Mobiilne kahetalaline sõrestikpukkkraana

Põhikomponendid

Topeltkandurid:
Kaks horisontaalset tala (talad) katavad tugede vahelist kaugust, suurendades kandevõimet ja kraana stabiilsust. See disain sobib ideaalselt suurte ja raskete koormate käsitsemiseks.

Sõrestiku struktuur:
Kandurid on ehitatud kasutades asõrestiku disain, mis vähendab tuuletakistust ja üldist kaalu, säilitades samas konstruktsiooni terviklikkuse. See on eriti kasulik välitöödel tuulises keskkonnas.

Pukk jalad ja rattad:
Kraana seisab neljal jalal, millest igaüks on kinnitatudrattad või roomikud, võimaldades sellel liikuda horisontaalselt üle tööala. Liikuvus võimaldab kraanal teenindada mitut tööpiirkonda, ilma et oleks vaja fikseeritud rajasüsteemi.

Tõstemehhanism:
Koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks jookseb mööda talasid kärutõstuk. Olenevalt rakendusest võib see olla elektriliselt või käsitsi juhitav.

Eelised

Suur kandevõime: Kahe tala süsteem võimaldab ühe tala kraanadega võrreldes raskemat tõstmist.

Liikuvus: saab hõlpsasti ümber paigutada erinevatesse kohtadesse või suurtesse välitööruumidesse.

Tuulekindlus: sõrestiku disain minimeerib tuuletakistust, muutes selle avatud keskkondades turvalisemaks ja stabiilsemaks.

Mitmekülgsus: sobib paljudeks rakendusteks, alates konteinerite käitlemisest kuni ehitus- ja montaažioperatsioonideni.

Ühised rakendused

Betooni monteeritav käitlemine

Tuuleturbiini komponentide kokkupanek

Laevaehitus ja hooldus

Ehitus ja sildade püstitamine

Välis laoplatsid

Põhikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 50000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Kasutamine: väljas

Märksõnad: Pukk-kraana

Nimetatud laadimisvõime: 50 tonni

Ristsõidu kiirus: 44,6m/min

Pikk sõidukiirus: 47,1m/min

Juhtimisviis: kabiin

Toide: kaablirull

Terasest rööbastee: QU80

Võimsus: 3-faasiline AC 50HZ 380V

Sertifikaat: CE ISO

Pildid ja komponendid

1. Topeltkandurid (sõrestiku struktuur)

Funktsioon: need kaks paralleelset horisontaalset tala moodustavad peamise-kandekonstruktsiooni.

Sõrestiku disain: Valmistatud omavahel ühendatud terasdetailidest, mis moodustavad sõrestiku, et vähendada kaalu ja tuuletakistust.

Eelis: Suurem kandevõime ja pikemad vahekaugused võrreldes ühe tala kraanadega.

Käru ja tõstemehhanism

Käru: Liigub kahekordsete talade pikkuses.

Tõst: Kärule paigaldatud tõsteseade; võib olla elektriline või hüdrauliline.

Tõstuk sisaldabtrummel, mootor, käigukast ja konkskoorma tõstmiseks ja langetamiseks.

3. Otsakärud

Asub portaali mõlemas otsas, toetades talasid.

Varustatudrattad või roomikajamidhorisontaalseks liikumiseks.

Tihti maja mootorid ja käigukastid liikuvust.

4. Reisimehhanism (mobiilne baas)

Sisaldabrattad, teljed, veomootoridjapidurid.

Võimaldab kraanal liikuda mööda rööpa või tasast maapinda.

Olenevalt suurusest saab toitega (mootoriga) või käsitsi teisaldada.

5. Käru sõidumehhanism

1) Struktuurne koostis

Käruraam: tavaliselt kasutatakse ülitugevat terast{0}}, mis tagab, et raam talub töötamise ajal suurt raskust ja pingeid.

Rattakomplekt: suured vastupidavad rattad on paigaldatud kärule, et võimaldada sujuvat liikumist mööda pukk-rööpaid või talasid. Need rattad on ette nähtud rasketeks-töödeks ja parema tõhususe tagamiseks võivad need olla varustatud laagritega.

