Ühe tala sildkraanade ettevõte
Need kraanad on tuntud oma vastupidavuse, tõhususe ja mitmekülgsuse poolest. Neid saab kasutada paljudes rakendustes alates tooraine teisaldamisest tootmisettevõttes kuni konteinerite peale- ja mahalaadimiseni laevatehases.
Ühe talaga sildkraana on tavaliselt ette nähtud töötama rajasüsteemil, mis on kinnitatud hoone õhuliini konstruktsiooni külge. Kraana liigub mööda rada edasi-tagasi, võimaldades sellel katta laia ala.
Ühe talaga sildkraana üks eeliseid on see, et seda saab kohandada vastavalt kasutaja konkreetsetele vajadustele. Näiteks võib tõstuk olla ette nähtud teatud raskuse tõstmiseks või teatud temperatuurivahemikus töötamiseks.
Üldiselt on ühe talaga sildkraana usaldusväärne ja tõhus võimalus raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks tööstuslikes tingimustes.
- Mahutavus: 1-20tonni
- Sirgepikkus: 4-31,5 m
- Töökohustus: A3, A4
- Pingeline pinge: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
- Töökeskkonna temperatuur: -25 kraadi - pluss 40 kraadi, suhteline õhuniiskus 85 protsenti või vähem
- Kraana juhtimisrežiim: Põrandakontroll / Kaugjuhtimispult / Kajutiruum
- Võrdlushinnavahemik: $700-4000/komplekt
Pildid ja komponendid
1. Kogu komplekt kraana

2. Peatala
Peatala on kraana peamised kandeosad, selle struktuur koosneb U-kujulisest soonest, kaldus katteplaadist, ribiplaadist ja I-terasplaadist, selle ülemine kaar on (1/1000 ~ 1,4/1000)S, kui nimitõstekaal ja tõstuki kaal paiknevad vahemikus, mille põhjuseks on kalle, mis ei ole madalam kui horisontaaljoon, normaalse töö käigus ei esine püsivat deformatsiooni.

3. Elektriline trosstõstuk
Elektriline trosstõstuk on teatud tüüpi tõsteseade, mida kasutatakse raskete koormate tõstmiseks ja seda kasutatakse ühe tala sildkraanal üles ja alla tõstmiseks. See koosneb mootorist, trossitrumlist, käigukastist, trossist ja tõstekonksust. Mootor juhib trossitrumli läbi käigukasti ja tross on keritud ümber trumli. Tõstekonks on kinnitatud trossi otsa. Kui mootor on aktiveeritud, siis trossitrummel pöörleb, pannes trossi kerima või lahti kerima, tõstes või langetades seega konksu külge kinnitatud koormat.


4. Otsa tala
1) Otsatala materjal, mida kasutatakse kraana pikisuunaliseks liikumiseks.
2) Otsatala valmistatakse ristkülikukujulisest terastorust või terasplaadist keevitamise teel. valmis otsatala töödeldakse pärast positsioneerimist arvjuhtimismasinaga, et tagada mõõtmete täpsus ja sobivuse tolerants.
3) Iga otsatala on varustatud topeltratta veljega ratastega, puhvriga ja rööbastelt mahajooksu vastase kaitseseadmega.

5. Kraana ratas
Kvaliteetne rattakomplekt on valmistatud 45# terasest sepistamist, töötlemist, konditsioneerimist ja viimistlust. Kuumtöötluse kõvadus on HB305 ~ 385 ja kõveneva kihi kõvadus 18 mm sügavusel ei ole väiksem kui HB250. Ratta võll on valmistatud 45# terasest, mis on karestatud, karastatud ja viimistletud. Kuumtöötluse kõvadus on 250 ~ 280 HB.

6. Kraana konks
Kraana konks on tõstetöödel kasutatav seade, mis kinnitub tõstetava koorma külge. See on metallist konks, mis on loodud taluma tõstetava koorma raskust ja mis kinnitatakse kraana külge keti, trossi või trossi abil. Kraana konksu suurus ja tugevus sõltuvad kraana tüübist, koorma kaalust ja tõste kõrgusest. Kraanakonksud on valmistatud kvaliteetsest terasest ja võivad olla kas ühe- või kahekonksud. Neid on erineva suuruse, kuju ja konfiguratsiooniga, et mahutada erinevat tüüpi koormaid ja tõsterakendusi.

