Sildkraana tala

 

 

Ühe tala sildkraana on omamoodi kerge tõsteseade, mida kasutatakse laialdaselt tehastes, ladudes, dokkides ja muudes kohtades ning mida kasutatakse peamiselt materjalide käitlemiseks ning peale- ja mahalaadimiseks. Tavaliselt koosneb see kaugtalast, mõlemapoolsest otsataladest, tõstemehhanismist (elektritõstuk või muu tõsteseade), elektrilisest juhtimissüsteemist ja töömehhanismist jne, millega saab liigutada raskeid esemeid horisontaal- ja pikisuunas saavutada kolmemõõtmelised ruumikäitlusoperatsioonid.

Ühe talaga sildkraana konstruktsioon on suhteliselt lihtne. Kaugtala on tavaliselt üks I-tala või kasttala, mida kasutatakse koos tõstemehhanismiga. Üldkaal on kerge ning seda on lihtne paigaldada ja hooldada. Võrreldes kahe tala sildkraanaga on ühe tala sildkraanal selle lihtsa konstruktsiooni ja vähese materjalikasutuse tõttu suhteliselt madalad tootmis- ja hoolduskulud.

3. Sellel on madal töökõrgus ja see võtab vähem ruumi. See sobib kasutamiseks madalates tehastes või ladudes ning suudab tehase ruumi täielikult ära kasutada. Ühetalalisi sildkraanasid kasutatakse laialdaselt paljudes tööstusharudes, nagu masinate tootmine, autotootmine, elektroonikatööstus, laevaehitus, laondus ja logistika, ning need sobivad kergete ja keskmise kaaluga materjalide käitlemiseks. Seda saab juhtida käsitsi või kaugjuhtimisega. Elektriline juhtimissüsteem on suhteliselt lihtne, suure paindlikkusega ja kohandub erinevate töökeskkondade vajadustega.

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 2045 kg

Motiiv: sillakraana

Seisukord: Uus

Nimetatud tõstemoment: 10 kn-200 kn

Max Tõstekoormus: 20 tonni

Laius:7.{1}} M

toiteallikas: 380V 50Hz kolmefaasiline või vastavalt teie soovile

Värv: kollane ja punane või vastavalt teie soovile

Juhtimismudel: rippnupujuht või kaugjuhtimispult

Tõsteseade: tross elektriline tõstuk

 

 

Kaugtuli

1) Ühetalalise sildkraana peatala on kogu kraana südamiku kandekonstruktsioon, mis mängib võtmerolli tõstemehhanismi toetamisel, materjalide kandmisel ja nende liigutamisel mööda rada. Kaugtala projekteerimisel ja valmistamisel on otsene mõju kraana jõudlusele, stabiilsusele ja ohutusele.

2) Peatala on kraana peamine kandekomponent, mis kannab otse tõstemehhanismi ja tõstetava koorma raskust. Sellel peab olema piisav tugevus ja jäikus, et kandeprotsessi käigus ei tekiks liigset deformatsiooni ega moonutusi. Kaugtala kasutab tavaliselt I-tala või kasttala struktuuri. Sõltuvalt tõstevõimest ja sildeulatusest on erinev ka kaugtala konstruktsioon. I-tala talad sobivad väiksema tõstevõimega ja lühema vahekaugusega, tavaliselt väiksemate kuludega ja lihtsate konstruktsioonidega kraanadele. Kasttalad sobivad suurema tõstevõime ja pikema vahekaugusega kraanadele. Võrreldes I-tala taladega on kasttaladel suurem tugevus ja jäikus ning need taluvad suuremaid koormusi ja pöördemomente.

3) Peatala keevitatakse tavaliselt kõrgtugevatest terasplaatidest, et see ei puruneks ega deformeeruks suure koormuse korral. Materjalide valik peab olema rangelt arvutatud ja testitud, et tagada ohutus ja vastupidavus. Kaugtala pikkus oleneb kraana sildeulatusest, tavaliselt jääb see vahemikku 7,5 meetrit kuni 31,5 meetrini. Peatala kõrgus, laius ja paksus on projekteeritud vastavalt tõstevõimele ja ulatusele, et tagada selle kandevõime.

Tõstesüsteem

1) Tõhus ja stabiilne: elektriliste tõstukite ja nendega seotud komponentide koostöö kaudu saab tõstesüsteem kiiresti ja sujuvalt tõsta ja langetada raskeid esemeid.

