10 tonni elektrilised vintsid

10-tonnine elektrivints on võimas materjalikäitlusseade, mis on mõeldud rasketeks tõstmiseks, tõmbamiseks ja positsioneerimiseks. See muudab elektrienergia mootori kaudu võimsaks mehaaniliseks jõuks, pakkudes usaldusväärset ja kontrollitud liikumist kuni 20 000 naela (umbes . 9,072 kg) kaaluva koormuse korral.

Need vintsid on tööhobused tööstusharudes, kus ohutus, võimsus ja täpsus on esmatähtsad.

 

Mahutavus: 1-1200 tonni

Köie pikkus: 6-2500m

Tõstekõrgus: kohandatud vastavalt kliendi saidi tingimustele

Pingeline pinge: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC

Kaitseklass: IP54 IP55

Kraana juhtimisrežiim: Pendantcontrol / Kaugjuhtimispult / Kabiini juhtimine

 

Suure-pöördemomendiga elektrimootor:Vintsi süda. Tavaliselt toidetakse 12V/24V alalisvooluga (sõidukitele/meresõidukitele) või 110V/220V/380V/480V vahelduvvooluga (tööstuslikuks kasutamiseks). Mõeldud suure käivitusmomendi jaoks raskete koormate liikuma panemiseks.

 

Tugev hammasratas:Kasutab planetaar- või tiguülekande reduktorsüsteemi, et mitmekordistada tohutult mootori pöördemomenti, võimaldades tal taluda nimikoormust. Planeediülekanded on tõhusad ja pakuvad suuremat liinikiirust, samas kui tiguülekanded on kompaktsed ja oma olemuselt iselukustuvad{1}}.

 

Trummel ja tross:Sisaldab ülitugevat{0}}terastrumlit, mis mahutab märkimisväärse koguse terastrossi (nt 6x36 klassi IWRC - sõltumatu terastrossi südamik). Trossi läbimõõt ja pikkus määratakse võimsuse ja rakenduse alusel.

Esmane pidurisüsteem:Automaatne koormus{0}}hoidev pidur on ülioluline. Tavaliselt on see tõrkekindel mehaaniline pidur, mis lülitub automaatselt sisse, kui vints peatub, vältides koorma tahtmatut libisemist või laskumist.

Sekundaarne pidurdus (valikuline):Paljudel mudelitel on mootoris regeneratiivne või dünaamiline pidurisüsteem kontrollitud langetamiseks, mis vähendab esmase piduri kulumist.

Juhtimissüsteem:Operaatorid kasutavad rippjuhtimispulti (juhtmega või juhtmevaba kaugjuhtimispulti) turvaliseks eemalt kasutamiseks. Juhtnuppude hulka kuuluvad edasi-, tagasi- ja muutuva kiiruse juhtimine.

Ehitus:Ehitatud vastupidavatest materjalidest, nagu karastatud teras ja kõrgekvaliteedilised{0}}sulamid, mis peavad vastu karmides keskkondades, sealhulgas ilmastiku, tolmu ja söövitava keskkonna suhtes. Paljud pakuvad vee- ja tolmukindluse IP55/IP65 reitingut.

 

4. Sketš

 

 

 

 

10 -tonnine (20 000 naela / 9072 kg) elektriline vints on võimas seade, mis on mõeldud rasketeks tõstmiseks ja tõmbamiseks. Selle eelised saavad selgeks võrreldes teist tüüpi vintsidega, näiteks hüdrauliliste või manuaalsete vintsidega, ja seda nõudlike ülesannete kontekstis, mille jaoks see on loodud.

10-tonniste elektrivintside peamised eelised:

1. Kasutus- ja töömugavus

Lihtsad juhtnupud:Elektrilisi vintse juhitakse tavaliselt käeshoitava kaugjuhtimispuldi (ripatsi) või juhtpaneeli kaudu. See võimaldab operaatoril juhtida vintsi turvalisest strateegilisest vaatepunktist, koormast ja trossist eemal.

Täppiskontroll:Need pakuvad suurepärast kontrolli kiiruse ja liikumise üle, võimaldades raskete koormate täpset positsioneerimist. Funktsioonid, nagu muudetav kiiruse reguleerimine, võimaldavad aeglast, tolli{1}}täiuslikku liikumist, mis on taglase ja ehituse ohutuse ja täpsuse jaoks ülioluline.

