190 tonni silla püstitamise masin
The190-tonnine silla püstitamise masinon raske{0}}seade, mida kasutatakse sildade ehitamisel ja paigaldamisel, eriti suurte sillatalade, segmentide või monteeritavate betoontalade tõstmiseks ja paigutamiseks. Need masinad on kaasaegses sillaehituses hädavajalikud, tagades massiivsete komponentide käsitsemisel täpsuse ja ohutuse.
Põhifunktsioonid
190-tonnise silla püstitamismasina põhiomadused:
Tõstevõime– Kavandatud kandma koormusi kuni190 tonni, mistõttu sobib see suurte sillatalade ja segmentide jaoks.
Laiusulatus– Reguleeritavad poomid või tugiplatvormid erinevate sillavahede katmiseks.
Liikuvus– Paigaldatakse ehitusplatsil liikumiseks sageli rööbastele või{0}}iseliikuvatele moodultransportööridele (SPMT).
Täppiskontroll– Hüdraulika- või elektrisüsteemid tala sujuvaks ja täpseks paigutamiseks.
Ohutussüsteemid– Ohutu töö tagamiseks koormuse jälgimine, õõtsumisvastased{0}mehhanismid ja hädapidurid.
Modulaarne disain– Mõnda mudelit saab lahti võtta ja erinevatele ehitusplatsidele transportida.
Spetsifikatsioon
Üldised spetsifikatsioonid
Tüüp:
Isekäivitav-tala püstitusmasin (talaheitja) või segmentaalsild-pukk-kraana.
Tõstevõime:
Maksimaalne tõstevõime:190 tonni(võib olenevalt konfiguratsioonist erineda).
Ulatusvahemik:
Sobib vahemikele:30m kuni 60m(reguleeritav vastavalt projekti vajadustele).
Töölaius:
Reguleeritav erinevate sillateki laiuste jaoks (nt10m kuni 20m).
Reisimehhanism:
Iseliikuv-hüdraulilise või elektrilise ajamiga.
Sõidukiirus:3–10 m/min(reguleeritav).
Saab liikuda edasi/tagasi ja külgsuunas (vajadusel).
Konstruktsioonimaterjal:
Kõrgtugev{0}}teras (Q345B või samaväärne) tagab vastupidavuse.
Juhtimissüsteem:
PLC{0}}põhine automaatjuhtimine käsitsi alistamisega.
Kaugjuhtimisvõimalus (valikuline).
Ohutusandurid ülekoormuse, kalde ja joondamise jaoks.
Toiteallikas:
Elektrimootor (380V/50Hz või vastavalt projektile) või diisel{2}}toitega hüdrosüsteem.
Tugisüsteem:
Reguleeritavad jalad koos hüdrauliliste tungraudadega stabiilsuse tagamiseks.
Vundamendi nõuded: monteeritavad padjad või ajutised toed.
Keskkonnatingimused:
Töötemperatuur:-20 kraadi kuni +50 kraadi.
Tuulekindlus:Väiksem või võrdne 6. tasemega (13,8 m/s)töötamise ajal;Vähem kui 12. tase või sellega võrdnekui pargitakse.
Pildid ja komponendid
The190-tonnine silla püstitamise masinon raske{0}}seade, mida kasutatakse sildade, talade või muude konstruktsioonikomponentide tõstmiseks ja paigutamiseks silla ehitamise ajal. Allpool on toodudvõtmekomponendidsellisest masinast:
1. Peamised struktuurikomponendid
Peatala/tala– Esmane{0}}kandekonstruktsioon, mis katab konstruktsioonivahe.
Tugijalad/tugijalad– Tagada stabiilsus ja jaotada koormus maapinnale või olemasolevatele sillaosadele.
Tõsteraam/pukk– karkass, mis hoiab tõstemehhanismi.
Risttalad– Ühendage põhitalad täiendava stabiilsuse tagamiseks.
2. Tõste- ja liikumissüsteem
Vintsi süsteem– Elektrilised või hüdraulilised vintsid raskete koormate tõstmiseks (190-tonnine kandevõime).
Trossid ja rihmarattad– ülitugevad{0}}kaablid tõstetöödeks.
Hüdraulilised tungrauad– Kasutatakse sillaosade täpseks positsioneerimiseks.
Käru ja reisimehhanism– Võimaldab horisontaalset liikumist mööda põhitala.
