Grab Waste Grab sildkraanaga

Miks valida prügikasti sildkraana?

Investeerite spetsiaalsesse Grab Waste Bridge Crane'i, kui:

Teie materjal on lahtine ja lahtine:Te käitlete -suluvabasid lahtisi materjale, nagu MSW, RDF või jäägid.

Segamine on vajalik:Ühtlase kvaliteedi tagamiseks peate materjalihunniku ühtlustama, mis on jäätme{0}}to{1}}energiajaamades ülioluline.

Keskkond on karm:Kraana peab taluma hõõrdumist, korrosiooni, tolmu ja võimalikku keemilist kokkupuudet.

Protsessi integreerimine on võtmetähtsusega:Kraana ei ole mõeldud ainult asjade teisaldamiseks, vaid on tootmisprotsessi oluline osa, mis nõuab selliseid funktsioone nagu kaalumine ja automatiseerimine.

Võimsus ja töötsükkel on kõrged:Vajate tugevat masinat ööpäevaringseks tööks mitmetonniste koormate teisaldamiseks.

 

Funktsioon	Prügihaaramise sildkraana	Standardne sildkraana (konks)	Magnetkraana	Käsitsi haaratav kraana
Esmane funktsioon	Lahtise puistematerjali haaramine, segamine ja söötmine.	Tõstmine ja teisaldamine -ühikkoormustega.	Mustmaterjalide tõstmine ja teisaldamine.	Puistematerjalide haaramine (kergem).
Lõppefektor	Mootoriga haarats (apelsinikoor, kaktus)	Konks	Elektromagnet	Tross{0}}Operated Grab
Juhtimistäpsus	Kõrge (haaramiseks, segamiseks)	Kõrge (koorma paigutamiseks)	Kõrge (koorma paigutamiseks)	Madal kuni mõõdukas
Automatiseerimise potentsiaal	Väga kõrge (sageli täisautomaatne)	Mõõdukas (saab automatiseerida)	Mõõdukas (saab automatiseerida)	Madal (käsitsi töötamine)
Tüüpiline mahutavus	5 kuni 30+ tonni (haaramise kohta)	5 kuni 500+ tonni	5 kuni 30+ tonni	1 kuni 10 tonni
Töökeskkond	Äärmuslik: abrasiivsed, söövitavad, tolmused, plahvatusohtlikud gaasid.	Üldtöökoda, puhas, organiseeritud.	Lammutustehased, taaskasutus.	Leebemad tööstuslikud seaded.
Peamine eelis	Eesmärk-loodud jäätmete käitlemiseks, segamiseks ja protsesside söötmiseks.	Mitmekülgsus üldiseks tõstmiseks.	Kiirus ja tõhusus vanametalliga.	Madalam algkulu hulgihaaramiseks.
Võtmepiirang	Kõrge esialgne maksumus. Ülekoormus mis tahes mitte-hulgirakenduse jaoks.	Ei saa käsitseda lahtiseid, pakendamata materjale.	Töötab ainult magnetiliste materjalidega. Elektrikatkestus põhjustab koormuse langust.	Aeglane,{0}}töömahukas. Ei sobi raskete, abrasiivsete jäätmete jaoks.

 

Põhikomponendid: laager, käigukast, mootor, pump

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 1 aasta

Kaal (KG): 2000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Disain: topelttala

Tõhusus: kõrge efektiivsus

Töökiirus: suurel kiirusel töötamine

Stabiilsus: kiikumisvastane-funktsioon

Värv: valikuline

Toiteallikas: 110V/220V/230V/380V/440V, kohandatud

Laius: 7,5-31,5 m

Seda tüüpi kraanad on konstruktsiooni-, mehaaniliste ja elektriliste osade kompleksne integreerimine, mis on mõeldud äärmuslikuks tööks.

Haaramisjäätmete haaratsi sildkraana komponentide rike

Süsteemi saab jagada neljaks põhisegmendiks:

Silla struktuur("Sillakraana" osa)

Haarats / haarats(tööriist "Haara")

Tõstuk ja käru(Tõstmis- ja liigutusmehhanism)

Juhtimis- ja toitesüsteem("närvisüsteem")

 

1. Silla struktuur

See on peamine raamistik, mis hõlmab tööpiirkonda, näiteks jäätmepunker.

