Kraana Clamshelli ämbriga

 

Kraanaga kopaga kraana on väga tõhus tõste- ja materjalide käitlemise lahendus, mis on mõeldud materjali laadimiseks ja mahalaadimiseks. Seda kasutatakse laialdaselt sadamates, laevatehastes, ehitusplatsides, kaevandamisvõimalustes ja tööstusrajatistes, et käsitseda selliseid materjale nagu liiv, kruusa, kivisüsi, teravilja, vanametalli ja muud puistetooted.

Varustatud vastupidava ja suure jõudlusega Clamshell Bucketiga tagab see kraana kiire, täpse ja usaldusväärse materjali käitlemise, parandades operatiivset tõhusust ja tootlikkust.

Seda kasutatakse laialdaselt sadamates, laevatehastes, ehitusplatsides, kaevandustööstustes ja elektrijaamades, et käsitseda selliseid materjale nagu liiv, kruusa, kivisüsi, teravilja ja vanametalli. Varustatud vastupidava ja suure jõudlusega karbikopaga, see kraana tagab puistematerjalide tõhusa ja täpse laadimise, mahalaadimise ja virnastamise.

Tuumikomponent: mootor, mootor, käik
Päritolukoht: Henan, Hiina
Garantii: 1 -aastane
Kaal (kg): 2200 kg
Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud
Masinatestide aruanne: ette nähtud
Toote nimi: ämbri üldkraana
Funktsioonid: laialdaselt rakendamine erinevates kohtades
Võimsus: 380 V 50Hz 3P või vastavalt teie päringule
Standard: Hiina standard
Töökohustus: A6 ~ A8
Ohutusseadmed: ülekoormuse piir, limiitlüliti jne

1. peakivi

1) Kõrge tugevusega teraskonstruktsioon: valmistatud Q345B, Q355B või samaväärse kõrgkeralise terasest vastupidavuse ja koormuse kandevõime tagamiseks.
2) Optimeeritud konstruktsiooni kujundus: konstrueeritud lõplike elementide analüüsi (FEA) abil, et tagada vähese raskusega kõrge tugevus.
3) Kohandatav pikkus ja võimsus: saadaval erinevate töövajaduste rahuldamiseks erineva pikkusega ja koormusvõimalustega.
4) korrosioonikindlad kattekihid: spetsiaalsed katted ja töötlused kaitsevad karmide keskkonnatingimuste, sealhulgas mere- ja tööstuskeskkonna eest.
5) Õmblusteta integratsioon: kavandatud hüdrauliliste, elektri- ja mehaaniliste süsteemide mahutamiseks, tagades karjakelli ämbri sujuva töö.

 

 

2. Valimissüsteem

1) Tõstmismehhanism
Winch System: toiteallikaks elektri- või hüdraulilised mootorid. Raskete koormuste jaoks on suur tõstekiirus ja tugev tõmbejõud.
Traadiross ja trummel: valmistatud ülitugevatest teraskaablitest vastupidavuse tagamiseks. Pakitud ümber soonitud trumli, et vältida köie libisemist ja kulumist.
2) Clamshell Bucketi tõstmine ja juhtimine
Kahekordse või üheköie süsteem: kahes köissüsteem: pakub paremat stabiilsust ja juhtimist, mida tavaliselt kasutatakse laevalaadurites ja sadamakraanades.
Ühegresüsteem: lihtsam ja seda kasutatakse väiksemate mahutavuste kraanades.
Avamis- ja sulgemismehhanism: hüdraulilised silindrid või elektrilised ajamid võimaldavad täpset kontrolli kopa liikumise üle.Seebid sileda materjali haaramise ja dumpingu üle.

 

3. endvedu

1) Kõrge tugevusega konstruktsioon-valmistatud keevitatud terasest plaatidest või kasti tüüpi konstruktsioonidest vastupidavuse ja kandevõime tagamiseks.
2) Täppis töötlemine - tagab rataste täpse joondamise ja ajamiüksused sujuvaks liikumiseks.
3) Integreeritud ajamissüsteem - varustatud mootorite, käigukastide ja ratastega, et tagada kontrollitud liikumine.
4) Kulumisvastane ja korrosioonikindlus-ravitud laiendatud eluea jaoks, eriti karmides keskkondades nagu pordid ja kaevanduskohad.
5) Ohutusmehhanismid-omavad puhversüsteeme, piirlülitid ja kokkupõrkevastased andurid õnnetuste vältimiseks.

