50 -tonnine tööstuse konsooli puhkekraana

 

Muidugi! Siin on professionaalsissejuhatusa50- tonni konsoolide vahetuskraanaTööstuslike rakenduste jaoks kohandatud:

---

50 -tonnine konsooli puhkekraana - sissejuhatus

Selle50- tonni konsoolide vahetuskraanaon suure võimsusega raskeveokite tõstmissüsteem, mis on mõeldud suurte ja mahukate materjalide käitlemiseks tööstuskeskkonnas. Oma tugeva ehituse ja konsooliga disainiga on see kraana ideaalne välistingimustes ja siseruumides kasutamiseks, kus üldkraanasüsteemid on ebapraktilised või ruumi on piiratud.

Mis on konsooli puhkekraana?

A konsooli puhkekraanaon horisontaalne tala (tala), mida toetavad jalad ühel või mõlemal otsal, laiendatud sektsioonidegakonsoolid-See projekt kaugemale toetavatest jalgadest. Need üleulatused võimaldavad kraanal koormusi tõsta ja liigutada jalgade ulatust, pakkudes suuremat paindlikkust koormuse käitlemisel ja positsioneerimisel.

---

Peamised funktsioonid:

Nimivõimsus: 50 tonni - ideaalne keskmise ja raske tööstusliku tõstmise jaoks.

Konsoolide relvad: Laiendatud ulatus koormate käitlemiseks väljaspool jalgade ulatust, võimaldades hõlpsamini juurdepääsu dokkidele, raudteeautodele või konteiner servadele.

Terasstruktuur: Valmistatud ülitugevast konstruktsiooniterasest, et tagada vastupidavus ja vastupidavus deformatsioonile.

Heiskamissüsteem: Varustatud elektrilise või hüdraulilise tõstukiga täpseks ja ohutuks vertikaalseks tõstmiseks.

Liikuvus: Suurte tööruumide hõlpsaks liikumiseks saab raudteele kinnitada või kummiga väsitada.

Juhtimisvalikud: Töötavad rippkontrolli, traadita kaugjuhtimise või operaatori salongi kaudu.

---

Rakendused:

Teraseveskid ja valmistamisjaamad

Laevatehased ja sadamaterminalid

Raudteelasti käitlemine

Eelnevat betooni käitlemine

Raskete masinate montaažitsoonid

---

Selle50- tonni konsoolide vahetuskraanaPakub võimsa tõstetugevuse, pikendatud ulatuse ja struktuurilise usaldusväärsuse kombinatsiooni oluliseks vahendiks ülitõhusate toimingute jaoks nõudlikes tööstuslikes oludes.

 

 

Tuumikomponendid: laager, käik, käigukast, mootor

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 1 aasta

Kaal (kg): 2000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Märksõnad: vahetuskraana

Värv: kohandatud

Suurus: kohandatud

Kujundus: arvuti optimeerimise disain

Ohutus: kõrge paindlik lamekaabli võimsus

Rakendus: Ehituse tööstus, töökoda, ladu

Töölisklass: a 3- a8

Sertifitseerimine: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Toiteallikas: 380 ~ 480 V, kohandatud

 

 

1.Main tala (tala)

Kesk -horisontaalne tala, mis toetab tõstuk ja käru.

Mõeldud suure koormuse kandmiseks ja minimaalse läbipainde jaoks.

Sageli on konstruktsiooni terviklikkuse lisamiseks kasti tüüpi või sõrestüüpi kujundus.

Konsoolide relvad

Põhis tala laiendatud lõigud, mis projitseerivad üle ühe või mõlema toetamise jalad.

Paremaks käeulatuseks ja paindlikkuse tagamiseks lubage kraanal tõsta ja paigutada koormused väljapoole jalgade ulatust.

Tugijalad (veerud)

Vertikaalsed terasest konstruktsioonid, mis ühendavad põhitala lõppvankritega.

Võib sõltuvalt kujundusest olla kas ühe-jalaga või kahejalgselt (nt pooljuhataja või täielik pukk).

Kavandatud vertikaalsete ja külgmiste jõudude käitlemiseks töö ajal

 

Tõstesüsteem

Kärule vertikaalse tõstmiseks kinnitatud suure mahutavusega elektriline või hüdrauliline tõstuk.

Komplekti kuulub traatköied või ketid, konksuplokk, mootor, käigukast ja ohutuspiirangud.

Käru

Mehhanism, mis kannab tõstuki mööda pealauda.