Sillatala(d):Peamised horisontaalsed talad, mis moodustavad kraana ulatuse. Need on loodud äärmise jäikuse jaoks, et toetada raskeid koormusi ja vältida keerdumist.

Ühekordne tala:Üks põhikasti{0}}stiilikiir. Kasutatakse kergema töö ja lühema vahekauguse jaoks.

Kahekordne tala:Kaks peamist tala. Standardne raskeveokite-jäätmete jaoks, kuna need tagavad suurema konksu kõrguse ja mahutavuse.

Lõppveokid:Sillatalade mõlemasse otsa paigaldatud sõlmed. Neis asuvad komponendid, mis võimaldavad kogu kraanal liikuda.

Rattad/rehvid:Suured sepistatud terasest rattad, mis jooksevad raja rööbastel. Sageli on kahekordsed äärikud ohutuse tagamiseks määrdunud keskkonnas.

Ajami mootorid:Vahelduv- või alalisvoolu elektrimootorid, mis annavad ratastele toitepikk reisimine(liikumine piki hoone pikkust).

Pidurid:Rike{0}}turvalised pidurid, mis lülituvad automaatselt sisse, kui vool katkeb.

Raja rööpad:Rasked{0}}rasked terasrööpad, mis on kindlalt kinnitatud hoone tugisammastele ja millel liiguvad kraana otsatõstukid.Märkus. Kuigi need ei ole kraana enda osa, on need süsteemi olulised komponendid.

2. Haarats / haarats

See on spetsiaalne tööriist, mis määrab kraana eesmärgi. See on kinnitatud tõstuki külge ja on mõeldud spetsiaalselt jäätmete jaoks.

Lõuad (kestad):Peamised osad, mis sulguvad, haaravad materjali. Jäätmete jaoks ei ole need siledad, kuid neil on omadused lahtiste, sassis materjalide sisse kaevamiseks ja hoidmiseks.

Apelsinikoore haaramine:Sellel on 4, 5 või 6 lõualuu, mis sulguvad ja moodustavad kera. Suurepärane tavaliste tahkete olmejäätmete (MSW), jääkide ja lammutusjäätmete jaoks.

Kaktuse haaramine:Sarnane apelsinikoorega, kuid pikemate, teravamate lõugadega sügavamale hunnikutesse tungimiseks.

Clamshelli haaramine:Kaks hingedega lõuga, mis on tavalisemad liiva, kruusa või teravilja jaoks, kuid mõnikord kasutatakse teatud jäätmeliikide jaoks.

 

Ülemine raam / pea:Haaratsi ülemine struktuur, mis ühendatakse tõstukiga. See sisaldab mehhanismi, mis avab ja sulgeb lõuad.

Trossirattad või hüdrosilindrid:

Tross{0}}juhitav:Kasutab mitut terastrossi (kaablit) tõstukist lõugade avamiseks ja sulgemiseks. Väga levinud ja vastupidav.

Mootor{0}}töötab:Haaratsil on iseseisev elektrimootor avamis-/sulgemismehhanismi juhtimiseks.

Hüdraulika{0}}juhtimine:Kasutab käru hüdraulilist jõuallikat, et käivitada haaratsil olevad silindrid võimsa sulgemisjõu saavutamiseks.

3. Tõstuk ja käru

See on seade, mis tõstab haaratsi ja liigutab seda üle silla laiuse.

Käru raam:Terasraam, mis kannab tõsteseadet ja liigub mööda sillatala(sid) läbikäru rööpad.

Kärusõit:Mootor, käigukast, rattad ja pidurid, mis pakuvadristisõit(liikumine üle kraana laiuse).

Tõsteüksus:Südamiku tõstemehhanism.

Tõstuki mootor:Võimas, sageli muutuva{0}}sagedusajamiga (VFD) elektrimootor tõstekiiruse täpseks juhtimiseks.

Trumm(id) või rõngad:Hoiab ja poolib trossi (kaablit). 4-trosshaarats nõuab mitme trumliga tõstukit või ühte trumlit mitme soonega.

Traattross:Spetsiaalne kõrgekvaliteediline{0}}terasest kaabel, mis on loodud äärmise kulumis- ja väsimuskindluse tagamiseks. Köiega-juhitava haaratsi jaoks on mitu trossi (nt hoidke, sulgege ja avage köied).

