konksu kujundid: C-Konks: kasutatakse mähiste ja silindriliste koormuste käsitsemiseks.Konks: sellel on ümmargune aas, mis võimaldab kindlalt kinnitada tõstukile või ketile. Haakekonks: sisaldab U-kujulist klambrit ja tihvti kiireks kinnitamiseks.

Mootor

Kraanamootorite mootoritüüpide põhiomadused: oravpuuriga asünkroonmootorid: kasutatakse tavaliselt nende vastupidavuse ja vähese hoolduse tõttu.Sobivad püsivat kiirust nõudvate rakenduste jaoks. Libisemisrõngaga asünkroonmootorid: kasutatakse seal, kus on vaja muutuvat kiirust, nt tõstemehhanismides. Servomootorid: tagavad täpse juhtimise, mida sageli kasutatakse täiustatud mootorisüsteemides:{saab sisseehitatud pidurikraanad}}}. peatumine.

Võimsus: ulatub mõnest kilovatist väikeste kraanade puhul sadade kilovattideni raskete{0}}tööstuskraanade puhul. Reiting sõltub kraana tõstevõimest ja töönõuetest.

Disain: töötsükkel: mõeldud vahelduvaks või pidevaks tööks, olenevalt rakendusest. Isolatsioon: kõrge{1}}kvaliteediga isolatsioon, mis peab vastu karmides tööstuskeskkondades. Jahutus: ülekuumenemise vältimiseks varustatud jahutussüsteemidega (ventilaator-jahutus või vedelik{4}}).

Juhtimisfunktsioonid: Mootorid töötavad sageli koos muutuva sagedusega ajamite (VFD) või mootorikontrolleritega: kiiruse reguleerimiseks.Sujuv kiirendamine ja aeglustamine.Vähem energiatarve.

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

Alarmsüsteemi põhifunktsioonid, helialarm (heli)Edastab töötajate hoiatamiseks valju, selget heli, nagu sireen või helisignaal. Tavaliselt aktiveeritakse kraana töö ajal, koorma liikumisel või hädaolukordades. Helitase: reguleeritakse, et tagada kuuldavus taustamürast. Visuaalne alarm (valgus);Kõrget visuaalset{3}}} hoiatus.Aitab hoiatada töötajaid mürarikkas keskkonnas või kuulmiskaitsevahendite kasutamisel.

Juhtimise integreerimine;Aktiveerub automaatselt konkreetsete toimingute ajal (nt tõstmine, reisimine) või operaatori käsitsi. Tihti integreeritud teiste ohutussüsteemidega, nagu -kokkupõrkevastased andurid. Häiresüsteemi liikumishoiatuste funktsioonid: hoiatage töötajaid, kui kraana või koorem liigub. Kokkupõrke vältimine: andke märku võimalikest takistustest või lähedusest teistele seadmetele.

Hädaolukorra indikaator: tõstke esile tõrkeid, ülekoormustingimusi või muid hädaolukordi. Hooldusnõuanded Kontrollige regulaarselt helitaset ja valguse nähtavust. Asendage kulunud-lambid, LED või kõlarid. Tagada õige juhtmestik ja ühendus juhtimissüsteemiga.

Ohutusseadmed

Statsionaarsete pukk-kraanade ohutusseadmed, statsionaarsete pukk-kraanade ohutusseadmed on töötajate, seadmete ja materjalide kaitsmiseks töö ajal olulised. Need aitavad vältida õnnetusi, tagavad sujuva kraana töö ja järgivad töökoha ohutusnõudeid.

kasutatakse statsionaarsetes pukk-kraanates: Ülekoormuskaitseseadme funktsioon: Takistab kraanat tõstmast koormusi, mis ületavad selle nimivõimsust.

Mehhanism:Varustatud koormusandurite või tensomõõturitega koorma kaalu mõõtmiseks.Katkestab tõstuki töö automaatselt, kui koormus ületab piirmäära.Olulisus: Kaitseb kraana konstruktsiooni ja hoiab ära ülekoormusest tingitud õnnetused.

-Kokkupõrkevastased seadmed, funktsioon: tuvastab teiste kraanade, konstruktsioonide või takistuste läheduse. Mehhanism: kasutab objektide tuvastamiseks andureid, nagu ultraheli, infrapuna või radar. Käivitab häiresignaalid või peatab kraana liikumise, et vältida kokkupõrget. Tähtsus: vähendab õnnetuste ja seadmete kahjustamise ohtu mitmes õnnetuses.

Hädaseiskamissüsteem, funktsioon: võimaldab operaatoritel hädaolukordades kohe peatada kõik kraanatoimingud. Mehhanism: juhitakse juhtpaneelil, kaugjuhtimispuldil või ligipääsetavates kohtades asuvate nuppude kaudu. Katkestab kriitiliste süsteemide toite. Tähtsus: pakub hädaolukordades kiiret reageerimisvõimet, minimeerides riske.

