Haaratsiga kraana

 

 

Grab-tüüpi kahetalaline sildkraana on tõhus tõsteseade, mis on spetsiaalselt loodud puistematerjalide, maagi ja muude raskete esemete käsitsemiseks ning peale- ja mahalaadimiseks. Sellel on stabiilne struktuur ja paindlik töö ning seda kasutatakse laialdaselt metallurgias, ehituses, sadamates, kaevandustes ja muudes tööstusharudes.

Sellel kraanal on kahetalaline struktuur, mis suurendab kandevõimet ja stabiilsust ning sobib raskete esemete käsitsemiseks. Varustatud erinevat tüüpi haaratsitega (elektrilised või hüdraulilised), saab see tõhusalt haarata, tõsta ja asetada materjale. Nii kõnnikäru kui ka kogu masin saavad rajal liikuda, et saavutada laia valikut toiminguid. Valida saab maapealse või juhtmevaba kaugjuhtimispuldi, mis on lihtne ja ohutu kasutada.

3) Grab-tüüpi kahetalaline sildkraana ajab trumli läbi elektrimootori, et haarata üles või langetada. Haaratsi avamine ja sulgemine toimub tavaliselt hüdrosilindri või mootoriga. Käru liigub kaugtulel, et saavutada materjalide horisontaalne ülekandmine. Käru veab üldjuhul mootor ja kiirus on reguleeritav. Tööulatuse laiendamiseks saab kraana liikuda mööda rada.

 

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 5000 kg

Motiiv: sillakraana

Seisukord: Uus

Laius: 10,5-31,5 m

Käruga sõitmine: 40-50m/min

Tõstekõrgus: 12m 16m 30m

Töösüsteem:A7-A8

Toiteallikas: 3-faasiline 380V 50hz

 

 

 

1.Kaugtuli

Grab-tüüpi kahetalalise sildkraana peatala on selle konstruktsiooni oluline osa ja vastutab peamiselt kraana raskuse ja koormuse kandmise eest. Siin on mõned põhituled kaugtule kohta:

1) Materjal

Piisava kandevõime ja jäikuse tagamiseks kasutatakse enamasti ülitugevat I-tala või H-tala.

2) Disain

Peatala konstruktsioonis võetakse arvesse koormuse jaotust, paindetugevust ja väändejäikust, et saavutada optimaalne jõudlus ja ohutus.

3) ulatus

Kaugtala ulatus on tavaliselt kohandatud vastavalt töökoha vajadustele, tavaliselt 10–40 meetrit.

4) Paigaldamine

Kaugtala kinnitatakse kraana raami külge läbi kandekonstruktsiooni, et tagada üldine stabiilsus ja ohutus.

5) Hooldus

Seadme kasutusea pikendamiseks kontrollige regulaarselt kaugtala keevitusosi ja ühenduspunkte, et veenduda, et neil poleks pragusid ega kahjustusi.

Tõstesüsteem

1) Mootor: pakub võimsust, tavaliselt asünkroonset mootorit, mis suudab realiseerida kraana tõstmise ja langetamise.

2) Reduktor: vähendab mootori kiiret pöörlemist ja muudab selle väikese kiirusega suure pöördemomendiga väljundiks, mis sobib tõstmiseks.

3) Trummel: kasutatakse tõstetrossi kerimiseks ja vabastamiseks ning koorma tõstmine ja langetamine toimub trumli pöörlemise teel.

4) Tross: ühendab haaratsi ja trumli, mis vastutab raske eseme raskuse kandmise ja teisaldamise eest.

5) Haarake: kraana tööosa, mis võib materjale kinnitada ja transportida, koosneb tavaliselt kahest või enamast küünisest, mis sobib erinevat tüüpi materjalide jaoks.

Pidurisüsteem: Tagab koorma ohutuse peatumisel, kasutades tavaliselt elektromagnetilisi või mehaanilisi pidureid.

