Kahekordne talatõstuk peakraana

 

 

A kahekordne talatõstuk peakraanaon teatud tüüpi tööstuskrana, mis on mõeldud raskeveokite materjalide käitlemiseks. See koosneb kahest paralleelsest talast (talad), mis hõlmavad tööruumi laiust, tõstuk on kinnitatud kärule, mis liigub mööda talasid. Seda kraanat kasutatakse tavaliselt tehastes, ladudes, terasveskites ja muudes tööstuskeskkondades raskete koormuste tõstmiseks ja transportimiseks täpsuse ja tõhususega.

 

Garantii: 1 aasta

Kaal (kg): 2000 kg

Funktsioon: sillakraana

Tingimus: uus

Hinnatud tõstmismoment: 5-500 tonni

Max. Tõstekoormus: 500 tonni

Span: 4. 5-31. 5m

Toiteallikas: 3 -faasiline AC 380 V 50Hz

Juhtimismeetod: kaugjuhtimispuldi, rippkontroll, salongi juhtimine

Tõstemehhanism: elektriline tõste või käru

Kraana tüüp: kahekordne tala

 

 

kahekordne talatõstuk peakraana

1.Double Tailid

Kirjeldus: Kaks paralleelset terasest tala (talad), mis hõlmavad tööruumi laiust, moodustades kraana peamise struktuuriraamistiku.

Funktsioon: Talad toetavad käru ja tõstukid, pakkudes tugevate koormate käitlemiseks vajalikku tugevust. Samuti jaotavad nad raskust ühtlaselt üle struktuuri, tagades stabiilsuse.

Materiaalne: Tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et taluda koormust ja tööpinget.

Tõstuk

Kirjeldus: Kraana tõstemehhanism, tavaliselt elektriline, kinnitatud kärule.

Funktsioon: Tõstuk tõstab ja vähendab koormust. Sõltuvalt rakendusest ja kandevõimest saab seda varustada traadirossi või ahelaga.

Tüübid: Elektri traatköie tõstuk on tavalised raskeveokite jaoks nende kõrgema tõstmisvõimaluse tõttu.

Komponendid: Sisaldab mootorit, trumli, traatköie või ahelat ning pidurisüsteemi ohutuks ja tõhusaks tõstmiseks.

 

3. endvedu

1. konstruktsioonidisain

Lõpptala on tavaliselt horisontaalne tala struktuur, mis on ühendatud põhitalaga vertikaalselt, moodustades stabiilse raami. Mõlemad otsatala on varustatud rattagrupiga, et toetada kraana liikumist rajal. Lõpptala kujundus peaks võtma arvesse jõudu ja jäikust, et tagada laadimisel stabiilsus.

2. Materjali valik

Lõpptala kasutab üldiselt ülitugevat terast (näiteks Q235 või Q345), et tagada selle koormuse kandevõime ja painduskindlus. Materjali valimine mõjutab otseselt otsatala kasutussagedust ja ohutust.

3. peamised funktsioonid

Tugifunktsioon: Lõpptala on maapinnaga ühendatud läbi jalgade, et kraanale üldist tuge pakkuda.

Rattagrupi paigaldamine: rattagrupp paigaldatakse otsatalale, et kraana saaks rajal sujuvalt liikuda ja tagada töö paindlikkus.

Põhikiire ühendamine: Lõpptala on ühendatud põhitalaga, moodustades täieliku kraanaraami ja kanda põhitala koormuse.

 

 

4.Krane reisimismehhanism

1. Komponendid

Kraanamehhanism koosneb tavaliselt järgmistest põhikomponentidest:

Mootor: annab jõudu kraana liikumise juhtimiseks.

Redutseerija: muundab mootori suure kiiruse rataste juhtimiseks sobivaks madala kiirusega kõrgete torkeste väljunditeks.

Rattad: pöörduge raja poole, kandke kraana raskust ja laske sellel sujuvalt liikuda.

Alusraam: toetab kogu kraanamehhanismi ja on ühendatud põhitalaga.

2. tööpõhimõte

Kraanamehhanism juhib reduktori mootori kaudu ja reduktor edastab ratastele jõu, lükates kraana rajale ette ja taha. Juhtimissüsteem saab täpse juhtimise saavutamiseks mootori käivitamist, peatada ja käitamiskiirust reguleerida.

