Terasest valukraana

Valuterasest sildkraanad on valmistatud kvaliteetsest valatud terasest, mis tagab erakordse tugevuse ja vastupidavuse. Neil on pikk kasutusiga ja need on väga vastupidavad kulumisele.

 

Valuterasest sildkraanade konstruktsioon varieerub olenevalt rakendusest ja nõutavast kandevõimest. Need võivad olla ühe- või kahetalalised kraanad ning neid saab juhtida käsitsi või automatiseeritud süsteemide kaudu.

 

Mõned terasest sildkraanade valamise tavalised omadused on järgmised:

- Suur kandevõime: need kraanad suudavad tõsta ja teisaldada raskeid koormaid, mis ulatuvad mõnesajast kilogrammist kuni mitme tonnini.

- Sujuv töö: neil on täpsed juhtnupud ja neid on lihtne kasutada, tagades koormate sujuva ja ohutu liikumise.

- Lihtne hooldus: valuterasest sildkraanad on loodud lihtsaks hoolduseks ja remondiks, vähendades seisakuaega ja kasutuskulusid.

- Suur vastupidavus: valatud terase kasutamine tagab erakordse tugevuse ja vastupidavuse, muutes need kraanad sobivaks raskeveokite jaoks.

- Mitmekülgsus: neid saab kasutada erinevates tööstusharudes ja rakendustes, nagu tootmine, ehitus ja transport.

Üldiselt pakuvad valuterasest sildkraanad kulutõhusat ja usaldusväärset lahendust raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks erinevates tööstusharudes.

 

• Mahutavus: 5-800/50 tonni
• Sirgepikkus: 4-35 m
• Tõstekõrgus: 3-50 m
• Töökohustused: A4, A5, A6, A7
• Pingeline pinge: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Töökeskkonna temperatuur: -25 kraadi - pluss 50 kraadi, suhteline õhuniiskus 85 protsenti või vähem
• Kraana juhtimisrežiim: Põrandakontroll / Kaugjuhtimispult / Kajutiruum

 

 

1. Kogu komplekt kraana

1) Terasest valukraana on teatud tüüpi sildkraana, mida kasutatakse raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks sellistes tööstusharudes nagu terase tootmine, valukojad ja metallitööstus. Seda tüüpi kraanad on spetsiaalselt ette nähtud raskete koormate käsitsemiseks ja taluma nendes tööstusharudes karmi töökeskkonda.

2) Terasest valatava sildkraana põhikomponendid on tõstuk, käru, sild ja otsatõstukid. Sild on ülaosa, mis ulatub üle tööala laiuse, ja otsatõstukid asuvad silla mõlemas otsas ja toetavad käru. Käru liigub mööda silda ning tõstuk on käru küljes rippunud ja teeb tõstmise.

3) Valuterasest sildkraanasid saab sõltuvalt rakendusest juhtida käsitsi või kaugjuhtimispuldiga. Neid kasutatakse raskete valandite, terasrullide ja muude raskete materjalide tõstmiseks ja teisaldamiseks. Need kraanad on konstrueeritud olema vastupidavad ja vajavad minimaalset hooldust, muutes need populaarseks valikuks tööstuslikes rakendustes, kus on vaja rasket tõstmist.

 

2. Peatala

1) Valatud terasest sildkraana põhitala on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et toetada transporditavaid raskeid koormusi. Peatala on konstrueeritud jaotama koormuse raskust kogu kraana konstruktsiooni ulatuses, tagades raskuse ühtlase jaotumise ning vähendades kahjustuste või konstruktsiooni purunemise ohtu.

2) Põhitala on tavaliselt konstrueeritud kasttala konfiguratsiooniga, mis tagab maksimaalse tugevuse ja jäikuse. Tala on täiendavalt tugevdatud horisontaalsete ja vertikaalsete traksidega, mis pakuvad täiendavat tuge ja stabiilsust. Suuremate kraanade puhul võib tugevama ja stabiilsema konstruktsiooni loomiseks kasutada mitut tala.