Elektriliselt juhitud siledaks ja täpseks külgmiseks liikumiseks.

Kavandatud kogu 50- tonni laadimiseks reisimise ajal ohutult.

 

3. End vankrid \/ rattakomplektid

Jalade põhjas asuvad need maja raskeveokid (raudteelehega või kummiga väsinud).

Tagada kraana liikuvus radade või maapinna vahel.

Hõlmab sageli mootoriga sõitmise ajami mehhanismi.

 

 

4.Krane ajamissüsteem

Pakub kogu kraana toiteallika liikumist piki maapind või pinda.

Kasutab lõppvagunitesse integreeritud mootoreid, käigukasti ja pidureid.

5.Trolley reisimismehhanism

1) Struktuuriline kompositsioon

Käru raam: raam on käru peamine struktuurne tugi, pakkudes koorma kandmiseks vajalikku jäikust ja tugevust. See on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et tagada vastupidavus ja vastupidavus deformatsioonile raskete koormuste korral.

Rattakomplekt: rattad paigaldatakse sageli telgedele ja nende rataste sees olevad laagrid on mõeldud suure koormuse kandmise ja sujuva töö jaoks.

Elektrimootor: käru liikumist toidab elektrimootor, mis juhib ratassüsteemi käigukasti ja rihmarataste või ahelate süsteemi kaudu. Mootor on tavaliselt paigaldatud käruraamile ja on ratastega ühendatud ajami mehhanismi kaudu, võimaldades nii edasi kui tahapoole liikumist.

2) Käru töömehhanismi funktsioon

1. tõstuk horisontaalne liikumine

Käru, mis kannab tõstemehhanismi, liigub horisontaalselt mööda pukkide rööbast. See horisontaalne liikumine võimaldab kraanal tõsta ja vähendada materjale suurel alal, näiteks õue, dokk või ladu.

2. sujuv ja täpne positsioneerimine

Käru rändmehhanism on mõeldud käru positsiooni täpseks kontrollimiseks. See on kriitilise tähtsusega tagamaks, et koormused võetakse üles ja asetatakse täpselt soovitud kohtadesse.

3. Tõstmismehhanismi tugi

Tõstuksüsteem on tavaliselt kärule paigaldatud. Käru rännakumehhanism võimaldab tõstukil käpukesi mööda minna, tagades, et tõsteseadmed katavad toimingute jaoks vajaliku kogu ala.

4. koormuse jaotus ja stabiilsus

Käru aitab koormust ühtlaselt kraana struktuuriga jaotada. Käru kolimisel hoitakse koormust stabiilsena, vähendades tasakaalustamatuse riski, mis võib põhjustada õnnetusi.

5. kiiruse juhtimine

Kärude rändmehhanism sisaldab mootoreid, käike ja mõnikord muutuvaid sagedusasutusi (VFD -sid), mis tagavad käru liikumiseks vajaliku kiiruse juhtimise. See aitab kohaneda erinevate töövajadustega, olgu siis täpsuse saamiseks aeglaselt või tõhususe tagamiseks.

6. integreerimine teiste kraana liikumistega

Kärude rändmehhanism on integreeritud punkri vertikaalse (heiskava) ja pikisuunalise (punkri rännakuga) liigutustega. See toimib nende funktsioonidega kooskõlas, et tagada sujuv ja sünkroniseeritud töö, mis hõlbustab keerukate tõstete ja materjalide ülekannete tegemist.

7. Ohutuse ja koormuse käitlemine

Mehhanism hõlmab sageli turvaomadusi, näiteks limiitlüliti või andureid, et vältida käru ületamist selle operatiivpiire või põrkumist takistustega, suurendades kogu kraana töö ohutust.

6.Crane ratas

1) rataste funktsioon

Rattad toetavad kraanastruktuuri ja on hädavajalikud, et võimaldada puhkekraanal mööda rada. Need neelavad ka kraana raskuse ja operatiivsete liikumiste tekitatud jõud, jaotades need jõud, et vältida raja ja muude kraana komponentide kahjustusi.

Sõltuvalt kraana eesmärgist ja koormustest, mida see käitleb, on rattad konstrueeritud erineva raskuse mahutavuseks. Suuremate kraanade või raskema tõstmiseks kasutatavatel on suuremad, tugevamad rattad.