-Kiikumisvastane süsteem, funktsioon: minimeerib koormuse kõikumist tõstmise ja liikumise ajal. Mehhanism: kasutab pendli mõju vastu võitlemiseks täiustatud juhtimissüsteeme.Kasutab mootori kiiruste dünaamiliseks reguleerimiseks andureid ja tarkvara.Tähtsus: suurendab täpsust ja ohutust koorma käsitsemisel.

11.Juhtrežiim

1. Statsionaarsete pukkkraanade juhtimisrežiimide tüübid, rippjuhtimine; Kirjeldus: operaator kasutab kraana ohutust kaugusest juhtimiseks juhtmega või juhtmevaba rippjuhtimisseadet. Komponendid: nuppude või juhtkangidega käeshoitav seade liikumise ja funktsioonide juhtimiseks.

2. Salongi juhtimine; Kirjeldus: operaator asub juhtkabiinis, mis on paigaldatud kraanale või kraana töötee lähedusse. Komponendid: varustatud nuppude, juhtkangide, pedaalide ja mõnikord ka puuteekraanidega kraana funktsioonide juhtimiseks.

3. Kaugjuhtimispult; Kirjeldus: kasutab juhtmevaba kaugjuhtimisseadet, mida saab käes hoida või operaatori kehal kanda. Komponendid: nuppude või juhtkangidega kompaktne seade, mis sarnaneb rippjuhtimispuldiga, kuid ilma kaablita.

4. Automaatne juhtimine (automaatjuhtimine); Kirjeldus: kraana töötab eelnevalt-programmeeritud käskude ja järjestuste järgi ilma operaatori sekkumiseta. Komponendid: sisaldab andureid, programmeeritavaid loogilisi kontrollereid (PLC) ja juhtimistarkvara, mis haldab kraana funktsioone.

Sketš

Peamine tehniline

Peamised eelised:

1. Suur tõstevõime ja stabiilsus

Mõeldud käsitsema kuni150 tonni, see sobib ülegabariidiliste ja üliraskete koormate jaoks.

Thetopelttala struktuurtagab suurepärase koormuse jaotuse ja parema konstruktsiooni terviklikkuse.

2. Mootoriga ajamisüsteem sujuvaks tööks

Varustatud amootor{0}}reisimise süsteem, tagades kraana sujuva ja täpse liikumise mööda rööpaid.

Inverter või sageduse juhtiminevõimaldab pehmet käivitamist/seiskamist, vähendades mehaanilist kulumist ja suurendades positsioneerimise täpsust.

3. Tõhus ja paindlik materjalikäsitlus

Thekäru tõstuki mehhanismliigub mööda topelttalasid, võimaldades paindlikku liikumist nii vertikaal- kui ka horisontaalsuunas.

Ideaalne operatsioonideks, kussildkraanad ei ole teostatavadvõi kus on vaja suurt liikuvust.

4. Kohandatav konkreetsete rakenduste jaoks

Reguleeritavulatus, kõrgus ja kiiruserinevate projektivajaduste rahuldamiseks.

Võimalik varustadaerinevad tõsteseadmed(konksud, haaratsid, puisturid) erinevateks tõstetöödeks.

5. Mitu juhtimisvalikut

Pakkumisedkabiin, kaugjuhtimispult ja rippjuhtimine, pakkudes paindlikkust erinevate töökeskkondade jaoks.

Suurendab ohutust, võimaldades operaatoritel valida kõige sobivama juhtimisrežiimi.

6. Ohutus ja töökindlus

Sisaldabülekoormuskaitse, piirlülitid, rööpaklambrid ja hädaseiskamisfunktsioonid.

Saab paigaldadakõikumise ja kokkupõrke vältimise-kriitiliste koormate ohutumaks käsitsemiseks.

7. Vastupidav ja vähe hooldust vajav

Ehitatud kooskõrgtugevast{0}}terasestja kvaliteetsed komponendid pika kasutusea tagamiseks.

Täiustatud mootori- ja ajamisüsteemid vähendavad mehaanilisi rikkeid ja minimeerivad hooldusvajadusi.

8. Kulu-efektiivne suuremahuliste-operatsioonide jaoks

Välistab vajaduse suure sildkraana konstruktsiooni järele.

Vähendab paigaldus- ja vundamendikulusid võrreldes sildkraanadega mõnes rakenduses.

Peamised rakendusvaldkonnad:

1. Laevaehitustööstus

Laeva suurte komponentide, nagu laevakere sektsioonid, mootorid ja konstruktsiooniterasplaadid, tõstmine ja kokkupanek.

Ideaalne välisdokkide ja laevatehase tootmistsoonide jaoks, kus sildkraanad on ebapraktilised.

2. Terase- ja metallitööstus

Suurte terasrullide, talade, tahvlite ja raskemetallkonstruktsioonide käsitsemine ja transportimine.

Kasutatakse terasetehastes, valtsimistehastes ja raskemetallide tootmistehastes.

