30t ühe tala pukk-kraana elektrilise tõstukiga

Peamised omadused ja eelised

1. Ühe tala (tala) disain

Kerge, kuid tugev– Valmistatud kvaliteetsest-terasest (kasti-tüüpi või I-tala konstruktsioon).

Tasuv-– Soodsam kui kahetalalised kraanad, samas ka käsitsemise ajal5-tonnised koormadtõhusalt.

Ruumi-säästmine– Nõuab vähem kõrgust kui kahetalalised kraanad.

2. Elektriline tõstukisüsteem

Elektriliste tõstukite tüübid:

Keti tõstuk(nt CM Lodestar, Kito, Yale) – parim sagedaseks, keskmise koormusega{2}}tõstmiseks.

Tross-tõstuk(nt Demag, ABUS, GH) – sujuvam töö raske{2}}kasutuse jaoks.

Tõstuki juhtnupud:

Ripatsi juhtimine(juhtmega, ripppult).

Juhtmeta kaugjuhtimispult(turvalisemaks ja pikamaa{0}}operatsiooniks).

Muutuv kiirus(koorma täpseks positsioneerimiseks).

3. Liikuvuse ja reguleeritavuse valikud

Fikseeritud pukk– Statsionaarne, poltidega põranda külge püsivaks kasutamiseks.

Reguleeritav kõrgus– Teleskoopjalad erinevatele tööruumide vajadustele.

Mobiilne portaal– Varustatudratastega jalad(käsitsi lükkamine või mootoriga sõit).

4. Ohutus ja töökindlus

✔ Ülekoormuskaitse– Takistab tõstmist üle 5-tonnise kandevõime.
✔ Piirlülitid– Automaatne seiskamine maksimaalsel kõrgusel/käigul.
✔ Hädaseiskamisnupp– Ohutuse tagamiseks kohene voolukatkestus.
✔ Kiikumisvastane-kontroll(valikuline) – vähendab koorma kõikumist.

 

Võrdlus: elektriline ketttõstuk vs trosstõstuk

Funktsioon	Elektriline ketttõstuk	Elektriline trosstõstuk
Parim jaoks	Keskmise koormusega-sagedased tõstmised	Raske-koormus, kõrge-täpsus
Tõstekiirus	Kiirem (kuni 8 m/min)	Aeglasem, kuid sujuvam (3-5 m/min)
Vastupidavus	Sobib hästi töötubadeks	Parem karmides keskkondades
Hooldus	Madal (vähem osi)	Mõõdukas (vajab määrimist)
Maksumus	Madalam	Kõrgem

 

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 60000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Kasutusala: laod, tehas ja muu koht

Kraana tüüp: kasti tüüpi pukk-kraana

Sõidukiirus: 20m/min

Tõstemehhanism: elektriline tõstuk

Juhtimismeetod: maapealne juhtimine + kaugjuhtimispult (kohandatud)

Töökohustus: A5

Töötemperatuur: -20~+40 kraadi

Tööstuslik pinge: 380V50HZ3Phanse või muu

Värv: kohandatud

Kohandamine: aktsepteeritud

 

Siin on üksikasjalik jaotuselektrilise tõstukiga ühetala pukk-kraana komponendid:

1. Peamised struktuurikomponendid

A. Üks tala (kaugtuli)

Funktsioon: esmane-kandekonstruktsioon

Materjal: Keevitatud teraskarbi-tüüp või I-tala konstruktsioon

Omadused:

Optimeeritud 5-tonnise kandevõime jaoks

Võib sisaldada pingepunktides tugevdusplaate

Sageli tsingitud või korrosioonikindluse tagamiseks värvitud

B. Otsakärud (tugijalad)

Funktsioon: Vertikaalne tugistruktuur

Tüübid:

Fikseeritud jalad: püsipaigaldus

Reguleeritavad jalad: Teleskoop kõrguse muutmiseks

Mobiilsed jalad: Varustatud ratastega

Komponendid:

Vertikaalsed veerud

Diagonaaltoed stabiilsuse tagamiseks

Alusplaadid või rattasõlmed

2. Tõstesüsteem

A. Elektriline tõsteseade

Põhikomponendid:

Elektrimootor (3-faasiline, tavaliselt 380V/415V)

Käigu reduktsioonisüsteem

Trumli või keti ratta koost

Pidurisüsteem (elektromagnetiline või mehaaniline)

Tüübid:

