MZ tüüpi topelttalaga pukk-kraana

Peamised omadused:

Topelttala disain

Võrreldes ühe tala konstruktsioonidega tagab suurema tõstevõime (tavaliselt 5–50 tonni või rohkem) ja parema stabiilsuse.

Võimaldab suuremat vahemikku ja suuremat koormust.

Haarakoppa mehhanism

Varustatud mootoriga haaratskopaga lahtiste materjalide tõhusaks peale-/väljalaadimiseks.

Saab olla köis-juhitav (4- või 2-köis) või elektriajam.

Pukk-struktuur

Jookseb siinidel sujuvaks horisontaalseks liikumiseks.

Reguleeritav ulatus ja tõstekõrgus vastavalt rakenduse vajadustele.

Võib olla pool{0}}pukk (üks külg on toetatud jalgadele, teine ​​rajale) või täispukk (mõlemad küljed jalgadel).

Tõstemehhanism

Topelttõstukid (pea- ja abitõstukid) haaramiseks.

Suured{0}}- ja madalad{1}}tõstevõimalused täpseks juhtimiseks.

Reisimehhanism

Elektriajamiga-käru ja pukk sageduse juhtimisega sujuvaks tööks.

Ohutuse tagamiseks-kokkupõrkevastased ja piirlülitid.

Juhtimissüsteem

Kabiin-juhitav, kaugjuhitav-või ripats-juhitav.

Täiustatud PLC ja muutuva sagedusega ajam (VFD) sujuvaks tööks.

Kohandamise valikud

Ilmastikukindlus (välistingimustes kasutamiseks).

Plahvatuskindel-(ohtlike keskkondade jaoks).

Spetsiaalsed haaratsitüübid (karp, apelsinikoor jne).

 

Võrdlus teiste kraanatüüpidega

Funktsioon	MZ topelttalaga haaratsikraana	Ühe talaga haaratsikraana	Haardega sildkraana
Max mahutavus	Kuni 100+ tonni	Kuni 20 tonni	Kuni 50 tonni
Laiendatud paindlikkus	Suured silded (30 m+)	Piiratud ulatused	Piiratud hoonega
Materjalikäitlus	Parim puistematerjalide jaoks	Kergemad puistematerjalid	Vajab haaratsi kinnitust
Välistingimustes kasutamine	Jah (pukkkujundus)	Piiratud	Ei (ainult siseruumides)

 

Tõstevõime 320 tonni
Laius (laius) 3 - 12 meetrit (reguleeritav)
Tõstekõrgus 3 - 10 meetrit
Tööklass A3-A5 (kerge kuni keskmise koormusega)
Tõstekiirus 0.5 - 8 m/min (muutuv)
Kaugtule tüüp Ühe-/kahetalaline (kasti{0}}tüüp)
Toide 220V/380V 3-faasiline või manuaalne
Juhtrežiim Rippjuhtimine/juhtmevaba kaugjuhtimispult
Tõstuki tüüp Elektriline ketttõstuk/trosstõstuk
Travel Drive Käsitsi lükatav või mootoriga
Korrosioonikaitse Kuumtsingitud-või mere{1}}värv
Tuulekindlus kuni Beauforti skaala 6 (välistingimustes kasutamiseks)
Töötemperatuur -20 kraadi kuni +50 kraadi

 

TheMZ tüüpi topelttalaga pukk-kraanakoosneb mitmest peamisest mehaanilisest ja elektrilisest komponendist, mis töötavad koos, et tagada puistematerjalide tõhus käsitsemine. Allpool on selle põhikomponentide üksikasjalik jaotus:

 

1. Peamised struktuurikomponendid

A. Pukk-raam

Topelttalad (peatalad)– Kaks paralleelset kast{0}}sektsiooni või sõrestiku kandetala, mis toetavad käru ja koormat.

Otsakärud (jalad ja risttalad)– Toetage tugitalasid ja asetage rattad pukkisõiduks.

Raja rööpad– Terasest roomikud, millel pukk liigub.

B. Käru koost

Käru raam– Liigub mööda talasid ja kannab tõstemehhanismi.

Käru rattad ja ajam– Elektrimootor, käigukast ja pidurid käru liikumiseks.

 

2. Tõste- ja haaramismehhanism

A. Tõstesüsteem

Peatõstuk– Käsitleb haardekopa esmast tõstmist.

Tõstuki mootor– Toidab tõstemehhanismi.

Tross ja trumm– Tõstab ja langetab haaratsi.

Konksuplokk ja -rattad– Juhib terastrosse.

Lisatõstuk (kui on olemas)– Abistab haaratsi avamisel/sulgemisel.

 

B. Haara kopp

Clamshell Grab (puistematerjalide jaoks, nagu kivisüsi, teravili, liiv)– kaks või enam hingedega lõuga.

Köis-juhitav (4- või 2-köis)– Kasutab eraldi tõste- ja sulgemisköisi.

