Maapindkraana

Maapealsete rööbaste kraanade tüübid

Ühe põlvkonna raudteekraana

Kergem kohustus, kulutõhus.

Sobib töötubade ja väikeste laevatehaste jaoks.

Topeltpoisi rööpakraana

Kõrgema kõrgusega raskeveokite tõstmine.

Kasutatakse suurtes laevatehastes ja tööstuslikes taimedes.

Poolaegade kraana

Üks külg jookseb rööpa peal, teine ​​liigub maapealsetel ratastel.

Ideaalne ruumipiirangutega rajatistele.

Konteinerpuhast kraana (RMG - raudteelehega pukk)

Kasutatakse portides ja ühendatud aedades konteinerite virnastamiseks.

 

Maapealsete rööbastekraanade põhijooned

Raudteelehe liikumine

Jookseb manustatud või pinnale kinnitatud terasrööbastel siledaks liikumiseks.

Tagab raskete koormuste täpse positsioneerimise.

Suur koormusvõime

Saab hakkamaMõne tonni üle 1, 000 tonni, sõltuvalt kujundusest.

Sobib laevaehituseks, sildade ehitamiseks ja suurte masinate käitlemiseks.

Kohandatav ulatus ja kõrgus

Reguleeritav punkri laius erinevate tööpiirkondade katmiseks.

Saab olla mõeldud sise- või välistingimustes kasutamiseks.

Vastupidav ehitus

Valmistatud kõrgekvaliteedilisest terasest vastupidavuse tagamiseks.

Tugevdatud jalad ja risttalad stabiilsuse tagamiseks.

Võimsusega liikumine

Elektri- või hüdraulilised ajamissüsteemid sujuvaks tööks.

Saab kasutada läbirippkontroll, salongi või kaugjuhtimispult.

Ohutusfunktsioonid

Kogumisvastased süsteemid, ülekoormuse kaitse ja raudtee otsa puhvrid.

Erakorraliste peatumisfunktsioonide ja tuulekindlad kujundused (välistingimustes kasutamiseks).

 

Võrdlus teiste kraanatüüpidega

Funktsioon	Maapindkraana	Kummist väsinud pukk (RTG)	Üldkraana	Mobiilne kraana
Liikuvus	Raudteejuhikindel (fikseeritud tee)	Rattale kinnitatud (mobiil)	Fikseeritud rada	Täielikult mobiilne
Maksimaalne võimsus	Kuni 1, 000+ tonni	Kuni 100 tonni	Kuni 500 tonni	Kuni 3, 000+ tonni
Täpsus	Kõrge (raudteejuhikindel)	Mõõdukas	Kõrge	Madal (kõikumine)
Paigalduskulud	Kõrge (nõuab rööpad)	Vahend	Kõrged (raja talad)	Madal (seadistust pole)
Kõige parem	Rasked, korduvad liftid	Pordid, konteineriated	Töötoad, tehased	Ühekordsed liftid

 

Tuumikomponendid: mootor, laager, käigukast, mootor, käik

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 2 aastat

Kaal (kg): 50000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Rakendus: õues

Märksõnad: vahetuskraana

Hinnangu maht: 50ton

Ristimiskiirus: 44,6m\/min

Pikk reisimiskiirus: 47,1m\/min

Kontrollviis: kajut

Toiteallikas: kaablirull

Terasrada: QU80

Võimsus: 3- faas AC 50Hz 380V

 

 

Maapealse raudteekraana koosneb mitmest peamistest struktuurilistest ja mehaanilistest komponentidest, mis töötavad koos ohutute ja tõhusate tõstetoimingute tagamiseks. Allpool on selle peamiste osade üksikasjalik jaotus:

1. peamised konstruktsioonikomponendid
A. Gantry Bridge (peatula)
Horisontaalne tala, mis hõlmab tööpiirkonda.

Ühepositsioonil (kergemad koormused) või kahepositsioonil (raskeveokid).

Valmistatud keevitatud terasest (jäikuse jaoks kasti tüüpi või puntrakujundus).

B. jalad (tugiveergud)
Vertikaalsed konstruktsioonid, mis toetavad silda.

Saab olla fikseeritud kõrgusega või reguleeritavad (muutuva tõstmise kõrguste jaoks).

Varustatud lõppveokitega (rattakomplektid) raudtee liikumiseks.

C. lõppveokid (reisimismehhanism)
Jalade aluse külge kinnitatud rattakomplektid.

Lisage raudteerattad, mootorid, käigukastid ja pidurid.

Saab juhtida (võimsusega) või tühikäigul (mootoriga).

D. Rails & Track System
Maapinnale paigaldatud raskeveokite terasrööpad.

Lamedate rööpad (tavalised) või sooned rööpad (parema rattahaarde jaoks).

Nõuab nõuetekohast joondamist ja vundamenti (betooni või terasest magajad).

2. tõste- ja tõstemehhanism
A. tõstuküksus
Esmane tõsteseade (elektriline või hüdrauliline).

Tüübid: traadirossi tõste või ahela tõste.

Sisaldab konksu, trummi, mootori ja pidurisüsteemi.

B. käru (krabiüksus)
Liigub mööda sillakaitsjat, et koormust paigutada.

Sisaldab tõstuki ja selle ajamisüsteemi.

Toiteallikaks elektrimootorid käigukastiga ratastega.

C. Alustaja tala (valikuline)
Kasutatakse laia koormuse tasakaalustatud tõstmiseks (nt laevalõiked, konteinerid).

Jaotab kaalu ühtlaselt, et koormus kalduda.

3. sõidu- ja juhtimissüsteemid
A. Reisiajad
Elektrimootorid, mis toidavad lõppveokid.

Võib sujuvaks kiirenduseks sisaldada muutuva sagedusjuhi (VFD).
 

B. Juhtimissüsteem
Rippkontroll (rippuv kaugjuhtimispult).

Raadio kaugjuhtimispuldi (traadita töö).

Operaatori kajut (suurte kraanade jaoks).

C. Toiteallikas
Libisevad kaablirullid (elektrikraanade jaoks).

Festoon Systems (kaablihaldus silla ääres).

Diiselgeneraatorid (kaugemate kohtade jaoks).

4. ohutuskomponendid
A. Piirake lülitid
Vältige käru või tõstukite ületreisi.

Rööningute lõpu piirajad peatavad kraana rajapiirides.

B. ülekoormuse kaitse
Laadige lahtrid või andurid, et vältida mahutavust.

C. Kokkuvõtmisvastased süsteemid
Laser- või ultraheli andurid mitmevärviliste keskkondade jaoks.

D. raudteeklambrid ja pidurid
Lukustage kraana oma kohale tugeva tuule või hoolduse ajal.

E. Erakorraline peatus (E-stop)
Paigaldatud juhtpaneelidele koheseks väljalülitamiseks.

.

5. Lisatarvikud (valikulised)
Kraanavalgustid ja häireid-nähtavuse tagamiseks hämaras tingimustes.

Tuulekiiruse andurid-automaatseid tuulekesi (väliskraanad).

Kaalussüsteem - integreeritud koormuse mõõtmine.

Redel ja hooldusplatvorm - teenindamiseks.

Põhikomponentide hoolduse kontrollnimekiri

Komponent	Hooldusülesanne
Rööpad ja rattad	Puhas praht, kontrollige joondamist, määrdet.
Traatköis\/tõstuk	Kontrollige kulumist, kandke määrdeid.
Elektrisüsteem	Kontrollige kaableid, ühendusi ja andureid.
Pidurid	Testi hädaolukorra pidurdusfunktsioon.
Konstruktsioonilised keevisõmblused	Otsige pragusid või korrosiooni.

Visand

 

Peamine tehniline

 

 

1. suur koormuse maht ja stabiilsus

Saab tõsta10 tonnist üle 1, 000 tonni, sõltuvalt kujundusest.

Terasrööpad tagavad suurepärase stabiilsuseVõrreldes kummist väsinud või mobiilsete kraanadega.

Ideaalnerasked, ülepaisutatud koormused(Laevasektsioonid, tööstusmasinad, sillakomponendid).

2. täpne ja sujuv liikumine

Rööpad tagavadtäpne positsioneeriminemonteerimis- ja paigaldusülesannete jaoks.

Vähendatud kõikumineVõrreldes pikkade ulatustega õhuliinidega.

3. pikk vahemik ja kohandatav disain

Võib ulatudakuni 50 meetrit või rohkem, hõlmates suuri tööpiirkondi.

Reguleeritavkõrgus, laius ja tõstemehhanismiderinevate rakenduste jaoks.

4. vastupidavus ja pikk kasutulu

Raskeveokite teraseehitus talub karmidele keskkondadele (pordid, laevatehased).

Vähehooldusvõrreldes keeruka hüdraulikaga mobiilsete kraanadega.

5. Ohutus ja töökindlus

Kokkupõrkevastased süsteemidMitmekraaniliste toimingute jaoks.

Ülekoormuse kaitse ja hädaabipiduridvältida õnnetusi.

Fikseeritud rööpad vähendavad kallutamise riski(Erinevalt mobiilsidekraanadest).

6. Korduvate ülesannete jaoks kulutõhus

Tõhusam kuimobiilsed kraanadSagedaste, suure võimsusega liftide jaoks.

Madalampikaajalised tegevuskuludVõrreldes mobiilsete kraanade rentimisega.

 

Maapealse rööbaste kraanade rakendused

Neid kraanasid kasutatakse laialdaselt tööstusharudes, mis nõuavadRaske tõstmine, täpsuse käitlemine ja suured tööpiirkonnad.

1. laevaehitus ja remont

TõstmineLaevakered, mootorid ja suured lõigud.

PositsioneeriminePropellerid, roolijad ja muud rasked merekomponendid.

2. Pordid ja konteinerite klemmid

Käitleminesaatekonteinerid(Raudteelehega pukk, RMG).

Laadimine\/mahalaadiminepuisteveos, raskete masinate ja projekti lasti.

3. raske masin ja tootmine

Paigaldaminetööstuslikud katlad, turbiinid ja generaatorid.

LiikuvPressimasinad, vormid ja suured tehaseseadmed.

4. silla- ja ehitusprojektid

Kokkupanekeelneva betoonisegmendid.

TõstmineTerased ja sillakomponendid.

5. Elektrijaamad ja energiasektor

KäitlemineTuuleturbiini labad, tuumareaktori osad ja trafod.

Hooldushüdroelektrilise tammi seadmed.

6. lennundus ja kosmos

LiikuvLennukite kere, raketilõigete ja sõjaväe sõidukid.

 

1. disain ja insener
Kohandatud disain:
Kraanakujundus luuakse kliendi konkreetsete nõuete põhjal, sealhulgas tõstevõimsus (50 tonni), ulatus, tõstekõrgus ja keskkond (nt välistingimustes, siseruumides, karmides keskkondades).

3D -üksikasjalik modelleerimine ja struktuurianalüüs viiakse läbi disainitarkvara abil jõudluse ja ohutuse optimeerimiseks.

Inseneri spetsifikatsioonid:

Koormuse kandmise, konstruktsiooni stabiilsuse, energiavajaduse ja materiaalsete spetsifikatsioonide arvutamine.

Rahvusvahelise ISO, DIN ja ANSI standardite vastavuse tagamine.

2. Materjali valik
Kvaliteetne teras:

Nende tugevuse, vastupidavuse ja korrosioonikindluse jaoks valitakse teraseplaadid, talad ja konstruktsioonikomponendid.

Kriitiliste osade, näiteks peamise tala ja otsavekstusega, valitakse raskete koormuste ja kõrgete pingete käitlemiseks ülitugev teras.

Komponentide hankimine:

Elektrimootorid, käigukastid, traatköied, rattad ja muud mehaanilised osad on hangitud usaldusväärsetest tarnijatelt, mis vastavad kraana töökindluse ja pika tööea nõuetele.

3. valmistamine ja kokkupanek
a) Põhilaua tootmine
Lõikamine ja keevitamine:

Teraseplaadid ja lõigud on lõigatud suuruseks ning peamised tala komponendid keevitatakse range joondamisega, et säilitada mõõtmete täpsus ja koormusjaotus.

Ülevaatus:

Iga komponenti kontrollitakse põhjalikult keevitamise terviklikkuse, joondamise ja materiaalse tugevuse osas.

b) vedavad ja toetavad konstruktsioonid
Valmistamine:

Lõppvankrid on valmistatud sarnaste tehnikate abil, tagades, et need on võimelised toetama kraana ja koormuse täismassi.

Rattakomplekt:

Rattad paigaldatakse lõppvankritele, täpse joondamisega, et tagada sujuv kraana mööda rööpaid.

c) Tõstemehhanismi kokkupanek
Tõstmissüsteem:

Elektriline tõstuk on kokku pandud, mis sisaldab mootorit, käigukasti, trummi ja traadirossi.

Käru ja tõstuk paigaldatakse peakalasse, kusjuures kõik komponendid on testitud õigeks joondamiseks ja sujuvaks toimimiseks.

4. elektri- ja juhtimissüsteemid
Juhtme- ja juhtpaneel:

Elektrilised komponendid nagu mootorid, limiitlülitid, juhtpaneelid ja ohutushäired on ühendatud ja ühendatud.

Muutuva sagedusseade (VFD) paigaldamine sujuva kiiruse juhtimise ja kaugjuhtimissüsteemide tööks.

Juhtimissüsteemi testimine:

Juhtpaneeli testitakse, et tagada reageeriv töö, sealhulgas kõik nupud, lülitid ja turvafunktsioonid.

5. Testimine ja kvaliteedikontroll
Staatiline testimine:

Kraanastruktuur läbib staatilise koormuse testi, tagamaks, et see suudab ohutult toetada selle nimiväärtuse tõstmisvõimsust 50 tonni.

Dünaamiline testimine:

Kraana töövõimaluste kontrollimiseks reaalsetes töötingimustes viiakse läbi dünaamiline koormuse testimine, sealhulgas täiskoormuse tõstmine ja liigutamine.

Ohutuse ja funktsionaalsuse testimine:

Iga ohutusseade (ülekoormuse kaitse, limiitlülitid, karakavastased süsteemid) testitakse õige funktsionaalsuse osas.

Kraana liikumissüsteemi (tõstmine, reisimine ja käru) on põhjalikult testitud sujuva töö, täpsuse ja stabiilsuse saavutamiseks.

6. lõppkontroll ja maalimine
Visuaalne ülevaatus:

Kvaliteedi, sobivuse ja viimistluse tagamiseks viiakse läbi lõplik visuaalne kontroll. Vajadusel tehakse kokkuleppele kõik kohandused.

Maalimine ja korrosioonivastane ravi:

Kraana on kaetud korrosioonikindla värviga (tavaliselt praimer, aluskarv ja pealiskiht), et kaitsta konstruktsiooni kulumise ja karmide keskkonnatingimuste eest.

7. Pakend ja kohaletoimetamine
Lahtivõtmine saatmiseks:

Kraana on lihtsamaks saatmiseks sageli osaliselt lahti lasknud (nt tõstuk, käru).

Pakkimine ja transport:

Komponendid on transpordi ajal kahjustuste vältimiseks hoolikalt pakitud.

Kraana toimetatakse kliendi saidile koos kõigi vajalike dokumentide (käsiraamatud, sertifikaadid ja ohutusandmed).

8. Paigaldamine ja kasutuselevõtmine
Kohapealne assamblee:

Pärast kohaletoimetamist koondatakse kraana paigaldusplatsil uuesti, tagades õige joondamise rööbaste ja konstruktsioonikomponentidega.

Lõplik testimine ja kalibreerimine:

Pärast kokkupanekut viiakse läbi lõplik testimine, et kraana toimida vastavalt määratud tingimustele.

Operaatori koolitus:

Kliendi operaatorid koolitatakse kraanade töö, hoolduse ja ohutusprotseduuride osas.
 

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.