2) Kujundusnõuded

Kraanarattad on tavaliselt valmistatud ülitugevatest terasest või sulami materjalidest, et vastupidavus kraana ja selle koormuse massi ja selle koormuse püsiva liikumise ja raskete koormate vastu. Ratased on sageli kujundatud äärikuga, et tagada rööbaste sujuv ja stabiilne liikumine ning vältida nende rööbastelt maha sõitmist.

7.Crane konks

Konsooli puhkekraana kraanakonks on tõste- ja käitlemisprotsessi oluline komponent. Seda konksu kasutatakse koormuste kinnitamiseks ja toetamiseks tõstetoimingute ajal.

Konks on tavaliselt raskete koormustega tegelemiseks valmistatud ülitugevast terasest. Sellel on kumera kujuga sügav kõri, mis tagab trotside, kettide või muude tõsteseadmete turvaliseks kinnitumiseks. Konksul on tavaliselt turvariski, mis takistab koormuse kogemata töö ajal lahti.

Kraanakonksu peamine funktsioon on kraana tõstmismehhanismi (näiteks tõstuk) ühendamine koormusega. See liigub mööda puhkekraana tala (mida toetavad puhkekonstruktsiooni jalad) ja seda saab sõltuvalt tõstmisnõuetest tõsta või langetada.

Mootor

Konsooli puhkekraana mootor on ülioluline komponent, mis vastutab kraana erinevate liikumiste juhtimise eest, näiteks tõste, kärureis ja liikumine. Sõltuvalt kraana kujundusest ja suurusest võib mootor erineda tüübi ja spetsifikatsioonide poolest. Mootoreid juhib tavaliselt PLC (programmeeritav loogikakontroller) või VFD -sid (muutuva sagedusega draivid), et reguleerida kiirusi ja pöördemomenti tõhusaks tööks.

Tõstmismootor: Eesmärk: ajab tõstuki koormuse tõstmiseks ja alandamiseks. Mootori tüüp: tavaliselt elektrimootor, sageli vahelduvvoolu induktsioonimootor. Võimsus: varieerub sõltuvalt kandevõimest, ulatudes mõnest kW -st kuni mitmesaja kW -st.

Rändmootor (käru liikumine): eesmärk: liigutab käru mööda ribarööri. Mootori tüüp: tavaliselt kolmefaasiline vahelduvvoolu mootor. Võim: valitud käru nõutava kiiruse ja mahutavuse põhjal.

Rändav mootor (silla liikumine): Eesmärk: liigutab kogu punkri konstruktsiooni piki maapealset rööbast, võimaldades sellel ulatuda koormusala. Mootori tüüp: raskeveokite elektrimootor, sageli muutuva kiiruse ajamiga (VSD) peene juhtimise jaoks. Täpsus: sarnaselt kärumootorile, kuid tavaliselt kõrgemale, kuna see peab liikuma kogu kraanistruktuuri.

.

Heli ja valguse häiresüsteem ja limiitlüliti

1) Heli ja valguse alarmisüsteem

Konsoolide puhkekraana heli- ja valguse häimissüsteem on loodud ohutuse suurendamiseks, pakkudes ebanormaalsete tingimuste või ohtude korral visuaalseid ja kuuldavaid signaale. Need alarmid aitavad hoiatada operaatoreid, töötajaid ja personali võimalike riskide läheduses.

Heli häire (sarv või sireen): eesmärk: hoiatab personali hädaolukorra või ebanormaalse olukorra kohta.

Valgusalarm (strobe hele või vilkuv majakas): eesmärk: pakub visuaalset hoiatust, mida võib näha piirkondades, kus ainuüksi heli ei pruugi olla efektiivne (nt mürarikka keskkonna või kaugusel). Valgustüüp: vilkuvad või pöörlevad strobe -tuled või beacons kasutatakse tavaliselt erinevate hoiatustasemete tähistamiseks.

Punane: kriitiline häire (ohtlik olukord).

Kollane\/merevaik: ettevaatus (hoiatus või kiireloomuline teema).

Sinine: võib osutada tööstaatusele või teistsugusele konkreetsele tingimusele.

2) Piirake lüliti

Konsoolide vahetuskraana piirlüliti on ohutusseadme, mida kasutatakse kraana üle rändamise või selle eelnevalt määratletud piiride liikumise vältimiseks. See on oluline komponent kraana nõuetekohase ja ohutu toimimise tagamiseks. Konsooli puhkekraana koosneb tavaliselt suurest silla ja tõstemehhanismiga struktuurist, mida sageli kasutatakse tööstuskeskkonnas, näiteks sadamate või ladude tõstmiseks ja raskete koormate liikumiseks.