5.Trolley reisimismehhanism

1. tööpõhimõte

Käru käitamismehhanism juhib reduktori mootori kaudu ja reduktor edastab ratastele võimsuse, et käru peatalale ette ja tahapoole suruda. Juhtimissüsteem saab mootori alguse ja töökiirust reguleerida, et saada tõste täpne juhtimine.

2. Juhtimismeetod

Kärude käitamismehhanismi juhtimismeetodid hõlmavad tavaliselt:

Käsitsi juhtimine: käsitsi töö juhtpaneeli või käepideme kaudu.

Kaugkontroll: traadita kaugjuhtimispuldi kasutamine operatiivse paindlikkuse ja ohutuse suurendamiseks.

Automaatne juhtimine: automaatjuhtimine saavutatakse PLC (programmeeritav loogikakontroller) kaudu, mis sobib tootmisliini integreeritud toimimiseks.

3. Ohutusseade

Käru käitamismehhanism on tavaliselt varustatud mitmesuguste turvaseadmetega, et tagada ohutu töö:

Ülekoormuse kaitse: kui koormus ületab nimiväärtuse, lakkab see seadme kaitsmiseks automaatselt töötamise.

LIMI LÜLIMUS: takistab käru ületamist põhtala mõlemat otsa, et vältida seadme kahjustusi.

Hädaolukorra peatumisseade: hädaolukorras saab operaator kiiresti käru liikumise peatada.

6.Crane ratas

1. Materjali valik

Rattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast sulamist terasest või malmist, et tagada nende tugevus ja kulumiskindlus suure koormuse tingimustes. Materjalide valik mõjutab otseselt rataste kasutusaega ja koormuse kandmist.

2. tööpõhimõte

Rattad kannavad kraana raskust ja pakuvad rajaga ühendust võttes stabiilset tuge. Mootori juhitud rattad pöörlevad ja lükkavad kogu kraana mööda rada. Hea kontakt ja hõõrdumine tagavad kraana ohutu ja stabiilse töö.

3. Kujundusnõuded

Rataste kujundamine peab arvestama mitmete teguritega:

Kalmimisvõime: Kraana maksimaalse koormuse kohaselt peavad ratastel olema piisav kandevõime.

Hõõrdetegur: veenduge, et libisemise vältimiseks oleks rataste ja raja vahel sobiv hõõrdumine.

Kulumiskindlus: ratta pinnal peab olema hea kulumiskindlus pikaajalise tööga toimetulemiseks.

7.Crane konks

1. konstruktsiooniline kompositsioon

Konks koosneb tavaliselt järgmistest peamistest osadest:

Konksu korpus: peamine koormus kandv osa, mis on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, ja kuju on loodud raske objekti stabiilsuse tagamiseks.

Rippuv rõngas: kasutatakse tõstetraadi köie või tropi ühendamiseks, mis on mugav raske objektiga ühenduse loomiseks.

Ohutuslukk: takistab rippuva objekti tõsteprotsessi ajal kogemata maha kukkumist ja suurendab ohutust.

2. Materjali valik

Konks kasutab üldiselt sulamist terast või spetsiaalseid sulami materjale, et tagada piisav tugevus ja sitkus. Materjalide valik mõjutab otseselt konksu kandevõimet ja vastupidavust.

3. tööpõhimõte

Tõstmisoperatsiooni ajal on konks ühendatud tõstetraadi trossiga läbi riputusrõnga ja konksu korpus riputab raske objekti ohutult. Kui tõstesüsteem töötab, tõstab konks raske objekti läbi traadirossi, et täita käitlemisülesannet.

Mootor

1. Tüübid

Ühised mootoritüübid hõlmavad:

AC Motors: laialdaselt kasutatud kraanades, selliste eelistega nagu sujuv käivitus ja kõrge tööefektiivsus.

DC -mootorid: sobivad kiiruse reguleerimist vajavateks juhtudeks, millel on hea juhtimisvõime.

2. hooldus ja hooldus

Regulaarne hooldus on mootori toimimiseks hädavajalik, sealhulgas::

Määrimine: kontrollige ja asendage regulaarselt määrdeõli, et tagada liikuvate osade sujuv töö.

Elektriülevaade: ohutuse tagamiseks kontrollige elektrilisi ühendusi ja isolatsiooni.

Operatsiooni oleku jälgimine: jälgige mootori tööolekut õigeaegselt tuvastamiseks ja lahendamiseks.

