Plahvatuskindel sildkraana

 

 

1. Plahvatuskindel sildkraana on spetsiaalset tüüpi kraana, mis on ette nähtud kasutamiseks ohtlikes keskkondades, kus on plahvatusoht tuleohtlike gaaside, aurude või tolmu tõttu. Need kraanad on konstrueeritud turvaelementide ja materjalidega, mis takistavad nende ohtlike ainete süttimist.

2.Ülevaade Plahvatuskindel sildkraana on oluline tõstelahendus sellistes tööstusharudes nagu keemia-, naftakeemia-, nafta- ja gaasitööstus, kaevandus ja muud sektorid, kus esineb plahvatusohtlikku keskkonda. See kraana on ehitatud nii, et see vastaks rangetele ohutusstandarditele, tagades selle ohutu ja tõhusa töötamise isegi potentsiaalselt ohtlikes keskkondades.

3. Järeldus Plahvatuskindlad sildkraanad on kriitilise tähtsusega ohutuslahendus ohtlikes keskkondades tegutsevatele tööstusharudele. Tugeva konstruktsiooni, täiustatud turvafunktsioonide ja rahvusvaheliste standardite järgimisega tagavad need kraanad usaldusväärse, ohutu ja tõhusa tõstevõime, minimeerides õnnetuste riski ja tagades töö järjepidevuse.

Garantii: 1 aasta

Kaal (KG): 20000 kg

Garantii: 1 aasta

Kaal (KG): 20000 kg

Max Tõstekoormus: 75 tonni

Laius: 10.{1}},5 m

Toote nimi: plahvatuskindel sildkraana

Elektrivool: 380V/50HZ, kolmefaasiline

Tõstekõrgus: 12-22m

Töötase: A4

 

 

 

1.Kaugtuli

1. Plahvatuskindla sildkraana peatala on kriitiline konstruktsioonikomponent, mis toetab kraana üldist tõstemehhanismi ja hõlbustab koorma horisontaalset liikumist üle tööruumi. Arvestades ohtlikke keskkondi, kus plahvatuskindlad kraanad töötavad, peab kaugtulede konstruktsioon ja konstruktsioon vastama rangetele ohutusstandarditele, et vältida plahvatusohtliku keskkonna võimalikke süttimisohte.

 

2. Kaugtule põhifunktsioonid:

Tugev konstruktsioon:

Materjal: Peatala on tavaliselt valmistatud kõrgtugevast terasest, mis tagab vajaliku vastupidavuse ja kandevõime. Materjal valitakse sageli selle sädemevabade omaduste järgi, et vähendada süttimisohtu.

Disain: tala on ette nähtud taluma suuri koormusi ja taluma painutamist või keerdumist, tagades töö ajal stabiilsuse. Levinud konstruktsioonide hulka kuuluvad karbitalad või I-talad, olenevalt kandevõimest ja nõutavast sildeulatusest.

 

Plahvatuskindla disainiga seotud kaalutlused:

Suletud vuugid ja ühendused: et vältida tuleohtlike gaaside või tolmu kogunemist tala konstruktsiooni, suletakse kõik liitekohad, keevisõmblused ja ühendused hoolikalt. See disain vähendab sise- või välissädemetest põhjustatud süttimisohtu.

Pinnatöötlus: korrosiooni eest kaitsmiseks ja hõõrdumisest tekkivate sädemete vähendamiseks läbib kaugtala sageli spetsiaalseid pinnatöötlusi, nagu galvaniseerimine või katmine sädemevabade korrosioonivastaste materjalidega.

 

3. Plahvatuskindla sildkraana peatala on oluline komponent, mis mitte ainult ei toeta kraana mehaanilisi funktsioone, vaid mängib ka olulist rolli ohutuse tagamisel ohtlikes keskkondades. Tänu hoolikale disainile, materjalide valikule ja turvaelementide integreerimisele tagab kaugtuli usaldusväärse ja turvalise töö, hoides ära plahvatusohtliku keskkonnaga seotud riskid.

 

Tõstesüsteem

1. Plahvatuskindla sildkraana tõstesüsteem on põhikomponent, mis vastutab koormate ohutu tõstmise, langetamise ja paigutamise eest ohtlikes keskkondades. Arvestades tuleohtlike gaaside, aurude või tolmu võimalikku olemasolu, on tõstesüsteemil spetsiaalsed funktsioonid, mis tagavad, et see ei tekita sädemeid ega liigset kuumust, mis võib põhjustada plahvatusi.

