Eelkiire tõstmise puhkekraana

Presest Beam'i tõstekraana on spetsialiseeritud tõsteseadmed, mida kasutatakse ehitus- ja tsiviilehitusprojektides, et käitleda ja paigaldada betoontalasid, näiteks sildades, viaduktides ja ehituskonstruktsioonides. Need kraanad pakuvad tugevate eelde elementide transportimiseks ja positsioneerimiseks kõrge tõstevõimsuse, stabiilsuse ja täpsuse.

 

Presest -Beam tõstetubakraana põhifunktsioonid:

Suure koormusega maht - loodud raskete eelnevate talade tõstmiseks (ulatudes kümnetest kuni sadade tonnideni).

Reguleeritav vahemik - vaheaega saab kohandada erinevatele vahemaadele vastavalt ehitusplatsi nõuetele.

Tugev struktuur-valmistatud ülitugevast terasest vastupidavuse ja stabiilsuse tagamiseks tõstetoimingute ajal.

Täpne positsioneerimine - varustatud elektriliste või hüdrauliliste tõstukidega, et tala täpseks paigutada.

Liikuvusvalikud:

Fikseeritud puhkekraanad - statsionaarsed, kasutatud eelhoovades.

Mobiilsed puhkekraanad - varustatud rataste või rööbastega liikumiseks ehitusplatsil.

Turvasüsteemid-hõlmab ülekoormuse kaitset, karakavastaseid mehhanisme ja hädapidureid.

Eelnevate talade tõstmise punkri kraanade tüübid:

Ühest põlvkonna kääbikraana-kerge kuni keskmise tõstmisvõime, kulutõhus.

Topeltpoisi puhkekraana-kõrgem tõstmisvõime, raskete talade jaoks stabiilsem.

Kummist väsinud pukk (RTG) kraana-liigub kummirehvidel paindlikuks positsioneerimiseks.

Raudteelehele kinnitatud kraana-jookseb täpse liikumise radadel eel- ja sillaehituses.

 

Tuumikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (kg): 50000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Rakendus: õues

Märksõnad: vahetuskraana

Hinnangu maht: 50ton

Ristimiskiirus: 44,6m\/min

Pikk reisimiskiirus: 47,1m\/min

Kontrollviis: kajut

Toiteallikas: kaablirull

Terasrada: QU80

Võimsus: 3- faas AC 50Hz 380V

 

Eelneva tala tõstmise vahetuskraana koosneb mitmest põhikomponendist, mis töötavad koos raskete eelnevate betoonist talade ohutu ja tõhusa tõstmise, transpordi ja paigaldamise tagamiseks. Allpool on selle põhikomponentide üksikasjalik jaotus:

 

1. peamine puhkev konstruktsioon (sillakaitsja ja jalad)

Sillatala (peakiire)

Horisontaalne tala, mis hõlmab tööpiirkonda, toetades tõstukit ja käru.

Võib olla ühepildiga (kergemad koormused) või kahepositsioonil (raskeveokite tõstmine).

Tugijalad (veerud)

Vertikaalsed konstruktsioonid, mis tagavad stabiilsuse ja ülekandekoormused maapinnale või rööbastele.

Saab olla fikseeritud kõrgusega või reguleeritav erinevate töötingimuste jaoks.

2. tõstemehhanism

Elektriline või hüdrauliline tõstuk

Tõsteseade (traadirossi tõste või ahela tõste), mis tõstab ja alandab eelnevat tala.

Konksu tõste- ja laoturi tala

Konks kinnitub tala tõstepunktide külge, samas kui laoturi tala tagab kahjustuste vältimiseks isegi koormuse jaotuse.

3. käru- ja reisisüsteem

Kärukogu

Liigub horisontaalselt mööda sillakaitsjat, et tala täpselt paigutada.

Reisimootorid ja rattad

Elektri- või hüdrauliliste mootorite toiteallikaks sujuvaks liikumiseks.

4. lõppvankrid ja liikuvussüsteem

Rattad või indekserid

Raudteelehele kinnitatud pukkikraanad jooksevad täpse liikumise radadel.

