Elektriline tõstetala pukk-kraana

 

Elektriline tõstetala pukkkraana on tõsteseade, mis ühendab elektrilise tõstuki ja pukkkonstruktsiooni, mida kasutatakse laialdaselt materjalikäitluses, laonduses, logistikas ja muudes valdkondades. See teostab koorma tõstmist ja langetamist elektrilise tõstuki kaudu, samal ajal kui pukkkonstruktsioon tagab stabiilse toe ja mobiilse platvormi. Järgnevalt on toodud elektrilise tõstukiga pukkkraana toote tutvustus, sealhulgas selle peamised omadused, konstruktsiooni koostis, tööpõhimõte ja rakendusvaldkond.

Elektrilise tõstetala pukk-kraanal on madalad tootmis- ja paigalduskulud ning see pakub teiste kraanatüüpidega võrreldes kulutõhusat tõstelahendust. Tõstemehhanismi käitab elektrilise tõstuki mootor, et saavutada koorma tõstmine ja langetamine. Elektriline tõstuk muudab elektrienergia mootori, reduktori ja trumli kaudu mehaaniliseks energiaks.

Elektrilist tõstetala pukk-kraanat kasutatakse laialdaselt erinevates tööstus- ja logistikakeskkondades tänu oma ökonoomsetele ja praktilistele omadustele, stabiilsele pukkkonstruktsioonile ja tõhusale elektrilise tõstukisüsteemile. Selle paindlik struktuur ja töörežiim muudavad selle paljudel töökohtadel oluliseks materjali käitlemise seadmeks. See kraana on oma kõrge efektiivsuse, töökindluse ja ökonoomsusega muutunud kaasaegses tööstuslikus tootmises asendamatuks ja oluliseks seadmeks.

Max Tõstekõrgus: 35M

Garantii: 1 aasta

Kaal (KG): 4000 kg

Nimitõstemoment: 20000kg

Max Tõstekoormus: 20 TON

Laius: 35M

Töökohustus: M3-M6

Tõstekiirus: 5/0,83 M/min

Toide;110V/220V/230V/380V/440V

Töötemperatuur: 20-40

1.Kaugtuli

1. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana põhitala on selle peamine kandekomponent, mis mängib elektrilise tõstuki ja muude konstruktsioonikomponentide toetamise rolli. Kaugtala projekteerimine ja valmistamine mõjutavad otseselt kraana stabiilsust, kandevõimet ja üldist jõudlust.

2.Kaugtala kannab kogu kraana, sealhulgas elektritõstuki, käru, koorma jne raskust ning jagab ja kannab samal ajal koormuse otsatalale ja kandekonstruktsioonile. Loob aluse elektritõstuki, käru ja muude tarvikute paigaldamiseks ja toetamiseks, et tagada nende komponentide stabiilsus töötamise ajal. Kaugtulel olev käru liigub kaugtulel, et viia lõpule koorma horisontaalne käsitsemine. Peatala kandevõime ja vastupidavuse tagamiseks kasutatakse üldjuhul ülitugevat terast, nagu Q235, Q345 jne.

3. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana põhitala on kogu kraana peamine kandekomponent. Selle disainil ja valmistamisel on oluline mõju kraana jõudlusele, stabiilsusele ja ohutusele. Kaugtala konstruktsioonivorm, materjali valik, tootmisprotsess ja hooldus peavad olema rangelt läbi viidud vastavalt projekteerimisnõuetele, et tagada kraana pikaajaline stabiilne töö.

Tõstesüsteem

1. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana tõstesüsteem on selle põhiosa, mis vastutab koorma tõstmise ja langetamise eest. Süsteem koosneb tavaliselt elektrilisest tõstukist, trumlist, trossist või ketist, konksust jne. Tõstesüsteemi komponendid on elektritõstuk, trummel, tross või kett, kett, konks ja pidurisüsteem.

2.Tõstmine: operaator käivitab elektrilise tõstuki juhtpaneeli või kaugjuhtimispuldi kaudu ja mootor käitab reduktorit, et trumlit pöörlema ​​panna.

Trumlil olev tross või kett keritakse või vabastatakse pöörlemisprotsessi käigus, põhjustades konksu ülestõusu, tõstes seeläbi koormat.

