Tehase otsemüük Topelttaladega pukkkraana

Meie kahetalalised pukk-kraanad on saadaval otse tehasest, pakkudes teile suure jõudlusega, konkurentsivõimelist hinda ja usaldusväärset tarnimist-kõike ilma vahendajata. Raskete{2}}tõstetööde jaoks loodud kraanasüsteem tagab maksimaalse efektiivsuse ja stabiilsuse erinevates tööstuslikes tingimustes, nagu laevatehas, konteineritehas, terasetehas, elektrijaamad ja ehitusplatsid.

 

Põhikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 50000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Kasutamine: väljas

Märksõnad: Pukk-kraana

Nimetatud laadimisvõime: 50 tonni

Ristsõidu kiirus: 44,6 m/min

Pikk sõidukiirus: 47,1m/min

Juhtimisviis: kabiin

Toiteallikas: kaablirull

Terasest rööbastee: QU80

Võimsus: 3-faasiline AC 50HZ 380V

 

 

1.Kaugtuli

Peatala on kahetalalise pukk-kraana südamiku{0}}kandekonstruktsioon, mis on loodud pakkuma maksimaalset tugevust, jäikust ja stabiilsust raskete tõstetööde ajal. Meie tehases on kõik kaugtuled täppis-konstrueeritud ja valmistatud täiustatud keevitus- ja töötlustehnikaid kasutades, tagades pika kasutusea ja ühtlase jõudluse nõudlikes tingimustes.

2. Tõstesüsteem

Tõstemehhanism:

Sisaldab mootorit, käigukasti, trumlit ja trossikomplekti.

Mõeldud kõrge efektiivsuse ja madala mürataseme saavutamiseks, sobib sagedaseks ja intensiivseks kasutamiseks.

Valikuline topelt{0}}kiiruse või muutuva sagedusega (VFD) juhtimine sujuvaks kiirenduseks ja aeglustamiseks.

Elektriline tõstuk või käruvints:

Tavaliselt paigaldatakse mootoriga kärule, mis liigub mööda põhitalade ülaosa.

Suure -võimsusega mudelite puhul kasutatakse vintsi-tüüpi käru, mis ühendab tõste- ja kärumehhanismid üheks tugevaks seadmeks.

Tõste mootor:

Kasutab kuulsate{0}}brändide mootoreid, nagu Siemens, ABB või Nanjing Special Motor.

Kõrge käivitusmoment, termiliselt kaitstud ja valikuline VFD või pehme{0}}käivituse funktsioon pikendab kasutusiga.

3.Lõppvedu

Tugev keevitatud kasti disain:

Valmistatud ristkülikukujulistest terastorudest või terasplaatidest, mis on keevitatud jäigaks karbikonstruktsiooniks.

Tagab suurepärase väände- ja paindekindluse, tagades konstruktsiooni stabiilsuse kraana liikumise ja koorma käsitsemise ajal.

Täppistöötlus:

Kõik rataste, mootorite ja puhvrite kinnituspinnad on CNC-töödeldud, et tagada joondamine ja sujuv töö.

Ühendus kaugtulega:

Tugevad-polt- või keevisliited ühendavad otsakelgud kindlalt põhitaladega.

Disain tagab transpordi ja hoolduse jaoks lihtsa kokku- ja lahtivõtmise.

4.Crane reisimehhanism

Kraana liikumismehhanism vastutab kogu pukk-kraana pikisuunalise liikumise eest mööda rööpaid, võimaldades sellel katta laia tööala. Meie tehase otsekraanad kasutavad suure-jõudlusega, täppis-joondatud ajamisüsteemi, mis tagab sujuva, stabiilse ja sünkroniseeritud liikumise isegi suure koormuse ja pideva töö korral.