3.Lõppvedu

1) Grab-tüüpi kahetalaline sildkraana on omamoodi tõsteseade, mida kasutatakse laialdaselt tööstuses, eriti keskkonnas, kus tuleb käsitseda puistematerjale. Selle kraana konstruktsioon võimaldab tõhusalt ja ohutult laadida, maha laadida ja transportida kaupa erinevates keskkondades. Kraana olulise osana vastutab otsatala kogu masina stabiilse töö ja ohutu töötamise eest.

Otsa tala koosneb peamiselt väändevastastest kastiprofiilidest ja kõnniseadmete täielikust komplektist. See disain mitte ainult ei suurenda otsatala konstruktsioonitugevust, vaid parandab ka selle kandevõimet, võimaldades tal kohaneda erinevate koormusnõuetega. Otstala on kompaktse suurusega ja moodulkonstruktsiooniga. Seda saab paindlikult konfigureerida vastavalt erinevatele koormusnõuetele, et kohaneda erinevate töökeskkondade ja koormustingimustega.

 

 

4.Crane reisimehhanism

1) Kraana töömehhanism koosneb peamiselt ajamist, ülekandevõllist, ratastest ja pidurisüsteemist. Need komponendid töötavad koos, et võimaldada kraanal sujuvalt külgsuunas liikuda rajatud rööbasteel, laiendades seeläbi tööpiirkonda ning parandades materjali käsitsemise tõhusust ja paindlikkust.

2) Ajamiüksus kasutab tavaliselt reduktoriga mootorit, et edastada jõud ratastele läbi ülekandevõlli, et juhtida kogu kraana mööda rööpaid. Selline konstruktsioon ei taga mitte ainult piisavat veojõudu, vaid kontrollib ka kraana liikumiskiirust, reguleerides mootori kiirust.

3) Kraana töömehhanismi disain keskendub kõrgele efektiivsusele ja stabiilsusele, mis võib tagada tööohutuse, tagades samal ajal kiire liikumise. Näiteks täiustatud kolm-ühes ajamitehnoloogia, st ajami, ülekandeseadme ja pidurisüsteemi integreeritud konstruktsioon, kasutamine mitte ainult ei lihtsusta konstruktsiooni, vaid parandab ka reageerimiskiirust ja töökindlust.

4) Kaasaegsed kraana töömehhanismid on varustatud intelligentsete juhtimissüsteemidega, nagu PLC ja sagedusmuundurid, mis suudavad täpselt juhtida kraana käivitamist, töötamist ja seiskamist ning vajadusel automaatselt reguleerida, et kohaneda erinevate töötingimuste ja keskkonnanõuetega.

 

5. Käru sõidumehhanism

1) Põhistruktuur ja funktsioon:

Käru töömehhanism sisaldab peamiselt tõstemootorit, töömootorit, ülekandeseadet, rattaid ja pidurisüsteemi. Need komponendid töötavad koos, et võimaldada kärul liikuda sillal horisontaalselt, teostades seeläbi täpset materjalikäsitlust väiksemas tööpiirkonnas.

Tõstemootor vastutab haaratsi tõstmise ja langetamise eest, töötav mootor aga juhib käru horisontaalset liikumist sillal. See disain võimaldab kärul liikuda nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt, parandades oluliselt selle töö paindlikkust ja tõhusust.

2) Tehnilised omadused ja eelised:

Kasutatakse kolm-ühes ajamitehnoloogiat, see tähendab, et ajam, jõuülekandeseade ja pidurisüsteem on omavahel integreeritud, mis mitte ainult ei lihtsusta struktuuri, vaid parandab ka süsteemi reageerimiskiirust ja töökindlust.

Käru disain võimaldab sellel sõita erinevatel radadel, et kohaneda erinevate töökeskkondade ja nõuetega. Samal ajal suudab PLC ja inverteriga varustatud intelligentne juhtimissüsteem saavutada täpse kiiruse juhtimise ja asendi reguleerimise, et rahuldada keerukate toimingute vajadusi.

 

6.Kraana ratas

1) Eelised:

Valmistatud ülitugevatest materjalidest, näiteks kvaliteetsest terasest, et tagada piisav kandevõime ja kulumiskindlus. See disain võimaldab rattal säilitada head jõudlust isegi pikaajalise suure koormuse korral.