Langetamine: operaator käivitab langetamisfunktsiooni, elektriline tõstuk juhib trumli pöörlemissuunda ja tross või kett vabastatakse järk-järgult, põhjustades konksu kukkumise, vähendades seeläbi koormust.

Pidurduse juhtimine: tõstmise ja langetamise ajal hoiab pidurisüsteem koormat stabiilsena, et vältida juhuslikku liikumist või juhitavuse kaotamist.

3. Elektrilise tõstukiga pukkkraana tõstesüsteem on selle põhikomponent, mis vastutab koormuse tõstmise ja langetamise eest. Süsteem koosneb peamiselt elektrilisest tõstukist, trumlist, trossist või ketist, konksust ja pidurisüsteemist. Iga komponendi disain ja hooldus on kraana jõudluse ja ohutuse seisukohalt üliolulised. Regulaarne ülevaatus ja hooldus võib tagada tõstesüsteemi pikaajalise stabiilse töö.

 

 

 

Lõpptala

 

1. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana otsatala on selle struktuuri üks olulisi komponente. Selle põhiülesanne on ühendada kaugtala ja toetada pukkkonstruktsiooni, kandes ja edastades samal ajal kaugtule ja koormuse tekitatud jõudu. Otstalal on võtmeroll kogu kraana stabiilsuse ja ohutuse tagamisel.

2.Otsatala funktsioon ja konstruktsioon

Funktsioon Toetage kaugtala: otsatala ühendab kaugtala kahte otsa, toetab kaugtule üldist konstruktsiooni ning edastab kaugtule koormuse ja jõu tugisambale või maapinnale. Stabiilsuse tagamine: Ühenduse kaudu kaugtalaga suurendab otsatala pukk-kraana üldist stabiilsust ja hoiab ära kaugtala deformeerumise või kaldumise koormuse all. Paigaldage rattad: Rattad paigaldatakse tavaliselt otsatalale, et toetada kogu pukkkonstruktsiooni külgsuunalist liikumist.

3. Otsatala tööpõhimõte

Koormuse ülekanne: Otsatala kannab kaugtala koormuse kandekonstruktsioonile või maapinnale üle ühenduse kaudu kaugtalaga, tagades kogu kraana stabiilsuse. Rattatugi: otsatala põhjas olevad rattad jooksevad rajal, et realiseerida pukk-kraana külgliikumist. Rataste disain ja paigaldus tagavad liikumise sujuvuse.

4. Kokkuvõte Elektrilise tõstukiga pukkkraana otsatala on peamine konstruktsioonikomponent, mis vastutab kaugtala ühendamise ja pukkkonstruktsiooni toetamise eest. Selle disain, materjali valik ja tootmisprotsess on kraana stabiilsuse ja ohutuse seisukohalt üliolulised. Regulaarne hooldus ja hooldus võib tagada otsatala jõudluse ja töökindluse pikaajalisel kasutamisel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kraana liikumismehhanism

Elektrilise tõstukiga pukk-kraana kraana liikumismehhanismi kasutatakse peamiselt selleks, et pukk-kraana saaks oma rööbasteel horisontaalselt liikuda.

Selle mehhanismi konstruktsioon ja funktsioon hõlmavad mitut põhiosa:

Mootor: annab voolu, mis võimaldab kraanal rajal liikuda. Tavaliselt kasutatakse vahelduv- või alalisvoolumootorit ning mootori valik sõltub vajalikust võimsusest ja kiirusest.

Reduktor: Muudab mootori kiire pöörlemise sobivaks väikese kiirusega ja suure pöördemomendiga väljundiks, et kraana saaks sujuvalt liikuda.

Veoratas: Paigaldatakse kraanale, kontaktis roomikuga ja kraana liigub mööda rööpaid ratta pöörlemise kaudu.

Rööbastee: Paigaldatud pukk-kraana kandekonstruktsioonile, pakkudes kraanale liikumistee.

Pidurisüsteem: kasutatakse käru liikumise ja parkimise juhtimiseks. Levinud pidurdusmeetodid on elektromagnetiline ja mehaaniline pidurdamine.

Tööjuhtimissüsteem: sisaldab juhtpaneeli ja juhtimissüsteemi kraana käitamiseks ja liikumise oleku jälgimiseks, mis võib sisaldada kaugjuhtimispulti või muud juhtseadet.

