Ülekraana valamine

Kraanide valamise tüübid:

Üksik tala üldkraana-Kuluefektiivne kergemate koormuste korral (kuni ~ 20 tonni).

Kahekordse tala peakraana-raskeveokite rakenduste jaoks stabiilsem (20+ tonni).

Valukoda- spetsiaalselt loodud sulametalli käitlemiseks.

Ladekraana- Spetsialiseerunud sulametalli transportimiseks ja valamiseks.

Rakendused:

Sulametalli liigutamine ahjudest vormidesse.

Liivavormide ja viimistletud valandite transportimine.

Käitlemine raskete ravimite ja seadmetega valukodades.

Ohutuse kaalutlused:

Regulaarsed ülevaatused kulumise ja kuumuse kahjustuste osas.

Õige operaatori koolitus sulametalli käsitsemiseks.

Hädaolukorra peatussüsteemid ja ülekoormuse kaitse.

A Ülekraana valamineon spetsiaalselt loodud valukodade ja metallist valamiskeskkondade jaoks, kus see käitleb sulametalli, raskeid vorme ja kuumaid valamisi. Selle komponendid peavad taluma kõrgeid temperatuure, raskeid koormusi ja karme tingimusi. Allpool onpõhikomponendidcasting peakraanast:

1. sild (põhi tala)

Primaarne horisontaalne tala, mis hõlmab tööruumi laiust.

Üksik tala(kergemad koormused) võitopeltkaitsja(raskeveokite, parem stabiilsus).

Valmistatud ülitugevast terasest kooskuumakindlad kattedväändumise vältimiseks.

2. lõppveokid (lõppvankrid)

Asub silla mõlemas otsas, mis on varustatud ratastega liikumiseks mööda raja rööpaid.

Hõlmabkuumakindlad rattalaagridjapidurisüsteemid.

3. tõste ja käru

Tõstuk: Tõstemehhanism (ahela tõstuk või traadirossi tõste) koos kõrgtemperatuuriga reitinguga mootoriga.

Käru: Liigutab tõstuki piki silda täpseks positsioneerimiseks.

Lappkonks(sulametalli jaoks) võiC-konks(valandite jaoks) tavaliste konksude asemel.

4. Rajasüsteem

Koosnebrajataladjarööpadmillele kraana liigub.

Peab olemakuumakindelja õigesti joondatud, et vältida rööbastelt mahasõitu.

5. elektrisüsteem

Plahvatuskindel või tolmukindeljuhtmestik ja juhtimine (ohtlike keskkondade jaoks).

Muutuva sagedusega draivid (VFD)sujuva kiiruse juhtimiseks.

Rippkontroll(käsiraamat) võiraadio kaugjuhtimispult(Operaatori ohutuse tagamiseks sulametalli lähedal).

6. Kuumuse ja sädeikaitse

Soojusisolatsioonmootorite ja elektriliste komponentide jaoks.

Leegihoidjad kaablidjakaitsekatted.

Tilkpannidsulametalli pritsmete püüdmiseks.

.

7. Ohutusfunktsioonid

Ülekoormuse piiraja(hoiab ära võime mahutavuse üle).

Hädaolukorra peatusnupp(kiireks sulgemiseks).

Kuumakindlad pidurid(usaldusväärse peatumise jaoks kõrgete tempode all).

Karastusvastane süsteem(Stabiilse koormuse liikumiseks).

8. Spetsialiseeritud manused

Ladle'i tõsteseade(sulametalli transpordi jaoks).

Elektromagnetilised või vaakumi tõstjad(valandite käsitsemiseks).

Pöörlevad konksud(täpseks valamiseks).

​

Visand

Peamine tehniline

Ülekraanade valamine on spetsiaalselt ette nähtud valukodade, terasetehaste ja metallitööstuse tööstuste jaoks, kus on tavalised rasked koormused, kõrged temperatuurid ja karmid tingimused. Siin onpeamised eelised:

1. kõrge kuumuse ja korrosioonikindlus

Valmistatudkuumakindla terasja spetsiaalsed katted, et taluda sulametalli pritsmeid ja äärmuslikke temperatuure.

PlahvatuskindelElektrilised komponendid ohutuseks ohtlikus keskkonnas.

2. raske koormuse käitlemine

Võimeline tõstma10 kuni 500+ tonnimuutes need ideaalseks suurte valamiste, lappide ja vormide jaoks.

Tugevdatud konksud, traatköied ja koormusketid vastupidavuse tagamiseks.