Roomik/ratastega veermik– Võimaldab masinal ehitusplatsil liikuda.
3. Toite- ja juhtimissüsteem
Hüdrauliline jõuseade (HPU)– Tagab hüdraulilise rõhu tõstmiseks ja liigutamiseks.
Elektriline juhtpaneel– Haldab mootorite, vintside ja hüdraulika tööd.
Kaugjuhtimissüsteem– Võimaldab operaatoritel masinat ohutust kaugusest juhtida.
4. Ohutus- ja abikomponendid
Pidurisüsteem– Tagab koormate kontrollitud langetamise ja seiskamise.
Koormusandurid ja piirlülitid– Vältige ülekoormust ja tagage ohutu töö.
Vastukaalud– Tõstmise ajal tasakaalustage masin.
Ankurdussüsteem– Kinnitab masina maapinna või sillateki külge.
Hädaseiskamissüsteem– rikke korral koheseks väljalülitamiseks.
5. Valikulised funktsioonid
Iseliikuv{0}}mehhanism– Mõned mudelid võivad liikuda iseseisvalt.
Reguleeritav laius– Võimaldab kohandamist erinevate sillalaiuste jaoks.
Modulaarne disain– Lihtsaks kokku- ja lahtivõtmiseks.
Sketš
Eelised
The190-tonnine silla püstitamise masinon raske{0}}seade, mis on mõeldud suurte sildade, viaduktide ja muude infrastruktuuriprojektide ehitamiseks. Siin on mõned selle peamised eelised:
1. Suur kandevõime
Saab hakkama190-tonnised monteeritavad segmendid või talad, muutes selle sobivaks suure-avasildade ehitamiseks.
Vähendab vajadust mitme tõste järele, parandades tõhusust.
2. Täiustatud stabiilsus ja ohutus
Varustatudtäiustatud hüdrosüsteemidjaarvuti{0}}juhitav tasakaalustaminestabiilsuse tagamiseks tõstmise ajal.
Omadusedõõtsumisvastased-mehhanismidjaülekoormuskaitseõnnetuste ärahoidmiseks.
3. Kõrge täpsus ja kontroll
Kasutabautomatiseeritud joondussüsteemidtala täpseks paigutamiseks.
Kaugjuhitavad-toimingud vähendavad inimlikke vigu.
4. Kohanemisvõime erinevatele sillatüüpidele
Sobib kasutamisekssegmentsillad, kasttalad, T-talad ja terasfermid.
Reguleeritavad toed ja poomid võimaldavad tööd tehaerinevad silla laiused ja kõrgused.
5. Aja- ja kuluefektiivsus
Kiirendab ehitamistkäsitsitöö ja kraanade sõltuvuse vähendamine.
Vähendab projekti kulusid võrraseadmete rentimise ja tööjõukulude minimeerimine.
6. Liikuvus ja kokkupanemise lihtsus
Modulaarne disain võimaldabkiire kokkupanek ja lahtivõtmine.
Saab transportida läbimaantee või raudteeerinevatele ehitusplatsidele.
7. Vähendatud keskkonnamõju
Minimeerib maapinna häirimist võrreldes traditsiooniliste kraanadega.
Madalam müratase ja vibratsioonitase, mistõttu sobib see linnapiirkondadesse.
8. Pikaajaline-vastupidavus
Ehitatud kooskõrgtugevast{0}}terasestja korrosioonikindlad{0}materjalid.
Nõuabmadal hooldus, tagades pika kasutusea.
9. Mitmekülgsus maastikul
Saab opereeridaebatasasel või keerulisel maastikulreguleeritavate tugijalgadega.
Sobib kasutamiseksjõgede ristumiskohad, maanteed ja mägised piirkonnad.
10. Ohutusstandardite järgimine
Vastabrahvusvahelised ohutus- ja inseneristandardid(ISO, OSHA jne).
Sisaldabhädapidurdus ja{0}}tõrkeohutud mehhanismid.
Rakendus
ta190-tonnine silla püstitamise masinon raske{0}}seade, mida kasutatakse sildade ehitamisel ja paigaldamisel, eriti suurte sillatalade, segmentide või monteeritavate betoonelementide tõstmiseks ja paigutamiseks. Allpool on toodud selle peamised aspektidrakendus:
1. Peamised rakendused
Monteeritava tala paigaldus: kasutatakse raskete monteeritavate betoonist või terasest talade (I-talad, kasttalad jne) tõstmiseks ja paigutamiseks sillaehituse ajal.
