Tehase otse ühe-talaga rehvi-tüüpi pukkkraanad
Toodete kirjeldus
Miks valida mobiiltelefon fikseeritud telefoni asemel?
◉ 80% kiirem juurutamine– Töökorras tundide või nädalate jooksul raudtee paigaldamisel
◉ 30% kulude kokkuhoid– Tsiviilehitustöid pole vaja
◉ 100% ruumikasutus– Püsiva jalajälje puudumine
Peamised omadused ja eelised
1. Täielikult mobiilne disain
Kumm{0}}Väsinud rattad: Elektrijõul töötav sõit (rööpaid pole vaja)
360 kraadi liikuvus: Saab sõita rajatise igasse kohta
Kompaktne pöörderaadius: Mõnel mudelil on mitmesuunalised rattad
2. Elektri-tõhusus
Aku või võrgutoitega:
Liitium{0}}ioonakud: 8-12-tunnine tööaeg (tavaline 5-20-tonnistel mudelitel)
Kaablirulli valik: pidevaks tööks siseruumides
Regeneratiivne pidurdamine: Taastab energiat langetamise ajal
3. Smart Load Handling
Mahutavus: Tavaliselt1-50 tonni(kohandatud raskeveokite{0}}mudelid kuni 100 tonni)
Tõstekõrgus: reguleeritav teleskoopjalgadega (mõnedel mudelitel kuni 12 m)
Täppiskontroll: VFD{0}}ajamiga tõstukid ±2 mm positsioneerimisega
4. Täiustatud ohutussüsteemid
✔ Automaatne koormuse piiraja– Hoiab ära ülekoormuse
✔ Kallu{0}}vastased andurid– Tuvastab ebaühtlase pinnase
✔ Hädaseiskamine + surnud inimese lüliti– Kohene pidurdamine
✔ Sinised ohutustuled– Visuaalne sõiduhoiatus
5. Kiire seadistamine ja kohandatavus
Vundamenti pole vaja– Töövalmis minutitega
Kokkupandavad mudelid– Lihtsaks transportimiseks objektide vahel
Manus-Valmis– Ühildub puiste, magnetite, vaakumtõstukitega
Võrdlus: mobiilsed vs. statsionaarsed pukk-kraanad
| Funktsioon | Elektriline mobiilne portaal | Fikseeritud raudteepukk |
|---|---|---|
| Liikuvus | Vaba liikumine kõikjal kindlal pinnal | Piiratud raudteega |
| Paigaldamine | Eeltööd pole vaja | Nõuab rööpa paigaldamist |
| Maksimaalne mahutavus | Kuni 50 tonni (standardne) | Kuni 550+ tonni |
| Maksumus | Madalam ettemaksukulu | Suuremad infrastruktuuriinvesteeringud |
| Parim jaoks | Mitme asukohaga{0}}ülesanded, ajutised saidid | Püsivad suure võimsusega{0}}toimingud |
Päritolukoht: Henan, Hiina
Garantii: 2 aastat
Kaal (KG): 60000 kg
Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse
Masinatesti aruanne: kaasas
Kasutusala: laod, tehas ja muu koht
Kraana tüüp: kasti tüüpi pukk-kraana
Sõidukiirus: 20m/min
Tõstemehhanism: elektriline tõstuk
Juhtimismeetod: maapealne juhtimine + kaugjuhtimispult (kohandatud)
Töökohustus: A5
Töötemperatuur: -20~+40 kraadi
Tööstuslik pinge: 380V50HZ3Phanse või muu
Värv: kohandatud
Kohandamine: aktsepteeritud

Pildid ja komponendid
1. Struktuurne raamistik
| Komponent | Kirjeldus | Materjal/funktsioon |
|---|---|---|
| Kaugtuli | Ühe- või kahetalaline disain | Kast{0}}terasest (Q345B) või alumiiniumisulamist |
| Reguleeritavad jalad | Teleskoop- või fikseeritud{0}}kõrgusega vertikaaltoed | Hüdrauliline/pneumaatiline kõrguse reguleerimise võimalus |
| Alusraam | Rattale{0}}kinnitatud šassii koos stabilisaatoritega | Tugevdatud terasest -kaldumisvastaste anduritega |

2. Liikuvussüsteem
| Komponent | Funktsioon | Tehnilised andmed |
|---|---|---|
| Veorattad | Jõuajam (2-8 ratast) | Polüuretaan/kummi rehvid (läbimõõt 500-1500 mm) |
| Juhtimine | Käsitsi lükatav, kaugjuhitav-või automaatne juhendamine | Pööramisvõime 90-360 kraadi |
| Pidurid | Ebaõnnestunud{0}}elektromagnetilised pidurid | DIN 15435 sertifikaat |