Liimilüliti funktsioon:

Asendi tuvastamine: piirlüliti tuvastab, kui kraana tõstuk või käru on jõudnud määratud otsaasendisse (kas täielikult tõstetud, langetatud või liikunud mööda rada). See aitab vältida ülereisist põhjustatud mehaanilisi kahjustusi.

Ohutus: see toimib tõrkekindlana, et peatada kraana liikumine, kui see jõuab oma piiri. See vähendab õnnetuste riski ja kaitseb nii kraana kui ka ümbritsevaid seadmeid.

Automatiseerimine: piirlülitid saab ühendada kraana juhtimissüsteemiga. Kui piirlüliti käivitatakse, saadab see juhtimissüsteemile signaali kraana peatamiseks või selle suuna tagasi pööramiseks.

Piirilülitite tüübid pukkikraanadele:

Mehaaniline piirlüliti: see tüüp kasutab kontaktide avamiseks või sulgemiseks füüsikalist ajamit, kui kraana jõuab piiri. See on tavaliselt kasutatav, lihtne ja kulutõhus lahendus.

Magnetiline piirlüliti: need kasutavad magnetvälju, et tuvastada sihtkoha asukoht ilma otsese kontaktita, pakkudes vastupidavamat ja pikemaajalist lahendust.

Lähedasuse piirlüliti: see tuvastab sihtmärgi olemasolu ilma kontaktita, kasutades andurit ja seda kasutatakse sageli arenenud või suurema kiirusega rakendustes.

10.Safety seadmed

Ülekoormuse piirajad

Reisipiirangud(Käru ja kraana liikumiseks)

Kõrguse piirajad

Hädaolukorra peatussüsteem

Kokkupõrkevastased süsteemid(Valikuline mitme kraana jaoks)

Alarmid ja signaalituled

11. Kontrollirežiim

1) 1. Käsitsikontroll

Kirjeldus: Operaatorid kontrollivad kraanat käsitsi, kasutades nuppude ripatsite, hoobade või kontrollpaneelide otse kohapeal.

Funktsioonid:

Lihtne kasutada ja hooldada.

Sobib vähem keerukate tõsteülesannete jaoks.

Rakendused: kasutatakse väiksemate toimingute või madalate automatiseerimisnõuetega asukohtades.

2. kaugjuhtimispuldi

Kirjeldus: Operaatorid kasutavad kraana ohutu kauguse käitamiseks traadita kaugjuhtimisvahendit.

Funktsioonid:

Parem ohutus, võimaldades operaatoril koormast eemal hoida.

Suurem operatiivne paindlikkus.

Saab hakkama keerukamate liigutustega.

Rakendused: ladustamine, logistikaaed ja muud suuremat täpsust vajavad keskkonnad.

3. salongi kontroll

Kirjeldus: Operaator istub kraana külge kinnitatud salongis ja juhtseadmed juhtnuppude või juhtpaneelide abil.

Funktsioonid:

Annab operaatorile selge ülevaate koormusest ja tööpiirkonnast.

Sobib raskete ja pikaajaliste operatsioonide jaoks.

Rakendused: suuremahulised tööstuslikud kohad, näiteks laevatehased, terasveskid või ehitusplatsid.

4. poolautomaatne kontroll

Kirjeldus: Mõned toimingud (nagu korduvad liikumised) on automatiseeritud, teised aga vajavad käsitsi sisestamist.

Funktsioonid:

Vähendab operaatori töökoormust.

Suurendab korduvate ülesannete tõhusust.

Rakendused: montaažiliinid, logistika sõlmpunktid ja korduva tõstmise ja positsioneerimisega seotud ülesanded.

5. täielikult automaatne juhtimine

Kirjeldus: Kraana töötab autonoomselt eelprogrammeeritud juhiste või anduri sisendite põhjal.

Funktsioonid:

Suur täpsus ja tõhusus.

Kõrvaldab inimlikud vea ja vähendab tööjõukulusid.

Sageli integreeritud nutikate süsteemidega või IoT jälgimiseks ja andmete analüüsimiseks.

Rakendused: pordid, automatiseeritud laod ja kiireid ja täpseid toiminguid vajavad keskkonnad.