3) Lisaks oma tugevusele ja jäikusele võib põhitala olla konstrueeritud ka lisafunktsioonide pakkumiseks, näiteks hoolduseks juurdepääsuks mõeldud kõnnitee või kaablihaldussüsteem, et korraldada ja kaitsta kraana mootoreid ja juhtseadiseid toitavaid juhtmeid ja kaableid.

4) Üldiselt on põhitala valatud terasest sildkraana kriitiline komponent, mis tagab tugevuse ja stabiilsuse, mis on vajalik raskete koormate ohutuks ja tõhusaks teisaldamiseks.

 

3. Tõstesüsteem

1) Valatud terasest sildkraana tõstesüsteem on kraanatüüp, mida kasutatakse spetsiaalselt valutööstuses. Seda kasutatakse sulametalli ja muude materjalide raskete koormate tõstmiseks ja transportimiseks ümber valamise. Need kraanad on konstrueeritud olema vastupidavad ja taluma kõrgeid temperatuure ja karme töötingimusi.

2) Valatud terasest sildkraana tõstesüsteem koosneb mitmest osast, sealhulgas tõstukist, kärust, sillast ja otsatõstukist. Tõstuk on mehhanism, mis tegelikult koormat tõstab, samas kui käru on kraana osa, mis liigutab tõstukit mööda silda edasi-tagasi. Sild on kraana peamine horisontaalne tala, mida toetavad mõlemast otsast otsatõstukid.

3) Valatud terasest sildkraana tõstesüsteemid võivad olla kas ühe- või kahetalalised. Ühe tala süsteemis töötavad tõstuk ja käru ühel talal, kahe tala süsteemis aga kahel paralleelsel talal. Topelttalasüsteemid on üldiselt vastupidavamad ja suudavad tõsta suuremaid koormusi.

4) Üldiselt on valuterasest sildkraana tõstesüsteemid kaasaegse valurajatise oluline komponent, mis võimaldab raskeid materjale ohutult ja tõhusalt transportida kogu rajatises.

4. Otsakärud

1) Valatud terasest sildkraana otsavankrid on silda ja tõstukäru toetavad sildkraana konstruktsioonikomponendid. Need otsakelgud on ette nähtud kandma silla raskust ja tõstukiga tõstetavat koormat.

2) Terase valamine on otsavankrite valmistamise meetod, mis hõlmab sulaterase valamist vormi, et luua tahke osa. Selle tootmismeetodi tulemuseks on ülitugev ja vastupidav otsakelk, mis talub suuri koormusi ja raskeid tingimusi.

3) Valatud terasest sildkraana otsavankrite konstruktsioon võib erineda sõltuvalt kraana erinõuetest. Mõned otsakelgud võivad olla konstrueeritud reguleeritavate ratastega, et võimaldada kraana hõlpsat liikumist mööda raja rööpaid. Teised otsavankrid võivad olla konstrueeritud fikseeritud ratastega, mis nõuavad vähem hooldust.

4) Üldiselt on valatud terasest sildkraana otsavankrid sildkraana oluline komponent. Need pakuvad kraana ohutuks ja tõhusaks tööks vajalikku tuge ja stabiilsust.

 

5. Kraana liikumismehhanism

Kraana liikumismehhanism on sildkraana oluline osa, mis aitab liigutada kraanat mööda portaali ja transportida koormat erinevatesse kohtadesse. Terasest valatava sildkraana kraana liikumismehhanism koosneb tavaliselt järgmistest komponentidest:

1) Kraanarattad: need on rattad, mis jooksevad pukk-rööbastel ja toetavad kraana raskust ja sellega kantavat koormat.

2) Vedavad rattad: need on rattad, mida käitab kraana mootor ja mis vastutavad kraana liigutamise eest mööda rööpaid.