5. Käru sõidumehhanism

Käru liikumismehhanism võimaldab käru horisontaalset liikumist mööda põhitalasid, võimaldades koorma täpset positsioneerimist kogu kraana ulatuses. Sujuvaks tööks, vastupidavaks ja suure kandevõime tagamiseks loodud meie tehase-otsetel topelttaladel pukk-kraanad sisaldavad suure-jõudlusega kärusüsteemi, mis tagab täpse, stabiilse ja tõhusa materjalikäsitluse nõudlikes töökeskkondades.

7. Kraana konks

Materjal ja valmistamine:
Valmistatud kõrgekvaliteedilisest-sepistatud legeerterasest (nt 34CrMo4 või samaväärne).

Kuum{0}}töödeldud optimaalse tugevuse, sitkuse ja kulumiskindluse tagamiseks.

Kavandatud taluma suuri dünaamilisi koormusi ja taluma deformatsiooni raskel kasutamisel.

Konksu tüübid:
Üks konks: kasutatakse väiksema -võimsusega kraanade jaoks (tavaliselt alla 20 tonni).

Topeltkonks (häll või tandem): suure{0}}võimsusega rakendustele (20 tonni ja rohkem), pakkudes paremat koormuse tasakaalu ja väiksemat konksu keerdumist.

8. Mootor

Mootor on kahe talaga pukk-kraana jõuallikas, mis juhib selle olulisi funktsioone, sealhulgas tõstmist, käru liikumist ja kraana liikumist. Meie tehase-otsekrananad on varustatud suure-jõudlusega tööstuslike-mootoritega, mis on loodud raskeks-tööks, energiatõhususeks ja pikaks tööeaks.

.

9. Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ja piirlüliti

Heli- ja valgushäiresüsteem
Funktsioonid:
Annab heli- ja visuaalseid hoiatusi kraana käivitamisel, töötamisel või hädaolukordades.

Hoiatab töötajaid kraana liikumise, tõstetoimingute või ülekoormustingimuste läheduses.

Nõutav enamiku tööstuslike ohutusstandardite kohaselt sild- ja pukkkraanade jaoks.
Piirlülitid
Kasutatavate piirlülitite tüübid:
Tõstepiiri lüliti (ülemine ja alumine piir):

Hoiab ära konksu üle-tõstmise või üle-langemise, mis võib põhjustada trossi purunemist või mootorikahjustusi.

Tavaliselt on tõstuki trumli või konksuploki lähedusse paigaldatud mehaanilised pöörd- või kang-tüüpi piirlülitid.

Käru reisimise piirlüliti:

Peatab käru selle eelseadistatud piirpunktides piki põhitala.

Hoiab ära otsapeatustega kokkupõrke või rööbaste kahjustamise.

Kraana liikumise piirlüliti:

Paigaldatud otsakelgudele, et vältida kraana üle{0}}liikumist ja konstruktsiooni mõjusid.

Tavaliselt kasutatakse välistingimustes kasutatavates pukk-kraanates või kui mitu kraanat sõidab samal rajal.

Ülekoormuse piirlüliti (valikuline):

Aktiveerub, kui tõstetud koorem ületab kraana nimivõimsuse.

Lülitab automaatselt välja tõstejõu ja käivitab häiresüsteemi.

10. Ohutusseadmed

Ülekoormuskaitse seade
Tuvastab, kui tõstetud koorem ületab nimivõimsuse.

Katkestab automaatselt tõstetoimingud ja aktiveerib häiresignaalid.

Hoiab ära konstruktsioonikahjustused, trossi purunemise või liigsest koormusest põhjustatud ümbermineku.
Tõste piirlüliti
Paigaldatud tõstemehhanismile, et peatada konks etteantud ülemises ja alumises punktis.

Hoiab ära üle-tõstmise (mis võib kahjustada trumlit või konksuplokki) ja üle-langetamist (mis võib vabastada trossi pinge).

Reisi piirlülitid (käru ja kraana)
Takistab vankri- ja kraanasilla{0}}liikumist raja otstest kaugemale.

