Highway Bridge'i talakahendaja talakraana

Highway Bridge'i talakahendaja talakraana, mida tuntakse ka kui talaheitjat või talakahendajat, on spetsialiseeritud kraana, mida kasutatakse silla- ja teehoone ajal tohutult eelneva betooni või terasest talade tõstmiseks ja paigaldamiseks. See raskeveokite seadmed on sillapindade kokkupanekuks hädavajalikud, kuna see võimaldab talade täpset paigutamist kangide kohal.
Sillatalade erektsioonikraanasid kasutatakse laialdaselt maanteel, raudteel ja viaduktides ning need on projektide jaoks kriitilise tähtsusega
nõudes suurt täpsust, tõhusust ja ohutust, käsitledes samal ajal tohutuid konstruktsioonikomponente.

Põhifunktsioonid ja eelised

✅ Kõrge tõstevõime- Mõned mudelid käsitlevad kuni 160 tonni.
✅ TAGU TUGEVATUS- võib püstitada 4 tala päevas abikraanadega.
✅ Kohanemisvõime- töötab kõverdatud radadel (R350 raadius) ja nõlvadel.
✅ Vastupidavus- Ehitatud ISO, CE ja Hiina ohutusstandarditele.

1. tõstevõime: 160 tonni (välja arvatud laoturi kaal)

2. silla püstitava masina ise kaalumine: 118 tonni (ühe tüki maksimaalne kaal: 7T)

3. tuuletakistus

Koormamiseta olek: 8 tase

Koorma ankurdamise olek: 12 klassi

Täiskoormusega olek tõstmine: 7. tase

4. tõstekiirus: täiskoormus: 0 ~ 1. 0\/min

Pole koormust: 0 ~ 1,5 m\/min

5. luffing kiirus: 0 ~ 0. 6 m\/min (koormusega luffinguga)

6. töövahemik: rmin =7 m rmax =12 m

7. Terve masina kõndimisrežiim: kõndimis tüüp (õlisilinder lükatakse üles ja kõndimisprotsessi ajal koormust pole)

200

9. kogu masina laadimisvõimeta ronimisvõime: ± 3,5 kraad

10. Tõstekõrgus: 65 m silla teki all, 1 m silla kohal

11. Esi- ja tagumine ankurdamisaeg: 18m (16m, 19,5m)

12. Vasaku ja parema tugipunktide vaheline kaugus töö ajal: väljastpoolt 10,5 m, 5,7 m sees

Esi- ja tagumiste tugipunktide vaheline kaugus: 16,85m

13

14. Arvajate tasandamise jõudlus: vertikaalsete ja horisontaalsete tasandamisfunktsioonidega

15. Kogu masina paigaldatud maht: 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Toote omadused ja eelised: kahepuhas ja kahesuunaline tala erektsioon, samm-sammult kõndimine, vastukaaluline rist-ulatus, esi- ja tagumine tugipunktid on varustatud hüdrauliliste süsteemidega, sisekohti saab reguleerida 0. 8-1 meetritega saab põhtala kohandada ja {8} astet olla.

Bridge'i talakahendaja põhikomponendid

1. peamine tala struktuur

Topeltpoisiku kujundus (tavaline raskete koormuste korral) või ühepildiga (kergemad rakendused).

Valmistatud ülitugevast terasest, et toetada eelnevate talade raskust (mõnes mudelis kuni 160 tonni).

2. tõstemehhanism

Traadirossi tõste (tõstmiseks ja talade langetamiseks).

Kärude süsteem liigub täpseks positsioneerimiseks horisontaalselt mööda tala.

3. Toetage jalad ja reisisüsteem

Raudteelehega rattad liikumiseks mööda sildade ehitusteed.

Reguleeritavad jalad kraana ebaühtlasel maastikul stabiliseerimiseks.

4. Juhtimissüsteem

Operaatori ohutuse tagamiseks elektrijõud või kaugjuhtimispuldiga.

