Rööpale paigaldatav pukk-kraana

 

Rööpale paigaldatava pukkkraana põhiomadused

1. Struktuurne projekteerimine

Kahe või ühe tala konfiguratsioon(suure koormuse korral eelistatud topelttala).

Fikseeritud või reguleeritavad jalad(olenevalt tööruumi nõuetest).

Väga{0}}tugevast terasest konstruktsioon(ilmastikukindel-väljas kasutamiseks).

2. Liikumissüsteem

Terasrattad fikseeritud siinidel(sujuvaks, juhitud liikumiseks).

Elektriajamiga mootorid(AC/DC, muutuva sageduse juhtimisega).

Rööpaklambrid ja{0}}triivimisvastased pidurid(hoiab ära tahtmatu liikumise).

3. Tõstemehhanism

Tõstuki ja käru süsteem(tross- või ketttõstuk, 10–500+ tonni).

Puistetalad, magnetid või haaratsid(konteinerite, terasrullide jms jaoks).

Automatiseeritud positsioneerimine(valikuline konteinerite käitlemiseks).

4. Juhtimis- ja ohutussüsteemid

Kabiin, ripats või kaugjuhtimispult.

Ülekoormuskaitse, piirlülitid, hädaseiskamine.

Kokkupõrkevastased-- ja laserjuhtimissüsteemid(automaatsete toimingute jaoks).

 

Võrdlus: rööpale paigaldatud vs kummist{1}}väsinud pukk- (RTG) kraanad

Funktsioon	Rööpale paigaldatud pukk (RMG)	Kummist-väsinud pukk (RTG)
Liikuvus	Fikseeritud rööpad, sirge tee	Liigub vabalt sillutatud pinnasel
Kandevõime	10–500+ tonni	5–100 tonni
Täpsus	Kõrge (juhitud liikumine)	Mõõdukas (käsijuhtimine)
Stabiilsus	Suurepärane (tuulekindel-)	Tugeva tuule korral vähem stabiilne
Automatiseerimine	Lihtsalt automatiseeritav	Piiratud automatiseerimine
Hooldus	Madalam (rööpad vähendavad kulumist)	Kõrgem (rehvivahetused)
Maksumus	Suurem alginvesteering	Madalam ettemaksukulu

Parim:

RMG→ Raske-koormus, kõrge-täpne, pikaajaline-operatsioon (sadamad, terasetehased).

RTG→ Paindlikud, lühiajalised{0}}projektid, mis vajavad mobiilsust.

 

Tõstevõime: 30 tonni (30 000 kg)
Laius: 10-35 m (kohandatav)
Tõstekõrgus: 6m-20m (reguleeritav)
Tõstuki tüüp: topelt{0}}tala elektrilise trosstõstukiga (QD-tüüp)
Reisisüsteem: mootoriga (rööbas-juhitav või kummi-väsinud)
Ratta tüüp: terasrattad (siinidele) / õhkrehvid (põrandale)
Juhtimissüsteem: juhitav{0}}kabiin või kaugjuhtimispult
Toide: 380V/50Hz (3-faasiline)
Konstruktsiooniteras: Q345B (kõrge-tugevus) korrosioonikindla-kattega

Rööpale paigaldatud pukk-kraana koosneb hoolikalt projekteeritud komponentidest, mis töötavad koos raskete{0}}koormate käsitsemiseks. Siin on üksikasjalik tehniline jaotus:

1. Peamine struktuurne raamistik

Talad (silla talad)

Peamine-kandekonstruktsioon (kasti-tüüp või sõrestik)

Typically double girder configuration for capacities >50 tonni

Valmistatud kvaliteetsest{0}}terasest (Q345B või samaväärne)

Otsakärud (jalakoostud)

Tugev keevitatud teraskonstruktsioon tugevdatud toestusega

Kõrgus on olenevalt rakendusest 8–40 m

Kaasake redeli juurdepääsu- ja hooldusplatvormid

Risttalad ja diagonaaltoed

Tagada konstruktsiooni terviklikkus väändejõudude vastu

Saadaval on reguleeritavad konstruktsioonid, mis vastavad muudetava pikkusega nõuetele

2. Raudtee reisisüsteem

Raudtee komponendid

QU80-QU120 raskeveokite kraana rööpad (vastavalt DIN536/EN13674)