2) Kõrge ohutus: tõstesüsteem on varustatud mitme ohutuskaitseseadmega, nagu piirlülitid, ülekoormuskaitse, piduriseadmed jne, mis võivad õnnetuste vältimiseks töö õigeaegselt peatada, kui ilmneb kõrvalekalle.

3) Lihtne käsitsemine: Tõstesüsteemi juhtimine saavutatakse tavaliselt elektrilise juhtkarbi või kaugjuhtimispuldi abil. Operaator saab juhtida kraana tõstmist ja töötamist maapinnal või eemalt, mis on mugav ja kiire.

4) Lihtne hooldus: põhikomponentide, nagu elektrilised tõstukid ja trossid, disain on suhteliselt lihtne ning samuti on mugav osi parandada ja vahetada. Suhteliselt lihtne on ka igapäevane hooldus, nagu määrimine ja terastrosside kulumise kontrollimine.

 

3.Lõppvedu

1) Ühetalalise sildkraana otsatala on selle konstruktsiooni asendamatu osa, mis vastutab kaugtala toetamise ja kraana pikisuunalisel rajal liikumise eest. Otsatala tagab kraana sujuva liikumise rajal läbi tiheda ühenduse kaugtala ja töömehhanismiga, tagades seeläbi materjalide külg- ja pikisuunalise käsitsemise.

2) Otsatala põhiülesanne on toetada ühetalalise sildkraana kaugtala ja tagada kaugtala stabiilne kulgemine rajal. Otstala on tavaliselt jäigalt ühendatud kaugtalaga, moodustades tervikliku konstruktsiooni. Otsa tala on varustatud töömehhanismiga, sealhulgas mootorid, rattakomplektid ja muud komponendid. Mootori jõul liigub otsatala piki pikisuunalist rööpa, mis viib kogu kraana pikisuunalise liikumise tehases või töökojas.

3) Otsa tala on mõlemas otsas rataste kaudu tihedalt sobitatud rööbastega, mis mitte ainult ei taga pikisuunalist liikumist, vaid tagab ka kogu kraana külgsuunalise stabiilsuse, et vältida külgsuunalist nihkumist või raputamist kraana töötamise ajal. Otsa tala on tavaliselt keevitatud kõrgtugeva terasega või töödeldud terasplaatidega. Konstruktsioon on tugev ja vastupidav ning talub kraana töötamise ajal dünaamilisi koormusi. Otsatala pikkus oleneb kraana rööpme laiusest ja see peab olema konstrueeritud nii, et see sobiks hästi rööbastega, olles samas piisavalt tugev, et toetada kaugtala ja tõstesüsteemi raskust.

 

4.Crane sõidumehhanism

1) Sujuv töö: reduktori ja piduri koostöö kaudu suudab kraana töömehhanism tagada kraana stabiilsuse liikumise ajal ning vähendada vibratsiooni ja lööke.

2) Kõrge efektiivsus ja energiasääst: suure tõhususega mootorite ja muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise tehnoloogia abil saab kraana töömehhanism kiirust vastavalt töökoormusele paindlikult reguleerida, säilitades samal ajal tugeva väljundvõimsuse, vähendades tarbetut energiatarbimist.

3) Täpne positsioneerimine: kraana töömehhanism suudab saavutada kraana täpse juhtimise elektrilise juhtimissüsteemi ja pidurite kaudu, tagades, et see saab täpselt peatuda, kui liigub etteantud asendisse, mis on tõstmiseks mugav.

4) Tugev kohanemisvõime: kraana töömehhanism sobib mitmesugustes keskkondades. Olgu see tehase kitsas ruumis või vabas õhus, suudab see mootori ja rattarühma paindliku koostöö kaudu saavutada sujuva töö.

5) Kõrge ohutus: Kraana töömehhanism on varustatud mitmete ohutusmeetmetega, nagu ülekoormuskaitse, piirseadmed, puhvrid jne, mis võivad ära hoida töövigadest või seadmete riketest põhjustatud õnnetusi.

5. Käru sõidumehhanism

Käru liikumismehhanismi hooldus ja hooldus:

1) Määrimine ja hooldus: rattagrupp, reduktor ja muud käru liikuvad osad tuleb korrapäraselt täita määrdeõliga, et tagada iga liikuva osa sujuvus töötamise ajal ja vähendada kulumist.