4.Krane reisimismehhanism

1) rattasüsteem
Sepistatud terasrattad: ülitugev materjal vastupidavuse ja raskete koormuste tagamiseks.
Ühekordsed või kahekordsed rattad: tagab sujuva liikumise mööda rööpa.
Täpne laagrid: vähendab hõõrdumist ja suurendab operatiivset eluiga.
2) ajamissüsteem
Elektrilised või hüdraulilised mootorid: tagab kontrollitud liikumise ja pöördemomendi.
Käigukast ja käigukast: teisendab mootori võimsuse optimeeritud kiiruse ja pöördemomendi jaoks.
Muutuva sagedusaja (VFD): võimaldab sujuvat kiirendust, aeglustamist ja kiiruse juhtimist.
3) raudtee- ja rööbaste süsteem
Fikseeritud või mobiilsed rajad: kujundatud kraanatüübi ja töövajaduste põhjal.
Raudtee joondamissüsteem: tagab täpse liikumise ja hoiab ära rööbastelt maha sõitmise.
Kulumiskindlad materjalid: suurendab pikaealisust raskeveokite rakendustes.
4) Pidurdus- ja ohutussüsteem
Elektromagnetilised või hüdraulilised pidurid: tagab ohutu peatumise ja positsioneerimise.
Kogumisvastased andurid: hoiab ära õnnetused mitmekraamses keskkonnas.
LIMI LÜLITUSED: peatab kraana määratud lõpp -punktides automaatselt.
Löögimootorid ja puhvrid: vähendab reisivaldkondade saavutamisel löögijõude.

5.Trolley reisimismehhanism

1) Käru raam: ülitugev terasest konstruktsioon, mis on loodud vastu pidama dünaamilistele koormustele. Kõrvasüsteemi, mootori ja karikakraami kopakontrollid.
2) Rattasüsteem: sepistatud terasest rattad suure koormuse ja pika kasutusaja jaoks. Rööpatele kinnitatud kärude jaoks mõeldud rattad, et tagada nõuetekohane joondamine. Inderadined laagrid hõõrdumise ja kulumise minimeerimiseks.
3) ajamissüsteem
Elektrimootor ajam: tagab käru liikumise energia.
Käigukast ja ülekandesüsteem: teisendab mootori toite juhitavaks liikumiseks.
Muutuv sagedusvedaja (VFD): võimaldab sujuvat kiirendust, aeglustamist ja kiiruse reguleerimist.

6.Crane ratas

1) Ühest küljest: kasutatud giiditud raudteesüsteemides puhke- ja sillakraanades. Paigaldab kõrge stabiilsus, võimaldades samal ajal kontrollitud külgmist liikumist.
2) Kahekordsed rattad: levinud pea- ja puhkekraanades, et vältida rööbastelt rööbastelt.
3) Lamedad turvised (äärikut puudub): tavaliselt kasutatakse kummiga väsinud või roomajatüüpi kraanades. Tööd sõltumatute juhtsüsteemidega paindlikuks liikumiseks.
4) Kohandatud ja spetsiaalsed rattad: spetsiaalsete rakenduste koonus- või kõverdatud kujundused.

7.Crane haarake

1) Hüdrauliline karjakera: hallatavad hüdraulilised silindrid täpse kontrolli saamiseks. Kraanast või välise allika hüdraulilise toiteallika. Parim kleepuvate, märjade või peenete materjalide, näiteks muda, liiva ja väikeste täitematerjalide jaoks.
2) Mehaaniline karbihaaratus: töötab kraana tõstemehhanismi abil kahe ropi või nelja ropi süsteemiga. Pordides ja puistemajade suure mahutavusega materjalide käitlemiseks. Kasutatakse terade, kivisöe, mineraalide ja vanametalli jaoks.
3) Elektrohüdrauliline karbidravi: ühendab hüdraulilise juhtimise elektrienergiaga sujuvaks ja tõhusaks tööks.
4) Apelsinikoore haaratus (ebakorrapäraste materjalide jaoks): mõeldud vanametalli, jäätmete ja ebakorrapäraste puistematerjalide jaoks. Sugustab sileda ämbri kestade asemel mitu piiki.

