600TON Bridge'i tala püstitamismasin

600-tonnine sillakaitsja erektsioonimasin (GEM) on suurte sildade ehitamiseks kasutatav seade, eriti eelnevat betooni või terasest talade tõstmiseks ja paigutamiseks. Allpool on sellise masina põhikomponendid:

 

 

600-tonnine sillakaitsja püstitamismasin on suurte sildade ehitamisel kasutatav seade, eriti eelneva betooni või terasest talade tõstmiseks ja paigutamiseks. Need masinad on hädavajalikud viaduktide, maanteede viaduktide ja raudteesildade tõhusaks ja ohutuseks.

600- tonni silla tala peamised omadused:
Suur kandevõime - kavandatud kuni 600 tonni kaaluvate talade tõstmiseks ja paigutamiseks.

Kohanemisvõime-saab hakkama erinevate talatüüpidega (T-talad, kastide talad, U-talad) ja SPAN-id.

Liikuvus-sageli paigaldatud iseliikuvale modulaarsele transporterile (SPMT) või raudteepõhisele süsteemile liikumiseks mööda sillateki.

Stabiilsus ja ohutus-varustatud hüdrauliliste tasakaalustamissüsteemide, tugiliste ja karastusvastaste mehhanismidega.

Automaatika ja juhtimine-täiustatud PLC-põhised juhtseadised täpse tõstmise ja joondamise jaoks.

Moodulkujundus - mõnda mudelit saab lahti võtta ja transportida uutele ehitusplatsidele.

 

 

600- tonn Beam Launcher Crane Specification
1. üldised spetsifikatsioonid
Maht: 600 tonni (maksimaalne tõstmisvõime)

Tüüp: modulaarne\/ise käivitav vahetuskraana või raudteelehele kanderakett

Rakendus: eelkiire erektsioon (nt kasti talad, U-talad, sildade T-talad)

Kujundusstandardid: ISO 4301, FEM 1,001, EN 13001, ASME B30.2

 

 

 

 

1. peamised konstruktsioonikomponendid
Peamine tala\/tala-primaarne koormuse kandmine, mis hõlmab ehituslõhet ja toetab tõstemehhanismi.

Jalade\/tugistajate toetamine - pakkuge stabiilsust ja levitage koormust sillamuurustele või ajutistele tugedele.

Rändav mehhanism - hõlmab rööpad, rattad või indekseerijaid, et masinat mööda silla tekki või ajutisi radu liigutada.

2. tõstesüsteem
Kõrvalised vindid-suure mahutavusega kaablitega elektrilised või hüdraulilised vindid talade tõstmiseks.

Tõsteraamid\/laoturid - reguleeritavad raamid, et tõstmise ajal turvaliselt talaid hoida.

Hüdraulilised tungrauad - kasutatakse tala positsioneerimisel peeneid reguleerimiseks.

Traatköied ja rihmarattad-ülitugevad teraskaablid koormuse käitlemiseks.

3. liikumis- ja positsioneerimissüsteem
Pikisuunaline reisisüsteem - võimaldab masinal silla joondamist edasi\/tagasi liikuda.

Riikide reguleerimissüsteem-võimaldab küljelt küljele liikumist tala täpseks paigutamiseks.

Pöörlemismehhanism (vajaduse korral) - mõned masinad võivad nurga all olevate paigutuste jaoks talad pöörata.

4. toite- ja juhtimissüsteem
Hüdrauliline võimsusüksus (HPU) - annab hüdraulilise rõhu tõstmiseks ja liikumiseks.

Elektrilise juhtpaneeli - majad PLC -d, andurid ja automatiseerimisseadmed.

Kaugjuhtimissüsteem - võimaldab operaatoritel ohutuse tagamiseks juhtmevabalt liikuda.

5. Ohutus- ja lisakomponendid
Vahevastane süsteem-vähendab võnkeid tala tõstmise ajal.

Koormuse seiresüsteem - tagab, et koormus ei ületa mahtu (600 tonni).

Hädavahetuspidurid ja lukustusseadmed - hoiab ära juhuslikud liikumised.

Ankurdussüsteem - kinnitab masina toimingute ajal silla tekile või muulidele.

Tööplatvormid ja redelid - hooldamiseks ja kontrollimiseks.

6. ajutised tugiteenused ja lisaseadmed
Nina käivitamine (konsooli erektsiooni jaoks) - laiendab masina ulatust tala paigutamiseks.