Ketttõstuk:

Laadimiskett (klass 80 või kõrgem)

Kettkonteiner

Trosstõstuk:

Terastross (läbimõõt 6-12 mm)

Trossitrummel soonesüsteemiga

Köiejuht

B. Käru koost

Funktsioon: Võimaldab horisontaalset liikumist piki tala

Komponendid:

Käru raam

Veorattad (polüuretaanist või terasest)

Juhtrullid

Valikuline motoriseeritud reisisüsteem

3. Liikumissüsteemid

A. Bridge Travel System

Komponendid:

Veorattad (ühe- või kaheveolised)

Reisimootorid (mootoriga mudelite jaoks)

Rööpasüsteem (roomikutega mudelite jaoks)

Puhvrid/kaitserauad

B. Valikulised mootoriga süsteemid

Sillasõidumootorid

Käru reisimootorid

Muutuva sagedusega ajamid (VFD) sujuvaks tööks

4. Elektrilised komponendid

A. Toitesüsteem

Komponendid:

Festoon süsteem või kaablirullid

Toitekollektor (rööpale{0}}monteeritud süsteemide jaoks)

Harukarbid

Kaitselülitid

B. Juhtimissüsteem

Komponendid:

Rippjuhtimisjaam (IP54 või kõrgem)

Juhtmeta kaugjuhtimissüsteem (valikuline)

Juhtpaneel kontaktorite ja releedega

Hädaseiskamisahel

C. Ohutusseadmed

Standardfunktsioonid:

Ülekoormuse piiraja

Ülemine/alumine piirlülitid

Faasikaitserelee

Hädaseiskamisnupp

Valikulised funktsioonid:

Kokkupõrkevastane{0}}süsteem

Koormusmomendi indikaator

Kiikumise juhtimissüsteem

.

5. Ohutus- ja abikomponendid

A. Struktuurilised ohutuselemendid

Komponendid:

Lõpppeatused

Rööbaste pühkimine

Hoiatussildid

Kukkumisvastased-seadmed

B. Tegevusabivahendid

Komponendid:

Koormusnäidikud

Kraana valgustus

Hoiatavad alarmid

Tuulekindlad-seadmed (väljas kasutamiseks)

6. Valikulised tarvikud

Tõstetarvikud:

Puistetalad

Elektromagnetid

Vaakumtõstukid

Seiresüsteemid:

Koorma rakud

Kaugjälgimine

Kasutamise jälgimine

Sketš

Peamine tehniline

 

1. Kulutõhusus

Madalam alginvesteeringvõrreldes kahe tala kraanadega

Vähendatud paigalduskulud(pole vaja raja talasid)

Energiasäästlik-tööelektri jõuga

2. Ruumi optimeerimine

Kompaktne disainnõuab vähem pearuumi

Püsivundament puudubvajalik (saadaval mobiiliversioonid)

Ideaalne madala{0}}kliirensi jaokstööruumid

3. Kasutuslikud eelised

Täpne koormuse juhtiminemuutuva kiirusega valikutega

Sujuv toimimineelektrilise tõstukiga (vs manuaalne)

Vähendatud operaatori väsimusripatsiga/puldiga

4. Mitmekülgsus

Reguleeritav laius ja kõrguserinevate rakenduste jaoks

Mitu tõstuki valikut(kett või tross)

Kohandatavad konfiguratsioonidkonkreetsete vajaduste jaoks

5. Ohutusfunktsioonid

Sisseehitatud{0}}ülekoormuskaitse

Hädaseiskamisfunktsioon

Piirlülitidturvaliseks reisimiseks

Kiikumisvastane-kontroll(valikuline)

6. Lihtne hooldus

Lihtsam struktuurvähemate komponentidega

Lihtne juurdepääskõikidele osadele

Modulaarne disainkiireks remondiks

 

1. Tootmine ja kokkupanek

Masina paigaldamineja hooldus

Tootmisliinmaterjali käitlemine

Komponentide kokkupanekautotööstuses/lennunduses

2. Laondus ja logistika

Laadimine/mahalaadimineveoautod ja konteinerid

Kaubaaluste käsitseminejaotuskeskustes

Raske laoseisujuhtimine

3. Ehitusplatsid

Teraskonstruktsioonerektsioon

Valmistatud betoonkäitlemine

Materjali positsioneeriminekõrgusel

4. Remont ja hooldus

Tööstuslikud seadmedteenindus

Sõidukite remont(bussid, veoautod, raudtee)