Käigukast: süsteem, mis ühendab mootorit ja veoratast, tavaliselt sisaldab selliseid komponente nagu ketid, hammasrattad või rihmad.

3. Need komponendid töötavad koos, et pukk-kraana kraana saaks tõstetööde lõpuleviimiseks rajal sujuvalt ja tõhusalt liikuda.

Käru liikumise mehhanism

Elektrilise tõstukiga pukkkraana käru liikumismehhanism vastutab käru horisontaalse liikumise eest käru rajal. Käru on osa, mis kannab elektrilist tõstukit, samal ajal kui käru liigub pukk-kraana põhikonstruktsioonil.

Käru liikumismehhanismi põhikomponendid on järgmised:

Mootor: annab voolu käru liikumiseks. Mootor on tavaliselt vahelduv- või alalisvoolumootor, mille võimsus ja kiirus vastavad käru vajadustele.

Reduktor: teisendab mootori kiire pöörlemise madalamaks kiiruseks ja suuremaks pöördemomendiks, et käru saaks sujuvalt töötada.

Käru vedav ratas: puutub kokku roomikuga ja liigutab käru rajal läbi ratta pöörlemise. Veoratas kasutab tavaliselt ülekandeseadet, nagu kett, hammasratas või rihm.

Rööbastee: paigaldatakse kärule, pakkudes kärule liikumistee, tavaliselt horisontaalne rööbastee.

Pidurisüsteem: kasutatakse käru liikumise ja parkimise juhtimiseks. Pidurisüsteem võib olla elektromagnetiline, mehaaniline või hüdrauliline pidurdus.

Töö juhtimissüsteem: sisaldab juhtpaneeli ja juhtseadmeid käru liikumise juhtimiseks ja jälgimiseks. Juhtimissüsteem võib tavaliselt töötada kooskõlastatult käru juhtimissüsteemiga.

Jõuülekanne: komponent, mis ühendab mootorit ja veoratast, mis võib olla kett, hammasratas, rihm jne, mida kasutatakse mootori jõu edastamiseks veorattale.

3. Need komponendid töötavad koos, et võimaldada kärul sujuvalt liikuda suure auto rajal, saavutades seeläbi kraana täpse töö.

Kraana ratas

Elektriliste pukk-kraanade rattad on olulised komponendid, mis toetavad ja juhivad kraana liikumist.

Rataste disain ja funktsioon hõlmavad järgmisi põhipunkte:

Materjal: Rattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et taluda suuri koormusi. Ratta välimine rõngas võib kulumiskindluse ja tööea parandamiseks olla karastatud.

Struktuur: Rattad jagunevad veoratasteks ja juhtratasteks. Veorattad saavad jõuallikaks elektrimootorid ja jõuülekanded, juhtrataste abil tagatakse rataste stabiilne liikumine rajal.

Laagrid: Tavaliselt on rataste ja telgede vahele paigaldatud kvaliteetsed laagrid, et vähendada hõõrdumist ja kulumist, et rattad saaksid sujuvalt pöörata. Laagrite kvaliteet on rataste töövõime seisukohalt kriitilise tähtsusega.

Rööbaste sobitamine: ratta konstruktsioon peab vastama rööbastee suurusele ja kujule, et tagada ratta sujuv kulgemine mööda rada. Ratta profiil ühtib tavaliselt rööbastee ristlõike kujuga, et tagada stabiilne kontakt.

Määrimine: rattaid ja laagreid tuleb kulumise vähendamiseks ja sujuva töö tagamiseks regulaarselt määrida. Määrimissüsteem võib olenevalt seadmete konstruktsioonist olla automaatne või manuaalne.

Paigaldamine: Rattad paigaldatakse tavaliselt raamile ja ühendatakse telgede kaudu muude käigumehhanismidega. Rataste paigaldamine ja reguleerimine peavad olema täpsed, et tagada stabiilne töö.

Kandevõime: rataste konstruktsioonis tuleb arvestada kraana maksimaalset kandevõimet, et tagada ohutu töö ka suure koormuse tingimustes.

3. Rataste kvaliteet ja hooldus mõjutavad otseselt kraana töö efektiivsust ja ohutust, seetõttu on väga oluline rattaid regulaarselt kontrollida ja hooldada.

 

 

Kraana konks

Elektrilise tõstukiga pukk-kraana konks on üks kraana põhikomponente, mida kasutatakse koormate riputamiseks ja kandmiseks.

