30T Ülekraana kaks tala

Peamised omadused:
Hinnatud tõstmisvõime: 30 tonni

Kraana tüüp: kahekordne tala (kahe tala) pea kohal\/sillakraana

Span: tavaliselt vahemikus 10,5 m kuni 35 m (kohandatav)

Tõstekõrgus: 6 m kuni 30 m või kohandatud

Töölisklass: A5 - A7 (keskmine kuni raskeveok) FEM\/ISO kohta

Juhtimisrežiim: salongi juhtimine, ripatsi juhtimine või raadio kaugjuhtimispuldi

 

Tuumikomponendid: laager, käigukast, mootor, pump

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 1 aasta

Kaal (kg): 2000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Kujundus: kahekordne tala

Tõhusus: kõrge efektiivsus

Töökiirus: kiire töö

Stabiilsus: keerdumisvastane funktsioon

Värv: valikuline

Toiteallikas: 110 V\/220 V\/230 V\/380V\/440V, kohandatud

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. peakivi

Struktuur ja kujundus
Tüüp: keevitatud kastipoeg või H-tala struktuur (kastikeel on kõige tavalisem 30T ja kõrgemal).

Kogus: 2 peamist tala (paralleelne), moodustades silla ülemise osa.

Terasmaterjal:

Q235B \/ Q345B süsinikkonstruktsiooniteras

Valikuline ülitugev teras, kui ulatus või tõstekõrgus on suur

Kujundusstandard:

FEM, ISO või GB sõltuvalt teie piirkonnast\/nõudest

Pingejaotuse ja koormuse ohutuse jaoks kasutatud lõplike elementide analüüs (FEA)

 

2. Valimissüsteem

Tööpõhimõte
Kui tõstemootor on aktiveeritud, pöörab see käigukasti kaudu trummi, keerledes või traadi trossi lõdvestades.

Konksuplokk tõuseb või alandab sõltuvalt trumli pöörlemisest.

Pidurdussüsteem tagab, et koormus püsib, kui see pole liikumas.

Liimilülitid lõpetavad automaatselt maksimaalse kõrguse või alumise reisi korral.

3. endvedu

Materjal: valmistatud Q235B\/Q345B süsinikterasest (ristkülikukujuline kasti tala struktuur)
Keevitamine: ülitäpne keevitatud struktuur, stressist vabastatud deformatsiooni vältimiseks
Ühendus peakiirega: äärikuplaat on poltidega või keevitatud töödeldud pindadega peataladele
Täpne töötlemine: ratta alused ja ühendusaugud on CNC-töödeldud täiuslikuks joondamiseks

 

 

4.Krane reisimismehhanism

Lõppkärud: asub kraanasilla mõlemas otsas; Toetage rattaid ja draive
Reisirattad: terasest rattad, mis on paigaldatud lõppvagunitele, mis veerevad mööda raja rööpaid
Ajamimootorid: toitekraana liikumine mööda rööpaid
Käigukastide reduktorid: sobitage mootori kiirus pöördemomendi nõuetega
Pidurid: elektromagnetiline või hüdrauliline, haakub automaatselt, kui mootor peatub
Juhtimissüsteem: töötavad ripatsi, kaugjuhtimise või salongi kaudu
Sagedusmuundur (VFD): võimaldab sujuvat kiirendust ja aeglustust, kaitseb mehhanismi

5.Trolley reisimismehhanism

Sõidumehhanism
Mootori tüüp:

Standard: oravapuur või haavarotoorne mootor

Euro-stiilis: kompaktne kolm-ühe mootor (mootor + pidur + reduktor)

Drive'i režiim:

Üks ristvõlliga mootor (kergete kärude jaoks)

Kahemootoriline draiv (stabiilsem 30T ja uuema jaoks)

Sõidukiirus: tavaliselt 2–30 m\/min, reguleeritav VFD -ga (muundur) sujuvaks kiirenduseks ja aeglustamiseks

Mootori võimsus: tavaliselt 3–7,5 kW, sõltuvalt koormusest ja nõutavast kiirusest

6.Crane ratas

Sillareisirattad: paigaldatud lõppvagunidele, sõitke raja rööbastel
Käru reisverad: kinnitatud tõstukite alla, jooksege peamiste talade kohal rööbastel