Ajamiseade: suure{0}}võimsusega elektrimootorid juhivad käru, kasutades täpseks juhtimiseks tavaliselt muutuva kiirusega ajamit. Need mootorid asuvad käru raami sees.

2) Käru töömehhanismi funktsioon

Suurima kahetalalise pukk-kraana käru liikumismehhanismil on kraana töös kriitilise tähtsusega roll, liigutades tõstemehhanismi (või konksu) horisontaalselt piki kraana ava pikkust. Käru vastutab koormuse horisontaalse liigutamise eest üle kraana tala (kahetalaline konstruktsioon). See võimaldab kraanal positsioneerida koormat oma tööpiirkonna erinevatesse kohtadesse. Liikudes mööda talasid, saab käru transportida koormaid kogu kraana pikkuse ulatuses, hõlbustades raskete materjalide või seadmete tõstmist ja paigutamist erinevatesse asenditesse kraana tööpiirkonnas. Käru liikumismehhanism võimaldab koormat täpselt positsioneerida piki tala, mis nõuab koormuse täpset paigutamist/üleskoormust. konteinerid, suured ehitusmaterjalid või rasked tööstusseadmed.

6.Kraana ratas

Kahetalaga pukk-kraana kraanaratas, eriti raskete{0}}või suuremahuliste{1}}rakenduste jaoks mõeldud kraanaratas on oluline komponent. See on konstrueeritud toetama ja hõlbustama kraana liikumist piki raja radasid.

Tavaliselt valmistatud ülitugevast-sepistatud terasest või valatud terasest, nt 42CrMo4 või 65Mn, et taluda suuri koormusi ja taluda kulumist. Kuum{5}}töödeldud, et parandada vastupidavust ja vastupidavust deformatsioonile rasketel koormustel. Turvise profiil: täpselt{7}}töödeldud, et see sobiks ideaalselt siiniga, tagades sujuva töö ja minimaalse kulumise. Suuremate kraanade jaoks on vaja suurema läbimõõduga rattaid, et jaotada koormus tõhusalt ning vähendada rööpale ja rattale avalduvat pinget. Kavandatud kandma kraana tohutut staatilist ja dünaamilist koormust, mis võib kaaluda mitusada tonni, kaasa arvatud tõstetav koorem.

Mõned rattad on jõuga (veorattad) kraana liigutamiseks, teised aga tühikäigud. Veorattad on ühendatud mootorite ja käigukastidega, et tagada veojõu.

7. Kraana konks

Suurima kahe-talaga pukk-kraana kraanakonks on kriitiline komponent, mis on spetsiaalselt loodud raskete{1}}tõstetööde jaoks tööstuslikes keskkondades, nagu laevatehas, terasetehas ja suur ehitusplats.

Suurimate pukk-kraanade puhul võib konks olenevalt kraana nimivõimsusest taluda sadade tonnide suurust koormust. Näiteks 500-tonnise või suuremate kraanade konksud on spetsialiseeritud tööstusharudes tavalised.

Valmistatud ülitugevast-legeerterasest, nagu sepistatud süsinikterasest või legeerterasest, et tagada vajalik tõmbetugevus ja vastupidavus. Kuum-töödeldud, et suurendada sitkust ning vastupidavust kulumisele ja deformatsioonile.

Konksud on üldiselt ühe- või topeltkonksud, kahekordseid konksu kasutatakse koormuse paremaks jaotamiseks suure -võimsusega süsteemides. Võib olla pöörleva konstruktsiooniga, mis võimaldab koormat täpselt paigutada.

Konksud on sageli kohandatud vastavalt rakenduse konkreetsetele tõstevajadustele, nagu konteinerite, rullide, plaatide või muude raskete esemete tõstmine.

Mootor

1) Suurima kahetalalise pukk-kraana mootor on oluline komponent, kuna see toidab tõste- ja liikumismehhanisme. Need mootorid valitakse tavaliselt kraana võimsuse, töönõuete ja keskkonnatingimuste alusel.

2) Suurimate pukk-kraanade mootorite võimsus võib ulatuda sadade kilovattide vahemikku, olenevalt kraana kandevõimest (nt 500 tonni või rohkem). Mootorid on mõõtmetega, mis tagavad tõrgeteta töö ka maksimaalse koormuse tingimustes.