Kummist väsinud pukkikraanad (RTG) kasutavad paindlikkuse tagamiseks pneumaatilisi rattaid.

Sõitke mootorid ja pidurid

Veenduge kontrollitud liikumine ja vältige tahtmatuid vahetusi.

5. toiteallikate süsteem

Kaablirull või diiselgeneraator

Elektriliste vahetuskraanad võivad kasutada kaabli rullisüsteemi või siinide toiteallikat.

Mobiilsetel gantritel võib olla kaugete saitide jaoks diiselmootor.

.

6. Juhtimissüsteem

Operaatori salongi või kaugjuhtimispult

Saab kasutada kraanale või traadita kaugjuhtimispuldi kaudu kinnitatud salongist.

Sagedusmuundur (sujuvaks liikumiseks)

Vähendab tõmblusi tõstmise ja reisimise ajal.

7. Ohutus- ja lisakomponendid

Piirake lülitid-takistage tõstukite ja käru ületreisit.

Ülekoormuse kaitse - katkestab võimsuse, kui koormus ületab mahtu.

Kogumisvastased andurid-kasutatakse siis, kui samas piirkonnas töötab mitu kraana.

Outrgers \/ stabilisaatorid - pakkuge tõstetoimingute ajal täiendavat tuge.

Tuulekindlad seadmed-olulised välistingimustes kasutamiseks (nt silla ehitamine).

 

Visand

 

Peamine tehniline

 

Presest Beam'i tõstetubakraane kasutatakse ehituses laialdaselt nende tõhususe, ohutuse ja kohanemisvõime tõttu. Siin on nende peamised eelised:

1. suur koormuse maht ja stabiilsus

Kavandatud stabiilsusega raskete eelnevate talade (kuni sadade tonnide) tõstmiseks.

Topeltpoisi kujundused pakuvad suuremahuliste projektide jaoks lisatugevust.

2. täpne positsioneerimine ja kontroll

Varustatud sujuva tõstmise ja käru liikumisega tala täpseks paigutamiseks.

Kaugjuhtimis- ja automatiseerimisvalikud vähendavad inimlikke vigu.

3. Aja ja töötõhusus

Kiirendab ehitust, transportides ja paigaldades kiireid talasid.

Vähendab sõltuvust suurtest mobiilsidekraanadest, säästes seadistusaega.

4. paindlikkus liikumises

Raudteelehele kinnitatud kraanad pakuvad täpset liikumist radadel.

Kummist väsinud pukkikraanad (RTG) pakuvad liikuvust ilma rööbasteta.

5. Kulutõhus lahendus

Madalamad tegevuskulud võrreldes roomiku või tornikraanadega.

Saab mitme projekti jaoks ümber paigutada ja uuesti kasutada.

6. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Ülekoormusekaitse, karastusvastased süsteemid ja hädaabipidurid takistavad õnnetusi.

Vähendab töötajate käsitsi käitlemise riske.

7. Kohanemisvõime saidi tingimustega

Toimib hästi piiratud ruumides, kus suured kraanad ei saa töötada.

Saab kohandada erinevate tala pikkuste ja raskuste jaoks.

 

Need kraanad on olulised erinevates ehitusstsenaariumides, sealhulgas::

1. silla ehitamine

Maantee- ja raudteesildade ja raudteesillade eelneva betoonist talade tõstmine ja paigutamine.

Kasutatakse segmentaalses silla konstruktsioonis täpse joondamise jaoks.

2. eelneva betoonist tehased

Eelneval talade, sammaste ja tahvlite käitlemine ja transportimine taimes.

Talade laadimine\/mahalaadimine veoautodele transportimiseks.

3. maantee- ja raudteeprojektid

Viaduktide jaoks eelnevate U-talade, T-talade ja kastide talade paigaldamine.

Kasutatakse lendude ja metrooraudteede ehitamisel.

4. tööstus- ja hoonete ehitamine

Eeltingid katusetalad, põrandaplaadid ja seinapaneelid.