3) Käigukast: see komponent aitab muuta mootori pöörleva liikumise kraana liigutamiseks vajalikuks lineaarseks liikumiseks.

4) Pidurisüsteem: kraana liikumismehhanism nõuab ka pidurisüsteemi, et tagada kraana ja sellega kantava koorma ohutus.

5) Juhtsüsteem: see süsteem aitab juhtida kraana liikumismehhanismi ja juhtida kraana liikumist, kiirust ja suunda.

6) Elektrisüsteem: see süsteem koosneb elektripaneelidest, kaablitest ja lülititest, mis juhivad kraana mootoreid ja muid seadmeid.

Kokkuvõtteks võib öelda, et tugev ja tõhus kraana liikumismehhanism on valuterasest sildkraana jaoks hädavajalik raskete koormate sujuvaks ja ohutuks transportimiseks.

 

6. Käru liikumismehhanism

1) Terasest sildkraana käru liikumismehhanismi valamine tehakse tavaliselt mitmesuguste tehnikate ja materjalide abil, sõltuvalt konkreetsest rakendusest ja nõuetest.

2) Valuprotsess hõlmab üldiselt toorainete (tavaliselt terase või rauasulamid) sulatamist ja nende valamist vormi või mustrisse, et luua soovitud kuju ja struktuur. Seejärel lastakse vedelal metallil tahkuda ja jahtuda, luues tugeva ja vastupidava valandi, mis talub raske kasutusega kaasnevaid pingeid ja pingeid.

3) Mõned levinumad meetodid terasest sildkraana käru liikumismehhanismide valamisel hõlmavad liivavalu, investeerimisvalu ja survevalu. Igal neist lähenemisviisidest on oma eelised ja puudused, mis sõltuvad sellistest teguritest nagu keerukus, maksumus ja tootmismaht.

4) Kui valamine on lõppenud, võib selle jõudluse ja välimuse parandamiseks läbida täiendavaid töötlemis- ja viimistlusetappe, nagu töötlemine, poleerimine või katmine. Lõpuks on käru liikumismehhanism kokku pandud ja paigaldatud osana suuremast sildkraanasüsteemist, mis on valmis vastu võtma raskete tõstmise ja materjalide teisaldamise väljakutseid.

 

7. Kraana ratas

Terasest sildkraana sepistatud kraana ratas on sildkraanasüsteemi oluline komponent. Ta vastutab koorma kandmise ja kraanal mööda rööbastee liikumist võimaldamise eest. Kraanaratas on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest terasest või malmist ning on loodud taluma suurt koormust ja pidevat kasutamist. Valuterasest kraanaratas on valmistatud valuprotsessi abil, mis hõlmab sulaterase valamist soovitud kuju saamiseks vormi. Seevastu sepistatud kraanaratas on valmistatud sepistamisprotsessi abil, mis hõlmab metalli kujundamiseks kuumuse ja rõhu rakendamist. Mõlemat tüüpi kraanaratastel on oma eelised ja puudused ning valik nende kahe vahel sõltub rakenduse konkreetsetest vajadustest. Siiski on oluline tagada, et kraanaratas oleks kvaliteetne ning vastaks nõutavatele ohutuse ja jõudluse standarditele.

 

8. Kraana konks

Kraanakonks on sildkraanade kriitiline komponent, mis vastutab raskete koormate tõstmise ja teisaldamise eest. Tavaliselt on see valmistatud ülitugevast terasest, mis talub olulisi koormusi ja pingeid.

 

Terasest kraana konksu valamiseks tehakse tavaliselt järgmisi samme:

1) Disain ja modelleerimine: Kraana konks on konstrueeritud spetsiaalse tarkvara abil ja modelleeritud 3D-s testimiseks ja simuleerimiseks.

2) Vormimine: vorm luuakse, kasutades konksu vormimiseks liiva või muid valumaterjale. Vorm on tavaliselt valmistatud kahest poolest, kusjuures ülemine pool on valamise võimaldamiseks eemaldatav.