Terasest siiniklambrid ja kalaplaadid turvaliseks ühendamiseks

Sisseehitatud siini valikud{0}}põrandale tasapinnaliseks paigaldamiseks

Rattasõlmed

Karastatud turvisega sepistatud terasrattad (Ø400-1200mm)

Kahekordse-ääriku konstruktsioon tagab täpse rööpa juhtimise

Timken/Koyo koonusrull-laagrid automaatse määrimisega

Ajami ühikud

Vahelduvvoolu sagedusega{0}}juhitavad mootorid (15–200 kW)

Karastatud käigukasti reduktorid (pitseeritud eluea määrimiseks)

Tõrke-ohutu elektromagnetilised pidurid (kahe{1}}ahelaga)

 

3. Tõstemehhanism

Peatõstuk

Trosstõstuk (standard DIN 15020)

4/6 trossi nöörimine raskete koormate jaoks

Klass FEM M6 või M7 tööreiting

Lisatõstuk (valikuline)

20-30% tõstuki põhivõimsusest

Sõltumatu käru sekundaarseteks operatsioonideks

Käru süsteem

Mootoriga põik-sõit koos õõtsumisvastase-kontrolliga

Suletud-ahela vektorajam täpseks positsioneerimiseks

Täielik korpus koos kõnniteega hoolduseks

 

4. Elektrisüsteemid

Toitevarustus

Juhtvarraste süsteem (IP54 reitinguga)

Festooni kaablihaldus pikkadeks reisideks

Avarii varutoite võimalus

Juhtimissüsteemid

Siemensi/ABB PLC{0}}põhine juhtimine

VFD kõikide liikumistelgede jaoks

CAN siini sidevõrk

Operaatoriliidesed

Rippjaam (IP65 reitinguga)

Salongi juhtimine (konditsioneeriga{0}})

Kaugjuhtimispult (2,4 GHz FHSS)

5. Ohutussüsteemid

Koormuse jälgimine

Digitaalne koormusmomendi indikaator (10:1 täpsus)

Kahe{0}}tee ülekoormuskaitse

Liikumise ohutus

Absoluutne kodeerija asukoha tagasiside

Kokkupõrkevastased laserskannerid

Rööpa otsa puhvrid (hüdraulilised/polüuretaan)

Hädaabisüsteemid

UPS-i-toega hädaseiskamisahel

Pidurisüsteemide käsitsi vabastamine

Tormi lukustusseadmed (väljas kasutamiseks)

6. Marmori käsitsemise erivalikud

Vaakumtõstuki integreerimine

360-kraadise pöördega mitme-padja süsteem

Automaatne vaakumi jälgimine

Avarii tagavaratoide tõstjatele

Plaatide käitlemise lisaseadmed

C-raami puistetalad

Reguleeritava laiusega plaadiklambrid

Mitte{0}}kahjuvad kontaktpinnad

Tolmukaitse

IP65 klassi elektrilised komponendid

Positiivse õhupuhastusega laagritihendid

Isepuhastuvad{0}}ratta äärikud

7. Vundament ja raudteesüsteem

Raja paigaldamine

Betoonvundament ankrupoltidega

Rööbaste joondamine ±2 mm piires üle 100 m

Signalisatsiooniks isoleeritud rööpaühendused

Tugistruktuurid

Raudbetoonist liiprid

Reguleeritav siini kinnitussüsteem

Paisumisvuugid soojusliikumiseks

.

Tehniliste kirjelduste näide

Parameeter	Tüüpiline vahemik
Mahutavus	10-500 tonni
Sillutus	10-50 meetrit
Tõstekõrgus	6-30 meetrit
Reisikiirus	5–40 m/min (VFD kontrollitud)
Tõstekiirus	0,5{1}}10 m/min (kahe kiirusega)
Töökohustus	FEM 2m-3m (raskeveod)
Toiteallikas	380V/415V 50Hz 3-faasiline

See kõikehõlmav komponentsüsteem tagab usaldusväärse töö sellistes nõudlikes keskkondades nagu:

Kiviplaatide käitlemise võimalused

Sadama konteinerterminalid

Rasketööstustöökojad

Terasetehase teeninduspiirkonnad

SKITS

Peamine tehniline

 

1. Suur kandevõime (10–500+ tonni)

Mõeldudraske{0}}tõstmine(konteinerid, terasrullid, marmorplaadid jne).

Topelt{0}}tala ehitustagab kummist{0}}väsinud pukkkraanadega (RTG) võrreldes parema tugevuse.

