Kahe kiirusega kraana

Kahekäiguline õhuliini kraanad on täiustatud materjalide käitlemissüsteemid, mis on loodud töötamisekskahekordne kiirus-Typantiliselt asuur kiiruskiire koormuse ja a jaoksmadal kiirustäpseks positsioneerimiseks. Neid kraanasid kasutatakse laialdaselt nii tõhusust kui ka täpsust, näiteks tootmine, terase töötlemine ja logistika.

Kahekäiguliste peamiste kraanade põhifunktsioonid:
Kahekäiguline tõstemehhanism:

Kraana tõstuk võib delikaatsete toimingute (nt joondamine või montaaž) ja kiire kiiruse (nt 8 m\/min) üldiseks tõstmiseks ja transportimiseks vahetada madala kiirusega (nt {0. 8 m\/min).

Kiirusesuhted jäävad tavaliselt vahemikku 6: 1 kuni 10: 1, mõned mudelid pakuvad sujuvamaks üleminekuks sagedusega juhitavat kiirust.

Tehnilised spetsifikatsioonid:
Tõstevõimsus: tavaliselt on vahemikus 1 tonn kuni 20 tonni, mõned raskeveokite mudelid käitlevad kuni 200 tonni.
Span: Reguleeritav vahemikus 7,5 m kuni 31,5 m, sõltuvalt mudelist.
Juhtimisvõimalused: hõlmab ripatsite juhtimist, kaugjuhtimispulti või salongioperatsiooni.

• Maht: 5-800\/50ton
• SPACE PIKKUS: 4-35 m
• Tõstekõrgus: 3-50 m
• Töökohustus: A4, A5, A6, A7
• Roog pinge: 220v ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Töökeskkonna temperatuur: -25 kraad -+50 kraad, suhteline õhuniiskus väiksem või võrdne 85%
• Kraana juhtimisrežiim: põranda juhtimine \/ kaugjuhtimispuldi \/ salongiruum

Kahekäiguline üldkulu koosneb mitmest põhikomponendist, mis töötavad koos, et võimaldada kahe kiirusega tööt materjali täpseks ja tõhusaks käitlemiseks. Allpool on põhikomponentide jaotus:

1. tõstuk (kahekäiguline mootor ja käigukast)
Kahekäiguline elektrimootor:
Tavaliselt on poolus muutv mootor (nt 2\/4- poolus või 4\/8- poolus), mis lülitub kõrge ja madala kiiruse vahel.
Mõnede täiustatud mudelite kasutamiseks on sujuvamaks kiiruse üleminekuks muutuv sagedus ajam (VFD).

Käigukast:
Vähendab mootori kiirust, suurendades samal ajal pöördemomenti, tagades mõlemal kiirusel sujuva töö.
Võib sisaldada kahesuunalise käigukasti süsteemi kiiruse vahetamiseks.

2. traadirois ja konksuplokk
Traatköis:
Tõstmiseks trumli ümber ülitugev teraskaabel.
Konksuplokk:
Varustatud pöörleva mehhanismiga, et paremat koormuse juhtimist madalal kiirusel.

3. lõppveokid ja silla tala
Lõppveokid:
Ratastega komplektid, mis liiguvad mööda raja talasid.
Sillatala (ühe- või kahekordne tala):
Toetab tõstuk ja käru, vastupidavuse tagamiseks tugevdatud terasest konstruktsioon.

4. käru kokkupanek
Käru raam:
Kannab tõstuki ja liigub mööda sillakaitsjat.
Trolley Drive'i mootor:
Võib olla ka kahesuunaline võime täpseks positsioneerimiseks.

5. Juhtimissüsteem
Rippkontroll \/ raadio kaugjuhtimispult:
Võimaldab operaatoritel vahetada kõrge ja madala kiiruse vahel.
Piirake lülitid:
Hoiab ära ülekäigud mõlemal kiirusel.
Ülekoormuse kaitse:
Tagab ohutu töö erineva koormuse korral.

6. pidurisüsteem
Elektromagnetilised või mehaanilised pidurid:
Tagab viivitamatu peatumise mõlemal kiirusel.
Regeneratiivne pidurdamine (VFD mudelites):
Parandab energiatõhusust.

7. Rajasüsteem
Raja talad ja rööpad:
Toetab kraana liikumist mööda tööruumi.
Puhvrid ja kaitserauad:
Neelab reisimise ajal šokke.

8. Toiteallikas
Festoon System \/ Director Bars:
Tarnib kraanale elektrit.
Libisemisrõngad (pöörlevate kraanade jaoks):
Tagab pideva toiteallika.

Valikulised komponendid
Sagedusmuundur (muutuva kiiruse juhtimiseks)
Koormusrakk (kaalu mõõtmiseks)
Varjavastane süsteem (täpsuse käitlemiseks)

Visand

Kahekiiruseline õhuliini kraanad on loodud selleks, et suurendada materjali käitlemise täpsust ja tõhusust, pakkudes kahekiiruselist operatsiooni-tüüpi kiiret koormuse liikumist ja madalat kiirust täpseks positsioneerimiseks.

Kahekäiguliste peakraanade eelised
Täiustatud täpsus ja ohutus
Madala kiirusega režiim (nt 0. 8 m\/min) võimaldab koormate paigutamisel, vähendamisel ja kokkupõrgete ja habraste kaupade kahjustuste minimeerimisel peeneid kohandusi.
Kiire režiim (nt 8 m\/min) tagab tõhusa transpordi pikkadel vahemaadel, optimeerides töövoogu.