Ratta konstruktsioonis on arvesse võetud erinevaid töökeskkondi, näiteks sise- ja väliskasutuse erinevust ning seda, kas vihmakate on vajalik. See paindlikkus võimaldab haaratsitüüpi topelttala sildkraanal kohaneda erinevate tööstuslike stsenaariumidega.

2) Ohutushooldus:

Lisaks põhilisele mehaanilisele tugevusele on ratas õnnetuste vältimiseks varustatud ka turvaseadmetega, nagu pidurisüsteem ja piirlüliti. Need seadmed suudavad ratta pöörlemise hädaolukorras kiiresti peatada, et tagada ohutu töö.

Regulaarne hooldus on ratta töökindluse tagamiseks ja selle kasutusea pikendamiseks hädavajalik. See hõlmab laagrite määrimisseisundi kontrollimist, kulunud osade õigeaegset väljavahetamist ning rattavelje puhta ja heas seisukorras hoidmist.

7. Kraana konks

1) Konksu struktuur: konks on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest ja on loodud taluma suuri koormusi, omades samal ajal teatud elastsust ja sitkust, et vältida purunemist ülekoormuse korral.

2) Mootorajam: kraana mootor ajab trumli läbi reduktori ja trumlile keritud tross ühendatakse konksuga. Mootori käivitamine ja seiskamine juhib konksu tõstmist ja langetamist.

3) Haarakoopa ühendus: konks on ühendatud haarukopaga ning haarukopp avaneb ja sulgub mootori juhtimisel konksu juhtimisel. Kui haaratskoppa kinnitab materjale, võib konksu tõstmine ja langetamine tõsta haardekopa vajalikule kõrgusele.

4) Juhtimissüsteem: kraanaga varustatud juhtimissüsteem (tavaliselt kaugjuhtimispult või juhtimisruumi juhtimine) suudab täpselt juhtida konksu liikumist, et tagada materjalide haaramise ja vabastamise ohutus ja tõhusus.

Ohutusseade: juhusliku allakukkumise vältimiseks on konks tavaliselt varustatud turvalukuga, mis tagab, et haaratsikopp töötamise ajal kogemata maha ei kukuks.

Mootor

1) Tüüp: Kolmefaasilisi asünkroonseid mootoreid kasutatakse tavaliselt nende lihtsa struktuuri, kõrge töökindluse ja pikaajaliseks tööks sobivuse tõttu.

2) Võimsuse valik: Mootori võimsus määratakse vastavalt projekteeritud koormusele ja kraana kasutussagedusele, et tagada tõrgeteta töö täiskoormusel.

3) Ajamirežiim: mootor on ühendatud trumliga läbi reduktori, mis muudab mootori kiire pöörlemise väikese kiirusega suure pöördemomendiga pöörlemiseks, et konks tõsta ja haarata.

4) Juhtimissüsteem: Kaasaegsed kraanamootorid on tavaliselt varustatud sagedusmuunduritega, mis võimaldavad täpselt juhtida mootori kiirust, saavutada sujuvat tõstmist ja langetamist ning vähendada löögikoormust.

5) Soojuse hajumine ja kaitse: mootor on tavaliselt varustatud soojuse hajumise seadmete ja ülekoormuskaitse funktsioonidega, et vältida ülekuumenemisest ja ülekoormusest põhjustatud kahjustusi.

Hooldus: Kontrollige regulaarselt mootori isolatsiooni, määrdeõli ja jahutussüsteemi, et tagada mootori töö optimaalsetes tingimustes.

.

Heli- ja valgustussignalisatsioon ja piirlüliti

1) Heli- ja valgussignalisatsioon

Funktsioon ja tähtsus: heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem hoiatab operaatorit kohe võimalike ohtude või ebatavalise varustuse oleku eest, edastades heli- ja valgussignaale. See vahetu tagasiside on oluline õnnetuste ärahoidmiseks, eriti halva nähtavusega või mürarikkas keskkonnas.