.

Heli ja valguse häiresüsteem ja limiitlüliti

1. Heli ja valguse alarmisüsteem

Hoiatusfunktsioon: Kui kraana tõstab, liigub või töötab, kui see läheneb ohtlikule alale või on ebanormaalne olukord, saadab süsteem heli- ja välklambi signaale heli- ja valgusarvestuse kaudu, et tuletada operaatorile ja ümbritsevale personalile meelde ohutusele tähelepanu.

Olekuviip: kui kraana algab, peatub, on ülekoormatud või muud olulised olekumuudatused, väljastavad heli- ja valguse häiresüsteem vastavad juhised, mis aitavad operaatoril seadme olekut õigel ajal mõista.

2. LIMI LÜLIT

Turvakaitse: piirilülitit kasutatakse kraana liikumisvahemiku piiramiseks, et vältida selle ohutut töövahemikku ning vältida seadmete kahjustusi ja õnnetusi.

Automaatne peatus: kui kraana jõuab eelseadistatud piiri, katkestab limiidilüliti automaatselt toiteallika ja peatab mootori töö.

10.Safety seadmed

1. hädaolukorra peatumisseade: hädaolukorras saab operaator õnnetuste vältimiseks kiiresti kõik kraana liikumised peatada.

2. Heli ja valguse häiresüsteem: kui kraana töötab, kui on ebanormaalne olukord (näiteks läheneda piirile või ülekoormamisele), kiirgavad heli- ja valguse alarmisüsteem heli- ja välklambi signaale, et operaatorile ja ümbritsevale personalile meelde tuletada.

3. Ohutuslukk: kasutatud konksu või tropi vältimiseks tõsteprotsessi ajal juhuslikult maha kukkumast, suurendades tõsteoperatsiooni ohutust.

4. Elektrilise kaitse seade: vältige elektrisüsteemi ülekoormamist, lühist või leket ning tagage seadmete ja operaatorite ohutus.

5. Turvakate: katta haavatavad osad, näiteks mootorid, ülekandemehhanismid jne, et operaatoritel töö ajal kogemata ühendust võtta ei saaks. Kaitsekattel peaks olema hea nähtavus ja vastupidavus ning neid on lihtne kasutada ja hooldada.

6. Operatsiooni jälgimissüsteem: jälgige kraana tööseisundit reaalajas, registreerige andmed ja avaldage häire, kui tekivad kõrvalekalde. Sealhulgas andurid, ekraanid ja juhtimissüsteemid.

Topeltkiire sillakraana turvaseade on oluline garantii seadme ohutu töö tagamiseks. Mõistlik disain, regulaarne hooldus ja õigeaegne ülevaatus võivad tõhusalt vähendada õnnetuste riski ning parandada kraana ohutust ja töökindlust. Operaatorid peaksid rangelt järgima ohutusprotseduure, et tagada tõsteoperatsiooni ohutu keskkonnas.

11. Kontrollirežiim

1. Käsitsi juhtimine: operaator kontrollib otse kraana erinevaid toiminguid, näiteks tõstmist ja liikumist, läbi juhtpaneeli või käepideme. Lihtne ja intuitiivne, sobib väikeste või lühiajaliste toimingute jaoks.

2. kaugjuhtimispult: kraana töö kontrollimiseks kasutage traadita kaugjuhtimispuldi ja operaator saab seda kontrollida ohutu kaugusega. Suur paindlikkus, mis sobib keeruka või ohtliku keskkonna toiminguteks.

3. Automaatne juhtimine: automaatjuhtimine saavutatakse PLC (programmeeritav loogikakontroller) kaudu, mis suudab automaatselt tõstetoiminguid teha vastavalt eelseatud programmidele. Parandage tõhusust ja sobib kõrgsageduslike ja korduvate toimingute jaoks.

4. tsentraliseeritud juhtimine: juhtimiskeskus haldab tsentraalselt mitut kraana ning operaatorid saavad mitut seadet samal ajal jälgida ja juhtida. Sobib suurte tööstuspaikade jaoks, et parandada üldist töö koordineerimist.

5. Arukas kontroll: ühendage andurid ja jälgimissüsteemid, et saavutada arukas jälgimine ja kohandamine, näiteks reaalajas koormuse jälgimine ja oleku tagasiside. Parandage ohutust ja tõhusust ning kohanege tänapäevaste tootmisvajadustega.