Segmentsildade ehitus: Aitab monteeritavate segmentide paigutamisel tasakaalustatud konsoolide või vahemike -vahe-konstruktsioonimeetodite järgi.
Raudtee- ja maanteesillad: Sobib nii raudtee- kui maanteesildade projektidele, mis nõuavad raskete koormate käsitlemist.
Talade käivitamine: võib olla osa stardiplatvormi süsteemist sillateki järkjärguliseks paigutamiseks.
Tootmisprotseduur
Tootmisprotseduur a190-tonnine silla püstitamise masinhõlmab mitmeid kriitilisi etappe alates projekteerimisest ja materjalide hankimisest kuni kokkupaneku, testimise ja kasutuselevõtuni. Allpool on tüüpilise tootmisprotsessi struktureeritud ülevaade:
1. Disain ja tehnika
Nõuete analüüs: määrake kandevõime (190 tonni), ulatuse pikkus, liikuvus ja töötingimused.
Struktuurne projekteerimine:
CAD-modelleerimine (nt SolidWorks, AutoCAD) talade, poomide, hüdrosüsteemide ja stabilisaatorite jaoks.
Lõplike elementide analüüs (FEA) pingejaotuse ja ohutustegurite kinnitamiseks.
Mehaanilised ja hüdraulilised süsteemid: projekteerige vintsid, rihmarattad, hüdrosilindrid ja juhtimissüsteemid.
Elektrisüsteemid: PLC{0}}põhine juhtimine täpsete liikumiste, andurite ja turvablokeeringute jaoks.
2. Materjali hankimine
Kõrgtugev{0}}teras: ASTM A572/A514 põhitaladele ja poomidele.
Hüdraulilised komponendid: Pumbad, ventiilid, silindrid (kaubamärgid nagu Bosch Rexroth või Parker).
Elektrilised komponendid: Mootorid, PLC-d (Siemens/ABB), kaablid ja andurid.
Kinnitusvahendid ja keevitustarvikud: suure{0}}tõmbetugevusega poldid, elektroodid (nt E7018).
3. Valmistamine ja mehaaniline töötlemine
Lõikamine ja vormimine:
Terasplaatide plasma/oksü{0}}kütuse lõikamine.
Täppisosade (nt pöördliigendid) CNC-mehaaniline töötlemine.
Keevitamine:
Sukelkaarkeevitus (SAW) pikkade õmbluste jaoks.
Käsikeevitus (SMAW/GMAW) keeruliste ühenduste jaoks.
Mittepurustav testimine (NDT): ultraheli-/röntgeni{1}}kontroll.
Pinnatöötlus: liivapritsiga töötlemine, kruntvärv ja korrosioonivastane-värv (nt epoksükatted).
4. Kokkupanek
Konstruktsioonide kokkupanek:
Püstitage põhitalad ja tugijalad kraanade abil.
Põiktalad ja tugiraamid kruvida/keevitada-.
Mehaaniline integratsioon:
Paigaldage vintsid, trossid ja vastukaalud.
Paigaldage hüdrosilindrid ja voolikud.
Elektripaigaldus:
Juhtpaneelid, andurid ja toitejaotus.
Kontrollige vooluahela terviklikkust ja hädaseiskamisi.
5. Testimine ja kvaliteedikontroll
Koormuse testimine:
Staatiline test: 125% nimikoormusest (237,5 tonni) deformatsiooni kontrollimiseks.
Dünaamiline test: simuleerige tõstmist/liikumist 110% koormusega (209 tonni).
Funktsionaalsed kontrollid:
Kontrollige hüdraulilist rõhku, noole pikendust ja stabiilsust.
Testige PLC juhtelemente ja tõrke{0}}kafereid (nt ülekoormushäireid).
Sertifitseerimine: Vastavus sellistele standarditele nagu ISO 4301, EN 13000 või OSHA.
6. Kasutuselevõtt ja kohaletoimetamine
Kohapeal-kokkupanek: monteerige komponendid ehitusplatsil uuesti kokku.
Operaatorkoolitus: Ohutusprotokollid, hooldus ja tõrkeotsing.
Lõplik üleandmine: Dokumentatsioon (juhendid, katsearuanded, garantiid).
Töötoa vaade
Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.
Kuum tags: 190-tonnine silla püstitamismasin, Hiina 190-tonnise silla püstitamise masina tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist