L-tüüpi ühe kaugtulega konks-pukk-kraana

L-tüüpi ühe põhitala konksuga pukkkraana: L-pukk-kraana koosneb peamiselt pukkraamist, tõstekärust, pikast kraana liikumismehhanismist, kabiinist ja elektrilisest juhtimissüsteemist. Pukkraam on karbikujulise struktuuriga.

Mahutavus: 20-50t

Sirgepikkus: 18/22/26/30/35

Tõstekõrgus: 30-40 m

Tõstekiirus: 8m/min

Töökohustus: A5

Raev pinge: kohandatud

Kaitseklass: IP54

 

 

Kaugtuli:kaugtala on pukk-kraana peamine tugikonstruktsioon, mis kannab koormusi ja toetab tõstemehhanismi, elektriseadmeid ja muid komponente.

 

Tõstemehhanism:Tõstemehhanism vastutab koorma tõstmise ja langetamise eest. See koosneb mootorist, käigukastist, trossist ja rihmarattast.

Tross:Trossi kasutatakse tõstemehhanismi jõu ülekandmiseks koormale. See on valmistatud ülitugevast terastraadist või sünteetilisest kiudtraadist.

Konksud:Trossi otsa riputatakse konksud koorma riputamiseks ja transportimiseks.

Pukk:Pukk on platvorm, millele paigaldatakse kaugtala. See on ette nähtud liikuma mööda raja tala, et tagada kraana stabiilsus ja tugi.

Raja tala:Lennuraja talad on tugipukk liikumiseks. Tavaliselt on need valmistatud raudbetoonist või terasest.

Elektriline juhtimissüsteem:Elektriline juhtimissüsteem vastutab kraana liikumise juhtimise eest. See sisaldab lüliteid, andureid, releed ja muid komponente.

Pidurisüsteem:pidurisüsteemi kasutatakse kraana töö ohutuse tagamiseks. See koosneb ketaspiduritest, trummelpiduritest või elektromagnetilistest piduritest.

Piirlülitid:piirlüliteid kasutatakse selleks, et vältida kraana ülekoormamist või tööpiirkonna ületamist. Need on paigaldatud kraanale ja portaalile.

Ohutusseadmed:Käijate ja lähedalasuvate jalakäijate ohutuse tagamiseks on ette nähtud hädaseiskamisnupp, ülekoormuskaitseseade, hoiatustuli ja muud ohutusseadmed.

Sketš:

 

 

 

 

1. Säästke ruumi:L-kujuline disain võtab väiksema ala kui muud tüüpi kraanad, säästes seega ruumi. See on eriti kasulik ladudes ja tootmisruumides, kus ruumi on vähe.

2. Suur tõstevõime:L-tüüpi ühe kaugtala konks-pukk-kraana on mõeldud raskete esemete vedamiseks, seega sobib see suurte raskete esemete tõstmiseks ja transportimiseks.

3. Lihtne kasutada:Konksu konstruktsiooni on lihtne kasutada ja see võimaldab kaupa täpselt positsioneerida. See suurendab materjali käitlemise tõhusust ja täpsust.

4. Kompaktne disain:L-tüüpi ühe kaugtala konks-pukk-kraana on kompaktse disainiga ning seda on lihtne paigaldada ja kasutada väikeses ruumis.

5. Kõrge hind:Seda tüüpi kraanad on tavaliselt kulutõhusamad kui muud tüüpi kraanad, seetõttu eelistavad seda paljud ettevõtted.

6. Ohutusfunktsioonid:L-tüüpi ühe kaugtule konksuga pukk-kraana on varustatud erinevate ohutusfunktsioonidega, nagu koormuse piiraja, hädaseiskamisnupp, koormuse jälgimise süsteem jne, et tagada operaatorite ohutus ja vältida õnnetusi.

7. Mitmekülgsus:Seda tüüpi kraanat saab kasutada mitmesuguste ülesannete jaoks, sealhulgas veoautode peale- ja mahalaadimiseks, ladudes materjalide käitlemiseks, tootmisliinidel materjalide käitlemiseks jne.

 

 

Ladu ja laoruumid:L-tüüpi ühe kaugtala konkspukk-kraanat kasutatakse tavaliselt ladudes ja laoruumides, konteinerite, riiulite ja muude raskete esemete laadimisel ja mahalaadimisel. Need keskkonnad on ideaalsed tõhususe parandamiseks ja käsitsitöö vähendamiseks.

Tootmisettevõtted:Need kraanad sobivad tooraine, valmistoodete ja vahetoodete käitlemiseks tootmisettevõtetes. Neid saab kasutada tootmisliinidel, montaažialadel ja masinatöökodades.

Ehitusplatsid:L-tüüpi ühe peatala konkspukk-pukk-kraanasid kasutatakse ehitusplatsidel sageli talade, sammaste, kokkupandavate konstruktsioonide ja muude raskete ehitusmaterjalide tõstmiseks ja liigutamiseks.

Laevatehased ja sadamad:Neid kraanasid kasutatakse laevatehastes ja sadamates lasti laadimiseks ja lossimiseks laevadele, konteineritele ja praamidele. Seda kasutatakse ka raskete seadmete ja masinate teisaldamiseks rajatises.

Terase- ja betoonitehased:L-tüüpi ühe peatala konks-pukk-kraanad on üliolulised terase- ja betoonitehaste jaoks, mis käitlevad selliseid tooraineid nagu armatuurraud, betoonplokid ja betoondetailid.

Autotööstus:Neid kraanasid kasutatakse autotööstuses raskete koormate, mootorite ja muude komponentide teisaldamiseks monteerimisprotsessi käigus.

Kaevandamine ja kaevandamine:L-tüüpi ühe peatala konkspukk-kraanasid kasutatakse kaevandamisel ja kaevandamisel raskete kaevandusseadmete, maagikastide ja kivimaterjalide tõstmiseks ja transportimiseks.

Telekommunikatsioonitööstus:Neid kraanasid kasutatakse elektriliinide, sidetornide ja muu õhuliini infrastruktuuri paigaldamiseks ja hooldamiseks.

Masinatöökojad ja tootmisrajatised:L-tüüpi ühe kaugtala konks-pukk-kraanad sobivad sellistes keskkondades suurte, raskete tööpinkide, komponentide ja valmistoodete käsitsemiseks.

Lennujaama kaubakäitlus:neid kraanasid kasutatakse lasti, pagasi ja muude raskete koormate peale-, mahalaadimiseks ja transportimiseks lennujaama terminalides ja kaubarajatistes.

 

 

 

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95% -ni. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanis on paigaldada 50 ning kogu tootesarja automatiseerimisaste on saavutatud.

 

Kuum tags: l-tüüpi ühe kaugtala konks-pukk-kraana, Hiina l-tüüpi ühe kaugtala konks-pukk-kraana tootjad, tarnijad, tehas