3. Ehitus- ja infrastruktuuriprojektid

Kasutatakse monteeritavate betoontalade, sillasegmentide ja suurte ehitusmoodulite tõstmiseks.

Sobib infrastruktuuri arendamiseks, nagu sillad, tunnelid ja kõrgendatud kiirteed.

4. Rasketehnika tootmine

Suurte masinaosade, mootoriplokkide või tööstussüsteemide teisaldamine tootmistsehhides.

Toetab raskete{0}}masinate (nt turbiinid, generaatorid ja ekskavaatorid) kokkupanekut.

5. Energia- ja energeetikasektor

Töötab hüdro- ja soojuselektrijaamades raskete seadmete, näiteks turbiinide ja trafode paigaldamiseks ja hooldamiseks.

Aitab ülegabariidiliste komponentide transportimisel tehase ehitamise või uuendamise ajal.

6. Sadama ja õue toimingud

Käsitseb ülegabariidilisi veoseid, konteinereid ja puistmaterjale konteinerite tehastes, kaubaterminalides ja laoruumides.

Eriti kasulik, kui{0}}laial tööpiirkonnal on vaja suurt tõstevõimet.

7. Lennundus- ja kaitsetööstus

Kasutatakse raskete lennukikomponentide või kaitsevarustuse kokkupanekul ja tõstmisel.

Pakub täpset ja kontrollitud tõstmist kriitiliste ja tundlike sõlmede jaoks.

Rakenduse eelised:

Kohandatav mõlemagasise- ja väliskeskkond.

Sobib kasutamiseksfikseeritud rööbasteedpikkadel vahekaugustel ja kõrgel{0}}tõstekõrgusega aladel.

Parandabtõhusus, ohutus ja tootlikkusmaterjalide käsitsemisel suurte ja raskete komponentide jaoks.

1. Projekteerimisetapp: vastavalt kliendi vajadustele ja töökeskkonnale määrake kraana parameetrid, nagu nimikoormus, vahemik ja tõstekõrgus. Tehke detailne konstruktsiooniprojekt, sealhulgas kaugtala, otsatala, kraana, tõstemehhanism jne, et tagada konstruktsiooni vastavus ohutusstandarditele ja kasutusnõuetele. Konstruktsiooni stabiilsuse ja vastupidavuse tagamiseks valige vastavalt konstruktsioonile sobivad materjalid, tavaliselt ülitugev{4}teras.

2. Tootmisetapp: Valmistage ette vajalikud toorained ja osad vastavalt projekteerimisjoonistele. Lõika, painutage ja kujundage terast, et valmistada ette konstruktsioonikomponente, nagu põhi- ja otsatalad. Keevitage erinevad komponendid ja ühendage need üldiseks struktuuriks. See samm nõuab tugevuse ja stabiilsuse tagamiseks garanteeritud keevituskvaliteeti.

3. Mehaaniline töötlemine: peamiste komponentide nagu mootorid, hammasrattad, laagrid jne töötlemine, et tagada nende suuruse ja täpsuse vastavus nõuetele. Komponentide korrosioonivastane-töötlus, nagu värvimine ja galvaniseerimine, suurendab seadmete vastupidavust ja esteetikat.

4. Elektrisüsteemi paigaldamine: paigaldage elektrilised komponendid, nagu mootorid, kontrollerid, lülitid, andurid ja häiresüsteemid. Ühendage ja juhtige kaablid, et tagada elektrisüsteemi normaalne töö.

5. Montaažifaas: Pane kokku kõik komponendid ja süsteemid tervikuna, ühenda tõstemehhanism, käru liikumismehhanism ja juhtimissüsteem. Tehke kokkupandud kraana põhjalik ülevaatus, et veenduda kõigi komponentide ja süsteemide korrektses töös, ning tehke esialgne silumine.

6. Katsefaas: tehke kraana staatilise koormuse test, et kontrollida konstruktsiooni tugevust ja stabiilsust. Tehke kraana dünaamiline test, sealhulgas tõstmise, liigutamise, pidurdamise ja muude funktsioonide katsed, et veenduda, et selle jõudlus vastab projekteerimisnõuetele. Kontrollige turvaseadmete funktsioone, nagu piirlülitid, ülekoormuskaitse jne, et tagada seadme ohutus töö ajal.

7. Kvaliteedikontroll: viige läbi tootmisprotsessi iga lüli kvaliteedikontroll, et tagada vastavus tööstusstandarditele ja klientide nõuetele. Salvestage tootmisprotsessis erinevad andmed ja kontrollitulemused, et neid oleks võimalik jälgida ja analüüsida.

8. Tarnimine ja paigaldamine: Pakkige ja valmistage valmis kraana transportimiseks ette, et see ei saaks transportimisel kahjustada. Tarnige kraana kliendi saidile paigaldamiseks ning tehke kohapeal -silumine ja aktsepteerimine. Pakkuge klientidele kasutuskoolitust tagamaks, et nad oskavad kraana kasutada ja hooldada.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.