Konksu disain ja funktsioon hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:

2.Struktuur: Konksu korpus: Tavaliselt valmistatud kõrgtugevast terasest, et tagada selle taluvus kraana maksimaalsele koormusele. Konksu korpuse kuju peab vastama standardile, et hõlbustada koorma ohutut riputamist ja vabastamist.

Konksu suu: konksu avanevat osa kasutatakse troppide, kettide või muude tõstevahendite riputamiseks. Konksu suu suurus ja kuju peavad vastama tõsteseadmetele.

Haaknõel: konks võib olla varustatud haaknõela või lukustusseadmega, et vältida koorma kogemata mahakukkumist tõstmise ajal. Haaknõel võib olla vedru-, poldi- või muul viisil lukustusseade.

3.Materjal: konks on tavaliselt valmistatud legeerterasest või ülitugevast terasest, et tagada selle tugevus ja vastupidavus suure koormuse tingimustes. Konksu materjali tuleb selle kandevõime ja väsimuskindluse parandamiseks kuumtöödelda või muul viisil töödelda.

4. Konksu tehnilised andmed ja kandevõime tuleb kindlaks määrata vastavalt kraana projekteerimisnõuetele. Ohutu töö tagamiseks peaks konksu nimikoormus olema suurem kui kraana maksimaalne töökoormus.

Hooldus:

5.Konksu pinda tuleb regulaarselt kontrollida ja hooldada, et kontrollida kulumisjälgi, pragusid või muid kahjustusi. Kahjustatud konksud tuleb ohutusohtude vältimiseks õigeaegselt välja vahetada. Konksu liikuvaid osi ja haaknõelu tuleb nende normaalse töö tagamiseks regulaarselt määrida ja kontrollida.

6. Konksu kasutamisel tuleb järgida ohutuid tööprotseduure, et tagada koormuse ühtlane jaotumine ja vältida ülekoormust.

Tõstmisprotsessi ajal tuleb konks hoida vertikaalses asendis ning vältida selle kallutamist või nihutamist, et vähendada konksu pinget ja kulumist.

Konks on osa, mis kraana töötamise ajal koormaga vahetult kokku puutub. Selle disain ja hooldus on tõstmise ohutuse ja tõhususe tagamiseks üliolulised.

 

Mootor

1. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana mootor on põhikomponent, mis juhib kraana erinevaid töömehhanisme (nt kärud, kärud, tõstemehhanismid jne). Mootori valik ja konfiguratsioon mõjutavad otseselt kraana jõudlust ja tõhusust.

2. Elektriliste tõstuk-pukk-kraanade mootorite hulka kuuluvad vahelduvvoolumootorid (vahelduvvoolumootorid): neid leidub tavaliselt enamikes elektrilistes tõstuk-pukk-kraanates, kuna need on lihtsad, madalad kulud ja suhteliselt lihtsad hooldused. Alalisvoolumootorid (alalisvoolumootorid): sobivad kasutamiseks kus on vaja täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist ning neid kasutatakse tavaliselt mõnes konkreetses rakenduses.

3. Mootori tööd reguleerib tavaliselt juhtsüsteem, sealhulgas juhtpaneel, kaugjuhtimispult või PLC (programmeeritav loogikakontroller). Juhtimissüsteem suudab saavutada mootori täpse juhtimise, näiteks kiiruse reguleerimise, käivitamise ja seiskamise. Mootori kaitsetase tuleb valida vastavalt töökeskkonna nõuetele. Näiteks niiskes või tolmuses keskkonnas võib mootor vajada kõrgema kaitsetasemega korpust.

4. Mootori jõudlus ja töökindlus on kraana üldise töötõhususe ja ohutuse seisukohalt üliolulised, seega tuleb mootori valimisel ja hooldamisel pöörata erilist tähelepanu.

.

 

Heli- ja valgussignalisatsioon& piirlüliti

1. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana heli- ja valgushäiresüsteem ja piirlüliti on kraana ohutu töö tagamiseks olulised komponendid. Neil on võtmeroll õnnetuste ennetamisel, seadmete kaitsmisel ja tööohutuse parandamisel.

2. Helialarm: Tavaliselt kostab helisignaal või helisignaal, see annab valju heli. Heli helitugevust ja sagedust saab vastavalt vajadusele reguleerida, et see tõmbaks piisavalt tähelepanu.