Tagab täpse sõidu ja väldib kokkupõrget või rööbastelt mahasõitu.

Hädaseiskamisnupp
Käsitsi juhitav nupp, mis asub ripatsil, kabiinis või juhtmeta kaugjuhtimispuldil.

Lülitab ohu korral kohe välja kõik kraanatoimingud.

Heli- ja valgushäiresüsteem
Annab helisignaale (suurem kui 85 dB või sellega võrdne) ja vilkuvaid tulesid liikumise,{1}}käivituse või rikke korral.

Suurendab töökoha teadlikkust ja töötajate ohutust, eriti mürarikkas või väliskeskkonnas.

Puhver ja otsakork
Polüuretaanist või kummist kaitserauad paigaldatud kraana- ja käruteede otstesse.

Neelake löögienergiat ja vältige mehaanilisi vigastusi raja{0}}lõpu-lähenemise ajal.

11.Juhtrežiim

Salongi juhtimine
Operaator töötab kinnisest, ergonoomilise disainiga kabiinist, mis on paigaldatud kraanale.

Tagab tööpiirkonna täieliku nähtavuse ja kõigi kraana liigutuste juhtseadised.

Kabiin on varustatud juhtkangide, surunuppude ja hädaseiskamislülititega.

Ideaalne pikkadeks vahetusteks, rasketeks koormateks ja täpseteks käsitsemistöödeks.

Kliimaga{0}}kontrollitavad valikud on saadaval sise- ja välistingimustes kasutamiseks.

Rippjuhtimine (juhtmega kaugjuhtimispult)
Kompaktne ja kerge rippjaam, mis on kraana külge riputatud või ühendatud kaabliga.

Parema nähtavuse ja juhitavuse tagamiseks saab juht seista koorma lähedal.

Lihtne ja intuitiivne nupu{0}}või juhtkangi kasutamine.

Ohutu disain surnud{0}}meeslülitiga (töötamiseks on vaja pidevat survet).

Kuluefektiivne{0}}ja kasutatakse laialdaselt väikeste ja keskmiste kraanatööde jaoks.

Juhtmeta kaugjuhtimispult
Raadiokaugjuhtimispult, mis võimaldab operaatoril juhtida kraanat ohutust kaugusest.

Parandab operaatori liikuvust ja nähtavust keerukates või ohtlikes keskkondades.

Varustatud hädaseiskamisnupu, signaali tugevuse indikaatorite ja mitme juhtimiskanaliga.

Häirekindel ja ehitatud tõrkekindlate mehhanismidega.

Üha populaarsem õuealadel, ehitusplatsidel ja ülekoormatud tööaladel.

12.Sketš

 

Peamine tehniline

 

 

Suur kandevõime ja stabiilsus
Topelttala konstruktsioon tagab tugeva ja jäiga konstruktsiooni, mis suudab taluda suuremaid koormusi (kuni 200 tonni ja rohkem) minimaalse läbipainega.

Laiem ulatus ja suurem tõstekõrgus
Võrreldes ühe tala kraanadega võimaldavad topelttalad suuremat sildevahet ja kõrgemaid konksude tõstepunkte, mistõttu on need ideaalsed laiadele tööstustehastele, laevatehastele ja suurtele töökodadele.

Täiustatud ohutus ja töökindlus
Varustatud täiustatud turvaseadmetega, sealhulgas ülekoormuskaitse, piirlülitid, heli- ja valgusalarmid ning hädaseiskamissüsteemid, mis tagavad turvalise töö.

Vastupidav ja kauakestev{0}}konstruktsioon
Valmistatud kõrgkvaliteetsest-terasest, täppiskeevituse ja -töötlusega, kombineerituna korrosioonikindlate-katetega, mis pikendavad kasutusiga karmides keskkondades.

Kohandatav disain
Kohandatud vastavalt teie konkreetsetele projektivajadustele, sealhulgas ulatuse pikkus, tõstevõime, tõstekõrgus ja juhtimisrežiimid.