3) Sulamine ja valamine: Teras sulatatakse ahjus ja valatakse vormidesse spetsiaalse kanali kaudu, mida nimetatakse toruks. Sulametallil lastakse jahtuda ja tahkuda.

4) Puhastamine ja viimistlemine: kui konksud on jahtunud, eemaldatakse need vormidest ja puhastatakse liivast või prahist. Seejärel viimistletakse need, eemaldades kõrvalise materjali ja poleerides need siledaks.

5) Testimine ja ülevaatus: Kraana konkse testitakse ja kontrollitakse seejärel põhjalikult, et tagada nende vastavus spetsifikatsioonidele ja nende kasutamine on ohutu.

 

Kui teraskraana konksud on läbinud kõik katsed ja ülevaatused, on need valmis sildkraanadele paigaldamiseks ja kasutamiseks erinevates tööstusharudes, nagu tootmine, ehitus ja kaevandamine.

 

9. Mootor

1) Valatud terasest sildkraana mootorid on väga vastupidavad ja taluvad suuri koormusi ja karme töötingimusi tööstuslikes tingimustes, näiteks tootmisettevõtetes või ehitusplatsidel. Need on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest terasesulamist, mis valatakse vormimisprotsessis.

2) Valamisprotsess aitab tagada mootori konstruktsiooni ühtluse ja järjepidevuse, mis aitab kaasa selle tugevusele ja pikaajalisele jõudlusele. Lisaks võimaldab valamine luua keerukaid kujundusi ja kujundeid, mis võivad optimeerida mootori jõudlust ja parandada tõhusust.

3) Üldiselt on valuterasest sildkraana mootorid usaldusväärne valik raskeveokite tõstmiseks ning nende vastupidavus ja tugevus muudavad need tööstuslikeks operatsioonideks populaarseks.

 

10. Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ja piirlüliti

1) Heli- ja valgushäiresüsteem hoiatab operaatorit kõigist võimalikest ohtudest või probleemidest kraana töötamise ajal. Selle süsteemi saab paigutada juhtpaneelile ja sellel on helisignaalid, vilkuvad tuled ja hoiatusteated.

2) Lõpplüliti seevastu hoiab ära kraana liigse liikumise või ülekoormuse. See lüliti paigaldatakse kraana otsapiirikutele ja see takistab kraana liikumist üle selle ohutute piiride.

3) Kui kraana jõuab kindlaksmääratud piirini või ületab oma kaalu, lülitab piirlüliti kraana automaatselt välja ning aktiveerub ka heli- ja valgushäiresüsteem, mis hoiatab operaatorit ülekoormusest või ülesõidust.

4) Lisades need turvaelemendid valuterasest sildkraanale, minimeeritakse õnnetuste ja vigastuste oht, parandades samal ajal ka kraana tootlikkust ja tõhusust.

 

11. Ohutusseadmed

Valuterasest sildkraanadele saab paigaldada mitmeid turvaseadmeid, et vältida õnnetusi ja vigastusi. Nende seadmete hulka kuuluvad:

1) Ülekoormuskaitsesüsteem – see süsteem takistab kraanal tõstmast koormaid, mis on raskemad kui selle maksimaalne kandevõime.

2) Kokkupõrkevastane süsteem – see süsteem kasutab andureid, et tuvastada kraana teel teisi kraanasid, esemeid või inimesi ning hoiatada operaatorit või peatada kraana automaatselt, et vältida kokkupõrget.

3) Hädaseiskamissüsteem – see süsteem võimaldab operaatoril hädaolukorras kraana kohe peatada.

4) Lõpplülitid – need lülitid juhivad kraana liikumist, peatades selle etteantud kohtades.