7. Mootor
Kraana mootor kasutab ZDY(D) seeria koonilise rootori pidurimootorit või pehmekäivitusmootorit. Mootori isolatsiooniklassi standard on klass B ja kaitseklass IP44. Mootori omadused on hea soojuse hajutamine, pikk kasutusiga, ohutus ja töökindlus. Erilisi töötingimusi saab kohandada

8. Heli- ja valgussignalisatsioon ning piirlüliti
Iga kraana on varustatud heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemiga, mis on tõhus viis inimeste turvalisuse tagamiseks hädaolukordades. Oluline on tagada süsteemi regulaarne testimine ja hooldamine, et tagada selle töökorras olek.
Piirlülitit saab laialdaselt kasutada tõstemasinate kolmemõõtmelises juhtimises ja liikumispiirangutes ning see võib kaitsta kraanat.

9. Juhtrežiim

10. Sketš

Peamised tehnilised andmed
|
Kraana reisib |
Sõidukiirus (m/min) |
20 |
30 |
45 (tuba) |
60 (tuba) |
|
|
Kiiruse suhe |
58.95 |
39.42 |
26.51 |
19.44 |
||
|
Mootor |
Tüüp |
käbi orav-puur |
koonuse mähisega niit |
|||
|
Võimsus (KW) |
0.8x2, 1.5x2 ,2.2x2 |
1.5x2 , 2.1x2 |
||||
|
Pöörlemiskiirus (r/min) |
1380 |
1350 |
||||
|
|
Elektrilise tõstuki mudel |
MD |
CD |
|||
|
Tõstekiirus (m/min) |
8/0.8, 7/0.7, 3.5/0.35 |
8, 7, 3.5 |
||||
|
Tõstekõrgus H (m) |
3 ~ 30 või eritellimusel valmistatud |
|||||
|
Sõidukiirus (m/min) |
20/30 või eritellimusel valmistatud |
|||||
|
Mootor |
koonus-orava-puuri mudel |
|||||
|
Span |
7,5–28,5 m või kohandatud nõue |
|||||
|
Klassifikatsioonirühm |
ISO A3/A4 |
|||||
|
Elektrivool |
Vahelduvvool 380 V 50 Hz, 3-Faas või kohandatud nõue |
|||||
|
Ratta läbimõõt |
Φ270MM,Φ 400MM |
|||||
|
Rööpa laius |
37-70 mm |
|||||
|
Juhtimisrežiim |
rippnupp / juhtmevaba kaugjuhtimispult |
|||||
|
Mahutavus |
Span |
Kraana kogumass |
Max ratta surve |
Minimaalne rattarõhk |
H1 (mm) |
H2 (mm) |
H3 (mm) |
W (mm) |
B (mm) |
C1 (mm) |
C2 (mm) |
|
2 |
7.5 |
1.79 |
13.8 |
4.1 |
490 |
1080 |
550 |
2000 |
2500 |
871 |
1274 |
|
8 |
1.84 |
14.0 |
4.2 |
||||||||
|
8.5 |
1.88 |
14.1 |
4.3 |
||||||||
|
9 |
1.93 |
14.3 |
4.4 |
||||||||
|
9.5 |
1.98 |
14.5 |
4.5 |
||||||||
|
10 |
2.03 |
14.7 |
4.6 |
||||||||
|
10.5 |
2.07 |
14.8 |
4.7 |
||||||||
|
11 |
2.12 |
15.0 |
4.8 |
||||||||
|
11.5 |
2.25 |
15.4 |
5.1 |
1125 |
595 |
||||||
|
12 |
2.30 |
15.5 |
5.3 |
||||||||
|
12.5 |
2.35 |
15.7 |
5.4 |
||||||||
|
13 |
2.40 |
15.8 |
5.5 |
||||||||
|
13.5 |
2.45 |
16.0 |
5.6 |
||||||||
|
14 |
2.50 |
16.1 |
5.8 |
||||||||
|
14.5 |
2.62 |
16.5 |
6.1 |
580 |
1140 |
700 |
2500 |
3000 |
|||
|
15 |
2.68 |
16.6 |
6.2 |
||||||||
|
15.5 |
2.74 |
16.8 |
6.3 |
||||||||
|
16 |
2.79 |
17.0 |
6.5 |
||||||||
|
16.5 |
2.85 |
17.1 |
6.6 |
||||||||
|
17 |
2.91 |
17.3 |
6.8 |
||||||||
|
17.5 |
3.23 |
18.1 |
7.6 |
660 |
1160 |
800 |
|||||
|
18 |
3.30 |
18.3 |
7.7 |
||||||||
|
18.5 |
3.36 |
18.5 |
7.9 |
||||||||
|
19 |
3.42 |
18.6 |
8.0 |
||||||||
|
19.5 |
3.49 |
18.8 |
8.2 |
||||||||
|
20 |
4.09 |
20.3 |
9.7 |
785 |
1135 |
900 |
3000 |
3500 |
871 |
1274 |
|
|
20.5 |
4.17 |
20.5 |
9.9 |
||||||||
|
21 |
4.24 |
20.7 |
10.1 |
||||||||
|
21.5 |
4.32 |
20.9 |
10.3 |
||||||||
|
22 |
4.40 |
21.1 |
10.5 |
||||||||
|
22.5 |
4.47 |
21.3 |
10.7 |
||||||||
|
23 |
5.31 |
23.4 |
12.7 |
820 |
1200 |
1000 |
3500 |
4000 |
|||
|
23.5 |
5.40 |
23.7 |
13.0 |
||||||||
|
24 |
5.49 |
23.9 |
13.2 |
||||||||
|
24.5 |
5.57 |
24.1 |
13.4 |
||||||||
|
25 |
5.66 |
24.3 |
13.6 |
||||||||
|
25.5 |
5.75 |
24.6 |
13.8 |
||||||||
|
26 |
6.40 |
26.2 |
15.5 |
875 |