2. Toiteallika mugavus

Standardne toiteallikas:Need töötavad standardse elektritoitega (nt 110V/240V vahelduvvoolu või 12V/24V alalisvoolu). Nii on neid lihtne generaatoriga tööplatsil või olemasolevate pistikupesadega töökojas toita.

Täiendavaid süsteeme pole vaja:Erinevalt hüdraulilistest vintsidest ei vaja need hüdraulilist jõuallikat, voolikuid ega jõuvõtuvõlli (Power Take{0}}Off) ühendust mootoriga. See lihtsustab seadistamist ja vähendab ebaõnnestuda võivate komponentide arvu.

3. Puhas ja vaikne töö

Madal müratase:Elektrimootorid on oluliselt vaiksemad kui hüdrosüsteemid või sisepõlemismootorid. See on suur eelis müra{1}}tundlikes keskkondades, nagu sisetöökojad, linnaehitusplatsid või sündmuste lavastamine.

Vedelikulekkeid pole:Hüdraulikavedeliku lekete oht puudub, mis võib olla segane, keskkonnaohtlik ja libisemisoht. See muudab need ideaalseks puhtas keskkonnas, nagu tootmisettevõtted või toiduainete töötlemise rajatised.

4. Kõrge efektiivsus ja jõudlus

Vahetu võimsus:Elektrimootorid annavad sisselülitamisel kohese pöördemomendi, mis tagab kohese tõmbejõu.

Ühtlane jõudlus:Need pakuvad kogu töö ajal ühtlast tõmbejõudu, mida mootori pöörded ei mõjuta (nagu jõuvõtuvõlli vintsi puhul). Jõudlus on stabiilne seni, kuni elektrivarustus on ühtlane.

5. Ohutusfunktsioonid

Sisemine pidurdus:Enamik elektrivintse on varustatud tõrkekindla automaatpiduriga (tavaliselt mehaaniline pidur, mis lülitub sisse, kui vool katkeb). See pidur hoiab koormust automaatselt kinni, kui toide kaob või juhtnupp vabastatakse, vältides ohtlikke mahajooksmise olukordi.

Ülekoormuskaitse:Paljudel mudelitel on sisseehitatud{0}}kaitselülitid või termiline ülekoormuskaitse, mis lülitab vintsi automaatselt välja, kui see võtab liiga palju voolu, vältides mootori läbipõlemist ja elektripõlenguid.

6. Töökindlus ja madal hooldusvajadus

Vähem komponente:Mootoreid, hüdropumpasid, vedelikke ega filtreid hooldada pole, elektrivintsid on lihtsama konstruktsiooniga ja vähemate rikkekohtadega.

Lihtsam hooldus:Korrapärane hooldus hõlmab üldjuhul elektriühenduste kontrollimist, kaabli/trossi kontrollimist ja piduri korrektse töötamise kontrollimist. See on sageli lihtsam kui keerukate hüdrosüsteemide hooldamine.

7. Mitmekülgsus ja paigaldus

Paindlik paigaldus:Nende kompaktne ja iseseisev{0}}olemus muudab nende paigaldamise lihtsamaks erinevatele pindadele, sealhulgas haagistele, veoautodele, ladudesse või püsivatele ja teisaldatavatele pukkidele.

Lai valik rakendusi:Need on valik{0}}paljude tööstusharude jaoks, sealhulgas:

Ehitus:Terasest talade, betoonpaneelide ja masinate tõstmine.

Mere- ja laevaehitus:Paatide vettelaskmine ja väljatoomine, dokitööd.

Tootmine ja ladustamine:Rasketehnika teisaldamine ja materjalide käitlemine.

Autotööstuse taastamine:Raskeveokite{0}}veoautodele (sageli 12V/24V alalisvooluga versioonid).

Kommunaalkulud ja energia:Kaabli tõmbamiseks ja seadmete positsioneerimiseks.

 

 

10-tonnine (20 000 naela / ~9072 kg) elektriline vints on võimas materjalikäitlusseade. Selle peamine ülesanne on tagada kontrollitud viisil massiivne tõmbe- või tõstejõud. "Elektriline" osa tähendab, et selle toiteallikaks on elektriallikas (nt sõiduki aku, generaator või vooluvõrk), mistõttu see sobib paljudes keskkondades, kus müra, aurud või hüdraulikasüsteemi ühtlane võimsus võivad olla muret tekitavad.