5) Automaatne väljalülitussüsteem – see süsteem katkestab kraana toite, kui on täidetud teatud tingimused, näiteks võimsuse kadu, koormuse kadu või liigne kuumus või vibratsioon.

6) Turvakonksud – neil konksudel on riiv või lukustusmehhanism, mis ei lase koormal kogemata konksult maha libiseda.

7) Hoiatustuled ja alarmid – need seadmed hoiatavad kraana liikumispiirkonnas olevaid töötajaid ja hoiatavad neid võimaliku ohu eest.

Nende ohutusseadmete paigaldamisega saavad operaatorid ja töötajad vähendada terasest sildkraanade valuõnnetuste ja vigastuste ohtu.

 

12. Juhtrežiim

Terasest valatava sildkraana juhtimisrežiim varieerub sõltuvalt selle konstruktsioonist ja rakendusest. Terasest sildkraanade valamise kõige levinumad juhtimisrežiimid on:

1) Ripatsi juhtimine: see juhtimisrežiim kasutab rippuvat ripatsit koos nuppudega, et operaator saaks juhtida kraana liikumist. See juhtimisrežiim on lihtne ja hõlpsasti kasutatav, kuid see nõuab, et operaator oleks kraana vahetus läheduses.

2) Raadio kaugjuhtimispult: see juhtimisrežiim kasutab kaugjuhtimisseadet, mis suhtleb kraanaga juhtmevaba raadiosignaali kaudu. See võimaldab operaatoril juhtida kraana liikumist ohutust kaugusest ning seda kasutatakse sageli ohtlikes keskkondades.

3) Kabiini juhtimine: see juhtimisrežiim asetab operaatori kraana kabiini, kus nad saavad juhtkangi või muude juhtnuppude abil juhtida kraana liikumist. See juhtimisrežiim annab parema ülevaate tööpiirkonnast ja võimaldab liikumisel suuremat täpsust.

4) Automaatne juhtimine: mõned valatavast terasest sildkraanad on projekteeritud olema täielikult automatiseeritud, arvutipõhised juhtimisseadmed, mis võimaldavad täpset ja korratavat liikumist. Seda juhtimisrežiimi kasutatakse sageli kõrgtehnoloogilistes tootmiskeskkondades, kus täpsus ja tõhusus on kriitilise tähtsusega.

 

Lõppkokkuvõttes sõltub valatud terasest sildkraana juhtimisrežiim rakenduse konkreetsetest vajadustest ja sõltuvalt olukorrast võib kasutada erinevaid juhtimisrežiime.

 

13. Sketš

 

 

 

 

Allpool on mõned terasest sildkraana valamise eelised:

1. Suur tugevus ja vastupidavus:Valatud teras on väga vastupidav ja tugev materjal, mis talub suuri koormusi ja raskeid töötingimusi.

2. Pikk kasutusiga:Kvaliteetse valuterase kasutamine tagab kraana pika tööea, vähendades hooldus- ja asenduskulusid.

3. Korrosioonikindel:Valuteras on väga korrosioonikindel, mistõttu sildkraana on ideaalne kasutamiseks karmides keskkondades, näiteks keemiatehastes ja meretehastes.

4. Parem ohutus:Valamisprotsess tagab kraanal ühtlase ja kindla struktuuri, mis vähendab õnnetuste ohtu ja parandab ohutust.

5. Lihtne valmistada ja hooldada:Valatud terasest sildkraanasid on lihtne valmistada ja hooldada, mille tulemuseks on seisakute vähenemine ja tootlikkuse paranemine.

6. Kontrollitav kvaliteet:Valamise kasutamine tagab, et sildkraana kvaliteeti saab hõlpsasti kontrollida, mille tulemuseks on kõigi toodete ühtlane kvaliteet.