3. Tõstemehhanism
| Komponent | Üksikasjad | Mahutavusvahemik |
|---|---|---|
| Elektriline tõstuk | Trossi või keti{0}}ajamiga | 0,5-50 tonni (standardne) |
| Käru | Liigub mööda tala (käsitsi või elektriga) | Sõidukiirus 2-20 m/min |
| Konksuplokk | Pööratav{0}}tüüp koos turvariiviga | Sepistatud teras (klass 80/100) |

4. Toide ja juhtimine
| Süsteem | Omadused | Kaitse reiting |
|---|---|---|
| Akupakk | Liitium-ioon (48 V-96 V) koos kiirvahetussüsteemiga | Tööaeg 8-12 tundi |
| Juhtpaneel | VFD{0}}juhitav kiirendus/aeglustus | IP65 korpus |
| Operaatori sisend | Ripats/pult (2,4 GHz raadio) hädaseiskamisega | 100 m juhtmevaba leviala |

5. Ohutussüsteemid
| Komponent | Eesmärk | Standardivastavus |
|---|---|---|
| Koormuse piiraja | Elektrooniline ülekoormuskaitse | EN 14492-2 |
| Kokkupõrkevastane{0} | Laser-/ultraheliandurid takistuste tuvastamiseks | SIL2 ohutustase |
| Stabilisaatorid | Hüdraulilised tugijalad tõstetöödeks | 15-30 kraadi paigaldusnurk |

.
6. Valikulised-lisandmoodulid
Automatiseerimiskomplekt: RFID positsioneerimine + programmeeritav loogikajuhtimine (PLC)
Keskkonnapaketid:
Corrosion-resistant (salt spray test >500h)
Külma-ilmakomplekt (-30 kraadi kasutamine)
Manused:
Vaakumtõstukid (klaasi/paneelide jaoks)
Laoturid (konteinerite käitlemine)

Hoolduse kontrollnimekiri
Igapäevane:
Velgede/rehvide ülevaatus
Aku laetuse taseme kontrollimine
Igakuine:
Tõstuki trossi määrimine
Poltide pöördemomendi kontroll (FEM 9,755 kohta)
Aastane:
Koormustest (110% nimivõimsus)
Juhtimissüsteemi ohutuse valideerimine