2) Rataste kontroll: kontrollige regulaarselt käru rataste kulumist, et tagada rataste ja roomiku vaheline hea kontakt. Kui avastatakse, et rattad on tugevalt kulunud või deformeerunud, tuleks need õigeaegselt välja vahetada.

3) Rööbastee puhastamine: hoidke kaugtulede rööbastee puhas, et vältida võõrkehade kinnijäämist käru ratastesse ja käru normaalset töötamist.

4) Elektrisüsteemi ülevaatus: kontrollige regulaarselt käru töömehhanismi elektrilist juhtimissüsteemi, sealhulgas mootoreid, invertereid, piirlüliteid jne, et tagada elektriseadmete normaalne töö.

5) Pingutuspoldid: kuna käru võib töötamise ajal mõjutada vibratsiooni, kontrollige ja pingutage regulaarselt käru ja kaugtule vahelisi ühendusosi, et vältida seadme lõtvusest tingitud rikkeid.

6.Kraana ratas

Rataste funktsioonid:

1) Kandevõime: rattad vastutavad kraana raskuse ja tõstetava lasti raskuse kandmise eest. Neil peab olema piisav tugevus ja vastupidavus, et taluda staatilist ja dünaamilist koormust, mida kraana tekitab töö ajal.

2) Sõitmine: Rattad käivad elektrimootori või ajamisüsteemiga ja liiguvad pikisuunas (käruga töötamine) või külgsuunas (käruga töötamine) mööda rada. Veorattad saavutavad sujuva sõidu läbi roomikuga hõõrdumise.

3) Juhised: rataste konstruktsioon tagab, et kraana ei kalduks rajalt kõrvale ja liigub alati mööda etteantud marsruuti. Rattad sobivad tavaliselt tihedalt roomikuga, et vältida külglibisemist või rööbastelt mahasõitu.

7. Kraana konks

Konksu kasutamise ja töö spetsifikatsioonid:

1) Õige paigaldamine: konksu kasutamisel peab operaator tagama, et raske ese on kindlalt konksu külge kinnitatud, et vältida olukorda, kus tropp või tropp ei ole täielikult konksusse sisestatud, ja vältida raske eseme mahakukkumist konksu ajal. tõstmise protsess.

2) Vältige ülekoormust: konksu kasutamine peab vastama selle nimikoormuse piirile ja ülekoormamine on keelatud. Ülekoormamine põhjustab konksu püsiva deformatsiooni või isegi purunemise, mis kujutab endast tõsist ohutusohtu.

3) Regulaarne ülevaatus: konks on pikaajalisel kasutamisel kalduvus kulumisele, pragudele, deformatsioonile ja muudele probleemidele, seetõttu tuleb seda regulaarselt kontrollida. Iga ebatavaline olukord (nagu deformatsioon, praod ja turvaluku rike) tuleb viivitamatult parandada või välja vahetada.

4) Vältige külgjõudu: konks on konstrueeritud nii, et see talub vertikaalset jõudu, mitte külgjõudu. Seetõttu tuleks konksu kasutamisel võimalikult palju vältida külgsuunalist jõudu, vastasel juhul võib see konksu kahjustada või deformeeruda.

5) Turvaluku õige kasutamine: Tõstmise ajal peab turvalukk olema alati suletud olekus, et vältida tropi või rõnga kogemata väljalibisemist. Operaator peab enne paigaldamist ja tõstmist kontrollima, kas lukk töötab korralikult.

Mootor

Mootori funktsioonid:

1) Toiteallikas: mootor on kraana peamine jõuallikas, mis käitab hammasrattaid, trossi või kette, et tõsta konksu või liigutada käru või veokit.

2) Kiiruse reguleerimine: mootor saab reguleerida kraana tõstekiirust ja liikumiskiirust sagedusmuunduri juhtimissüsteemi või muude kiirust reguleerivate seadmete kaudu, et tagada stabiilne töö erinevates töötingimustes.

3) Stabiilsuse ja ohutuse tagamine: mootor tagab, et kraana saab pidurisüsteemi kaudu kiiresti ja stabiilselt peatuda, et vältida raskete esemete allalibisemist või kraana juhitavuse kaotamist.