Kasulik ladudes, tehastes ja suures ulatuses.

5. sadama- ja laevatehase rakendused

Merekonstruktsioonide nagu muulide ja dokkielementide käitlemine.

 

1. disain ja insener
Nõude analüüs: määrake spetsifikatsioonid, sealhulgas SPAP, Kõrgus, töötsükkel ja keskkonnatingimused.
CAD -joonised ja koormuse arvutused: insenerid kujundavad kraanastruktuuri, tagades vastavuse rahvusvaheliste ohutusstandarditega nagu FEM, CMAA või ISO.
Võtmekomponentide valik: sisaldab topelttalasid, lõppvagunit, käru mehhanismi, tõstesüsteemi ja elektrijuhtimisi.
2. Materiaalsed hanked
Konstruktsiooniteras: ülitugevad terasplaadid ja talad, jalad ja tugistruktuurid.
Kihutusmehhanism: mootor, käigukast, traatköis ja trummel on hangitud.
Elektri- ja juhtkomponendid: muundurid, limiitlülitid, PLC ja juhtpaneelid.
3. konstruktsioonikomponentide valmistamine
Topelt talatootmine
Lõikamine: terasest plaadid lõigatakse täpseks kujuks.
Keevitamine: tugevuse tagamiseks keevitatakse talad sukeldatud kaarekeevitamise (SAW) abil.
Töötlemine: täpne töötlemine rööbaste ja käru nõuetekohaseks joondamiseks.
Jalad ja lõppvankrid
Keevitatud ja töödeldud sileda ratta ja rööpa liikumiseks.
Raudteeradade paigaldamine käru liikumiseks.
4. mehaaniliste ja tõstekomponentide kokkupanek
Käru- ja tõstuksüsteem
Käigukast, mootor, trummel, köiejuhend ja turvapidurid on kokku pandud.
Traadiross on trumlil haavatud.
Ajamimehhanismi paigaldamine
Lõppkärudele paigaldatakse mootorid ja reduktorid.
Rattad on kokku pandud korraliku joondamisega, et tagada sujuv liikumine.
5. elektrisüsteemi paigaldamine
Juhtpaneelide komplekt: sisaldab VFD -d, kontaktoreid ja ohutusreleesid.
Juhtmestik ja ühendused: mootori juhtmestik, limiidilülitid ja hädaolukorra peatussüsteem.
Kaugjuhtimispuldi ja salongi paigaldamine: Sõltuvalt kliendi nõuetest on paigaldatud kas raadio kaugjuhtimispuldi või operaatori salongi.
6. testimine ja kvaliteedikontroll
Mehaaniline testimine:
Koormuse testimine 1,25 -kordse nimivõimsusega.
Kärude liikumise ja heiskamise jõudluse kontrollimine.
Elektriline testimine:
Mootori kiiruste, limiidilülitite ja juhtpaneeli toimingute kontrollimine.
Hädapiduri funktsiooni testid.
Ohutuskontrollid:
OSHA, ISO või kohalike ohutuseeskirjade järgimise tagamine.
7. Pinna töötlemine ja maalimine
Liivapritsid: eemaldab rooste ja valmistab metallpinnad.
Kiiritud ja maalimine: korrosioonikindla epoksüpraimer, millele järgneb tööstusliku kvaliteediga värv.
8. Pakend ja transport
Komponentide pakkimine: iga osa on transpordiks kindlalt pakitud.
Laadimine ja saatmine: laaditud veoautodele või konteineritesse kohaletoimetamiseks.
9. Paigaldamine ja kasutuselevõtmine
Kohapeal: peamised komponendid on poltidega ja keevitatud oma kohale.
Lõplik testimine: koormuse testimine paigaldussaidil täieliku funktsionaalsuse tagamiseks.
Üleandmine ja koolitus: operaatori koolitus ja kliendi lõplik heakskiit.
10. KIRJUTAMID
Täielik vahetuskraanasüsteem koos operatiivjuhenditega.
Garantii ja müügijärgne toetus pikaajalisele hooldusele.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.