Mootoriga haarats– Elektriliselt juhitav paremaks juhtimiseks.

 

3. Reisimehhanism

A. Pukk-reisisüsteem

Reisimootorid– Sõitke portaaliga mööda raja rööpaid.

Rattad & Teljed– Toetage kraana liikumist.

Puhvrid ja rööpaklambrid– Vältige ülesõitu ja kinnitage pargitud kraana.

B. Käru reisisüsteem

Käru ajami mootorid– Liigutage käru mööda talasid.

Juhtrullid– Hoidke käru joondatud.

4. Elektri- ja juhtimissüsteem

A. Toiteallikas

Festoon süsteem / kaablirull– Annab elektrit liikuvale kraanale.

Juhtpaneel ja kabiin– mahutab PLC-d, VFD-d ja operaatori juhtnupud.

 

 

B. Operaatori juhtnupud

Salongi juhtimine– Operaator istub kinnises kabiinis.

Kaugjuhtimispult (raadio/juhtmevaba)– Paindlikuks tööks.

Ripatsi juhtimine– Käsitsi nupuvajutusega{0}}jaam.

C. Ohutusseadmed

Piirlülitid– Vältige üle-tõstmist ja üle-reisimist.

Laadimismomendi indikaator (LMI)– Jälgib kandevõimet.

Kokkupõrkevastane{0}}süsteem– Mitme{0}}kraanaga töötamiseks.

Hädapeatus (E-Stopp)– Katkestab koheselt voolu.

5. Tugikomponendid

A. Pidurisüsteem

Tõstuki pidurid– Peatud koormat hoidma.

Reisipidurid– Peatage portaali/käru liikumine.

B. Määrimissüsteem

Automaatne määrimine– Ratastele, hammasratastele ja laagritele.

C. Ilmastikukaitse (välistingimustes kasutamiseks)

Korrosioonikindel{0}}kate– Kaitseb rooste eest.

Salongisoojendus/kliimaseade– Operaatori mugavuse tagamiseks.

 

6. Valikulised-lisandmoodulid

Kaalumissüsteem– Mõõdab materjali kaalu.

Tolmu summutamine– Peenmaterjalide käitlemiseks.

Plahvatuskindlad{0}}komponendid– Ohtlikele aladele.

Automatiseerimine ja nutikad juhtseadmed– Integreerimiseks tehasesüsteemidega.

SKITS

 

Peamine tehniline

 

MZ-tüüpi topelttaladega pukk-kraana eelised

1. Suur kandevõime ja stabiilsus

Topelttala disaintagab ühe tala kraanadega võrreldes parema tugevuse, võimaldadessuurem tõstevõime (5–100+ tonni).

Jäik struktuurminimeerib läbipainde, tagades raskete puistematerjalide ohutu käsitsemise.

2. Tõhus puistematerjalide käitlemine

Mootoriga või köiega{0}}juhitav haaratskoppvõimaldab lahtiste materjalide, nagu kivisüsi, tera ja maak, kiiret laadimist/mahalaadimist.

Kiire{0}}tõste ja käruga sõitminesuurendab tootlikkust nõudlikes keskkondades.

3. Kohandatav erinevate rakenduste jaoks

Reguleeritavulatus, tõstekõrgus ja haaratsitüüp(karp, apelsinikoor jne).

Valikud jaokssise-/välikasutus, plahvatus--kindlus ja korrosioonikindlus.

4. Sujuv ja täpne töö

Muutuva sagedusega ajamid (VFD)tagada sujuv kiirendus/aeglustus, vähendades koormuse kõikumist.

PLC{0}}põhised juhtelemendidvõimaldavad automatiseerimist ja integreerimist tehasesüsteemidega.

5. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Koormuse piirajad,{0}}kokkupõrkevastased süsteemid ja hädapiduridõnnetusi ära hoida.

Piirlülitid ja ülekoormuskaitsetagada ohutu töö.

6. Madal hooldus- ja vastupidavus

Raske{0}}konstruktsioonkvaliteetse{0}}terase ja pitseeritud laagritega, mis tagavad pika kasutusea.

Automaatsed määrimissüsteemidvähendada kulumise ja hoolduse seisakuid.

7. Paindlikud töörežiimid

Võib ollasalongi-juhitav, kaugjuhitav-või täielikult automatiseerituderinevate töövoo vajaduste jaoks.

 

MZ-tüüpi topelttaladega pukk-kraana rakendused

1. Sadamad ja terminalid

Laevade peale-/mahalaadiminekivisöe, rauamaagi, teravilja ja väetistega.

Varude haldaminepuistematerjalide virnastamiseks ja taaskasutamiseks.

2. Elektrijaamad

Söe käitlemine(hoidlast katla etteanni).

Tuha kõrvaldamine(lendtuhk, põhjatuha käitlemine).

3. Terase- ja metallitööstus

Vanametalli käitlemineterasetehastes.