3. täpsus ja kontroll

Muutuv kiiruse kontrollsulametalli sujuvaks käsitsemiseks lekete vältimiseks.

Varjavastane tehnoloogiatagab stabiilsuse õrnade vormide transportimisel.

4. Ohutuse täiustused

ÜlekoormuskaitseKraana rikke vältimiseks.

Hädaolukorra peatussüsteemidjakuumakindlad piduridKiireks reageerimiseks kriitilistes olukordades.

KaugjuhtimisproovHoiab töötajaid sulametallist ohutu kaugusega.

5. Kohandatavad manused

Ladnakonksudsulametalli transportimiseks.

Elektromagnetilised või vaakumi tõstjadvalandite ja vanametalli käitlemiseks.

Pöörlevad seadmedTäpse valamiseks.

6. vähendatud seisakuid ja hooldust

Kavandatudpikk kasutuluisegi äärmuslikes tingimustes.

Lihtne juurdepääs komponentideleKiire remont ja ülevaatused.

Ülekraanade valamise rakendused

Kraanide valamist kasutatakse laialdaselt tööstusharudes, mis tegelevadsulametall, rasked vormid ja suured valandid:

1. Valukorid ja metalli valamine

Transportiminesulametallahjudest vormideni.

KäitlemineLiivavormid, südamikud ja viimistletud valandid.

2. teraseveskid ja sulatustaimed

Valades sulaterast lappidesse või valuvaigidesse.

Liikuvräbupotidja vanametalli käsitsemine.

3. autotööstuse ja raskete masinate tootmine

TõstmineSuured valatud komponendidNagu mootoriplokid, käigukastid ja konstruktsiooniosad.

Liikuvsurevad vormidtootmisliinides.

4. alumiiniumist ja vase töötlemine

Sulami alumiiniumi käsitsemineveerevad veskid.

TransportimineAnoodid ja katoodidelektrolüütilises rafineerimisel.

5.

Liikuvsuured metallist valandidLaevakerede ja lennukite komponentide jaoks.

6. ringlussevõtt ja vanaraua käitlemine

Tõstmine ja transportiminevanametallTaaskasutatavates taimedes.

1.Sesign ja insener
Nõuete kogumine:

Määratletakse kandevõime (nt 10T, 50T, 100T jne), SPAP, tõstekõrgus ja operatiivkeskkond.

Hinnatakse kohandamisvajadusi, näiteks juhtimisrežiimid (ripats, traadita ühendus, salong) ja eriomadused (nt kokkupõrkevastane, ülekoormuse kaitse).

Esialgne kujundus:

Ehitusinsenerid ja kraanadisainerid loovad kraana esialgse kujunduse, sealhulgas põhitala, otsaveksuta, tõstesüsteem, kärusüsteem, reisimehhanism ja muud komponendid.

Arvutamine ja simulatsioon:

Koormuse arvutused viiakse läbi selleks, et kraana saaks kindlaksmääratud võimsusega hakkama.

Ohutuse ja stabiilsuse tagamiseks võib kasutada lõplike elementide analüüsi (FEA) struktuuri pingete ja läbipainde simuleerimiseks.

Üksikasjalik disain:

Pärast heakskiitmist tehakse iga osa üksikasjalikud joonised, sealhulgas põhitala, lõppvedu, tõstuksüsteem, mootorid, juhtimissüsteemid ja turvafunktsioonid.

2. Materiaalsed hanked
Tooraine valik:

Kvaliteetsed materjalid, nagu teras, legeeritud teras, sepistatud teras ja elektrilised komponendid, hangitakse vastavalt spetsifikatsioonidele.

Materjale kontrollitakse kvaliteedi sertifitseerimise ja tööstusstandardite (nt ISO, CE) järgimise osas.

Komponentide hankimine:

Tavalised komponendid, nagu mootorid, tõstukid, juhtpaneelid, limiitlülitid ja ohutusseadmed, saadakse usaldusväärsetelt tarnijatelt.

3. komponentide valmistamine
Peaala:

Teraseplaatide lõikamine ja keevitamine sillatala moodustamiseks.

Tala kokku pannakse keevitamise või poltide sektsioonide abil, tagades, et see vastab nõutavale jõule ja täpsusele.

Lõppveo kokkupanek:

Lõppvanker on valmistatud ja kokku pandud, et hoida kraanat raja rööbastel.

Rööbaste sujuva liikumise tagamiseks paigaldatakse rattakomplektid.

HOIST JA Käru süsteem:

Koostatud seade (elektr või käsiraamat) on kokku pandud, sealhulgas trummel, traatköis, konks ja mootor.