Tehnilised omadused: Kaasaegsed heli- ja valgusalarmid on konstrueeritud täiustatud integraallülitustega, millel on tugev häirevastane võime ja stabiilne tööjõudlus. Selle korpus on tavaliselt valmistatud madala süsinikusisaldusega terasplaatmaterjalist ja seda on töödeldud imporditud värvipihustusega, mis on nii vastupidav kui ka helde.

2) Piirlüliti

Põhikoostis ja funktsioon: Piirlüliti on lüliti, mida kasutatakse mehhanismi liikumisasendi juhtimiseks. Kui kraana töötab seatud asendisse, käivitub piirlüliti, katkestab toiteallika või muudab vooluahelat, peatades sellega mehhanismi edasise liikumise.

Tüüp ja kasutusala: Levinud piirlülitid hõlmavad tugevat haamrit, tuletõkke tüüpi ja surveplaadi tüüpi. Näiteks saavutab tigukäigu kõrguse piiraja täpse juhtimise tiguülekande kombinatsiooni kaudu, mis sobib delikaatset tööd nõudvatel juhtudel.

10. Ohutusseadmed

1) Kõrguspiiraja

Funktsioon ja tähtsus: kõrguse piirajat kasutatakse selleks, et vältida tõstemehhanismi eelseadistatud kõrguspiiri ületamist veose tõstmisel, vältides sellega ümberkeeramist ja kokkupõrkeid. See seade on hädavajalik, et tagada kraana ohutu töö vertikaalsuunas.

2) Kokkupõrkevastane seade

Funktsioon ja teostusmeetod: Kokkupõrkevastast seadet kasutatakse selleks, et vältida kraana kokkupõrget teiste objektidega horisontaalse liikumise ajal. See hõlmab käru või vankri liikumismehhanismile paigaldatud puhvreid, tõkkeid jne.

3) Piduriseade

Põhifunktsioon: piduriseade on kraana üks olulisi ohutustagatisi. See võib hädaolukorras kiiresti peatada kraana töö ja hoida ära inertsist põhjustatud edasise ohu.

4) Heli- ja valgussignalisatsioon

Funktsioon ja tähtsus: heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem hoiatab operaatorit kohe võimalike ohtude või ebatavalise varustuse oleku eest, edastades heli- ja valgussignaale. See vahetu tagasiside on õnnetuste ärahoidmiseks hädavajalik.

5) Hooldus ja ülevaatus

Regulaarne hooldus: nende ohutusseadmete töökindluse tagamiseks on regulaarne hooldus ja kontroll hädavajalikud. See hõlmab häiresüsteemi tundlikkuse testimist, piirlüliti täpsuse kontrollimist ja kulunud osade õigeaegset väljavahetamist.

11.Juhtrežiim

1) Maapealse juhtimise meetod: operaator juhib otse kraana liikumist maapinnal oleva juhtkangi või nupu abil. See meetod on lihtne ja intuitiivne ning sobib lihtsate tõstetööde tegemiseks. Operaator saab jälgida tõsteprotsessi reaalajas, mis on mugav tööstrateegia kohandamiseks ja töö efektiivsuse parandamiseks.

2) Kabiini juhtimismeetod: operaator asub kraana kabiinis ja juhib juhtseadme kaudu kraana erinevaid funktsioone. See meetod tagab parema vaatevälja ja töökeskkonna ning sobib keerukate tõstetööde tegemiseks. Kabiin on tavaliselt varustatud mugavate istmete, kliimaseadme ja muude vahenditega, mis parandab operaatori töökeskkonda ja mugavust.

3) Kaugjuhtimismeetod: Kraana liikumist juhitakse kaugjuhtimispuldi abil. See meetod võimaldab operaatoril töötada kraanast eemal ja sobib ohtlikesse või raskesti ligipääsetavatesse töökeskkondadesse. Kaugjuhtimismeetodil on kõrge paindlikkuse ja hea ohutuse omadused ning seda kasutatakse laialdaselt mitmesugustes keerulistes ja ohtlikes tõsteülesannetes.