2. Tõstuk on esmane tõstemehhanism, mis on ette nähtud koormate tõstmiseks ja langetamiseks. Plahvatuskindlates kraanades on tõstuk ümbritsetud plahvatuskindla korpusega, mis takistab sädemete väljapääsemist ja tagab kõigi elektriühenduste tiheduse.Tõstuki mootor on spetsiaalselt konstrueeritud ülekuumenemise vältimiseks ja on paigutatud plahvatuskindlasse korpusesse. Sageli sisaldab see termokaitset mootori seiskamiseks liigse kuumuse korral.

3. Plahvatuskindla sildkraana tõstesüsteem on kavandatud vastama rahvusvahelistele ohutusstandarditele, nagu ATEX, NEC ja IECEx. Vastavus tagab kraana sobivuse plahvatusohtlikus keskkonnas kasutamiseks, minimeerides õnnetuste riski ja tagades ohutu töö.

4. Plahvatuskindla sildkraana tõstesüsteem on kõrgelt konstrueeritud lahendus, mis on loodud koormate ohutuks ja tõhusaks käsitsemiseks ohtlikes keskkondades. Plahvatuskindlate komponentide, täpsete juhtimissüsteemide ja tugevate turvaelementidega tagab see, et toimingud viiakse läbi ilma plahvatusohtliku keskkonna süttimise ohuta, kaitstes seeläbi nii personali kui ka vara.

 

Otsakärud

1. Plahvatuskindla sildkraana otsakelgud on olulised komponendid, mis toetavad ja liigutavad kraana kaugtala piki raja rööpaid. Need kelgud on loodud tagama ohutu ja tõrgeteta töö ohtlikes keskkondades, kus võib esineda plahvatusohtlikke gaase, aure või tolmu. Nagu teised plahvatuskindla kraana osad, on ka otsakelgud ehitatud nii, et need vastaksid rangetele ohutusstandarditele, et vältida süüteallikaid.

2. Otsakelgud on tavaliselt valmistatud kõrgtugevast terasest, mis tagab vajaliku vastupidavuse ja toe kraana peatalale ja koormusele. Materjalid on valitud nende korrosioonikindluse ja sädemevabade omaduste järgi.

3. Plahvatuskindla sildkraana otsakelgud on olulised kraana ohutuks ja tõhusaks liikumiseks piki maandumisrada. Tugeva konstruktsiooni, plahvatuskindlate ajamisüsteemide, sädemevabade materjalide ja integreeritud turvaelementidega tagavad need komponendid kraana usaldusväärse töö ohtlikes keskkondades. Õigesti projekteeritud ja hooldatud otsakelgud on plahvatusohtlikus keskkonnas õnnetuste ärahoidmiseks ja kraanasüsteemi üldise ohutuse tagamiseks üliolulised.

 

Kraana liikumismehhanism

1. Plahvatuskindla sildkraana kraana liikumismehhanism vastutab kogu kraana liigutamise eest piki raja talasid. See mehhanism tagab kraana sujuva ja kontrollitud liikumise üle tööpiirkonna, võimaldades koorma täpset positsioneerimist. Arvestades ohtlikku keskkonda, milles need kraanad töötavad, on liikumismehhanism konstrueeritud spetsiaalsete turvaelementidega, et vältida süttimisohtu.

2. Ajami mootorid on suletud plahvatuskindlatesse korpustesse, et vältida sädemete või kuumade gaaside eraldumist, mis võivad süttida süttivaid aineid. Need mootorid on spetsiaalselt loodud plahvatusohtlikus keskkonnas ohutuks töötamiseks ja on tavaliselt varustatud ülekuumenemise vältimiseks termilise kaitsega.

3.Järeldus

Plahvatuskindla sildkraana kraana liikumismehhanism on keerukas süsteem, mis on loodud tagama kraana ohutu ja usaldusväärse liikumise ohtlikes keskkondades. Plahvatuskindlate ajamimootorite, sädemevabade rataste, täpsete juhtimissüsteemide ja integreeritud turvaelementidega on see mehhanism õnnetuste ärahoidmiseks ja kraana tõrgeteta töö tagamiseks hädavajalik. Liikumismehhanismi õige projekteerimine, paigaldamine ja hooldus on plahvatusohtlikus keskkonnas ohutuse ja töötõhususe säilitamiseks üliolulised.