Ajutine kuup\/toed - kasutatakse siis, kui masin ulatub muuliinide vahel.

Joondamise tööriistad - laserid või GPS -i täpseks positsioneerimiseks.

 

 

 

 

600-tonnine sillatala erektsioonimasin (BGM) on suurte sildade ehitamisel kasutatav raskeveokitega, eriti eelnevat betooni või terasest talade paigutamiseks. Siin on selle peamised eelised:

1. Suure koormuse maht
Saab hakkama ülimahuliste taladega (kuni 600 tonni), muutes selle sobivaks pikaajaliste sildade jaoks (nt maantee-, raudtee- ja mereülekande sillad).

Vähendab vajadust mitme kraana või ajutiste toede järele.

2. täpsus ja stabiilsus
Varustatud arvutiga juhitavate hüdrosüsteemidega, et see oleks täpseks joondamiseks.

Tagab ohutu ja stabiilse tõstmise, minimeerides inimlikke vigu.

3. tõhusus ja kiirus
Kiirendab ehitust, tõstes ja pannes talad ühe operatsiooni korral.

Vähendab kokkupanekuaega võrreldes traditsiooniliste meetoditega (nt kraanad või gantrite käivitamine).

4. Kohanemisvõime
Töötab väljakutsuvates maastikes (mäed, jõed, linnapiirkonnad).

Reguleeritavad toed ja buumid võimaldavad erinevaid tala pikkusi ja silla geomeetriat.

5. Ohutuse täiustused
Automatiseeritud ohutussüsteemid (koormuse jälgimine, karastusvastane, hädapidurid).

Vähendab raskete tõstmise ajal õnnetuste riske.

6. kulutõhusus
Vähendab tööjõukulusid, vähendades käsitsi käitlemist.

Minimeerib ajutise toe või valetööde vajaduse, säästes materiaalseid kulusid.

7. Keskkonnamõju vähenenud
Vähem masinaid kohapeal tähendab madalamat müra ja heitkoguseid.

Vähem häireid ümbritsevates piirkondades võrreldes mitme kraanaga.

8. mitmekülgsus silda tüüpides
Sobib segmentaalsete, kastide, T-tala ja terasest sõrestiku sildade jaoks.

Kasutatakse tasakaalustatud konsoolide, järkjärgulise käivitamise ja ulatusega ehituses.

9. pikaajaline vastupidavus
Ehitatud ülitugevate terase ja kulumiskindlate komponentidega, tagades pikaealisuse isegi karmides tingimustes.

10. Kaasaegsetele standarditele vastavus
Vastab rahvusvahelistele ohutus- ja jõudlusstandarditele raske tõstmise ja sildade ehitamiseks.

 

 

600-tonnine sillakaitsja püstitamismasin on raskeveokite tükk, mis on mõeldud suurte sillatalade, segmentide või eelneva betoonist talade täpseks paigutamiseks. Need masinad on hädavajalikud viaduktide, maanteede viaduktide, raudteesildade ja muude suure ulatusega konstruktsioonide ehitamiseks.

Peamised rakendused:
Maantee- ja kiirteesillad

Kasutatakse kõrgendatud teede ja vahetamimiste jaoks eelnevate betoonist talade (I-talad, U-talad, T-talad, kastide talad).

Sobib konsooli tasakaalustatud konstruktsiooni jaoks segmentaalsetes sildades.

Raudteesillad

Püstitab raskete rööbaste ja tavapäraste raudteesildade rasked talad.

Käsitseb pikaealiste terasest sõrestikke või komposiitlaheid.

Linna viaduktid ja lendud

Paigutab talad ummistunud linnakeskkonda, kus traditsioonilised kraanad ei pruugi olla teostatavad.

Võimaldab kiiret ehitust minimaalse liiklushäirega.

River & Valley ristumised

Kasutatakse pikkade sildade ehitamisel jõgede, kuristikke või raskete maakerade kohal.

Saab töötada koos gantrite käivitamisega järkjärguliseks käivitamiseks.

Segmentaalne silla ehitamine

Lifts ja positsioonid tasakaalustatud konsooli või ulatusliku erektsiooni eelsegmendid.

Kasutatakse sageli pidevate vahepelade jaoks käivitustala.