Tööstuse põhirakendused

1. Mere- ja avamere

See on sellise võimsusega vintside jaoks üks levinumaid rakendusi.

Sildumine ja dokkimine:Kasutatakse puksiiridel, praamidel ja suurematel laevadel raskete sildumisliinide käsitsemiseks, kindlustades laevad dokkidele loodete ja hoovuste eest.

Ankru käsitsemine:Raskete ankrute ja kettide paigaldamine ja väljavõtmine tööpaatidele, süvendajatele ja avamere varustuslaevadele.

Traalvintsid:Kalalaevadel juhivad need vintsid suurte, saagiga koormatud kalavõrkude (traalide) kasutuselevõttu ja väljavõtmist.

Koorma käsitsemine:Raske lasti, tarvikute või seadmete teisaldamine laevadele ja sealt maha.

2. Ehitus ja infrastruktuur

Ehitusplatsidel on need vintsid asendamatud raskete raskuste tõstmiseks ja positsioneerimiseks.

Raskete materjalide tõstmine:Terasest talade, suurte betoonpaneelide, -valatud konstruktsioonide ja muude massiivsete ehitusdetailide paika tõstmine.

Tõmbeoperatsioonid:Raskete seadmete, materjalide või prahi tõmbamine või lohistamine üle objekti, eriti kraanadele ligipääsmatutes kohtades.

Vaiade väljatõmbamine:Kasutatakse koos väljatõmbeseadmetega lehtvaiade või korpuse eemaldamiseks maapinnast pärast kasutamist.

Pingutus:Täpse ja suure jõu rakendamine kaablite pingutamiseks sildadel või suurtel konstruktsioonidel.

3. Tööstus ja tootmine

Tehastes, ladudes ja tootmistsehhides.

Rasketehnika positsioneerimine:Mitme{0}}tonnise tööpinkide, presside, generaatorite ja muude tööstusseadmete täpne teisaldamine ja joondamine paigaldamise või rajatise ümberkorraldamise ajal.

Tehase hooldus:Abi raskete komponentide (nt turbiinid, rootorid või suured mootorid) eemaldamisel ja paigaldamisel hoolduseks ja remondiks.

Veeremine ja tõmbamine:Raskete koormate teisaldamine libisemisel või madala profiiliga{0}}kärudel üle tehase põranda.

4. Nafta, gaas ja energia

Nõudlikes keskkondades, kus usaldusväärsus on kriitiline.

Naftaplatvormi toimingud:Puurplatvormide käsitsemisseadmed, sealhulgas torude käsitsemine ja kaevupea hooldus.

Tuuleturbiinide hooldus:Tuuleturbiinide kokkupanemiseks ja hooldamiseks kasutatavate "iseronivate"{0}}kraanasüsteemide põhikomponent. Vints tõstab komponendid ja tööriistad massiivsesse torni üles.

Veealused operatsioonid:Abilaevadel jõuvintsid, mis langetavad ja tõstavad kaugjuhitavaid sõidukeid (ROV-sid), sonariseadmeid ja muid veealuseid tööriistu suurde sügavusse.

5. Taastamine ja raske{1}}pukseerimine

Kui kergete sõidukite jaoks kasutatakse väiksemaid vintse, siis 10-tonnine vints on kõige suuremate tööde jaoks.

Raskete sõidukite taastamine:Kinnijäänud või ümber sõitnud pool{0}}veoautode, busside, ehitusseadmete (nt ekskavaatorid ja buldooserid) ja sõjaväesõidukite taastamine.

Tööstusõnnetustele reageerimine:Kasutavad tuletõrjeosakonnad ja spetsialiseeritud rasked päästemeeskonnad tehnilistel päästetöödel, mis on seotud tööstusõnnetuste või suurte sõidukite kokkupõrgetega.

6. Kaevandamine ja kaevandamine

Rasketehnika teisaldamine:Purustite, sõelade ja muude töötlemismasinate paigutamine ja hooldamine.

Maa-alused operatsioonid:Kasutatakse kaevandustes seadmete ja materjalide vedamiseks läbi tunnelite.