Kulu{0}}Tõhus tehase otsehind
Kõrvaldab vahendajad, pakkudes teile konkurentsivõimelisi hindu kvaliteeti või tarneaegu ohverdamata.

Energiatõhus ja vähe hooldust vajav
Sisaldab suure{0}}tõhususega mootoreid ja käigukaste, VFD-juhtimisvõimalusi ja hõlpsalt-juurdepääsetavaid komponente, mis võimaldavad kiiret hooldust ja vähendada seisakuid.

 

Terasetööstus
Raskete terasrullide, plaatide, toorikute ja konstruktsioonikomponentide käitlemine terasetehastes ja tootmistöökodades.

Laevaehitustehased
Suurte laevaosade, mootorite ja rasketehnika täpsus ja ohutus tõstmine.

Konteinerite käitlemine ja logistika
Laevakonteinerite peale- ja mahalaadimine, lasti käitlemine sadamates ja tehase virnastamine.

Ehitusplatsid ja infrastruktuuriprojektid
Betoonelementide, teraskonstruktsioonide ja muude raskete ehitusmaterjalide teisaldamine.

Elektrijaamad ja energiasektor
Rasketehnika, trafode ja turbiinide paigaldus ja hooldus.

Raudteehoovid ja töökojad
Mootorvagunite, mootorite ja suurte komponentide käsitsemine monteerimise ja remondi ajal.

Tootmis- ja montaažitehased
Raskete osade ja sõlmede transportimine üle tootmisliinide.

Kaevandamine ja rasketehnika hooldus
Kaevandusseadmete, mootorite ja suurte komponentide tõstmine ja positsioneerimine.

 

1. Disain ja tehnika
Nõuete analüüs: koguge kliendi spetsifikatsioonid-võimsus, ulatus, töökeskkond, juhtimiseelistused.

Konstruktsiooni- ja mehaaniline projekteerimine: kasutage CAD- ja FEM-tarkvara põhitalade, otsavankrite, käru, tõstuki ja juhtimissüsteemide kujundamiseks.

Komponentide valik: valige mootorid, käigukastid, elektrilised osad ja ohutusseadmed.

Kliendi heakskiit: viimistlege ja kinnitage projekteerimisjoonised ja tehnilised andmed.

2. Materjali hankimine
Ostke kvaliteetseid{0}}terasest plaate ja profiile (nt Q345B).

Elektrilised komponendid hankige sertifitseeritud tarnijatelt.

Kontrollige kõiki sissetulevaid materjale kvaliteedi ja standardite järgimise osas.

3. Valmistamine
Lõikamine: Terasplaatide CNC laser/plasma lõikamine.

Keevitamine: täieliku{0}}läbivooluga sukelkaarkeevitus (SAW) põhitalade ja konstruktsiooniosade jaoks.

Mehaaniline töötlemine: Ühenduspunktide, rattarummude, võllide ja tõstukite osade täppistöötlus.

Kokkupanek:{0}}alamkomponentide, nagu otsakelgud ja käruraamid, kokkupanek.

4. Pinnatöötlus
Puhastamine: Liivapritsiga puhastamine rooste ja katlakivi eemaldamiseks.

Kattekiht: korrosioonikindluse tagamiseks kantakse krunt-, epoksü- ja polüuretaankattekiht.

Kontrollimine: Katte paksust ja nakkuvust testitud vastavalt standarditele.

5. Elektri- ja juhtimissüsteemi paigaldamine
Paigaldage juhtmestik, juhtpaneelid, mootorid, piirlülitid ja alarmid.

Integreerige PLC, VFD-d ja inimese{0}}masina liidesed.

Kontrollige elektrilist järjepidevust, ohutusahelaid ja juhtimisfunktsioone.

6. Lõplik kokkupanek
Kinnitage põhitalad otsakelgudele.

Paigaldage käru, tõstuk ja juhtimissüsteemid.