Valgusalarm: tavaliselt vilkuv tuli või hoiatustuli, see kiirgab eredat välku. Valgusalarmi värv on tavaliselt punane või kollane, nii et seda on hästi näha ka vähese valgusega keskkonnas.

Hoiatusfunktsioon: Heli- ja valgushäiresüsteemi kasutatakse peamiselt operaatorite ja ümbritsevate töötajate hoiatamiseks, et kraana töötab või on ebatavaline olukord. Näiteks võib heli- ja valgussignalisatsioon anda häiret, kui kraana hakkab tööle, kui koorem on ülekaaluline või kui süsteem ebaõnnestub.

Suurendage ohutust: heli ja vilkuvate tulede abil tuletatakse personalile meelde, et nad peaksid olema tähelepanelikud, vältides sellega õnnetusi, mis on põhjustatud kraana tööseisundi või võimalike ohtude mittemärkamisest.

3. Lõpplüliteid kasutatakse selleks, et vältida kraana liikuvate osade (nagu tõstemehhanismid, kärud, kärud jne) etteantud töövahemiku ületamist, vältides seeläbi mehaanilisi kahjustusi või ohutusõnnetusi.

Automaatne juhtimine: kui liikuv osa jõuab seatud piirasendisse, katkestab piirlüliti automaatselt mootori toiteallika ja peatab liikumise, et seade ei liiguks kaugemale. Piirlüliti paigaldusasend tuleb kindlaks määrata vastavalt kraana konstruktsioonile ja töönõuetele, et tagada selle liikuva osa lõppasendi täpne tuvastamine.

4. Nii heli- ja valgustussignalisatsioon kui ka piirlüliti on elektriliste pukk-kraanade kriitilised ohutusseadmed. Heli- ja valgushäiresüsteem parandab hoiatusfunktsiooni töö ajal, samas kui piirlüliti hoiab ära seadmete üleliikumise probleemi. Nende kahe süsteemi normaalse töö tagamine on kraana ohutuse ja töökindluse tagamiseks hädavajalik.

Ohutusseadmed

1. Elektrilise tõstukiga pukk-kraana turvavarustus on tööohutuse ja seadmete normaalse töö tagamiseks võti. Siin on mõned peamised ohutusseadmed ja nende funktsioonid:

Pidurisüsteem

Funktsioon: tagage, et koorem püsiks ohutult ettemääratud asendis, kui kraana peatub või ebaõnnestub. Tüüp: sisaldab elektromagnetilisi pidureid ja mehaanilisi pidureid.

Puhverseade

Funktsioon: töö lõppedes vähendage liikuvate osade mõju ja kaitske kraana konstruktsiooni ja koormust. Tüüp: näiteks vedrupuhvrid ja kummist puhvrid.

Turvavööd ja tõsteseadmed

Funktsioon: tagage operaatorite ohutus kõrgel töötamisel. Tüüp: Sisaldab turvavööd, jalapandlaid ja tõstevööd.

Kraana kasutamise koolitus ja ohutud tööprotseduurid

Funktsioon: tagage, et operaatorid mõistavad ohutuid tööprotseduure ja kasutavad kraanasid õigesti. Sisu: sisaldab kasutusjuhendeid, koolitusi ja ohutu kasutamise spetsifikatsioone.

Valgustussüsteem

Funktsioon: tagage ohutu töö vähese valguse tingimustes. Tüüp: sisaldab kraana tööpiirkonnas valgustust ja märgutulesid.

2. Need ohutusseadmed mängivad elektriliste pukk-kraanade igapäevases töös võtmerolli. Need aitavad vältida õnnetusi, kaitsta seadmeid ja tagada operaatorite ohutuse. Nende turvaseadmete regulaarne ülevaatus ja hooldus on olulised meetmed kraana pikaajalise ja usaldusväärse töö tagamiseks.

Juhtrežiim

1. Elektrilise tõstukiga pukkkraana juhtimisrežiim määrab, kuidas kraana erinevaid töömehhanisme kasutada ja reguleerida. Erinevad juhtimisrežiimid sobivad erinevate töönõuete ja keskkondade jaoks. Järgnevalt on toodud mõned levinumad juhtimisrežiimid ja nende omadused.

