Pukk-kraana välistingimustes kasutamiseks

Välistingimustes kasutatavate pukkkraanade põhiomadused

✔ Tugev teraskonstruktsioon– ilmastikukindel-disain (korrosioonivastased-katted).
✔ Suur kandevõime– Tavaliselt jääb vahemikku10 tonni kuni 500+ tonni.
✔ Liikuvusvalikud– Fikseeritud, rööbas-kinnitatud või kummi-väsinud (iseliikuv-).
✔ Kohanemisvõime– Reguleeritavad avaused ja kõrgused erinevate projektide jaoks.
✔ Ohutussüsteemid–-kokkupõrkevastane, ülekoormuskaitse ja tuule-kindel tugi.

Pukkkraana vs autokraana

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 60000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Kasutusala: laod, tehas ja muu koht

Kraana tüüp: kasti tüüpi pukk-kraana

Sõidukiirus: 20m/min

Tõstemehhanism: elektriline tõstuk

Juhtimismeetod: maapealne juhtimine + kaugjuhtimispult (kohandatud)

Töökohustus: A5

Töötemperatuur: -20~+40 kraadi

Tööstuslik pinge: 380V50HZ3Phanse või muu

Värv: kohandatud

Kohandamine: aktsepteeritud

Anvälistingimustes ehituspukk-kraanaon raske{0}}tõstesüsteem, mis on loodud karmidesse keskkondadesse. Allpool on selle oluliste komponentide üksikasjalik jaotus:

1. Peamised struktuurikomponendid

A. Pukkraami raam (sillatala)

Funktsioon:Esmane horisontaalne tala, mis katab tööala.

Materjal:Kõrg-tugev teras (ilmastikukindel-kate).

Tüübid:

Ühekordne tala(kergemad koormad, kuni 20 tonni).

Kahekordne tala(raskeveo-, 20–500+ tonni).

B. Jalad (tugisambad)

Fikseeritud jalad:Püsivalt maapinna või vundamendi külge ankurdatud.

Reguleeritavad jalad:Luba kõrguse muutmine ebatasasel maastikul.

Mobiilsed jalad:Varustatud liikumiseks rataste või siinidega.

C. Lõppveokid (mobiilsete portaalide jaoks)

Kaasarattad, mootorid ja piduridliikumiseks.

Rööpale{0}}monteeritud pukkkasutage roomikutel terasrattaid.

Kummist-väsinud portaalid (RTG)kasutage liikuvuse tagamiseks{0}}raskeveorehve.

2. Tõste- ja tõstemehhanism

A. Tõstukiüksus

Elektriline või hüdrauliline tõstukkoormate tõstmiseks.

Trosstõstuk(raskete koormate jaoks).

Ketttõstuk(kergemate, täpsete tõstmiste jaoks).

B. Käru ja krabiüksus

Liigub horisontaalselt mööda portaali tala.

Mootoriga käruautomaatseks positsioneerimiseks.

C. Hook Block & Spreader

Konksuplokk:Standardne tõsteseade.

Jaotuskiir:Jaotab kaalu suurte/kohmakate koormate jaoks.

3. Ajam ja tõukejõusüsteem

A. Ajami mootorid

Elektrimootorid (AC/DC)sujuvaks tööks.

Hüdraulilised ajamisüsteemidraskete{0}}rakenduste jaoks.

B. Pidurisüsteem

Ketaspiduridvõielektromagnetilised piduridturvalisuse huvides.

Kiikumisvastane-kontrollkoormuse stabiilsuse tagamiseks.

C. Rööpasüsteem (RMG-de jaoks)

Terasest rööpadjuhitud liikumiseks.

Rööpaklambridseisva kraana kinnitamiseks.

4. Juhtimis- ja ohutussüsteemid

A. Juhikabiin või kaugjuhtimispult

Ripatsi juhtimine(kaugjuhtimispult).

Raadio kaugjuhtimispultjuhtmevabaks tööks.

Kinnine kabiin(suurte kraanade jaoks).

B. Piirlülitid ja andurid

Ülekoormuskaitse(hoiab ära kaalupiirangute ületamise).

Sõidu lõpplülitid(hoiab ära kokkupõrked).

C. Tuule{1}}kindlad omadused

Ankurdussüsteemidtugeva tuule jaoks.

Tuule kiiruse anduridtormide korral tegevuse peatamiseks.

.

5. Abikomponendid

A. Tugijalad ja stabilisaatorid

Pikendavad toed täiendava stabiilsuse tagamiseks.

B. Valgustus- ja hoiatussüsteemid

LED töötuledööoperatsioonide jaoks.

Alarmid ja sarvedohutushoiatuste jaoks.

C. Toiteallikas

Kaablirullid(elektriplatvormide jaoks).

Diiselgeneraatorid(kaugsaitide jaoks).

Välispukk-kraanade rakendused

✔ Sillaehitus– Monteeritavate talade paigaldamine.
✔ Laevaehitus– Suurte laevaosade teisaldamine.
✔ Tuuleturbiinide komplekt– Tornisegmentide käsitsemine.
✔ Rasketehnika paigaldus– Tööstusettevõtetes.

Sketš

Peamine tehniline

1. Suur kandevõime ja stabiilsus

Saab tõsta10–500+ tonni, sobib ideaalselt rasketele sillataladele, masinatele ja monteeritavatele konstruktsioonidele.

Lai positsioon ja jäik raamtagavad parema stabiilsuse kui autokraanad.

2. Kohanemisvõime karmide keskkondadega

Ilmastikukindel-(-korrosioonivastased pinnakatted, suletud mootorid).

Töötab sissevihm, tuul, tolm ja äärmuslikud temperatuurid.

3. Liikuvus ja paindlikkus

Siini-kinnitusega (RMG) või kummi-rehviga (RTG)valikud erinevatele maastikele.

Võib ollaümber paigutatudehituse edenedes.

4. Kulutõhus-korduvate tõstmiste korral

Kiirem kui kraanadkorduvate ülesannete jaoks (nt sillasegmentide paigutamine).

Madalamad tegevuskuludvõrreldes suurte autokraanadega.

5. Ohutusfunktsioonid

Kiikumisvastased-süsteemidkoormuse täpseks juhtimiseks.

Ülekoormuskaitse ja hädapidurid.

Tuule{0}}kindlad konstruktsioonid(ankrud, andurid).

6. Kohandatavad konfiguratsioonid

Reguleeritavulatus, kõrgus ja tõstemehhanismiderinevate projektide jaoks.

1. Sildade ja viaduktide ehitus

Betoonist monteeritavate talade tõstminekohale.

Segmentsilla kokkupanek(kasutades stardiplatvorme).

2. Laevaehitus ja sadamad

Liikuminelaevakere sektsioonid, konteinerid ja raske last.

Kasutatud aastalkuivdokid ja laevatehased.

3. Tuuleturbiinide ja energiaprojektid

Püstitaminetuuleturbiinide tornid ja labad.

Käitleminesuured trafod elektrijaamades.

4. Tööstuslike ja raskete masinate paigaldamine

Kokkupanektehase seadmed, katlad ja teraskonstruktsioonid.

Kasutatud aastalnafta rafineerimistehased ja kaevandustööd.

5. Valmistamishoovid

Transportiminesuured betoonsegmendid, terastalad ja moodulhooned.

6. Raudtee- ja metrooehitus

Paigaldamineraudteed, õhuliinid ja jaamade katused.

1. Disain ja ehitus
Nõuete analüüs: määrake kandevõime, ulatus, tõstekõrgus, sõidukaugused, juhtimisrežiim ja töökoja piirangud.

Konstruktsiooniprojekt: projekteerige põhitala, otsakelgud, jalad ja ühendused vastavalt asjakohastele standarditele (ISO, FEM, GB).

Mehaaniliste komponentide valik: valige mootorid, tõstukid, rattad, pidurid, juhtimissüsteem, ohutusseadmed.

Elektriprojekt: Juhtpaneeli paigutus, juhtmestiku skeemid, toiteallika disain.

Joonised ja kinnitus: valmistage ette üksikasjalikud valmistamis- ja montaažijoonised, hankige kliendi kinnitus.

2. Materjali hankimine
Ostke terasplaate, profiile, mootoreid, käigukaste, rattaid, elektrikomponente ja turvaseadmeid.

Kontrollige materjalide sertifikaate ja kvaliteedidokumente.

3. Terase tootmine
Lõikamine: Terasplaadid ja -profiilid lõigatakse plasma-, laser- või leeklõikamise abil mõõtu.

Vormimine: terasest painutamine või valtsimine vastavalt konstruktsioonile.

Keevitamine: pange kokku põhitala, otsakelgud ja jalad, kasutades MIG- või käsitsikeevitust.

Töötlemine: masina kinnitusavad, rattaistmed, laagripesad ja äärikupinnad.

Kuumtöötlus: vajadusel leevendab pingeid keevitusmoonutusi.

4. Pinnatöötlus
Lihvimine: Siledad keevisõmblused ja pinnad.

Puhastamine: eemalda rooste, õli ja saasteained.

Värvimine: Kandke korrosioonikaitseks krunt- ja viimistlusvärvid (tavaliselt epoksü- või polüuretaanvärv).

5. Osade kokkupanek
Paigaldage kraana konstruktsioonile rattad, laagrid, tõstuk, mootorid, pidurid ja elektriseadmed.

Pange juhtpaneel ja juhtmestik kokku.

6. Testimine ja kvaliteedikontroll
Mõõtmete kontroll: kontrollige kõiki kriitilisi mõõtmeid.

Koormustestimine: Tehke nimikoormuse ja ülekoormuskatsed vastavalt standarditele.

Funktsioonide testimine: kontrollige tõstuki, käru, kraanakäigu, pidurite ja ohutusseadmete tõrgeteta toimimist.

Elektriline testimine: kontrollige juhtahelaid, hädaseiskamisi, häireid, piirlüliteid.

Dokumentatsioon: koostada katseprotokollid ja sertifikaadid.

7. Pakendamine ja kohaletoimetamine
Vajadusel transportimiseks võtke osad lahti.

Kaitske komponente roostetõrjevahendite ja pakkematerjalidega.

Korraldage saatmine kliendi saidile.

8. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kliendi kohas)
Kraana kokku panna kohapeal (peatala, jalad, rattad).

Joondage siinid või valmistage ette põrandapind.

Ühendage elektritoide ja juhtseadmed.

Tehke kohapeal{0}}testimine ja operaatorikoolitus.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.