Raske tala paigaldamine

Käsitleb terasest kastide talasid, komposiitlaheid või raskeid betoonist talasid, mis ületavad 500 tonni.

Kasutatakse kaabliga ahendatud või vedrustuse silla teki ehituses.

 

 

600 -tonnise sillatala püstitava masina tootmisprotseduur hõlmab mitmeid etappe, sealhulgas disaini, materjali hankimise, valmistamise, kokkupanemise, testimise ja kasutuselevõtu. Allpool on üksikasjalik samm-sammuline protseduur:

1. disain ja insener
Nõude analüüs: määrake koormuse maht (600 tonni), ulatuse pikkus, tõstmise kõrgus ja töötingimused.

Konstruktsioonidisain: peakaitsja CAD -modelleerimine, toed, tõstesüsteem ja hüdraulilised\/pneumaatilised süsteemid.

Mehaanilised ja elektrisüsteemid: vintside, mootorite, juhtimissüsteemide ja ohutusmehhanismide disain.

Simulatsioon ja valideerimine: lõplike elementide analüüs (FEA), et tagada konstruktsiooni terviklikkus koormuse all.

2. Materiaalsed hanked
Ületoimeline teras: peamiste talade, poomide ja tugikonstruktsioonide jaoks.

Hüdraulilised komponendid: pumbad, silindrid, klapid ja voolikud.

Elektri- ja juhtimissüsteemid: PLC -d, andurid, mootorid ja kaablid.

Kinnitusvahendid ja laagrid: kõrgkeelsed poldid, tihvtid ja raskeveokid.

3. komponentide valmistamine
A. peamine tala valmistamine
Lõikamine ja kujundamine: CNC plasma\/oksüukütuse terasplaatide lõikamine.

Keevitamine: ülitugevate liigeste jaoks sukeldatud kaarekeevitus (SAW).

Töötlemine: puurimine ja jahvatamine poltide aukude ja ühenduste jaoks.

Pinna töötlemine: liivapritsimine ja maalimine korrosioonikindluse tagamiseks.

B. Tugistruktuur (jalad\/tugistikud)
Teleskoopiliste või fikseeritud tugede valmistamine lukustusmehhanismidega.

Hüdrauliliste silindrite integreerimine kõrguse reguleerimiseks.

C. Tõstesüsteem
Winchide, traatköiede ja rihmarataste kokkupanek.

Hüdrauliliste tungraudade või sünkroonse tõstmissüsteemi paigaldamine.

D. Elektri- ja juhtimissüsteem
PLC, HMI, andurite ja limiidilülitite paigaldamine.

Juhtmestik ja integreerimine hüdrosüsteemidega.

4. Komplekt
Baasraami komplekt: kinnitus toetavad jalad ja stabilisaatorid.

Tala peamine paigaldus: tala tõstmine ja kinnitamine tugedele.

Mehaanilised süsteemid: vintside, kärude ja tõstetalade paigaldamine.

Hüdrauliline ja elektriline integratsioon: pumpade, ventiilide ja juhtpaneelide ühendamine.

5. testimine ja kvaliteedikontroll
Koormuse testimine:

Staatiline koormuse test (1,25 × 600 tonni=750 tonni) deformatsiooni kontrollimiseks.

Dünaamiline koormuse test (1,1 × 600 tonni=660 tonni) reaalse töö simuleerimiseks.

Funktsionaalne testimine:

Käru liikumine, tõstmine ja alandamine.

Erakorralise peatuse ja ohutussüsteemi kontrollid.

Mittepurustav testimine (NDT): kriitiliste keevisõmbluste ultraheli, magnetiline osake või röntgenikiirgus.

6. kasutuselevõtt ja kohaletoimetamine
Kohapeal montaaž: komponentide transportimine ehitusplatsile ja uuesti kokkupanek.

Lõplik testimine: operatiivkontroll reaalsetes tingimustes.

Operaatori koolitus: lõppkasutajate ohutus- ja operatiivprotseduurid.

7. Hooldus ja dokumentatsioon
Käsitsi ettevalmistamine: kasutusjuhendid, hooldusgraafikud ja tõrkeotsingujuhid.

Müügijärgne tugi: tehniline abi ja varuosade pakkumine.

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.

Kuum tags: 600TON Bridge Girder püstitamismasin, China 600Ton Bridge Girder püstised masinatootjad, tarnijad, tehas