2. Erakordne stabiilsus ja ohutus

Fikseeritud siinid takistavad külgsuunalist liikumist, vähendades õnnetusi.

Kiikumisvastane-tehnoloogiatagab sujuva koorma käsitsemise.

Tuulekindel-konstruktsioon(kriitilise tähtsusega välitingimustes, näiteks sadamates).

3. Täpne liikumine ja automatiseerimine-Valmis

Juhitud rööpasüsteemlubabtäpne positsioneerimine(±5 mm).

Lihtsalt automatiseeritavkoosPLC juhtnupud, laserjuhtimine ja RFID jälgimine(tavaline nutiportides).

4. Pikk eluiga ja vähe hooldust

Terassiinid vähendavad rataste kulumist, vähendades hoolduskulusid.

Korrosioonikindlad-kattedpikendab vastupidavust karmides keskkondades (sadamad, terasetehased).

5. Energiatõhusus

Regeneratiivne pidurdaminevähendab energiatarbimist.

Muutuva sagedusega ajamid (VFD)optimeerida mootori jõudlust.

6. Kohandatav erivajaduste jaoks

Reguleeritavad avaused (10-50m+)sobitada erinevaid tööruume.

Mitu tõsteseadet(puisturid, magnetid, vaakumtõstukid).

Plahvatuskindlad{0}}valikudohtlike piirkondade jaoks.

 

1. Pordid ja konteineri terminalid (kõige sagedamini kasutatavad)

Transpordikonteinerite virnastamine ja teisaldamine(1–4 kõrge).

Laadimine/mahalaadimine laevadelt veoautodele/rongidele.

Automatiseeritud RMG-dOCR (Optical Character Recognition) nutika logistika jaoks.

2. Terase- ja metallitööstus

Terasrullide, -plaatide ja -talade käsitsemine.

Sulametalli kulpide transportimine(tugevdatud turvasüsteemidega).

3. Marmori ja kivi töötlemine

Suurte marmor/graniitplokkide tõstmine ja positsioneerimine.

Plaatide teisaldamine lõikamis-, poleerimis- ja ladustamisalade vahel.

Vaakumtõstukid hoiavad ära kahjuõrnadele kivipindadele.

4. Rasketehnika ja tootmine

Tuuleturbiinide, laevaosade ja tööstusseadmete kokkupanek.

Suurte valuvormide käitlemine valukodades.

5. Elektrijaamad ja ehitus

Turbiinide, katelde ja kokkupandavate konstruktsioonide paigaldamine.

Betoonisegmentide käsitlemine sillaehituses.

6. Raudtee- ja logistikakeskused

Raskete veoste peale-/väljalaadimine rongidest.

Laoplaatide laosüsteemid.

 

 

1. Disain ja planeerimine

Nõudluse analüüs: vastavalt kliendi vajadustele ja kasutusstsenaariumitele viiakse läbi detailne nõudluse analüüs, et määrata kindlaks kraana spetsifikatsioonid, koormus, ulatus, tõstekõrgus jne.

Tehniline projekteerimine: Insenerid kasutavad CAD-i ja muud projekteerimistarkvara üksikasjaliku projekteerimise, sealhulgas konstruktsiooni, mehaanilise, elektrilise ja muude aspektide läbiviimiseks, tagamaks, et projekt vastab asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.

2. Materjali hankimine

Materjali valik: valige sobiv teras, mootorid, juhtimissüsteemid ja muud komponendid vastavalt projekteerimisnõuetele.

Tarnija sõelumine: materjalide ja komponentide tarnijad sõeluge materjalide kvaliteedi ja töökindluse tagamiseks.

3. Töötlemine ja tootmine

Lõikamine ja vormimine: lõikamine, keevitamine, painutamine ja muud protsessid terasel põhitalade, otsatalade ja muude konstruktsioonikomponentide moodustamiseks.

Mehaaniline töötlemine: võtmekomponentide, nagu treimine, freesimine, puurimine jne, täpne töötlemine, et tagada suuruse ja täpsuse vastavus projekteerimisnõuetele.

Pinnatöötlus: pritsida, tsinkida või roostekindlad{0}}metalliosad, et parandada korrosioonikindlust ja esteetikat.

4. Kokkupanek

Komponentide kokkupanek: kogu kraanakonstruktsiooni moodustamiseks pange kokku põhitala, otsatala, käru, tõstemehhanism ja muud komponendid.