3) Töötab tööstuslikul toiteallikal, tavaliselt 380{2}}690 V vahelduvvooluga, üliraskete kraanade jaoks kasutatavate kõrgema pingega süsteemidega.Mõned kraanad kasutavad koondamiseks mitut mootorit, tagades, et üks mootoririke ei peata tööd. Varustatud hädaseiskamissüsteemide ja ülekoormuskaitsega.

.

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

1) Heli- ja valgussignalisatsioon

Kahetalalise{0}}pukk-kraana heli- ja valgushäiresüsteem on oluline ohutuskomponent, mis on loodud kraana läheduses viibivate töötajate hoiatamiseks selle töö või võimalike ohtude kohta.

Helialarm (heli): tooge töötajate hoiatamiseks valju ja eristatavaid helisid. Kõrge -detsibellne sireen või sumist (tavaliselt 80–120 dB, reguleeritav vastavalt saidi nõuetele).

Visuaalne alarm (valgus): pakkuge nähtavat hoiatust, eriti mürarohkes keskkonnas või -kuulmispuudega töötajatele. Vilkuvad LED- või vilkuvad tuled, mis on hästi nähtavad. Erinevad värvid konkreetsete hoiatuste jaoks (nt punane hädaolukorras, kollane ettevaatuseks).

2) Piirlüliti

Piirlüliti on kahe talaga pukk-kraanas ülioluline ohutus- ja tööseade, eriti kõige suuremate ja kõige raskemate{0}}mudelite puhul. Selle esmane ülesanne on tagada kraana ohutu töö, piirates selle liikumist kindlaksmääratud parameetrite piires, et vältida õnnetusi või seadmekahjustusi.

Tõste piirlüliti: Takistab konksu või koormaploki liiga kõrgele või liiga madalale liikumisest. Tagab, et terastross ei tõmbuks üle- ega keri täielikult lahti, mis võib põhjustada kinnijäämist või takerdumist.

Sõidu piirlüliti: piirab kraana või käru horisontaalset liikumist mööda pukk- või raja talasid. Väldib kokkupõrkeid lõpp-peatuste või muude seadmetega, peatades liikumise eelseadistatud punktides.

Pöördepiirangu lüliti: piirab kraana pöörlemist teatud nurkade all.

Koormuspiiri lüliti (ülekoormuskaitse): tuvastab, kui kraana tõstab rohkem kui selle nimivõimsus. Peatab toimingud, et vältida mehaanilisi rikkeid ja õnnetusi.

Tuulekiiruse piiramise lüliti: välistingimustes kasutatavate pukk-kraanade jaoks, jälgib tuule kiirust.

10. Ohutusseadmed

1) Ülekoormuskaitseseade: ei lase kraanal tõsta koormusi, mis ületavad selle nimivõimsust.

2) Piirlülitid: vältige kraana liikumist ettenähtud tööpiirkonnast kaugemale.

3) Hädaseiskamissüsteem: võimaldab operaatoritel hädaolukorras viivitamatult peatada kõik kraanatoimingud.

4) Kokkupõrkevastased süsteemid: hoiab ära kokkupõrked teiste kraanade, objektide või ehitistega tööpiirkonnas.

5) Tuulekiiruse häire- ja lukustusseadmed: tagab kraana stabiilsuse tugeva tuule ajal, eriti välistingimustes kasutatavate kraanade puhul.

6) Koormusmomendi piiraja: takistab kraana ümberminekut liigse koormuse või ebaõige koormuse jaotuse tõttu.

11.Juhtrežiim

1) Käsijuhtimine: operaator juhib käsitsi juhtpaneeli nuppude või lülitite kaudu otse kraana erinevaid töömehhanisme. Lihtne kasutamine, sobib väikesteks või lühiajalisteks{2}}toiminguteks; saab kiiresti kohandada vastavalt konkreetsetele vajadustele.

2) Juhtmeta kaugjuhtimispult: kraana erinevaid funktsioone juhitakse juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga ja operaator saab töötada ohutus kauguses. Parandab töö paindlikkust ja ohutust, sobib eriti hästi keerukatesse või ohtlikesse töökeskkondadesse.

