Inseneritoodete vahetus kraana

 

Gantry Crane Sissejuhatus

A pukkikraanaon teatud tüüpi kraana, mida toetavad eraldiseisvad jalad ja liigub mööda rada või rööpa, mida tavaliselt kasutatakse raskete koormuste tõstmiseks ja transportimiseks. Erinevalt ehituskonstruktsioonidega fikseeritud sillakraanadest kasutatakse punkri kraane sageli avatud aladel, nagu laevatehased, laod, tootmisettevõtted ja ehitusplatsid.

Peamised funktsioonid:

Struktuur: Koosneb horisontaalsest sillast, mida toetavad vertikaalsed jalad. Sild kannab tavaliselt tõstekäru tõstmiseks ja liikumiseks.

Liikuvus: Saab kaasaskanduvuse tagamiseks suurel tööaladel raudteele kinnitada või kummist.

Võimsus: Kavandatud mitmesuguste koormuste käsitsemiseks, väikestest komponentidest kuni raskete tööstusseadmeteni (alates mõnest tonnist sadade tonnideni).

Kohandamine: Konstrueeritud konkreetsete rakenduste jaoks, sealhulgas ühe- või kahekordse talakujunduse, reguleeritavate kõrguste ja vahenditega.

Rakendused:

Tootmine: Raskete tööriistade, suremise või valmistatud osade transportimine üle monteerimisliinide.

Laevatehased: Saatekonteinerite laadimine ja mahalaadimine.

Ehitamine: Suurte konstruktsioonielementide, näiteks terasetalade või eelneva betooni liikumine.

Hooldus: Tööstusrajatistes remondiks või hooldusseadmed.

Eelised:

Paindlik paigaldamine, ilma et oleks vaja püsivat üldkulu.

Suur koormus ja lai töövahemik.

Kohandatav sise- või välistingimustes kasutamiseks.

 

Südamiku komponendid plc, mootor, laager, käigukast, mootor, survenurk, käik, pump

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 1 aasta

Kaal (kg) 30000 kg

Rakenduse eelhoov, ehitusplats, ladu jne.

Toote nimi 40 -tonnine kande kandja kummi väsinud ühe Girder Gantry kraanad

Kraanatüüp A -tüüpi, ühe tala, kahekordse talaga kihiline kandja

Tõstemehhanismi kliendi nõuded

Juhtimismeetod Salongi juhtimine+kaugjuhtimispult

Tõstemaht 5 ~ 1200 tonni

Mitu roolimisrežiimi käivad sirged, põiksuunalised rändavad, karusselli roolimine jne.

Installige kohapeal ja veebis

Mootor kuulus bränd

Töökohustus a3 ~ a5

 

 

Sillakaitsja

Funktsioon: Peamine horisontaalne tala, mis toetab käru ja tõstuk.

Tüübid: Võib olla ühe- või topeltkuulade tala, sõltuvalt kandevõimest ja span -nõuetest.

 

Jalad (tugiveerud)

Funktsioon: Vertikaalsed konstruktsioonid, mis toetavad silla tala.

Kujundamine: Ratastele või rööbastele paigaldatud liikuvuse tagamiseks. Täielikes puhkekraanades puhkavad mõlemad otsad maapinnal; Poolnõrnakraanades toetab ühte poolt hoone.

Tõstuk

Funktsioon: Tõsteseade, mis tõstab, alandab ja hoiab koormust.

Tüübid: Võib olla elektriline või käsitsi. Sisaldab sageli traadirossi või ahela mehhanismi.

 

 Käru

Funktsioon: Liigub mööda sillatala ja kannab tõstuki.

Tüübid: Mootoriga või tõukejõu tüübid sõltuvalt rakendusest ja koormusest.

 

3. End vankrid \/ rattakomplektid

Funktsioon: Asub jalgade põhjas, võimaldavad need kraanal horisontaalselt reisida rööbastel või radadel.

Kujundamine: Lisage rattad, mootorid ja pidurisüsteemid liikumiseks ja positsioneerimiseks.

 

4.Krane reisimismehhanism

Rändmehhanismi juhtimissüsteemi põhikomponendid: elektrimootorid: varustage liikumise võimsus.Gearboxes: kontrollige mootorite kiirust ja pöördemomenti. Rattad ja rööpad: rattad on paigaldatud punkri jalgade alusele või kärule. Tavaliselt on need valmistatud ülitugevast terasest raskete koormate käitlemiseks. RAAVAD on fikseeritud maapinnale või talale, suunates rattad siledaks liikumiseks.

Pidurdussüsteem: elektromagnetilised või mehaanilised pidurid tagavad stabiilsuse, hoides ära soovimatu liikumise statsionaarsel. Kontrollid: töötavad käsitsi (juhtpaneeli või ripatsi kaudu) või traadita kaugjuhtimissüsteemide kaudu.

Rändmehhanismi tüübid, puhkekeha liikumine: kogu puhkekraanastruktuur liigub mööda fikseeritud rööpa süsteemi. Trolley liikumine: käruga, mis on varustatud tõstukitega horisontaalselt mööda tala (rist-rännak), samal ajal kui pukk jääb statsionaarseks.

Ohutusmehhanismid: kokkupõrkevastased seadmed: vältige kranade või struktuuride juhuslikke mõjusid.Limiitlülitid: tagage ohutu peatumine lõpp-punktides.

Hooldusnõuanded, kontrollige regulaarselt rataste ja rööbaste kulumist ja joondamist. Liikuvad osad sujuva töö tagamiseks. Kontrollige elektrisüsteemi rikete või kahjustuste saamiseks.

 

5.Trolley reisimismehhanism

1. käruraam: vastupidav terasest konstruktsioon, mis on ette nähtud tõstukite toetamiseks ja raskete koormate käitlemiseks. See ühendab kõik käru mehhanismi komponendid. Rattad: käru on varustatud ratastega (tavaliselt neli või enam), mis kulgevad mööda puhkevalgust või spetsiaalse raja äärikut. Rattad on tavaliselt valmistatud kõrgpunktist terasest ja neid saab tavalisest või sooleda, sõltuvalt raudteele või baarist.

2. Elektrimootor: annab käru liikumist. Mootorid on sujuvaks kiirenduseks ja aeglustamiseks sageli varustatud muutuva sagedusega draividega (VFD ).Gearbox: teisendab mootori pöörlemiskiiruse soovitud pöördemomendiks ja kiiruse käru teisaldamiseks.Küsimused ja võllid: edastage mootorilt võimsus rattale.

3. Kasutamine: ripatsi juhtimine: kraanast riputatud juhtmega kontroller.Meelotikontroll: raadiosageduse abil traadita töö.

Salongi kontroll: suuremate kraanade jaoks võib olla operaatori kajut.

4. RAHVUS SÜSTEEM: Sisaldab mehaanilisi või elektromagnetilisi pidureid käru peatamiseks ja hoidmiseks. Pidurid haaravad automaatselt, kui toide on lõigatud või kui käru statsionaarne on.

 

Kraanaratas

Kraanarataste põhiomadused; materjal: tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või legeeritud materjalidest, et taluda raskeid koormusi ja vastupidavust. Kodutootmate hulka kuuluvad süsinikteras, sepistatud teras või kuumtöödeldud teras, et suurendada vastupidavust.

Kujundus: lamedad rattad: kasutatakse lamedaid rööbaste jaoks, võimaldades külgmise liikumise paindlikkust. Flanged Wheels: Tühjendage ühel küljel äärik, et vältida rööbastelt mahasõitu ja säilitada joondamist raudteega.Double-liivaga rattad: tagage täiendav ohutus, hoides ratta turvaliselt rada, mida sageli kasutatakse rasketes rakendustes. Kujundage koormust ja vähendage koormust.

Tarviprofiil: loodud koormuse ühtlaseks jaotamiseks ja kulumise vähendamiseks. Kuulutused: varieerub sõltuvalt kraana suurusest ja mahust. KEKKI parameetrid hõlmavad ratta läbimõõtu, turvise laiust ja ääriku paksust. Moodustus: telgedele või võllidele paigaldatud mälupulk, kas otse või laagrite kaudu.

Kraanakonks

Kraanakonksude põhiomadused Materjal: tavaliselt valmistatud ülitugevatest materjalidest, näiteks sepistatud teras või sulamist terasest. Arvatakse, et taluda raskeid koormusi, löögijõude ja karme töötingimusi

Kujundus: üks konks: lihtne, sirge disain, mida kasutatakse üldiste tõstmiseks.

KORRAMUSE: varieerub sõltuvalt kraana kujundusest ja rakendusest. Operaatori ohutuse tagamiseks märgitakse selgelt konksul.

Konksude kujud: C-konks: kasutatakse mähiste ja silindriliste koormuste käsitsemiseks.Eye konks: sellel on ümmargune silm tõstuk või keti kinnitamiseks.CLEVIS HOOK: sisaldab U-kujulist nuppu ja tihvti kiireks kinnituseks.

Mootor

Kraanamootorite mootoritüüpide põhiomadused: oravapuuri induktsioonmootorid: tavaliselt kasutatakse nende vastupidavuse ja madala hoolduse jaoks. Käesoleva kiirust vajavate rakenduste jaoks sobivad. Lülitusrõnga induktsioonmootorid: kasutatakse muutuva kiiruse korral, näiteks tõstemehhanismides.

Võimsuse hinnang: ulatub mõne kilovati väikeste kraanadeni sadade kilovattideni raskeveokite tööstuskraanade jaoks. Hinnang sõltub kraana tõstmisvõimsusest ja operatiivnõuetest.

Kujundus: töötsükkel: loodud vahelduvaks või pidevaks tööks, sõltuvalt rakendusest.Sinsulatsioon: kõrgekvaliteediline isolatsioon karmi tööstuskeskkonna vastupidamiseks. Jahutussüsteemide (ventilaatoriga või vedelikujahutusega) varustatud jahutamine: ülekuumenemise vältimiseks.

Juhtimisfunktsioonid: Mootorid töötavad sageli muutuva sagedusega draivide (VFD) või mootori kontrolleritega: kiiruse juhtimiseks.

Heli ja valguse häiresüsteem ja limiitlüliti

Häiresüsteemi peamised omadused, audible alarm (heli) kiirgab valju, eristuvat heli, näiteks sireeni või sumu, et töötajaid hoiatada. Kraanaoperatsiooni ajal, koormuse liikumise ajal või hädaolukordades on tüüpiline aktiveeritud. Kasutatakse kuulmiskaitset.

Juhtimisintegratsioon; aktiveeritud automaatselt konkreetsete toimingute ajal (nt tõsta, reisimine) või käsitsi operaatori poolt. Operaatori poolt integreeritakse teiste turvasüsteemidega, näiteks kokkupõrkevastaste anduritega. Alarmisüsteemi liikumise teatised: hoiatavad töötajaid, kui kraana või koormus on liikumas. Kogumisjärgsus: signaalipotentsiaalide väljajätmised või lähedus teiste seadmetega.

Hädaavastus: tõsta esile rikked, ülekoormuse tingimused või muud hädaolukorrad. Hoolduse näpunäited testivad regulaarselt heli taset ja valguse nähtavust.Paske välja kulunud pirnid, LED-id või kõlarite.

Ohutusseadmed

Töö ajal on töötajate, varustuse ja materjalide kaitsmiseks hädavajalikud statsionaarsete vahetuskraanade turvaseadmed, statsionaarsetes puhkekraanades olevad ohutusseadmed. Need aitavad ära hoida õnnetusi, tagada sujuva kraana toiminguid ja täidavad töökoha ohutuseeskirju.

Kasutatakse statsionaarsetes puhkekraanades: ülekoormuse kaitseseadme funktsioon: takistab kraana tõstmist koorma üle, mis ületab selle nimivõimsust.

Mehhanism: varustatud koormusrakkudega või tüvemõõturitega koormuse massi mõõtmiseks. Automaatselt katkestab tõsteoperatsioon, kui koormus ületab piiri. Tähtsate: kaitseb kraana struktuuri ja hoiab ära ülekoormamise põhjustatud õnnetused.

Kogumisvastased seadmed, funktsioon: tuvastab läheduse teistele kraanadele, struktuuridele või takistustele. Mehhanism: kasutab objektide tuvastamiseks selliseid andureid nagu ultraheli, infrapuna- või radar.

Hädaolukorra peatussüsteem, funktsioon: võimaldab operaatoritel viivitamatult peatada kõik kraanaoperatsioonid hädaolukordades.mehhanism: juhitakse juhtpaneelil, kaugjuhtimispuldil või ligipääsetavatel positsioonidel asuvate nuppude kaudu.SiscoNNeces'i jõudu kriitilistesse süsteemidesse.Ieri oluliseks: osutab kiire reageerimisvõimalust hädavajalikel, minimeerides riske.

Varjavastane süsteem, funktsioon: minimeerib koormuse tõuke ja liikumise ajal. Mehhanism: kasutab täiustatud juhtimissüsteeme pendliefektide vastu. Kasutab andureid ja tarkvara mootori kiiruste dünaamilise reguleerimiseks. Tähendus: täiustab täpsust ja ohutust koormuse käitlemise ajal.