PLC juhtimine Töörežiim:Automaatne juhtimine ja jälgimine programmeeritava loogikakontrolleri (PLC) kaudu. PLC-süsteemi saab programmeerida rakendama keerukaid juhtimisloogika- ja automaatikafunktsioone.

Võimsad funktsioonid: see suudab realiseerida mitmeid funktsioone, nagu automaatjuhtimine, andmete kogumine, rikete diagnostika jne.

Kasutusstsenaariumid: sobib suuremahuliste keerukate kraanasüsteemide jaoks ja kõrgete automatiseerimisnõuetega juhtudel.

Sageduse juhtimine

Töörežiim: Mootori kiirust ja pöördemomenti reguleeritakse sagedusmuunduri kaudu, et saavutada kraana liikumise sujuv juhtimine. Energiasääst ja kõrge efektiivsus: see võib reguleerida mootori tööolekut vastavalt koormuse muutustele, et saavutada energiasääst ja parandada tõhusust. Kasutusstsenaariumid: sobib juhtudel, mis nõuavad täpset kiiruse reguleerimist ja suurt tõhusust.

Automaatne juhtimine

Töörežiim: kraana täidab automaatselt ülesandeid eelseadistatud programmide kaudu, nagu automaatne töö, ajastatud töö, automaatne dokkimine jne. Tõhus ja stabiilne: vähendage käsitsi kasutamist ning parandage töö stabiilsust ja tõhusust. Kasutusstsenaariumid: sobib kõrgete korratavus- ja stabiilsusnõuetega töökeskkondadesse.

Hübriidjuhtimine

Töörežiim: käsitsi juhtimise ja automaatse juhtimise kombineerimine, et pakkuda paindlikku töörežiimi.

Üldised eelised: vastavalt konkreetsetele vajadustele saab valida käsitsi, automaatse või kaugjuhtimisrežiimi.

Rakenduse stsenaarium: sobib keerukatesse töökeskkondadesse, mis nõuavad mitme juhtimisrežiimi kombinatsiooni.

2. Neid juhtimisrežiime saab kasutada eraldi või kombineeritult, et kohaneda erinevate töönõuete ja keskkonnatingimustega. Sobiva juhtimisrežiimi valimine aitab parandada kraana töö efektiivsust, ohutust ja paindlikkust.

 

Sketš

 

 

 

1. Kõrge efektiivsus

Kiire tõstmine ja teisaldamine: Elektrilise tõstuki pukk-kraana kasutab tõste- ja teisaldamisülesannete kiireks lõpuleviimiseks ja töö efektiivsuse parandamiseks elektrilise tõstuki kõrget efektiivsust.

Täpne juhtimine: Elektrilise tõstuki juhtimissüsteem võimaldab täpselt reguleerida liikumiskiirust ja koorma asendit, muutes töö täpsemaks.

2. Lihtne kasutamine

Lihtne kasutada: elektrilise juhtimis- ja kaugjuhtimissüsteemi abil saab operaator hõlpsalt juhtida kraana erinevaid funktsioone ilma tüütu käsitsi juhtimiseta.

Vähendatud töömahukus: elektriajamisüsteem vähendab operaatori füüsilisi nõudeid ja parandab töömugavust.

3. Ohutus

Mitmed ohutuskaitsed: sealhulgas piirlülitid, ülekoormuskaitseseadmed, heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemid jne võivad tõhusalt ära hoida seadmete ülekoormust ja muid ohutusõnnetusi.

Stabiilsus: Pukkkonstruktsiooni konstruktsioon muudab kraana stabiilsemaks ning vähendab raputamise ja kallutamise ohtu.

4. Tugev kohanemisvõime

Laialdased kasutusstsenaariumid: elektrilisi pukk-kraanasid saab kasutada erinevates kohtades, näiteks tehastes, ladudes, ehitusplatsidel jne, et rahuldada erinevaid keerulisi tõstevajadusi.

Kohandatav: kraana spetsifikatsioone ja konfiguratsioone saab kohandada vastavalt konkreetsetele rakendusnõuetele, et need vastaksid erinevatele töötingimustele.

5. Suur kandevõime

Tugev kandevõime: Elektrilist pukk-kraana saab konstrueerida suure koormuse kandmiseks ja see sobib suure tonnaažiga tõstetöödeks.

Tugev stabiilsus: pukkkonstruktsioon suudab koormust tõhusalt hajutada ning suurendada seadmete stabiilsust ja kandevõimet.