6. hübriidjuhtimine (manuaal + automaatne)

Kirjeldus: ühendab käsitsi ja automaatseid juhtimisvalikuid, võimaldades paindlikkust, mis põhineb ülesande nõuetel.

Funktsioonid:

Kohandatav erinevate operatiivvajaduste jaoks.

Suurendab tõhusust ilma kontrolli ohverdamata.

Rakendused: saidid, mis nõuavad nii inimese järelevalvet kui ka automatiseerimist.

12.Sketch

 

Peamine tehniline

 

 

Siin on selge ja professionaalne ülevaadeeelisedaIndustrial 50- tonn Cantilever Gantry Crane:

---

50 -tonnise konsooli vahetuskraana eelised

Kõrge tõstevõime

50- tonnise koormusega sobib see ideaalselt suurte, raskete materjalide, näiteks terasplaatide, masinate, eelneva betooni ja veokonteinerite käsitsemiseks.

Laiendatud töövahemik

Sellekonsoolide relvadPikendage kraana toetavatest jalgadest kaugemale, võimaldades kraanal liikuda ja positsioneerida koormaid väljaspool peamist dokkide, raudteeautode või piiratud alade jaoks.

Ruumi optimeerimine

Maksimeerib kasutatavat põrandapinda, hoides kraana all oleva tööpiirkonna selgeks ja juurdepääsetavaks.

Konsooli disain võimaldab laadida\/mahalaadimistoiminguid väljaspool jalgade jalajälge, parandades paigutuse tõhusust.

Paindlik paigaldamine

Saab raudteele paigaldada pikamaareiside jaoks või kummiga väsinud liikuvuse tagamiseks erinevates kohtades.

Nõuab sillakraanadega võrreldes vähem üldkulude struktuuri, muutes selle sobivaks välistingimustes või saitidele, kus pole peainfrastruktuuri.

Kohanemisvõime välitingimustes

Ehitatud ilmastikukindlate materjalide ja valikuliste kaitsekattega, et saada usaldusväärseid jõudlust väliskeskkonnas, näiteks laevatehastes ja ehitusplatsides.

Kulutõhus alternatiiv

Pakub ökonoomsemat lahendust, võrreldes püsiva üldkraanasüsteemi ehitamisega, eriti ajutiste või poolpüsivate saitide jaoks.

Hoolduse lihtsus

Kõik mehaanilised komponendid (tõstukid, ajamimootorid jne) on maapinnalt hõlpsasti juurdepääsetavad, lihtsustades kontrolle ja remonti.

Kohandatavad konfiguratsioonid

Saab kohandada vahemikus, kõrguses, konsooli pikkuses ja tõstemehhanismis, et rahuldada konkreetseid töövajadusi ja ruumipiiranguid.

Täiustatud operatiivtõhusus

Kiire tõstmise ja käru liikumine koos täpsete juhtimistega (VFD või kaugjuhtimisega), vähendavad tsükliaegu ja suurendavad tootlikkust.

Täiustatud ohutus

Varustatud terviklike ohutussüsteemidega, sealhulgas ülekoormuse kaitse, limiitlülitid, hädaolukorra peatused ja hoiatushäired, et tagada ohutu töö nõudlikes tööstuslikes seadetes.

 

 

 

1. ehitustööstus

Raskete ehitusmaterjalide, nagu terasest talad, betoonplokid ja muud ehituskomponendid.

Materjalide transportimine ja positsioneerimine ehitusplatsidel.

2. tootmisvõimalused

Suurte komponentide või masinate käsitsemine tootmisliinides.

Tehases tooraine või valmistoodete liikumine.

3. laevatehased ja sadamad

Laevadelt konteinerite või lasti laadimine ja mahalaadimine.

Laevade raskete komponentide või hooldusseadmete transportimine.

4. ladustamine ja logistika

Kaupade virnastamine ja korraldamine sise- või siseruumides.

Laadimine ja veoautode või raudteede laadimine.

5. lennundus ja lennundus

Suurte õhusõidukite komponentide, näiteks kerede, tiibade või mootorite käsitsemine.

Toetamine hooldus- ja montaažoimingute.

6. raudteejaamad

Raudteekomponentide, näiteks radade või bogide tõstmine ja paigutamine.

Raudteelasti laadimine ja mahalaadimine.

7. Terasveski ja valukodade

Liiguvad rasked terasest taldrikud, mähised või valandid.

Sulametallmahutite käsitsemine.

8. kaevandamine ja rasked tööstused

Kaevandamisoperatsioonide rasketehnika ja materjalide transportimine.