7. Metsamajandus ja metsaraie

Õuevintsid:Suurte palkide libisemine ja kokkutõmbamine (kogumine) raieplatsilt transpordiks kesksele maandumisalale, mis on sageli paigaldatud spetsiaalsele metsatehnikale.

 

 

1. etapp: projekteerimine ja projekteerimine

See faas on kriitiline enne füüsilise tootmise algust.

Kliendi nõuete ja spetsifikatsioonide ülevaade:

Määratlege peamised parameetrid: nimivõimsus (10 tonni/20 000 naela), liini kiirus, toiteallikas (nt 3-faasiline 380 V/415 V või ühefaasiline 220 V), töötsükkel (nt FEM või H4), trossi kandevõime ja tüüp (nt terastrossi läbimõõt ja pikkus) ja mis tahes erilised juhtelemendid (ülekoormuse kaitse).

Määrake kohaldatavad standardid (nt ASME B30.7, ISO 4308, masinate direktiiv 2006/42/EÜ).

Kontseptuaalne ja detailne disain:

Mehaaniline disain:Looge kõigi komponentide jaoks 3D-mudelid ja 2D-joonised:

Raam/alus:Konstruktsiooniterasest disain, mis talub dünaamilisi koormusi.

Trumm:Määratud trossi läbimõõdu, pikkuse ja soone profiili arvutamine.

Käigukast:Planeedi- või tiguülekande reduktorsüsteemi projekteerimine või valimine vajaliku pöördemomendi ja kiiruse saavutamiseks.

Mootori kinnitus:Elektrimootori liidese disain.

Pidurisüsteem:Primaarsete (automaatne koormus-hoidmine, tavaliselt mehaaniline ketas) ja sekundaarne (häda-/seisupidur) konstruktsioon.

Elektriline disain:Mootori, juhtimissüsteemi, ripatsi/kaugjuhtimispuldi ja juhtmestiku skemaatiline disain.

Koormuse analüüs ja FEA (lõplike elementide analüüs):Simuleerige pingeid kriitilistele komponentidele, nagu trumli võll, raam ja käigukasti korpus, et tagada terviklikkus täiskoormusel.

Materjalide loetelu (BOM) loomine:

Koostage täielik loetelu kõigist toorainetest, standardosadest (laagrid, tihendid, kinnitusdetailid) ja ostetud komponentidest (mootor, käigukast, pidur, köis, konks).

Prototüüpimine ja testimine:

Ehitage vintsi prototüüp.

Tehke ranged testid: koormustest 125% võimsusest (12,5 tonni), jõudluse test, töötsükli test, pidurifunktsiooni test ja elektriohutuse test.

Täpsustage disaini testitulemuste põhjal.

---

2. etapp: hangete ja sissetulevate toodete kvaliteedikontroll (IQC)

Töötab paralleelselt varajaste tootmisfaasidega.

Allhange ja ostmine:

Tooraine (terasplaat, latt, võll) hankimine sertifitseeritud tarnijatelt.

Tellige ostetud komponendid kvalifitseeritud müüjatelt (mootorid, käigukastid, pidurid, elektrikilbid, trossid, konksud).

Sissetulev kvaliteedikontroll (IQC):

Kontrollige kõiki sissetulevaid materjale ja komponente tehniliste andmete alusel.

Kontrollige terase materjalisertifikaate.

Kontrollige alltöövõtjate{0}}töödeldud osade mõõtmeid.

Testige kriitilisi komponente, nagu mootorid ja pidurid, põhifunktsiooni jaoks.

---

3. etapp: komponentide valmistamine ja{1}}alammonteerimine

Valmistamine:

Raam/alus:Lõika terasplaate ja sektsioone plasmalõikurite või laseritega. Keevitage raam vastavalt joonistele. Vajadusel stressi leevendamine.

Trumm:Töötle trummel teraskestast või valmista ja keevita. Töötlege täpselt sooned, äärikud ja võlli kinnituspunktid.

Mehaaniline töötlemine:

Masina kriitilised komponendid:Käigukasti korpused(kui see on valmistatud-majas),trumli võllid, jalaagrikorpusedCNC trei- ja freespinkidel. Täpsus on laagrite ja hammasrataste sobivuse võti.

Alam-koostud:

Käigukasti kokkupanek:Pange planetaarülekanded kokku või paigaldage ostetud tigukäigukast trumli võllile. Täitke kvaliteetse-määrdega.