3) Juhtmega kaugjuhtimispult: kasutage kraanaga ühendatud juhtliini ja operaator sisestab juhised käeshoitava kontrolleri kaudu. Võrreldes juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga on signaal stabiilne ja seda ei ole lihtne häirida, mis sobib kasutamiseks fikseeritud piirkonnas.

4) Automatiseeritud juhtimine: automatiseeritud töö saavutatakse PLC (programmeeritav loogikakontroller) või arvutisüsteemi kaudu ning kraana tööd juhitakse vastavalt eelseadistatud programmile. Parandab töö täpsust ja järjepidevust, mis sobib suuremahulisteks-korduvateks toiminguteks ning vähendab inimteguritest tulenevaid häireid.

5) Sagedusmuunduri juhtimine: Mootori kiirust reguleerib sagedusmuundur, et saavutada kraana töökiiruse täpne juhtimine. See võib sujuvalt kiirendada ja aeglustada, parandada tõsteoperatsioonide ohutust ja tõhusust ning vähendada mõju seadmetele.

12.Sketš

Peamine tehniline

1. Suur kandevõime

Thetopelttala disainvõimaldab ühe tala kraanadega võrreldes suuremat tõstevõimet.

Ideaalne jaoksraske{0}}rakendused, näiteks suurte betoonkomponentide, teraskonstruktsioonide või masinate käsitsemine.

✅ 2. Kerge, kuid tugev struktuur

Thesõrestiku konfiguratsioonvähendab talade kogumassi tugevust ohverdamata.

Parandabtõhusustkraanat, vähendades konstruktsiooni omamassi ja materjalikulusid.

✅ 3. Suurepärane tuulekindlus

Theavatud sõrestiku disainpakub madalat tuuletakistust, mistõttu see{0}}sobib hästivälitingimustes kasutamiseks, eriti tuulistes piirkondades, nagu sadamad, ehitusplatsid või laevatehased.

✅ 4. Mobiilsus ja paindlikkus

Varustatudrattad või roomikud, saab kraana liikuda üle suure tööala.

Erinevalt fikseeritud pukk-kraanadest on seeliikuvus suurendab töö paindlikkustja suudab teenindada mitut tsooni, ilma et oleks vaja mitut kraanat.

✅ 5. Tasulik-suurte välirakenduste puhul

Kaob vajadus püsiva raja süsteemi järele, vähendadesvundamendi ja paigalduskulud.

Ideaalne jaoksajutine või pool{0}}alalineseadistusi, nagu ehitusprojektid või hooajalised tegevused.

✅ 6. Lai ulatus ja katvus

Topelttalad võimaldavadlaiemad silded, mis võimaldab katta suuremaid tööpiirkondi.

Tõhus tõstetööde jaoks, mis nõuavadpikad horisontaalsed vahemaad.

✅ 7. Kohandatavus

Saab kujundada kooserinevad kaugused, kõrgused, rattatüübid ja tõstuki valikudvastama konkreetsetele saiditingimustele ja tõstenõuetele.

✅ 8. Täiustatud ohutus- ja juhtimisvalikud

Võib sisaldadatäiustatud turvafunktsioonidnagu õõtsumisvastane-tehnoloogia, koormuse piirajad, hädaseiskamissüsteemid ja kaugjuhtimispuldid.

Raske tootmine: kasutatakse suurte laevakomponentide, nagu kered, mootorid ja turbiinid, tõstmiseks ja kokkupanemiseks. Suurte terasplaatide, talade ja konstruktsioonikomponentide käsitsemine. Turbiinide, generaatorite ja muude raskete seadmete transport ja paigaldamine.

Ehitus: raskete monteeritavate betoontalade, talade ja sildade segmentide tõstmine. Materjalide, nagu betoonplokid, turbiinid ja väravad hüdroenergiaprojektide jaoks. Suurte kokkupandavate sektsioonide või teraskonstruktsioonide teisaldamine.

Sadamad ja logistika: suurte laevakonteinerite teisaldamine sadamaterminalides. Materjalide, nagu kivisüsi, mineraalid või täitematerjalid, transport.

Lennundus ja kaitse: suurte lennukiosade (nt kered, tiivad ja mootorid) tõstmine ja kokkupanek. Kosmoselaevade või raketi komponentide transportimine kokkupaneku ja katsetamise ajal.