4) Automatiseerimine ja intelligentne juhtimine: Kraana automatiseerimine ja intelligentne juhtimine saavutatakse täiustatud andurite, juhtimissüsteemide ja algoritmide integreerimisega. See meetod võib automaatselt lõpetada tõsteülesande, vähendada käsitsi sekkumist ning parandada töö tõhusust ja ohutust.

5) Võrku ühendatud juhtimine: ühendage mitu kraanat võrgu kaudu, et saavutada tsentraliseeritud juhtimine ja koostöö. See meetod sobib suuremahuliste inseneriprojektide ja stsenaariumide jaoks, mis nõuavad mitme masinaga koostööd. Võrku ühendatud juhtimine võib parandada töö efektiivsust ja ohutust ning vähendada väärkasutamise ja õnnetuste võimalust.

12.Sketš

Peamine tehniline

 

 

Tugev ja vastupidav: Grab-tüüpi kahetalaline sildkraana on valmistatud kvaliteetsest terasest, mis tagab seadmete tugevuse ja vastupidavuse. Selline materjalivalik tähendab, et seadmed suudavad säilitada head jõudlust ka pikaajalise suure koormuse korral, vähendades hoolduskulusid ja seisakuid.

Kõrge efektiivsus: optimeeritud disaini ja täiustatud tootmisprotsesside abil suudab kraana saavutada tõhusaid materjalikäitlustoiminguid. Näiteks saab laseri abil töötava kõrguse mõõtmise tehnoloogia abil lasti täpsemini lokaliseerida, parandades seeläbi töö efektiivsust.

Paindlik ja muudetav: Kraana on varustatud kaugjuhitava operatsioonisüsteemiga, mis võimaldab operaatoritel kontrollida kraana liikumist ohutus kauguses, mis mitte ainult ei paranda ohutust, vaid suurendab ka töö paindlikkust.

Tugev kohanemisvõime: olenemata sellest, kas tegemist on sise- või väliskeskkonnaga, saab haaratsitüüpi topelttala sildkraana kohaneda erinevate töökeskkondadega. Juhtudel, kui seda on vaja kasutada õues, saab ebasoodsate ilmastikutingimustega kohanemiseks lisada ka selliseid seadmeid nagu vihmakatted.

Põhjalik ohutuskaitse: ohutuse tagamiseks töö ajal on kraana varustatud mitmesuguste ohutusseadmetega, nagu piirlülitid, ülekoormuskaitseseadmed ja hädaseiskamisnupud. Need seadmed võivad ebatavalistes olukordades toite välja lülitada või õigel ajal häiret anda, vältides tõhusalt õnnetusi.

6) Usaldusväärne juhtimissüsteem: elektriline juhtimissüsteem võtab vastu PLC-juhtimise, millel on kõrge automatiseerituse ja lihtsa töö omadused. See juhtimissüsteem mitte ainult ei paranda töö täpsust ja töökindlust, vaid vähendab ka töövigadest tulenevaid riske.

 

 

Elektrijaam: Elektrijaamades kasutatakse puistematerjalide (nt kivisüsi ja lubjakivi) laadimiseks ja mahalaadimiseks topelttaladega sildkraanasid. Neid materjale on tavaliselt suurtes kogustes ning nende käitlemiseks ja ladustamiseks on vaja tõhusaid ja usaldusväärseid seadmeid.

Kaubamaja: Kaubamajas kasutatakse seda kraanat erinevate puistekaupade, nagu teravilja, väetiste jms peale- ja mahalaadimiseks. Kaubaplatsi mitmekesise töökeskkonna tõttu on kahekordse talaga sildkraana paindlikkus ja tõhusus. see on ideaalne valik.

Töökoda: Töötleva tööstuse töökojas kasutatakse seda kraanat tooraine või valmistoodete teisaldamiseks. Näiteks tsemendi tootmisprotsessis kasutatakse seda toorainete nagu lubjakivi ja mineraalpulber teisaldamiseks.

Kai: Sadamaterminalis kasutatakse topelttaladega sildkraanasid puistlasti, nagu rauamaak ja kivisüsi, laadimiseks ja mahalaadimiseks laevadel. Kai keskkond nõuab seadmete kohanemist erinevate ilmastikutingimustega ja selle kraana veekindel disain vastab sellele nõudlusele.