.

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

1) Heli- ja valgushäiresüsteemi kasutatakse ühe tala sildkraanates, et tuletada operaatoritele ja ümbritsevatele töötajatele meelde kraana tööolekule tähelepanu pööramist, eriti hoiatussignaalide andmiseks kraana käivitamisel, liigutamisel või ohtlikes olukordades.

Ohutushoiatus: kui kraana hakkab tööle, tõstab raskeid esemeid või läheneb tööpiirkonnale, annab heli- ja valgussignalisatsioon häiresignaali, et tuletada kohapealsetele töötajatele tähelepanu kokkupõrgete või ohtude vältimiseks.

Veaalarm: kui kraanasüsteem ebaõnnestub või jõuab seatud piirtingimusteni (nt ülekoormus või piirlüliti käivitamine), saadab heli- ja valgushäiresüsteem häiresignaali, mis palub operaatoril töö viivitamatult peatada ja seadmeid kontrollida.

Toimimise meeldetuletus: Kui kraana töötab või pöörleb, tuletab häiresüsteem ümbritsevale personalile heli ja valgusega meelde, et vältida juhuslikku sattumist kraana tööpiirkonda.

2) Lõpplüliti on ühetalaliste sildkraanade oluline ohutusseade. Seda kasutatakse peamiselt kraana või käru tööpiirkonna piiramiseks, et kraana ei ületaks ohutut ala või konks ei töötaks üle, põhjustades seadme kahjustusi või ohutusõnnetusi.

Sõidupiirang: Piirlüliti käivitab automaatselt peatumissignaali, kui kraana või konks jõuab käigu lõppu, seadistades kraana või käru maksimaalse käigu, et vältida seadme töö jätkamist ja ohu tekitamist.

Ületõstmise vältimine: Tõstmise ajal võib piirlüliti piirata konksu kõrgeimat asendit, et vältida konksu ületõstmist või trossi ületõstmist, vältides sellega seadme kahjustamist või õnnetusi.

Vältige kokkupõrget: kui kraana või käru läheneb sõidupiirile, käivitab piirlüliti piduri, et vältida kraana või käru kokkupõrget ümbritsevate esemete või seintega.

10. Ohutusseadmed

1) Piirlüliti: kasutatakse kraana ja käru käigu piiramiseks, et vältida seatud ohutusvahemiku ületamist.

2) Ülekoormuskaitseseade: jälgige kraana koormust, et vältida ülekoormustööd. Tõstetud koorma massi jälgimine reaalajas, kui see ületab nimikoormuse, antakse häire ja kraana töö peatamiseks katkestatakse automaatselt toide.

3) Heli- ja valgushäiresüsteem: kui kraana käivitub, seiskub või ebaõnnestub, saadab see heli- ja valgussignaale, et tuletada operaatorile ja ümbritsevatele töötajatele meelde, et nad pööraksid tähelepanu ohutusele. See võib tõhusalt vähendada väärkasutust ja õnnetusi.

4) Hädaseiskamisnupp: hädaolukorras saab toite kohe välja lülitada, et peatada kõik kraana toimingud. Tavaliselt on mitu hädaseiskamisnuppu, mis hõlbustavad operaatoril erinevates asendites kiiret reageerimist.

5) Pidurisüsteem: veenduge, et kraana saaks peatumisel kiiresti ja usaldusväärselt pidurdada, et vältida raskete esemete allalibisemist või seadmete kontrolli alt väljumist.

6) Turvalukustusseade: seadme hoolduse või kapitaalremondi ajal veenduge, et seade on ohutus olekus, et vältida juhuslikku käivitamist.

11.Juhtrežiim

1) Käsitsi juhtimine: operaator juhib kraana tööd otse käepideme, nupu või juhtkangi kaudu. Käsijuhtimissüsteem on lihtsa ülesehitusega ja hõlpsasti kasutatav, sobides väikesesse või lihtsasse töökeskkonda. Operaator saab kraana tööd paindlikult kohandada vastavalt kohapealsetele tingimustele.

2) Juhtmeta kaugjuhtimispult: operaator saab juhtida kraana tööd kaugelt juhtmevaba kaugjuhtimispuldi kaudu. Operaator võib töö ohutuse parandamiseks ohtlikest piirkondadest eemale hoida. Operaator saab kohapeal vabalt liikuda, et hõlbustada operatsiooni jälgimist.