Muutuva kiirusega mootorid sileda tala paigutamiseks.

5. Ohutusfunktsioonid

Ülekoormuse kaitse kraana rikke vältimiseks.

Piirake lülitid, et vältida käru ülereisi.

Anti-TIP-vastased mehhanismid nõlvadel stabiilsuse saavutamiseks.

Visand

Highway Bridge Girder erektsioonimasina omadused:

Highway Bridge Girder kanderaketid on spetsialiseeritud punkri kraanad, mis on mõeldud Bridge Ehitusprojektide tõhusaks ja täpseks paigaldamiseks. Allpool on nende peamised rakendused, mis on saadud tööstuse kasutusjuhtudest ja tootjate spetsifikatsioonidest:

1. maantee- ja raudteesilla ehitamine

Betoontalade püstitamine viaduktide ja viaduktide jaoks 68.

Kiire raudteeprojektid (nt read 250–350 km\/h), kus kiirus ja täpsus on kriitilised.

2. tunnel ja suletud kosmoseprojektid

Kihutavate ruumide (nt tunneliportaalid) navigeerimine kokkupandava "C" -kujuliste tugedega, et minimeerida jalajälge.

Talade püstitamine tunnelite sisse, kasutades kompaktseid disainilahendusi nagu mudel HZQDY900.

3. linna infrastruktuuri arendamine

Kõrgendatud linna kiirteede ehitamine, kus traditsioonilistel kraanadel puudub liikuvus.

Kumerate silla sektsioonide käsitsemine (min raadius R350) reguleeritavate kärudega.

4. suure ulatusega silla püstitamine

Käivitage kastide talad (kuni 900- tonni mahutavus) pikaajaliste sildade jaoks.

Samaaegne kandmine ja püstitamine, vähendades sõltuvust abikraanadest.

5. kiire ehitusprojektid

{4+ talade installimine päevas koos sekundaarsete kraanade koordineeritud kasutamisega 69.

Montalleerimise aja minimeerimine modulaarsete disainilahenduste kaudu (nt kärgstruktuuride struktuurid).

1. disain ja insener
Nõude analüüs: mõistke projekti spetsifikatsioone, silla ulatust, kandevõimet ja koha tingimusi.
Konstruktsioonidisain: looge üksikasjalikud struktuurilised ja mehaanilised kujundused, sealhulgas koormuse arvutused, stressianalüüs ja ohutusfaktorid.
Kinnitus ja läbivaatamine: esitage kliendi- ja insenerimeeskonna ülevaate kujundamine, millele järgneb vajalikud muudatused.
2. Materiaalsed hanked
Teras ja komponendid: ostke kõrgekvaliteedilisi terasplaate, sektsioone (H-tala, kasti talaprofiilid) ja muid tooraineid.
Hüdraulilised ja elektrisüsteemid: hankida hüdraulilisi silindreid, mootoreid, juhtimissüsteeme, andureid ja muid olulisi osi.
3. terasest konstruktsiooni valmistamine
Lõikamine: teraseplaatide ja talade CNC plasma\/laserlõikamine vastavalt kujundusjoonistele.
Töötlemine: põhikomponentide, näiteks tihvtide augud, laagri istmed ja liigesed.
Keevitamine: terasest konstruktsioonide kokkupanek ja keevitamine (peaosa, esi-\/tagumised jalad, risttalad jne).
Mittepurustav testimine (NDT): ultraheli või magnetiliste osakeste testimine keevisõmbluste kontrollimiseks.
4. pinna töötlemine
Lõhkamine: rooste ja lisandite eemaldamiseks liivapritsi või lasku.
Maal: rakendage praimerit, vahepealseid mantleid ja ülakatte vastavalt korrosioonikaitse standarditele (nt epoksü- või polüuretaankatted).
5. Mehaaniliste komponentide kokkupanek
Hüdrosüsteemi paigaldamine: hüdraulilised silindrid, pumbad, voolikud ja juhtseadmed.
Elektrisüsteemi juhtmestik: paigaldage juhtpaneelid, limiitlülitid, juhtmestik ja muud automatiseerimiskomponendid.
Käigukasti ja vintsi installimine: koguge tõstevintseid, käigukaste ja draivisüsteeme.
6. Eelkomplekt ja testimine
Proovikomplekt: töötoas eelneva võtmemoodulid (nt põhiosa tugijaladega).
Funktsionaalne testimine: testige hüdraulilisi ja elektrisüsteeme, kontrollige tõste-\/alandamise mehhanisme ja teostage koormuse simulatsioone.
7. Lahtivõtmine ja pakkimine
Lahtivõtmine: jaotage kanderakett transporditavateks mooduliteks.
Pakkimine: kandke saatmiseks korrosioonivastast töötlemist ja pakkide komponente (nt puidust kastid, terasraamid).
8. transport saidile
Logistika planeerimine: korraldage kanderaketi moodulite transport silla ehitusplatsile.
9. kohapealne assamblee ja kasutuselevõtt
Lõplik kokkupanek: koondage kanderakett kohapeal inseneride järelevalve all.
Tutvustamise ja koormuse testimine: teostage reaalajas koormustestid, ohutuskontrollid ja kohandused.
10. üleandmine ja koolitus
Kliendile üleandmine: täielikult kokkupandud kanderaketi üle andmine.
Operaatori koolitus: pakkuge kliendi operaatoritele koolitust ohutu töö ja hoolduse osas.

