Suure jõudlusega kahetalaline sildkraana

Suure jõudlusega kahetalaline sildkraana on täiustatud tööstuslik tõstelahendus, mis on loodud raskete{0}}rakenduste jaoks, mis nõuavad erakordset tõstevõimet, täpset juhtimist ja usaldusväärset jõudlust pika kasutusea jooksul. See on loodud kõige keerulisemate ülesannete lahendamiseks sellistes tööstusharudes nagu terase tootmine, laevaehitus, energeetika ja raskete masinate tootmine.

 

Põhikomponendid: laager, käigukast, mootor, pump

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 1 aasta

Kaal (KG): 2000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Disain: topelttala

Tõhusus: kõrge efektiivsus

Töökiirus: suurel kiirusel töötamine

Stabiilsus: kiikumisvastane{0}}funktsioon

Värv: valikuline

Toiteallikas: 110V/220V/230V/380V/440V, kohandatud

Laius: 7,5-31,5 m

 

 

1.Kaugtuli

Peatala on kahetalalise sildkraana põhikonstruktsioonikomponent. See annab esmase toe kärule, tõstemehhanismile ja tõstetud koormale. Suure jõudlusega-kraanade kaugtuli on loodud maksimaalse tugevuse, jäikuse ja pikaealisuse tagamiseks, tagades stabiilse töö rasketes-koormustingimustes.

 

2. Tõstesüsteem

Tõstesüsteem on kahe talaga sildkraana süda. See teostab raskuste vertikaalset tõstmist ja langetamist ning on loodud maksimaalse töökindluse, sujuva töö ja täpse juhtimise tagamiseks, eriti suure jõudlusega rakendustes.

3.Lõppvedu

Otsakelk on kahetalalise sildkraana oluline struktuurne ja mehaaniline komponent. See toetab põhitalasid ja võimaldab kogu kraana konstruktsioonil liikuda mööda raja talasid. Suure jõudlusega-kraanade otsakelgud on mõeldud suure tugevuse, täpse joonduse, sujuva liikumise ja vähese hoolduse jaoks.

 

 

4.Crane reisimehhanism

Kraana liikumissüsteem vastutab kogu sildkraana konstruktsiooni horisontaalselt liigutamise eest mööda raja rööpaid töökojas või hoovis. Suure jõudlusega-kraanade puhul on see süsteem loodud sujuvaks, täpseks ja usaldusväärseks liikumiseks isegi täis-koormuse, pika-vahemiku või suure{4}}kiiruse korral.

5. Käru sõidumehhanism

Käru liikumissüsteem vastutab käru (milles on tõstemehhanism) horisontaalse liikumise eest mööda kahe sillatala ülaosa. Suure jõudlusega-kraanade puhul on see süsteem loodud sujuvaks, täpseks ja usaldusväärseks liikumiseks-isegi suurel-kiirusel töötamise ajal raskete koormuste korral.

7.Kraana konks

Konks on kahetalalise sildkraana tõstesüsteemi üks kriitilisemaid komponente. See kannab otse koorma raskust ja kannab selle üle tõstemehhanismile. Suure jõudlusega-kraanade konksusõlm on loodud maksimaalse ohutuse, koormuse stabiilsuse ja pika kasutusea tagamiseks, eriti rasketel-koormustel ja kõrgsagedustöödel{4}}.

8. Mootor

Mootor on kraana liikumis- ja tõstesüsteemide jõuallikas. Suure jõudlusega-kahetalalise sildkraana mootorid on spetsiaalselt valitud või kohandatud suure tõhususe, raskete{2}}töötsüklite, sujuva juhtimise ja pika tööea jaoks, mis on võimelised töötama nõudlikes tööstuskeskkondades.

.

9. Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ja piirlüliti

1) Heli- ja valgushäiresüsteem
Heli- ja valgussignalisatsioon on suure jõudlusega{0}}topeltalaga sildkraanade peamine ohutusfunktsioon. See hoiatab läheduses olevaid töötajaid kraana liikumisest, ebatavalistest tingimustest või hädaseiskamisest-, tagades ohutuma töö, eriti mürarikkas või{3}}tiheda liiklusega tööstuskeskkonnas.
2) Piirlülitid
Piirlülitid on mehaanilised või lähedusseadmed, mis takistavad kraanamehhanismide üle{0}}liikumist. Suure jõudlusega-kraanade puhul tagavad need lülitid täpse peatamise, koormuse ohutuse ja konstruktsioonikomponentide kaitse.

10. Ohutusseadmed

Ohutusseadmete eelised
Personalikaitse: vähendab õnnetuste ja vigastuste ohtu.

Seadmete ohutus: väldib mehaanilisi ja elektrilisi rikkeid.

Töökindlus: minimeerib riketest või õnnetustest põhjustatud seisakuid.

Regulatiivne vastavus: vastab rahvusvahelistele standarditele nagu FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Täiustatud juhtimine: pakub operaatoritele kriitilist teavet ja automaatseid kaitsemeetmeid.

11.Juhtrežiim

Juhtimissüsteemi komponendid
PLC (programmeeritav loogikakontroller): tuumakontroller automatiseeritud funktsioonide ja turvablokeeringute jaoks.

VFD (Variable Frequency Drive): juhib mootorite kiirust ja kiirendust sujuvaks tööks.

HMI (Inimese{0}}masina liides): puuteekraan või kuvapaneel kraana oleku ja parameetrite jälgimiseks.

Ohutusreleed ja blokeeringud: tagage ohutu töö ja hädaseiskamise võimalus.

Tagasiside andurid: koodrid, koormusandurid ja asendiandurid täpseks juhtimiseks.

 

12.Sketš

Peamine tehniline

 

 

1. Suur kandevõime

Topelttala konstruktsioon toetab suuremaid{0}}koormusi, mis ulatuvad tavaliselt 5 tonnist kuni 500 tonnini või rohkem.

Sobib raskete{0}}tööstuslike rakenduste ja suurte seadmete käsitsemiseks.

2. Suurenenud ulatus ja kõrgus

Võib katta laiemaid tööalasid pikemate vahedega (kuni 50 meetrit või rohkem).

Võimaldab suuremat tõstekõrgust tänu kahele talale, mis toetavad tõstukit ja käru.

3. Suurenenud struktuurne jäikus ja stabiilsus

Kast-tüüpi või Euroopa-standardi talad tagavad suurepärase jäikuse, vähendades läbipainet ja õõtsumist.

Stabiilne töö tagab ohutuse ja täpsuse raskete koormate käsitsemisel.

4. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Varustatud täiustatud ohutusseadmetega, nagu ülekoormuskaitse, piirlülitid,{0}}kokkupõrkevastane ja hädaseiskamissüsteem.

Heli- ja valgusalarm parandab tööalast teadlikkust ja vähendab tööõnnetusi.

5. Sujuv ja täpne töö

Variable Frequency Drive (VFD) süsteemid võimaldavad sujuvat käivitamist, seiskamist ja kiiruse reguleerimist tõstmisel, käru ja kraana liikumisel.

Kiikumisvastased -juhtimissüsteemid suurendavad koorma positsioneerimise täpsust.

6.Energiatõhusus

Kaasaegsed mootorid ja VFD-ajamid vähendavad energiatarbimist ja tegevuskulusid.

Kergekaaluline tala disain vähendab kraana üldist kaalu, säästes energiat reisimise ajal.

7. Mitmekülgsed juhtimisvalikud

Mitu juhtimisrežiimi, sealhulgas ripats, juhtmevaba kaugjuhtimispult, salongi juhtimine, pool{0}}automaatne ja täisautomaatne.

Sobib erinevatele kasutuseelistustele ja -keskkondadele.