8. Mootor

1) Tõstmismootor (tõstmiseks ja alandamiseks): suure võimsusega elektrimootor koos pidurisüsteemiga raskete koormuste tõstmiseks. Tööd hüdraulilise või mehaanilise karbikämbrisüsteemiga. Sujuvaks tööks on muutlik muutuva sagedusega draivi (VFD) kaudu.
Tavalised tüübid: asünkroonse oravapuurimootor, haavarotoorne mootor.
2) Käru rändav mootor (horisontaalseks liikumiseks): liigutab käru ja karjakesi ämbri mööda põhilist tavi. Kiire reageerimine sujuva kiirenduse ja aeglustumisega. Tööd käigukastidega ja ajamiga rattad täpseks juhtimiseks.
Tavalised tüübid: kolmefaasiline induktsioonimootor, servomootor.
3) Kraanareisimootor (pikisuunaliseks liikumiseks): volitused kraana liikumiseks lõppvankrid ja raudteelehed. Pidurite, limiitlülitite ja ülekoormuse kaitsega varustatud.
4) Hüdrauliline mootor (hüdrauliliste klambrite jaoks haaramiseks): kasutatakse parema haardekontrolli jaoks elektrohüdraulilistes karbitägudes. Parema haardekontrolli jaoks.Provides toide hüdrauliliste silindrite juurde avamiseks ja sulgemiseks. Tööd kõrgsurvega õlisüsteemidega karmides keskkonnas.

9.

1) Heli ja valguse alarmisüsteem
Heli- ja valguse alarmsüsteem on loodud selleks, et hoiatada kraana tööpiirkonnas personali võimalike ohtude, liikumiste või hädaolukordade kohta.
2) Kraana piirilülitid Clamshell Bucketiga
Liimilülitid on elektromehaanilised seadmed, mis kontrollivad ja piiravad kraana liikumist, et vältida ülereisi, kokkupõrgeid ja ohtlikke toiminguid.

10.Safety seadmed

1) Ülekoormuse kaitsesüsteem: takistab kraana tõstmist koormast üle selle ohutu töökoormuse (SWL).
2) Liimilülitid: hoiab ära ületreis, kokkupõrked ja ohtlikud liikumised.
3) Kogumisvastane süsteem: hoiab ära kraanade või struktuuride kokkupõrked jagatud tööruumides.
4) Hädaolukorra peatussüsteem: võimaldab operaatoril hädaolukorras kraana kohe peatada.
5) Tuulekiiruse alarm (väliskraanadele): kaitseb kraana tugevate tuulte töö eest, mis võib põhjustada ebastabiilsust.

11. Kontrollirežiim

1) Ripatsikontroll (juhtmega juhtimine): operaator kontrollib kraanat, kasutades kraanaga ühendatud juhtmega rippkontrollerit. Kõrvas kasutatud väikeste ja keskmise suurusega kraanade jaoks, kus operaator peab kraana kõrval kõndima.
2) Juhtmeta kaugjuhtimispult: operaator kasutab kraanat kaugusest juhtimiseks raadiosagedust (RF) või Bluetooth-kaugjuhtimispuldi. Suuremahuliste toimingute, sadamate ja ehitusplatside jaoks, kus liikuvus on ülioluline.
3) Salongijuhtimine (operaatorikabiin): Operaator istub kraana külge kinnitatud kõrgendatud kontrollkabiinis. Laevade laadijate, puhkekraanade ja suure mahutavusega tööstuslikud kraanad.
4) Automaatne ja poolautomaatne juhtimine: kraana töötab eelprogrammeeritud liikumiste ja automatiseerimissüsteemide abil.Kasutatakse suure tõhususega puistekäitlemise, automatiseeritud ladude ja nutikate pordi terminalide jaoks.

12.Sketch

1) Suure tõhususega materjalide käitlemisel
Kiire laadimine ja mahalaadimine - Clamshelli kopp võib haarata ühe tsükli jooksul suures koguses materjali, vähendades käitlemisaega.
2) mitmekülgne materjali käitlemine
Käsitleb erinevaid materjale - ideaalne liiva, kruusa, kivisöe, mineraalide, väetiste, tera, vanametalli ja muu jaoks.
3) Suurenenud ohutus ja vähenenud materiaalsed jäätmed
Minimeerib materjali lekke - Clamshelli ämbri suletud disain hoiab ära materjali kaotuse tõstmise ja transpordi ajal.
4) tugev ja vastupidav disain
Raskeveokite konstruktsioon-ehitatud ülitugeva terasega, et taluda karedaid ja abrasiivseid materjale.
5) kulutõhus ja vähe hooldus
Vähendatud tegevuskulud - vaja on vähem tööjõudu ja tõhusad materjalide käitlemine tähendab väiksemaid kulusid tonni kohta.
6) mitu operatsioonirežiimi
Käsitsi, poolautomaatseid ja täisautomaatseid-saab kasutada käsitsi, eemalt või integreerida automatiseeritud süsteemi.