Paigaldage konksud, trossid ja turvaseadmed.

7. Testimine ja kvaliteedi tagamine
No-Koormustestid: kontrollige kraana, käru ja tõstuki liikumist ja juhtimist ilma koormata.

Koormustestid: tehke nimikoormuse ja ülekoormuskatsed, et kinnitada tõstevõimet ja ohutussüsteeme.

Funktsionaalsed testid: kontrollige piirlüliteid, häireid, pidureid, hädaseiskamisi ja turvablokereid.

Joondamine ja kalibreerimine: tagage sujuv liikumine ja täpne koorma positsioneerimine.

8. Pakkimine ja kohaletoimetamine
Vajadusel transpordiks lahti võtta.

Kaitske komponente korrosiooniinhibiitorite ja turvalise pakendiga.

Korraldage saatmine kliendi saidile.

9. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)
Paigaldage kraana raja taladele või siinidele.

Ühendage toite- ja juhtimissüsteemid.

Tehke lõplikud kasutuselevõtukatsed ja operaatori koolitus.

10. Müügijärgne-tugi
Pakkuge hooldusjuhendeid ja varuosi.

Pakkuge tehnilist tuge, perioodilisi ülevaatusi ja ennetavaid hooldusteenuseid.

1. Disain ja tehnika
Kogutud kliendi nõuded (kandevõime, ulatus, tõstekõrgus, keskkond).

Konstruktsiooni-, mehaaniline ja elektriline projekteerimine CAD- ja FEM-analüüsi abil.

Tehniliste jooniste ja tootmisplaanide koostamine.

Materjali valik ja hangete planeerimine.

2. Materjali ettevalmistamine
Terasplaadid, -profiilid ja -profiilid, mis on lõigatud CNC-masinatega mõõtudesse.

Tooraine kvaliteedikontroll (keemiline koostis, mehaanilised omadused).

3. Põhikomponentide valmistamine
Peatalad: kasttalade või H-talade keevitamine, sh armatuur.

Pukkjalad ja otsakelgud: terase tootmine ja kokkupanek.

Käruraamid ja tõstukite osad: mehaaniline töötlemine ja keevitamine.

4. Pinnatöötlus
Liivaprits rooste ja lisandite eemaldamiseks.

Krundi- ja{0}}korrosioonivastaste värvikihtide pealekandmine.

Kõvenemine ja kuivatamine kontrollitud tingimustes.

5. Mehaaniliste osade kokkupanek
Rööbaste paigaldamine kaugtaladele.

Rataste, mootorite, käigukastide paigaldamine otsakärudele ja kärule.

Tõstemehhanismi (trummel, tross, konksuplokk) kokkupanek.

6. Elektrisüsteemi paigaldus
Juhtpaneelide, mootorite, piirlülitite, alarmide ja andurite juhtmestik.

Juhtimisrežiimide integreerimine (ripats, pult, kabiin).

Elektriliste komponentide ja ohutusseadmete testimine.

7. Kvaliteedikontroll ja testimine
Mõõtmete kontroll ja joonduse kontroll.

Koormustest (staatiline ja dünaamiline) tõstevõime kontrollimiseks.

Kõigi liikumiste funktsionaalne testimine: tõstmine, käru liikumine, kraana liikumine.

Ohutussüsteemide kontroll (alarmid, piirlülitid, pidurid).

8. Pakendamine ja kohaletoimetamine
Komponentide lahtivõtmine, kui see on saatmiseks vajalik.

Kaitsev pakend, et vältida kahjustusi transpordi ajal.

Laadimine ja kliendi saidile saatmine.

9. Kohapealne-paigaldus ja kasutuselevõtt
Kraana konstruktsiooni monteerimine kohapeal.

Joondamine ja rööbaste paigaldamine.

Elektriühendus ja süsteemi kalibreerimine.

Lõplik koormustestimine ja operaatori koolitus.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.