Mobiilne kraana pukk

Mobiilsete vahetuskraanade tüübid:

Kummist väsinud pukk (RTG) kraanad

Tavaliselt kasutatakse konteinerterminalides ja rasketööstuses.

Suur, toiteallikate või elektrimootorite poolt.

Saab esinedaroolimanöövridnagu 90- kraadi pöörded või krabi roolimine.

Kaasaskantkraanad

Väiksem, sageli valmistatud alumiiniumist või terasest.

Ideaalne töötubade, ladude ja hooldusülesannete jaoks.

Saab käsitsi liigutada ja reguleerida kõrgusega.

Reguleeritavad punkri kraanad

Funktsiooni muutuva kõrguse ja laiuse sätted erinevate tõstmisnõuete jaoks.

Kasutatakse auto-, lennundus- ja ehitustööstuses.

Peamised funktsioonid ja komponendid:

Vaheaegade raam- peamine struktuur, mis koosneb vertikaalsetest tugedest ja horisontaalsest talast.

Tõstemehhanism- sisaldab elektrilise või käsitsi tõstuki koormuste tõstmiseks.

Liikumissüsteem- Varustatud kummirehvide või ratastega liikumiseks.

Elektrisüsteem-Võib olla diisel-, elektri- või akutoitega.

Juhtimissüsteem- Käsitsi, kaug- või automatiseeritud töövalikud.

Südamiku komponendid plc, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht Henan, Hiina

Garantii 1,5 aastat

Kaal (kg) 12000 kg

Rakenduste töötuba, laialdaselt

Tõstemehhanism Elektriline vintsi käru

Span 8m ~ 35m

Toiteallikas 3 faasi 380 V 50Hz

Töökohustus a 5- a8

Värvikliendi nõuded

Kraanafunktsioonide ohutus

Müügijärgne teenus pakkus veebitoetust

Vaheaegade raam

Põhistruktuur, mis toetab kogu kraanat. See sisaldab:

Peakiire (tala):Horisontaalne struktuur, mis hoiab tõstuki.

Jalad (tugiveerud):Vertikaalsed toed, mis ühendavad tala alusega.

Risti karastamine:Tugevdab kaadrit täiendava stabiilsuse saavutamiseks.

Heiskamissüsteem ⚙️

Vastutab koormuste tõstmise ja alandamise eest. See sisaldab:

Tõstukimootor:Võimub tõstemehhanismi. Võib olla elektriline, hüdrauliline või manuaalne.

Traatköis või kett:Ühendab tõstuki koormusega.

Konksu tõste- või laoturbar:Kinnitub tõstmiseks koorma külge.

3. endvedu

1) Lõppveo põhifunktsioonid: Kujundus: Kaks tüüpi: raja ots: paigaldatud kõrgendatud rajale või rajale, mida toetab hoonekonstruktsioon.

Maapealse raudtee ots: paigaldatud vahepunkti jalale, kulgedes mööda maapinda. Kujundus tagab kraana tasakaalustatud toimimise, võimaldades ühel küljel liikuda rajale, samal ajal kui teine ​​töötab põrandatasandil.

Materjal: konstrueeritud, kasutades vastupidavuse ja stabiilsuse jaoks ülitugevat terast. Kraana liikumise ja koormuse tõstmise ajal tekkivate dünaamiliste jõudude käitlemiseks.

Ratta komplekt: hõlmab sepistatud terasest rattaid suure koormuse ja kulumiskindluse tagamiseks. Rattad on paigaldatud täppislaagritele, et vähendada hõõrdumist ja tagada sujuv töö. Maapinna otsas olevad rattad sisaldavad tavaliselt ääristatud kujundust rööbastelt maha sõitmise vältimiseks.

Ajamimehhanism: otsaveo toiteallikaks on elektrimootor käigukastiga.Saga muutuvad sagedusasutused (VFD) sujuvaks kiirenduseks ja aeglustamiseks, vähendades kulumist.

Liikumissüsteem 🚜

Võimaldab kraanal liikuda tööpiirkonnas. Komponendid hõlmavad:

Kummist rehvid või rattarattad:Võimaldab sujuvat liikumist. Võivad olla rooli- ja lukustusmehhanismid.

Roolisüsteem:Mõnel mudelil on manööverdamiseks mootoriga roolimine.

Sõidamootorid (toitega kraanade jaoks):Elektri- või diiselmootoriga mootorid ajavad liikumist.