Tooraine (rauamaak, lubjakivi) ülekanne.

4. Teravilja ja väetiste ladustamine

Silohoidlate peale-/väljalaadimineteravilja, sojaubade või keemiliste väetistega.

Puistematerjalide jaotuspõllumajanduslikes töötlemisettevõtetes.

5. Kaevandamine ja kaevandamine

Maagi käitleminekaevandustegevuses.

Liiv, kruus ja killustiktransport.

6. Jäätmekäitlus ja ringlussevõtt

Tahkete olmejäätmete (MSW) käitleminetaaskasutustehastes.

Vanametalli sorteerimine ja töötlemine.

7. Tsemendi- ja ehitusmaterjalitehased

Klinkri, kipsi ja toorjahu käitlemine.

Puistetsemendi peale-/mahalaadimine.

 

Tootmisprotsess a200-tonnine mobiilne paadi-/laevatõstukkraanahõlmab mitut etappi, alates projekteerimisest ja projekteerimisest kuni valmistamise, kokkupaneku ja katsetamiseni. Allpool on tüüpilise tootmisprotsessi üksikasjalik jaotus:

---

1. Disain ja tehnika

Kontseptuaalne disain:Insenerid loovad esialgsed visandid ja 3D-mudelid, mis põhinevad kandevõimel (200 tonni), ulatusel, liikuvusel ja keskkonnatingimustel (merekasutus).

Struktuurianalüüs:Lõplike elementide analüüs (FEA) tagab, et kraana suudab toime tulla dünaamiliste koormustega, tuule- ja lainejõududega.

Hüdraulika- ja elektrisüsteemid:Hüdrauliliste silindrite, vintside ja juhtimissüsteemide projekteerimine sujuvaks tõstmiseks.

Materjali valik:Kõrgtugev{0}}teras (nt ASTM A514) korrosioonikindluse tagamiseks merekeskkonnas.

Vastavus eeskirjadele:Vastab sellistele standarditele naguDNV-GL, ABS või Lloyd's Registermerekraanade jaoks.

---

2. Materjali hankimine

Terasplaadid ja -talad:Tarnitud noole, šassii ja konstruktsiooniraamistiku jaoks.

Hüdraulilised komponendid:Sertifitseeritud tarnijate pumbad, silindrid, voolikud ja ventiilid.

Elektrisüsteemid:Mootorid, andurid ja juhtpaneelid (sageli veekindlad meresõiduks).

Traatköied ja -niisid:Kvaliteetsed{0}}terast kaablid tõstmiseks.

---

3. Valmistamine

A. Konstruktsioonide valmistamine

Lõikamine ja vormimine:CNC plasma/laser lõikamine täppisosade jaoks.

Keevitamine:Automaatne ja käsitsi keevitamine (submerged Arc Welding paksude sektsioonide jaoks).

Poomi ehitus:Võre või teleskoopkonstruktsioon tugevuse ja liikuvuse tagamiseks.

Šassii ja tugijalad:Tõste ajal stabiilsuse tagamiseks tugevdatud.

B. Hüdrauliline ja mehaaniline koost

Hüdraulikasüsteem:Pumpade, silindrite ja voolikute paigaldamine.

Vintsid ja trummid:Paigaldatud tõstmiseks ja langetamiseks.

Pööramismehhanism:Võimaldab pöörata 360 kraadi (vajadusel).

C. Elektri- ja juhtimissüsteemid

Juhtimiskabiin:Veekindel juhtjaam juhtkangi/anduritega.

Koormuse jälgimine:Ohutuse tagamiseks koormusandurid ja piirlülitid.

Toiteallikas:Diiselmootor või elektrimootor (laeva{0}}klass).

---

4. Kokkupanek ja integreerimine

Poomi paigaldamine:Paigaldatud šassiile pöördepunktidega.

Vastukaalud:Lisatakse tasakaalu saamiseks (vajadusel).

Lõplik juhtmestik ja torutööd:Hüdro- ja elektrisüsteemide ühendamine.

Värvimine ja katmine:Korrosioonivastane-värv (epoksü- või tsinkkatted).

---

5. Testimine ja kvaliteedikontroll

Koormuse testimine:200 tonni tõstmine (+25% ülekoormuskatse standardite kohta).

Funktsionaalsed testid:Hüdrauliliste liikumiste, pöörlemise ja stabiilsuse kontrollimine.

Keskkonnakatsed:Soolapihustustestid mere vastupidavuse tagamiseks.

Ohutuskontrollid:Hädaseiskamissüsteemid, ülekoormussignalisatsioonid.

---

6. Tarnimine ja kasutuselevõtt

Transport:Transpordiks lahti võetud või tarnitakse mobiilse seadmena.

Kohapealne kokkupanek-:Uuesti kokku pandud dokis või laevatehases.

Operaatorkoolitus:Käsitsemis- ja ohutusprotokollid.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.