7.Crane konks

Sepistatud konks: peamine tõsteelement, tavaliselt ühe- või topeltkonks
Konksuplokk: terasest komplekt, mis sisaldab konksu, rihmarattaid, laagreid ja raami
Rihmaratas: juhendage traadirossi; Vähendage tõstepingutusi mehaanilise eelise kaudu
Pöördmehhanism: võimaldab konksu pöörlemisel (käsitsi või mootoriga) koormusega joonduda
Turvariski: vedruga laaditud riiv hoiab ära tropi või koormuse konksust libisemise
Laagrid: tagage konksu sujuva pöörlemise ja koormuse liikumine

8. Mootor

Heiskamismootor

Ajab tõstetrumli koormate tõstmiseks ja alandamiseks.

Nõuab kõrge pöördemomenti madalal kiirusel, sageli piduriga.

Käru rändav mootor

Liigutab tõstekäru üle peatalade.

Keskmine toitemootor, mis on mõeldud sujuvaks kiirenduseks ja aeglustamiseks.

Kraana rändav mootor

Kolib kogu kraanasilla mööda raja rööpaid.

Suure võimsusega mootor stabiilse, kontrollitud liikumisega.

.

9.

1) Heli ja valguse alarmisüsteem
Eesmärk:
Hoiatada personali tööpiirkonnas alati, kui kraana töötab või hakkab liikuma.

Suurendab töökoha ohutust, hoiatades töötajaid kraana liikumise eest, vähendades õnnetusriske.
2) Piirake lülitid
Eesmärk:
Kraana või käru ärahoidmiseks ei liiguks määratud ohutud tsoonid.

Kaitseb kraanastruktuuri ja ümbritsevat keskkonda kokkupõrke ja kahjustuste eest.

Toimib ohutuslugevusena, peatades automaatselt liikumise.

10.Sofety seadmed

1) ülekoormuse kaitse seade
Hoiab ära koormuste tõstmise kraana nimivõimsusest (30 tonni).

Kasutab tõstemehhanismi koormusandureid või pingemõõdikuid.

Ülekoormuse tuvastamisel peatub automaatselt, kui ülekoormus on kraana ja koormus.

2) hädaolukorra peatus (E-Stop) nupp
Kraana juhtpaneelidele, rippkontrollidele või operaatori salongile paigaldatud suured, hõlpsasti juurdepääsetavad punased push-nupu lülitid.

Lõikab vajutamisel koheselt kraanamootorite jõu.

Võimaldab kiiret seiskamist mis tahes ohtliku tingimuse korral.

3) kokkupõrkevastane seade
Takistab kokkupõrget tööpiirkonna teiste kraanade või takistustega.

Võib kasutada radarit, ultraheli andureid või infrapunaandureid.

Kui objektid tuvastatakse eelseatud vahemikus, aeglustub automaatselt või peatab kraana.

4) Reisi- ja tõstepiiravad lülitid
Mehaanilised või läheduslülitid, mis peatavad liikumise, kui liikumine ületab ohutuid piire.

Kaitseb kraana rööbastelt välja sõitmise või liiga kõrge\/madala tõstmise eest.

5) Slacki trossidetektor
Tuvastab tõste ajal traadi trossi lõtvuse või aeglustumise.

Hoiab ära trossi takerdumise põhjustatud kahjustused või koormuse langetamine.

11. Kontrollirežiim

1) rippkontroll (juhtmega kaugjuhtimispult)
Kraanaga kaabli abil ühendatud pihuarvuti juhtkast.

Operaator juhib kraana liikumist nuppude või lülituste vajutamisega.

Ohutu lähituleviku töö jaoks, eriti kontrollitud keskkonnas.

Tavaliselt hõlmab hädaabipeatus ja mitu funktsiooni nuppu (tõste üles\/alla, kärureis, sillareisid).

2) Raadio kaugjuhtimispuldi (traadita juhtimine)
Traadita kontroller, mis võimaldab operaatoril kraanat kaugelt juhtida (kuni 100+ meetrit).

Pakub koorma ja lähiümbruse suuremat liikuvust ja paremat nähtavust.

Sisaldab hädaolukorra peatumist ja ohutusfunktsioone, et vältida signaali kadumist.

Populaarne välistingimustes või suures ladu keskkonnas.

3) Salongi kontroll
Operaator istub kraanasillale kinnitatud salongi sees.

Pakub otsest, kõikehõlmavat nähtavust ja ergonoomilist kontrolli.

Tavaliselt varustatud juhtnuppude või juhtimiskavadega, kuvaseelid ja ohutussüsteemid.

Sobib raskeveokite ja täpsete operatsioonide jaoks, eriti suurtes või keerulistes rajatistes.

4) PLC ja puutetundliku ekraani juhtimine
Kaasaegsed kraanad võivad kasutada programmeeritavat loogikakontrollerit (PLC), millel on puutetundliku ekraaniga seotud liidese (HMI).

Võimaldab programmeeritavaid funktsioone, automatiseerimist ja diagnostikat.

Saab integreerida mitut sisendtüüpi (ripats, raadio, salongi).

Toetab ohutuslugemisi ja täiustatud operatsioonirežiime.

5) Automaatne või poolautomaatne juhtimine (Advanced)
Mõnel kraanal on korduvate ülesannete automatiseerimisfunktsioonid.

Kasutab andureid, kaameraid või RFID -süsteeme laadimiseks ja liikumiseks.

Vähendab operaatori töökoormust ja suurendab täpsust.

 

12. Joonis

Peamine tehniline

 

 

1. suur koormuse maht ja stabiilsus
Spetsiaalselt raskete koormuste käitlemiseks kuni 30 tonni ohutult ja tõhusalt.

Topelt tala struktuur tagab suurepärase tugevuse ja jäikuse, vähendades koormuse all läbipainde ja vibratsiooni.

2. lai ja suur tööala
Sobib laiade töötubade ja suurte lahtede jaoks tänu pikematele peamistele taladele ja kõrgemale tõstmise kõrgusele.

Pakub suuremat töötavat ümbrikku võrreldes üksikute talakraanadega.

3. täiustatud tõstmise kõrgus
Kahekordse talakujunduse disain võimaldab kärul töötada talade peal, maksimeerides tõstekõrguse (konksu tee).

Kasulik töötades kõrguse piirangutega rajatistes.

4. Täiustatud ohutus
Varustatud mitme ohutusseadmega: ülekoormuse kaitse, limiitlülitid, hädaolukorra peatus, heli- ja valgusalarmid.

Tugevamad struktuurikomponendid vähendavad mehaanilise rikke riski.

5. vastupidavus ja pikaealisus
Rõhutugevuse disain koos tugevate materjalide ja komponentidega laiendatud kasutusele.

Võimaldab taluda karmi tööstuskeskkonda, sealhulgas terasveskid, tehased ja laevatehased.

6. sujuv ja täpne töö
Kasutab sujuvate käivituste\/peatuste ja täpse positsioneerimiseks täiustatud mootoreid ja juhtimissüsteeme (VFDS, PLCS).

Vähendab mehaaniliste osade kulumist ja parandab operaatori juhtimist.

7. mitmekülgsus
Sobib erinevatele tööstusharudele, näiteks tootmine, metallitöötamine, ehitamine, saatmine ja logistika.

Saab kohandada erinevate juhtimisrežiimide, turvafunktsioonide ja tõstete tõstetega.

 

1) rasked tootmisettevõtted
Kasutatakse raskete masinate osade, vormide ja seadmete tõstmiseks ja transportimiseks.

Levinud autotööstuses, lennunduse ja raskete masinate tootmises.

2) Terasveski ja metalli töötlemine
Käsitleb raskeid terasest mähiseid, lehti ja konstruktsioonilist terasest komponenti.

Hõlbustab laadimist\/mahalaadimist, kokkupanemist ja materjali liikumist veerevate veskites ja valmistamispoodides.

3) Ehitustööstus
Tõstab suured ehitusmaterjalid, nagu terasest talad, betoonplokid ja kokkupandavad elemendid.

Kasutatakse betoonist taimedes ja kohapealsetes montaažijaamades.

4) Laevaehitus- ja remondiajad
Liigub ehituse ja remondi ajal raskete laevakomponente, mootoreid ja suuri koostuid.

Pakub täpse koormuse käitlemist kitsastes laevatehase ruumides.