 

5. Käru sõidumehhanism

1. Plahvatuskindla sildkraana käru liikumismehhanism vastutab käru horisontaalse liikumise eest mööda kraana kaugtala. See mehhanism võimaldab tõstukit ja lasti täpselt üle tööpiirkonna paigutada. Arvestades ohtlikke keskkondi, kus plahvatuskindlad kraanad töötavad, on käru liikumismehhanism konstrueeritud nii, et see vastaks rangetele ohutusstandarditele, tagades selle ohutu töö ilma plahvatusohtlike gaaside, aurude või tolmu süttimiseta.

2. Käru raam toetab tõstukit ja muid tõstekomponente. Tavaliselt on see valmistatud ülitugevast terasest või samalaadsest materjalist, mis talub rasket tõstekoormust, säilitades samas konstruktsiooni terviklikkuse. Kogu käru koost, sealhulgas raam, on kavandatud vastama plahvatuskindlatele standarditele, tagades, et kõik komponendid on korralikult pitseeritud ja kaitstud võimalike süüteallikate eest.

Järeldus

3. Plahvatuskindla sildkraana käru liikumismehhanism on kriitiline süsteem, mis tagab tõstuki ja koorma ohutu ja tõhusa liikumise piki kraana kaugtala. Plahvatuskindlate ajamimootorite, sädemevabade rataste, täppisjuhtimissüsteemide ja integreeritud turvaelementidega on see mehhanism ohtlikes keskkondades ohutuse säilitamiseks hädavajalik. Käru liikumismehhanismi nõuetekohane projekteerimine, hooldus ja töö on üliolulised, et tagada kraana töökindlus plahvatusohtlikus keskkonnas.

 

6.Kraana ratas

1. Plahvatuskindla sildkraana kraanaratas on oluline komponent, mis toetab kraana liikumist mööda raja rööpaid. Need rattad on loodud töötama ohutult ohtlikes keskkondades, kus plahvatusohtlike gaaside, aurude või tolmu olemasolu nõuab rangeid ohutusstandardeid. Kraanarataste disain ja kasutatud materjalid tagavad, et need ei tekita sädemeid ega liigset kuumust, mis võivad süttida süttivaid aineid.

2. Rattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast sädemevabast materjalist, nagu pronks, teatud tüüpi malm või spetsiaalsed sulamid. Need materjalid on valitud seetõttu, et need vähendavad sädemete tekke ohtu, kui rattad puutuvad kokku rööbastega. Rattad on sageli sileda pinnaviimistlusega, et vähendada hõõrdumist ja sädemete tekkimise võimalust. Lisaks võidakse neid ohutuse suurendamiseks töödelda nagu galvaniseerimine või sädemevastaste materjalidega katmine.

3.Järeldus

Plahvatuskindla sildkraana kraanarattad on kriitilised komponendid, mis tagavad kraana ohutu ja sujuva liikumise piki maandumisrada. Kasutades sädemeid mitte tekitavaid materjale, täppisehitust ja tugevat konstruktsiooni, on neil ratastel oluline roll õnnetuste ärahoidmisel ja ohutuse säilitamisel ohtlikes keskkondades. Nõuetekohane projekteerimine, regulaarne hooldus ja ohutusstandardite järgimine on hädavajalikud, et tagada kraanarataste töökindlus plahvatusohtlikus keskkonnas.

 

7.Kraana konks

1. Plahvatuskindla sildkraana kraanakonks on kriitilise tähtsusega komponent, mis on ette nähtud koormate ohutuks tõstmiseks ja teisaldamiseks ohtlikes keskkondades, kus võib esineda plahvatusohtlikke gaase, aure või tolmu. Konks, nagu ka muud plahvatuskindla kraana osad, peab vastama rangetele ohutusnõuetele, et see ei tekita sädemeid ega liigset kuumust, mis võib süttida süttivaid aineid.

2. Konks on tavaliselt valmistatud mittesädemetest materjalidest, nagu pronks, vasesulamid või roostevaba teras. Need materjalid on valitud, kuna need vähendavad tõstetööde ajal sädemete tekkimise ohtu. Konksu pinna võib katta sädemeid mittetekitavate materjalidega või töödelda, et suurendada selle vastupidavust hõõrdumisele ja löökidele, vähendades veelgi süttimisohtu plahvatusohtlikus keskkonnas.