6. Ohutuskontroll: varustatud ohutuskaitseseadmetega (näiteks ülekoormuse kaitse, limiitlülitid), et tagada automaatse väljalülitamine ebanormaalsetes tingimustes. Täiustage seadmete ohutust ja vältige õnnetusi.

12.Sketch

Peamine tehniline

 

Sellekahekordne talatõstuk peakraanapakub mitmeid peamisi eeliseid, muutes selle populaarseks valikuks tööstuskeskkonna jaoks, mis nõuavad raskeveokite materjalide käitlemist. Allpool on toodud peamised eelised, kui kasutate topelt talatõstukite ülekraanat:

1. Kõrgem tõstmisvõime

Topelt tala tugevus: Kaks paralleelset tala pakuvad täiustatud struktuurilist tuge, võimaldades suuremat tõstmisvõimet võrreldes üksikute talakraanadega. Need kraanad võivad tõsta raskeid koormusi vahemikus 10 tonni kuni üle 100 tonni, muutes need ideaalseks tööstuslike rakenduste nõudmiseks.

Suurenenud stabiilsus: Kahekordse tala kujundus jaotab koormuse ühtlasemalt üle struktuuri, tagades stabiilsed tõstetoimingud ja minimeerides läbipainde, isegi raskema koorma korral.

2. Maksimaalne tõstmise kõrgus

Ülalt jooksv tõstuk: Topeltalakraanades jookseb tõstuk rööbastel, mis on paigaldatud talade peale, mis tagab vertikaalsema tõstmise kõrguse. See disain võimaldab kraanal kasutada rajatise täielikku kõrgust, muutes selle sobivaks keskkonnale, kus kõrgusepiirangud, kus maksimaalne tõstekõrgus on hädavajalik.

Ruumi parem kasutamine: Kujundus võimaldab tööruumi tõhusamalt kasutada, maksimeerides nii horisontaalset kui ka vertikaalset materjali käitlemisvõimet.

3. Suurem vahemik ja katvus

Pikemad ulatused: Kahekordsed talakraanad on võimelised ulatuma suuremat vahemaad võrreldes üksikute talamudelitega, mis on kasulik suurtes tööstuskodades, ladudes või tootmisrajatistes.

Kogu pindala leviala: Kraana saab liikuda kogu tööruumis, pakkudes põhjalikku katvust materjalide käitlemise vajadustele rajatises.

4. Vastupidavus ja vastupidavus

Raskeveokite ehitamine: Need kraanad on mõeldud raskeveokite kasutamiseks karmides tööstuskeskkondades, sealhulgas terastaimedes, laevatehastes ja tootmisrajatistes. Komponendid on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, mis tagavad pikaajalise vastupidavuse ja vastupidavuse kulumisele.

Vähehooldus: Tugevad konstruktsioonid ja kvaliteetsed komponendid vähendavad remondisagedust ja minimeerivad seisakuid, põhjustades kraana eluea madalamaid hoolduskulusid.

5. Täpsus ja sujuv töö

Täpne koormuse käitlemine: Topeltkilade tõstukite peakraanad on varustatud täiustatud juhtimissüsteemidega, näiteks muutuva sagedusega draivid (VFD), mis tagavad täpse koormuse positsioneerimise, sujuva kiirenduse ja aeglustuse, tagades ohutu ja tõhusa materjali käitlemise.

Vähendatud koormusega kiik: Kujundus- ja juhtimisfunktsioonid vähendavad koormuse kiiku, võimaldades habraste või täpsemate osade turvalisemat käitlemist sellistes tööstusharudes nagu tootmine või montaaž.

6. Kohandamine ja paindlikkus

Kohandatud kujundused: Topeltkilade tõstukkraanad saab kohandada vastavalt rajatise konkreetsetele nõuetele, sealhulgas erinevad koormusvõimsused, ulatused, kiirused, tõstekõrgused ja lisafunktsioonid, nagu spetsialiseerunud tõstukid või koormuse käitlemise seadmed.

Mitmekülgsus: Need kraanad on kohanemisvõimelised mitmesuguste tööstusharude jaoks, alates raske tootmise ja terase tootmisest kuni ladustamise, ehituse ja laevaehituseni.

7. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Mitu ohutusmehhanismi: Kahekordsed talakraanad on varustatud selliste turvafunktsioonidega nagu ülekoormuse kaitse, hädaabi peatussüsteemid, limiitlülitid ja kokkupõrkevastased süsteemid, mis kõik aitavad tagada ohutu töö ja vähendada õnnetuste riski.

Hädapidurdussüsteemid: Sisseehitatud pidurisüsteemid takistavad äkilisi või kontrollimatuid liikumisi, pakkudes nii operaatoritele kui ka materjalidele lisakihti.

8. Energiaefektiivsus

Energiasäästlikud mootorid: Paljud kahekordse talatõstukite peakraanad on kaasas energiasäästlikud mootorid ja juhtimissüsteemid, aidates vähendada energiatarbimist ja tegevuskulusid.

Sujuv ja tõhus töö: Täiustatud juhtimissüsteemid (nagu VFD-d) tagavad sujuva töö, mis vähendab energiajäätmeid käivitamise, tõstmise ja peatamisprotsesside ajal.

9. Vähendatud ehitusinfrastruktuuri nõuded

Madalam stress hoone struktuurile: Kraana tasakaalustatud disain ja vähendatud läbipaine tähendab, et see avaldab hoone tugikonstruktsioonidele vähem stressi. See võib vähendada paigalduskulusid, vähendades vajadust tugeva tugevdamise järele.

Optimeeritud kaalu jaotus: Kahepositsiooni disain levib koormuse laiemas piirkonnas, minimeerides kontsentreeritud koormusi hoone tugiveergudele.

10. Kulutõhus pikas perspektiivis

Pikk kasutulu: Tugev disain ja kvaliteetsed materjalid annavad pikema operatiivse eluea, muutes topeltkaitsjakraanad pikaajaliste tõstmisvajadustega ettevõtetele kulutõhusaks lahenduseks.

Vähendatud seisakuid: Vähem purunemisi ja madalamaid hooldusnõudeid vähendab seisakuid, võimaldades tõhusamaid toiminguid ja suuremat tootlikkust.

Kõrge ROI: Vaatamata kõrgematele esialgsetele kuludele pakuvad topeltnäärmekraanad oma tõhususe, vastupidavuse ja madalate tegevuskulude tõttu aja jooksul suuremat investeeringutasuvust (ROI).

11. Täpsemad automatiseerimisvõimalused

Integreerimine automatiseeritud süsteemidega: Neid kraanasid saab integreerida automatiseerimissüsteemidega poolautomaatseks või täielikult automatiseeritud materjalide käitlemiseks. See on eriti kasulik tootmisliinides või ladudes, mis nõuavad koormuste korduvat käitlemist.

Kaugjuhtimisproov: Paljud tänapäevased kahekordse talakraanaga on kaasas traadita kaugjuhtimissüsteemid, mis suurendavad operatiivset paindlikkust ja vähendavad käsitsitöö vajadust.

12. Sobib kiireks operatsioonideks

Kiirem ja tõhus liikumine: Kui kaks tairikut toetavad tõstukid ja käru, on topeltkaitsjakraanad võimelised kiiremaks ja suuremaks sõidukiiruseks, mis on ülioluline suure väljundiga tööstuskeskkonna jaoks.

Järeldus:

Sellekahekordne talatõstuk peakraanaPakub mitmeid eeliseid, sealhulgas suurem kandevõime, maksimaalne tõstmise kõrgus, täpsus, vastupidavus ja kohandamisvõimalused. Selle vastupidavad disaini- ja arenenud juhtimissüsteemid muudavad selle usaldusväärseks lahenduseks raskeveokite materjalide käitlemiseks sellistes tööstusharudes nagu tootmine, ehitamine, terase tootmine, laevaehitus ja ladustamine. Need eelised soodustavad pikas perspektiivis paremat tootlikkust, ohutust ja kulutõhusust.

 

Sellekahekordne talatõstuk peakraanakasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes raskeveokite materjalide käitlemiseks ja tõstmiseks. Selle suur koormusvõime, mitmekülgsus ja tugev konstruktsioon muudavad selle sobivaks mitmesuguste rakenduste jaoks. Allpool on toodud peamised tööstusharud ja rakendused, kus tavaliselt kasutatakse topelt tala tõstukkraanasid:

1. Töötlev tööstus

Rakendus: Tootmistaimedes ja tootmisliinides kasutatakse tooraine käitlemiseks, osade liigutamiseks ja raskete masinate tõstmiseks topeltkiirte tõstukid.