1. sadama- ja meretööstus
Laevade laadimine ja laadimine - käitleb tõhusalt kaubalaevade kivisöe, rauamaagi, väetiste, terade ja ehitusmaterjalide.
2. kaevandamine ja karjäär
Toorainete käitlemine - kaevanduskohtades liigub purustatud kivi, liiv, kruusa ja maagid.
3. ehitustööstus
Kaevamine ja mullatöö - kasutatakse ehitusplatsidel kaevamiseks ja mulla, liiva ja kruusa tõstmiseks.
4. teraseveskid ja metallitööstus
Vanametalli käsitsemine - liigub rauda, ​​terast ja alumiiniumi sulamiste ahjudeni.
5. jäätmekäitlus ja ringlussevõtt
Tahkete jäätmete käitlemine - tõsteb ja liigutab tööstuslikke ja munitsipaaljäätmeid kõrvaldamiskohtades.
6. Elektrijaamad ja biomassi tööstus
Söekäitlemine soojusjõujaamades - toidab kivisütt varudelt konveierilintidele energiatootmiseks.

1. disain ja insener
Nõude analüüs - määrake kraana maht, tõstmise kõrgus, ulatus, töötsükkel ja keskkonnatingimused.
Konstruktsioonidisain - insenerid loovad CAD -tarkvara abil 3D -mudeleid ja tehnilisi jooniseid.
Koormuse ja stressi arvutused - lõplike elementide analüüs (FEA) tagab struktuurilise terviklikkuse ja ohutuse.
Elektri- ja juhtimissüsteemi disain - kavandage mootor, juhtmestik, PLC, kaugjuhtimis- ja automatiseerimisfunktsioonid.
2. materiaalne ettevalmistamine ja lõikamine
Kraanakonstruktsiooni jaoks on valitud terasevalik-kvaliteetne Q235, Q345 või sulamiraras.
Lõikamine ja vormimine - teraseplaatide kujundamiseks kasutatakse CNC plasma lõikamist, laserlõikamist või leegi lõikamist.
Servade töötlemine - kaldus ja lihvimine valmistage keevitamiseks teraseosad ette.
3. Keevitamine ja valmistamine
Põhikonstruktsiooni keevitamine - keevitajad panevad kokku põhipalgid, lõppvankrid, käruraam ja haarake ämber.
Mittepurustav testimine (NDT)-ultraheli- ja röntgenikestsed Kontrollige keevitusdefekte.
Stressiga seotud töötlemine-struktuuriga töödeldakse sisemiste pingete eemaldamiseks.
4. töötlemine ja pinna töötlemine
Täpne töötlemine - CNC -masinad töötlevad käigukaste, rattaid, võllisid ja mootori korpuseid.
Liivapritsimine - eemaldab rooste ja lisandid terasest pindadest.
Korrosioonivastane kate-ilmastikukindluse jaoks kantakse praimer ja polüuretaanvärv.
5. Elektrisüsteemi komplekt
Mootori ja käigukasti paigaldamine - paigaldatavad mootorid, sõidumootorid ja reduktorid on paigaldatud.
Juht- ja juhtpaneeli seadistamine - paigaldatakse elektrilised komponendid nagu kontaktorid, muundurid, PLC -d ja limiidilülitid.
Ohutusseadmed - ülekoormuse piirajad, hädaolukorra peatussüsteemid ja häired on ühendatud.
6. Lõplik kokkupanek ja kvaliteedikontroll
Kraanakonstruktsiooni kokkupanek - kokku pandud põhitala, lõppvagunid, käru ja haarata ämber.
Joondamine ja kalibreerimine - kraanat testitakse sujuva liikumise ja koormuse tasakaalu saavutamiseks.
Koormuse testimine - staatilised ja dünaamilised koormuse testid kontrollivad tõstevõimet ja jõudlust.
Lõppkontroll - insenerid viivad läbi funktsionaalsuse, ohutuse ja vastupidavuse kontrolli.
7. Pakend ja kohaletoimetamine
Transpordi lahtivõtmine - suured komponendid eraldatakse hõlpsaks saatmiseks.
Rooste ennetamise meetmed - osad on kaetud kaitseõliga, et vältida rooste.
Turvaline pakend - rasked komponendid on pakitud terastraamidesse või puidust korpustesse.
Saatelogistika - kraanad transporditakse veoautode, konteinerite või murranguliste vedajate kaudu.
8. Paigaldamine ja kasutuselevõtmine
Kohapealne komplekt-kraana on paigaldatud kliendi rajatisse või sadamaterminali.
Testimine ja kohandamine - mootorite, juhtimissüsteemide ja ohutusseadmete lõplikud kohandused.
Operaatori väljaõpe - kliendid saavad ohutu töö ja hoolduse koolitusi.
Müügijärgne tugi-jätkuv tehniline tugi, varuosade varustamine ja hooldusteenused.

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.

 

 

 

Kuum tags: Kraana koos Clamshell Bucketiga, Hiina kraana koos Clamshelli ämbri tootjate, tarnijate, tehasega