Käru rändmehhanism

Kärude rändmehhanismi põhikomponendid: käru (tõstuk käru): käru ise on paigaldatud peatalale rööbastele või radadele ja kannab tõstuki (mida kasutatakse koormuse tõstmiseks ja alandamiseks). Käru liigub horisontaalselt mööda tala, et tõstuk ja koormus paigutada.

Ajamissüsteem: käru liikumist toidab elektrimootor (kas alalisvool või vahelduvvool), mis ajab käruga ühendatud rattad. Mootor on sageli ühendatud käigukasti ja mõnikord muutuva sagedusajaga (VFD), et juhtida kiirust, kiirendust ja täpsustada täpseid liikumisi.

Raudteesüsteem: käru liigub mööda raudteesüsteemi, mis on kinnitatud põhitala külge. Rööp paigaldatakse tavaliselt tala üla- või küljele, sõltuvalt kraana kujundusest. Need rööpad on mõeldud selleks, et tagada käru ja tõstuki sujuv ja stabiilne liikumine minimaalse hõõrdumisega.

Mootor ja pidur: mootor annab käru liikumist, samal ajal kui integreeritud pidurisüsteem (näiteks elektromagnetiline pidur) tagab, et vajadusel saab käru kiiresti ja ohutult peatada. Purdesüsteemid takistavad käru ületamist või liiga palju, eriti täpse positsioneerimise ajal.

Positsiooniandurid: Mõned poolpuhastikraanad sisaldavad positsiooniandureid või piirlülitid käru asukoha tuvastamiseks tala ääres, tagades, et see ei ületa reisipiire.

6.Crane ratas

1) Poolkraanarataste põhikomponendid ja omadused: rattamaterjal: rattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või sepistatud terasest, et tagada vastupidavus, koormus kandv võimsus ja kulumiskindlus. Mõnel juhul võib kasutada ka karmides keskkondades.

2) Rattatüüp: Ägedad rattad: Enamikul poolkraanadel kasutab äärikuid, millel on serva ümber tõstetud huul, et neid turvaliselt raudteerajal hoida. See funktsioon aitab vältida rööbastelt maha sõitmist, tagades ohutu ja stabiilse töö. Plain rattad: vähem levinud, kuid mõnes konkreetses kraana seadistuses võib kasutada tavalisi rattaid, kui rööbastelt maha sõitmine pole murettekitav.

3) Ratta disain: rattad on tavaliselt silindrilise kujuga kõverdatud turvisega, et tagada optimaalne kontakt rööbastega. See disain vähendab nii rataste kui ka rööbaste kulumist. Rattad on sageli soonitud turvised, mis sobivad konkreetsete rajaprofiilidega, mis võivad varieeruda sõltuvalt kasutatavate rööbaste tüübist.

4) Laagrid: rattad paigaldatakse täppislaagritele, et vähendada hõõrdumist, tagades kraana sujuva liikumise mööda rööpaid. Laagrid aitavad ka rataste kulumist minimeerida ja parandada üldist tõhusust. Sõltuvalt kandevõimest ja kiiruskiiruse nõuetest võib kasutada kujunduse, rullilaagrite või kuullaagrite sõltuvust.

7.Crane konks

1) Kraanakonksu võtmekomponendid: Konksu korpus (konksuraam): Konksu põhikonstruktsioon on valmistatud ülitugevast terasest või sulami materjalidest, mis on mõeldud raskete koormuste talumiseks. Konksu korpus on konksu U-kujuline või C-kujuline osa, kus koormus on kinnitatud. Sellel on kitsas kõri, kus on kinnitatud tõste, ahel või köis.

2) Turvariski: paljud kraanakonksud on varustatud turvariski või ohutusalaga, et vältida tõstmise, keti või köie tõstmise ajal konksu kogemata libisemist. Riskom on vedruga koormatud või käsitsi käitatav ja seda saab avada, et see võimaldab koormuse manust või eemaldamist.

3) Pöördmehhanism: mõnel kraanakonksul on pööratav funktsioon, mis võimaldab konksul vabalt pöörata, takistades koormuse keerdumist tõstmise või transpordi ajal. Pöörlev konks aitab vähendada koormuse ja tõstmissüsteemi stressi, eriti pikkade või raskete objektide tõstmisel.

4) Laadimisnõel või käpp: koorma tihvt või kilp kasutatakse tõstmise tropi või keti kinnitamiseks konksu külge. Need komponendid on loodud raskete jõudude käitlemiseks ja tagamaks, et koormus on kraana külge kindlalt kinnitatud. PIN-kood on tavaliselt valmistatud karastatud terasest ja see on konksu koormuse kandmise võime suhtes lahutamatu.

Elektrisüsteem ⚡

Tarnib energiat tõstmiseks ja liikumiseks. Tüübid hõlmavad:

Elektriline (aku või juhtmega):Levinud ladudes ja töötubades.

Diiselmootor:Kasutatakse suurtes välistingimustes asuvates kraanades nagu RTGS.

Käsitsi töö:Leitud väikestest, kergetest kaasaskantavatest punkriskraanadest.

.

Heli ja valguse häiresüsteem ja limiitlüliti

Heli ja valguse häiresüsteem: heli- ja valguse häiresüsteem on paigaldatud poolkraanadele, et hoiatada operaatorite ja töötajaid erinevate operatiivseisundite või võimalike ohtude kohta. Need süsteemid parandavad kraana ohutust, pakkudes reaalajas visuaalseid ja kuulvaid signaale.

Heli ja valguse alarmi süsteemi põhifunktsioonid: Audible hoiatus (helisignalisatsioon): Heli alarm on vali, eristatav müra (näiteks sarv, sireen või kelluke), mida kasutatakse kraanaoperatsioonide piirkonnas olevate inimeste hoiatamiseks. Tavaliselt kõlab see: kraana liikumine (teiste kraana liikumise hoiatamiseks) koormuse tõstmine (koormuse muutuste hoiatamiseks) ülekoormustingimused (ohtliku tõstmistingimuse märku andmiseks) lähedusoht (kui kraana liigub liiga lähedale töötajatele või takistustele)

Visuaalne hoiatus (valgushäire): valgusalarm hõlmab tavaliselt kraanale paigaldatud vilkuvate tulede või strobe -tulede kasutamist. Need tuled on visuaalse märguandena, muutes kraanategevuse eemalt nähtavaks, eriti mürarikkates või suurtes piirkondades.

Valguse häirete tavalised kasutusalad hõlmavad järgmist: kui kraana töötab või liigub. Hoiatused ebaturvaliste koormuse tingimuste või võimalike mehaaniliste rikete kohta. Puhumine hädaolukordades või kraana seiskamise ajal. Spetsiifilised tööfaasid (nt kraana, mis on valmis tõstmiseks või alandamiseks).

Integreerimine kraanakontrollidega: häiresüsteem on integreeritud kraana juhtimissüsteemiga, mis tähendab, et häired aktiveerivad automaatselt vastuseks teatud tingimustele.

Ohutuse täiustused: heli- ja valgusarmid on järgmised: hoiatavad töötajaid kraana teelt välja liikuma, hoides ära juhuslikke vigastusi.AKSUD OPERATORID Kui piiri on saavutatud, vähendades operatiivvigade ja kahjustuste riski. Paigaldage selged signaalid hoolduse või testimise ajal, ennetades juhuslikku toimimist.

Ohutusfunktsioonid 

Tagab ohutu töö ja hoiab ära õnnetused. Sisaldab:

Ülekoormuse kaitse andurid:Takistab koormuste tõstmist mahutavusest üle.

Hädaolukorra peatussüsteem:Peatab kranali talitlushäirete korral.

Varjavastane süsteem:Vähendab stabiilsuse koormuse liikumist.

11. Kontrollirežiim

1) Käsitsi juhtimine: Operaator kontrollib kraana erinevaid töömehhanisme otse nuppude või käsitsi juhtpaneelil. Lihtne töö, mis sobib väikeste või lühiajaliste toimingute jaoks; saab vastavalt konkreetsetele vajadustele kiiresti reguleerida.

2) Traadita kaugjuhtimispult: kraana erinevaid funktsioone kontrollib traadita kaugjuhtimispult ja operaator saab töötada ohutul kaugusel. Parandab paindlikkust ja tööohutust, mis sobib eriti keerukate või ohtlike töökeskkondade jaoks.

3) Juhtmega kaugjuhtimispult: töötage kraanaga ühendatud juhtjoone kaudu ja operaatori juhised sisestab juhised läbi pihuarvuti kontrolleri. Võrreldes traadita kaugjuhtimisega, on signaal stabiilne ja seda ei segata hõlpsasti, mis sobib fikseeritud piirkonnas töötamiseks.

4) Automatiseeritud juhtimine: automatiseeritud töö saavutatakse PLC (programmeeritav loogikakontroller) või arvutisüsteemi kaudu ning kraana töö kontrollitakse vastavalt eelseatud programmile. Parandab töö täpsust ja järjepidevust, mis sobib suuremahulisteks ja korduvateks toiminguteks ning vähendab inimtegurite häireid.