Näited:

Suurte masinaosade või komponentide transportimine ühest tootmisjärkust teise.

Autotööstuses raskete hallituste ja suremise tõstmine.

Kokkupaneku reaülesanded, kus rasked komponendid tuleb täpsusega paigutada.

2. Terasetööstus

Rakendus: Terasitööstus kasutab sageli kahekordse talakraanaid terasematerjalide, näiteks mähiste, tahvlite, valuplokkide ja valmis terasest toodete tõstmiseks ja transportimiseks.

Näited:

Terasveskites liikuvad suured terasest mähised, kangid või vardad.

Teraseplaatide ja talade tõstmine ja käitlemine lõikamiseks või töötlemiseks.

Toorainete söötmine terasest ahjudesse või käitlemine kuuma, raskemetalliga koormatesse.

3. Ehitustööstus

Rakendus: Ehituse korral aitavad topelt talakraanad ehitusmaterjalide ja suurte konstruktsioonikomponentide liigutamisel, aidates kaasa tõhusatele saidi toimingutele.

Näited:

Suurte betoontalade, talade ja kokkupandavate sektsioonide tõstmine ja positsioneerimine.

Terase tugevduste ja ehitusmaterjalide vedamine.

Masinate ja seadmete käitlemine suurte ehitusprojektide kokkupanemiseks.

4. Laevaehitustööstus

Rakendus: Topelt talakraanad kasutatakse laevatehastes laialdaselt suure ja raskete laevakomponentide liikumiseks kokkupanemise ja remondi ajal.

Näited:

Laevakere sektsioonide, mootorite ja muude raskete osade tõstmine ja positsioneerimine.

Abistades suurte masinate, näiteks turbiinide ja propellerite paigaldamisel.

Materjalide ja seadmete transportimine ulatuslike laevatehase piirkondade kaudu.

5. Elektrijaamad

Rakendus: Elektrijaamad kasutavad raskete masinate, turbiinide ja generaatorite käitlemiseks topeltkaitsja tõstukid, mis on energiatootmise jaoks kriitilised.

Näited:

Massiivsete turbiinide, trafode ja generaatorite tõstmine ja paigaldamine.

Katelde, turbiinide ja muude raskete energiatootmise seadmete hooldamisel.

6. Autotööstus

Rakendus: Autotööstuse sektoris kasutatakse raskete komponentide, näiteks mootorite, ülekannete ja autode kehaosade tõstmiseks topelt talakraanasid monteerimiseks ja hoolduseks.

Näited:

Autokehade tõstmine ja transportimine piki tootmisliini.

Suurte autoosade, näiteks mootoriplokkide, šassii ja telgede käitlemine.

Abistamine tööriistade ja suremise muutmisel sõidukite tootmisel.

7. Kaevandamine ja mineraalide töötlemine

Rakendus: Kaevandamistoimingud nõuavad suurte materjalide ja seadmete käitlemist ning raskete kaevandusmasinate ja materjalide tõstmiseks ja transportimiseks on hädavajalikud topeltkalakraanad.

Näited:

Raskete kaevandusseadmete, näiteks purustajate, konveieri vööde ja ekskavaatorid tõstmine.

Maagi- või mineraalmahutite transportimine taimedes.

Kaevandusseadmete suurte varuosade ja hooldusvahendite käsitsemine.

8. Kosmosetööstus

Rakendus: Jarospace'i tootmisrajatised kasutavad topelt talakraanasid, et tõsta ja transportida suurte, täpsusega ehitatud komponente, näiteks õhusõidukite kere, tiibu ja mootoreid.

Näited:

Õhusõidukite mootorid ja rasked komponendid kokkupanemise ajal.

Lennukivi tööriistade ja suure täpsusega masinate liikumine.

Suurte lennukite osade paigaldamise ja hooldamise abistamine.

9. Raudteetööstus

Rakendus: Raudteetööstus nõuab rongiosade, näiteks vankrite, bogide ja radade transportimiseks ja paigutamiseks raskeid tõstmisvõimalusi.

Näited:

Raudteeradade, rongimootorite ja vankrite käsitsemine kokkupaneku ja hoolduse ajal.

Uute raudteeliinide ja rajatiste ehitamisel.

Suure osa tõstmine raudteevarustuse hooldamiseks ja remondiks.