3.Järeldus

Plahvatuskindla sildkraana kraanakonks on ülitähtis komponent, mis tagab ohutu tõstmise ohtlikes keskkondades. Sädemeid mittetekitavate materjalide, tugeva konstruktsiooni, usaldusväärse turvariivi ja plahvatuskindlatele standarditele vastava konksu eesmärk on vältida õnnetusi ja säilitada ohutus potentsiaalselt ohtlike koormate käsitsemisel. Nõuetekohane ülevaatus, hooldus ja ohutusstandardite järgimine on hädavajalikud, et tagada konksu pidev töökindlus ja ohutu töö plahvatusohtlikus keskkonnas.

 

8. Mootor

1. Plahvatuskindla sildkraana mootor on kriitiline komponent, mis juhib kraana liikumist, sealhulgas koorma tõstmist, langetamist ja liikumist. Kuna neid kraanasid kasutatakse sageli plahvatusohtlike gaaside, aurude või tolmuga keskkondades, peavad mootorid olema spetsiaalselt projekteeritud, et vältida süttimisvõimalust. Plahvatuskindlad mootorid on ehitatud spetsiaalsete funktsioonidega, et tagada ohutus ja vastavus rangetele tööstusstandarditele.

2. Mootor on suletud tugevasse, suletud korpusesse, mis hoiab ära sisemiste sädemete, kaare või kuumade pindade süttimise ümbritseva atmosfääri. Korpus on konstrueeritud nii, et see hoiab ära mootori sees tekkida võiva plahvatuse, takistades selle levimist väljapoole. Korpus on tavaliselt valmistatud malmist, terasest või muust vastupidavast materjalist, mis talub kõrget survet ja lööke, tagades mootori terviklikkuse karmides tingimustes. keskkondades.

3.Järeldus

Plahvatuskindla sildkraana mootor on oluline komponent, mis on loodud ohutuks tööks ohtlikes keskkondades. Tänu sellistele omadustele nagu suletud plahvatuskindel korpus, täiustatud jahutussüsteemid, termiline ja ülekoormuskaitse ning vastavus rahvusvahelistele ohutusstandarditele tagavad need mootorid kraana töökindla töö ilma plahvatusohtlike ainete süttimist ohustamata. Nõuetekohane projekteerimine, hooldus ja ohutusstandardite järgimine on hädavajalikud, et tagada mootori pidev ohutu töö plahvatusohtlikus keskkonnas.

.

9.Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

1. Plahvatuskindla sildkraana heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ning piirlülitid on olulised komponendid ohutu ja usaldusväärse töö tagamiseks ohtlikes keskkondades, kus võib esineda plahvatusohtlikke gaase, aure või tolmu. Need süsteemid aitavad vältida õnnetusi, andes hoiatusi operaatoritele ja peatades automaatselt kraana, et vältida ohtlikke tingimusi.

2. Heli- ja valgushäiresüsteem

Eesmärk: Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem on ette nähtud operaatorite ja teiste töötajate hoiatamiseks kriitilistest tingimustest, nagu kraana jõudmine tööpiirini või hädaolukordade esinemine. Need häired on olulised plahvatusohtlikus keskkonnas ohutuse tagamiseks, tagades, et võimalikest ohtudest teavitatakse kiiresti.

3. Piirlülitid

Eesmärk: Lõpplülitid on kriitilise tähtsusega, et takistada kraana ohutut tööpiire ületamast. Need peatavad kahjustuste või õnnetuste vältimiseks automaatselt kraana liikumise, kui see jõuab eelnevalt määratletud positsioonidesse, näiteks raja otstesse või maksimaalsesse tõstekõrgusesse.

4.Järeldus

Plahvatuskindla sildkraana heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ning piirlülitid on üliolulised ohutuse tagamiseks ja õnnetuste ärahoidmiseks ohtlikes keskkondades. Häiresüsteem annab heli- ja visuaalseid hoiatusi, et hoiatada töötajaid kriitiliste tingimuste või hädaolukordade korral, samas kui piirlülitid takistavad kraanal oma tööpiire ületamast. Mõlemad süsteemid on konstrueeritud plahvatuskindlate funktsioonidega, et säilitada ohutus keskkondades, kus esineb plahvatusohtlikke gaase, aure või tolmu. Nõuetekohane hooldus, regulaarne testimine ja ohutusstandardite järgimine on nende süsteemide usaldusväärse töö ja kraana üldise ohutuse tagamiseks hädavajalikud.