Elektrijaamhooldus

5. Metallitöötlemine

Valutööd

Terasplaatkäitlemine

Tootmispoodrakendusi

6. Sadamad ja laevatehased

Lasti käitlemine

Laeva remontoperatsioonid

Konteinerite haldamine

7. Energeetikasektor

Trafopaigaldus

Tuuleturbiinkomponentide käsitsemine

Elektri tootmineseadmete hooldus

8. Spetsiaalsed rakendused

Lavavarustuskäitlemine

Lennuki hooldus

Kaevandusseadmedremont

 

Ühe talaga liikuva pukk-kraana tootmisprotseduur hõlmab mitut põhietappi, alates projekteerimisest ja materjalide hankimisest kuni montaaži, katsetamise ja lõpliku tarnimiseni. Allpool on toodud tüüpilise tootmisprotsessi samm-sammuline ülevaade:{1}}

1. Disain ja tehnika
Kliendi nõuete analüüs: tehke kindlaks tõstevõime, ulatus, tõstekõrgus, töötsükkel ja töökeskkond.

Struktuurne disain:

Projekteerige põhitala (ühekarbi või I{0}}tala struktuur).

Disain otsavankrid (jalad/rattad) ja raja talad.

Valige tõstuki/käru tüüp (elektriline või manuaalne).

Koormus- ja pingearvutused: tagage vastavus standarditele (ISO, FEM, DIN või ASME).

Elektri- ja juhtimissüsteemi disain: valige mootorid, pidurid, piirlülitid ja juhtpaneelid.

2. Materjali hankimine
Terasplaadid ja -profiilid:{0}}kvaliteetne Q235B/Q345B teras põhitaladele ja tugedele.

Mehaanilised komponendid: rattad, teljed, laagrid, käigud ja haakeseadised.

Elektrilised komponendid: mootorid, kaablid, juhtpaneelid ja ohutusseadmed.

3. Põhikomponentide valmistamine
A. Peatala valmistamine
Lõikamine: CNC plasma/oksü{0}}kütuse lõikamine täpsuse tagamiseks.

Keevitamine: automaatne sukelkaarkeevitus (SAW) tugevate õmbluste jaoks.

Sirgendamine ja ülevaatus: veenduge, et kalle oleks õige (eel{0}}pain) ja kontrollige defekte (UT/RT testimine).

B. Otsakärud ja -jalad
Raami kokkupanek: Keevitatud teraskonstruktsioon tugevdatud toestusega.

Ratta ja laagri paigaldamine: mehaaniliselt töödeldud rattad sujuvaks liikumiseks.

C. Tõstuk ja käru
Eelmonteeritud tõstuk-: elektriline kett- või trosstõstuk.

Käru raam: valmistatud tõstuki liikumiseks.

4. Pinnatöötlus ja värvimine
Haavelpuhastus: eemaldab rooste ja parandab värvi nakkumist.

Krunt ja värv: -korrosioonivastased pinnakatted (epoksü + polüuretaan).

5. Kokkupanek
Tala ja otsakelgu ühendamine: kruvige või keevitage kaugtala jalgade külge.

Tõstuki/käru paigaldamine: Paigaldatakse talale.

Elektrijuhtmestik: ühendage mootorid, juhtseadised ja ohutusseadmed.

6. Testimine ja kvaliteedikontroll
Mõõtmete kontroll: kontrollige ulatust, kõrgust ja joondust.

Koormuse testimine:

Staatilise koormuse test: 125% SWL-st (Safe Working Load).

Dünaamiline koormustest: 110% SWL-st koos töökontrollidega.

Funktsionaalsed testid: sõitmise, tõstmise, pidurdamise ja piirlüliti kontrollimine.

7. Lahtivõtmine ja pakkimine
Saatmiseks: Kraana saab lahti võtta mooduliteks (tala, jalad, tõstuk).

Kaitsev pakend: veekindel pakend meretranspordi jaoks.

8. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)
Raja ettevalmistamine: tagage tasased rööpad või maapinna tugi.

Kokkupanek: kruvige komponendid kokku.

Lõplik testimine: töökontrollid koormuse all.

9. Dokumentatsioon ja kohaletoimetamine
Kasutusjuhend ja sertifikaadid: sisaldavad koormustesti aruandeid, CE/ISO sertifikaate.

Koolitus: juhi- ja hooldusjuhised.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.