10. Keemia- ja naftakeemiatööstus

Rakendus: Keemilistes ja naftakeemilistes taimedes aitavad kahekordse talakraanad käitleda raskeid reaktori anumaid, sambaid ja muid protsessiseadmeid.

Näited:

Raskete keemiliste töötlemisseadmete, näiteks reaktorite, tornide ja paakide tõstmine ja paigaldamine.

Toorainete, kemikaalide ja konteinerite transportimine taimes.

Abistades suurte, raskeveokite taimemasinate hooldustoiminguid.

11. Rasketehnika tootmine

Rakendus: Raskete masinaid või seadmeid toodavates rajatistes kasutatakse valmistamise ja monteerimisprotsesside ajal suurte komponentide tõstmiseks ja liikumiseks topeltkaitsjaid.

Näited:

Raskete masinakomponentide, nagu hüdraulilised pressid, kraanad ja ehitusseadmed.

Suure keevitatud sõlmede käsitsemine valmistamise ajal.

Masinahoolduse ja remondi ajal raskete koormate liigutamine.

12. Ladustamine ja logistika

Rakendus: Topeltlauakraanad kasutatakse suurtes ladudes ja jaotuskeskustes raskete kaupade, seadmete ja hoiumahutite tõhusaks teisaldamiseks.

Näited:

Logistikakeskustes raskete kaubaaluste, konteinerite või puistematerjalide vedamine.

Ladudes suurte, mahukate esemete virnastamine ja ladustamine.

Kaupade laadimisel ja mahalaadimisel ladustamis- või saatmisrajatistes.

13. Paberi- ja tselluloosi tööstus

Rakendus: Paberi- ja tselluloositööstuses käivad topeltsindekraanad suured paberirullid, rasked seadmed ja töötlemismasinad.

Näited:

Suure suurte paberirullide tõstmine ja liigutamine tootmisrajatistes.

Töötlemisseadmete ja masinate käitlemine paberi valmistamise protsessi jaoks.

Tselluloosi tootmisel ja paberi töötlemisel kasutatavate raskete materjalide transportimine.

14. Tsemendi- ja ehitusmaterjalide tööstus

Rakendus: Tsemenditaimed ja ehitusmaterjalide tootmisvõimalused tuginevad raskete toorainete, näiteks klinker, tsemendi ja ehituskomponentide käitlemiseks kahekordse talakraanadega.

Näited:

Toorainete nagu lubjakivi ja tsemendi vedamine lahtiselt.

Suurte tsemendi- või ehitusmaterjalide tõstmine ja liigutamine.

Abistamine tsemendi töötlemise seadmete hooldamisel.

Järeldus:

Sellekahekordne talatõstuk peakraanaon mitmekülgne ja laialdaselt kasutatav tööstusharudes, mis nõuavad suure mahutavusega materjalide käitlemist ja raskeveokite tõstmist. Selle rakendused ulatuvad tootmise ja terase tootmisest kuni laevaehituse, ehituse, lennunduse ja ladustamiseni. Kraana võime käsitleda raskeid koormusi, töötada nõudlikes keskkondades ja pakkuda täpset positsioneerimist, muudab selle mitmesuguste tööstuslike toimingute jaoks hädavajalikuks.

 

50- või 10TON HUBERI Bridge Kraana

1. Nõudluse analüüs: suhtlege klientidega, et määrata kindlaks kraana konkreetsed parameetrid ja kasutusnõuded, näiteks tõstmisvõimsus, ulatus, tõstekõrgus jne. Esialgne kavandamine ja plaani sõnastamine vastavalt klientide vajadustele.

2. Design etapp: kasutage üksikasjaliku konstruktsiooniajunduse jaoks CAD ja muud disainitarkvara, sealhulgas põhitala, otsatala, tõstemehhanism jne. Elektrisüsteemi ohutuse ja tõhususe tagamiseks. Veenduge, et disain vastab asjakohastele ohutusstandarditele ja on varustatud vajalike ohutusseadmetega.

3. Materjali hankimine: valige materjalid, näiteks ülitugev terast, et tagada koormuse kandmise ja vastupidavuse nõuete täitmine. Ostu mootorid, reduktorid, kraanarööpad, konksud ja muud lisaseadmed vastavalt disaininõuetele.