Kaevandamine: suurte kaevandusseadmete käitlemine või kaevandatud materjalide transportimine. Raskete kaevandusmasinate hooldamisel abistamine.

Energia: reaktori komponentide ja isolatsioonistruktuuride tõstmine ja paigutamine. Turbiini suurte komponentide, nagu labad ja gondlid, käsitsemine ja paigaldamine.

Raudteed: mootorvagunite, mootorite ja rööbasteede teisaldamine tootmise või hoolduse ajal.

Kraanatootmine menetlust

Disain ja projekteerimine: tehke kindlaks kraana otstarve, kandevõime, ulatus, kõrgus, kiirus ja töökeskkond. Looge üksikasjalikud CAD-mudelid ja konstruktsioonianalüüsid talade, pukk-jalgade ja kärusüsteemi jaoks, et tagada koormuse kandevõime ja vastavus standarditele (nt FEM, ISO või CMAA). Määrake kasutatavate mootorite, tõstesüsteemide ja tõstesüsteemide juhtsüsteemide tüübid ja tõstemehhanismid. Kokkupõrkevastased-seadmed, piirlülitid, ülekoormuskaitse ja tuule{6}}takistusmehhanismid.

Materjali hankimine: hankige talade, jalgade ja muude konstruktsioonikomponentide jaoks kvaliteetset-terast (sageli Q345 või samaväärset). Ostke tõstemehhanisme, mootoreid, ajameid, pidureid ja juhtpaneele. Hankige korrosioonikindluse tagamiseks värve ja katteid.

Komponentide valmistamine: kasutage terasplaatide vormimiseks CNC-lõikepinke.Keevitage plaadid karpi või I-talaosadesse talade ja jalgade jaoks, järgides rangeid kvaliteedistandardeid.Kasutamise ajal deformeerumise vältimiseks tehke pinget{3}}maandavat kuumtöötlust.Kasutage ultraheli- või radiograafilist testimist, et tagada keevisõmbluse terviklikkus ja kokkupanek. ja trossid.Looge rataste ja rööpa kontakti jaoks täpsed sooned ja pinnad.Paigaldage rattad, teljed ja muud mehaanilised komponendid.Koosta ja programmeerige juhtpaneelid, muutuva sagedusega ajamid (VFD-d) ja PLC-d (programmeeritavad loogikakontrollerid).Paigaldage mootorite, piirlülitite ja andurite juhtmestik.

Eel-Kokkupanek: joonduse ja sobivuse kontrollimiseks pange töökojas kokku peamised komponendid (talad, jalad, käru). Vajadusel tehke kohandusi või täpsustusi. Kandke korrosioonivastane-kate või värv.

Kohale transportimine: demonteerige kraana transporditavateks osadeks. Korraldage transportimiseks rasked{1}}veokid või laevad, võttes arvesse kraana suurust ja kaalu.

Kohapealne kokkupanek-: veenduge, et rööbasteed või kraanade rajad on paigaldatud ja joondatud. Kasutage talade, jalgade ja käru püstitamiseks ja paigutamiseks raskeid-kraanasid. Ühendage komponendid turvaliselt.

Kasutuselevõtt ja testimine: stabiilsuse ja funktsionaalsuse tagamiseks tehke tühi--, nimikoormuse-- ja ülekoormustestid. Kontrollige ohutusseadmeid, nagu piirlülitid ja hädaseiskamised. Kontrollige rööbaste joondamist ja käru liikumist. Kontrollige juhtimissüsteeme, andureid ja toiteühendusi.

Lõplik ülevaatus ja üleandmine: viige läbi lõplik ülevaatus koos kliendi või sertifitseerimisasutusega. Esitage dokumentatsioon, sealhulgas kasutusjuhendid, hooldusgraafikud ja katsesertifikaadid. Koolitage operaatoreid ja hoolduspersonali kraana nõuetekohase kasutamise ja hooldamise kohta.

Hooldus ja tugi: pakkuge perioodilisi ülevaatusi, varuosi ja{0}}müügijärgset tuge, et tagada pikaajaline-usaldusväärsus. Tootmisprotsess nõuab suurt täpsust, ranget testimist ning rahvusvaheliste standardite järgimist, et tagada ohutus ja jõudlus.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.