Metallurgiatööstus: metallurgiatööstuses kasutatakse seda kraanat raskete esemete, näiteks maagi ja koksi, teisaldamiseks. Metallurgiatööstuse töökeskkond on tavaliselt karm ja selle kraana vastupidavus tagab selle töökindluse sellistes keskkondades.

Ehitustööstus: ehitusplatsidel kasutatakse seda kraanat ehitusmaterjalide, nagu liiv, kruus ja tsement, transportimiseks. Ehitustööstuses on kõrged nõuded materjali käitlemise tõhususele ja ohutusele ning selle kraana töövõime ja ohutusmeetmed vastavad neile nõuetele.

7) Nafta- ja gaasitööstus: nafta- ja gaasitööstuses kasutatakse seda kraanat puurimisseadmete ja -materjalide transportimiseks. Sellel tööstusel on äärmiselt kõrged nõuded seadmete täpsusele ja töökindlusele ning selle kraana suure jõudlusega juhtimissüsteem suudab neid nõudeid täita.

 

 

1) Projekteerimisetapp: enne projekteerimise alustamist viib tootja läbi turu-uuringu, et mõista kasutajate vajadusi ja tööstuse arengusuundi. Vastavalt turu-uuringute tulemustele koostatakse üksikasjalikud tehnilised nõuded, sealhulgas peamised parameetrid, nagu tõstekaal, ulatus ja tõstekõrgus. Täitke kraana projektjoonised, sealhulgas konstruktsioonijoonised, elektrijoonised jne, et tagada iga komponendi täpne arvutamine ja planeerimine.

2) Materjali ettevalmistamine: Valige vastavalt projekteerimisnõuetele sobivad materjalid, nagu kvaliteetne teras, mootorid, kaablid jne. Materjalide kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt kraana vastupidavust ja ohutust. Lõika ja kujunda valitud materjalid vastavalt projekteerimisjoonistele, et valmistuda järgnevaks kokkupanekuks.

3) Komponentide tootmine: sealhulgas peamiste kandekonstruktsioonide, näiteks peatalade, otsatalade ja kärude tootmine. Need komponendid kasutavad konstruktsiooni tugevuse ja stabiilsuse tagamiseks tavaliselt keevitustehnoloogiat. Mõned täppiskomponendid, nagu laagripesad, hammasrattad jne, on töödeldud, et need vastaksid konkreetsetele suuruse- ja kujunõuetele.

4) Montaažiprotsess: Monteerige valmistatud komponendid vastavalt projekteerimisjoonistele. Paigaldage elektriline juhtimissüsteem, sh mootorid, kaablid, juhtkapid jne. Elektrisüsteemi töökindlus on otseselt seotud kraana tööohutuse ja efektiivsusega.

5) Kvaliteedikontroll: tehke kokkupaneku ajal eelkontroll, et tagada iga komponendi vastavus projekteerimisnõuetele. Pärast montaaži lõpetamist viiakse läbi põhjalik kvaliteedikontroll, sealhulgas koormustestid, töökatsetused jne, et tagada kraana üldine jõudlus ja ohutus.

6) Pinnatöötlus: värvige metallkonstruktsioon, et parandada selle korrosioonikindlust ja esteetikat. Värvimisprotsessi tuleb rangelt kontrollida, et tagada katte ühtlus ja tugev nakkumine. Paigaldage kraanale vajalikud ohutussildid ja kasutusjuhendid, mis tuletavad operaatoritele meelde ohutusele tähelepanu pööramist.

7) Pakendamine ja transport: Vastavalt kraana suurusele ja transpordimeetodile pakendatakse asjakohane pakend, et vältida transportimise ajal tekkivaid kahjustusi. Korraldage sobivad transpordivahendid, et toimetada kraana kliendi määratud asukohta.