4. Töötlemine ja tootmine: lõigake, keevisõmblus, puurimine ja muu tooraine töötlemine mitmesuguste komponentide, näiteks põhtalade, otsatalade, konksude jms tootmiseks. Komplektige töödeldud osad, et moodustada täielik kraanastruktuur.

5. Elektriline paigaldus: viidake kaabli juhtmestik ja ühendus vastavalt elektri kujunduse joonistele. Paigaldage elektrisüsteemi normaalse toimimise tagamiseks juhtpaneelid, kaugjuhtimispuldid, andurid ja muud seadmed.

6. silumine ja testimine: testige kraana erinevaid funktsioone, sealhulgas tõstmine, kolimine, pidurdamine jne, et tagada see normaalselt. Tehke koormuse testid ja ohutuse jõudluse testid, et tagada kraana ohutus ja stabiilsus nimikoormuse all.

7. aktsepteerimine: kutsuge kliente läbi viima kohapeal aktsepteerimist, et kinnitada, kas kraana jõudlus ja kujundamine vastavad nõuetele. Esitage asjakohased tehnilised dokumendid, kasutusjuhised ja vastavuse sertifikaadid.

8. müügijärgne teenus: pakkuge klientidele paigaldusjuhiseid ja tehnilist tuge, et tagada kraana sujuv paigaldamine kohapeal. Treenige operaatorid tagamaks, et nad on õppinud kraana ohutute töö- ja hooldusalaste teadmisi. Kraana pikaajalise stabiilse toimimise tagamiseks pakkuge regulaarseid hooldus- ja kontrolliteenuseid.

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalne kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toorainete kohta viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende kavandamise nõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: Kvalifitseeritud materjale ladustatakse vastavalt klassifikatsioonile, et vältida korrosiooni või kahjustusi.

Lõikamine ja moodustamine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks plasma lõikamist, laserlõikamist või leegi lõikamist ja muid tehnoloogiaid vastavalt kujunduse joonisele.

Töötlemise moodustamine: moodustage terasest plaadi painutamise, veeremise, keevituse ja muude protsesside kaudu, et valmistada põhitala, otsatala ja muid konstruktsiooniosasid.

Keevitus

Komponentide keevitamine: lõigatud ja moodustatud terasosad keevitatakse peamistesse konstruktsioonidesse, näiteks põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluse kontroll: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat testimistehnoloogiat (näiteks ultraheli testimist, radiograafilist testimist), et tagada pragude ega muude puuduste puudumine.

Töötlemine

Täpne töötlemine: Kraana võtmekomponentidel, näiteks rattakomplektid, laagri istmed, rihmaratased jne, tehakse täppismehangeid, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Peaassamblee: eelse kokkupaneku alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas põhitala lõplik paigaldamine, lõpptule, tõstemehhanism, kõndimismehhanism jne.

Kasutuselevõtmine ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töötulemusi, sealhulgas tõstmise, kõndimise, rooli ja muude funktsioonide testimist. Kogutud sillakraana üldist suurust kontrollitakse, et tagada, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane ravi

Pinna töötlemine Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnale, tavalised meetodid hõlmavad liivapritsi, marineerimist jne. Praimeri pihustamine: pihustage töödeldud pinnale korrosioonivastast praimerit, et vältida metalli oksüdatsiooni ja korrosiooni. TOPCAATi pihustamise värvipihustamine: pihustage ülaosa vastavalt kliendi nõuetele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitse- ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märkige kraana tuvastamise teave vastavalt spetsifikatsioonidele, näiteks mudel, hinnatud koormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendikaitse: pakkige kraana võtmekomponendid kaitsta transpordi ajal kahjustuste vältimiseks. Transpordikorraldus: Valige seadme suuruse ja transporditingimuste kohaselt sobiv transpordimeetod kraana transportimiseks kliendi saidile.

Aktsepteerimine ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne aktsepteerimine: klient viib kraana kohapeal aktsepteerima vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele spetsifikatsioonidele, et kontrollida seadme jõudlust ja kvaliteeti.

Probleemide parandamine: kui leitakse probleeme, peab tootja neid õigel ajal parandama, et tagada, et seadmed vastavad kliendi nõuetele täielikult. Tarne- ja kasutamise koolitus: tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad saavad kraana õigesti ja ohutult juhtida.

Kuum tags: topeltkaitsja tõstuk peakraana, Hiina topeltkaitsja tõstukite koore tootjad, tarnijad, tehas