Elektrisüsteemi paigaldamine: Paigaldada elektriseadmed nagu mootorid, juhtkilbid, andurid, piirlülitid jne, et tagada elektrisüsteemi normaalne töö.

5. Silumine ja testimine

Esialgne silumine: viige läbi kraana esialgne silumine, et kontrollida iga komponendi koordineerimist ja toimimist.

Koormustest: tehke koormustest, et tagada kraana ohutus ja stabiilsus nimikoormusel, ning katsetage turvaseadmete, nagu ülekoormuskaitse ja piirlülitid, funktsioone.

Jõudluskatse: kontrollige kraana töönäitajaid, nagu tõstekiirus, sõidukiirus, pidurdusefekt jne, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele.

6. Kvaliteedikontroll

Kvaliteedikontroll: viige läbi kraana igakülgne kvaliteedikontroll, sealhulgas välimus, suurus, jõudlus jne, et tagada vastavus asjakohastele standarditele.

Ohutuse hindamine: viige läbi ohutuse hindamine, et tagada kõigi ohutusseadmete ja -süsteemide normaalne töö.

7. Tarne ja paigaldus

Pakendamine ja transport: Pakkige kvalifitseeritud kraanad ja valmistage need ette transportimiseks kliendi asukohta.

Kohapealne-installimine: teostage kohapeal-paigaldus vastavalt kliendi nõudmistele, sealhulgas põhitootmine ja seadmete silumine.

Koolitus ja üleandmine: koolitage operaatoreid tagamaks, et nad valdavad seadmete töömeetodeid ja ettevaatusabinõusid ning lõpetavad üleandmistöö.

 

 

 

 

 

 

 

Materjali kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toormaterjalidele viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: korrosiooni või kahjustuste vältimiseks ladustatakse kvalifitseeritud materjale vastavalt klassifikatsioonile.

Lõikamine ja vormimine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks vastavalt joonise suurusele plasma lõikamist, laserlõikamist või leeklõikamist ja muid tehnoloogiaid.

Vormimistöötlemine: põhitala, otsatala ja muude konstruktsiooniosade valmistamiseks vormige terasplaat painutamise, valtsimise, keevitamise ja muude protsesside abil.

Keevitamine

Komponentide keevitamine: Lõigatud ja vormitud terasosad keevitatakse põhikonstruktsioonidesse, nagu põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluste kontrollimine: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mitte-purustavat katsetehnoloogiat (nt ultraheli testimine, radiograafiline testimine), et veenduda, et seal pole pragusid ega muid defekte.

Mehaaniline töötlemine

Täppistöötlus: Täppistöötlus teostatakse kraana põhikomponentidega, nagu rattakomplektid, laagripesad, rihmarattad jne, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Üldine kokkupanek: eel-monteerimise alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, tõstemehhanismi, kõndimismehhanismi jne lõplik paigaldamine.

Kasutuselevõtt ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töövõimet, sealhulgas tõstmise, kõndimise, juhtimise ja muude funktsioonide testimist. Kokkupandud sildkraana üldist suurust kontrollitakse, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane{0}}töötlus

Pinnatöötlus Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnalt, levinud meetodid hõlmavad liivapritsi, peitsimist jne. Krundi pihustamine: metalli oksüdeerumise ja korrosiooni vältimiseks pihustage töödeldud pinnale -korrosioonivastast krunti. Pealisvärvi pihustamine Värvipihustamine: Pihustage pealisvärvi vastavalt kliendi nõudmistele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitsev ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märgistage kraana identifitseerimisandmed vastavalt spetsifikatsioonidele, nagu mudel, nimikoormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendi kaitse: pakendage kraana põhikomponendid kaitsvalt, et vältida transportimise ajal kahjustusi. Transpordikorraldus: vastavalt seadme suurusele ja transporditingimustele valige sobiv transpordiviis kraana transportimiseks kliendi asukohta.

Vastuvõtt ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne vastuvõtmine-: klient võtab kraana kohapeal vastu- vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele kirjeldustele, et kontrollida seadmete toimivust ja kvaliteeti.

Probleemi kõrvaldamine: kui avastatakse probleeme, peab tootja need õigeaegselt kõrvaldama, et tagada seadmete täielik vastavus kliendi nõuetele. Tarnimine ja kasutamine Kasutuskoolitus: Tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad oskavad kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

Kuum tags: rööpale monteeritav pukkkraana, Hiina rööbastele paigaldatav pukkkraana tootjad, tarnijad, tehas