Suurte masinate käsitsemine kokkupanemiseks või remondiks.

9. Elektrijaamad

Turbiinide, generaatorite ja muude raskete energiaseadmete paigaldamine või hooldamine.

Kütuse- või jäätmekonteinerite transportimine tuuma- või soojustaimedes.

Kraanatootmine protseduur

1. disain ja insener

Nõude analüüs

Mõista kliendi spetsifikatsioone (kandevõime, ulatus, kõrgus, töökeskkond jne).

Määrake operatsiooniparameetrid: tõstekõrgus, sõidukiirus, töösagedus jne.

Esialgne disain

Looge kontseptuaalseid disainilahendusi ja 3D -mudeleid.

Valige materjalid tugevuse ja keskkonnatingimuste põhjal.

Detailne inseneriteadus

Töötage välja üksikasjalikud insenerijoonised (konstruktsioonikomponendid, mehhanismid, elektrisüsteemid).

Ohutuse tagamiseks tehke stressi ja väsimuse analüüs.

2. Materiaalsed hanked

Allikas kvaliteetsed materjalid, sealhulgas:

Konstruktsioonikomponentide terasplaadid ja profiilid.

Mootorid, käigukastid ja muud mehaanilised osad.

Elektrisüsteemid ja juhtimiskomponendid.

Kontrollige materjale, et tagada kvaliteedistandardite järgimine.

3. valmistamine

Konstruktsioonikomponendi valmistamine

Lõigake, keevitage ja koondage terasest konstruktsioonid (põhistala, konsooli käed, jalad jne).

Veenduge täpne joondamine ja mõõtmed.

Korrosioonikaitse saamiseks teostage pinnatöötlust (nt laskepuhang, maalimine).

Mehaaniline komplekt

Kokkupanek mehaanilised osad (käru, tõstuk, rattad jne).

Paigaldage mootorid, käigukastid ja draivisüsteemid.

Elektrikomplekt

Paigaldage elektrilised komponendid (juhtpaneelid, kaablid, andurid).

Funktsionaalsuse tagamiseks ühendage süsteem ja ühendage süsteem.

4. kvaliteedikontroll

Materiaalne kontroll

Kontrollige materjali sertifikaati ja läbiviige teste (nt tõmbetestid).

Struktuurikontroll

Kontrollige keevisõmbluse kvaliteeti (nt ultraheli testimine).

Veenduge mõõtmete täpsus ja pinna viimistlus.

Montaažikontroll

Kontrollige kõigi osade joondamist ja funktsionaalsust (mehaanilised ja elektrilised).

Koormuse testimine

Ohutu töö tagamiseks viige läbi staatilised ja dünaamilised koormuse testid.

5. tehase aktsepteerimise testimine (rasv)

Viige läbi põhjalik proovisõit, sealhulgas:

Täiskoormuse ja ülekoormuse testid.

Kõigi turvaseadmete funktsionaalsus (nt limiitlülitid, hädapidurid).

Käru, tõstukite ja kraanade sujuv töö.

Dokumenteerige tulemusi ja hankige kliendi heakskiit.

6. lahtivõtmine ja pakkimine

Lahutage kraana transporditavateks lõikudeks.

Pakkige komponendid kindlalt, et transportimise ajal kahjustusi vältida.

Märgistage ja koostage pakkimisnimekiri tõhusaks kokkupanemiseks.

7. Transport

Tarnige kraanakomponendid paigaldussaidile, kasutades sobivaid transpordimeetodeid.

8. Paigaldamine ja kasutuselevõtmine

Kohapealne komplekt

Kokku panna konstruktsioonikomponendid ja mehaanilised süsteemid.

Paigaldage elektrisüsteemid ja juhtpaneelid.

Kalibreerimine ja testimine

Kraanasüsteem uuesti kalibreerige kohaspetsiifiliste tingimuste jaoks.

Jõudluse kontrollimiseks teostage kohapealne koormuse testimine.

9. üleandmine

Esitage kliendi töötajatele koolitus ohutu töö ja hoolduse osas.

Esitage tehniline dokumentatsioon (kasutusjuhend, hooldusjuhend, sertifikaadid).

Hankige kliendilt lõplik heakskiit ja aktsepteerimine.

10. Müügi järeltoetus

Pakkuge garantiiteenuseid ja hooldustoetust.

Pakkuge vajadusel varuosi ja tehnilist abi.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.