Kärude süsteem on ehitatud tõstuki vedamiseks üle silla, sealhulgas käru rattad ja sõidumehhanismid.

Kraana reisimehhanism:

Kraanarattad on paigaldatud lõppvagunitele, tagades sujuva horisontaalse liikumise.

Ajamissüsteem on installitud sõidukiiruse juhtimiseks.

4. kraana kokkupanek
Peakiire paigaldamine:

Kogutud peavalitseja tõstetakse ja paigutatakse lõppvagunitele.

Tala on konstruktsiooni terviklikkuse tagamiseks joondatud.

Käru ja tõstukite paigaldamine:

Kärude süsteem paigaldatakse peakaitsjale ja tõstuk on kinnitatud käru külge.

Koormusahel või traadirois paigaldatakse ja testitakse sujuvaks tööks.

Reisimehhanismi seadistamine:

Kraanarattad on paigaldatud ja ajamimehhanism on ühendatud juhtimissüsteemiga horisontaalseks liikumiseks.

5. elektri- ja juhtimissüsteemi paigaldamine
Juhtme- ja juhtpaneel:

Juhtpaneel on paigaldatud ja ühendatud kõigi kraana liikumiste haldamiseks (tõstmine, käru, kraanareis).

Juhtsüsteemi integreeritakse piirlülitid, hädaolukorra peatumisnupud ja ohutushäired.

Mootori ja varustuse paigaldamine:

Kõõstsaid, reisimine ja käru mootorid on paigaldatud ja ühendatud vastavate käigukastidega.

Juhtimissüsteemide testimine:

Juhtimissüsteeme kontrollitakse, et tagada rippkontrolli, traadita kaugjuhtimise või salongi juhtimisvalikute nõuetekohane integreerimine.

6. Testimine ja kvaliteedikontroll
Koormuse testimine:

Kraana läbib staatilise koormuse testimise (stabiilsuse kontrollimiseks) ja dünaamilise koormuse testimise (tegelikes töötingimustes toimivuse kontrollimiseks).

Ülekoormuse kaitset ja limiidilülitid testitakse, et tagada nende toimimine õigesti.

Ohutussüsteemi testimine:

Funktsionaalsuse osas on testitud heli- ja valgusarme, piirlülitid, hädaolukorra peatumisnupud ja turvaseadmed.

Liikumise testimine:

Kõik liikumised, käru liikumine, sildade liikumine ja kõikuvad juhtimisseadmed-testitakse sujuvaks tööks ja täpsuseks.

Elektriline testimine:

Kõiki elektrilisi komponente on testitud süsteemide vahelise juhtmestiku, maandamise ja suhtluse jaoks.

Dokumentatsioon ja sertifitseerimine:

Kraanat kontrollitakse vastavalt rahvusvahelistele ohutusstandarditele ja nad läbivad asjaomased ametivõimud (nt CE, ISO).

Mootorite, kraanade ja koormuse testimise katsesertifikaadid on valmistatud.

7. Lõppkontroll ja maalimine
Visuaalne ülevaatus:

Kraana ja ohutusnõuetele vastamiseks viiakse läbi põhjalik ülevaatus.

Maal:

Kraana on värvitud kvaliteetsete korrosioonivastaste kattetega, et kaitsta seda keskkonnatingimuste eest.

Märgistamine ja märgistamine:

Kraanale rakendatakse nõuetekohaseks tuvastamiseks ohutusmärgiseid, hoiatusi ja mahutavusi.

8. kohaletoimetamine ja paigaldamine
Saatmine:

Kraana eraldatakse hoolikalt transporditavateks osadeks (vajadusel) ja saadetakse kliendi asukohta.

Installimine:

Kraana on paigaldatud kohapeal ja kõik ühendused (võimsus, mehaaniline, juhtimine) tehakse.

Viimane kasutuselevõtt:

Kraana tellib selle läbi rea töötestide seeria, et tagada see korralikult.

Operaatori koolitus viiakse läbi vajadusel ohutuks ja tõhusaks kasutamiseks.

9. installimisjärgne tugi
Kliendikoolitus:

Operaatori koolitus, kuidas kraanat ohutult ja tõhusalt kasutada.

Hooldusgraafik:

Kraana jätkuva operatsiooni hooldusplaani pakkumine, sealhulgas regulaarsed ülevaatused, määrimine ja testimine.

Müügijärgne toetus:

Varuosade, tõrkeotsingu ja remonditeenuste pakkumine.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.