Pidurikomplekt:Pange kokku ketas, nihik ja ajam.

Trummi kokkupanek:Vajutage laagrid trumli võllile ja paigaldage trummel raami külgplaatidesse.

Elektripaneeli kokkupanek:Ühendage kontaktorid, ülekoormuskaitsed, piirlülitid ja astme{0}}trafo (juhtseadiste jaoks) selleks ettenähtud elektrialasse.

---

4. faas: põhiliin

Tavaliselt tehakse seda liikuval liinil või statsionaarsetes kogumisjaamades.

Raami ettevalmistamine:Paigaldage alusraam montaaži rakise külge.

Trumli ja käigukasti paigaldamine:Langetage kokkupandud trumli ja käigukasti{0}}üksus raami sisse ja kinnitage see.

Mootori ja piduri paigaldamine:Paigaldage elektrimootor ja ühendage see siduri kaudu käigukasti sisendvõlliga. Paigaldage pidurikomplekt mootori või käigukasti sisendile.

Laagri ja otsaplaadi paigaldamine:Paigaldage laagrikorpused ja kinnitage otsaplaadid. Veenduge, et trummel pöörleb vabalt.

Elektripaigaldus:Paigaldage juhtpaneel. Käivitage ja kinnitage kõik mootori, piduri solenoidi ja piirlülitite juhtmestik. Paigaldage pealüliti või toitepistik.

Värvimine ja katmine:

Eel{0}}ravi:Maskeerige kriitilised pinnad (võllid, töödeldud alad). Puhastage ja lihvige{1}}raam ja komponendid, et eemaldada rooste ja freeskivi.

Kruntimine:Kandke roostet{0}}inhibeeriv krunt.

Pealmine kate:Kandke kindlaksmääratud värvi tööstusliku-värviga, tavaliselt pihustusvärviga.

---

5. etapp: testimine ja kvaliteedi tagamine (QA)

Ohutuse ja töökindluse kõige kriitilisem etapp.

Testieelne-kontroll:Kontrollige kokkupandud vintsi visuaalselt. Kontrollige õiget juhtmestikku, tihedaid kinnitusi ja õiget määrimist.

Ei-Koormustesti:Käivitage vintsi mõlemas suunas erinevatel kiirustel. Kontrollige ebatavalist müra, vibratsiooni või ülekuumenemist.

Koormustest (KOHUSTUSLIK):

Testida100% nimikoormusest(10 tonni). Mõõtke liini kiirust ja mootori voolutugevust.

Testida125% nimikoormusest(12,5 tonni). Vints peab tõrgeteta koormat hoidma. Põhipidur peab hoidma koormat libisemata.

Katsed tehakse sertifitseeritud koormusanduriga ja dokumenteeritakse.

Piduritesti:Katsetage koormus{0}}hoidmispidurit 100% võimsusega. Katsetage hädapidurit, kui see on varustuses.

Ohutusseadme test:Kontrollige ülekoormuse piirlüliti ja ülemise/alumise piirlüliti (kui on varustuses) toimimist.

Lõplik ülevaatus:Kontrollige värvi kvaliteeti, märgistust ja veenduge, et kõik juhendid ja sertifikaadid on valmis.

---

6. etapp: pakkimine ja lähetamine

Ettevalmistus:

Kerige tross korralikult trumlile.

Kinnitage konksuplokk ja kinnitage see.

Kaitske kõiki väljaulatuvaid osi (võlli otsad, konks).

Pakend:

Ekspordiks: ehitage vintsi ümber puidust kast, kinnitades see kettide või rihmadega kasti aluse külge.

Koduseks: sageli tarnitakse kohandatud kaubaalusel, mis on plastpakendi ja -kaitsega.

Dokumentatsioon:Kaasake kasutusjuhend, katsesertifikaadid, garantiikaart ja CE/muud vastavusdokumendid kasti külge kinnitatud veekindlasse kotti.

Saatmine:Planeerige saatmine ekspedeerijaga.

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Peale plaani valmimist on üle 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrgustumise määr jõuab 95%ni. Keevitusliinid on kasutusele võetud, plaanis on paigaldada 50 ja kogu tootesarja automatiseerimisaste on saavutatud.

Kuum tags: 10-tonnised elektrivintsid, Hiina 10-tonnised elektrivintsid, tootjad, tarnijad, tehas