 

11. Kontrollirežiim

1. Statsionaarsete vahetuskraanade juhtimisrežiimid, ripatsijuhtimine; Kirjeldus: Operaator kasutab kraana ohutute vahemaade.conentside käitamiseks juhtmega või traadita rippkontrolli seadet: nuppude või juhtnuppudega pihuarvuti seade liikumise ja funktsioonide juhtimiseks.

2. Salongijuhtimine; Kirjeldus: Operaator on paigutatud kontrollkabiini, mis on paigaldatud kraanale või kraana tööteele

3. kaugjuhtimispuldi; Kirjeldus: kasutab traadita kaugjuhtimisvahendit, mida saab operaatori kere.conentsil pihuarvuti või kanda: kompaktne seade nuppude või juhtnuppudega, sarnaselt ripatsijuhtimisega, kuid ilma kaablita.

4. Automaatne juhtimine (automatiseeritud juhtimine); Kirjeldus: Kraana töötab vastavalt eelprogrammeeritud käskudele ja järjestustele ilma operaatori sekkumiseta.

 

Visand

 

Peamine tehniline

 

 

 

Pukkikraanade eelised

Gantry kraanad pakuvad mitmesuguseid eeliseid, mis muudavad need erinevates tööstusharudes materjalide käitlemiseks, sealhulgas ehitamiseks, tootmiseks, logistikaks ja laevaehituseks.

---

1. Struktuuriline paindlikkus

Eraldiseisv disain: Erinevalt õhuliinide kraanadest ei vaja pukkikraanad hoonest püsivat konstruktsioonitoe.

Sise- ja õues kasutamine: Sobib mõlemale keskkonnale nende iseseisva raamistiku tõttu.

---

2. kulutõhus paigaldamine

Madalama infrastruktuuri maksumus: Pole vaja tugevdusi ega tugitalasid ehitada.

Kiire seadistamine: Fikseeritud peakraanadega võrreldes lihtsam paigaldada ja ümber paigutada.

---

3. suur koormusvõime

Suudab hakkama mitmesuguste raskustega valguse komponentidest kuni äärmiselt raskete masinate või konteineritega.

---

4. liikuvus ja mitmekülgsus

Raudteelehele või rattale kinnitatud: Saab hõlpsalt liikuda erinevates töötsoonides.

Reguleeritav kõrgus ja span: Paljud mudelid võimaldavad konkreetsete ülesannete kohandamist.

---

5. Suurenenud tootlikkus

Materjali tõhus käitlemine: Vähendab käsitsitööd, kiirendab tõstmis- ja transpordiprotsesse.

Mitu operatsioonirežiimi: Seda saab käitada käsitsi, ripatsikontrolli või eemalt, parandades ohutust ja kontrolli.

---

6. Täiustatud ohutus

Varustatud selliste funktsioonidega nagu limiitlülitid, ülekoormuse kaitse, hädaolukorra peatussüsteemid ja kokkupõrkevastased seadmed.

Vähendab vigastuste riski võrreldes raskete koormuste käsitsi käitlemisega.

---

7. Kohandatav disain

Saab konstrueerida konkreetsete saidi piirangute, koormuse tüüpide ja töövajaduste jaoks sobivaks.

Lisandmoodulid nagu ilmakindlad katted, valgustus ja kõnniteed võivad funktsionaalsust parandada.

 

 

Vahekraanade rakendused

Vahekraane kasutatakse tööstusharudes laialdaselt nende mitmekülgsuse, liikuvuse ja võime tõttu raske koormaga hakkama saada. Nende disain võimaldab neil tõhusalt töötada nii sise- kui ka välistingimustes.

---

1. tootmis- ja valmistataimed

Rakendus: Raskete komponentide, tööriistade ja koostiste käsitsemine tootmisliinidel.

Näide: Liikuvad mootorid, vormid või metallkonstruktsioonid valmistamise või kokkupaneku ajal.

---

2. ehitusplatsid

Rakendus.

Kasu: Välistab ajutistel ehitusplatsidel vajaduse püsivate tõsteseadmete järele.

---

3. laevatehased ja sadamad

Rakendus: Lastimahutite, laevaosade või mootorite laadimine ja mahalaadimine.

Kasutatud tüüp: Sageli suuremahulinekonteinerkraanadvõiraudteelehele kinnitatud kraanad (RMGS).