6. Energiasääst ja keskkonnakaitse

Elektriajam: võrreldes traditsiooniliste diiselmootoriga kraanadega on elektriliste tõstuk-pukk-kraanade töö ajal madal müratase ja madal emissioon, mis vastab keskkonnakaitsenõuetele.

Sagedusjuhtimine: mootori kiirust reguleerib sagedusmuundur, et saavutada energiasäästlik töö ja vähendada energiatarbimist. Elektrijaamad: Elektrijaamades kasutatakse ühe talaga sildkraanasid elektritootmisseadmete, trafode ja muude seadmete paigaldamiseks ja hooldamiseks. rasked komponendid. Need tagavad seadmete ohutu paigaldamise ja hoolduse.

Energiarajatised: kasutatakse seadmete käsitsemiseks, kokkupanekuks ja hoolduseks energiarajatistes, et toetada energiatootmise ja -varustuse stabiilsust.

 

 

1. Tootmine

Materjalikäsitlus: kasutatakse raskete materjalide, komponentide ja valmistoodete teisaldamiseks ja tõstmiseks, eriti tehase töökodades, tootmisliinides ja koosteliinides.

Seadmete hooldus: aitab paigaldada ja remontida suuri seadmeid ja masinaid ning hõlbustab kõrgmäestiku operatsioone ja seadmete väljavahetamist.

2. Ehitustööstus

Ehitusplats: Ehitusplatsidel kasutatakse seda ehitusmaterjalide, teraskonstruktsioonide, monteeritavate betoondetailide jms tõstmiseks, et toetada kõrgmäestikutööd ja suuremahulist ehitust.

Kõrghooned: kõrghoonete ehitamisel saab raskete komponentide ja seadmete teisaldamiseks ja paigaldamiseks kasutada elektrilisi tõstuk-pukk-kraanasid.

3. Laondus ja logistika

Kauba peale- ja mahalaadimine: Ladudes ja logistikakeskustes kasutatakse elektrilisi tõstuk-pukk-kraanasid suurte kaubakoguste peale- ja mahalaadimiseks ning teisaldamiseks, et parandada ladustamise ja jaotamise efektiivsust.

Varude haldamine: aitab tõsta ja teisaldada laokaupu, optimeerib laopinna kasutust ja veoste klassifitseerimist.

4. Sadamad ja terminalid

Konteinerite käitlemine: Sadamates ja terminalides kasutatakse konteinerite ja muude kaupade tõstmiseks elektrilisi pukk-kraanasid, mis toetavad kaupade peale- ja mahalaadimist ning ümberlaadimist.

Laevaremont: kasutatakse laevaosade ja seadmete tõstmiseks ja teisaldamiseks, toetades laevade remonti ja hooldust.

5. Terase- ja metallurgiatööstus

Tooraine käitlemine: kasutatakse terase sulatusprotsessis vajalike toorainete, näiteks maagi, ahjulaengu jms transportimiseks ja tõstmiseks.

Valmistoote käsitsemine: Aitab käsitseda ja transportida valmis- ja pooltooteid peale sulatamist.

6. Energeetika ja elektritööstus

Seadmete paigaldamine: kasutatakse elektritootmisseadmete, alajaamaseadmete ja elektriseadmete paigaldamiseks ja hooldamiseks.

Hooldusoperatsioon: toetab suurte energiaseadmete remonti ja hooldust, eriti sellistes kohtades nagu elektrijaamad ja alajaamad.

7. Transport

Töökoja käitamine: Transporditööstuse töökojas kasutatakse suurte komponentide ja sõidukite tõstmiseks ja teisaldamiseks elektrilisi pukk-kraanasid.

Remont ja hooldus: Aitab parandada ja hooldada sõidukeid, eriti suuri transpordivahendeid nagu rongid, laevad jne.

8. Kaevandamine

Maagi käitlemine: kasutatakse maagi ja muude kaevandusmaterjalide vedamiseks ja tõstmiseks, et toetada kaevandamistoimingute tõhusat toimimist.

Seadmete hooldus: Aitab paigaldada ja remontida kaevandusseadmeid, et toetada kaevanduste jätkuvat tööd.