 

10. Ohutusseadmed

1. Plahvatuskindlad mootorid

Omadused: konstrueeritud tugevate, suletud korpustega, et vältida süüteallikate väljapääsemist. Need sisaldavad termokaitset ülekuumenemise vältimiseks ja vastavad plahvatuskindlatele standarditele nagu ATEX, NEC või IECEx.

2. Piirlülitid

Eesmärk: peatada kraana automaatselt, kui see saavutab etteantud piirid (nt maksimaalne tõstekõrgus või liikumispiirid), et vältida üleliikumist ja võimalikke kahjustusi.

Omadused: plahvatuskindlad korpused, täpne mehaaniline käitamine ja tõrkekindel disain.

3. Heli- ja valgushäiresüsteem

Eesmärk: hoiatab operaatoreid ja personali kriitiliste tingimuste või hädaolukordade eest.

Omadused: Plahvatuskindlad helialarmid (nt sarved) ja visuaalsed häired (nt strobovalgustid), integreeritud kraana juhtimissüsteemiga.

4. Ülekoormuskaitse

Eesmärk: Takistab kraanat tõstmast koormusi, mis ületavad selle nimivõimsust.

Omadused: Koormusandurid või rõhuandurid, mis jälgivad koormust ja käivitavad häire või peatavad kraana, kui koormus ületab ohutuid piire.

5. Hädaseiskamissüsteem

Eesmärk: võimaldab hädaolukorras viivitamatult peatada kõik kraana liikumised.

Omadused: Kergesti ligipääsetavad hädaseiskamisnupud, mis on integreeritud juhtimissüsteemi ja loodud plahvatuskindlaks.

6. Kokkupõrkevastane süsteem

Eesmärk: Väldib kokkupõrkeid teiste tööpiirkonnas olevate kraanade või objektidega.

Omadused: Andurid ja juhtimissüsteemid, mis tuvastavad takistuste olemasolu ja automaatselt peatavad või aeglustavad kraana, et vältida kokkupõrget.

7. Turvalukud

Eesmärk: Kinnitab koormuse kraana konksu külge ja hoiab ära juhusliku vabastamise.

Omadused: automaatsed või manuaalsed lukustusmehhanismid, mis on loodud plahvatuskindlaks ja töökindlaks.

8. Temperatuuri jälgimine

Eesmärk: jälgib kriitiliste komponentide temperatuuri, et vältida ülekuumenemist.

Omadused: Temperatuuriandurid ja alarmid, mis aktiveeruvad, kui temperatuur ületab ohutu taseme.

 

11.Juhtrežiim

1. Käsijuhtimine

Kirjeldus: Käsijuhtimine hõlmab füüsiliste juhtseadiste kasutamist kraana juhtimiseks. See režiim võimaldab operaatoril kraana liikumist otse juhtida.

2. Kaugjuhtimispult

Kirjeldus: Kaugjuhtimispult võimaldab kraanat eemalt juhtida, mis võib suurendada ohutust ja mugavust, eriti ohtlikes keskkondades.

3. Kabiini juhtimine

Kirjeldus: Kabiini juhtimine hõlmab kraana juhtimist spetsiaalsest juhikabiinist, mis võib asuda kraanal või maapinnal.

4. Automatiseeritud juhtimine

Kirjeldus: Automatiseeritud juhtimine hõlmab arvutisüsteemide ja tarkvara kasutamist kraanatoimingute juhtimiseks minimaalse käsitsi sekkumisega.

5. Integreeritud juhtimissüsteemid

Kirjeldus: Integreeritud juhtimissüsteemid ühendavad mitu juhtimisrežiimi ühtseks süsteemiks, võimaldades paindlikkust ja liiasust.

6. Hädaseiskamissüsteem

Kirjeldus: Hädaseiskamissüsteem on hädaolukorras kraana töö kiireks peatamiseks ülioluline.

 

12.Sketš

Peamised tehnilised andmed

 

 

1. Suurenenud ohutus ohtlikes keskkondades

Plahvatuse vältimine: Plahvatuskindlad sildkraanad on loodud vältima süttimisallikaid, vähendades plahvatus- või tulekahjuohtu plahvatusohtliku keskkonnaga keskkondades.

Vastavus standarditele: need vastavad rangetele rahvusvahelistele standarditele, nagu ATEX, NEC või IECEx, tagades, et kõik komponendid on testitud ja sertifitseeritud ohutuks töötamiseks ohtlikes tingimustes.

2. Tugev konstruktsioon

Vastupidavad materjalid: valmistatud plahvatuskindlatest materjalidest, nagu vastupidav teras või malm, on need kraanad ehitatud nii, et need peavad vastu karmidele keskkonnatingimustele.

Suletud korpused: komponendid, nagu mootorid, juhtpaneelid ja piirlülitid, on suletud, plahvatuskindlates korpustes, et vältida tolmu või niiskuse sissepääsu.

3. Usaldusväärne töö

Vähendatud tõrkeoht: plahvatuskindlate komponentide kasutamine vähendab elektriliste rikete, ülekuumenemise või mehaaniliste rikete ohtu, mis võib põhjustada ohtlikke olukordi.

Ühtlane jõudlus: need kraanad on loodud töötama usaldusväärselt ekstreemsetes tingimustes ja tagavad ühtlase jõudluse isegi rasketes keskkondades.

4. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Täiustatud ohutusseadmed: varustatud ohutusfunktsioonidega, nagu ülekoormuskaitse, piirlülitid, heli- ja valgusalarmid ning hädaseiskamissüsteemid, et tagada ohutu töö.

Turvablokeeringud: need kraanad sisaldavad ohutusblokeeringuid ja automaatseid seiskamismehhanisme, et vältida ohtlikku töötamist ja kaitsta töötajaid.

5. Toimimise paindlikkus

Mitu juhtimisrežiimi: käsitsi, kaugjuhtimispuldi, kabiini ja automaatjuhtimise valikud pakuvad kraana juhtimisel paindlikkust, võimaldades kohandamist erinevate töövajadustega.

Integreerimine olemasolevate süsteemidega: saab integreerida olemasolevate tööstussüsteemide ja automatiseerimistehnoloogiatega, et suurendada funktsionaalsust ja tõhusust.

 

 

1. Nafta- ja gaasitööstus

Rafineerimistehased: kasutatakse raskete seadmete käitlemiseks, hoolduseks ja materjalide transportimiseks rafineerimistehastes, kus leidub lenduvaid kemikaale ja gaase.

Naftakeemiatehased: töötage piirkondades, kus on kõrge tuleohtlike kemikaalide kontsentratsioon, kus plahvatuskindlad kraanad tagavad materjali ohutu käitlemise ja töötlemise.

2. Kemikaalide tootmine

Keemiatehased: kasutatakse piirkondades, kus töödeldakse või ladustatakse tule- või plahvatusohtlikke kemikaale. Plahvatuskindlad sildkraanad aitavad kemikaale ja seadmeid ohutult käsitseda.

Farmaatsia tootmine: Farmaatsiatehastes, kus kasutatakse plahvatusohtlikke pulbreid või lahusteid, hoiavad plahvatuskindlad kraanad ära võimaliku süttimise ja tagavad ohutu töö.

3. Mäetööstus

Allmaakaevandamine: kasutatakse allmaakaevandustes, kus võib esineda metaani või muid plahvatusohtlikke gaase. Neid kraanasid kasutatakse kaevandusseadmete ja -materjalide tõstmiseks ja transportimiseks.

Pinnapealne kaevandamine: kasutatakse maagi ja seadmete ohutuks käitlemiseks pinnakaevandamisel, eriti piirkondades, kus esineb tolmu ja tuleohtlikke materjale.

4. Lennundustööstus

Lennuki hooldus: Lennundusrajatistes, kus hooldusel ja kokkupanekul kasutatakse plahvatusohtlikke aure või materjale, tagavad plahvatuskindlad sildkraanad lennukiosade ja seadmete ohutu käsitsemise.

Kütuse käitlemine: kasutatakse piirkondades, kus käideldakse lennukikütust või muid tuleohtlikke aineid, tagades ohutuse tankimise või hooldustööde ajal.

5. Elektritootmine

Elektrijaamad: elektritootmisrajatistes, eriti fossiilkütuseid kasutavates rajatistes, käitlevad plahvatuskindlad kraanad seadmeid ja materjale kohtades, kus võib esineda tuleohtlikke gaase või tolmu.

Tuumajaamad: kasutatakse materjalide käsitsemiseks ja transportimiseks tuumajaamades ja nende ümbruses, kus ohutus ja täpsus on kriitilise tähtsusega.

 

 

 

Disain: projekteerige vastavalt kliendi vajadustele ja ehitusplatsi tingimustele pukk-kraana konstruktsioon, suurus, kandevõime jne ning määrake kraana tüüp (ühetala, kahetalaline, ühejalgne, kahejalgne jne) .

Materjali ettevalmistamine: ostke toorainet nagu terasplaadid, kanalid, I-talad jne ning tehke kvaliteedikontrolli.

Lõikamine ja vormimine: Lõika toorained vajaliku suuruse ja kujuga ning töötle need taladeks, jalgadeks, otsataladeks ja muudeks komponentideks.

Puurimine ja keevitamine: Puurige komponentidesse monteerimiseks augud ja keevitage osad kokku, et moodustada kraana põhikonstruktsioon.

Kokkupanek: monteerige kraana põhikonstruktsiooni mehaanilised ja elektrilised komponendid, nagu tõstukid, rihmarattad, trossid, mootorid jne.

Keevitamine ja mehaaniline töötlemine: Keevitage komponentide vahelised liitekohad ja viige läbi vajalik töötlemine, et tagada kraana mõõtmete ja konstruktsiooni täpsus.

Värvimine: kandke kraanale roostevastast värvi või muud pinnatöötlust, et kaitsta seda korrosiooni eest ja pikendada kasutusiga.

Paigaldamine ja kasutuselevõtt: Paigaldage kraana selleks ettenähtud kohta ning viige läbi koormustestid ja kasutuselevõtt, et tagada selle normaalne ja ohutu töö.

Vastuvõtt ja tarnimine: viige läbi vastuvõtmiskontrolle vastavalt asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele ning tarnige kraana kliendile pärast vastuvõtu läbimist.

 

 

 

 

 

 

Materjali kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toormaterjalidele viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: korrosiooni või kahjustuste vältimiseks ladustatakse kvalifitseeritud materjale vastavalt klassifikatsioonile.

Lõikamine ja vormimine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks vastavalt joonise suurusele plasmalõikamist, laserlõikamist või leeklõikamist ja muid tehnoloogiaid.

Vormimistöötlemine: põhitala, otsatala ja muude konstruktsiooniosade valmistamiseks vormige terasplaat painutamise, valtsimise, keevitamise ja muude protsesside abil.

Keevitamine

Komponentide keevitamine: Lõigatud ja vormitud terasosad keevitatakse põhikonstruktsioonidesse, nagu põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluste kontrollimine: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat katsetehnoloogiat (nagu ultraheli testimine, radiograafiline testimine), et veenduda, et seal pole pragusid ega muid defekte.

Mehaaniline töötlemine

Täppistöötlus: Täppistöötlus teostatakse kraana põhikomponentidega, nagu rattakomplektid, laagripesad, rihmarattad jne, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Üldmonteerimine: Eelmontaaži alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, tõstemehhanismi, kõnnimehhanismi jne lõplik paigaldus.

Kasutuselevõtt ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töövõimet, sealhulgas tõstmise, kõndimise, juhtimise ja muude funktsioonide testimist. Kokkupandud sildkraana üldist suurust kontrollitakse, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane töötlus

Pinnatöötlus Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnalt, levinud meetodid hõlmavad liivapritsi, peitsimist jne. Krundi pihustamine: Pihustage töödeldud pinnale korrosioonivastast krunti, et vältida metalli oksüdeerumist ja korrosiooni. Pealisvärvi pihustamine Värvipihustamine: Pihustage pealisvärvi vastavalt kliendi nõudmistele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitsev ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märgistage kraana identifitseerimisandmed vastavalt spetsifikatsioonidele, nagu mudel, nimikoormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendi kaitse: pakendage kraana põhikomponendid kaitsvalt, et vältida transportimise ajal kahjustusi. Transpordikorraldus: vastavalt seadme suurusele ja transporditingimustele valige sobiv transpordiviis kraana transportimiseks kliendi asukohta.

Vastuvõtt ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne vastuvõtt: tellija teostab kraana kohapealset vastuvõttu vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele kirjeldustele, et kontrollida seadmete toimivust ja kvaliteeti.

Probleemi kõrvaldamine: kui avastatakse probleeme, peab tootja need õigeaegselt kõrvaldama, et tagada seadmete täielik vastavus kliendi nõuetele. Tarnimine ja kasutamine Kasutuskoolitus: Tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad oskavad kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

Kuum tags: plahvatuskindel sildkraana, Hiina plahvatuskindla sildkraana tootjad, tarnijad, tehas