2. Tootmisprotsess algab disaini- ja insenerifaasiga, kus luuakse tehnilised spetsifikatsioonid. See hõlmab hoolikat kavandamist ja analüüsi, võttes arvesse selliseid tegureid nagu kavandatud kasutamine, mõõtmed, kaaluvõime ja asukoht. Kvalifitseeritud insenerid töötavad koos, et luua Bridge Girderi kanderaketi üksikasjalik kava, mis on tegeliku lavastuse aluseks.

3. tootmisprotsessi teine ​​etapp hõlmab sillakaitsja tegelikku valmistamist. See nõuab spetsiaalsete seadmete ja asjatundlikkuse kasutamist, samuti rangete ohutusprotokollide järgimist, et tagada ohutu ja tõhus tootmisprotsess. Kvalifitseeritud tehnikud töötavad materjalidega, et luua tala segmentide ja kanderaketi komponente, mis seejärel kokku pannakse, et luua viimane sillakaitsja.

4. Kui Bridge Girderi kanderakett on lõpule jõudnud, läbib see range kvaliteedikontrolli protsessi, et tagada see, et see vastab kõigile tehnilistele spetsifikatsioonidele ja ohutusstandarditele. See hõlmab kanderaketi vastupidavuse, kaalu mahu ja täpsuse testimist talade käivitamisel.

5. Kogu tootmisprotsessi vältel on projekti eduka tulemuse tagamiseks ülioluline positiivne ja ennetav suhtumine. Iga samm nõuab hoolikat tähelepanu detailidele ja visadusele, samuti pühendumist tipptasemele ja innovatsioonile.

6. Kokkuvõtteks on sillakaitsja tootmine silla ehituse protsessi oluline komponent. See nõuab eduka tulemuse tagamiseks kõrgelt koolitatud meeskonna oskusi ja teadmisi, kes töötavad usinalt ja positiivse suhtumisega. Säilitades keskendumist kvaliteedile, ohutusele ja innovatsioonile, saame jätkata infrastruktuuri ehitamist, mis kujundab meie tulevikku.

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.

Kuum tags: Highway Bridge Girder kanderakeerija Girder Crane, China Highway Bridge Girder kanderaketid Girder Crane'i tootjad, tarnijad, tehas