Suure jõudlusega kahetalaline pukkkraana

Kahetalaga pukk-kraana on raske{0}}tõstemasin, kus kraanasilda toetavad maapinnal-tasastel siinidel või ratastel liikuvad jalad, mis võimaldab sellel töötada väljas või suurtes avatud kohtades. Suure jõudlusega versioon on loodud suurendama kandevõimet, täpsust, vastupidavust ja täiustatud juhtimist.

 

Põhikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (KG): 50000 kg

Video väljaminev{0}}kontroll: Pakutakse

Masinatesti aruanne: kaasas

Kasutamine: väljas

Märksõnad: Pukk-kraana

Nimetatud laadimisvõime: 50 tonni

Ristsõidu kiirus: 44,6 m/min

Pikk sõidukiirus: 47,1m/min

Juhtimisviis: kabiin

Toiteallikas: kaablirull

Terasest rööbastee: QU80

Võimsus: 3-faasiline AC 50HZ 380V

 

 

1.Kaugtuli

Struktuuri tüüp:
Keevitatud kasttala või Euroopa-stiilis kõrge väändejäikusega tala.

Materjal:
Kõrgtugev{0}}konstruktsiooniteras, nagu Q345B või samaväärne, tagades vastupidavuse ja tugevuse.

Tootmisprotsess:

Terasplaate lõigatakse täpsuse huvides CNC laser- või plasmalõikusmasinatega.

Plaadid monteeritakse ja keevitatakse, kasutades täielikku -läbitungimist sukeldatud kaarkeevitust (SAW), et tagada tugevad ja väsimuskindlad{1}liigendid.

Tala läbib defektide tuvastamiseks pingevabastuse ja mittepurustava -katsetuse (NDT), näiteks ultraheli- või magnetosakeste kontrolli.

2. Tõstesüsteem

Tõstesüsteem on põhimehhanism, mis käsitleb koormate vertikaalset tõstmist ja langetamist. Suure jõudlusega-kahetalalise pukk-kraana tõstesüsteem on loodud suure kandevõime, sujuva töö ja täpse koormuse juhtimise jaoks nõudlikes tööstustingimustes.

3.Lõppvedu

Materjal:
Kvaliteetne-konstruktsiooniteras (tavaliselt Q235B või Q345B) keevitatud kast-tüüpi või võre-raamkonstruktsiooniga tugevuse ja jäikuse tagamiseks.

Ehitus:
Valmistatud keevitatud terasplaatidest ja -profiilidest, mis on loodud taluma dünaamilisi koormusi, väände- ja paindepingeid.

4.Crane reisimehhanism

Kraana liikumismehhanism võimaldab kogu pukk-kraanal liikuda pikisuunas mööda maapinna rööpaid, võimaldades sellel katta tööala. Suure jõudlusega-kahetalalises pukk-kraanas on see mehhanism loodud sujuvaks, usaldusväärseks ja kontrollitud liikumiseks suurte koormuste ja sagedase töötamise korral.

5. Käru sõidumehhanism

Käru liikumismehhanism võimaldab kärul (mis kannab tõstukit) liikuda horisontaalselt piki topelttalasid. See mehhanism on ülioluline koorma täpseks ja tõhusaks paigutamiseks tööpiirkonnale.

7. Kraana konks

Konks on oluline tõstekomponent, mis ühendab koorma tõstemehhanismiga. Suure jõudlusega-kahetalaliste pukk-kraanade konksusõlm on loodud tagama maksimaalse tugevuse, ohutuse ja töökindluse raskete{2}}tõstetööde puhul.

8. Mootor

Mootor on kriitiline komponent, mis toidab kraana liikumisi{0}}tõstmisel, käru liikumisel ja kraana liikumisel. Suure jõudlusega-topeltalaga pukk-kraanade mootorid on konstrueeritud nii, et need tagavad suure pöördemomendi, sujuva töö ja vastupidavuse raskel tööstuslikul kasutamisel.

.

9. Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ja piirlüliti

Heli- ja valgushäiresüsteem
Heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem on väga oluline lähedal asuvate töötajate hoiatamiseks kraana liikumisest ja tööolekust, suurendades töökoha ohutust.
Piirlülitid
Lõpplülitid on ohutusseadmed, mis on loodud selleks, et takistada kraana komponentide ohutut liikumis- või tõstepiire ületamast.