 

1. Terase- ja metallitööstus: raskete terasest rullide, plaatide, toorikute, tahvlite ja konstruktsioonikomponentide käitlemine tehastes ja tootmistsehhides.
2. Laevaehitus: suurte laevaosade, raskete masinate ja materjalide tõstmine ja kokkupanek laevatehastes.
3. Elektritootmine: turbiinide, generaatorite, trafode ja raskete elektrikomponentide hooldus ja paigaldus.
4. Autode tootmine: raskete stantside, vormide, mootorite ja suurte sõlmede teisaldamine tootmisliinidel.
5. Raskete masinate ja seadmete tootmine: suurte masinaosade, valandite ja sõlmede käitlemine.
6. Ehitus ja infrastruktuur: betooni, terastalade ja ehitusmaterjalide transportimine kohapeal või tehastes.
7. Lennundustööstus: õhusõiduki komponentide, mootorite ja koostude täpne käsitsemine tootmise ja hoolduse käigus.

 

1. Disain ja tehnika
Nõuete analüüs: mõistke klientide vajadusi -võimsuse, ulatuse ja töökeskkonna kohta.

Konstruktsioonide projekteerimine: kasutage CAD- ja FEM-tarkvara, et kujundada põhitala, otsakelgud, käru ja tõstesüsteemid.

Komponentide valik: valige mootorid, käigukastid, elektrilised osad, turvaseadmed.

Heakskiit: viimistlege kujundusjoonised ja hankige kliendi kinnitus.

2. Materjali hankimine
Allikas kvaliteetne{0}}teras (Q235B, Q345B või samaväärne).

Ostke elektrilisi komponente sertifitseeritud tarnijatelt.

Kontrollige kõiki materjale standarditele vastavuse osas.

3. Valmistamine
Lõikamine ja profileerimine: CNC plasma- või laserlõikusmasinatega lõigatud terasplaadid ja sektsioonid.

Keevitamine: täielik{0}}läbivigutusega sukelkaarkeevitus (SAW) põhitalade ja raamikoostude jaoks.

Mehaaniline töötlemine: Ühenduspunktide, rattarummude, võllide ja tõstukite osade täppistöötlus.

Kokkupanek:{0}}osade (nt otsakelgud, käruraamid) eelmonteerimine.

4. Pinnatöötlus
Puhastamine: Liivapritsiga (Sa2.5) puhastamine rooste ja katlakivi eemaldamiseks.

Katmine: korrosioonikindluse tagamiseks krundi, epoksüvärvi ja pealisvärvi pealekandmine.

Ülevaatus: katte paksust ja nakkuvust kontrolliti vastavalt standarditele.

5. Elektrisüsteemi paigaldus
Juhtpaneelide, mootorite, piirlülitite, alarmide juhtmestik.

PLC, VFD ja juhtseadmete integreerimine.

Elektri järjepidevuse ja ohutuse testimine.

6. Lõplik kokkupanek
Peatalade paigaldamine otsavangudele.

Paigalduskäru, tõstuk ja juhtimissüsteemid.

Konksu ja trossi paigaldus.

7. Testimine ja kvaliteedikontroll
Koormuseta-testimine: käivitage kraanamehhanismid ilma koormata, et kontrollida sõidu-, tõste- ja juhtimisfunktsioone.

Koormuskatse: tehke nimikoormuse ja ülekoormuskatsed, et kontrollida tõstevõimet ja ohutusseadmeid.

Funktsioonitestid: kontrollige piirlüliteid, häireid, pidureid ja hädaseiskajaid.

Joondamine ja kalibreerimine: tagage sujuv liikumine ja täpne koorma positsioneerimine.

8. Pakkimine ja kohaletoimetamine
Vajadusel demonteerige osad transpordiks.

Kaitske komponente korrosioonivastaste{0}}katete ja pakkematerjalidega.

Korraldage logistika ohutuks kohaletoimetamiseks kliendi asukohta.

9. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)
Paigaldage kraana raja taladele.

Ühendage toite- ja juhtimissüsteemid.

Viige läbi lõplik kasutuselevõtt ja operaatori koolitus.

10. Müügijärgne-tugi
Esitage hooldusjuhendid ja varuosade nimekirjad.

Pakkuge tehnilist tuge ja perioodilisi hooldusteenuseid.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.