Sketš

Peamine tehniline

Eelised
Peamised eelised
| Funktsioon | Tehniline kasu | Operatiivne mõju |
|---|---|---|
| 1. Ülim mobiilsus | Kummist-väsinud mitmesuunalised rattad (2–8 veoratast) | Liikuge vabalt üle põrandate (rööpapiiranguteta) 360-kraadise juhtimisega |
| 2. Kiire kasutuselevõtt | Iseseisev{0}}süsteem nõuab<1hr setup | 90% kiirem töövalmidus võrreldes fikseeritud kraanadega |
| 3. Ruumi optimeerimine | Kokkupandavad kujundused (kokkupandavad jalad/talad) | Mahub sissetõmmatuna läbi standardsete 3 m ukseavade |
| 4. Energiasäästlik | Regeneratiivpidurdus + liitiumakud (tööaeg kuni 12 tundi) | 30% madalamad energiakulud võrreldes diisli alternatiividega |
| 5. Täpne käsitsemine | VFD{0}}juhitavad tõstukid (±2 mm positsioneerimine) koos õõtsumisvastase-tehnikaga | Ideaalne delikaatseteks montaažioperatsioonideks |
| 6. Laadi mitmekülgsus | Kiir{0}}vahetatavad tarvikud (magnetid/vaakum/kahvlid) | Käsitsege kõike alates terasrullidest kuni klaaspaneelideni |
| 7. Nutikas ühenduvus | IoT{0}}toega mudelid koos koormuse jälgimise ja ennustava hooldusega | Reaalajas{0}}jälgimine nutitelefoni/tahvelarvuti kaudu |
Rakendus:
Tööstuslikud rakendused
A. Tootmine
Autotehased
Ülesanne:Mootoriplokkide ülekanded (5-15 tonni tõsted)
Erifunktsioon:Sädemeid mitte tekitavad komponendid-akude kokkupanekualadele
Lennundus
Juhtumiuuring:Boeing kasutab tiibade positsioneerimiseks 20-tonniseid mobiilseid tugiplatvorme, millel on laserjoondus
B. Logistika ja laondus
| Rakendus | Tüüpilised spetsifikatsioonid | Innovatsioon |
|---|---|---|
| Rist-dokkimine | Kandevõime 3-10 tonni | RFID{0}}juhitud autonoomne liikumine |
| Konteinerite mahalaadimine | 20-40 tonni laoturitega | Hüdraulilised stabilisaatorid ebatasasel pinnasel |
C. Hooldusteenused
Tuuleturbiinide remont
Lahendus:10-tonnine 12 m tõstekõrgusega kraana mahub gondli sisse
Tehnika:Liitiumakud töötavad temperatuuril -20 kraadi kuni 50 kraadi
Laeva mootorite kapitaalremont
Näide:Mitsubishi 50-tonnise kandevõimega ujuvdoki kraanad
D. Ehitus ja infrastruktuur
Valmistatud betooni paigaldus
Eelis:Ehituse edenedes kolige korruste vahel ümber
Ohutus:Automaatne tugijalgade rakendumine ebatasasel pinnal
E. Erikeskkonnad
Plahvatusohtlikud alad
Sertifitseerimine:ATEX Zone 1 ühilduvad mudelid
Funktsioon:Õhuga-puhastatud juhtpaneelid
Puhasruumid
Disain:Roostevaba teras tahkete osakeste filtritega
Kraanatootmine menetlust
Ühe talaga liikuva pukk-kraana tootmisprotseduur hõlmab mitut põhietappi, alates projekteerimisest ja materjalide hankimisest kuni montaaži, katsetamise ja lõpliku tarnimiseni. Allpool on toodud tüüpilise tootmisprotsessi samm-sammuline ülevaade:{1}}
1. Disain ja tehnika
Kliendi nõuete analüüs: tehke kindlaks tõstevõime, ulatus, tõstekõrgus, töötsükkel ja töökeskkond.
Struktuurne disain:
Projekteerige põhitala (ühekarbi või I{0}}tala struktuur).
Disain otsavankrid (jalad/rattad) ja raja talad.
Valige tõstuki/käru tüüp (elektriline või manuaalne).
Koormus- ja pingearvutused: tagage vastavus standarditele (ISO, FEM, DIN või ASME).
Elektri- ja juhtimissüsteemi disain: valige mootorid, pidurid, piirlülitid ja juhtpaneelid.
2. Materjali hankimine
Terasplaadid ja -profiilid:{0}}kvaliteetne Q235B/Q345B teras põhitaladele ja tugedele.
Mehaanilised komponendid: rattad, teljed, laagrid, käigud ja haakeseadised.
Elektrilised komponendid: mootorid, kaablid, juhtpaneelid ja ohutusseadmed.
3. Põhikomponentide valmistamine
A. Peatala valmistamine
Lõikamine: CNC plasma/oksü{0}}kütuse lõikamine täpsuse tagamiseks.
Keevitamine: automaatne sukelkaarkeevitus (SAW) tugevate õmbluste jaoks.
Sirgendamine ja ülevaatus: veenduge, et kalle oleks õige (eel{0}}pain) ja kontrollige defekte (UT/RT testimine).
B. Otsakärud ja -jalad
Raami kokkupanek: Keevitatud teraskonstruktsioon tugevdatud toestusega.
Ratta ja laagri paigaldamine: mehaaniliselt töödeldud rattad sujuvaks liikumiseks.
C. Tõstuk ja käru
Eelmonteeritud tõstuk-: elektriline kett- või trosstõstuk.
Käru raam: valmistatud tõstuki liikumiseks.
4. Pinnatöötlus ja värvimine
Haavelpuhastus: eemaldab rooste ja parandab värvi nakkumist.
Krunt ja värv: -korrosioonivastased pinnakatted (epoksü + polüuretaan).
5. Kokkupanek
Tala ja otsakelgu ühendamine: kruvige või keevitage kaugtala jalgade külge.
Tõstuki/käru paigaldamine: Paigaldatakse talale.
Elektrijuhtmestik: ühendage mootorid, juhtseadised ja ohutusseadmed.
6. Testimine ja kvaliteedikontroll
Mõõtmete kontroll: kontrollige ulatust, kõrgust ja joondust.
Koormuse testimine:
Staatilise koormuse test: 125% SWL-st (Safe Working Load).
Dünaamiline koormustest: 110% SWL-st koos töökontrollidega.
Funktsionaalsed testid: sõitmise, tõstmise, pidurdamise ja piirlüliti kontrollimine.
7. Lahtivõtmine ja pakkimine
Saatmiseks: Kraana saab lahti võtta mooduliteks (tala, jalad, tõstuk).
Kaitsev pakend: veekindel pakend meretranspordi jaoks.
8. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)
Raja ettevalmistamine: tagage tasased rööpad või maapinna tugi.
Kokkupanek: kruvige komponendid kokku.
Lõplik testimine: töökontrollid koormuse all.
9. Dokumentatsioon ja kohaletoimetamine
Kasutusjuhend ja sertifikaadid: sisaldavad koormustesti aruandeid, CE/ISO sertifikaate.
Koolitus: juhi- ja hooldusjuhised.

Töötoa vaade:
Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.





Kuum tags: tehasest otse ühe-talaga rehvi-tüüpi pukkkraanad, Hiina tehase otse ühe-talaga rehvi-tüüpi pukk-kraanade tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist























