Topelttõsteline sildkraana

 

Kahe tõstukiga sildkraana on omamoodi tõsteseade, mida kasutatakse suure tonnaaži ja pika ulatusega materjali käitlemiseks, mida kasutatakse peamiselt tööstusettevõtetes, suurtes ladudes ja sadamates.

Kahe tõstukiga sildkraana Seda tüüpi kraanad on varustatud kahe tõstukiga (ehk kraanadeks), mis võivad töötada iseseisvalt või samaaegselt. See disain suurendab kraana kandevõimet ja stabiilsust, võimaldades sellel käsitseda raskemaid ja suuremaid materjale. Kahe tõstukiga sildkraana ehitus sarnaneb sillaga ja sild liigub kahel rattal või roomikul. See disain võimaldab kraanal töötada pikema vahekaugusega, parandades tööulatust ja tõhusust.

Kahe tõstukiga sildkraanat kasutatakse laialdaselt sellistes kohtades nagu terasetehased, masinate tootmine, laevatehased, kaevandused ja suured laod erinevate raskete esemete tõstmiseks ja teisaldamiseks. Sellel kraanal on oma tõhusa ja usaldusväärse jõudluse tõttu oluline roll suurtes tööstusprojektides ja lao logistikas.Tõstekiirus: 12,1 m/min

Põhikomponentide garantii: 1,5 aastat

Garantii: 1,5 aastat

Kaal (KG): 67500 kg

Max Tõstekoormus: 30 tonni

Laius: 28,5M

Töökohustus: A6 A7

1.Kaugtuli

1. Kahe tõstukiga sildkraana peatala on üks selle peamistest kandekonstruktsioonidest, mis mängib toetavat ja kandvat rolli. Peatala koosneb tavaliselt kahest põhiosast: ülemisest ja alumisest talast, mis on ühendatud vertikaalsete pikitaladega, moodustades sillakonstruktsiooni. Ülemine ja alumine tala on tavaliselt valmistatud terasest, et tagada piisav tugevus ja jäikus.

2. Peatala kandevõime ja vastupidavuse tagamiseks kasutatakse üldiselt ülitugevat terast, näiteks Q235 või Q345 terast. Need materjalid on projekteeritud üksikasjalike mehaaniliste arvutustega tagamaks, et need ei deformeeruks ega kahjustu koormuse all.

3. Kaugtala põhiülesanne on toetada kraana kahte tõstukit ja nende tropid, kandes kraana töö ajal erinevaid koormusi, sealhulgas materjalide kaalu ja töö käigus tekkivaid dünaamilisi koormusi. Kaugtala projekteerimisel võetakse tavaliselt arvesse erinevaid tegureid, nagu ulatus, kandevõime ja töökeskkond. Peatala ristlõike konstruktsioon võib olenevalt kraana projekteerimisnõuetest ja koormustingimustest olla kastikujuline, I-kujuline jne.

4. Kahe tõstukiga sildkraana ühe põhikomponendina mõjutab kaugtala konstruktsioon ja tootmiskvaliteet otseselt kogu kraana jõudlust ja ohutust.

Tõstesüsteem

1. Kahekordse tõstukiga sildkraana tõstesüsteem on üks selle põhiosadest, mis vastutab materjalide tõstmise ja langetamise eest.

2.Tõstesüsteem koosneb peamiselt järgmistest komponentidest: tõstuk (kraana), tross või kett, mootor, pidurisüsteem, juhtimissüsteem, rihmaratas ja juhtseade.

3. Need komponendid töötavad koos, et võimaldada kahe tõstesildaga kraanal tõhusalt ja ohutult teostada erinevaid raskeid tõstetoiminguid.

 

 

Lõpptala

Kahe tõstukiga sildkraana otsatala on üks selle olulisi konstruktsioonikomponente, mis täidab kaugtala ja tugisüsteemi ühendavat rolli. Otsatala põhiülesanne on toetada kaugtala ja võimaldada kraana liikumist jooksurajal.

2. Otsa tala korpus on tavaliselt valmistatud terasest ja ühendatud kaugtalaga, et moodustada sildkraana kaks otsa. Otsa tala sisaldab tavaliselt põiktala ja tugisammast. Otsatala võib olla varustatud rattaraami, rihmarataste ja muude tugiseadmetega kaugtala raskuse ja jooksva koormuse kandmiseks. Otsatala ühendab kaugtala kraana liikumissüsteemiga (näiteks roomikutega), kannab tõstekoormust kaugtalale ja kannab need koormused üle maapinnale või kandekonstruktsioonile.

3. Lõpptala on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et tagada selle stabiilsus ja vastupidavus koormuse all. Tavaliselt kasutatavad materjalid hõlmavad Q235 või Q345 terast. Otsatala projekteerimisel tuleb arvestada kraana ava, kandevõimet ja töökeskkonda. Projekteerimise käigus tehakse üksikasjalikud mehaanilised arvutused tagamaks, et otsatala saaks stabiilselt töötada erinevates töötingimustes. Otsatala tootmisprotsess hõlmab terase lõikamist, keevitamist, töötlemist ja värvimist. Tootmisprotsessi käigus tuleb tagada otsatala konstruktsiooni tugevus ja stabiilsus.

Otstalal on kahe tõstemehhanismiga sildkraana puhul ülitähtis roll. Selle disain ja hooldus mõjutavad otseselt kraana stabiilsust, töö efektiivsust ja ohutust.

Kraana liikumismehhanism

Kahe tõstukiga sildkraana kraana töösüsteem on üks selle põhikomponente, mis vastutab kraana liikumise eest sillal külgsuunas. See süsteem tagab, et kraana suudab tõhusalt katta vajaliku ulatuse tööpiirkonnas.

 

2. Kraana töösüsteem koosneb tavaliselt kahest või enamast kraanast, mis on paigaldatud kaugtala alumisele osale. Iga käru sisaldab rattaid, ajamiseadmeid ja tugikonstruktsioone. Käru rattad jooksevad mööda rööbastee või terastala silla all. Rataste arv ja konstruktsioon tuleb konfigureerida vastavalt kraana koormusele ja töökeskkonnale.

3. Kraana töö juhtimissüsteem sisaldab tavaliselt juhtpaneeli või kaugjuhtimisseadet, mille kaudu operaator saab juhtida käru käivitamist, seiskamist ja kiirust. Mõned süsteemid võivad olla varustatud ka automatiseeritud juhtimisseadmetega, nagu PLC (programmeeritav loogikakontroller) ja anduritega, et pakkuda täpsemaid juhtimis- ja jälgimisfunktsioone.

4. Käru käitamissüsteem on topelttõstukiga sildkraana oluline osa ning selle jõudlus mõjutab otseselt kraana töötõhusust ja ohutust. Täpse disaini, töökindla ajamisüsteemi ja tõhusa hoolduse abil saab tagada käru töösüsteemi stabiilsuse ja töökindluse pikaajalisel kasutamisel.

 

Käru liikumise mehhanism

1. Kahe tõstukiga sildkraana kärusõidusüsteem on üks selle olulisi komponente, mis vastutab kraana liikumise eest pikisuunas kaugtalal. See süsteem võimaldab kraanal tõsta ja kanda materjale silla ulatuses. Käru liikumissüsteem sisaldab ühte või mitut käru, mis paigaldatakse kaugtala alumisele osale. Iga käru sisaldab rattaid, ajamiseadmeid ja tugikonstruktsioone.

2. Käru liikumist juhib tavaliselt elektrimootor, mis edastab jõu ratastele läbi reduktori, käigukasti või keti. Kaasaegsed kärusõidusüsteemid võivad olla varustatud sagedusmuunduritega, mis reguleerivad mootori kiirust ja liikumissuunda, et saavutada sujuv kiirendus, aeglustus ning edasi- ja tagasiliikumine.

3. Kraana töö juhtimissüsteem sisaldab tavaliselt juhtpaneeli või kaugjuhtimisseadet, mille kaudu operaator saab juhtida käru käivitamist, seiskamist ja kiirust. Mõned süsteemid võivad olla varustatud ka automatiseeritud juhtimisseadmetega, nagu PLC (programmeeritav loogikakontroller) ja anduritega, et pakkuda täpsemaid juhtimis- ja jälgimisfunktsioone.

4. Käru sõidusüsteem on topelttõstukiga sildkraana oluline osa ja selle jõudlus mõjutab otseselt kraana töötõhusust ja tööohutust. Tänu täpsele disainile, töökindlale ajamisüsteemile ja tõhusale hooldusele saab tagada käru sõidusüsteemi stabiilsuse ja töökindluse pikaajalisel kasutamisel.

Kraana ratas

1. Kahe tõstukiga sildkraana ratas on üks selle põhikomponentidest, mis vastutab kraana raskuse toetamise ja rajal sujuva liikumise võimaldamise eest. Rattasüsteemi disain ja hooldus on kraana jõudluse ja ohutuse seisukohalt üliolulised. Ratas on tavaliselt valmistatud kõrgtugevast terasest, millel on hea kulumiskindlus ja kandevõime. Ratta disain võib olenevalt kraana konstruktsiooninõuetest olla tahke või kodaraga. Ratas on tavaliselt paigaldatud laagritele, mis võimaldavad rattal rajal vabalt pöörelda ja kanda kraana koormust.

2. Kahe tõstukiga sildkraana rattad on tavaliselt valmistatud ülitugevast legeerterasest (nt 40Cr või 42CrMo), millel on kõrge survetugevus ja kulumiskindlus. Ratta konstruktsioonis tuleb arvestada kraana kandevõimet ja töötingimusi. Sellised tegurid nagu ratta läbimõõt, laius ja velje kuju mõjutavad ratta jõudlust. Ratas jookseb mööda rööpa või terastala, mis tavaliselt paigaldatakse tehase või lao põrandale. Rööbastee tasasus ja paigaldustäpsus on ratta sujuvaks tööks üliolulised.

3. Kahe tõstukiga sildkraana ratas on topelttõstukiga sildkraana töösüsteemi üks põhikomponente ja selle jõudlus mõjutab otseselt kraana stabiilsust, töö efektiivsust ja ohutust. Täpse disaini ja regulaarse hoolduse abil saab pikaajalisel kasutamisel tagada rattasüsteemi töökindluse.

 

 

Kraana konks

1. Kahe tõstukiga sildkraana konks on materjalide tõstmise ja teisaldamise kraanasüsteemi põhikomponent. Konksu konstruktsioon ja funktsioon mõjutavad otseselt kraana tõstevõimet ja ohutust. Konksu põhiosa moodustab konksu korpus, mis on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest (näiteks legeerterasest), et taluda tõsteprotsessi ajal suurt koormust. Konksu korpuse kujuline disain on tavaliselt C- või S-kujuline, et tõstetavat eset saaks kindlalt riputada. Konksu ülemine osa on tavaliselt projekteeritud tõsterõnga või tõstekõrvaga kraana tõstetrossi või -keti ühendamiseks.

2. Topelttõstukiga sildkraana konksu põhifunktsioon on erinevate materjalide tõstmine ja kandmine. Tõstmisprotsessi ajal peab konks tagama tõstetava objekti stabiilsuse ja jaotama tõhusalt koormust. Konks saab teha koostööd kraana tõstesüsteemiga, et saavutada erinevate materjalide tõstevajadused, reguleerides kõrgust ja nurka. Konksu kasutamisel veenduge, et selle koormus oleks kavandatud koormusvahemikus, et vältida ülekoormustööd. Materjalide tõstmisel veenduge, et konksu ja tõstetava objekti vaheline kontaktpind oleks tasane, et vältida tõstetava objekti libisemist halva kontakti tõttu.

3. Kahe tõstukiga sildkraana põhikomponendina on konksu projekteerimine ja hooldus otseselt seotud kraana tööohutuse ja töötõhususega. Konksu pikaajalise stabiilsuse ja töökindluse saab tagada täpse disaini, töökindlate turvaseadmete ja regulaarsete hooldusülevaatuste abil.

 

 

Mootor

1. Kahe tõstukiga sildkraana mootor on selle peamine jõuallikas, mis vastutab kraana erinevate funktsionaalsete süsteemide juhtimise eest, sealhulgas käru töö, käru liikumise ja tõstesüsteemi töö eest. Mootor käitab käru rattaid, nii et kraana saab kaugtulel külgsuunas liikuda. Mootor veab käru rattaid, nii et kraana saab kaugtulel pikisuunas liikuda. Mootor juhib tõstesüsteemi materjalide tõstmiseks ja langetamiseks.

2. Kahe tõstukiga sildkraana õhuliini sagedusmuundur (VFD): kasutatakse mootori kiiruse ja pöördemomendi reguleerimiseks, et saavutada sujuv kiirendus ja aeglustus. Sagedusmuundur võib parandada süsteemi efektiivsust ja reageerimiskiirust. PLC juhtimine: Programmeeritavat loogilist kontrollerit (PLC) kasutatakse automaatse juhtimise teostamiseks, mootori töö koordineerimiseks ja erinevate süsteemide koordineeritud töö tagamiseks. Kaugjuhtimispult: operaator saab juhtida kaugjuhtimisseadme kaudu mootori käivitamist, seiskamist ja kiiruse reguleerimist.

3. Kahe tõstukiga sildkraana mootori ohutus: ülekoormuskaitse: mootor on tavaliselt varustatud ülekoormuskaitseseadmega. Kui koormus ületab seatud väärtuse, peatub mootor kahju vältimiseks automaatselt. Ülekuumenemiskaitse: Mootor on varustatud ülekuumenemiskaitseseadmega. Kui temperatuur on liiga kõrge, lülitub mootor automaatselt välja või alarmeerib, et vältida ülekuumenemiskahjustusi.

4. Mootor mängib kahe tõstukiga sildkraanas olulist rolli, tagades kraana erinevate funktsioonide tõhusa ja stabiilse toimimise. Kraana jõudlust ja ohutust saab parandada mootori õige valiku, paigaldamise ja hooldamisega.

.

 

Heli- ja valgussignalisatsioon& piirlüliti

1. Kahe tõstukiga sildkraana heli- ja valgushäiresüsteem ning piirlüliti on olulised ohutusseadmed, mida kasutatakse kraana tööohutuse parandamiseks ja võimalike õnnetuste vältimiseks.

2. Kahe tõstukiga sildkraana heli- ja valgushäiresüsteem

Heli- ja valgushäiresüsteem hoiatab operaatorit või ümbritsevaid töötajaid heli ja valguse kombinatsiooni kaudu, et tuletada operaatorile või ümbritsevale personalile meelde võimalikke ohte või seadme ebatavalist olekut. Tavaliselt kasutatakse seda hoiatuste andmiseks, nagu seadme käivitamine, seiskamine, ülekoormus, rike jne, et tagada operaatori õigeaegsete meetmete võtmine. Heli- ja valgussignalisatsioon paigaldatakse tavaliselt kraanale silmatorkavasse kohta, et operaator ja ümbritsevad töötajad kuuleksid ja näeksid selgelt häiresignaali. Reguleerige heli ja valguse intensiivsust vastavalt töökeskkonnale ja vajadustele, et häiresüsteem saaks hoiatusi tõhusalt edastada.

3. Kahe tõstukiga sildkraana piirlüliti

Piirlülitit kasutatakse kraana iga liikuva osa asendi jälgimiseks, et see ei ületaks etteantud tööpiirkonda. See aitab kaitsta seadmeid kahjustuste eest ja tagada ohutu töö. Kui kraana osa läheneb või jõuab piirlülitiga määratud asendisse, käivitub piirlüliti automaatselt, et peatada seadme edasine liikumine. Lõpplülitid paigaldatakse tavaliselt kaugtule, käru, vankri ja muude liikuvate osade võtmepositsioonidele. Paigaldusasend tuleb määrata vastavalt konkreetsetele projekteerimis- ja töönõuetele.

Silumine: pärast paigaldamist tuleb piirlüliti siluda, et see tuvastaks täpselt etteantud asendi ja käivitaks vajadusel vastavad kaitsemeetmed. Lõpplülitid paigaldatakse tavaliselt kaugtule, käru, vankri ja muude liikuvate osade võtmepositsioonidele. Paigaldusasend tuleb määrata vastavalt konkreetsetele projekteerimis- ja töönõuetele. Pärast paigaldamist tuleb piirlüliti siluda tagamaks, et see tuvastab täpselt etteantud asendi ja käivitab vajaduse korral vastavad kaitsemeetmed.

4. Kahe tõstukiga sildkraana heli- ja valgussignalisatsioonisüsteem ja piirlüliti on olulised ohutusseadmed, mis tagavad kahe tõstukiga sildkraana ohutu töö. Tõhusa paigalduse, hoolduse ja ülevaatuse abil saab parandada seadmete ohutust ja töökindlust ning vähendada kasutusriske.

Ohutusseadmed

1. Kahe tõstukiga sildkraana turvavarustus on konfigureeritud tagama seadmete ohutu kasutamise, kaitsma operaatoreid ja säilitama seadmete normaalset tööd. Need turvaseadmed võivad ära hoida õnnetusi, vähendada rikkeid ja parandada tööohutust.

2. Järgmised on mõned levinumad ohutusseadmed ja -süsteemid.

Hädaseiskamisseade

Funktsioon: lubage operaatoril hädaolukorras viivitamatult peatada kõik kraana liikumised.

Funktsioon: Hädaolukorras kiirelt katkestada kraana töö ja vähendada õnnetuste võimalust.

Ohutuspidurisüsteem

Funktsioon: ohutuspidurisüsteem võib automaatselt säilitada või peatada kraana liikumise, kui mootor on välja lülitatud või ebaõnnestub.

Funktsioon: hoiab ära kraana kogemata allalibisemise või juhitavuse kaotamise elektrikatkestuse tõttu.

Kokkupõrkevastane seade

Funktsioon: jälgige kraana liikumisulatust andurite või radarisüsteemide kaudu, et vältida kokkupõrkeid ümbritsevate objektidega.

Funktsioon: vältige kokkupõrkeid, mis on põhjustatud ebapiisavast ruumist või töövigadest.

Turvalukk

Funktsioon: Väldi konksu või muude konksuosade juhuslikku mahakukkumist materjalide tõstmisel.

Funktsioon: tagage tõstetavate esemete stabiilsus tõstmise ja transportimise ajal, et vältida nende kukkumist.

Kaldumisvastane seade

Funktsioon: tuvastab ja väldib kraana kaldumist või tasakaalustamatust töötamise ajal.

Funktsioon: Säilitage kraana stabiilsus, et vältida seadmete kahjustusi või kaldest põhjustatud õnnetusi.

Avariivalgustussüsteem

Funktsioon: lülitub automaatselt sisse, kui põhivalgustussüsteem ei suuda hädaolukorras tagada tööpiirkonna nähtavust.

Funktsioon: parandab tööohutust ja nähtavust hädaolukorras.

Elektriline kaitsesüsteem

Funktsioon: Kaasa arvatud voolukaitse, lühisekaitse, lekkekaitse jne, et tagada elektrisüsteemi ohutus.

Funktsioon: väldib tulekahju, elektrilööki või elektrisüsteemi rikest põhjustatud seadmekahjustusi.

3. Need ohutusseadmed mängivad kahe tõstetega sildkraanade projekteerimisel ja töös üliolulist rolli ning võivad tõhusalt parandada seadmete ohutust ja töökindlust tervikliku rakenduse kaudu.

 

Sketš

 

 

 

1. Parem tõstevõime

Topelttõstuki konstruktsioon: topelttõstuki konfiguratsioon võimaldab suuremat tõstevõimet ja laiemat tööpiirkonda. Kahekordne tõstekonstruktsioon võimaldab käsitseda raskemaid koormusi, mis parandab kraana tööefektiivsust.

2. Tugev stabiilsus

Sümmeetriline koormus: topelttõstukiga konstruktsioon jaotab koormuse ühtlasemalt kraana kaugtalale, suurendab kraana stabiilsust ja vähendab ebaühtlastest koormustest tulenevaid ohutusriske.

3. Parem töö efektiivsus

Topelttõstukist sõltumatu töö: Topelttõsturit saab kasutada iseseisvalt, võimaldades teha mitut toimingut üheaegselt, mis parandab töö efektiivsust. Näiteks saab korraga teha kahes erinevas asendis tõsteoperatsioone.

4. Tugev kohanemisvõime

Lai kasutusala: topelttõstukiga sildkraanasid saab kasutada erinevates tööstuskeskkondades, sealhulgas raskes tootmises, laonduses ja logistikas. Selle disain sobib kasutamiseks suurte vahekauguste ja suure koormusega.

5. Paindlik töö

Mitmekülgsus: Erinevad varustatud süsteemid (nagu topelttõstukid, topeltkärud jne) võimaldavad kraanal täita keerulisi tõstetöid. Operaator saab täpse töö saavutamiseks vastavalt vajadusele reguleerida tõstekõrgust, asendit ja nurka.

6. Kõrge ohutus

Mitu ohutusseadet: tavaliselt varustatud mitmesuguste turvaseadmetega, nagu piirlülitid, heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemid, ülekoormuskaitseseadmed jne, et tagada seadmete ja operaatorite ohutus.

Stabiilne töö: Kahekordne tõstekonstruktsioon parandab kraana tööstabiilsust ja vähendab tõsteprotsessi ebastabiilsusest põhjustatud õnnetuste ohtu.

7. Mugav hooldus

Konstruktsioonidisain: topelttõstukiga sildkraana konstruktsioon muudab hoolduse ja kapitaalremondi mugavamaks. Igale komponendile on tavaliselt lihtne juurde pääseda ja neid on lihtne kontrollida, mis lihtsustab hooldusprotsessi.

8. Tõsta meisterlikkuse taset

Täpne tõstmine: topelttõstesüsteem muudab tõstmisprotsessi täpsemaks, suudab toime tulla keerukate ja delikaatsete töönõuetega ning tõstab viimistlemise taset.

 

 

1. Parem tõstevõime

Topelttõstuki konstruktsioon: topelttõstuki konfiguratsioon võimaldab suuremat tõstevõimet ja laiemat tööpiirkonda. Kahekordne tõstekonstruktsioon võimaldab käsitseda raskemaid koormusi, mis parandab kraana tööefektiivsust.

2. Tugev stabiilsus

Sümmeetriline koormus: topelttõstukiga konstruktsioon jaotab koormuse ühtlasemalt kraana kaugtalale, suurendab kraana stabiilsust ja vähendab ebaühtlastest koormustest tulenevaid ohutusriske.

3. Parem töö efektiivsus

Topelttõstukist sõltumatu töö: Topelttõsturit saab kasutada iseseisvalt, võimaldades teha mitut toimingut üheaegselt, mis parandab töö efektiivsust. Näiteks saab korraga teha kahes erinevas asendis tõsteoperatsioone.

4. Tugev kohanemisvõime

Lai kasutusala: topelttõstukiga sildkraanasid saab kasutada erinevates tööstuskeskkondades, sealhulgas raskes tootmises, laonduses ja logistikas. Selle disain sobib kasutamiseks suurte vahekauguste ja suure koormusega.

5. Paindlik töö

Mitmekülgsus: Erinevad varustatud süsteemid (nagu topelttõstukid, topeltkärud jne) võimaldavad kraanal täita keerulisi tõstetöid. Operaator saab täpse töö saavutamiseks vastavalt vajadusele reguleerida tõstekõrgust, asendit ja nurka.

6. Kõrge ohutus

Mitu ohutusseadet: tavaliselt varustatud mitmesuguste turvaseadmetega, nagu piirlülitid, heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemid, ülekoormuskaitseseadmed jne, et tagada seadmete ja operaatorite ohutus.

Stabiilne töö: Kahekordne tõstekonstruktsioon parandab kraana tööstabiilsust ja vähendab tõsteprotsessi ebastabiilsusest põhjustatud õnnetuste ohtu.

7. Mugav hooldus

Konstruktsioonidisain: topelttõstukiga sildkraana konstruktsioon muudab hoolduse ja kapitaalremondi mugavamaks. Igale komponendile on tavaliselt lihtne juurde pääseda ja neid on lihtne kontrollida, mis lihtsustab hooldusprotsessi.

8. Tõsta meisterlikkuse taset

Täpne tõstmine: topelttõstesüsteem muudab tõstmisprotsessi täpsemaks, suudab toime tulla keerukate ja delikaatsete töönõuetega ning tõstab viimistlemise taset.

 

 

1. Nõudluse analüüs ja disain

Nõudluse analüüs: määrake kraana põhiparameetrid, nagu spetsifikatsioonid, kandevõime, ulatus jne, lähtudes kliendi vajadustest ja kasutuskeskkonnast.

Projekteerimisetapp: Insenerid viivad läbi üksikasjaliku projekteerimise vastavalt vajadustele, sealhulgas projekteerivad selliseid komponente nagu kaugtala, otsatala, käru, käru, tõstesüsteem ja mootor. Disaini ratsionaalsuse ja toimivuse tagamiseks kasutage projekteerimiseks ja simuleerimiseks arvutipõhise disaini (CAD) tarkvara.

2. Materjali ettevalmistamine

Materjali valik: Valige sobiv kõrgtugev teras ja muud toorained, mis peavad vastama kraana kandevõime ja ohutusnõuetele.

Materjali kontroll: viige läbi toorainete kvaliteedikontroll, et tagada nende vastavus disainistandarditele ja ohutusnõuetele.

3. Tootmine ja töötlemine

Lõikamine ja vormimine: lõigake teras disainiga nõutava suuruse ja kujuga. Peamised komponendid nagu kaugtala, otsatala, rattad jne on eelnevalt vormistatud.

Keevitamine ja kokkupanek: Tehke keevitustoiminguid, et monteerida komponendid esialgseteks konstruktsiooniosadeks, näiteks kaugtala ja otsatala keevitamine. Konstruktsiooni tugevuse ja stabiilsuse tagamiseks tuleb keevitamise kvaliteeti ja protsessi rangelt kontrollida.

Mehaaniline töötlemine: keevitatud konstruktsiooniosade täppistöötlus, et tagada komponentide suuruse ja kuju vastavus projekteerimisnõuetele. Sealhulgas puurimine, freesimine ja lihvimine.

4. Komponentide tootmine

Tõstesüsteem: tõstesüsteemi valmistamine ja kokkupanek, sh tõstukid, mootorid, trossid või ketid jne.

Rattad ja laagrid: ratta ja laagrisüsteemi töötlemine ja kokkupanek tagamaks, et see töötab sujuvalt ja talub kraana koormust.

Elektrisüsteem: elektriliste komponentide, nagu mootorite, juhtimissüsteemide, inverterite ja kaablite paigaldamine.

5. Üldkogu

Komponentide kokkupanek: iga töödeldud komponendi üldine kokkupanek, sealhulgas kaugtala, otsatala, käru, käru ja tõstesüsteemi kokkupanek.

Süsteemide integreerimine: elektrisüsteemide, juhtimissüsteemide ja ohutusseadmete integreerimine süsteemidevahelise koordineerimise tagamiseks.

6. Testimine ja silumine

Staatiline test: kraana konstruktsiooni ja paigalduse kontrollimine, et tagada kõigi komponentide ja ühenduspunktide tugevus ja stabiilsus.

Dünaamiline test: tegelike töökatsete läbiviimine, sealhulgas töökatsed, tõstetestid, koormustestid jne, et tagada kraana töö normaalne toimimine.

Ohutuskontroll: kraana turvavarustuse, sh piirlülitite, heli- ja valgussignalisatsioonisüsteemide, ülekoormuskaitseseadmete jms kontrollimine, et tagada nende normaalne töö.

7. Kvaliteedikontroll

Kontrollistandardid: Kvaliteedikontroll viiakse läbi vastavalt rahvusvahelistele ja tööstusstandarditele, et tagada kraana jõudlus, ohutus ja töökindlus.

Aruande koostamine: koostage katse- ja ülevaatusaruanded, et salvestada seadme jõudlusandmed ja kontrolli tulemused.

8. Tarne ja paigaldus

Transpordi ettevalmistamine: võtke testitud kraana lahti ja pakkige ning valmistage ette transportimiseks kliendi asukohta.

Kohapealne paigaldamine: installige, siluge ja testige seadmeid kliendi saidil. Sealhulgas kokkupanek, silumine ja seadmete normaalse töö kinnitamine.

9. Koolitus ja hooldus

Kasutuskoolitus: koolitage kliendi operaatoreid selgitama kraana töömeetodeid ja ettevaatusabinõusid.

Hooldussoovitused: esitage seadmete hooldusjuhendid ja hooldussoovitused, et tagada seadmete pikaajaline ja stabiilne töö.

10. Müügijärgne teenindus

Tugi ja teenindus: pakkuge müügijärgset teenindust, sealhulgas seadmete remonti, hooldust ja tehnilisi konsultatsioone.

Tagasiside ja täiustamine: koguge klientide tagasisidet ja täiustage pidevalt seadmete projekteerimist ja tootmisprotsesse.

 

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr ulatub 95% -ni. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanis on paigaldada 50 ning saavutatud on kogu tootesarja automatiseerimisaste.

Kuum tags: kahe tõstukiga sildkraana, Hiina kahe tõstukiga sildkraana tootjad, tarnijad, tehas