5) Sageduse muundamise juhtimine: Mootori kiirust reguleerib sagedusmuundur, et saavutada kraana töökiiruse täpne juhtimine. See võib sujuvalt kiirendada ja aeglustada, parandada tõstetoimingute ohutust ja tõhusust ning vähendada mõju seadmele.

12.Sketch

Peamine tehniline

Mobiilse puhkekraana eelised 🚜🏗️

A Mobiilne puhkekraanaon väga mitmekülgne tõstelahendus, mis pakub erinevates tööstusharudes arvukalt eeliseid. OmaLiikuvus, paindlikkus ja kulutõhususTehke see eelistatud valikuks raskete koormate käitlemiseks.

1. Liikuvus ja paindlikkus 🔄

✅ Fikseeritud rööpad pole vaja-Erinevalt raudteelehele kinnitatud pukkikraanadest saavad mobiilsed puhkekraanad liikuda vabalt erinevatel tööaladel.
✅ Lihtne ümberpaigutamine- saab erinevate tõstmisülesannete jaoks kiiresti ümber paigutada.
✅ Mitmesuunaline roolimine- mõned mudelid pakuvad90- kraadi pöörded või krabi rooliminekitsaste ruumide jaoks.

2. kulutõhus lahendus 💰

✅ Madalamad paigalduskulud- pole vaja püsivaid radu ega vundamente.
✅ Energiasäästlik- Paljud mudelid töötavad elektrienergiaga, vähendades kütusekulusid.
✅ Vähem hooldus- Võrreldes üldkraanadega on mobiilse vaheturi kraanad lihtsamad mehhanismid, vähendades ülalpidamiskulusid.

3. mitmekülgsed rakendused 🏭

✅ Sise- ja õues kasutamine- Sobib ladude, tehaste, sadamate ja ehitusplatside jaoks.
✅ Kohandatavad suurused- Saadaval erinevates töö- ja kõrgustes, mis sobivad erinevatele tööstusharudele.
✅ Mitmeotstarbeline käitlemine- võib tõsta konteinereid, masinaid, raskeid materjale ja eelnevat betooni.

4. kõrge tõstmisvõime ⚙️

✅ Käsitleb raskeid koormusi- saab tõustapaar tonni kuni sada tonni, sõltuvalt mudelist.
✅ Reguleeritavad kõrgused ja laius- mõnel mudelil onteleskoopilinevõireguleeritavad jaladerinevate koormuse suuruste jaoks.
✅ Raskeveokite esinemine- mõeldud rasketele tööstuskeskkondadele nagu laevatehased ja tootmisettevõtted.

5. Täiustatud ohutusfunktsioonid 🛑

✅ Koormuse jälgimissüsteemid- hoiab ära ülekoormuse ja tagab stabiilse tõstmise.
✅ Hädaolukorra peatamise funktsioonid- Võimaldab hädaolukorras kiire väljalülitamise.
✅ Varja- ja stabiilsuskontrollid- Vähendab ohutuks tööks koormuse liikumist.

Järeldus

Mobiilsed puhkekraanad pakuvad avõimas, kulutõhus ja paindlikLahendus tööstusharudele, mis nõuavadKõrge liikuvus ja tõstmisvõime. KasKonteinerite käitlemine, ehitamine või tööstuslik tõstmine, pakuvad need tõhusat alternatiivi fikseeritud kraanadele.

Laod ja jaotuskeskused; materiaalse käitlemise: poolpuhastuskraanad kasutatakse tavaliselt ladudes ja jaotuskeskustes raskete või puistematerjalide liigutamiseks. Need aitavad laotada, maha laadida ja transportida kaupu kinnistes ruumides või vahekäikudes. Passi efektiivsus: poolkraanade kompaktne disain võimaldab neil töötada kitsastes ruumides hoiuraamide või vahekäikude vahel, muutes need ideaalseks maksimeerimiseks

Tootmis- ja tootmisvõimalused; Montalleerimisliini tugi: tootmiskeskkonnas aitavad poolpuhastuskraanad liikuvate osade, komponentide ja raskete masinate üle kokkupanekuliinide vahel. Neid saab kasutada materjalide transportimiseks tööjaamade vahel või tarnida materjale konkreetsetesse tootmispiirkondadesse. Hõõrumine: neid kasutatakse tootmis- või montaažprotsessi ajal raskete seadmete, masinate või komponentide tõstmiseks ja paigutamiseks, näiteks tööstusharudes nagu autotööstus, elektroonika või metallide valmistamine.