Tõstuki pidur:Esmane mehaaniline pidur, mis hoiab võimsuse katkemise korral koormust automaatselt kinni.

Laadimisplokk/konks:Koost, mis ühendab trossid haaratsiga. See sisaldab suurt sepistatud teraskonksu või pealülitit.

4. Juhtimis- ja toitesüsteem

Kabiin või raadio kaugjuhtimispult:

Operaatorikabiin:Suletud, -konditsioneeriga ja survestatud kabiin, mis on kinnitatud kraana või käru külge. See kaitseb kasutajat tolmu, aurude ja müra eest. Varustatud juhtkangide, kaamerate ja monitoridega.

Raadio kaugjuhtimispult:Kaasaskantav veekindel saatja, mida operaator kannab. See võimaldab neil liikuda ohutuks ja tõhusaks haaramiseks parimasse vaatepunkti.

Festoon süsteem / kaablirullid:

Festival:Libisevate kanduritega rada, mis kannavad toite- ja juhtimiskaableid mööda silda ja käru. Üldine, kuid võib kuluda.

Kaablirullid (trummid):Mootoriga rullid, mis kerivad üles ja lahti raske toitekaabli kraana liikumise ajal. Sageli kasutatakse sellekspikk reisimineliikumine.

Intelligentne juhtimissüsteem:

Programmeeritav loogikakontroller (PLC):Kraana aju. See haldab kõiki liikumisi, turvablokeeringuid ja automatiseeritud funktsioone.

Kaalumissüsteem:Andur, mis mõõdab iga haardekoorma kaalu, mis on ülioluline protsesside juhtimiseks jäätme{0}}to{1}}energiajaamades.

Kokkupõrkevastased-- ja automatiseerimissüsteemid:Andurid ja tarkvara, mis võimaldavad pool- või täisautomaatset tööd, vältides kraanade kokkupõrget mitme kraana teenindatavas punkris.

Ohutuskomponendid:

Piirlülitid:Takistab kraana, käru ja tõstuki liikumist üle nende ohutute piiride.

Anemomeeter:Mõõdab tuule kiirust (kui kraana on õues) ja võib liiga kõrge taseme korral töö keelata.

Hädaseiskamisnupud:Asub kraana ja kaugjuhtimispuldi mitmes punktis.

Sketš

Peamine tehniline

 

 

Grab Waste Grab sildkraana eelised

See süsteem pakub olulisi eeliseid võrreldes muude materjalikäitlusmeetoditega, nagu{0}}esilaadurid või buldooserid.

1. Maksimaalne ruumikasutus ja suur katvus:

Kraana töötab pea kohal, vabastades kogu punkri või laopinna põrandapinna. See võimaldab ladustada palju suuremat kogust jäätmeid võrreldes rajatistega, mis toetuvad maapealsetele{1}}seadmetele, mis vajavad manööverdamisruumi.

Silla omapikk reisimine(piki hoone pikkust) ja käru omaristisõit(üle silla laiuse) pakuvad massiivset ristkülikukujulist tööümbrist, tagades, et ükski materjal ei jää käeulatusse.

2. Suurepärane segamine ja homogeniseerimine:

See on kriitiline eelis, eriti jäätme{0}}energia{1}}(WtE) tehastes. Haarats suudab prügihunnikut pidevalt ümber pöörata, segades erineva vanuse ja koostisega materjale.

See loob ühtlase konsistentsiga kütusekütteväärtus(energiasisaldus) ja niiskusesisaldus, mis on hädavajalikud tõhusaks ja stabiilseks põlemiseks katlas.

3. Kõrge efektiivsus ja pidev söötmine:

Kraana suudab ühe tsükliga haarata mitu tonni materjali ja transportida selle kiiresti söödapunkrisse.

See võimaldab pidevat ja kontrollitud etteandekiirust töötlemisliinile (purustaja, konveier, boiler), optimeerides kogu tehase tööefektiivsust.

4. Parem töökeskkond ja ohutus:

Piiramine:Ülemine operatsioon sisaldab jäätmeid punkris, vähendades tolmu, lõhna ja prügi sattumist rajatise teistesse osadesse.