 

 

1. Projekteerimise etapp

Nõudluse analüüs: määrake kraana spetsifikatsioonid, kandevõime, tööpiirkond ja muud nõuded vastavalt kliendi vajadustele ja kasutusstsenaariumidele. Projekteerija sõnastab kraana funktsionaalsed parameetrid, sealhulgas tõstekõrguse, käru ja auto liikumisulatuse jne. Pukkkonstruktsiooni, elektritõstuki, rataste ja muude võtmekomponentide projekteerimisjoonised. Kavandage elektriline juhtimissüsteem, toitesüsteem, ülekandeseade jne. Ohutusprojekt: projekteerige ohutussüsteemid, sealhulgas piirlülitid, ülekoormuskaitse, heli- ja valgusalarm jne. Simulatsioonitest: kasutage simulatsioonitestide tegemiseks arvutipõhise projekteerimise (CAD) tarkvara. kontrollida disaini teostatavust ja toimivust. Optimeerige konstruktsioon simulatsioonitesti tulemuste põhjal, et tagada toimivus- ja ohutusnõuete täitmine.

2. Materjali hankimine

Tooraine: Ostke kõrgtugevat terast, legeerterast jms põhiliste konstruktsiooniosade ja koormuskomponentide valmistamiseks.

Tarvikud ja komponendid: ostke tarvikuid ja komponente, nagu elektrilised tõstukid, mootorid, reduktorid, kontrollerid, laagrid jne. Tehke ostetud toorainete ja tarvikute kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus standarditele ja konstruktsiooninõuetele.

3. Tootmisetapp

Lõika, keevita ja töötle terast põhikomponentide, näiteks pukk- ja tugikonstruktsioonide valmistamiseks. Konstruktsiooniosadele tehakse puurimine, treimine, freesimine ja muu mehaaniline töötlemine, et tagada mõõtmete ja täpsuse vastavus nõuetele.

Pange kokku elektritõstuki erinevad komponendid (nt mootor, trummel, tõstekett).

Ratta ja roomiku paigaldamine: Paigaldage rataste ja roomikute süsteem, et tagada mobiilse mehhanismi tõrgeteta töö.

Paigaldage elektriline juhtimissüsteem, sealhulgas jaotuskarp, juhtpaneel, kaablid jne. Integreerige kõik komponendid, paigaldage need pukkidele ja viige läbi eelkäivitus. Ühendage elektrisüsteem ja mehaaniline süsteem ning viige süsteemi kasutuselevõtt, et tagada iga funktsiooni normaalne toimimine.

4. Katsetamine ja kontroll

Tehke koormuseta töökatse, et kontrollida, kas kraana liikumine ja töö on normaalsed.

Koormuskatse: katse nimikoormusega, et kontrollida seadme stabiilsust, kandevõimet ja ohutust. Testige ohutusfunktsioone, nagu piirlülitid, ülekoormuskaitse, hädaseiskamine jne, et tagada nende normaalne töö. Tehke seadmete põhjalik kvaliteedikontroll, sealhulgas keevitamise kvaliteet, töötluse täpsus, elektrisüsteemi toimimine jne.

5. Tarne ja paigaldus

Pakendamine ja transport: Testitud ja kontrollitud kraana pakitakse ja valmistatakse ette transportimiseks kliendi objektile. Esitage kasutusjuhendid, hooldusjuhendid, garantiikaardid ja muud asjakohased dokumendid. Pärast kliendi asukohta saabumist paigaldage ja siluge kraana, sealhulgas monteerige, reguleerige ja katsetage. Koolitus: koolitage operaatoreid, selgitage kasutamise ja hoolduse ettevaatusabinõusid ning tagage, et kliendid saaksid seadmeid õigesti kasutada.

6. Müügijärgne teenindus

Pakkuge regulaarseid hooldus- ja ülevaatusteenuseid, et tagada seadmete pikaajaline stabiilne töö.

Tõrkeotsing: seadmete rikke korral tehniline tugi ja remonditeenused. Koguge pärast kasutamist klientidelt tagasisidet, et mõista seadme tööolekut ja klientide rahulolu. Täiustage tooteid tagasiside põhjal ning optimeerige disaini- ja tootmisprotsesse.

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95% -ni. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanis on paigaldada 50 ning saavutatud on kogu tootesarja automatiseerimisaste.

Kuum tags: elektriline tõstetala pukkkraana, Hiina elektrilise tala pukk-kraana tootjad, tarnijad, tehas