Teraseveskid ja valukodade tõstmine: raskete materjalide tõstmine: Terasveskites ja valukodades kasutatakse raskete terasest toodete, näiteks valuplokkide, tahvlite ja kangide tõstmiseks ja transportimiseks, poolkraanad, mis on tavaliselt liiga suured või rasked traditsiooniliste tõsteseadmete jaoks. Liigutamine ja hallituse käitlemine: neid kraanad kasutatakse ka valatud protsessides, mobiiliks.

Laevatehased ja meretööstus; laevaehitus: poolkraanad on suurte laevade ehitamisel hädavajalikud, kuna nad saavad laevakomponente, näiteks kere, raskete masinate ja muude materjalide sektsioone, ja muud materjalid laevatehas ja remonditööd: neid kraanad ja remondid ja remondid, kus ja muude meriinimede koostamiseks ja remondiks kasutatakse ka laevatehase ja remondil olevaid materjale. või laevatehased, poolkraanad aitavad laevadest, konteineritest või praamidest materjale laadida ja maha laadida

Elektrijaamad ja rafineerimistehased; raskete seadmete käitlemine: Poolkraanasid kasutatakse elektrijaamades, rafineerimistehastes ja muudes tööstusrajatistes raskete komponentide, näiteks turbiinide, generaatorid, katlad ja muud suured masinad. Routiinihooldus: need kraanad on kasulikud ka käimasolevate hooldusülesannete jaoks, sealhulgas Shut -i eemaldamiseks ja paigaldamiseks ShutDowns. Kraanasid kasutatakse ohtlike materjalide tõstmiseks ja teisaldamiseks, tagades nende protsesside ohutult ja tõhusaks.

Kraanatootmine protseduur

1. disainilava: mõistke klientide konkreetseid vajadusi, sealhulgas koormuse kandmise maht, ulatus, kõrgus ja kasutamine keskkond. Viige läbi esialgne kujundus vastavalt vajadustele ja joonistele joonised, sealhulgas konstruktsiooni kujundamine, elektrisüsteem ja juhtimissüsteemi kujundamine. Viige läbi struktuurne tugevus, stabiilsus ja dünaamiline analüüs, et tagada disainile vastav standarditele ja spetsifikatsioonidele.

2. Materjali ettevalmistamine: valige sobivad materjalid vastavalt kujundusnõuetele, näiteks ülitugevast terasest, alumiiniumsulamist jne, et tagada head mehaanilised omadused ja vastupidavus. Ostke nõutavad toorained ja komponendid vastavalt kujundusjoonistele, sealhulgas mootorid, reduktorid, konksud, juhtimissüsteemid jne.

3. Töötlemine ja tootmine: lõigake terase ja töötlege põhitala, otsak ja muud konstruktsiooniosad vastavalt disainimõõtmetele. Ühendage lõigatud osad keevitusega, moodustades kraana peamise konstruktsiooniraami. Lõpetage keevitatud komponendid, sealhulgas puurimine, pööramine ja jahvatamine, et tagada iga komponendi sobiv täpsus.

4. kokkupanek: töödeldud komponentide esialgne kokkupanek, et kontrollida struktuuri stabiilsust ja sobitamist. Paigaldage tõstemehhanism, käruga töötav mehhanism ja käru käivitusmehhanism, et tagada, et kõik liikuvad osad sujuvad.

5. Elektrisüsteemi paigaldamine: paigaldage mootorid, muundurid, juhtpaneelid ja muud elektrilised komponendid, et tagada elektrisüsteem õigesti ühendamine. Ohutuse ja ilu tagamiseks korraldage kaabliliinid mõistlikult ning vähendage häireid ja kulumist.

6. Kasutus- ja testimine: testige kraana erinevaid funktsioone, sealhulgas tõstmise, kolimise, pidurdamise ja häiresüsteemide, tagamaks, et kõik funktsioonid oleksid normaalsed. Tehke ohutud koormustestid, et kraana toimib stabiilselt maksimaalse koormuse all ja vastab ohutusstandarditele.

7. Kontroll- ja kvaliteedikontroll: viige läbi kvaliteetseid ülevaatusi igal tootmisühendusel, tagamaks, et kõik komponendid vastavad disainile ja standardnõuetele. Viige läbi kvalifikatsioonitunnistus vastavalt asjakohastele eeskirjadele, et tagada seadmete vastavus riiklikele ja tööstuse standarditele.

8. kohaletoimetamine ja paigaldamine: transportige toodetud kraana kliendi saidile. Installige see kliendi saidile, sealhulgas vundamendi fikseerimine, toiteallika tellimine ja ühendamine. Pakkuge klientidele operatsioonikoolitust, et tagada, et nad saaksid seadmeid ohutult ja tõhusalt kasutada, ning ametlikult seda kasutamiseks tarnida.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.