8) Kohapealne paigaldamine: paigaldage ja siluge kraana kliendi asukohas, et tagada selle normaalne töö. Pakkuda klientidele vajalikku kasutuskoolitust ja tehnilist tuge, et nad saaksid kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

 

 

 

 

 

 

 

Materjali kontroll

Kvaliteedikontroll: ostetud toormaterjalidele viiakse läbi range kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele ja riiklikele standarditele.

Materjali ladustamine: korrosiooni või kahjustuste vältimiseks ladustatakse kvalifitseeritud materjale vastavalt klassifikatsioonile.

Lõikamine ja vormimine

Terase lõikamine: kasutage terase lõikamiseks vastavalt joonise suurusele plasma lõikamist, laserlõikamist või leeklõikamist ja muid tehnoloogiaid.

Vormimistöötlemine: põhitala, otsatala ja muude konstruktsiooniosade valmistamiseks vormige terasplaat painutamise, valtsimise, keevitamise ja muude protsesside abil.

Keevitamine

Komponentide keevitamine: Lõigatud ja vormitud terasosad keevitatakse põhikonstruktsioonidesse, nagu põhitala, otsatala ja käru. Konstruktsiooni tugevuse ja keevituskvaliteedi tagamiseks tuleb keevitusprotsessi rangelt kontrollida.

Keevisõmbluste kontrollimine: kasutage keevisõmbluste kontrollimiseks mittepurustavat katsetehnoloogiat (nt ultraheli testimine, radiograafiline testimine), et veenduda, et seal pole pragusid ega muid defekte.

Mehaaniline töötlemine

Täppistöötlemine: Täppistöötlus teostatakse kraana põhikomponentidega, nagu rattakomplektid, laagripesad, rihmarattad jne, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet.

Kogu masina kokkupanek

Üldmonteerimine: Eelmontaaži alusel viiakse läbi kraana üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, tõstemehhanismi, kõnnimehhanismi jne lõplik paigaldus.

Kasutuselevõtt ja testimine

Dünaamilistes tingimustes testitakse kraana töövõimet, sealhulgas tõstmise, kõndimise, juhtimise ja muude funktsioonide testimist. Kokkupandud sildkraana üldist suurust kontrollitakse, et kõik mõõtmed vastaksid projekteerimisnõuetele.

Pihustamine ja korrosioonivastane töötlus

Pinnatöötlus Rooste eemaldamine: rooste eemaldamine kraana pinnalt, levinud meetodid hõlmavad liivapritsi, peitsimist jne. Krundi pihustamine: Pihustage töödeldud pinnale korrosioonivastast krunti, et vältida metalli oksüdeerumist ja korrosiooni. Pealisvärvi pihustamine Värvipihustamine: Pihustage pealisvärvi vastavalt kliendi nõudmistele või tööstusstandarditele, et anda kraanale kaitsev ja dekoratiivne efekt. Märgistus: Pärast pihustamist märgistage kraana identifitseerimisandmed vastavalt spetsifikatsioonidele, nagu mudel, nimikoormus jne.

Tehas ja paigaldus

Pakendamine ja transport

Pakendi kaitse: pakendage kraana põhikomponendid kaitsvalt, et vältida transportimise ajal kahjustusi. Transpordikorraldus: vastavalt seadme suurusele ja transporditingimustele valige sobiv transpordiviis kraana transportimiseks kliendi asukohta.

Vastuvõtt ja kohaletoimetamine

Kliendi aktsepteerimine

Kohapealne vastuvõtt: tellija teostab kraana kohapealset vastuvõttu vastavalt lepingu nõuetele ja tehnilistele kirjeldustele, et kontrollida seadmete toimivust ja kvaliteeti.

Probleemi kõrvaldamine: kui avastatakse probleeme, peab tootja need õigeaegselt kõrvaldama, et tagada seadmete täielik vastavus kliendi nõuetele. Tarnimine ja kasutamine Kasutuskoolitus: Tootja koolitab tavaliselt kliendi operaatoreid tagamaks, et nad oskavad kraanat õigesti ja ohutult kasutada.

Kuum tags: haaratsiga kraana, Hiina haaratsiga kraana tootjad, tarnijad, tehas