1250 |
1100 |
4000 |
4500 |
|||
|
26.5 |
6.50 |
26.5 |
15.7 |
||||||||
|
27 |
6.60 |
26.7 |
16.0 |
||||||||
|
27.5 |
6.69 |
27.0 |
16.2 |
||||||||
|
28 |
6.79 |
27.2 |
16.4 |
||||||||
|
28.5 |
6.89 |
27.5 |
16.7 |
Eelised
1. Tasuv:Ühe talaga sildkraanade tootmine, paigaldamine ja hooldamine on üldiselt odavam kui kahe talaga kraanad.
2. Kompaktne disain:Ühe talaga kraanad on kompaktsema disainiga, mistõttu need sobivad ideaalselt tehastesse ja ladudesse, kus ruumi on vähe.
3. Lihtne paigaldada:Ühe talaga kraanasid on suhteliselt lihtne paigaldada, mis vähendab seisakuid ja paigalduskulusid.
4. Kohandamine:Ühe talaga sildkraanasid saab hõlpsasti kohandada vastavalt organisatsiooni konkreetsetele vajadustele, pakkudes paindlikkust ja mitmekülgsust.
5. Alumine pearuum:Ühe talaga kraanad on madalama kõrgusega kui kahetalalised kraanad, mis võib olla kasulik, kui tööpiirkonnas on kõrguspiirangud.
6. Väiksem kandevõime:Ühe talaga kraanad on võimelised tõstma suhteliselt kergeid koormusi, mistõttu on need ideaalsed väikeste ja keskmise suurusega tootmis- ja ladustamisoperatsioonide jaoks.
7. Lihtne parandada/hooldada:Kui komponente on vähem, on ühe talaga kraanasid lihtsam remontida ja hooldada, mis vähendab hoolduskulusid ja seisakuid.
Rakendus
Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse tavaliselt erinevates tööstusharudes raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks. Mõned ühe tala sildkraanade rakendused hõlmavad järgmist:
1. Tootmine:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse tootmisettevõtetes materjalide ja toodete tõstmiseks ja teisaldamiseks tootmisprotsessi käigus.
2. Ladustamine:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse ladudes raskete esemete, nagu kaubaaluste, kastide ja konteinerite käsitsemiseks.
3. Ehitus:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse ehitusplatsidel raskete materjalide, näiteks terastalade, betoonplokkide ja monteeritavate paneelide tõstmiseks.
4. Autotööstus:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse autotootmisettevõtetes raskete komponentide, nagu mootorid ja jõuülekanded, tõstmiseks.
5. Kaevandamine:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse kaevandustes raskete seadmete (nt puurid, ekskavaatorid ja veoautod) tõstmiseks ja teisaldamiseks.
6. Elektrijaamad:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse elektrijaamades raskete ja suuremahuliste komponentide (nt turbiinid, generaatorid ja trafod) tõstmiseks ja teisaldamiseks.
7. Lennundus:Ühe talaga sildkraanasid kasutatakse kosmoselennukite tootmisettevõtetes suurte ja raskete lennukikomponentide tõstmiseks ja teisaldamiseks.
Erinevate töötingimuste jaoks mõeldud kraanade tüübid

Üldiselt muudab ühe talaga sildkraanade mitmekülgsus ja paindlikkus need populaarseks valikuks paljudes tööstusharudes ja rakendustes, kus on vaja rasket tõstmist ja täpset liikumist.
Kraana tootmisprotseduur

Töötoa vaade
Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrguühenduse määr ulatub 95 protsendini. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanis on paigaldada 50 ning kogu tootesarja automatiseerimisaste on saavutatud.





Kuum tags: ühe tala sildkraana ettevõte, Hiina ühe tala sildkraana ettevõtte tootjad, tarnijad, tehas
Paari
Tööstuslik Eot CraneJärgmise
Topelttaladega sildkraanadJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist






