5) logistika ja ladustamine
Käsitleb suuri konteinereid, kaubaaluseid ja puistekaupu raskeveokite ladustamis- ja turustuskeskustes.

Sujuvalub veoautode ja rongide laadimis-\/mahalaadimisprotsesside laadimine.

6) Elektrijaamad ja energiasektor
Tõstab paigaldamise ja hoolduse ajal rasked turbiinid, generaatorid, trafod ja muud seadmed.

Kasutatakse termilistes, hüdroelektrilistes ja tuumaelektrijaamades.

7) Raudtee- ja autotöökojad
Liftsmootorid, šassii ja rasked osad remondiks, kokkupanekuks ja hoolduseks.

Hõlbustab suurte komponentide tõhusat liikumist töökoja lahtedes.

 

 

1) disain ja insener
Hinnake kliendi nõudeid: kandevõime, ulatus, tõstmise kõrgus, töökeskkond.

Looge CAD -tarkvara abil üksikasjalikud kujundusjoonised ja 3D -mudelid.

Tehke struktuurianalüüs ja stressi arvutused, et tagada standardite ohutus ja vastavus (ISO, FEM jne).

2) Materiaalsed hanked
Allika kvaliteetsed terasest plaadid, talad, mootorid, elektrilised komponendid ja sertifitseeritud tarnijate turvaseadmed.

Veenduge, et materjalid vastavad nõutavatele spetsifikatsioonidele.

3) lõikamine ja ettevalmistamine
Terasplaadid ja sektsioonid, mis on lõigatud suuruseks, kasutades CNC lõikeautomaate või plasmalõikureid.

Valmistage osad keevitamiseks ja kokkupanekuks, sealhulgas puurimine, kaldus ja pinna töötlemine.

4) põhikomponentide keevitamine ja kokkupanek
Keevisõmbluse peatala (topelt talad), kasutades robot- või käsitsi keevitust, tagades täpsuse ja tugevuse.

Kokku panna lõppvankrid, käruraamid ja muud konstruktsiooniosad.

Terlimisteenuste säilitamiseks viige läbi mõõtmete ülevaatus.

5) Pinna töötlemine
Terasepindade puhastamiseks viige läbi liivapritsi või lasku.

Kandke rooste ja kulumise eest kaitsta praimerit ja korrosioonivastaseid värvikihte.

6) Tõstmismehhanismi tootmine
Kokkupaneku tõstemootor, käigukast, trummel, traatköis ja konksuplokk.

Testi tõstesüsteem sujuvaks tööks ja kandevõimeks.

7) Kraanakomponentide kokkupanek
Paigaldage käru rändsüsteem (mootorid, rattad, pidurid).

Kraana mägi rändsüsteem lõppvagunitel.

Sobivad elektrijuhtmed, juhtpaneelid, limiidilülitid, häired ja ohutusseadmed.

8) Elektriline paigaldamine ja testimine
Ühendage mootorid, juhtimissüsteemid ja toiteallika komponendid.

Tehke elektrilised testid, sealhulgas isolatsioonitakistus, järjepidevus ja funktsiooni testid.

Programmi plc või juhtimisüksused vajadusel.

9) koormuse testimine ja kasutuselevõtmine
Tõstmisvõimsuse ja stabiilsuse kontrollimiseks viige läbi staatilised ja dünaamilised koormuse testid.

Testige kõiki ohutusseadmeid, häireid ja limiidilülitid.

Reguleerige ja kalibreerige juhtelemente sujuvaks tööks.

10) lõplik ülevaatus ja kvaliteedi tagamine
Tehke põhjalik kontroll vastavalt standarditele ja kliendi spetsifikatsioonidele.

Väljastage testide aruanded ja sertifitseerimisdokumendid.

11) Pakend ja kohaletoimetamine
VAJALIKUD OSAD VAJALIK VAJALIKUD OSAD.

Pakendi komponendid turvaliselt, et saatmise ajal kahjustusi vältida.

Korraldage kohaletoimetamise ja paigaldusjuhised.

12) Paigaldamine ja müügijärgne tugi
Vajadusel juhendage kohapeal paigaldamist ja kasutuselevõttu.

Pakkuge operaatori koolitust, käsiraamatuid ja hooldusjuhiseid.

Pakkuge tehnilist tuge ja varuosade pakkumist.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.