Operaatori ohutus:Operaator töötab turvalisest, suletud ja kliimaga{0}}juhitavast kabiinist või põrandalt kaugjuhtimispuldi abil. See eemaldab need otsesest kokkupuutest jäätmetega, raskete masinate liiklusest, võimalikest punkritulekahjudest ja ohtlikest gaasidest (nt metaan).

5. Materjalide käitlemise mitmekülgsus:

Spetsiaalsed haaratsid (apelsinikoor, kaktus) on mõeldud suure hulga raskete materjalide käsitsemiseks: tahked segaolmejäätmed (MSW), suuremahulised esemed, rehvid, madratsid, vanaraud, ehituspraht ja palju muud.

6. Automatiseerimine ja protsesside juhtimine:

Need kraanad sobivad ideaalselt automatiseerimiseks. Neid saab programmeerida töötama 24/7, järgides taime pidevaks toitmiseks optimeeritud radasid.

Integreeritudkaalumissüsteemidpakkuda täpseid andmeid läbilaskevõime kohta, võimaldades täpset protsessijuhtimist ja väärtuslikke tööandmeid.

7. Vähendatud hooldus- ja kasutuskulud:

Kuigi esialgne investeering on suur, võib üks sildkraana asendada mitut maapealset varustust (laadurid, buldooserid), vähendades sõidukipargi hooldus-, kütuse- ja tööjõukulusid.

 

Grab Waste Grab sildkraana rakendused

Selle süsteemi ainulaadsed eelised muudavad selle eelistatud valikuks mitmes võtmetähtsusega jäätme- ja ringlussevõtu sektoris:

1. Jäätme-to-energia (WtE) / energia--jäätmejaamadest (EfW):

Esmane rakendus:See on kõige levinum ja kriitilisem kasutus.

Funktsioon:Massiivsest säilituspunkrist jäätmete taaskasutamiseks segage need homogeensuse tagamiseks ja sisestage punkrisse, mis viib põlemisrestini.

Miks seda kasutatakse:Segamisvõime ühtlase kütusekvaliteedi tagamiseks on võrreldamatu ühegi teise tehnoloogiaga.

2. Materjalide taaskasutusrajatised (MRF-id) ja ringlussevõtukeskused:

Funktsioon:Liigutada ja sorteerida suurtes kogustes segatud taaskasutatavaid (paber, plast, metall) vastuvõtukaevudest konveierliinidele töötlemiseks.

Miks seda kasutatakse:Ülahaarats suudab materjale tõhusalt "haarata ja paigutada", aidates voolu organiseerida ja isegi jämedalt sorteerida (nt haarates ühest piirkonnast peamiselt pappi).

3. Vanametalli tehased ja ringlussevõtt:

Funktsioon:Tükeldatud autojäätmete (ASR), killustunud metallide, lahtise jäägi ja kasutuselt kõrvaldatud{0}}-sõidukiosade käitlemine ja laadimine.

Miks seda kasutatakse:Haara lõuad on piisavalt tugevad, et tulla toime teravate, raskete ja abrasiivsete metallitükkidega, mis võivad teisi seadmeid kahjustada.

4. Prügila- ja üleandmisjaama toimingud:

Funktsioon:Ümberlaadimisjaamades korraldavad ja laadivad jäätmed transpordiks konteineritesse. Prügilates saab neid kasutada jäätmete paigutamiseks ja tihendamiseks.

Miks seda kasutatakse:Need parandavad jäätmete tihedust konteinerites, vähendades transpordikulusid.

5. Hulgikäitlusterminalid (jäätme{1}}kütuste jaoks):

Funktsioon:Käsitsemine ja teisaldamine prügi{0}}tuletatud kütus (RDF) või tahke taaskasutuskütus (SRF), mis on töödeldud jäätmed, mis on mõeldud kasutamiseks kütusena tsemendiahjudes või elektrijaamades.

Miks seda kasutatakse:Liigutab tõhusalt suures koguses lahtist, lahtist kütust ilma lagunemiseta.

 

Tootmisprotsess aQDY metallurgiline valusildkraanahõlmab ranget kvaliteedikontrolli ja spetsiaalset inseneritööd, et tagada vastupidavus, kuumakindlus ja ohutus. Allpool on tootmisprotseduuri samm-sammuline--jaotus:

1. Disain ja tehnika

Koormuse ja keskkonna analüüs– Arvutusedtõstevõime (5–500+ tonni), ulatus ja kuumakindlus.