3) Vedrustuse juhtimine: Juhtpult riputatakse kraana lähedal kaabli abil ja operaator saab juhtpulti igal ajal kasutada. Operaator ei pea kraanale lähenema ja saab seda juhtida ohutust kaugusest. Suhteliselt fikseeritud juhtimisasend võib vähendada häireid töö ajal.

4) Automaatne juhtimine: Programmeeritava loogikakontrolleri (PLC) süsteemi kasutatakse kraana töö automaatseks juhtimiseks. See suudab realiseerida keerulist juhtimisloogikat ja -protseduure ning parandada töö efektiivsust. PLC-süsteem suudab seadmete olekut reaalajas jälgida ja toimimist automaatselt reguleerida.

5) Hübriidjuhtimine: kombineerige manuaalne, juhtmevaba, vedrustus ja automaatjuhtimine, et moodustada terviklik juhtimislahendus. Valige sobiv juhtimismeetod vastavalt erinevatele töötingimustele, et parandada töö efektiivsust ja ohutust. See saab juhtimismeetodit paindlikult kohandada vastavalt kohapealse keskkonna muutustele.

Sketš

Peamine tehniline

 

 

1) Lihtne disain: ühe tala sildkraana struktuur on suhteliselt lihtne, koosneb peamiselt põhitalast, otsatalast, tõstemehhanismist, töömehhanismist jne ning seda on lihtne valmistada ja paigaldada.

2) Lihtne hooldus: lihtsa konstruktsiooni tõttu on igapäevane hooldus ja kapitaalremont samuti suhteliselt lihtsad, mis vähendab hoolduskulusid.

3) Kõrge kasutusaste: ühe tala sildkraanad kasutavad tavaliselt väiksemat paigalduskõrgust, mis sobib piiratud ruumiga keskkondadesse ja suudab tõhusalt ära kasutada tehase vertikaalset ruumi.

4) Paindlik juhtimismeetod: käsitsi, juhtmevaba kaugjuhtimispulti või automaatset juhtimist saab kasutada vastavalt vajadustele, et kohaneda erinevate töökeskkondade ja nõuetega. Seda saab kasutada mitmesuguste tõste- ja transpordioperatsioonide jaoks, millel on tugev kohanemisvõime.

5) Madalad tootmis- ja paigalduskulud: tänu lihtsale disainile ja mõistlikule materjalikasutusele on ühetalaliste sildkraanade tootmis- ja paigalduskulud suhteliselt madalad. Võrreldes kahe tala kraanadega on töö ajal selle energiatarve tavaliselt väiksem ja ökonoomsem.

6) Kõrge ohutus: see on tavaliselt varustatud piirlülitite, ülekoormuskaitseseadmete ning heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemidega, et tagada ohutu töö. Ühetalalised sildkraanad on tõstmisel hea stabiilsusega ja vähendavad õnnetuste ohtu.

7) Lihtne hooldus: seadmete komponentide jaotus ja konstruktsioon muudab igapäevase kontrolli, remondi ja hoolduse mugavamaks.

8) Lai kohanemisvõime: seda saab kasutada mitmesugusteks toiminguteks, nagu raskete esemete tõstmine, käsitsemine ja virnastamine, ning seda kasutatakse laialdaselt tootmises, logistikas, ehituses ja muudes tööstusharudes.

9) Kõrge efektiivsus: kiire tõste- ja liikumiskiirus võib oluliselt parandada materjali käitlemise tõhusust ja kohaneda suure intensiivsusega töökeskkondadega. Tänu mõistlikule disainile maksimeeritakse ruumikasutus tööpiirkonnas.

 

 

1. Tootmine: sellistes töökodades nagu masinate tootmine, autode tootmine ja elektroonikaseadmete tootmine, kasutatakse ühe tala sildkraanasid sageli tooraine ja valmistoodete transportimiseks, et parandada tootmise efektiivsust. Koosteliinidel kasutatakse neid raskete osade ja komponentide tõstmiseks, et aidata kiiresti kokku panna ja parandada tootmisliinide tõhusust.

2. Ladustamine ja logistika: ladudes ja logistikakeskustes kasutatakse maha- ja pealelaadimisel ühetalalisi sildkraanasid, et parandada logistika efektiivsust. Sobib raskete esemete virnastamiseks ja sorteerimiseks, ruumi optimeerimiseks ja salvestusmahu suurendamiseks.