---

4. laod ja logistika sõlmpunktid

Rakendus: Mahukate või raskete kaupade transportimine üle ladustamisalad.

Eelis: Parandab materjali voolu ilma täielikku üldkulude süsteemi vajamata.

---

5. raudteejaamad

Rakendus: Raskete raudteekomponentide, näiteks rataste, bogide või konteinerite laadimine ja mahalaadimine.

Liikuvus: Sageli paigaldatakse hoovi pikamaa töö radadele.

---

6. lennundus- ja autotööstus

Rakendus: Tõstemootorid, kere sektsioonid või autoosad hoolduse või kokkupaneku ajal.

Kohandamine: Sageli on varustatud delikaatsete või väärtuslike osade täppisjuhtimissüsteemidega.

---

7. Elektrijaamad ja rasked tööstused

Rakendus: Turbiinide, trafode või suurte hooldusseadmete käsitsemine.

Ohutus: Integreeritud koormuse jälgimise ja ohutuse juhtimissüsteemidega.

---

8. Hooldusajad

Rakendus: Kasutatakse suurte sõidukite, masinate või raskete seadmete hooldamiseks.

Paindlikkus: Kaasaskantavaid pukkikraane saab vajadusel liigutada ja reguleerida.

 

 

1. disainietapp: määrake kraana parameetrid, näiteks nimikoormus, ulatus ja tõstekõrgus vastavalt kliendi vajadustele ja töökeskkonnale. Viige läbi üksikasjalik konstruktsiooni kujundus, sealhulgas põhitala, lõppvalgus, kraana, tõstemehhanism jne, et tagada disaini ohutusstandarditele ja kasutusnõuetele vastav. Valige vastavalt konstruktsiooni stabiilsuse ja vastupidavuse tagamiseks sobivad materjalid vastavalt kujundusele, tavaliselt ülitugevast terasest.

2. Tootmisetapp: valmistage ette nõutavad toorained ja osad vastavalt kujundusjoonistele. Lõigake, painutage ja kujundage terast, et valmistada konstruktsioonikomponente nagu peakiired ja otsatalad. Keevitage erinevad komponendid ja koondage need üldisesse struktuuri. See samm nõuab tugevuse ja stabiilsuse tagamiseks garanteeritud keevituskvaliteeti.

3. töötlemine: töötlemine põhikomponendid, nagu mootorid, käigud, laagrid jne, tagamaks, et nende suurus ja täpsus vastavad nõuetele. Komponentide, näiteks maalimise ja galvaniseerimise korrosioonivastane töötlemine suurendab seadmete vastupidavust ja esteetikat.

4. Elektrisüsteemi paigaldamine: paigaldage elektrilised komponendid nagu mootorid, kontrollerid, lülitid, andurid ja häiresüsteemid. Ühendage ja juhtme kaablid, et tagada elektrisüsteemi normaalne töö.

5. Mingisetapp: kokku pange kõik komponendid ja süsteemid tervikuna, ühendage tõstemehhanism, käru käivitusmehhanism ja juhtimissüsteem. Tehke kokkupandud kraana põhjalik ülevaade, et tagada kõigi komponentide ja süsteemide korralik töö ning teha esialgset silumist.

6. Testimisfaas: konstruktsiooni tugevuse ja stabiilsuse kontrollimiseks viige kraana staatiline koormuse test läbi. Tehke kraana dünaamiline test, sealhulgas tõstmise, kolimise, pidurdamise ja muude funktsioonide testid, et tagada selle jõudlus kujundusnõuetele. Seadmete ohutuse tagamiseks kontrollige turvaseadmete funktsioone, näiteks limiitlülitid, ülekoormuse kaitse jne.

7. Kvaliteedikontroll: teostage tootmisprotsessis iga lingi kvaliteedikontrolli, et tagada tööstuse standardite ja klientide nõuete järgimine. Salvestage mitmesugused andmed ja kontrolli tulemused järgneva jälgitavuse ja analüüsi tootmisprotsessis.

8. kohaletoimetamine ja paigaldamine: pakkige ja valmistage ettevalmistatud kraana transpordiks, et veenduda, et see pole transpordi ajal kahjustatud. Tarnige kraana kliendi saidile installimiseks ning tehke kohapeal silumine ja aktsepteerimine. Pakkuge klientidele operatsioonitreeningut, et tagada kraana kasutamise ja hooldamise valdamine.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.