CAD/3D modelleerimine– konstruktsiooniprojekt, pingesimulatsioonid (FEA) ja vastavusISO, FEM või GB standardid.

Kohandamine– Lisafunktsioonid (plahvatus-kindlus, isoleeritud tõstukid, automaatika) on integreeritud.

 

2. Materjali valik ja ettevalmistamine

Peamised kandetalad ja otsavankrid– ülitugev{0}}teras (Q345B, Q460C) või kuumuskindlast -legeerterasest.

Trossid ja konksud– Erilinekuumtöödeldud{0}}legeerterasest(sulametalli käitlemiseks).

Elektrilised komponendid– kõrge{0}}temperatuuri-kindlad kaablid, mootorid ja isolatsioonimaterjalid.

 

3. Põhikomponentide valmistamine

A. Sillatala ehitus

Lõikamine ja keevitamine– CNC plasma/laserlõikus täpsuse tagamiseks;sukelkaarkeevitus (SAW)ülitugevate{0}}liigeste jaoks.

Kuumtöötlus– deformatsiooni vältimiseks{0}}pinget leevendav lõõmutamine.

Mehaaniline töötlemine– Puurimine, freesimine ja pinna lihvimine montaaži täpsuse tagamiseks.

B. Tõstuki ja käru koost

Tõstuktrummel ja käigukast– Töödeldud sujuvaks tööks; all testitud1,25x nimikoormus.

Kuumus{0}}kindlad pidurid– topelt-ketas- või elektromagnetpidurid tõrkeohutuks-hoidmiseks.

Kulbi konks ja turvariiv– Sepistatud ja ultraheliga testitud pragude suhtes.

C. Veokite ja raja süsteemi lõpp

Rataste ja rööbaste töötlemine– Karastatud terasest rattad tagavad pika kulumise.

Ajamimootorid ja reduktorid– Varustatudlibisemisvastased-mehhanismidraskete koormate jaoks.

 

4. Elektri- ja juhtimissüsteemide integreerimine

Festoon / Dirigent Bar System– Toiteallikaks piki lennurada.

Muutuva sagedusega ajamid (VFD)– Sujuv kiiruse reguleerimine ja energiatõhusus.

Ohutusahelad– Ülekoormusandurid, piirlülitid ja hädaseiskamine.

Operaatori juhtnupud– ripats, kabiin võikaug-/automaatsüsteemid.

 

5. Pinnatöötlus ja korrosioonikaitse

Liivaprits (SA 2.5 klass)– Eemaldab rooste ja parandab värvi nakkumist.

Kõrge{0}}temperatuuriga värv/kate– Tsingi{0}}rikas krunt + kuuma-kindel pealislakk (kuni800 kraadi).

Kriitiliste komponentide isolatsioon– Konksude ja trosside keraamilised kiud või tulekindlad katted.

 

6. Kokkupanek ja testimine

A. Montaažieelsed-kontrollid

Talade, käru ja otsavankrite mõõtmete kontroll.

Raja rööbaste ja kraana rööbaste joondamine.

B. Koormustestimine (ISO 4310 / GB standardite järgi)

Ei-Koormustesti– Kontrollib mootori, piduri ja sõidufunktsioone.

Staatilise koormuse test – 1,25x nimivõimsus10+ minutiks.

Dünaamiline koormustest – 1,1x nimivõimsuskorduvate liigutustega.

Hädapidurduse test– Kinnitab tõrke{0}}ohutuid mehhanisme.

C. Kuumakindluse kinnitamine (valukraanade jaoks)

Simuleeritud kõrge{0}}temperatuuriga kokkupuude (vajadusel).

 

7. Pakendamine ja kohaletoimetamine

Demonteerimine (vajadusel)– Suurte kraanade puhul tarnitakse komponendid eraldi.

Korrosioonivastane{0}}pakend– VCI kile või kuivatusaine välistranspordiks.

Dokumentatsioon– Käsiraamatud, katsearuanded ja sertifikaadid (CE, ISO, GOST jne).

 

8. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)

Raja joondamine ja kraana kokkupanek.

Lõplik koormustestimine ja operaatori koolitus.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.