 

 

Terasest valamine sildkraana on spetsiaalne sildkraana tüüp, mis on ette nähtud terasvalutoodete tõstmiseks, teisaldamiseks ja paigutamiseks tööstuslikes tootmisprotsessides. Terasevalu on protsess, mille käigus vormitakse sulaterasest tahke kuju või tooted, mida kasutatakse paljudes tööstusharudes, nagu auto-, nafta- ja gaasitööstus, ehitus ja raskete masinate tootmine.

 

Terasest valatavate sildkraanade peamised rakendused on järgmised:

1. Terasevalukojad:Valukojad toodavad suures koguses terastooteid, mis tuleb ühest kohast teise teisaldada. Terasevalu sildkraanasid kasutatakse terasvormide, -koppide ja muude valamisega seotud seadmete teisaldamiseks.

2. Terase tootmistehased:Terasevalu sildkraanasid kasutatakse kuumade teraslehtede ja muude terastoodete teisaldamiseks töötlemiseks terasetootmisettevõtetes.

3. Raskemasinate tootmine:Raskemasinate tootmisettevõtetes kasutatakse terasvalu sildkraanasid suurte teraskomponentide, nagu hammasrattad, võllid ja raamid, teisaldamiseks.

4. Laevaehitus:Terasest valatavaid sildkraanasid kasutatakse suurte teraskomponentide ja sektsioonide teisaldamiseks laevaehituse ajal.

5. Lennundustööstus:Terasest valatavaid sildkraanasid kasutatakse kosmosetööstuses suurte teraskomponentide teisaldamiseks lennukite, rakettide ja muude kosmosesõidukite tootmisprotsessis.

 

Üldiselt mängivad terasvalu sildkraanad tööstuslikes tootmisprotsessides olulist rolli, pakkudes ohutut ja tõhusat terasvalutoodete käsitsemise meetodit.

 

 

Terasest sildkraana valamise tootmisprotseduur hõlmab tavaliselt järgmisi samme:

1. Disain:Tootmisprotseduuri esimene samm on disain. See hõlmab kraana 3D-mudeli loomist, mis sisaldab kõiki vajalikke komponente, nagu sild, käru, tõstuk, elektrisüsteem ja juhtimissüsteem.

2. Vormi valmistamine:Pärast disaini valmimist loob tootja vormid, mida kasutatakse kraana terasosade valamiseks. Vorm on tavaliselt valmistatud puidust või metallist ning see on loodud sobima kraana komponentide kuju ja suurusega.

3. Terase sulatamine:Järgmine samm on terase sulatamine, mida kasutatakse kraana komponentide valamiseks. Tavaliselt tehakse seda elektrikaarahju või kõrgahju abil.

4. Valamine:Kui teras on sulanud, valatakse see vormi ning lastakse jahtuda ja tahkuda. Valamise ajal valatakse teras vormi täpse temperatuuri ja kiirusega, et tagada osade korrektne ja defektideta vormimine.

5. Kuumtöötlus:Pärast valuprotsessi lõppu töödeldakse osi nende mehaaniliste omaduste parandamiseks kuumtöötlusega. See hõlmab osade kuumutamist teatud temperatuurini ja seejärel kustutamist vees või õlis.

6. Mehaaniline töötlemine:Kui osad on kuumtöödeldud, töödeldakse need lõplike mõõtmete ja kujuni. See hõlmab CNC-masinate kasutamist liigse materjali eemaldamiseks ja vajaliku pinnaviimistluse loomiseks.

7. Kokkupanek ja katsetamine:Lõpuks monteeritakse kraana komponendid kokku ja testitakse, et tagada nende vastavus nõutavatele jõudlusstandarditele. Testid hõlmavad tavaliselt koormuse testimist, tsükli testimist ja elektrilist testimist, et tagada kraana ohutu ja töökindel kasutamine.

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrguühenduse määr ulatub 95 protsendini. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanitakse paigaldada 50 ning kogu tootesarja automatiseeritus on jõudnud 85 protsendini.

Kuum tags: valuterasest sildkraana, Hiina valuterasest sildkraana tootjad, tarnijad, tehas