Energiaefektiivsus
Mõned mudelid integreerivad sageduse muundurid sujuvaks kiiruse üleminekuks, vähendades energiatarbimist võrreldes ühekäiguliste kraanadega.

Vähendatud operaatori väsimus
Operaatorid saavad kiirust vaevata vahetada (rippkontrolli või kaugjuhtimisega), välistades vajaduse korduvate käsitsi reguleerimise järele.

Mitmekülgsus koormuse käitlemisel
Sobib nii kergete kui 1–20 tonni) kui ka raskeveokite (kuni 200 tonni) rakenduste jaoks koos võimalustega haaratsite, magnetide või spetsiaalsete koormuste konksude jaoks.

Madalamad pikaajalised kulud
Kahekäiguline töö vähendab mehaaniliste komponentide kulumist (nt pidurid, mootorid), pikendades kraana eluiga (raskeveokite mudelite jaoks kuni 30–50 aastat).

Kahekäiguliste peakraanade rakendused
Tootmis- ja kokkupanekuliinid
Kasutatakse masinate osade või montaažikomponentide täpsustamiseks, eriti autotööstuses ja elektroonikatööstuses.

Ladustamine ja logistika
Liigutab tõhusalt raskeid kaubaaluseid või konteinereid suurel kiirusel, seejärel lülitub ohutu virnastamiseks madalale kiirusele.

Terase ja metalli töötlemine
Käsitleb sulametalli või raskeid terasmähiseid, kus lekke vältimiseks on kriitilised aeglased, kontrollitud liigutused.

Paber- ja trükitööstus
Transpordib õrnalt suuri paberirulli ilma kahjustusteta, võimendades madala kiirusega täpsust.

Ehitus ja raske tõstmine
Tunneliprojektides või laiaulatusliku ehitusega kokkupandavate moodulite (kuni 200 tonni) tõstmiseks.

Kaevandamine ja puistematerjalide käitlemine
Varustatud haarandite või magnetidega toorainete laadimiseks\/mahalaadimiseks, näiteks kivisüsi või maagi.

1. disain ja insener
Nõuete analüüs: määrake koormuse maht, ulatus, tõstmise kõrgus ja töökeskkond.

CAD -modelleerimine: looge 3D -kujundused ja struktuuriarvutused (stressianalüüs, läbipaine jne).

Materjalivalik: valige sobivad valamismaterjalid (tavaliselt terasest või kõrgtugevast rauast) võtmekomponentide jaoks nagu talad, lõppvankrid ja konksud.

Regulatiivne vastavus: veenduge, et kujundused vastaksid standarditele (ISO, DIN, FEM või ASME).

2. mustri valmistamine ja hallituse ettevalmistamine
Mustri loomine: Vormide valamiseks on valmistatud puit või metallist mustrid.

Liivavormi ettevalmistamine:

Hallitusõõnsuste jaoks kasutage vaiguga seotud liiva või rohelist liiva.

Tuumad (õõnsate sektsioonide jaoks) valmistatakse eraldi.

3. valamisprotsess
Sulamine ja valamine:

Metall (nt süsinikteras, sulamistteras) sulatatakse ahjus.

Sulametall valatakse kontrollitud tingimustes vormidesse.

Jahutamine ja tahkestamine: defektide vältimiseks laske valamisel aeglaselt jahtuda.

Raputamine ja puhastamine: eemaldage liivavormid ja puhtad valandid (lasku lõhkamine, lihvimine).

4. töötlemine ja viimistlus
Kare töötlemine: eemaldage liigne materjal (väravad, püstikud).

Täppis töötlemine: CNC töötlemine kriitiliste mõõtmete jaoks (kandest istmed, poldi augud).

Pinna töötlemine: maalimine, galvaniseerimine või korrosioonivastased katted.

5. Sillatala ja lõppvankrite valmistamine
Keevitamine\/kokkupanek:

Valmistage kastide talad või I-talad (kui hübriidkujundus).

Keevisõmblus\/poldi lõppvankrid (liikumiseks rattad).

Stressi reljeef kuumtöötlus (vajadusel) jääkpingete vähendamiseks.

6. Kraanakomponentide kokkupanek
Hoist ja käru paigaldamine: paigaldage elektriliste tõstukite või traadirossi süsteem.

Raudtee ja raja seadistamine: paigaldage kraanarööpad tugikonstruktsioonile.

Elektrisüsteemi integreerimine: traatmootorid, juhtseadised, limiitlülitid ja turvaseadmed.

7. Testimis- ja kvaliteedikontroll
Mõõtmete kontroll: kontrollige tolerantse disaini spetsifikatsioonide kohta.

Mittepurustav testimine (NDT):

Ultraheli, magnetosakeste või värvainete läbitungimise testimine pragude jaoks.

Koormuse testimine:

Staatiline koormuse test: 125% nimivõimsusest.

Dünaamiline koormuse test: 110% liigutustega nimivõimsusest.

Funktsionaalne test: kontrollige pidurdamist, tõstmist ja reisitoiminguid.

8. maalimis- ja korrosioonikaitse
Kandke praimerit ja korrosioonikindlat värvi.

Märgistused (võimsus, seerianumber, hoiatused) vastavalt standarditele.

9. pakend ja kohaletoimetamine
Lahkuge saatmiseks (vajadusel).

Kaitske kriitilisi komponente transiidi ajal.

10. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal)
Pakkuge kliendi raja uuesti kokku.

Lõplik joondamine ja kalibreerimine.

Operaatori väljaõpe ja üleandmine.

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.

Kuum tags: Kahe kiirusega üldkraana, Hiina kaks kiirust kraanatootjaid, tarnijaid, tehast