10. Ohutusseadmed

Ülekoormuskaitseseade: takistab kraana nimivõimsust ületavate koormate tõstmist, jälgides koorma kaalu ja lõikevõimsust või hoiatades operaatorit.
Piirlülitid: Peatab kraana või käru liikumise ja tõstmise eelnevalt määratletud ohutuspiiridel (ülemine/alumine tõstuk, käru ja kraana liikumispiirid).
Hädaseiskamine (E-Stop): peatab koheselt kõik kraana toimingud, kui see on aktiveeritud. See asub ripatsil, kabiinis ja kaugjuhtimispulditel kiireks juurdepääsuks.
-Kokkupõrkevastane süsteem: kasutab takistuste või muude kraanade tuvastamiseks andureid (radar, ultraheli, laser) ning aeglustab või peatab automaatselt liikumise, et vältida kokkupõrget.
Lõdva trossi detektor: tuvastab tõstuki trossi lõtvuse, et vältida takerdumist või äkilisi koormuse langusi.
Pidurite seiresüsteem: tagab pidurite korrektse toimimise ja hoiatab hoolduse eest, kui tuvastatakse kulumine või rike.

11.Juhtrežiim

Juhtrežiim määrab, kuidas operaatorid juhivad kraana liigutusi -, sealhulgas tõstmist, käru liikumist ja kraana liikumist. Suure jõudlusega-kahetalalised pukk-kraanad pakuvad paindlikke juhtimisvõimalusi, et optimeerida ohutust, täpsust ja tõhusust erinevates töökeskkondades.

12.Sketš

 

Peamine tehniline

 

 

1. Suur kandevõime

Topelttala konstruktsioon talub väga suuri koormusi, sageli alates 5 tonnist kuni 500+ tonnini, mis on ideaalne nõudlikuks tööstuslikuks tõstmiseks.

2. Lai ulatus ja suur tööala

Sobib pikkadele vahekaugustele (sageli 30–50 meetrit või rohkem), võimaldades katta laiu õueõue või suuri tehasepindu.

3. Täiustatud struktuurne jäikus ja stabiilsus

Kast-- või Euroopa--tüüpi talad vähendavad läbipainde ja kõikumist, tagades stabiilse ja täpse töö isegi raskete või ebamugavate koormuste korral.

4. Vastupidav ja vastupidav konstruktsioon

Tugev{0}}terasest konstruktsioon ja kvaliteetne keevitus tagavad pika kasutusea karmides keskkondades, nagu sadamad, terasetehased ja laevatehased.

5. Mitmekülgsed juhtimisvalikud

Toetab ripp-, juhtmevaba kaugjuhtimis-, salongi-, pool{0}}automaatseid ja täisautomaatseid juhtimisrežiime, mis vastavad erinevatele töövajadustele.

6. Täiustatud ohutusfunktsioonid

Varustatud ülekoormuskaitse, piirlülitite, hädaseiskamiste,{0}}kokkupõrkevastaste süsteemide ja häiretega ohutuks kasutamiseks.

7. Sujuv ja täpne töö

Muutuva sagedusega ajamid (VFD) võimaldavad täpset kiiruse reguleerimist, sujuvat käivitamist/seiskumist ja väiksemat koormuse kõikumist.

 

Terasetööstus: terasrullide, tahvlite, toorikute, plaatide käitlemine hoovides ja tootmispoodides.
Laevaehitus: suurte laevaosade ja raskete seadmete tõstmine ja kokkupanek.
Sadamad ja konteinerid: Õued Konteinerite laadimine/mahalaadimine, raskete veoste käitlemine.
Ehitus: suurte betoonelementide, terastalade ja materjalide teisaldamine.
Raskemasinate tootmine: raskete masinate osade ja suurte komponentide transportimine ja kokkupanek.
Elektrijaamad: turbiinide, trafode ja generaatorite hooldus ja paigaldus.

 

1. Disain ja tehnika
Nõuete analüüs: koguge kliendi spetsifikatsioonid-võimsus, ulatus, töökeskkond, juhtimiseelistused.

Konstruktsiooni- ja mehaaniline projekteerimine: kasutage CAD- ja FEM-tarkvara põhitalade, otsavankrite, käru, tõstuki ja juhtimissüsteemide kujundamiseks.

Komponentide valik: valige mootorid, käigukastid, elektrilised osad ja ohutusseadmed.

Kliendi heakskiit: viimistlege ja kinnitage projekteerimisjoonised ja tehnilised andmed.

2. Materjali hankimine
Ostke kvaliteetseid{0}}terasest plaate ja profiile (nt Q345B).

Elektrilised komponendid hankige sertifitseeritud tarnijatelt.

Kontrollige kõiki sissetulevaid materjale kvaliteedi ja standardite järgimise osas.

3. Valmistamine
Lõikamine: Terasplaatide CNC laser/plasma lõikamine.

Keevitamine: täielik{0}}läbivigutusega sukelkaarkeevitus (SAW) põhitalade ja konstruktsiooniosade jaoks.

Mehaaniline töötlemine: Ühenduspunktide, rattarummude, võllide ja tõstukite osade täppistöötlus.

Kokkupanek:{0}}alamkomponentide, nagu otsakelgud ja käruraamid, kokkupanek.

4. Pinnatöötlus
Puhastamine: Liivapritsiga puhastamine rooste ja katlakivi eemaldamiseks.

Kattekiht: korrosioonikindluse tagamiseks kantakse krunt-, epoksü- ja polüuretaankattekiht.

Kontrollimine: Katte paksust ja nakkuvust testitud vastavalt standarditele.

5. Elektri- ja juhtimissüsteemi paigaldamine
Paigaldage juhtmestik, juhtpaneelid, mootorid, piirlülitid ja alarmid.

Integreerige PLC, VFD-d ja inimese{0}}masina liidesed.

Kontrollige elektrilist järjepidevust, ohutusahelaid ja juhtimisfunktsioone.

6. Lõplik kokkupanek
Kinnitage põhitalad otsakelgudele.

Paigaldage käru, tõstuk ja juhtimissüsteemid.

Paigaldage konksud, trossid ja turvaseadmed.

7. Testimine ja kvaliteedi tagamine
No-Koormustestid: kontrollige kraana, käru ja tõstuki liikumist ja juhtimist ilma koormata.

Koormustestid: tehke nimikoormuse ja ülekoormuskatsed, et kinnitada tõstevõimet ja ohutussüsteeme.

Funktsionaalsed testid: kontrollige piirlüliteid, häireid, pidureid, hädaseiskamisi ja turvablokereid.

Joondamine ja kalibreerimine: tagage sujuv liikumine ja täpne koorma positsioneerimine.

8. Pakkimine ja kohaletoimetamine
Vajadusel transpordiks lahti võtta.

Kaitske komponente korrosiooniinhibiitorite ja turvalise pakendiga.

Korraldage saatmine kliendi saidile.

9. Paigaldamine ja kasutuselevõtt (kohapeal-)
Paigaldage kraana raja taladele või siinidele.

Ühendage toite- ja juhtimissüsteemid.

Tehke lõplikud kasutuselevõtukatsed ja operaatori koolitus.

10. Müügijärgne-tugi
Pakkuge hooldusjuhendeid ja varuosi.

Pakkuge tehnilist tuge, perioodilisi ülevaatusi ja ennetavaid hooldusteenuseid.

1. Disain ja tehnika
Kogutud kliendi nõuded (kandevõime, ulatus, tõstekõrgus, keskkond).

Konstruktsiooni-, mehaaniline ja elektriline projekteerimine CAD- ja FEM-analüüsi abil.

Tehniliste jooniste ja tootmisplaanide koostamine.

Materjali valik ja hangete planeerimine.

2. Materjali ettevalmistamine
Terasplaadid, -profiilid ja -profiilid, mis on lõigatud CNC-masinatega mõõtudesse.

Tooraine kvaliteedikontroll (keemiline koostis, mehaanilised omadused).

3. Põhikomponentide valmistamine
Peatalad: kasttalade või H-talade keevitamine, sh armatuur.

Pukkjalad ja otsakelgud: terase tootmine ja kokkupanek.

Käruraamid ja tõstukite osad: mehaaniline töötlemine ja keevitamine.

4. Pinnatöötlus
Liivaprits rooste ja lisandite eemaldamiseks.

Krundi- ja{0}}korrosioonivastaste värvikihtide pealekandmine.

Kõvenemine ja kuivatamine kontrollitud tingimustes.

5. Mehaaniliste osade kokkupanek
Rööbaste paigaldamine kaugtaladele.

Rataste, mootorite, käigukastide paigaldamine otsakärudele ja kärule.

Tõstemehhanismi (trummel, tross, konksuplokk) kokkupanek.

6. Elektrisüsteemi paigaldus
Juhtpaneelide, mootorite, piirlülitite, alarmide ja andurite juhtmestik.

Juhtimisrežiimide integreerimine (ripats, pult, kabiin).

Elektriliste komponentide ja ohutusseadmete testimine.

7. Kvaliteedikontroll ja testimine
Mõõtmete kontroll ja joonduse kontroll.

Koormustest (staatiline ja dünaamiline) tõstevõime kontrollimiseks.

Kõigi liikumiste funktsionaalne testimine: tõstmine, käru liikumine, kraana liikumine.

Ohutussüsteemide kontroll (alarmid, piirlülitid, pidurid).

8. Pakendamine ja kohaletoimetamine
Komponentide lahtivõtmine, kui see on saatmiseks vajalik.

Kaitsev pakend, et vältida kahjustusi transpordi ajal.

Laadimine ja kliendi saidile saatmine.

9. Kohapealne-paigaldus ja kasutuselevõtt
Kraana konstruktsiooni monteerimine kohapeal.

Joondamine ja rööbaste paigaldamine.

Elektriühendus ja süsteemi kalibreerimine.

Lõplik koormustestimine ja operaatori koolitus.

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95%-ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanitakse paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on jõudnud 85%-ni.