3. Ehitusplatsid: ehitusplatsidel kasutatakse neid sageli betooni, terase ja muude ehitusmaterjalide transportimiseks, et aidata ehitustöödel. Neid kasutatakse suurte seadmete ja masinate tõstmiseks, et tagada paigaldusprotsessi ohutus ja tõhusus.

4. Elektritööstus: elektrijaamades kasutatakse ühetalalisi sildkraanasid elektritootmisseadmete hoolduseks ja kapitaalremondiks ning raskete masinate osade tõstmiseks.

5. Metallurgiatööstus: metallitöötlemisettevõtetes, näiteks terase ja alumiiniumisulamid, kasutatakse neid raskete esemete käsitsemiseks ja tõstmiseks töötlemise ajal. Neid kasutatakse materjali käitlemiseks kõrge temperatuuriga ahjude ees, et tagada ohutu töö.

6. Kaevandamine: kaevandustes kasutatakse maagi tõstmiseks ja laadimiseks ühe talaga sildkraanasid, et parandada töö efektiivsust. Kaevandusseadmete hoolduse ja väljavahetamise käigus pakuvad nad vajalikku tõstetoetust.

7. Sadamad ja dokid: sadamates ja dokkides kasutatakse ühe talaga sildkraanasid konteinerite peale- ja mahalaadimiseks ning ümberlaadimiseks, et parandada logistika efektiivsust. Need sobivad erinevate puistlasti käitlemiseks ja parandavad kaubakäibe kiirust.

8. Laborid ja uurimisasutused: Laborites ja uurimisasutustes kasutatakse täppisinstrumentide ja raskete katseseadmete käsitsemiseks ohutuse ja täpsuse tagamiseks ühetalalisi sildkraanasid.

9. Kergetööstus: Kergetööstuslikes tootmisliinides kasutatakse neid materjalide käsitsemiseks monteerimisel ja pakkimisel, et parandada tootmise efektiivsust.

 

 

1. Projekteerimise etapp

Nõuete analüüs: Määrake kraana spetsifikatsioonid, tõstevõime, tööpiirkond jne vastavalt kliendi vajadustele ja kasutuskeskkonnale.

Tehniline projekteerimine: kasutage CAD-i ja muud tarkvara üksikasjalikuks inseneriprojektiks, sealhulgas konstruktsiooniprojekteerimiseks, mehaaniliseks analüüsiks ja elektriprojektiks, et tagada konstruktsiooni vastavus ohutus- ja toimivusnõuetele.

2. Materjali hankimine

Materjali valik: valige sobivad materjalid nagu teras, alumiiniumsulam, mootor, reduktor jne vastavalt projekteerimisnõuetele.

Tarnija valik: Valige usaldusväärsed materjalitarnijad ja viige läbi kvaliteedikontroll, et tagada materjalide vastavus standarditele.

3. Tootmisetapp

Lõikamine: Lõika ostetud toorained ja töötle need vastavalt projekteerimisjoonistele vajalikeks komponentideks nagu peatalad, otsatalad, konksud jne.

Keevitamine: keevitage lõigatud teras, et moodustada peatala ja muud konstruktsiooniosad. Konstruktsiooni tugevuse tagamiseks tuleb keevitusprotsessi ajal rangelt kontrollida keevitamise kvaliteeti.

Vormimine: keevitatud osade vormimine ja töötlemine, sealhulgas töötlemine, lihvimine, puurimine jne, et tagada osade täpne suurus ja vastavus disaininõuetele.

4. Montaažietapp

Eelmonteerimine: Erinevate komponentide (peatala, otsatala, käru, konks, juhtmehhanism jne) eelmonteerimine tervikliku raami moodustamiseks.

Elektrisüsteemi paigaldamine: Paigaldage mootorid, juhtimissüsteemid, piirlülitid ja muud elektrilised komponendid, et tagada süsteemi õiged elektriühendused.

Silumine: siluge eelnevalt kokkupandud kraana, kontrollige erinevate komponentide koordineerimist ja tagage normaalne töö.

5. Testimise etapp

Koormatuseta test: tehke kraana põhjalik test ilma raskusi tõstmata, sealhulgas tõstmine, liigutamine, pidurdamine ja muud funktsioonid, et tagada kõigi toimingute normaalne toimimine.

Koormuskatse: tehke koormustest, suurendage järk-järgult kaalu ja kontrollige kraana töövõimet ja stabiilsust täiskoormusel, et veenduda, et see vastab projekteerimisnõuetele.

Ohutusvõime test: ohutuse tagamiseks kontrollige ohutusseadmete (nt piirlülitid, ülekoormuskaitseseadmed jne) funktsiooni.

6. Vastuvõtmine ja kohaletoimetamine

Kvaliteedikontroll: pärast testi läbimist viib kvaliteedikontrolli osakond läbi kvaliteedi aktsepteerimise, et tagada kõigi tehniliste näitajate ja kvaliteedistandardite vastavus nõuetele.

Kliendi aktsepteerimine: kutsuge kliente vastu võtma, et kinnitada, et seadmete jõudlus ja kvaliteet vastavad nõuetele.

Tarnimine ja paigaldamine: Tarnige klientidele kvalifitseeritud kraanasid ning osutage vajadusel paigaldusteenuseid ja koolitust.

7. Müügijärgne teenindus

Tehniline tugi: pakkuge pärast paigaldamist tehnilist tuge ja juhiseid, et kliendid saaksid seadmeid ohutult ja tõhusalt kasutada.

Regulaarne hooldus: klientidel on soovitatav seadmeid regulaarselt hooldada ja kapitaalremonti teha, et pikendada nende kasutusiga ja tagada ohutus.

 

 

 

Materjali kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toormaterjalidele viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: korrosiooni või kahjustuste vältimiseks ladustatakse kvalifitseeritud materjale vastavalt klassifikatsioonile.

Lõikamine ja vormimine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks vastavalt joonise suurusele plasmalõikamist, laserlõikamist või leeklõikamist ja muid tehnoloogiaid.

Vormimistöötlemine: põhitala, otsatala ja muude konstruktsiooniosade valmistamiseks vormige terasplaat painutamise, valtsimise, keevitamise ja muude protsesside abil.

Keevitamine

Komponentide keevitamine: Lõigatud ja vormitud terasosad keevitatakse põhikonstruktsioonidesse, nagu põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluste kontrollimine: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat katsetehnoloogiat (nt ultraheli testimine, radiograafiline testimine), et veenduda, et seal pole pragusid ega muid defekte.

Mehaaniline töötlemine

Täppistöötlemine: Täppistöötlus teostatakse kraana põhikomponentidega, nagu rattakomplektid, laagripesad, rihmarattad jne, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Üldmonteerimine: Eelmontaaži alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, tõstemehhanismi, kõnnimehhanismi jne lõplik paigaldus.

Kasutuselevõtt ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töövõimet, sealhulgas tõstmise, kõndimise, juhtimise ja muude funktsioonide testimist. Kokkupandud sildkraana üldist suurust kontrollitakse, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane töötlus

Pinnatöötlus Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnalt, levinud meetodid hõlmavad liivapritsi, peitsimist jne. Krundi pihustamine: Pihustage töödeldud pinnale korrosioonivastast krunti, et vältida metalli oksüdeerumist ja korrosiooni. Pealisvärvi pihustamine Värvipihustamine: Pihustage pealisvärvi vastavalt kliendi nõudmistele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitsev ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märgistage kraana identifitseerimisandmed vastavalt spetsifikatsioonidele, nagu mudel, nimikoormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendi kaitse: pakendage kraana põhikomponendid kaitsvalt, et vältida transportimise ajal kahjustusi. Transpordikorraldus: vastavalt seadme suurusele ja transporditingimustele valige sobiv transpordiviis kraana transportimiseks kliendi asukohta.

Vastuvõtt ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne vastuvõtt: tellija teostab kraana kohapealset vastuvõttu vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele kirjeldustele, et kontrollida seadmete toimivust ja kvaliteeti.

Probleemi kõrvaldamine: kui avastatakse probleeme, peab tootja need õigeaegselt kõrvaldama, et tagada seadmete täielik vastavus kliendi nõuetele. Tarnimine ja kasutamine Kasutuskoolitus: Tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad oskavad kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

Kuum tags: sildkraana tala, Hiina sildkraana talade tootjad, tarnijad, tehas